Vývoj a činnost turbokompresorového motoru (1956)

V polovině padesátých let 20. století byly proudové motory pro mnohé stále ještě novinkou. Pracovníci Armádního filmu tedy dostali rozkaz vysvětlit obyčejným vojákům, jaký rozdíl je mezi pístovými a proudovými letouny. Snímek jednak názorně ukazuje rozdíly obou konstrukcí, jednak už pracuje s odbornými výpočty. Praktické příklady ukazuje ne rozdílech letounů Avia B-33, Let C-11 a Mig-15.

[@vladimirblazek5465]

Dobře (výborně) a názorně udělaný film. Skvěle vysvětluje fyzikální veličiny a principy v letectví.

[@martintaus2212]

Slyšet o veličinách v druhé mocnině jako "čtverci", to jsem poprvé slyšel ve výzkumáku od kolegy z elektrotechnické laboratoře. On šel do penze, já na vojnu. Ale používám to hrozně rád, a protože mám už od dětství rád zbraně, a občas platím za "odborníka", dostávám různé dotazy. Takže v souvislosti s energií střely občas utrousím: "tak rychlost nám do výpočtu vstupuje se čtvercem". Škoda jen, že už nemám ten bílý plášť.

[@tomasauren918]

super video, dekuji.

[@janskorpil8831]

Zajímavé

[@harrysoldier2893]

Vteřina je oblouková míra. Váha NEEEE - HMOTNOST. Ale jinak supr video.

[@cptVLK]

To je letisko Sliac na Slovensku ;)

[@martintaus2212]

Kamarád tam dělal mechanika, pak létal v Prešově jako operátor na Mi-24D. Ahoj, orli!

[@michallepies5494]

LZSL