I’m just using some burning coal from fornace, put it into metal pan under the oil pan and using 85ah battery it’s starts in cold weather (-15°C) very good with 15w-40 oil.
наверно фен после прогрева поддона надо было направить на трубу за воздушным фильтром, или открутить трубу и направить в неё, чтоб горячий воздух шёл в цилиндры, завёлся бы быстрее.
+Евгений Ермакович кстати, что 25 что т40 из-за воздушного охлаждения хорошо греть цилидры, как феном не знаю, но на т40 грели пропановой горелкой. заводился с пол пинка и в -20.
+Евгений Ермакович на хорошем масле, исправном стартере, зимней дт Т-40 и так заведется. А вот с Т-25 придется изобретать велосипед. Греть цилиндры не рекомендую открытым пламенем.
Would aiming the hot air gun down the air inlet not help more? I'm thinking maybe you wouldn't lose as much heat to the atmosphere from it. Great video dude!
+Scotia I think it would help a lot. My father once told me how they used to start up old trucks/lorries in winter - they rolled a piece of newspaper, ignited it and let the engine inhale the flame/hot air. The engine started right up. Heating up the intake charge or the combustion chamber is crucial for any compression-ignition engine once the temperatures are low.
This is something that does work for you and you leave it outside in the snow?Well thats dumb, especially when it has no side panels to cover at least the engine...
Nagu ma juba sulle kirjutasin oleksid säästnud palju vaeva kui kasutad seda: www.autokaubad24.ee/en/products/care/gear-start-diesel-engine -15C polnud mul selle T25 jaoks enam mingi probleem. 0.5-1 sek ainult siselaskesse ja...
I’m just using some burning coal from fornace, put it into metal pan under the oil pan and using 85ah battery it’s starts in cold weather (-15°C) very good with 15w-40 oil.
one tough start ,great video and great all videos
Thank you! ;-)
погрел поддон, топливную аппаратуру, впускной коллектор, а потом этот же фен в воздушный фильтр направил и все, на крайняк эфиру брызнул туда...)
it's almost gone dark by the time it started!!
наверно фен после прогрева поддона надо было направить на трубу за воздушным фильтром, или открутить трубу и направить в неё, чтоб горячий воздух шёл в цилиндры, завёлся бы быстрее.
+Евгений Ермакович не поможет, т25 заводится тяжело в морозы.
ну явно было бы легче с горячим воздухом
+Евгений Ермакович судя по тому , что на видео даже темнеть стало да, было бы легче.
+Евгений Ермакович кстати, что 25 что т40 из-за воздушного охлаждения хорошо греть цилидры, как феном не знаю, но на т40 грели пропановой горелкой. заводился с пол пинка и в -20.
+Евгений Ермакович на хорошем масле, исправном стартере, зимней дт Т-40 и так заведется. А вот с Т-25 придется изобретать велосипед.
Греть цилиндры не рекомендую открытым пламенем.
ТОРМОЗЗЗ одним словом
Would aiming the hot air gun down the air inlet not help more? I'm thinking maybe you wouldn't lose as much heat to the atmosphere from it. Great video dude!
+Scotia I think it would help a lot. My father once told me how they used to start up old trucks/lorries in winter - they rolled a piece of newspaper, ignited it and let the engine inhale the flame/hot air. The engine started right up.
Heating up the intake charge or the combustion chamber is crucial for any compression-ignition engine once the temperatures are low.
Great start. keep making those video's. excellent work.
Kurła cały dzień władka odpalać.....
What's that silver thing at 1:46? Battery charger ?
Видос о том как сполить стартер
-5???!!¡!!! I'm sarting Mine. At -25, now thats a cold start
omg you did. I love your vids :D they are very good
warm air goes to the intake manifold and not to the oil pan
rozrusznik orgianalny czy ten nowy szbkoobrotowy (planetarny )?
szymon woźniak nowy ten stary jest co najmniej 2 razy większy a po drugie słychać po dźwięku
Az önindító kilépett a csoportból...😆
you shoud put this hot air blower to air filter or manifold and will be much faster to start diesel
проблема в нашей технике не могут оборотистым стартер сделать
силы нехватает ни стартере не в движке не дохватка
Что ты делаешь с трактором
Ruski anlaseri imaju tisuče radnih sati više juginih😁
да этому не научат в школе кто из СССР заведет с пол тыка
Using winter diesel?
How fast is it?
max 30-40 kmh if im not wrong
what was temperature of battery cables and starter?😁
Raczej niska
Le ég az öniditó!
Зачем так насиливать стартер?
Daj to na 30 min pod mise olejową :) i odrazu zapali zimą look > calkiemlubiechwastycom.files.wordpress.com/2016/06/img_62731.jpg?w=676
Grijac jaro grijac
Staviš slame ispod traktora i mora upaliti
we in USA use fahreinheit so your -5 C is 23 degrees F so cold but not so cold :) chuck
granskare y'all should really get with the system
This is something that does work for you and you leave it outside in the snow?Well thats dumb, especially when it has no side panels to cover at least the engine...
Russian tractors are able to survive anything.
@@karlovucilovski7899 yeah but not fuel consumption lol
I dobar akumulator
Бедный стартерок
Nagu ma juba sulle kirjutasin oleksid säästnud palju vaeva kui kasutad seda: www.autokaubad24.ee/en/products/care/gear-start-diesel-engine
-15C polnud mul selle T25 jaoks enam mingi probleem. 0.5-1 sek ainult siselaskesse ja...
must be something wrong with the motor The diesel should start easier than that
Start spreja
dok upali padne noc i prodje zima
Igor Metodiev tako je
наш трактор у меня т30 полноприводный
Jedva upali
Está embalado
Ha ha ha - 5 i nie pali masakra?
mój T25 wczoraj przy -24 odpalił jak dziecko
Jaki model t25 muj jest stary model czyli t25 a są A1. A2 i A3 jaki masz?
Mój przy -1 nie odpali xD
jak zapalil to pół śniegu spadło
Факел в впускной колектор, и заведется
И бензин шприцом 5ти грамовым
Nou!
troche benzyny do filtra i odpolo
@@szwagier8021 my tak robimy opary od benzyny dobre na rozruch
tylko ze u mnie są świece żarowe w głowicach
mistrz nad mistrzami oo
Net sutemo kol uzkurei
Troche słabo
false cold sart
Дизель..а не.....пацан....👎👎👎