Пясък в завой на мотор / Sand in the curve on a motorcycle
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2024
- Съвети за безопасно преминаване с мотоциклет през пясъчни ивици по време на завой.
00:00 - Опасна ситуация
00:50 - Къде има пясък?
02:09 - Разумна скорост
03:37 - Без паника
04:14 - Зрение
05:15 - Отпуснати китки
06:54 - Изправен мотор
07:14 - Да дръпнем колите
07:49 - Обобщение на съветите
08:50 - Финал - Auta a dopravní prostředky
Винаги полезни
Благодаря за полезните съвети! Относно засичането...Случвало ми се е да ме засекат с умисъл, превантивно с цел да не предприема изпреварване(не говоря за конкретния случай), поради наближаваща опасност. Тоест, измествали са се плавно, за да ме предпазят от нещо, което аз не виждам в даденият момент, но е рядкост. Също много водачи(например камиони) използват мигачите по подобен начин, без да засичат и ако умееш да ги разчиташ е полезно. Щом е било многократно засичането, си е заслужил "благите" думи :)
Случая определено не бе такъв, но здраве да е. Старая се подобни случки да не ми накривят настроението.
Полезно!
Намирам го с няколко месеца закъснение, но изключително полезно видео 🙂
Радвам се че е от полза. Благодаря. 👍
Твоите видеа са едно от най-хубавите неща в интернет пространството! Респект за смислено отново и добре направено клипче, както и за приятната разходка до Железница:)
Благодаря за високата оценка.
Затова обичам клиповете на стоманата, не е като повечето да псува като каруцар, съобразявайки се че може да има и други мъничета които го гледат
❤️
Благодаря! изключително полезно за хора като мен, които карат основно по такива планински пътища.
Радвам се ако съм успял да обясня добре.
Съветите са супер, Стомана на мен лично ми помагат много, продължавай да правиш такива клипове.
Благодаря. Те са по-трудни от безцелното каране и дърдорене, но носят истинска стойност. Особенно тук отделих много време в подготовката и редакцията: czcams.com/video/w2pwbHr06E4/video.html
@@SteelRiderBG Супер си.
Тук са най- образователните видеа. Браво за усилията.
Благодаря. За някои, като например това за филтрирането czcams.com/video/w2pwbHr06E4/video.html наистина се изискват не малко усилия.
винаги си бил полезен и точен !
Благодаря. Тъй като съм и малко самокритичен ще кажа, че по темата има още какво да се каже, но остава за някое бъдещо видео.
Благодаря,много полезна информация.И да не забравяме ако сме в групичка , по някакъв начин да предупредим заедно движещият се за предстоящото кофти терен. А това обикновено става със ръка.
Или с крак ако ръката е заета в момента.
Полезно видео. Така е! Браво!
Благодаря
Хубаво и полезно видео, благодаря 👍🏻
И аз благодаря и се радвам, че ти е харесало. Сподели го с други моторджии 🤩
Много полезно видео! 🙂✌️
Благодаря. Сподели го с други 😁
Ще е интересно. Довечера ще си го изгледам на спокойствие. Хубав ден.🏍
Благодаря. И аз правя така с авторите, които истински ми харесват 👍
А как да се спускаме, по калдъръмена пътека с листа по нея- без да паднем ? :D
Супер видео отново . Поздрави!
Ха-хааа. Това бе добро 👍
Стомана полезно видео
Благодаря. Сподели го с други ако е така 👍
@@SteelRiderBG уапех и само напред и нагоре жив и здрав
❤️
Готино видео както винаги, полезно.Шофьора на джипката която те засече ме интересува ,какъв беше ? Извини ли се ? 😄
Не, засече ме още няколко пъти но не ги включих в клипа поради "благите" думи които казах за него.
Леле, първото ми падане беше заради пясък в едно кръгово :)
Ох... То понякога е трудно да се избегне.
Здравей,
с какъв микрофон си на каската и какви пособия имаш към него?
Изгледай това: czcams.com/video/-u7hs8B3V28/video.html
Може и това: czcams.com/video/sCFsvS_hnYQ/video.html
Къде е дядо шадоу
Спи в гаража. Ще има и с него по-натам.
Какво е това целуване на огледало + показване на бузка?
Сериозно?
За да изправим мотора максимално в завой изнасяме тялото извън централната линия по посока на завоя. За целта главата отива към вътрешното огледало, както и 1/2 бузка на дупето се премества в посоката на завоя. Премествайки теглото на тялото навътре изправяме мотора навън осигурявайки повече сцепление на гумите, повече ход на окачванео и по-добър шанс да минем през кофти участъка.