Сборные модели Наро-Фоминского завода пластических масс
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- В очередном ретро-выпуске мы расскажем о сборных моделях, которые выпускались Наро-Фоминским заводом пластических масс в 1980-1993 гг. Несмотря на то, что их оказалось всего две (Fairey Delta 2 и SEPECAT Jaguar) история будет отнюдь не короткой, а причиной тому является статья "Продается... Ягуар".
Кроме того, когда выпуск был уже смонтирован, появилась уточненная информация по выпуску этих моделей московской фирмой Maquette - это произошло в 1999-2000 гг.
Полезные ссылки:
Fairey “Delta” FD.2 - retromodels.org...
SEPECAT “Jaguar” A.2\T.2 - retromodels.org...
Огромное спасибо за передачу! - как-будто вернулся в детство.
В 1985 в клубе моделистов, что проходил в дк " Меридиан", можно было получить инфу по многим моделям техники. Был записан в НТ Библиотеку где тоже находил много информации. И хороший источник книги из стран соцлагеря: Чехословакии и ГДР.
Класс! Очень интересно!
Макетовский Ягуар собирал, но год не помню: около 2000-го +/- пару лет. Это уже тогда было что-то: облой, утяжины и какая-то хрень на отливках, как будто неостывший литник выдирали из прессформ, наклейки (именно наклейки) вместо декалей и в моём наборе отсутствовала половинка НЧФ на одномесный вариант. Коробку обменяли, брал в Доме Военной Книги в Питере (давно уж нет его, да). Инструкция должна сохраниться, поищу (может, отметки есть какие).
UPD. Инструкцию нашел, но в ней ничего примечательного.
Жаль нельзя ставить два лайка
Из ягуара кстати,если посидеть можно сделать свободно и GR3.Фроговские хороши для переделки как заготовки.Есть у них модели которые можно использовать,а есть которые просто выкинуть.
Спасибо!было интересно!
Где-то в 87м в ТМ была статья, наоборот, критикующая безликость наших упаковок и тяп-ляпость полиграфии.
Там даже привели пример коробки на экспорт и на наш рынок- это был Хантер.
В году 93 ездил за моделями в магазин в подземном переходе на площади Победы в Минске, покупал донецкие модели в целофановых пакетиках (на другие денег не хватало от сэкономленных завтраков) и разливную нитрокраску в баночках от клея : ) Помню долго вертелл в руках модель "Ягуара" в позднем лепестке, но так и не понял по рисунку, как должен будет выглядеть самолет 😊
По поводу мальчика. Скорее всего так и было, команда сверху. Но! Я в 83 году в возрасте 5 лет уже знал и ягуар и ф16 и много других типов. И всё было просто. Мой отец был руководителем авиамодельного кружка на станции юных техников. И там была библиотека. Выписывали журналы как советские так и варшавских стран. Один из журналов был ГДРовский флюгер ревю. В котором можно было видеть натовскую технику.
А про журнал "Зарубежное военное обозрение" не слышали?
@@user-sp3gp6kp9z слышали) но нас интересовали журналы с чертежами для построек моделей.
2:50
Харриер вообще эпохальная машина.
До сих пор НИКТО в мире не смог повторить СВВП с одним двигателем без дополнительных вентиляторов, двигателей, которые в полете лежат мертвым грузом.
А может и не пытались) есть у этой схемы недостаток в виде большой турбины и как следствие сопротивления...
@@andrewzhabin4060
Условно говоря, турбина (компрессор) на дозвуке не оказывает сопротивления, так как пропускает воздух в чудовищных объемах. У него ж первые сопла вообще просто воздух гонят, без сгорания. Встречный поток её попросту не видит.
Повторить-то пытались, да не вышло.
Я выписывал Зарубежное военное обозрение по почтовому каталогу.
Спасибо, интересно. Ягуар как-то мимо пролетел :-). А Дельту два раза клеил. Первую - году этак в 95, "из коробки" - смотреть жутко было. Вторую - не так давно с рук купил. Полгода назад еще раз собрал, но уже с "прикладыванием к чертежам", переделкой всего и вся, заказом дек. Ну и ничего - не такой он и жуткий :-). Раньше думал, что НовоФрог никогда уже клеить не буду :-)
Если мальчик общался с местными моделистами, то вполне мог знать. Никакой тайны для моделистов, что за модель прячется за индексом F*** не было. Много литературы было из ГДР, Польши, ЧССР. У меня до сих пор лежит книга "Das Grosse Flugzeug Typenbuch" 1977 года, где в разделе International есть фото и проекции Ягуара.
Если.
У большинства из нас тогда круг общения был из таких же мальчишек
@@user-mu8ov5yn8m, ну, лично я в таком возрасте прекрасно знал. У нас в Новосибирске моделисты собирались в Березовой роще, где общались, обменивались и продавали модели и литературу. Мало того, разбуди меня ночью и спроси -" F266?" - "B.A.C. Lightning !" :)
Удивляет, что в СССР никогда не было в продаже чешского КР, у которого-то вот как раз с темой наших самолетов всё отлично!
МиГ15,17,19,21, Су7, Ла5, По2, L39. В 90х- Су25 и Ми8, но это уже позже, как и Ми4.
Да и Эллер Як3 от Smer зашел бы прекрасно.
Зарубежное военное обозрение, для интересующихся техникой, в то время был чуть ли не единственным доступным журналом по иностранной военной технике, был он у многих, в библиотеках имелся. А что до интервью с директором "Огонька" - так он чистую правду сказал, - в то время ни документации толковой, ни специалистов способных выстругать мастер модель под копировально фрезерный станок , у них не было. Если посмотреть что они в итоге по авиации делали, так это ухудшенный передёр чужих моделей. Не появилось ещё в то время ни своих макетчиков, ни инженеров соображающих в этой теме. Не говоря уже о пресловутой секретности.
Сколько я их на делал Ягуаров, в разных вариантах, с 1988 до 1992...в разных вариантах. А в 2005 сделал с родными декалями. A в 2005 сделал от Hasegawa.
Спасибо за обзор!!! Интересно, я как то не заметил про пропажу из продажи моделей 204 и 256 (Хантера и Линкса). Правда в Москве бывал наездами, приезжал к бабушке во время каникул, может раза два в год.
Этого индейца потом выпускали, но без ножа. Получался просто сжатый кулак.😅
А ведь вопрос "неправильности" ряда моделей 2мв можно было б решить просто- сделать ЛЮДСКУЮ полиграфию (о декалях и не мечтаю) на советские варианты тех же В25, А20, Р40, Аэрокобры, Харрикейна, Мустанга и т.д.
Правда, тогда бы это противоречило тезису "поставки ничего не решали, их было очень мало!".
На днях выложил на Авито FW-190 (Heller) и объявление заблокировали как товар недопустимый к продаже. Видимо борьба с моделями еще не закончена. АНТ-25 (Икар) тоже выкладывал, ушел в тот же день. А Вы говорите не интересная модель. 😉
Смотрел с интересом. Как минимум в Ташкенте - Хантер и Линкс не были дефицитом. А вот Тандерболт с гаргротом был редкостью, молчу уже про Фантом.
Ягуар был моей первой моделью, я его моментом склеивал, еще тем советским из тюбика)))
Ребята, вы много знает, но разве вы не знаете кто такой Костя Удалов ? В свое время он был автором неплохих монографий по самолетам СССР с весьма неплохими чертежами. А позднее он стал даже главным редактором журнала Крылья Родины. После его "активной" деятельности журнал успешно сдо.., простите, умер. То еще помело был этот г. Удалов. В настоящее время Удалов нигде не "всплывал"...
А тот ли это К.Удалов? В статье про его литературную деятельность ничего не сказано.
@@ScaleKits Попробуйте провести свое расследование. Или же обратитесь к Виктору Бакурскому, он наверняка знает о деятельности К.Удалова. На всякий случай, вдруг вы не знаете кто такой В. Бакурский, то это главный редактор журнала Авиация и Космонавтика и ранее он был гл. редактором ж-ла Крылья Родины. Виктор ушел из Крыльев поднимать "Авиацию...", а Удалов пришел в "Крылья..." и угробил "Крылья...".."Крыльев" сейчас вроде нет.
По поводу статей. Если посмотреть, что в стране началось и как пошло, то по теории заговоров, это была просто страничка в создании дефицита потребтоваров. И так имевшегося, но только усилился во всём...
Уууух огонь....
Вот где все эти модели продавались? В моем поселке Жемчужный продавались только минские.
От торговли зависило.
В моём военном городке вообще не было, но за КПП был недалеко магазин- полно всегда было ГДРвских. А вот наших никогда не видел.
Правда, дело происходило в ГДР😂
Ещё не досмотрел, но не удержался:
1. Почему-то Ягуаров у меня был о несколько, а Дельту до времен "клубов" вообще не видел.
2. Вы не в курсе про Удалова? Странно. Известный был человек года с 1985. До сих пор, кажется, что-то есть на полке с его авторством.
Для понимания:мне 51 годик уже, в то время жил в г. Свердловск.
Но выпуск уже "огонь", спасибо :)
Про Удалова не знал, книг его не видел, хотя почти 50 годиков)
Каждый номер КР содержал его материалы. Мне его выписывали с 1983. ЗВО(не путать) с 1985. Я был самым осведомленным сопляком по части опознания вражеской техники и оружия :)
Брошюра по SR-71 от Удалова точно где-то есть. Остального не помню. По-моему, товарищ просто был жертвой времени, как многие.
Самое интересное, Крылья Родины в конце 80-х выписывали, но как-то на авторов не обращал внимания
37:46
Те же ракеты, что на Ягуаре, были и на модели Букканира.
Есть мнение, что поскольку обе модели разрабатывались в 1968-1969 гг., то ракеты Martel для них делались унифицированными. И как раз Бакканир, в отличии от более легкого Ягуара, мог поднять четыре Мартеля, но делал он это не очень часто. Но зато какой внешний эффект!!!
44:10
Странно, что автор не обратил внимание на ошибку в написании Sepecat на НОВОвской коробке- Seepecat.
В инфографике ("нововская" коробка) именно на указанном моменте как раз про это и сказано)
@@ScaleKits
А я на телефоне смотрю и текст вышел за поля, не увидел, пардону просим.
22:47
Да и цвета на килевом флаге в неправильном порядке на второй декале.
У меня "Ягуар" позднесоветский или раннероссийский из пластика черного цвета.
Писать желчные статьи нетрудно.
А можно было издать цикл статей в МК, ТМ, да и ЮТ.
Где дать окраски западных самолетов 2мв в наших ВВС, если были. Все слышали про Покрышкина на Аэрокобре, но ведь 15-18000 летчиков летало на союзнических!
Да и на коробках вместо безликих ypoдств нарисовать нормальный самолет со звездами.
Если наши не могли сами организовать выпуск моделей нашей техники, хоть бы поставки из ЧССР и Польши сделали. Рубля по 2-3 разметали бы, как пирожки.
А то в газетку строчить горазды, а вот сделать...
Правда, с Польшей тоже могла быть идеологическая диверсия- Р11, Р37 воевали против РККА при нападении их, совместно с тов.Гитлepoм, на Польшу.
Уважаемые ведущие, у вас есть пруфы про выставочный стенд 70-х годов на котором демонстрировался макет Ягуара с четырьмя Мартелами? Спасибо.
По поводу пруфов. Фото с выставки нашли - есть целых три штуки из Aviation Magazin International за октябрь 1966 года, но... По внешнему виду это не Martel, а скорее бомбовые кассеты или обычные бомбы. Так что в данном случае явных доказательств "выставочного Ягуара" пока нет. На данный момент можно осторожно предположить, что фроговские Buccaneer и Jaguar должны были выйти в 1970 году "дуплетом" и для экономии времени (а также для лучшего маркетинга) наборы вооружения для них сделали идентичными. В пользу этой версии говорит и то, что более поздние модели Mirage 3E, Sea Vixen FAW.2 и Harrier GR.1 имели уникальный состав подвесного вооружения, хотя все три эти самолета имели возможность нести ракеты Martel.
Спасибо, понятно, в ролике звучит прямо как неоспоримый факт, а на деле Не Волгу, а сто рублей, не в лотерею, а в карты, и не выиграл, а проиграл. Целых три фото, но на Мартел )))
Я слышал эту байку, только в ней речь шла про некое авиашоу, на котором стоял якобы Ягуар с подвешенными на пилонах макетами 4 Х Мартел. Т.е. речь шла не про модель с четырьмя ракетами, а именно про настоящий Ягуар с четырьмя ракетами. Фото с любых таких выставок показывает нам как обычно выглядит демонстрация номенклатуры вооружения - стоит самолёт, а перед ним разложены все возможные варианты подвески, емнип, бывает, что выкладывают и снаряды к пушке. В общем байка красивая и крайне сомнительная, но, можете для интереса и общей пользы проверить, а может у вас есть и информация, но, емнип, в Фарнборо, когда экспонировалась палубная версия французского Ягуара, то перед ним лежало аж три ракеты Мартел - одна, как и положено по центру, и две под крыльевые подвески. Такое же есть с какого-то авиасалона с английской версией Ягуара. А вот двух AS30, я там не помню. Несмотря ни на что, НовоФроговская модель Ягуара с четырьмя подвешенными белыми Мартелами, для меня остаётся самым хищным образом из детства. Вижу такую модель - ставлю лайк )))
Ещё раз спасибо
🤝🎥👍
Масс хорошо не каловых!🤣🤣
Парни, хватит др...ть на старье. Причем с умными мордами. ❤
Полтора часа с драниками😂
Фрог сделал ягуар француза. Как это не прикольно) именно французы с острыми носиками.