3-Länder-Radweg / zwei Tage durch den Odenwald
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2024
- Direkt im Anschluss an den Aartalradweg nutzten Kay und ich noch die Gelegenheit und starteten von Frankfurt aus in Richtung Süden. Mit dem Zug erreichten wir Obernburg-Elsenfeld, das sich als nördlichster Einstiegspunkt in den 3-Länder-Radweg anbot.
Wir hatten in den Tagen zuvor immer gehofft, dass die Temperaturen noch etwas angenehmer werden würden. Daraus wurde leider nix, aber wir ließen uns davon nicht abhalten.
Mein Komoot-Profil:
www.komoot.de/user/122667376788
Sprungpunkte:
00:00 Frostiger Morgen in Frankfurt
03:05 Start in Obernburg ins Mümlingstal
07:40 kurzes Sightseeing in Erbach
09:41 hoch in den Odenwald
12:26 und wieder hinab
13:25 Steigung Nummer 2
14:46 hinab zum Neckar
18:24 am Neckar nach Mosbach
19:43 am Ziel / Ende Tag 1
23:24 Start in den 2. Tag
26:06 auf der Wanderbahn
27:13 Hier geht's erst einmal nicht weiter...
28:43 getrennte Wege
31:58 wieder vereint
36:23 am Main zurück Ausgangspunkt
Sehenswürdigkeiten:
Burg Breuberg:
de.wikipedia.org/wiki/Burg_Br...
Mausohr-Bahnhof:
www.mausohr-bahnhof.muemling-g...
Schloss Fürstenau:
de.wikipedia.org/wiki/Schloss...)
Einhardsbasilika:
de.wikipedia.org/wiki/Einhard...)
Wildpark Brudergrund:
www.bergstrasse-odenwald.de/d...
Himbächel-Viadukt:
de.wikipedia.org/wiki/Himb%C3...
Schloss Hirschhorn:
de.wikipedia.org/wiki/Schloss...
Staustufe Hirschhorn:
de.wikipedia.org/wiki/Staustu...
Staustufe Rockenau:
de.wikipedia.org/wiki/Staustu...
Schloss Zwingenberg:
de.wikipedia.org/wiki/Burg_Zw...
Wanderbahn:
www.bergstrasse-odenwald.de/d...
Wallfahrtsbasilika St. Georg Walldürn:
de.wikipedia.org/wiki/Wallfah...
Templerhaus Amorbach:
de.wikipedia.org/wiki/Templer...)
Gotthardsruine:
www.bergstrasse-odenwald.de/d...
Miltenberg:
de.wikipedia.org/wiki/Miltenberg
Kloster Engelberg:
de.wikipedia.org/wiki/Franzis...
Erlenbacher Schiffswerft:
de.wikipedia.org/wiki/Bayeris...
Tolle Tour Toni😎. Das mit dem E-Bike ist so' ne Sache. Ich z.B., 60++, wohne im Südharz und sobald ich von zu Hause starte geht's Berg auf, also E-Bike. Beim E-Bike kommt es dann natürlich auf die Reichweite an und bei deinem Gepäck natürlich auch auf das Gesamtgewicht. Das erfordert dann natürlich noch mehr Planungsaufwand, obwohl ich dein Durchhaltevermögen immer wieder bewundere! P.S. Der Tipp aus dem vorangegangenem Video mit "Waymarked" war Super👍
Ja, ganz klar. Die angesprochenen Aspekte hab ich im Blick gehabt bei der Wahl des E-Bikes. Ganz entscheidend ist bei mir das Gesamtgewicht und ich bin mir durchaus bewusst, dass mein Übergewicht zu einer verringerten Reichweite der Akkus führt. Aber wenn mir eins liegt, dann ist es die Planung 😁. Um ein Gefühl für das neue E-Bike zu bekommen, ist späte Mitte Mai eine 3-tägige Radreise auf dem Kammweg Erzgebirge-Vogtland geplant - vorausgesetzt natürlich, ich erhalte das Rad pünktlich. Ordentlich Höhenmeter mit normalem Gepäck sollten schon zumindest die grobe Richtung anzeigen, in die die Reichweite der Akkus gehen wird. Waymarked Trails ist klasse, ja. In meinem Browser ist die Seite ständig geöffnet, ich schließe den Tab gar nicht mehr 😉.
Meine Erfahrungen mit ebike haben gezeigt, dass man sich da natürlich einiges an Quälereien erspart. Man will das Radreisen ja auch genießen. Schaue beim ebike nach guter Übersetzung. Die brauchst du bei Anstiegen auch beim Ebike. Ich empfehle dir auch breitere Reifen mit gutem Profil. Man kommt bei unbefestigten Wegen einfach besser und sicherer vorwärts.
Beim ebike sollte man immer die Reichweite im Auge behalten, denn wenn der Akku alle ist, ist das auch kein Spaß mehr. Bei deinen Tageskilometern kommst du mit einem Akku an deine Grenzen. Entweder gleich einen zweiten Akku dazu kaufen oder unterwegs nachladen (am besten mit Schnellladegerät).
Alternativ zum ebike könntest du natürlich auch deine Tageskilometer verringern. So habe ich das früher gemacht, bei Bergen und Gegenwind war bei 60-70 km Schluss.
Den Limesradweg habe ich übrigens auch noch auf der Liste.
Ja, das ist mir bewusst. Ich habe mir ein E-Bike mit zwei eingebauten Akkus ausgesucht und davon dann auch noch die Variante mit größerer Kapazität gewählt. Allein mein eigenes Gewicht und das meine Gepäcks wird die Reichweite spürbar verkürzen. Dennoch hoffe ich, dass die Akkus wenigstens zwei meiner normalen Tagesetappen durchhalten. Sicher, ohne Unterstützung ist ein E-Bike einfach nur ein völlig übergewichtiges Fahrrad 😉. Das Einkürzen der Tagesetappen habe ich mir schon mehrfach vorgenommen, halte mich aber zumindest bei wirklichen Langstrecken-Radreisen nicht dran. Ich habe immer nur einen begrenzten Zeitraum zur Verfügung und will trotzdem ein gutes Stück vorankommen. Es ist eine Zwickmühle... Den Deutschen Limes-Radweg ab "Höhe" Frankfurt wollte meine dortige Freundesgruppe vor ein paar Jahren mal angehen und ich wollte entsprechend vorher den westlichen Teil abradeln. Es hat nur leider nicht geklappt. Mal sehen, vielleicht fahre ich ihn dann doch allein, wenn es mit der Gruppe nicht klappt.
Danke fürs Mitnehmen! Du hast es ja selbst angesprochen, ganz schöne Steigungen zwischendrin. Manno man...und dann natürlich der (zumindest hier erkennbare) deutliche Fitnessunterschied zwischen Euch beiden. Hab den selben inneren Kampf letztes Jahr mit mir ausgetragen, sodass ich bei Gruppentouren mit meinen Kumpels E-Unterstützung nutze, um die Tour genießen zu können(Was nach anfänglicher Skepsis deutlich mehr Spaß für alle gebracht hat), bin ich alleine unterwegs gehts weiterhin ohne und langsamer☺😁 . Freue ich auf die angedeuteten kürzeren Touren 👍
Kann man beim Vergleich von Feuer und Wasser noch von "Unterschied" sprechen 😉? Kay ist super fit und genau so sportlich, ich hingegen bin übergewichtiger Alltagsradler. Ich habe mich lange gewehrt gegen den Gedanken, ein E-Bike zu nutzen. Die "Erleuchtung" kam vergangenes Jahr auf dem Iron Curtain Trail im Bayrischen Wald, wo ich an einem kühlen, sehr regnerischen Abend in der Dunkelheit Serpentinen hochschieben durfte. Kay hat bei meiner Ankündigung, ein E-Bike kaufen zu wollen, erfreut geantwortet, dass er dann in meinem Windschatten mitfahren könne 😁. Bis bald und VG, Toni.
@@tonitours kann ich zu 100 % nachvollziehen.... bin auch gerade auf der Suche nach einem leichten Trackingrad mit Unterstützung und entnehmbaren Akkus.
bei mir wird es vermutlich ein Velo der Vill mit fazua 60 oder ein Rad mit dem TQ hpr 50 Motor
Kettenglied ist wirklich Pflicht, idealerweise auch direkt ein paar für andere gängige Schaltungen, damit man unterwegs aushelfen kann, wenns jemand anderen erwischt, sind ja schön klein und leicht 😀 Ansonsten schöne Tour, auch wenn es sehr frostig war ;)
Ja, doch, ich weiß 😅! Asche auf mein Haupt. Ich habe es mir auf meinem bisherigen Glück mit recht pannenfreien Fahrten einfach zu gemütlich gemacht. Mit Kettenreparatur beschäftige ich mich vor der nächsten größeren Tour auf jeden Fall und statte mein mitgeführtes Werkzeug mit. Und ja, frostig war es wirklich 🥶! VG, Toni.
Unter 10 Grad nehme ich immer Tee in der Thermosflasche mit. Das ist mir sonst viel zu kalt zum trinken.
danke fürs mitnehmen.
welchen Schutzbrief hast du eigentlich?
Ich habe den Fahrradschutzbrief der Roland Schutzbrief-Versicherung AG. Soweit ich weiß, ist dies der identische Schutzbrief, den man auch bei einer ADFC-Mitgliedschaft hätte - nur halt ohne die Mitgliedschaft dort. Über Komoot-Premium habe ich noch einen Schutzbrief der AXA, der im Abopreis für Premium enthalten ist. Auf der Tour genutzt habe ich den Roland-Schutzbrief. VG, Toni.
@@tonitours danke für deine Antwort und noch einen wunderschönen Tag
mein tipps für euch eberbach pause machen cafe vikoria und heidelberg rohrbach markt beusuchen uns mal kaffee trinken
Mit Werkzeug für 10€ hätte es 10 min gedauert
Ich habe etwas mehr investiert, aber besitze jetzt das nötige Werkzeug, und habe mir sogar das nötige Wissen angeeignet, sodass die nächste gerissene Kette wahrscheinlich selbst repariert wird 😉💪. VG, Toni.