Sensor de temperatura de aire de admisión | pruebas y funcionamiento
Vložit
- čas přidán 25. 09. 2020
- Hola Amigos,
En esta ocasión les hago una breve descripción del funcionamiento, pruebas y posibles fallas del sensor de temperatura de aire de admisión NTC. - Auta a dopravní prostředky
Buenas tardes, excelentes videos y muy bien explicados. Saludos
un video muy bueno, felicidades
Super bien mi amigo. Me encantan tus vídeos
Muy buen video amigo muchas bendiciones y mil gracias David zapata cali colombia
Muy buen video y excelente explicación ,estaría genial que hicieras la descripción de cada sensor ,tps,iac,map,hall,etc. Se te agradecería .
Gracias!
Ya tengo algunos vídeos respecto a esos sensores en mi canal .
Saludos !
Muchas gracias, bro, me han sido muy útiles tus videos, tengo un jetta 1.8, saludos!
Gracias por tus comentarios !
Saludos.
Buenas noches, en verdad felicidades por tu canal y excelentes explicaciones, donde puedo conseguir un scanner como el tuyo, muchas gracias nuevamente
Muy buen video y explicación 👌🏻
Buena tarde amigo Chokk Fix . Tengo un Jetta A3 , CL de 1.8 Litros , año 1999 , el cual tiene una falla que en el primer arranque de la mañana , se apaga . Ya cambie los sensores de temperatura que van en la toma de agua de la cabeza ( el de 2 y el de 4 pines ) , ya cambie el relay 30 de la unidad de mando , ya cambie el sensor IAT que va en el cuerpo de aceleracion . Hasta ahi la falla la hacia arriba de la rayita de 70 grados , en el reloj de temperatura del tablero . Ayer dia martes 6 , le cambie el sensor de oxigeno y se siguio apagando , con la diferencia , de que ahora se apaga el motor a temperatura mas prolongada , ahora se apaga a los 90 grados , cuando los ventiladores entran . Solo se apaga 3 veces , hay que estarle dando marcha , o dejarlo unos 5 minutos . Despues de la tercera vez que se apaga , ya no vuelve a fallar en todo el dia , hasta el dia siguiente . PODRIA ASESORARME U ORIENTARME DICIENDOME QUÉ COMPONENTE PODRIA SER . YA SOLO ME FALTA CAMBIAR LA VALVULA IAC , PERO ME DICEN QUE ESA SOLO GOBIERNA EL RALENTI . GRACIAS
Muy buen vídeo. Si el arnés no tiene señal que debo hacer
Oye hermano tengo una duda soy nuevo en esto, acabo de adquirir un scanner sencillo por internet, estoy diagnosticando mi carro y estoy revisando fugas de refrigerante, tengo un ford ka 2002 como sabras es muy compacto todo, entonces tuve que quitar el filtro de aire para detectar fugas, la prueba la hago asi para ver las fugas y conectando el escaner me marca 53 grados celcius, e incrementa cuando se activa el ventilador por logica me imagino que es por lo mismo lo tengo sin filtro solo con la mariposa este sigue absorbiendo el aire que se encuentra al rededor mi pregunta es esa temperatura en el aire de admision de 53 C afecta al motor estando en relanti (haciendo pruebas en neutral) es mi duda hermano
sabes si CON ESTE sensor puedo reemplazar el de mi mk2??, va junto con el maf pero le hice la prueba y no varia la resistencia
Muy buen video amigo a qué temperatura tiene que bajar el sensor para que tenga que estar bien tengo un Jetta A3 modelo 96 motor 2.0 y ya cheque el sensor pero no baja mucho baja hasta 994 que tengo que hacer gracias
Pregunta como conectarte los cables en el arnes para checar en voltaje
Te felicito mucho por tu explicación, una pregunta con que se puede limpiar el sensor IAT?
Puedes utilizar limpiador de contactos electricos ECOM, Solo asegúrate de que cuando remuevas el sensor este a temperatura ambiente.
Qué tal mi estimado , excelentes videos , buenas explicaciones ,una pregunta , mi carro se acelera hasta 2800 rpm bajan si forzó el clutch, me saca mucho oyin, cuando está en relenti 900 rpm y lo hacelero poco a poco hace un pequeño corte como si se fue la chispa y luego agarra su paso pero como que se ahoga después de ese pequeño corte , ya cambie releys y sensor tps , te agradecería infinita mente tu ayuda , saludos desde Xalapa Veracruz
Buenas tardes amigo lo trae el golf A3 en TBI 1.8 pregunta
Buenas.una pregunta el censor de cuatro pines que número tiene que sr en un jetta 1.8 .95 .yo tengo tres y cambia la numeración gracias
Una pregunta. Que sucede a mayor voltaje? Y a menor voltaje?
Dónde ubicas para que me ayudes a escanear mi golf A3 1.8 modo. 94
Pregunta marca 9.5 con el multimetro el rango solamente es hasta 5
Bro cuando lo echó andar y desconecto se acelera eso quiere decir ?
Amigo podrías hacer un video como comprobar el sensor de oxígeno con multimetro
Saludos desde colombia, mi sensor de temperatura y sensor de telperatura de aire de admisión solo registra 2.4volts, es decir q no le estan llegando los 5 volts, esto a q se debe? Como corregirlo? Muchas gracias amigo tenes mucho conocimiento
Excelente video, una pregunta de puede lavar el sensor o hacerle algún mantenimiento?
Hola ,
Si se puede limpiar con algún desengrasante o con el mismo carbuclean , ya que tiende a acumular mucho carboncillo de los valores de aceite .
Saludos!
@@chokzzfix627 oyes. Amigo q fayass presenta ese sensor cundo está fayo ese sensor gracias saludos
Amigo que pasa si al arnés en lugar de llegar 5V llegan solo 3V?
Mi sensor me da un estimado de 12 ohms cuando lo checo, cual sería el promedio de rango del sensor en frio?
Amigo por favor necesio resolver mi duda..
Mi carro gasta mucha gasolina ya cambie sensor de temperatura mangueras de vacío sensor de oxigeno y sigue igual....
Hise las pruebas y regresas muy muy lento a la normalidad estará mal mi sensor.??
hola amigo es normal k salga medio con aceite.... ?
Hola podrías poner la referencia del sensor? Quería usarlo para un motor con ecu programable y necesitaba la tabla de valores
buen día necesito una ayuda tengo este tipo de motor y me pasa que en frío me aparece el testigo de lubricación intermitente y apaga el carro después de unos 5 minutos, para poderlo prender me toca desconectarle la válvula IAC, toca hacer hasta que coge unos 80c° de ahí en adelante no vuelve presentar la falla hasta que está frío ya le puso los sensores de lubricación originales nuevos, gracias en lo que me podas ayudar,
Me podría ayudar porque calienta la bobina de mi ventó 97
Muy buen video amigo... Una pregunta este sensor puede provocarme la falla de no arrancar cuando hay clima frío en el ambiente?.. Mi carro no arranca cuando el clima es frío, tengo que acelerarlo a Fondo y arranca sin potencia.. una vez que calienta ya arranca muy bien y no tiene otra falla el carro.. Ya cambie el de temperatura de Motor.. Espero puedas responder
Hola Antonio,
Pudiera ser un síntoma de este sensor cuando se tiene arranque difícil en frío debido a que está relacionado con la temperatura ambiente . Te recomiendo hacerle la prueba como ves es muy fácil , si ves que la resistencia varía en función a la temperatura, tu sensor está funcionando.
En ocasiones está falla también puede deberse al TPS aunque este va de la mano con un ralentí inestable por lo cual no creo que sea.
Saludos !
@@chokzzfix627 Gracias por responder, acabo de realizar la prueba, al parecer esta trabajando bien el sensor..
Buen video y si tiene 12 volts caul sería la falla
Cuál es el rango que debe tener el sensor hermano? El mío se mantiene en 1.6
@chokzz Fix cuanto te costó es sensor??
Hola,
Alrededor de $200
hola tendras el diagrama de luces del jetta 1995
Mi carro marca una falta de corriente en sensor temperatura de refrigerante en TPS y en el temperatura de aire de adminicion
Mo carro le.doy.marchs y si no prende tarda para arrancar hasta que le aceleró a fondo crees que sea esa la falla
Hola ,
Puedes hacerle la prueba para descartar, pero es más probable que sea el sensor de temperatura del refrigerante ( el de 4 pines en este motor ) . czcams.com/video/zwm7uNV_XEM/video.html
Cuando lo echó andar y desconecto el arnés de acelera mucho el carro que es eso ?
Con quién consigo ese Vagcom q recomiendes amigo
Hola amigo,
Te comento , yo lo adquirí por mercado libre.
Pues ser también a través de la página oficial de Ross tech.
Saludos
Gracias bro, ando buscando la falla de mi autito😔🙏🏻
I realize it is kinda randomly asking but does anyone know of a good website to stream newly released tv shows online ?
@Cason Randy lately I have been using flixzone. You can find it by googling =)
@Randall Wallace Definitely, I have been using Flixzone for months myself :)
@Randall Wallace Thanks, I went there and it seems like they got a lot of movies there :D I appreciate it!!
@Cason Randy You are welcome =)
El mio al checar la resistencia me marca 1.37 OHM y cuando le pongo la pistola de calor le marca 0.80 OHM ya hay que cambiarlo verdad?
Bien por tus videos, tengo un Jetta a3 97 y no trae el sensor maf podrías orientarme
Hola
Es 2.0 o 1.8 ?
@@chokzzfix627 es un Jetta a3 97 motor 2.0,. Mil gracias por tu atención y apoyo
@@chokzzfix627 y no sé si lleva o no el maf
Si el motor 2.0 lleva el sensor MAF.
A menos que se lo hayan cancelado ...
Amigo disculpa que color de cables trae el arnés para ese sensor?
Hola bro !
Azul/blanco : terminal 9 de la ECU
Café/Negro: terminal 6 de la ECU
Saludos .
Ese sensor lo trae el bocho es es higual para el Jetta esa es mi pregunta
Hola ,
Es exactamente el mismo.
Saludos!
Si le funciona al 2.0 año 95 a3
Hola Chokzz, una pregunta, siempre que enciendo mi carro en frío el motor se sacude mucho conforme va calentándose se estabiliza, que podrá ser?
Me pasa lo mismo :/ alguna solución ?
Bro ese sensor puede provocar el ahogo del auto en gasolina? Le pregunto porque mi golf Mk3 1.8 año 95 en frío arranca muy bien, pero ya luego de un rato si se para no arranca más, hasta que se enfríe, se ahoga en gasolina, cualquier dato lo agradezco bro mis respetos desde Chile
Hola bro,
No suele ser una falla de este sensor. Pero el que si puede causar está falla es el sensor de temperatura del motor NTC2 ( el de 4 pines) .
Otra causa puede ser el regulador de combustible o algún inyector que al calentarse ofrece menor resistencia.
Tienes alguna otra falla ?
Gracias por responder bro, entiendo perfectamente. No, la verdad no presenta otra falla, luego si el carro se enfría arranca sin problemas hasta que vuelve a suceder lo. Mismo
Coolant Sensor cambialo.
Amigo los cables que van a ese sensor que color son porque el mio no asoma esa conecion para poder conectar
Hola bro,
Va uno color azul/blanco hacía el pin 9 de la ECU y otro Café/negro había el Pin 6.
Saludos !
En donde lo tiene un ford fusion ?!
Mi carro es un mk3 3.0 y pirde fuerza al subir subidas
🤣🤣
Este sensor le sirve al 2.0?
Tengo esa misma duda, alguien sabe?
@@aldairhernandez1484 ya le investigué un poco y no le sirve Bro tienes que comprar el original y vale caro es muy parecido al de la voyager es como una punta de lápiz redondo
Muy buen video hermano tendrás algún número de WhatsApp para hacerte una consulta
Hola !
Mándame un mensaje por facebook
facebook.com/chokzz540
Y es el mismo sensor de temperatura para 2 .0 por q yo le cbie. Ami Jetta pero era color negro
Disculpa el Jetta A3 modo 94 con sistema tbi trae ese censor
Yo lo revisé con testar y no da ningún valor en resistencia
Es normal que mi auto de apague al desconectar este sensor??
Hola,
En teoría no se debería apagar al desconectar este sensor , puede haber inestabilidad en el ralentí , humo negro y gasto de gasolina.
Saludos!
Bro ami jetta 1.8 año 98 lo que le. Pasa que ya en su temperatura normal se empieza a jalonear cres que sea ese sensor bro
Hola amigo,
Suele ser uno de los síntomas principales de este sensor
Esta falla provoca k no aselere el auto
Así mismo está mi auto
Oye amigo yo se lo cambio y ala semana se me descompone que será ya le e puesto 2
Hola ,
Puedes medir la señal de voltaje que le está llegando , probablemente se esté quemando el resistor del sensor, debe ser de 5V .
Pendiente ...
Saludos
Amigo que pasa si al arnés en lugar de llegar 5V llegan solo 3V?