Datsun Go+ Panca, Pelopor Tapi Sayangnya Gugur
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Halo teman-teman, apa kabar? Semoga baik-baik saja.
Video kali ini adalah tentang Datsun GO+ Panca yang dulu waktu pertama kali launching sangat sukses, tapi kemudian kalah bersaing hingga meninggalkan pasar Indonesia. Apa yang salah dengan Datsun? Selamat menonton..
Follow my IG:
/ gray_deee
Owner:
/ grm_motorsport
/ otakotaknyelly
Jangan lupa makan!
Music used:
♫Music By♫
●Adam Lonely - Secretly [Bass Rebels]
●Song - • Adam Lonely - Secretly...
------------------------------
Free Range by Mona Wonderlick / monawonderlick
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/-free-range
Music promoted by Audio Library • Free Range - Mona Wond...
------------------------------
Himalayas by Mona Wonderlick / monawonderlick
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/_himalayas
Music promoted by Audio Library • Himalayas - Mona Wonde...
------------------------------
CIRCLES by tubebackr / tubebackr
Creative Commons - Attribution-NoDerivs 3.0 Unported - CC BY-ND 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/circles...
Music promoted by Audio Library • CIRCLES - tubebackr (N...
------------------------------
District 19 by tubebackr / tubebackr
Creative Commons - Attribution-NoDerivs 3.0 Unported - CC BY-ND 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/distric...
Music promoted by Audio Library • District 19 - tubeback...
------------------------------
#datsun #datsungo #datsungoplus #datsungo+
Uda bosen pake DatsunGo+, akhirnya gw jual
Alhmdulilah, skrng uda gnti DatsunCross😁
Datsun👍
Gw pke yg 2 baris dah pake slma 5 thn, nyaman2 aj,smpe prnh d pake perjalanan jauh dr Jawa Garut ke Sulawesi Selatan posisi jok k 2 dan bagasi Penuh bngt barang, g ada mslh sm sekali...kita fokus k mesin yg juara, klo mslh kenyaman interior tinggal modif dkit,,,go go Datsun
Sama bang
Ya wajar lh emng shrsnya kuat kn msh trhtung mobil muda . Klo mobil thn muda gk kuat jlan jauh ya dijual aja . Yg tua aja snggup jlan jauh .
@@hendrahendra668 y coba tanya merk sebelah pengguna 1000cc kebawah 😁
Sipp
@@AcoAhfar 1000cc ke bawah macam Honda S660 bang? 😂 600cc turbo, JDM, keicar
acung tangan yuk fans datsun indonesia semangat datsun 😁
Aku yoo pengen punya malah dah bangkrut
salam satu wiper
gue mampunya kebeli Datsun Go...
sdh sangat bersyukur,sdh bisa membantu untuk bekerja mengais rejeki...mengukur kemampuan isi kantong,daripada dipaksain kredit mobil bagus yg ujung ujungnya kompor panas diatas kepala...
apalagi dimasa pandemi ini...banyak orang yg susah...
walaupun banyak kekurangan Datsun Go masih ttp nyaman,daripada naik motor...
Kalo udh punya Innova diesel cash bagaimana jok harus lirik rongsokan ini
@@belimobiltv1499 ??
Plppknnnn😊 oknbb
@@belimobiltv1499 maksud dia itu ngomong gini: "ngukur kantong sendiri krn mampunya baru beli datsun, daripada dia harus maksain diri beli mobil yg lebih diatasnya datsun tapi harus kredit. Lagipula bagi dia Datsun udah sangat nyaman jika dibandingkan pakai motor".
Jadi kalau abangnya punya inova diesel yg hasil beli cash ya bersyukur aja, jangan laju nyebut orang yg pakai mobil datsun itu ronsokan.
@@belimobiltv1499harga tidak akan bohong Krn dibalik harga ada yang diandalkan. Makanya mobil ada segmennya dan tergantung harganya, bagi yang punya LCGC memang kelasnya menengah kebawah mungkin hanya gaji UMR daripada naik motor kehujanan panas kepanasan tapi AC Datsun dingin banget mengigil belum ada yang naik mobil ini mengatakan panas khususnya 2 baris padahal itu masih level 1 loh tdk kebayang kalau level 4 🥶🥶🥶. Kalau beli Inova diesel kaum UMR jelas akan kerepotan dan jarang jalan itu menurut saya. Hemat BBM kalau pakai solar busuk skrg saya perhatikan dipertamina antriannya sampai bermalam sopir truknya 😭, kemarin saya lewat rata2 Pertamina penuh antrian semuanya, Krn harganya murah solbus coba pakai dex biar tdk antri pasti kalau mau jalan pikir2 dulu bagi kaum UMR isi full tangki mungkin habis sejuta lebihlah 😂, LCGC isi 300 ribu pertalite sudah bosan kapan habisnya tanpa antri kalau mau hemat 😂. Kalau dibilang terlalu nyaman mungkin tdk juga sinova Krn adik sepupu saya mungkin sudah bosan socknya sudah diganti. Yang terakhir khususnya pajak berkali2 lipat kalau kaum UMR harus nabung demi bayar pajak yang dikisaran diatas 4 jutaan bahkan ada yg 7 juta 😭 pajak Datsun cuma dikisaran 1,5 juta gaji UMR tinggal dipotong dikit masih bisa buat makan 😂. Intinya belilah kendaraan sesuai isi dompet biar nyaman. Sepupu saya ada perusahaannya menurut saya wajib punya mobil Inova Krn harus menawarkan produk jasanya tentu harus memiliki tampang tapi skrg sudah beralih ke BBM solbus juga Krn hitung2 hemat, antri bareng truk juga kali ya. Pertanyaan saya dari sekian berkali2 lipatnya harga LCGC bisa sampai 3-4 kali lipat apakah kenyamanannya bisa berkali2 lipat juga secara fungsinya?
Saya pemakai Datsun go,saya merasa dengan Datsun go secara fungsi sudah cukup bagi saya.daripada saya harus naik motor dimana anak saya sudah beranjak besar.lebih baik naik ini kalo mau pergi bersama.ibaratnya satu keluarga kami terbawa dengan baik beserta barang barang perlengkapan kami.yang terpenting keluarga kami bahagia dengan Datsun ini.
Menurut saya ini mobil cocok buat yg ga mau mikirin perawatan mesin rusak atau apa segala macem", datsun ini bisa jadi pilihan karena mesinnya bandel cukup ganti oli dan filter dah siap jalan dah, peredaman mesin ni mobil kedap suara mesinnya dibanding calya berisik kayak avanza ngaung mesinnya nah si datsun ini suara mesin halus karena peredaman di belakang dashboard tebel banget, interior memang jelek tapi ga kriet" suara plastiknya kayak calyasigra pernah rental km baru 50rb an interior udah bunyi sana sini dari dashboard dari kaca belakang bunyi semua, nah datsun ini lebih kokoh interiornya, tapi soal getaran mesin memang agak kerasa apalagi pas ac dinyalain tapi ga mengganggu sama sekali jadi serasa naik panther versi mesin kedap 😂, tarikan bawah jengat banget apalagi gigi 1 dan gigi 2 ini keunggulan yg sangat positif karena sangat mudah menaklukan tanjakan apalagi kondisi stop and go, kopling enak mirip kayak avanza tinggi jauh dan ringan kalau calya sigra koplingnya keras dan aneh jaraknya pendek ga bisa manuver kopling setengah ditanjakan apalagi kondisi stop and go makanya banyak kejadian calya mundur ditanjakan karena mesin sering mati ini kelemahan calya sigra koplingya ga enak parah!, soal ac emang bener agak riskan di evaporator saya udah ganti sekali dan harganya sekitar 800rb an makanya wajib dipasang filter biar awet karena udah ada dudukannya cuma ga ada filter ac nya, udah pake 5 tahun lebih km udah hampir 60rb nyaman" aja emg sih suspensinya agak keras tapi agak stabil kalau buat manuver, kaki kaki bandel parah ga pernah ada kerusakan di kaki kaki padahal sering bawa 8 orang dewasa di depan bertiga sering banget di siksa nih mobil bawa beras 300kg lebih bawa apa aja masuk tapi kaki kaki bandel banget, head unit udah saya ganti double din beserta framenya tersedia di online, wiper cuma satu murah buat penggantian mirip" kayak etios wipernya 😂, selebihnya sih oke yang penting irit, pajak murah, mesin bandel, kalau ada rejeki mau upgrade ke merk sebelah, tapi overall datsun ga pernah bikin susah dan ga bikin kantong kering 😂, soal body tebelan datsun dibanding calyasigra diteken pakai kelingking sakit di datsun, pas diteken kelingking di body calyasigra tipis bener langsung mblesek bodynya mirip" kek xpander.
Gimana kalau dibandingkan dengan karimun wagon r dari segi kualitas? Bukan kapasitas
@@TheMathewpatel suzuki jauh lebih unggul, sayangnya desain tidak bisa banyak diterima masyarakat indonesia
Bener ni, saya pernah rental pakai calya. Koplingnya ga enak. Gamau diinjak setengah. Saya pikir mobil yg saya pake aja yg lg bermasalah koplingnya.
@@MrLuthfi182 betul itu kelemahan kopling calya, makanya kalau pakai calya lebih prefer ke versi matic nya
ini mobil lumayan juga dari pada naik sepeda motor.
yang terpenting sesuaikan kondisi keuangan
spare part selama masih ada gadget gak masalah.
kenyaman rata2 sama gak beda dengan mobil lain,
yang menjadikan nyaman tentunya mobil sendiri dan tidak sedang dalam proses cicilan itu lebih dari kata nyaman,
kunci utama bersyukur saja belum tentu bisa buat sendiri seperti datsun
Dari pada kehujanan
Saya beli second go+ lumayanlah tinggal modif dikit nyaman koq, review saya :
Untuk kenyaman :
Pasang full Peredam, ganti velg dan ban (ban bawaannya gak bagus), sarung jok, double Din & tambahan speaker belakang, x-tra fan manual, bracket lipat jok baris ke3, dll
Untuk Penampilan : ganti grill, alis lampu (biar terlihat facelift), velg, pasang body kit udah ganteng
Minus :
Sistem lipatan jok baris ke2 (harus dilipat semua)
Jok baris ke 3 ga cocok untuk orang dewasa (sbb ini mobil 5+2, 5orang dewasa 2orang anak2).
Jok baris ke 3 jika digunakan penumpang maka tidak ada ruang untuk bagasi. Jika dilipat bagasi lumayan luas, pakai bracket bisa lebih luas lg (tetapi diameter pintu bagasi lebih kecil daripada pesaing2nya)
Plusnya : irit dan harganya ekonomis
peredam brp harganya bang?
@@deryansyah tergantung bahan gan. Yg jelas pasang full plafon, pintu2 dan dasar. Ini yg sangat berpengaruh kenyamanan didalam kabin.
kaum mending, ini mobil emang ga buat semua kalangan, emang yg mau upgrade dari motor, ga keujanan, ga kepanasan, dan bukan buat kebut2an atau gegayaan. mobil keluarga muda yang sedang memperbaiki ekonomi (LCGC), kalo kaum mending punya budget lebih silakan beli mobil impian, mau dibeli apa ga jg nissan emang lagi berantakan dari globalnya jg.
Nissan lagi berantakan tapi bisa caplok saham misubishi yaa berarti masih diperhitungkan
Bismillah 20 juta lagi kebeli nih mobil sesuai isi dompet 🙏
Jujur walaupun postingan ini sudah lama tapi aku suka ketika lihat video ini, Datsun go sederhana tapi tampilan mewah, apalagi pakai velg sporty...👍
Sy makai datsun go pendek mulai 2016 (mobil pertama dan beli seken mobil 2014) sampai hari (Oktober 2020) ini fine2 saja (Usia mobil sdh 6 tahun), km 48rb (harian sih tapi sy jarang keluar kota, paling sering rumah kantor seminggu sekali dua kali Tangerang- Jkt PP, skrg WFH malah makin jarang), paling jauh bawa dari tangerang ke kendal PP waktu itu. Sdh ganti ban velg 15 punya march jd plug n play. Alhamdulillah gak pernah mogok atau ada msalah sm mobil, mesin sy rasa bandel banget. Waktu belajar mobil pkai jazz dan xenia, pernah juga keluar kota nyewa mobil (bawa sendiri) avanza selama 5 hari, kadang2 pkai mobil kantor kijang kapsul. Klu handling stir sy lebih suka datsun krn enteng banget. Selama 5 tahun part yang baru ganti itu (selain oli dan filter oli, sy selalu servis di beres sih): motor fan radiator 1x (600rb an sy ganti di km 35rb takut ada apa2), karet pelipit semua ganti 1x, karet wiper, aki baru sekali (aki yg pertama tahan 3 tahun), aki yang kedua sdh lebih 3 tahun masih OK soalnya sy rajin merawat (isi air dan cash sendiri, alat cash beli online), ganti kampas rem 1x (kata beres waktu itu masih tebel, cm sy bilang ganti sj krn sy lebih berasa nyaman klu rem aman), ganti fan belt (sesuai buku servis) 1x, lampu sdh ganti yang mati duluan yg kanan 1 biji 75rban (philips) terus gak lama mati juga yg kiri, selainnya sy masih puas banget krn mobil ini irit banget, terus lincah, krn kecil dan radius putarnya bisa muter cuma sekali doang jd enak parkirnya. Terus mnurut sy bagasinya itu luas banget. Keluar kota sekitar 1:17, klu dalkot macet parah skitar 1:11, rata2 konsumsi campuran sih ya 1:13. Mungkin krn sy org nya suka ngirit jd sy sayang sm nih mobil terserah org mau bilang apa, mobil masih asli gak ditambah apa2, gak ada peredam dll, krn sy lebih suka klu ada suara dari luar, terutama adenger bunyi mesinnya klu lg nge gas. Kalau nanjak yang kmiringan parah memang harus gigi 1 dan ada ancang2, klu gigi 2 gak bakal kuat dan bahaya. Klu audio sy gak mempermasalahkan krn sy jarang muter audio, selama punya mungkin gak sampai 30x sy nyalain audionya lama krn memang sy gak terlalu suka musik. AC Alhamdulillah sampai sekarang masih menggigil klu pas tidak terik klu di posisi II, kalau matahari terik ya pas lah posisi II. Tuas tangan msalah selera sy malah suka model kyak kijang lama krn simpel. Kalau sbg driver sy puas. Cm pernah sy sbg penumpang taksol dapat datsun dan duduk di bangku depan baru berasa kekurangannya: gak ada pegangan tangan dan berasa agak sempit (mungkin waktu itu sy lupa mundurin kursinya dan ada tas ransel sy taruh depan jg dekat kaki), tapi sebagai driver rasanya fine2 sj. Oh iya satu kekurangan juga, gak tahu kaca mobil belakang sebelah kanan kadang turun dikit klu gak rapat nutupnya (klu nutup kaca gak sampai mentok). Klu bejek gas sampai mentok klu di tol kecepatan maks 140, seringnya sih bawa 100-120 sih. Insy kalau pun pny mobil lagi ini mobil Insy sy pertahankan krn gak tahu senang aja gitu punya nih mobil ramah di kantong dan kemana2 sy naik mobil ini gak pkai motor lagi (motor ada 2 sejak beli mobil sdh jarang dipakai) krn rasa2nya biayanya mirip2 motor aja.
Sgt bermanfaat gan edukasinya
terima kasih review nya.. sangad bermanfaat
Mantapp pengalamannya om. Thanks
Dari yg pernah saya punya, ipah,avanza,freed,xenia,brio,pajero,jazz, sekarang ada ipah & datsun go+ , saya kalo kota2 atau camping mobil lebih suka pakai datsun, setirnya enteng bingit kaya naik motor aja, sudah saya kasih full peredam jadi suara nyaman, jok paling belakang saya copot diganti dudukan kayu yg disejajarkan dg kursi tengah jika dilipat + kasih spon, jadi bisa buat tidur2an kalau lagi camping, jadi gak usah bawa tenda 😄, bbm irit, umur mobil masih umur muda,
Kalau mau beli mobil, lebih baik tes drive dulu mana yg kamu ingini, jangan hanya liat youtube & komennya, sesuaikan budget, kebutuhan,
Krn banyak yg di youtube & komennya membahas ini itu kejelekan kekurangan, padahal mereka memang ingin menjatuhkan produk yg lain, karena mereka sales atau endors dari pabrikan tertentu..
dan radius putarnya, mantap sekali..
Setuju
Intinya mending ini daripada naek motor...hahaha
Intinya mending jazz VTEC matic 2007 daripada inj
mending kijang kapsul
@@ervanvan8148 ga anjir kijang kapsul sama Datsun klo di tabrakin. Itu. Kijang paling cuma lecet dikit doang🤣
Ya naik motorlah, mahalan motor jg harganya
@@andilalamansur9570 iya apalagi msih nyicil di bayarin bapak lo lbih enteng lah.😁😁😁
Beberapa minusnya mobil ini tuh lumayan banyak
1. Evap ac cepat kotor. Apalagi gk pke filter. Emang desainnya kurang apik. Jadi rajin2 bongkar evap.
2. Motor fan cepat lemah. Magnetic clutch ac juga cepet kena.
3. Sapuan wiper kurang cepat. Emang minusnya wiper tunggal ya gini.
4. Bearing roda. Tapi gw belum ngalamin
5. Kaki2 depan cepet kena utamanya rack end dan tie rod atau bushing. Tapi kalau jalannya mulus sih awet aja.
6. Bergetarrr. Jadi terimalah bunyi2 kabin saat idle. Kalo gk mau getar ganti engine mounting punya march.
7. Peredam hampir gak ada. Namun yg sudah facelift peredamnya lebih banyak dan pintu gak kaleng lagi bunyinya.
8. Isi kabin relatif kecil dibanding ayla agya kecuali bagasinya.
9. Rev mesin hanya sampai 5000rpm doang. Mana jarak antar gigi 1-2-3 jauh.
10. Kopling berat kalo udah lama. Awal2 dulu make sih enteng.
Honestly, dengan harga seken yg jatuh sebenarnya mobil ini rekomended buat yg pertama kali bru punya mobil atau pindah dari kend. Roda 2. Populasi mobil ini banyak jadi soal sparepart juga gak terlalu susah. Kalau tinggalnya di daerah sih mendingan lcgc astra aja lah biar gak pusing. Dan yg pake utk taksol gak sebanyak lcgc astra, cuma tetap ada unit eks taksol. Jadi tetep musti pilih2 pas mau beli. Belum lagi radius putar kecil dan mobil ini masih mudah diajak masuk gang super sempit. Soal tenaga ya gak bohong mesin 1200ccnya tapi bukan yg paling kencang. Terus soal kestabilan selama kaki2 sehat dan pake ban lebar minimal 175 keatas dan velg 14 ke atas masih bisa cruising di 100kpj dengan aman. Pun pas di tanjakan mobil ini potensi selip lebih minim karena bagian belakang lebih ringan dari kepala.
Banyak banget minusnya tapi kok bisa dimasukin minus kalau belum pernah rusak contohnya bearing??? (apakah ditulis karena hanya mendengan kata orang yang katanya itu) semua mobil akan rusak bearingnya cek saja group mobil lainnya. tapi saya sudah 6 tahun dipakai dan sudah melewati keliling bumi dan hampir sudah 2x keliling bumi ini belum rusak2 bearingnya.
Kalau AC memang harus dilakukan perawatan rutin kalau mau awet sama saja dengan AC dirumah apalagi ini barang bergerak dan melewati cuaca yang berubah ubah karena harus melewati terik matahari, perawatan yang paling sederhana ganti sendiri filternya rutin minimal setiap 6 bulan (harga filter dibawah 100 ribuan) tidak usah cuci evap kalau filter terjamin menghalangi segala debu dan kotoran.
Jadi definisi saya adalah punya mobil harus siap perawatan dan part ada waktu jangkanya dan tergantung juga yang pakai berantakan atau rapi :).
kalau rajin mantau grup datsun semua masalah bakal teratasi, ac filter tinggal coak lalu pasang, magnet clutch kalau rusak pertama tinggal copot ring 1, (. usahakan pakai ac sambil jalan, bukan diam ditempat.ini biki magnet clutch awet. ) untuk motor fan pakai punya avanza old awet meski cuma KW. dan seterusnya.
Mobil Iritnya Kebangetan Nih... Gak Pernah rewel. Aman, Lanjar Jayaaaa....
Bersyukur ajah, kemana mana ngga kepanasan ngga kehujanan,,saya pake datsun enjoy ajaa,, datsun gogogogo,,,
Ane owner datsun 2017. Kalo Datsun mau dibikin enak gampang. Beli paket audio double din + frame tengah + speaker belakang + tweeter + kamera mundur sekitar 1,8 - 2 jutaan. Ini mobil udah naek kelas banget.
tetep aja rasa jalannya begitu..
Tetep aja kaca belaksng engkol
@@farhanmaulana9375 kaca belakang ane gak engkol kok. Velg udah R15 dari awal beli baru
Mantaap om... Yg penting jago ngebut dan irit BBM... AC nya gila dinginnya...
@red panther97 emang tetep om. Kalo mau upgrade yang lain jg bisa tergantung budget. Upgrade peredaman, upgrade velg, dll. Kalo ane kebetulan velg udah dapet. Cuma menurut ane dengan upgrade audio double din, touchsreen, bisa bluetooth, bisa kamera mundur, udah jadi lumayan ok om dalemnya. Kalo rasa nyetir emang sama
cara mensyukuri dan menikmati naik mobil gini atau sigra adalah dengan mencoba nyetir carry pickup lama, bawa sigra brasa enaaaak banget 😄
Hahaha kok sama yah cara kita , 1 minggu an bawa pick up lama , pas bawa datsun go , berasa bawa mobil sport kwkwkw
Dari 2017 pakai Datsun go+ mantap bos apalagi Uda club' macam dgci keren
Mau lu bilang apa tentang datsun yg pasti selama 3 th gw rasain pakai datsun gak ada kendala yg berarti mesin bandel irit dan nyaman nyaman aja
Mobil ini mengajarkan kita agar bersyukur masih bisa naik mobil daripada ga punya kendaraan sama sekali 😁
❤️
Saya setuju..👍.
setuju bangett,,,
bener, td nya calya sigra atau brio, akhirnya datsun aja.. lebih worthed dan fungsional
Datsun adalah teknolgi Nissan japan,partnya semua Nissan.
Direktur Saya yg gajinya sebulan bisa buat beli Datsun,tp kemana2 masih setia pakai Mobil Datsun😊
Ane udh bbrpa kali ganti merk mobil, trnyata Datsun lah yg cocok buat kbtuhan klrga ane, ukuran body sedeng pas utk di carport perumahan dn jln jln kecil, taun muda nyaman irit tenaga joss 👍🏻
Sya pai datsun, waw puas hati
Saya pakai datsun cocok yg ekonomimya sedang seperti saya. Irit, kemana2 gak kepanasan dan kehujanan bersama istri & anak. Joss lah pokoknya
1 bulan gaji buat beli 1 mobil LCGC.?Bonafit amat tuh kerjaan!
@@mr.febrian9248 namanya juga direktur bos..
Mobil ku jg DATSUN GO + PANCA,, alhamdulillah,,, yg penting ngga ngutang,, ngga kehujanan , ngga kepanasan klo ke mana2.. bensin irit,, pajak murah.. sesuai budget.
Bener skali kak..yg pnting sudah bisa pya mobil & gak mobil ngutang..Alhmdulilah...aq jg bakal bli ne mobil datsun...Bismillah...
Ane pernah punya hyundai avega, timor dohc 150, daihtsu ayla matic 1.0, proton savvy dan skrng netep pake datsun hatchback 2 baris..menurut saya datsun tenaga/torsi nya badaaak!! Ditanjakan kamojang garut yg bgtu terjalanya.. ertiga dll disusul dg enteng!! Seriusan...mesin datsun yg cm 1.2 bs sebringas itu torsinya.. bener2 mesin nissan/datsun 1.2 buat sy betah pake datsun! Karena selain torsi bawahnya nampol,, irit nya itu loh...g nguras isi dompet!! Bandung pp pangandaran 150 rb pertalite masih sisa lumyan!!
Perawatan selama ini cuma ganti oli mesin per 3 rb km dg oli fastron..sengaja ganti oli lebih awal biar mesin nya awet! Oh iya info lainnya.... dr pertama beli g ada kerusakan apa pun! Mesin & kaki2 datsun Bandel! Pdhal sering sy bawa blusukan ke base camp pendakian yg jalan2 nya semi offroad!!
Dr seluruh mobil yg prnh sy punya, sy terkesan dg hyundai & datsun.
Produk yang gagal karena word to mouth di generasi pertamanya jelek. Kalo nyobain Go/Go+ facelift atau Cross mobilnya udah jauh lebih refined dan semestinya bisa lebih laris.
Tapi sudah terlanjur mendapat kesan kurang baik gara-gara versi awalnya ya. Dan ketika versi baru sudah lebih baik, kesan awal tadi terlanjur susah dihapus. Apalagi ditengah persaingan yang kejam
Udah brand baru, impresi pertama jelek, makin susah deh
Ya gak sepenuhnya gitu juga,ya memang kesan pertama udah jelek,dia berusaha facelift tapi minim dibanding kompetitornya ya...
Jadi ya makin tenggelam
Kelebihan datsun gk kehujanan dan gk kepanasan,,lumayan daripada Naik sepeda motor
Saya Pengguna Datsun Go+ dari baru, Desember 2014 sampai Oktober 2019.
Orang-orang yang beli Datsun Go/ Go+ itu pasti sangat berterimakasih, karena berkat dilaunching nya mobil ini, Masyarakat akhirnya bisa memiliki sebuah mobil yang bener-bener baru dari Showroom, terutama mobil yang 3 baris bisa memuat Penumpang lebih banyak (para Pembelinya rata-rata adalah Pembeli mobil Pertama, saya pun baru bisa beli mobil ini yang baru gress dari Showroom, sebelum-sebelumnya beli mobil Second terus).
Dan para Pembeli ini, sudah maklum (dalam arti sudah pasrah), dengan ketiadaan/ kurangnya fitur-fitur & kelebihan yang mumpuni seperti standar umumnya, kalau punya duit lebih sih, kami pengen nya juga beli Mobilio, Avanza-Xenia.
Dulu thn 2014 beli baru di harga berapa om?
@@hmauto7595 masih worth it gk ya di tahun 2022 gini...
@@dk91channel13 Worth it untuk cari mobil murah tahun muda. Kalau mau yg lebih fresh bisa ambil yg sudah facelift keluaran 2018 keatas mas
Tapi selisih harga bisa 15jt lebuh dri yg generasi pertama
Sy punya krn dikasih Bos.... Awal nya dr baru buat antar jemput anak nya sekolah.... Mau ditread in dgn datsun cross cuma di hargai Rp 30jt... Drpd di jual mending pake sampe rusak.... Krn dr awal rawatan Sy & ga ada keluhan... Akhir nya di hibah in ke Sy setelah beli unit br "innova"
Kaki2 gimana?
Kalau ayla agya dan calya sigra terkenal kaki2nya cpt rusak, apakah sekuat brio?
Yang pentng ga keujanan kepanasan om..ngajak anak ke mal juga ok..anak tidur nyaman di mobil..👍👍
Mending yg 2 baris daripada versi 3 baris ini....
Jok baris ke tiga itu mending dilepas aja buat bagasi...
saya pakai Datsun 2016 kredit 3 tahun buat kerja taxi online skrg jadi milik saya,Alhamdulillah tidak ada masalah dan slalu menghasilkan duit😁
Mantab bang. 4 tahun "Ngonline" dan aman. Btw ada keluhan ga bang?? Mau beli soalnya
@@donaahmadmarjuki1437
Bulan 12 - 2021 tidak lama lagi dan saat itu Datsun saya akan berumur 5 tahun. Alhamdulillah sampai hari ini belum ada kendala masih aman dan nyaman 😀❤️
Pengalaman beli LCGC taun 2015 dan nyobain satu satu:
Agya/Ayla : model paling main aman, mesin 3 silinder mayan geter, body kaleng, interior b aja tapi finishingnya nomer 2 lah setelah wagon R. Fitur lumayan, kabin paling luas, suspensi medium. Minus utama: engine mounting yang matik gampang rusak dan posisi nyetirnya aneh
Wagon R GS : model tinggi tapi terlalu ramping, mesin 3 silinder tapi lebih alus dari duo AA, plat body paling tebel, interior dan finishing, fitur pas pasan, kabin cukup luas tapi headroom paling gede, suspensi medium ke stiff. Minus utamanya : maticnya AGS jadi ga biasa, fitur ga sebanyak rival padahal mahal
Brio Satya : model paling saya suka, plat body 11-12, mesin 4 silinder halus paling kenceng, interior desainnya paling bagus tapi kualitas finishingnya agak kurang, fitur paling oke, sayang ga ada matik pas itu, suspensi sporty, kabin paling sempit apalagi bagasinya. Minus utamanya: bagasinya kecil banget dan belum ada matic waktu itu!
Datsun go : model bisa dibuat ganteng, plat body kaleng, interiornya aneh, fiturnya paling dikit dan aneh, wiper aja cuman 1; kabin cukup lah, kalau mau luas bisa ambil yang go+, baris ketiga anggep aja bagasi, suspensi paling nyaman. Minusnya aneh aneh : model rem tangan, power window aneh bin terpisah, bangku depan nyatu, dan pintunya kalau ditutup kayak angkot!
Akhirnya dulu beli Ayla airbag karena saya butuh matic dan bagasi. 1,5 tahun dijual karena kalau dipake lama pegel semua badan saya. Akhirnya jual kembalian dapet Avega 2010, udah 3,5 tahun pake Avega masih oke aja dengan tingkat kenyamanan yang sangat jauuuuuh dengan biaya perawatan yang ga jauh beda
Saran aja kalau mau LCGC seken mending ambil Brio kalau ga butuh bagasi, kalau mau 3 baris, udah ada Calya yang lebih proper dibanding Datsun, atau mending ke Avanza Xenia aja kalau mau hemat biaya perawatannya!
Kok saya ngakak ya baca komentarnya wkwkk
Sampe abis roko sebatang bacanya sy
Aku bacanya, sampai aku lompat lompatin....
besok beli avega apa brio ya xixixi
@@berkahalarmmotor2014😂
Saran aja, coba bandingkan dgn yg facelift d.......bedaaa bgt lho......selain facelift yg keliatan (dashboard, fitur2 dll) bnyk juga improvement yg gak keliatan, tp bs dirasakan wkt nyetir di jalanan. Istilah kerennya: driving dynamics kali y......buat yg nyari sekennya, yg facelift sangat ane rekomendasikan
Betul yg 2018 harusnya yg direview
Betul..sayang terlalu terlambat masuk sini saat pasarnya disikat astra
gw pengguna datsun go+ panca T Option dari bulan Desember 2014 sampai saat ini..
tahun ini udah 98 ribu an km.. udah di bawa ke tasik, garut, pangandaran dan yogyakarta..
untuk pergantian selama pemakaian :
1. AC di tahun 2018 ganti evaporator karena udah jebol, dan tahun 2020 ganti clutch.. ternyata tetep gak adem akhirnya pakai alat dan dapat kembali adem 😅
2. ganti kampas kopling ditahun 2018.. kyknya efek pemakaian, soalnya datsun ini klo injak pedal kopling sdikit aja udah masuk 😅 dan saya sempet bingung jika mundur dalam keadaan nanjak, datsun ini akan mengeluarkan bunyi "nguuukkk" 😅 saya kira setelah ganti kopling se set suaranya akan hilang ternyata sama aja😅 apa kawan2 pemakai datsun 2014 ada yg sama? 😅
3. ganti Motor fan radiator ditahun 2019.
4. ganti kampas rem depan awal tahun 2020.
5. Ban udah ganti dari awal beli ke R15 185/60.
dari video di atas gw baru tau, ternyata si mesin memang dapat menggetarkan body datsun wkwkwk..
saya kira efek engine mounting nya harus di ganti 😅
waduh , gw pake agya matic dr thn 2014 cuma ganti kampas rem sama oli aja , ac, mesin semua aman km udh 120000,
Trgantung yg make,
mobil datsun dah 5 taun, ane baru Spooring doang
@@UevOu km brp om?
Ini LCCG paling nyaman posisi nyetirnya buat saya tinggi 189 cm
189 masih nyaman bang? Jarak pandang ke depan keganggu gak? Saya naksir juga datsun go + mau beli yg second kayanya. Tinggi saya 185 soalnya
Saya sudah 7 tahun sampai sekarang masih nyaman memakai datsun go +
Sempet suka ama datsun go. 110jt an. Tp liat body dan interior bikin nangis, aura india dan g fashionabel. Agya tipe tertinggi 120jt an. Oke sih cm g punya style. Brio yang paling ku benci krna modelnya jelek.
Stlh liat brio modif kok keren2. Ditambah spek dan review brio yg 0-100kmh cm 11 detik dan keiritan bs 28km. Langsung bungkus brio. Cm 125jt. Ternyata bener2 kenceng dan fun to drive. Kelebihan brio suspensinya g bisa mati. Karena dr pabrik udh mati. Kaku banget dijalan g rata bikin perut kopyor. 4 tahun pke hampir 100rb km cm ganti oli doang. Bandel gila tu mobil. Skrg ganti jazz msh g bs move on ama handling dan keiritan brio. Lcgc branded honda yg paling fashionable cocok buat ciwi ciwi, fucekboy dan buaya.. bikin ughtea pada klepek2 🤣🤣🤣
Yg salah dr mobil ini :
Ban kekecilan ( bawaan )
Bangku depan nyatu ( mcm angkot)
Rem tgn sperti truk
Kaleng bodi kebangetan tipis 😅
Ya slbh nya ckuplah buat mobil harian drpd naik motor .
Minim peredam kabin, lebih bising daripada LCGC lainnya... Kayak gak niat bikin mobil...
Pintu belakang tidak ada power window dan tidak ada cub holder
Kursi baris ke tiga sempit banget...
Itu mah bukan kesalahan bang, lcgc mah gt wajar. Salah nya pabrik nya udah discontinue di indo. Otomatis gugur di pasar walau ikut nisan
@@rendrapasa tapi suara mesin datsun ini lebih kedap daripada duo calsig bahkan sama avanza sekalipun
Bangku depan nyatu banyak x mobil kek gitu tapi tetap laris
@@rifcyimanullah4266 maksud saya suara dari luar, misal suara ban, suara motor, suara hujan...
Pernah naik Go+ saat hujan lebat di tol...
Ya ampun... Bising banget masuk ke dalam kabin 😂😂😂
Okt 2014 Saya beli keluaran pertama, sempet inden , tipe go+ panca T option, langsung ganti ban ukuran ring 15 ..
Sampe saat ini mobil masih sangat dalam keadaan bagus, mesin bagus, gak pernah rusak, gak rewel. Hanya baret2 dikit (wajar), suka kita pake naik gunung, jalanan ancur, teteup kuat.
Wkwkw softtouch semua 🤣ngeledek si abamg😂
ya wktk
Sama calya bodi masih tbel mana bang
Pernah pakai datsun go+ selama 2th , selama pakai nyaman2 aja , malah menurut saya pribadi ya untuk perjalanan jauh mending pakai datsun dari pada pakai brio , karena pas mudik pakai brio berasa bagt capeknya tapi pas mudik pakai datsun lumayan enak, datsun enaknya di kopling menurut saya , kopling nya enteng , lebih enteng dari brio , apalagi di banding livina kalo saya pribadi mending datsun kalo di pakai untuk harian , semua kembali ke selera sih 😂😂😂
livina benar ya koplingnya
(disclaimer:saya pajero 2018,expander 2019&cortez-ct2019 owners, nanti di kira sales toyota lagi wkwkw)
Datsun ya.. akibat kesombongan atpm nya. Gak mau dengerin input input dari influencer otomotif tanah air.
Padahal dari awal launching di indonesia , fitra eri , ridwan hanif , om mobi , anak anak ANM , anak anak Otodriver , Grid Oto dll sudah memberikan input input dan complain nya mereka.
Tapi yang di lakukan Datsun , malah foya foya , jalan jalan staff kantor terus , ngabisin uang investor bukan nya berpikir keras gimana kelangsungan product nya.
Akhir nya kesempatan ini di ambil sama Duo Astra , Suzuki dan Brand Lain nya.
Suzuki juga Ancur LCGC nya Yee yeee itu hanya selera masyarakat yg berubah Krn interior calya yg lebih lapang
@@mr.febrian9248 ya emang. Karna calsig dengerin apa kata influencer otomotif tanah air.
@@rizkyekaprasetyo2152 Betul, saya jg kaget liat om mobi dulu review Calya. Overall mobilnya banyak pujian pdhl tau sendiri om mobi kalo nge kritik tajem bener.
Setuju,facelift telat dan jauh tertinggal dari kompetitornya
Bener bang. Akibat salah asuh. Padahal dana yg di gelontorin banyak
Jd inget dlu punya datsu go t active, beli dari baru ga prnh rewel, iritttt bgt pp Bandung-jkt abis 100rb, ke puncak gass trs ga ada lemot2nya tarikan enteng... Minus di ban kekecilan entertain system ya so so lah, jgn berexpect lbh krn ini lcgc.. Yg penting bwa ank kga kehujanan wkwk
Datsun go ku 2014 sdh jln 82 rb km slm ini tdk ada mslh,hny ganti busi sm dop lampu,syukurin aja tdk ke hujanan,kepanasan,bs bw kel 5 org,ya krn mampunya cm beli datsun,beli mbl yg lainnya ga mampu
datsun sy th 2014 sampai skg masih mantab, ac dingin padahal sy geber sejak barunya istilah sy pakai buat abrak2 an tapi tetap bagus gak ada keluhan sedikitpun. jgn takut punya datsun broo
sy org preyek.
ya sesuai harga lah mas....! gak mungkin budget minim tapi senyaman roll royce....
Alhmdllh aq jg pkai ..sukaaa bhn bkarny irittt..banget..
Jangan saling mencela, mampunya kebeli Datsun ya Syukuri.. Mampu kebeli avanza atau mobil lain yaa syukuri..
Saya punya Datsun Go+ 2016 Alhamdulillah ga rewel, sehat sehat aja, kilometer 26000an.. Dibilang nyaman ya nyaman nyaman aja.. Kalau dibanding kan mobil saya yg CRV jelas berbeda nyamannya.. Syukuri saja yang kita punya, pasti kita nyaman..
bohong ini, aku udah 7 thn pake datsun, ampe ancur kagak mau jual, udah cinta ama datsun❤ternyata dia sales toyota, soalnya muji calya doang neh, sebelum nya aku punya 2 mobil yg satu calya, karena boros baru aja aku jual murah, datsun memang irit brooo
cocok buat first car ,harga murmer tahun muda ,kapasitas banyak asal gak gengsian aja
Intinya mending jazz VTEC matic 2007 daripada inj
Gak bisa muat bnyak. Baris ketiga gak bisa di pke buat orang remja. Cuma anak kecil tpi gak aman.
Aku bersyukur aja kemana mana ditemani si encun GO+ T Option, daripada naik angkot , encun murah meriah.
Itu bensinnya 1:12 karena profile bannnya berubah bro, km juga indikator kecepatan juga pasti berubah, harusnya lebih irit dari itu, ini mobil kuenceng om sy pernah test sendirian di jalan kosong sampe 170 masih bisa bejek, tapi udah ngeri banget memang.
Owning experience Datsun GO+ T Option dari 2014 :
Mobilnya sebenarnya lumayan bagus desainnya, walaupun menurut gw lebih bagus yang GO karena plat nomor posisinya di bumper. Untuk fit dan finishing body dan interior ancur parah, pintunya suara angkot dan di tahun ke-6 karpet udah pada lepas sama kayak di video dan karet pintu samping udah pada keluar, juga peredaman jelek banget ditambah ban bawaan Strada R13 itu berisiknya minta ampun. Gatau apa mobil gw aja tapi headlampnya sorotannya ketinggian, kalau malam banyak yang sering nge-dim. Kemarin sempat ada masalah kaliper berkarat tapi dikasih jasa cat gratis, juga ACnya jebol di tahun ketiga pemakaian, ternyata karena dari bawaan ga dikasih filter AC, untungnya masih dalam garansi. Untuk mesin lumayan bandel, ga ada masalah cuma ganti oli dan servis rutin, performanya juga ajib masih bisa 140 walaupun agak goyang, suspensinya juga nyaman dibandingkan dengan Xenia IMHO. Konsumsinya juga lumayan irit, bisa 1:12 lah, posisi mengemudinya buat gw yang 176 cm rasanya ngepas aja walaupun kakinya rada mentok, tuas transmisinya yang agak tinggi sama rem "angkot" itu surprisingly ergonomis dan mudah untuk dipake, walaupun transmisinya rada kasar. Torsinya juga oke buat dalam kota, tinggal angkat kopling gausah nge-gas mobilnya udah jalan sendiri. Overall ya puas lah sama mobilnya, ada harga ada rupa wkwkw
Oiya tambahan, transmisi mobil ini rada gak umum, gigi satunya pendek banget dan buat nanjak disarankan pake gigi 2 karena rasio gigi 2 ke gigi 3 jaraknya jauh jadi harus bersabar dengerin raungan mesinnya
Alhamdulillah saya punya th 2015, dah pake 5th fun-fun aja...nikmati...sukuri...sayangi...👍
punya GO+ T Option 2015, mobil ini yg gw salutin emang mesinnya. awal tahun ini niat mau dijual buat tambah DP rumah, tp sepertinya peminatnya kurang, jadi mau tetep dipake dan mau ganti sana-sini biar lebih nyaman (body-nya astaga berisik kalo lewat jalanan yg rada geradakan).
pesan: busyet 140kph, ngeri bang rasanya terbang saking entengnya ini body.
@@iniriskimbing ganti R16 om, gaspoll 160 km/h video ada di channel saya hehehe...🔥🔥🔥🔥🔥
@@gintod1 hahahaha nyali gw belom sampe bang, lebih pengen bikin nyaman kabin aja nih. soalnya jg cuma weekend’s car doang.
Ku pake dah 5 tahun perjalanan jarak jauh trus Alhamdulillah aman2 aja buat naik gunung juga ngacir masih ok aj
Sebenar nya permasalahan nya simpel,
Andaikan tenaga Team Promo Marketing nya di berikan gajih yang besar, dan insentif yang tinggi, Pasti lebih gesit utk Promo, terkadang BOS BESAR, selalu meremehkan Team Promo Marketing, dan selalu di pandang sebelah Mata, padahal MARKETING itu adalah ujung tombak nya perusahaan.
Om Grady, kl bisa nemu unitnya, nitip review Hyundai Tucson gen 2 ya.. Krn jrg yg review proper. Mau coba piara mobil korea.. Lg nimbang KIA atau Hyundai utk gerobak sehari2.
Lbh suka liht komntar, drpd nnton video. Sy pnya dtsun 2016, nyamn2 aj ssuai kntong, bagian belakang ta buat t4 tdur.
sama bro ..
buat naruh pesenan snack,muat banyak dan oke" saja n nyaman...
setiap hari sdh bisa menghasilkan uang...Datsun Go..moga nanti jd Nissan Xtral yg baru...Amin..
All New Datsun yg muncul di 2018, kualitas jauh meningkat. Syg d indonesia d hentikan. Kelebihannya, mesin bandel bgt. Lumayan irit n biaya perawatan enteng. Kekurangan yg d sebutkan d atas, sdh d minimalisir. Jauh berbeda.
Menurut gw datsun go itu keren sih stylenya (dengan catatan gw memandang sebagai City car 5 penumpang baik yg go+ dan go). Paling yg go+ panca mah gw cabut tuh kursi ke 3. Ini opini gw yah.
Datsun go keren larinya kenceng banget, gw baru pernah nyoba pinjem aja dah asik apalagi klo ntar dh kebeli.
Interior-nya Bang, ampun dah, Calya Sigra keluar lgs turun penjualannya si DG
Beda harga om... Yg direview ini range harga masih 100jt calsig udah lebih diatas 100 jt
Nyatanya dijalanan si DG smkin bnyak berseliweran
Percayalah, Datsun yang facelift sama sekali jauh seperti ini, kecuali body-nya bentuk sama
“Jauh seperti ini” definisinya gimana ya ? (Jauh) Tapi (Seperti Ini) ? Gimana gimana bang 😱
@@omaji1131 Iya maksudnya Jauh dari ini
Bener. Build quality naik jauh
Yang penting yang pake gak kehujanan dan kepanasan. Wk wk
Menurut saya rem tangan disitu malah enak dipakainya. Gatau ya selera beda beda. Lagian kan jg bukan buat ngedrift mobilnya.
Yang keren dari Datsun cuma kacanya soalnya dari beli udah dpt solar gard dan dari luar kelihatan gelap, jadi gak kelihatan murahan amat
Gigi tiganya enak berasa bawa matic bisa pelan bisa kencang,tapi tarikannya lemot cuman okesih gigi 3 bisa smpai 120😂
Brio gigi 3 nya malah bs 137kmh. 😅😅😅
avanza gua gigi 3 sampe 70 doang dah bro wkwkwkwk
@@anggisetiawan4580 beda rasio gigi om
# Datsun GO Series mantap pisan
@@mohammadirvanhasyim 147/5 juga masih bisa broo
Setelah liat datsun go begini keadaannya, bersyukur banget punya picanto cosmo walau cuman 1.100 cc
Bulan kemarin mau beli Datsun Go ini. Cari cari harga second mobil di bawah 100jt akhirnya dapet Sirion 2016 🤣.
Gimana bro mobil bekasnya ?? Aman kah??
Cari mobil bekas di website mana kah??
@@taegongsill8699 istimewa om. Alhamdulillah di pake sehari2. Di OLX carinya.
baru beli yg 2014 tahun ini, yah bersyukur ajalah, mobil keluarga pertama
Harga berapa mas kalo sekarang?
50jtan
Mana dpet 50jtan , 2014 msih diatas 60an
@@UevOu lah buktinya udah kebeli ini
KM dah brpa wktu beli bang sandy ? Velg nya dah racing pa msih kaleng ? Oiya plat mana bang ?
Dr pda beli kyak gini mending sabar dikit buat dpetin xenia atau avanza atau livina seken. Toh harganya 80 jtan sampe 100jtan udah dpet.
Nambah dikit lg dpt Innova seken
Kaum mending..
Prefer ke Xenia-Avanza versi 1300 karena konsumsi bensin lebih irit dari versi 1500nya dan kaki2 tahan banting... Daripada Livina.
Kalo Livina lama yah... Manja banget... Mending ngerawat Xenia-Avanza atau Ertiga deh... Lebih ramah di kantong 😂
@@m5a1stuart83 Innova diesel lebih oke lah buat kantong... Kalo bensin yah... Boros banget...
@@rendrapasa ane owner livina x gear 2010 metik. Alhamdulillah aman. Gak rewelll cuma tinggal rajin ganti oli per 5000-5500 pakai shell, bbm selalu pakai pertamax, super irittt. Tiap jalan2 dari jkt ke bandung, terhitung 1 liter 19km. Irittttt pokoknya....
Halo om... Saya pake Datsun Panca udah 4 tahun... Irit nya itu keren om... Salam kenal dari saya diecaster yang hobby nonton. Silahkan main ke tempat saya om, membahas Hot Wheels yang diambil dari film....
Saya pernah naik taxol bersama keluarga,baru jln 15 menit anak saya yg duduk di jok depan berasa gelisah.ternyata dia pusing karna ACnya tdk dingin,
Keren nih bang Grad, biar pke masker tp suara'y msh jelas dan enak
Masak sehina ini datsun bos.....
Sy pemakai datsun go panca 2016 nyaman jg buat ke kantor dan buat harian...maklum sy pns gol II,....sy sgt bersyukur bisa beli...🤲
Iya bener nih si gendut ngehina bgt
jangan baper mas. tingkat kenyamanan orang beda beda mas..
wkwkkwkwk
ya beli second yg masih bagus to mas bro.
drpd beli kaleng khong guan.
Klo biasa pake mobil 200-500 jt ya pastinya gk nyaman
@@andramadiun9614 beda apanya??klo udah biasa pake jazz trs pke Datsun pst gk nyaman,klo biasa pke ninja trs pke datsun pst nyaman
yaa ialah gk irit cuma 12kman, soalnya kan udah ganti velg dan ban dengan ukuran r16 om
Dulu sempat hampir meminang mobil ini, namun DP gak cukup 11 juta, duit cuma 6 juta...
Tiba2 Karimun wagon ada DP 5 juta, angsuran 3 juta..
Cocok dan langsung deal kredit 5 tahun.
3 tahun bersama Karimun, cukup puas, namun sering kendala kalau bawa lebaran pulkam, krn emang saya orng desa naik turun gunung, FWD sangat terkendala apabila bermuatan full.
Oleh krn memang karimun sempit utk anak 3 orng,
udah pengen jual karimun dan ngambil mobil 3 baris seperti avanza.
Hampir 3 bulan nyari avanza , duit gak sanggup, DP mahal 40-70 juta dan angsuran juga mahal dengan 5 tahunan pemakaian.
Namun mikjizat terjadi wuling masuk indonesia,.pas nanya-nanya DP 9 juta, angsuran 3,1 juta, angsurannya mirip dengan karimun 3 juta/perbulan.
Langsung deal, sikarimun langsung saya over kredit, beli mobil baru jelas lebih baik dari mobil bekas.
Sekrang sudah 3 tahun bersama wuling sangat sangat sangat puas, apalagi RWD sama sekali tidak terkadala dibawa pulang kampung.
Kabin luas, 4 slinder, 1500 CC, BBM irit dan pajaknya lebih murah dari karimun dulu, hanya 1,4 juta/tahun.
Kok bisa wuling lebih murah pajaknya pdhal cc lebih gede wuling dprd karimun
Murah amat bang dp 9 angsuran 3 dulu harga otr nya berapa
@@ashdesrik3690 non DB dulu 119 juta, yg DB 128 juta....saya ambil yg DB
@@micorner5911 krn harga barunya bro, dulu 3 tahun lalu wulcon lebih murah dari karimun ....
pengalaman saudara gw pake datsun buat Nge Grab.? Waktu lampu merah bumper belakannya ke sundul sama mobil, lansung copot alias jatuh kebawah.. ktnya sih bumper blkg nya ngak pake baut jd cuma di tempel2 / cuma di kling an aja..parah deh... Di pake buat narik Grab di kensel terus.kt nya , alasannya penumpang ngak nyaman duduknya, kaki ketekuk, duduk sakit, sama pegel lehernya...kredit 3 thn udh 18 bln jebol msn nya..kena derek dari monas ke depok , turun mesin mahal, mau over kredi ngak ada yg mau... akhirnya di balikin aja ke dealer nya tuh...nasib ktnya.
Ane pake yg Go panca 5 seater.. nyaman aja.. keren dan tidak keren tergantung cara ukur anda.. cara kantong cekak Datsun Go udah ngebantu banget.. Alhamdulillah bgt
Sayang ya, kl dr awal kualitas materialnya diperhatikan. Ni mobil bisa laris. Padahal desainx bagus.
Ane dlu pernah survey ke beberapa showrom mbl. Diantaranya DG ini. Sekali liat luar dalem sdh tau model materialnya.
Apalagi harganya jg sama dg kelasnya agya, calya, ayla , sigra.
Gw user dri baru. Angkatan awal lagi. Sekarang udah tahun ke 6 odo 58rb km. pajaknya sekarang murah sama kayak pajak mobil2 2000an awal cocoklah buat bokap sama nyokap pergi kepasar doang😂. Gaji pensiunan gak gede jadi duitnya cukup buat ngerawat mobil ini. Impresi makenya masih enakan mobil ini dari agya ayla 1000cc. Tapi kalah jauh sama yg calya sigra 1200cc. Ditanya soal harga sparepart juga masih agak murah krn buatan lokal. Bahkan sama lcgc astra pun masih murah ini utk beberp partnya. Pengennya sih tuker ke calya sigra, hanya pajak jadi pertimbangan, belum lagi nyari sekennya susah krn takut eks taxi online yg perawatannya lebih parah dri taksi biasa. Kalo beli baru duit gak sampe. Dan gak mau kredit2an lagi. Jadi mending bertahan aja make ini.
kalo nggak butuh 7-seater kayaknya sih sedan belasan taun macam vios XP40 ato city GD8 bisa jadi alternatif (jazz GD3 oke juga), kalo perlu yg agak muda suzuki splash... empat mobil itu kayaknya harga sekennya udah mirip2 si datsun ini (maintenance juga gampang), emang lebih tua tapi ya lebih "berasa mobil beneran" daripada kaleng beroda yg satu ini wkw
tapi yaaa kalo nyari 7 seater emang susah kecuali mau pake kijang zaman jebot, kalo ambil seken sih 7 seater modern paling minimal nabung nyampe ertiga :")
@@rafiemohammad4534 klo mau 7 seater ya avanza old aja udh paling the best lah menurut gw udh murah juga soal perawatan mah gausah ditanya lah ya
Datsun go + kita pakai mudik PP Tasikmalaya-Medan gak ada masalah...nyaman aja...
Bner udah gugur bang, tpi di india sdh mluncur penggantinya yaitu datsun redi go, apakah akan juga masuk ke pasar indonesia ?
Gua suka yg Datsun go nya dari pada go+ nya . Kyk kurang panjang dikit tp sempit jadi kurang berguna aja . Klo datsun go kyk compact , hatchback besar jadinya
2:06 ada bang, velg oem datsunnya, yg aksesoris ring 15 itu loh, tapi tetep aneh rasanya klo gk pake bodykit resminya datsun
Pengalaman melihara datsun go+ 1,5thn. Overall puas bgt sama mobil ini jika di banding lcgc lainnya terutama tenaga n posisi nyetir.
Masalah kekedapan kabin, tinggal d kasih karpet rockwool sekujur tubuh langsung kedap bgt.
Masalah alarm di pintu selain di pintu driver tinggal pasang sensor pintu, di pasang paralel ke yang sensor pintu driver, masalah selesai.
Masalah suspensi blkng yg keras, saya main tekanan ban blkng aja.
Masalah jok tipis, tinggal d ksh cover jok ori datsun, enak bgt, ada tambahan busa dan side supportnya.
Kelebihan yg saya rasakan:
- tenaga jos
- handling di kelasnya enak bgt buat manuver
- posisi nyetir enak
- posisi tombol pw, shift knob, tuas rem tangan itu ergonomis bgt
- ac bisa nyembur ke kaca, kaki, badan, walau ga bisa di atur tapi berguna bgt, terutama semburan ke kaki.
LCGC nya apa? Terus ngebandinginnya sama pake 1.5 taun juga?
Hahah..
Appan sih.. tenaga Ngempos gila kalau di tanjakan, harus pindah 1.. handling limbung parah.. ngayun banget kayak kapal kalau mau manuver nyalip kendaraan di depan.. kalau pakai Velg bawaan kalau nge rem gile stirnya goyang2.. udah di ganti yg Ring 15 pun ttp masi goyang walaupun gak separah yg ring 13.. Kalau bandingin sama LCGC lain.. untuk kenyamanan datsun ini di paling bawah.. posisi nyetir.. ampun dah Kayak tengelam .. PW misah.. ribet banget kalau mau buka kaca depan kiri.. apalagi kaca belakang.. Bicara sesuai Fakta..
🤣🤣 Bisa bicara gini karena punya Go+ dan selalu Service Record Diler..
@@rvp7574 y mngkn beda2 jg sih yg d rasain kali ya
@@eginugraha8699 vs wagon r, vs agya
@@yosafathimura itu ngbandingunnya apel to apel mas, Mobil yg dibandingin sama dirasakan 1, 5 taun juga?
semangat buat pemakai datsun ,, masih byk ngereview dengan dengan bijak ... , coba lihat datsun livemodz challenge 2019 buat referensi memperbaiki kekurangan, part upgrade oem maupun variasi juga sdh banyak dijual tentunya utk meningkatkan kenyamanan, yg jelas ini salah satu mobil value for money saat ini
ke unggulan mobil ini adalah harga beli seken nya lumayan oke wkwk
Makasih udh dibuatin repiuw nya bang. Asli (maaf) parah bgt ini mobil... 😂😂
Mesin ngk rewel, bbm irit, onderdil banyak persamaan dan ekonomis, desain sporty, pake harian tangguh, bisa masuk gang sempit, posisi rem tangan beri kesempatan pasangan duduk lbh dekat, kalah perang dagang jadi blm punya kesempatan berinovasi, handle jendela engkol lbh safety buat anak2 shg gk mudah terbuka
Wih ternyata datsun go soft touch semua ya. Cakep abis
Klau bagi saya bejet pas2 an mending ini mobil,dapat thn muda,dari pada dwit segitu,belikan merk lain, pasti dapat yg umur tua, bentar" ke bengkel..
sepemikiran
Iye bner bnget.
dah dpet umur tua bekas rental lg 😸
Datsun go mantap..
Reviewnya terlalu ngejatuhin, mungkin mobil itu buat kalian mobil jelek (terlalu meremehkan), tapi buat sebagian dari kami alhamdulillah udah bersyukur punya mobil ''
Bener..
Yg ngebacotin juga blm tentu punya mobil wkwkw
Gw pengguna datsun go+ 2014...sjauh in pakai puas banget Km udah 80k lbih kaki dan mesin gak ada kendala kcuali betul tu AC ny evap rusak 🤣
Pakek in tu puasnya irit dan bertenaga, gw bawa nikung2 80Km aj masih oke si velg 16 ban 195
Sama ko Toyota Avanza juga tidak pakai anti karat, seharusnya anti karat menjadi standar di Avanza, masih jauh dari safety.
Mobil paleng keren menurut gw paling nyaman alhmdlh kebeli juga mobil impian .datsun go + panca Ilove you.
Pernah pke bawaan ban datsun yg masih bawaan merek strada ring 13, bawa ditol transjawa dari semarang - surabaya bawa diatas 120 pecah dong dijalan 😅 keadaan siang sih bawaan 2014 udh getas2 juga wajar
Sering naik taksi online datsun. Kalo buat mobil harian. Oke banget cuman ya getaran mesin nya apalagi kalo ac nyala cukup bergetar 😁 tp kok AC nya kurang dingin ya ? Apa kurang perawatan AC atau apa gak tau deh.
Suspensinya gak keras gak empuk alias ditengah2nya lah. (Tidak sekeras suspensi brio, mobilio dan kawan kawan 😅)
All Honda lebih keras dari datsun???
Pas liat thumbnail gw kira datsun nya b channel 😂😂
mobil keluarga indaman, semoga tercapai 🙏🏻🙏🏻
2 tahun g pernah rewel 50 rb bs buat 1 minggu tiap hari kluar keliling kota dari jam 5 sore sampe 6 sore. klo udah pada tau datsun gk bakal ke lain hati