Prueba Zero FX | Enduro eléctrico
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- čas přidán 15. 12. 2022
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Nos subimos a una moto de enduro eléctrica, la Zero FX, el modelo más de campo de la marca americana, que en esta ocasión cuenta además con una preparación orientada totalmente al enduro.
Análisis:
Rodolfo Martínez / rodolfomartinez18
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#enduro #motoelectrica
Yo tengo una KTM freeride eléctrica y el freno trasero en la mano es lo mejor que he probado en mi vida. También tengo KTM y Rieju 300 2T. La eléctrica es muy divertida, no está lejos.
KTM Freeride eléctrica
La moto que hizo hace años vicesat!!
Q fantastica
!!Gran video!! , y gran preparación de Galenduro
Gracias! 😊
Cuánto comentario de gente cerrada, muchas gracias por compartir tu experiencia
Could you please specify the modifications made to the suspensions, in order to make it more suited for offroad use ? The bike seems considerably taller than standard. Thanks!
Hola. Falto video de la Prueba, 😅
14000€ ahora mismo está fuera de mercado. Pero si con esto nos dejasen volver al monte bienvenida sea. Cuantos más fabricantes se tiren a la piscina más competencia y por lo tanto mejor para nosotros, los consumidores. El gran salto se dará, al igual que con los coches, si consiguen hacer funcionar las baterías de estado sólido y así bajar el peso del conjunto. Gran vídeo como siempre chicos!
mercado tienen porque el seprona ha comprado como unas 157 a 14.000e cada una costando fabricarlas ni 5000e pues mira si sacan pasta.... Eso aqui.. que luego tambien venderan otras tantas en otros tantos paises. O bajan mucho de precio o yo voy a seguir tirando aceites y filtros,quemando gasolina y haciendo ruido.
@@JoseCarlos-xk5kz yo he venido a verla porque vi la noticia del seprona
Y hay que añadir que la bateria nueva dura 200kms o los que sean,el segundo año durara 50km menos y asi sucesivamente hasta que no te dure ni 100km..las baterías se degradan con el uso y el frio las descarga y la bateria cuesta como el 50% del valor del vehículo asi que de momento no sale a cuenta.
@@JoseCarlos-xk5kz acaban de descubrir un componente que elimina ese fallo de las baterías... Lo que no sé cuánto tardaremos en verlas montadas en vehiculos
Y una husqvarna 701 cuesta casi 5000 euros menos...eso si que es una moto para seprona
Gracias por el vídeo, aún me parece un poco raro la moto de Enduro eléctrica
Nueva moto para el Seprona...y la husqvarna 701 cuesta casi 5.000 pavos menos,que pais.
Hello, can you provide me with more info about the those fork ? Thanks
Is the Zero standard fork with some adjustments
Sorry, I talked with my brother and the fork is Showa 43mm diameter 300mm travel
Esta genial, pero lo de los 100km por hora creo que se deba a que lleva una catalina en la ruedad trasera muy grande, y lo que hace esa catalina es otorgar mucha fuerza, osea un gas muy fuerte y corto, pero en velocidad se queda un poco corta. Si le llevas otra catalina creo va mas rapido
Haciendo Enduro dudo que necesites que corra mas de 100...si haces trail pues si
15000 pavos.....?? 80 90 km autonomía un chasis con cuatro plásticos dos ruedas y una batería me parece exagerado
Jajajaja pies es la nueva moto para el seprona en españa...cuando una husqvarna 701 cuesta 4.000 pavos menos
Cuantos dólares estadounidenses cuesta
En la web americana lo tienen actualizado!
Esto no tiene sentido
El futuro en general no tiene mucho sentido no... Pero si desarrollan motos eléctricas con autonomía de verdad, las sensaciones pueden ser incluso mejores que las de combustión...
Que dejéis de promocionar esas chatarras que lo eléctrico no es el futuro.
El futuro es contaminar
El futuro es tener a la guardia civil persiguiendome en cuanto oyen arrancar mi cota 315 dos tiempos.