137 kmts de autonomía en autovía. Es decir lo máximo que me puedo alejar de casa sin recargar son 65 kmts. No hay más preguntas, señoría. Tengo ganas de comprar una eléctrica, pero a dia de hoy es absurdo al menos para mi.
No te falta razon, pero personalmente creo que no hay nada mas aburrido que circular en moto por autovia, aun asi 185 kms obviamente no son suficientes aun para viajar al menos en España en la que aun hay pocos puntos de recarga, de momento, yo Tracer 900 para salidas y scooter electrico para el dia a dia, en cuanto al precio, tampoco me gastaria 150000€ en un Taycan aunque los tuviera, pero aun asi se venden y mucho......
Además, sus precios son demasiado altos. El peso es mayor. El rendimiento del motor baja en relación a la autonomía de las baterías. El precio de reventa de estés vehículos es muy bajo... Y no sigo porque tengo cosas que hacer. 👍
Muy bonito apostar por lo eléctrico. Al menos queda muy cool. Por muchas prestaciones y autonomía que tengan estas motos solo sirven para movilidad urbana. No hay viabilidad para otra cosa salvo que se desarrolle adecuadamente un sistema de baterías intercambiables en electrolineras. Eso para cuando? 10 años. 15 años? No gracias.
Tengo una Zero S y después de 3.700 kilómetros puedo decir que puedes contar con unos 200 kilómetros de autonomía en carretera, velocidades entre 80/100. En ciudad no lo se pero no creo que alcance los 250 kilómetros, desde luego ni de coña los 288 que anuncia la marca…el gasto hasta ahora tampoco lo sé, pero el recibo de la luz es el mismo que antes de comprarme la moto y estos 3.700 kilómetros los he hecho en 2 meses. Desde luego la sensación es que me he gastado cero euros en recorrer esa distancia…a parte de la parte ciclo no tiene ningún mantenimiento y la moto me ha costado 15.500€. La pregunta típica, voy a amortizar el elevado precio? Imagino que no, pero estoy enamorado del motor eléctrico. La suavidad, la brutal aceleración, el silencio en caminos de montaña…eso mola mucho! De momento estoy contento pero acepto que el precio es desorbitado! Saludos!!
Es curioso que te ofrezcan como extras más autonomía y recarga ràpida, no entienden que la autonomía y la recarga, son los talones de aquiles de los vehículos eléctricos... Incomprensible. Sin comentarios sobre el precio... de locos.
137 km de autonomía en autopista no, quítale un 20% para dejar algo de carga de reserva y no dañar la bateria. Scooter para ciudad con esas autonomias ok, pero para moto de carretera... hoy en día no. Y el valor de reventa de esta moto en poco tiempo tenderá a cero por obsolescencia en prestaciones respecto a lo que habrá en 5-10 años. Gracias por el video.
¿Alguien quiere pasarse al mundo de las electrificadas? 137 km de autonomía por autovía? Una moto para viajar, con la que no se puede viajar… un aplauso. Motos para gente con muchísimo dinero que busca ahorrar. Ojo! Que el video perfecto como siempre y tienen que hablar de progreso, pero esto no es como ponerle inyección a una Harley o hacer una Ducati con 4 cilindros.
Muchas gracias por el vídeo, como siempre un gran reportaje ;) Opino como la mayoría de la gente, aún queda mucho para que el mundo de las eléctricas aterrice y sea para todos... ahora mismo es pagar una burrada por unas prestaciones obsoletas para "ahorrar dinero" y contaminar menos.. ojalá en unos años se haga realidad y podamos contaminar menos pero sin perder tanto por el camino.
Buen video! Es el futuro, no queda otra. Sigue siendo poca autonomía y el precio absurdo. Soltar esa pasta de golpe con una autonomía tan limitada, como que no. A esta tecnología le faltan 15 años para que valga la pena, no sólo por la moto, también por los cargadores.
No todo el que compra una trail es para hacer el Dakar. Hay muchos que apenas salen de la ciudad y cogen algún carril de arena. Algunos no cogen mucho por el campo por no molestar a otros campistas con su sonido. Y esta moto puede satisfacer a esos usuarios.
Buen video. Ahora, 27.000€ para una moto que no llega a 137km, porque el teórico es ese, si le añades viento y algún acelerón y frenada... Ni a 120 llegas. Y la moto pelada, sin accesorios. No sé, para eso prefiero comprarme una África Twin y me sobran 12.000€ para gasolina, que ya te digo yo que renta más y en el tiempo, con la vida real de las baterías, los cambios de aceite y filtros te salen a cuenta. 27.000€ por Dios.
27.000€ …. Lo jodido de todo es que esto no va a ser una opción Va a ser obligatorio Pocos de aquí podrán seguir teniendo moto en un futuro Nos están quitando lo que más nos gusta en la cara y nos estamos dejando
Pues no se yo. De momento se impone la realidad, el coche mas vendido en España es un usado de mas de 10 años. El gobierno dispone y la realidad del país se impone, ni tenemos dinero, ni suficiente litio ni infraestructuras ni componentes electronicos. Esto va a ir muuuuuucho mas lento de lo que nos quieren hacer creer. Hasta el 2050 mínimo tiramos circulando con combustión y sinó al tiempo.
Y la autonomía de risa sabiendo lo que se tarda en recargar. La aventurera perfecta, nunca sabes donde te quedas tirado. Debe ser duro ser periodista del motor.
Me gusta mucho el trabajo de "investigación" que haceis para los videos, denota buen compromiso con el trabajo que desempeñais... Un 10, sin duda. Vamos a la moto... XD. "esto son siempre opiniones personales",,,. Nos faltan 10 o 15 años para que lo eléctrico funcione a un nivel de usuario útil. La autonomía eléctrica sigue siendo inviable para un usuario medio, por lo demás en lo que a pruebas se refiere parece una moto bastante buena.... La pregunta es.... ¿Tu te comprarías una?... 😋
Muy bonito apostar por lo eléctrico. Al menos queda muy cool. Por muchas prestaciones y autonomía que tengan estas motos solo sirven para movilidad urbana. No hay viabilidad para otra cosa salvo que se desarrolle adecuadamente un sistema de baterías intercambiables en electrolineras. Eso para cuando? 10 años. 15 años? No gracias. Por cierto para los que saben de lo eléctrico, cuanto pesa hoy en día una batería de un bicho de estos?
Muy guapa. Empiezan a ver motos eléctricas interesantes pero sigue faltando la infraestructura. No está mal de precio si tenemos en cuenta el ahorro en mantenimiento y en gasolina (y en el futuro seguramente la gasolina subirá más que la electricidad). Si tenemos en cuenta también el nivel de par que tiene que es descomunal, y si de verdad la batería aguanta tanto como dicen y puedes tener esta moto por muchísimos años.
Estamos en lo de siempre con el tema eléctrico... primero LOS PRECIOS...y lo segundo...DONDE LO ENCHUFAS SINO TIENES UNA CASA CON PARQUING PROPIO?...O SI TE VAS DE RUTA?....VAS LITERALMENTE ACOJONADO!..cuando esten resueltos los temas de puntos de recarga (tema imposible a corto plazo)...lo eléctrico avanzará...de momento se está avanzando bastante con la autonomía... para mi "insuficiente" todavía...y no olvidemos los costes de instalación de cargadores en tu domicilio (siempre y cuando sea posible hacerlo)... además del sobrecoste de aumentar la potencia contratada en dicho domicilio y eso sin tener en cuenta el coste del kW/h que no para ni parará de subir...lo de la excusa de ahorro de mantenimiento es "pecata minuta" con los gastos derivados...el tema eléctrico es el ENGAÑABOBOS DEL SIGLO XXI..la realidad inmediata pasará primero por los combustibles sintéticos...y el que compre un eléctrico ahora...esta haciendo literalmente el "tonto"... cómo gran seguidor de este canal...creo que en este tema se debería informar mejor sobre el tema eléctrico....EL TEMA ELÉCTRICO NO ES TAN BONITO COMO LO PINTAN
Si le cambias la polea trasera por una de menor diámetro tendrías mas velocidad, perderías muy poca salida pero también lograrías mayor autonomía en rutas o autopistas...
Con estas cifras,no hay ningún argumento ecológico que justifique semejante despropósito de electrodomestico... teniendo en cuenta el coste ecológico de la fabricación de baterías,consumo energetico de recarga y reciclado de estas,nuestro queridisimo planeta,nos agradecería encarecidamente que nos comprásemos una humilde 125cc de combustión interna que gasta y contamina una miseria,para,al menos, llegar tranquilos hasta la playa y volver a casa... Creo que las motos están siendo víctimas de la electrificación sin merecerlo,solo para apoyar la electrificación del automovil,algo lamentablemente necesario. Prueba de ello,es que marcas como seat,ofrezcan scooters eléctricos en su catálogo pese a que sean productos que ellos no han de sarrollado...
Excelente. El futuro es eléctrico, aunque a muchos no les parezca. ZERO es una marca que lleva años desarrollando motos eléctricas, y no lo hace nada mal, ENERGICA sería su competencia Europea, la que también hace motos eléctricas de alto nivel técnico y de acabados. Harley Davidson también tiene lo suyo. En fin. Que falta poco para que las eléctricas terminen por ser le elección natural en la medida que los cargadores proliferen en las ciudades y en las carreteras.
Estoy salivando, literalmente. Ha costado que un fabricante apostara por este tipo de motos "de verdad" eléctricas y en un segmento como el de las trail al alza desde hace años. Me da que Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW, Ducati y compañía van a tener que espabilar, si no quieren perder un buen trozo del pastel que ZERO ha horneado con esta maravilla. Lástima ser pobre.
Se les agradece por la innovación... Pero ya me imagino a sus usuarios sin poder ir a la Patagonia o lugares de África en dónde no hay luz para las recargas...
La mayoría de usuarios de trail no salen de la carretera, muchos diría que no hacen ni viajes largos. Para irte a África, efectivamente comprate una moto con motor de combustión.
Estas totalmente equivocado. En el lugar mas recóndito del mundo, en un refugio de montaña, en un oasis en el desierto o en un poblado en la jungla, siempre hay electricidad, aunque sea procedente de paneles solares. Lo que no habrá será gasolina. Sigo a moteros que van por zonas salvajes del planeta (Nico, Sinewan, etc.) y sufren de lo lindo para encontrar surtidores de gasolina. Sin embargo, en todos estos sitios tienen energía eléctrica. Cambia el chip campeón....
Yo estas motos eléctricas trail no las veo. Uno se compra una trail para tirarte un día entero con los amigos, un viaje largo,....pero con esta moto va a ser que no. Se podría hacer una Rodibook? Pues no. Aún le queda mucho que mejorar, creo yo.
Imaginen ser de un país como argentina que de la capital a la zona costera más cercana tenés 400 km lo hago en dos días el viaje, o a la zona montañosa más cercana 800km, una semana para llegar...
Me parece una locura el precio, estamos hablando de 27.000€ base una LOCURA, una África twin está en 15.000€ estamos hablando del doble y si tengo que hacer un viaje por autovía solo llego a 70 km y de vuelta a casa.....hago 75 kilómetros fijos al día para ir a trabajar, osea que tendría que estar cargándola tooodos los días porque no daría para llegar a casa al otro día jajajaja. Tengo ganas de una eléctrica, para no tirar más dinero en gasolina, pero no a ese precio,
El tema es el de siempre, para una rutilla de 200 km vas acojonado por si te quedas sin batería, y sobre todo, por el temor de a ver cómo la recargas...
Hermosa moto y con respecto a la autonomía hay que esperar un tiempo y parar a tomar un café , descansar y cargar las pilas las nuestras y las de ella , contribuimos con el planeta y el cafetero que se va a acostumbrar a muestra presencia...el precio se paga con la economía de su consumo ...no tengo esa guita pero la compraría..abrazo
¿¿En serio el precio se compensa con la reducción de consumo???. Para empezar la luz no hace mas que subir y subir, porcentualmente mucho mas que la gasolina. Para seguir, tienes para unos 10.000litros de gasolina con lo que te ahorras comprando una moto normal equivalente. Eso son 200.000km mínimo antes de que te empiece a salir rentable la compra. ¿Y luego en, pongamos 5 años ( si ruedas 40.000km al año) a quien colocas eso de segunda mano con 200.000km, la batería echa polvo y unas prestaciones de risa para lo que habrá entonces en el mercado?. Una ruina que solo se justifica ideologicamente y si te sobra el dinero.
@@datoprivado5641 si lo planteas así claro muy buena cuenta ..pero si valdría solo un 10 %más que las a combustión cual seria el resultado yo nunca maneje una y tengo 2 motos a combustión. Que pasará en este mundo dentro de 10 años ..nafta . Electricidad ..o a pedalear jjjjjjaaaa. Nos vemos o lo veremos ...dale abrazo
@@datoprivado5641 Gracias este es el análisis que quería que hicieran desde el canal. Ya que en las motos de combustión siempre se tiene en cuenta. En fin muchas gracias. Esta moto una ruina
Esto de vehículos eléctricos son absurdos por cuestión de autonomía. Todo es negociado, sino podrían ponerle auto carca ...para q se carguen mientras ruedan ,tanto en carros como en motos. Pero claro esto no les combiene,venderian un vehículo y nunca mas cogieran beneficios.. como cobrar la energia para cargar.
Cuando vayan con energía nuclear me la compro. Ningún motero en su sano juicio tiraría tanto dinero en una batidora con ruedas. Estos vehículos dejan claro el mensaje: quédate en casa.
@@user-lh1bh5wl1q Lo dudo! Tengo KTM 450 exc, CBR 600 RR y una XR 650, creo que una eléctrica no puede superarlas. Tenemos un coche eléctrico en el trabajo y aparte de que se come los neumáticos delanteros no le haces ni 200 kms y sin hacer autopista. Me imagino los maravillosos almuerzos de los domingos buscando un cargador en lugar de un restaurante. Y ya no te digo nada de hacer campo y quedarte tirado en medio de la nada. Nos vemos en Marruecos con la DSX? Saludos.
segun tu una moto es un aparato que hace tremendo ruidaso, traga gasolino como loca y va a 600km/h no?? las electricas tambien son buenas tu mayor queja es que no tiene embrague??? 😂😂😂
@@grayghost3284 quien te dijo que el interés es el ruido.. por el contrario si , que trague gasolina y cambie de velocidades dando golpe… incluso el shifter hay que dejarlo de lado
no entiendo cual es el afan de quedarse sordos con tremento ruido de encendido de sus motos el que no suene es bueno tio... aunque si te apoyo con el precio se pasaron
peso altisimo, costo altisimo, bajisima autonomia, diseño...um poco a la antigua etc, el que la quiere es porqe si y ya, no veo beneficio menos cuando una trail espara rides largos
VAYA BASURA DE MOTO. QUE RIDICULEZ DE AUTONOMIA, FEA Y CARISIMA. ME COMPRO POR ESTE PRECIO 2 O 3 MOTOS NUEVAS DE CADA PALO....QUE BONITO ES SOÑAR...ME ENCANTA ESTE CANAL. ES EL MAS PRO.
Cuando has probado una eléctrica de alta gama y vuelves a coger tu moto de combustión es como bajarse del AVE y entrar en una locomotora de vapor. Palancas inútiles, ruidos desagradables, vibraciones, humos toxicos, escasa potencia, ..... no gracias.
137 kmts de autonomía en autovía. Es decir lo máximo que me puedo alejar de casa sin recargar son 65 kmts. No hay más preguntas, señoría. Tengo ganas de comprar una eléctrica, pero a dia de hoy es absurdo al menos para mi.
No te falta razon, pero personalmente creo que no hay nada mas aburrido que circular en moto por autovia, aun asi 185 kms obviamente no son suficientes aun para viajar al menos en España en la que aun hay pocos puntos de recarga, de momento, yo Tracer 900 para salidas y scooter electrico para el dia a dia, en cuanto al precio, tampoco me gastaria 150000€ en un Taycan aunque los tuviera, pero aun asi se venden y mucho......
Además, sus precios son demasiado altos. El peso es mayor. El rendimiento del motor baja en relación a la autonomía de las baterías. El precio de reventa de estés vehículos es muy bajo... Y no sigo porque tengo cosas que hacer. 👍
Muy bonito apostar por lo eléctrico. Al menos queda muy cool. Por muchas prestaciones y autonomía que tengan estas motos solo sirven para movilidad urbana. No hay viabilidad para otra cosa salvo que se desarrolle adecuadamente un sistema de baterías intercambiables en electrolineras. Eso para cuando? 10 años. 15 años? No gracias.
con 65 km me quedo a mitad de camino de mi zona de curvas favorita jajaja. Es absurdo a día de hoy
Pues no sé ni cómo tienes ganas
Tengo una Zero S y después de 3.700 kilómetros puedo decir que puedes contar con unos 200 kilómetros de autonomía en carretera, velocidades entre 80/100. En ciudad no lo se pero no creo que alcance los 250 kilómetros, desde luego ni de coña los 288 que anuncia la marca…el gasto hasta ahora tampoco lo sé, pero el recibo de la luz es el mismo que antes de comprarme la moto y estos 3.700 kilómetros los he hecho en 2 meses. Desde luego la sensación es que me he gastado cero euros en recorrer esa distancia…a parte de la parte ciclo no tiene ningún mantenimiento y la moto me ha costado 15.500€. La pregunta típica, voy a amortizar el elevado precio? Imagino que no, pero estoy enamorado del motor eléctrico. La suavidad, la brutal aceleración, el silencio en caminos de montaña…eso mola mucho! De momento estoy contento pero acepto que el precio es desorbitado! Saludos!!
Es curioso que te ofrezcan como extras más autonomía y recarga ràpida, no entienden que la autonomía y la recarga, son los talones de aquiles de los vehículos eléctricos... Incomprensible.
Sin comentarios sobre el precio... de locos.
137 km de autonomía en autopista no, quítale un 20% para dejar algo de carga de reserva y no dañar la bateria.
Scooter para ciudad con esas autonomias ok, pero para moto de carretera... hoy en día no.
Y el valor de reventa de esta moto en poco tiempo tenderá a cero por obsolescencia en prestaciones respecto a lo que habrá en 5-10 años.
Gracias por el video.
¿Alguien quiere pasarse al mundo de las electrificadas? 137 km de autonomía por autovía? Una moto para viajar, con la que no se puede viajar… un aplauso.
Motos para gente con muchísimo dinero que busca ahorrar.
Ojo! Que el video perfecto como siempre y tienen que hablar de progreso, pero esto no es como ponerle inyección a una Harley o hacer una Ducati con 4 cilindros.
Mas claro agua, estas pagando una pasta por una mierda que no te puede llevar más de 70KM de casa sin dejarte tirado
Hay algo que poca gente comenta y es que éstas motos apenas tienen mantenimiento. Espero que exista una versión en roja.
Muchas gracias por el vídeo, como siempre un gran reportaje ;)
Opino como la mayoría de la gente, aún queda mucho para que el mundo de las eléctricas aterrice y sea para todos... ahora mismo es pagar una burrada por unas prestaciones obsoletas para "ahorrar dinero" y contaminar menos.. ojalá en unos años se haga realidad y podamos contaminar menos pero sin perder tanto por el camino.
27.000€uritos ... Casi nada.. al alcance de todos.. Vale lo mismo que el Nuevo Toyota Corolla GR SPORT, y un terreno Urbanizable de 2000m2 en Toledo.
Buen video!
Es el futuro, no queda otra.
Sigue siendo poca autonomía y el precio absurdo. Soltar esa pasta de golpe con una autonomía tan limitada, como que no.
A esta tecnología le faltan 15 años para que valga la pena, no sólo por la moto, también por los cargadores.
No vale lo mismo que una r1200gs?
No todo el que compra una trail es para hacer el Dakar. Hay muchos que apenas salen de la ciudad y cogen algún carril de arena. Algunos no cogen mucho por el campo por no molestar a otros campistas con su sonido. Y esta moto puede satisfacer a esos usuarios.
cuando la autonomía sea de unos 400 km reales y la carga se haga en 2 minutos, ahí en ese momento serán una buena opción.
Buen video.
Ahora, 27.000€ para una moto que no llega a 137km, porque el teórico es ese, si le añades viento y algún acelerón y frenada... Ni a 120 llegas. Y la moto pelada, sin accesorios.
No sé, para eso prefiero comprarme una África Twin y me sobran 12.000€ para gasolina, que ya te digo yo que renta más y en el tiempo, con la vida real de las baterías, los cambios de aceite y filtros te salen a cuenta.
27.000€ por Dios.
Por fin una eléctrica que si me compraría!!!
Lo felicito mucho!, muy buen video. Le dí like y también me suscribí a su Canal.
27.000€ …. Lo jodido de todo es que esto no va a ser una opción
Va a ser obligatorio
Pocos de aquí podrán seguir teniendo moto en un futuro
Nos están quitando lo que más nos gusta en la cara y nos estamos dejando
Pues no se yo. De momento se impone la realidad, el coche mas vendido en España es un usado de mas de 10 años.
El gobierno dispone y la realidad del país se impone, ni tenemos dinero, ni suficiente litio ni infraestructuras ni componentes electronicos.
Esto va a ir muuuuuucho mas lento de lo que nos quieren hacer creer. Hasta el 2050 mínimo tiramos circulando con combustión y sinó al tiempo.
@@datoprivado5641 ojalá
Y la autonomía de risa sabiendo lo que se tarda en recargar. La aventurera perfecta, nunca sabes donde te quedas tirado.
Debe ser duro ser periodista del motor.
Buena opción, aunque falta desarrollar muchísimo la movilidad eléctrica, buen video como siempre, saludos desde medellin, colombia
Una moto de aventura con autonomía de ir a por el pan.
27.000 euros? 😂😂😂😂
¿Que precio tienen en Europa la BMW R1200GS y la Harley Davidson pan America?
Me gusta mucho el trabajo de "investigación" que haceis para los videos, denota buen compromiso con el trabajo que desempeñais... Un 10, sin duda.
Vamos a la moto... XD. "esto son siempre opiniones personales",,,. Nos faltan 10 o 15 años para que lo eléctrico funcione a un nivel de usuario útil. La autonomía eléctrica sigue siendo inviable para un usuario medio, por lo demás en lo que a pruebas se refiere parece una moto bastante buena....
La pregunta es.... ¿Tu te comprarías una?... 😋
Que no os parezca cara.. 27.000€
Jajjajajajajajaja
Muy bonito apostar por lo eléctrico. Al menos queda muy cool. Por muchas prestaciones y autonomía que tengan estas motos solo sirven para movilidad urbana. No hay viabilidad para otra cosa salvo que se desarrolle adecuadamente un sistema de baterías intercambiables en electrolineras. Eso para cuando? 10 años. 15 años? No gracias. Por cierto para los que saben de lo eléctrico, cuanto pesa hoy en día una batería de un bicho de estos?
27k . Buscando puntos de carga o salir de ruta y no alejarse más de 1h de casa. Todo son ventajas. Ah y a ver consumo ir 2 y maletas llenas 😂😂😂
Solo diré que es algo que no le compraría!
Gran trabajo saludos 💪
Seguiré jodiendo al planeta con mi Mt-09
Por favor. Hacer comparativa con motos del mismo precio y tipo. Para poder determinar si compensa
Con 137 kms de autonomía necesita tener una carga muy rápida y tener muy claro donde están los cargadores. Con 200 kms la vería factible
Estéticamente es muy bonita , pero le faltan muchas cosas para competir con una trail de combustión
Muy guapa. Empiezan a ver motos eléctricas interesantes pero sigue faltando la infraestructura.
No está mal de precio si tenemos en cuenta el ahorro en mantenimiento y en gasolina (y en el futuro seguramente la gasolina subirá más que la electricidad). Si tenemos en cuenta también el nivel de par que tiene que es descomunal, y si de verdad la batería aguanta tanto como dicen y puedes tener esta moto por muchísimos años.
Estamos en lo de siempre con el tema eléctrico... primero LOS PRECIOS...y lo segundo...DONDE LO ENCHUFAS SINO TIENES UNA CASA CON PARQUING PROPIO?...O SI TE VAS DE RUTA?....VAS LITERALMENTE ACOJONADO!..cuando esten resueltos los temas de puntos de recarga (tema imposible a corto plazo)...lo eléctrico avanzará...de momento se está avanzando bastante con la autonomía... para mi "insuficiente" todavía...y no olvidemos los costes de instalación de cargadores en tu domicilio (siempre y cuando sea posible hacerlo)... además del sobrecoste de aumentar la potencia contratada en dicho domicilio y eso sin tener en cuenta el coste del kW/h que no para ni parará de subir...lo de la excusa de ahorro de mantenimiento es "pecata minuta" con los gastos derivados...el tema eléctrico es el ENGAÑABOBOS DEL SIGLO XXI..la realidad inmediata pasará primero por los combustibles sintéticos...y el que compre un eléctrico ahora...esta haciendo literalmente el "tonto"... cómo gran seguidor de este canal...creo que en este tema se debería informar mejor sobre el tema eléctrico....EL TEMA ELÉCTRICO NO ES TAN BONITO COMO LO PINTAN
Si le cambias la polea trasera por una de menor diámetro tendrías mas velocidad, perderías muy poca salida pero también lograrías mayor autonomía en rutas o autopistas...
Con estas cifras,no hay ningún argumento ecológico que justifique semejante despropósito de electrodomestico... teniendo en cuenta el coste ecológico de la fabricación de baterías,consumo energetico de recarga y reciclado de estas,nuestro queridisimo planeta,nos agradecería encarecidamente que nos comprásemos una humilde 125cc de combustión interna que gasta y contamina una miseria,para,al menos, llegar tranquilos hasta la playa y volver a casa... Creo que las motos están siendo víctimas de la electrificación sin merecerlo,solo para apoyar la electrificación del automovil,algo lamentablemente necesario. Prueba de ello,es que marcas como seat,ofrezcan scooters eléctricos en su catálogo pese a que sean productos que ellos no han de sarrollado...
Excelente. El futuro es eléctrico, aunque a muchos no les parezca. ZERO es una marca que lleva años desarrollando motos eléctricas, y no lo hace nada mal, ENERGICA sería su competencia Europea, la que también hace motos eléctricas de alto nivel técnico y de acabados. Harley Davidson también tiene lo suyo. En fin.
Que falta poco para que las eléctricas terminen por ser le elección natural en la medida que los cargadores proliferen en las ciudades y en las carreteras.
Estoy salivando, literalmente. Ha costado que un fabricante apostara por este tipo de motos "de verdad" eléctricas y en un segmento como el de las trail al alza desde hace años. Me da que Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW, Ducati y compañía van a tener que espabilar, si no quieren perder un buen trozo del pastel que ZERO ha horneado con esta maravilla. Lástima ser pobre.
Se les agradece por la innovación... Pero ya me imagino a sus usuarios sin poder ir a la Patagonia o lugares de África en dónde no hay luz para las recargas...
La mayoría de usuarios de trail no salen de la carretera, muchos diría que no hacen ni viajes largos.
Para irte a África, efectivamente comprate una moto con motor de combustión.
Estas totalmente equivocado. En el lugar mas recóndito del mundo, en un refugio de montaña, en un oasis en el desierto o en un poblado en la jungla, siempre hay electricidad, aunque sea procedente de paneles solares. Lo que no habrá será gasolina. Sigo a moteros que van por zonas salvajes del planeta (Nico, Sinewan, etc.) y sufren de lo lindo para encontrar surtidores de gasolina. Sin embargo, en todos estos sitios tienen energía eléctrica. Cambia el chip campeón....
Yo estas motos eléctricas trail no las veo. Uno se compra una trail para tirarte un día entero con los amigos, un viaje largo,....pero con esta moto va a ser que no. Se podría hacer una Rodibook? Pues no. Aún le queda mucho que mejorar, creo yo.
27k € “Que no os parezca muy cara…”
Muy guapa, en competencia con la enérgica experia
Imaginen ser de un país como argentina que de la capital a la zona costera más cercana tenés 400 km lo hago en dos días el viaje, o a la zona montañosa más cercana 800km, una semana para llegar...
Me parece una locura el precio, estamos hablando de 27.000€ base una LOCURA, una África twin está en 15.000€ estamos hablando del doble y si tengo que hacer un viaje por autovía solo llego a 70 km y de vuelta a casa.....hago 75 kilómetros fijos al día para ir a trabajar, osea que tendría que estar cargándola tooodos los días porque no daría para llegar a casa al otro día jajajaja. Tengo ganas de una eléctrica, para no tirar más dinero en gasolina, pero no a ese precio,
Esa moto es un chiste .la intención es buena pero hasta ahí . saludos!!
acabados peor que chinos a precio de moto italiana ..... no lo veo
El tema es el de siempre, para una rutilla de 200 km vas acojonado por si te quedas sin batería, y sobre todo, por el temor de a ver cómo la recargas...
Hermosa moto y con respecto a la autonomía hay que esperar un tiempo y parar a tomar un café , descansar y cargar las pilas las nuestras y las de ella , contribuimos con el planeta y el cafetero que se va a acostumbrar a muestra presencia...el precio se paga con la economía de su consumo ...no tengo esa guita pero la compraría..abrazo
¿¿En serio el precio se compensa con la reducción de consumo???.
Para empezar la luz no hace mas que subir y subir, porcentualmente mucho mas que la gasolina.
Para seguir, tienes para unos 10.000litros de gasolina con lo que te ahorras comprando una moto normal equivalente. Eso son 200.000km mínimo antes de que te empiece a salir rentable la compra.
¿Y luego en, pongamos 5 años ( si ruedas 40.000km al año) a quien colocas eso de segunda mano con 200.000km, la batería echa polvo y unas prestaciones de risa para lo que habrá entonces en el mercado?.
Una ruina que solo se justifica ideologicamente y si te sobra el dinero.
@@datoprivado5641 si lo planteas así claro muy buena cuenta ..pero si valdría solo un 10 %más que las a combustión cual seria el resultado yo nunca maneje una y tengo 2 motos a combustión. Que pasará en este mundo dentro de 10 años ..nafta . Electricidad ..o a pedalear jjjjjjaaaa. Nos vemos o lo veremos ...dale abrazo
@@datoprivado5641 Gracias este es el análisis que quería que hicieran desde el canal. Ya que en las motos de combustión siempre se tiene en cuenta. En fin muchas gracias. Esta moto una ruina
Esto de vehículos eléctricos son absurdos por cuestión de autonomía.
Todo es negociado, sino podrían ponerle auto carca ...para q se carguen mientras ruedan ,tanto en carros como en motos.
Pero claro esto no les combiene,venderian un vehículo y nunca mas cogieran beneficios.. como cobrar la energia para cargar.
Buen video pero la autonomía sigue siendo el problema.
Cuando vayan con energía nuclear me la compro. Ningún motero en su sano juicio tiraría tanto dinero en una batidora con ruedas.
Estos vehículos dejan claro el mensaje: quédate en casa.
Mejor no pruebes una… te costara mucho repetir lo que dices.
@@user-lh1bh5wl1q Lo dudo! Tengo KTM 450 exc, CBR 600 RR y una XR 650, creo que una eléctrica no puede superarlas. Tenemos un coche eléctrico en el trabajo y aparte de que se come los neumáticos delanteros no le haces ni 200 kms y sin hacer autopista. Me imagino los maravillosos almuerzos de los domingos buscando un cargador en lugar de un restaurante. Y ya no te digo nada de hacer campo y quedarte tirado en medio de la nada. Nos vemos en Marruecos con la DSX?
Saludos.
J. Juan deberia cambier el nombre a algo mas comercial. J.Juan me suena raro, es como "el nuevo deportivo Manolo Motors"😅
Básicamente un trail asfáltico, nada interesante.
Los vehículos americanos no son ningúna maravilla... Están por detrás de japoneses y europeos incluso por detrás de coreanos
Patinetes sin embrague No Gracias. Eso no es moto. Es una lastima dejar colar este producto en este canal. Se van a cargar las motos
segun tu una moto es un aparato que hace tremendo ruidaso, traga gasolino como loca y va a 600km/h no??
las electricas tambien son buenas
tu mayor queja es que no tiene embrague??? 😂😂😂
@@grayghost3284 quien te dijo que el interés es el ruido.. por el contrario si , que trague gasolina y cambie de velocidades dando golpe… incluso el shifter hay que dejarlo de lado
Totalmente inviable.....no sé porque probáis esas cosas
La caga él sonido y él precio
no entiendo cual es el afan de quedarse sordos con tremento ruido de encendido de sus motos
el que no suene es bueno tio...
aunque si te apoyo con el precio
se pasaron
Menuda chusta
Me parece un moto brutal, pero con un diseño bien feo y para comprarme una moto de ese precio me tiene que encantar, pero para gustos colores.
peso altisimo, costo altisimo, bajisima autonomia, diseño...um poco a la antigua etc, el que la quiere es porqe si y ya, no veo beneficio menos cuando una trail espara rides largos
VAYA BASURA DE MOTO. QUE RIDICULEZ DE AUTONOMIA, FEA Y CARISIMA. ME COMPRO POR ESTE PRECIO 2 O 3 MOTOS NUEVAS DE CADA PALO....QUE BONITO ES SOÑAR...ME ENCANTA ESTE CANAL. ES EL MAS PRO.
Inviable
Es bonita pero no le encuentro ningin sentido práctico, es un juguete para divertirse nada más
Eléctricas no, gracias.
🦖
Te aconsejo que pruebes una zero o una enérgica para poder opinar. Saludos
Te pierdes lo que se disfruta
Te recomiendo comprar un caballo o algún motor a carbón
Cuando has probado una eléctrica de alta gama y vuelves a coger tu moto de combustión es como bajarse del AVE y entrar en una locomotora de vapor. Palancas inútiles, ruidos desagradables, vibraciones, humos toxicos, escasa potencia, ..... no gracias.
No ..por ese precio...tan alto...no vale la pena ..esperemos unos 10 años ...que ya tengan todo este mundo eléctrico montado...