ПОЛНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОБУКСИРОВЩИКА.ВСКРЫЛ РЕДУКТОР.ТОФАЛАР 600.ПОМЕНЯЛ МАСЛО.
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- #ТОФАЛАР600#ТОФАЛАР#ТЕХНИЧЕСКОЕОБСЛУЖИВАНИЕТОФАЛАР#ЗАМЕНАМАСЛА#РЕВЕРСРЕДУКТОР#МОТОБУКСИРОВЩИК#МОТОСОБАКА#ПРОХОДИМЫЙВЕЗДЕХОД#ТЯГАЧ-ТОЛКАЧ#ТОЛКАЧ#
МАРКИ ПОДХОДЯЩИХ ФИЛЬТРОВ: FILTRON OP 564, MANN FILTR W67/2
Друзья! Настал момент произвести полное техническое обслуживание моего мото - буксировщика тофалар 600.
В своем выпуске я показал как я произвел замену масла в самом двигателе lonchin 196fd на масло русского производства синтетику ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W30. Так же я показал как я обслужил полностью реверс редуктор с его вскрытием и удаления от туда всей грязи и заливки нового масла ГАЗПРОМНЕФТЬ GL-4.
Так же было произведен демонтаж тороса газа и его смазки от промерзания и лучшего трения.
Удачи! хороший обзор первый раз такая техника. Со временем больше её узнаеш ни чего там сложного такого нет всё просто.
Верно))
Там ни ошибаешься заливать в мотор, всё равно по резьбу лить!
а в реверсе снизу пробка под шестигранник возле вала выходного снизу. да базаров нет неудобно ее откручивать но и разбирать то еще хуже
Я разбирал для той цели чтоб проверить на наличие сколов и металичского абразив в, после просмотра видео о сломано редукторе. Не чего страшного не произошло. Потратил минимум времени, зато теперь знаю что там и как там и уверен что все чисто и хорошо.
На лифане замена масла проще конечно.
У нас все провода к движку на штекерах, и вообще весь силовой модуль очень быстро снимается с букса. И для замены масла движок и силовой модуль снимать не надо
Да, я знаю о вашем удобстве.
вот как думаешь надо наверное будет на перед на дышло ставить защиту от снега. я вчера катался и у нас в новогоднюю ночь снега нападало. короче летит спереди и на меня и даже до руля все обсыпало. вот я думаю как на ураган тайга сделать. там стоит щиток на дышле. а так я уже передний щиток от встречного потока ветра поставил и стекло от бурана к нему. если интересно тоже посмотри у меня на видео.
Обязательно посмотрю.
@@fishing_hunter_kanalкупил снегоход через сколько менять масло в реверс редукторе и двигатели? И сколько обкатка км двигатель кр500е?
Посмотрел как ты фильтр снимал и сразу выключил купи съёмник для начала мастер😂😂
Дружище делал первый раз. С удовольствием бы использовал нужный инструмент, но не было возможности приобрести за счёт отсутствия в магазинах.
Теперь имею весь нужный инструмент, почти для каждого ремонтопригодного узла
а оно для механики было масло для редуктора. я звонил в тофалар и они сказали можно для механики и нельзя для автомата. оно слишком жидкое и его выбросит.
Можно любое масло трансмиссионое кроме того что заливают в коробки автомат. Маркировка ATF. Они льют ТАД-17. Оно не из дорогих. Я залил то что осталось от машины когда заливал в раздатку и мосты.
@@fishing_hunter_kanal у вас лончин 20лс?
@@user-jw3tv5bj1k Двигатель Loncin LC196FD 20А (23 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А)
@@fishing_hunter_kanal понял спасибо уменя лончин 15л.с фильтра нет вроде.а масло тоже думаю какое лучше.
@@user-jw3tv5bj1k на такой же модели? На счёт масло очень много дилем на самом деле ...
Дружище.доброго времени суток. У тебя на буксе стоят котки или склизы. Смотрел твоё видео про обкатку. Впечетлило. Хочу тоже преобрести. Стоит делема ураган таига на 600 гусеницы или Тофолар 600.
Доброго времени суток. Стоят катки. Гусеница 600. Покупкой доволен.
Буду брать. Смотрел цену и конфигурации вроде можно докупить склизы за 5.500 руб. И спасибо за обзор. Удачи тебе.
Спасибо большое
Рама Урагана из дорого холоднокатанного профиля раза в 1.5 крепче - мнение заядлого охотника и владельца Урагана гус. 600, Бурана и Скандика гус. 600 из Эвенкии. Боковины из лазерной резки никогда не отличались надежностью и всега мешают выходу сырого снега по бокам. Сзади у Т нет места для выхода снега. Т.е в сыром снегу и нааледи будут явные проблемы. Да и руками чтобы почистить туда подлезть будет проблема. Катки (кстати без защиты от воды - после лужи надо будет разбирать) всегда хуже склиза по проходимости по глубокому снегу и в наледи. А когда снега мало катки на балке худший вариант - по неровностям они почти не работают. Развесовку движка они с нас скопировали молодцы конечно, как и регулировку центровки толкача по длине, но оглобля у нас длинее - значит возможностей для центровки больше и проходимость когда 10-15 кг груза в багажнике у Урагана будет выше (если в сухом снегу и оба на склизах). Сиденье водителя визуально у Урагана ниже, хотя надо мерять - это очень важно чтобы не было валкости. И у Тофалара сиденье с наклоном вперед как на снегоходе - водитель вероятно будет съезжать вперед, а у Урагана строго горизонтально. На снегоходе есть спереди бак и водитель в него упирается. а тут упереть только в руль яйцами можно. Руль у Тофалара к саням крепится очень жидко даже без втулок. Просто вертикальная пластина.. Это место слабже завтуленного крепежа Урагана раз в 10-ть. Руль собирается профиль в профиль что очень жидко по мне и будет люфтить, причем как понял туда может набираться вода или снег - ибо нижний профиль больше размером. Крепеж оглобли к мотобуксировщику тоже примитивный, прочность данного узла на Урагане в разы больше, ибо у нас оглобля образует замкнутый контур (квадрат) с балансирным валом и является сверхжесткой контрукцией. Поэтому мы можем делать оглоблю длинее, а длина оглобли напрямую влияет на проходимость и должна быть пропорциональна длине гусянки. Подшипник ведущего вала у Ураган в базе закрыты от воды и грязи. Это значит что попав в ручей или весной в лужу или наледь проблем не будет. Опционально можно защитить всю подвеску. На Тофаларе такое невозможно. Шестеренчатый реверс с прямозубыми шестернями Тофалара у нас не выдержал испытаний и мы его больше не продаем. Цепной реверс Буран в разы надежнее, ремонтопригоднее (везде есть ЗПЧ) и не воет (не слышно). Кстати на Тофаларе 600 в Якутии он уже развалился в течении месяца..Дело было где-то в тайге.. Есть видео на Ютубе если не верите..
@@вездеход-Ураган-мототолкач Ну вы и разрекламировали свою технику!!! А по факту? Ну скажем для начала "Рама Урагана из дорого холоднокатанного профиля раза в 1.5 крепче" С чего это холоднокатаная сталь, которая в первую очередь предназначена для гибки, так как является мягким материалом вдруг стала крепче чем горячекатаная из которой изготовлен Тоф??? И может поведаете что это за такой "дорого холоднокатанный профиль" ??? "Боковины из лазерной резки никогда не отличались надежностью" Если как было у Бурлака, то да, а Тоф имеет гибку этих элементов, плюс у него основная рама из г/к профиля 25х25х2/2,5мм. А у Урагана 20х20х1,5 или 2мм максимум.
в фильтр масло вообще лить не рекомендуется.
Инструкция - Как НЕ надо делать.
Привет, цепь смазываешь? Если да то чем???
Там была штатная смазка. Что использует завод неизвестно мне.
@@fishing_hunter_kanal А точно же у вас тофалар там закрытая цепь
В каком регионе проживаешь?
Архангельская область
Масло 4тактное заливают
автомобильные моторы сколько тактов ??? ))) умники..)))
Какой двигатель у тебя?.?.????
Запамятовал полне название. Но в нем 24л.с лончин.
Как не крути,а все усрал при сливе масла,я наверное на прогретом шприцом откочаю через заливную
Не по спорю , усрал дак усрал. Теперь вышел из ситуации купил электронасос на озоне , за 1000р . Но первый слив лучше через сливное отверстие, так как возможно будет стружка после обкатки.
Вариатор - это беда мотособак! только МКПП
Из серии как делать не надо... Или сила есть ума не надо. Пипец
я думаю он такими темпами не долго у тебя про существует , жаль технику, ни чего личного , если обидел прости
собственно, а в чем проблема? что то не так ?
@@fishing_hunter_kanal не слушай этих умников! делай как делаешь, как умеешь делать! удачи!
@@ZOV6665 большое спасибо за поддержку
@@fishing_hunter_kanal на здоровье! )))
@@ZOV6665 Алапай вот ты молодчик правильно сказал🤝 у нас же вокруг все рождёные уже спецыалисты☝️ ни кто же не на ошибках не учился а сразу с диплом рождаются😁😁😁 читаю коменты смешат некоторые люди.
ты что натворил то. ты же летнее масло залил. оно у тебя колом там встанет в движке
Я не чего не творил. Я залил масло, а не соляру. Соляра бывает летняя, а не зимняя. Масло не бывает зима и лето, ты же в автомобиле перед зимой масло не меняешь... Я залил синтетическое масло, которое заливают в автомобиль.
🤣🤣🤣летнее масло ну насмешил дядь прекращай давай
@@alekseik2846 😀 да перепутал на видео сам. Он Саня всё нормально делал.
@@user-eg1uh9zp6y 👍
По мнению специалистов, моторное масло автомобильное пагубно для такого мотора, там специальное надо 4Т.
это вы специалист что ли? ))) автомобили у нас разве не 4 такта??? )))