Moto très agréable. Cela fiat maintenant un an que je roule avec. Un joli petit jouet, idéal pour se promener sur ou en dehors des routes. A éviter les routes rapides, elle sait le faire mais absence de protection pour le pilote. Second et dernier bémol, le manque de couple. Le bas régime est à proscrire. Pour le reste, c'est du pur bonheur.
Vous auriez pu ajouter qu'elle fait 340km avec un réservoir d'essence, ce qui est tout à fait exceptionnel pour une petite cylindrée, et aussi qu'elle fait du 3.3L/100...
Pas mal ; dans l'esprit ça me rappelle un peu ma 125 Kawasaki KE en ... 1977 ! ... et puis pour rouler à 80 km/h, se faire plaisir tout en préservant son budget, finalement pourquoi prendre un gros cube ? Me suis abonné !
dommage cette musique qui empêche d'entendre le joli son de son pot d'origine ( surtout au delà des 6000 rpm) // Suis assez étonné que le "freinage" soit dans les + , je trouve que celui-ci demande bcp de force pour un freinage en urgence et un manque de mordant évident . Par contre moto extraordinaire de maniabilité et de confort sur routes et chemins défoncés .Au-delà de 120 Km/h je trouve qu'elle manque un peu de stabilité mais ce n'est pas non plus sa vocation.Cette video est bien sympathique et m'avait décidé il y a 4 ans à acheter ce modèle , achat dont je me réjouis chaque jour
Merci! Parfaite pour ceux qui veulent faire les petits trails de l'Himalaya, mais avec 835 mm de hauteur de selle, elle aura moins de succès au Inde (Où l"altitude" moyenne des hommes est de 1m66 & celle des femmes de 1m52) que sa sœur la BMW G 310 R qui ne fait que 785 mm de hauteur de selle et que je regarde avec envie comme dernière moto vu qu'à 75 ans je roule en Yam 660cc/192 kg...
Moto très agréable. Cela fiat maintenant un an que je roule avec. Un joli petit jouet, idéal pour se promener sur ou en dehors des routes.
A éviter les routes rapides, elle sait le faire mais absence de protection pour le pilote.
Second et dernier bémol, le manque de couple. Le bas régime est à proscrire.
Pour le reste, c'est du pur bonheur.
merci pour cet avis du quotidien qui complète utilement l'essai.
Vous auriez pu ajouter qu'elle fait 340km avec un réservoir d'essence, ce qui est tout à fait exceptionnel pour une petite cylindrée, et aussi qu'elle fait du 3.3L/100...
Très bonne machine 👍
Pas mal ; dans l'esprit ça me rappelle un peu ma 125 Kawasaki KE en ... 1977 !
... et puis pour rouler à 80 km/h, se faire plaisir tout en préservant son budget, finalement pourquoi prendre un gros cube ?
Me suis abonné !
Alain Carayon Ha la ke !! La plus belle de l’époque est de loin , je l’ai en jaune.........
tres bon moto BMW
dommage cette musique qui empêche d'entendre le joli son de son pot d'origine ( surtout au delà des 6000 rpm) // Suis assez étonné que le "freinage" soit dans les + , je trouve que celui-ci demande bcp de force pour un freinage en urgence et un manque de mordant évident . Par contre moto extraordinaire de maniabilité et de confort sur routes et chemins défoncés .Au-delà de 120 Km/h je trouve qu'elle manque un peu de stabilité mais ce n'est pas non plus sa vocation.Cette video est bien sympathique et m'avait décidé il y a 4 ans à acheter ce modèle , achat dont je me réjouis chaque jour
Merci! Parfaite pour ceux qui veulent faire les petits trails de l'Himalaya, mais avec 835 mm de hauteur de selle, elle aura moins de succès au Inde (Où l"altitude" moyenne des hommes est de 1m66 & celle des femmes de 1m52) que sa sœur la BMW G 310 R qui ne fait que 785 mm de hauteur de selle et que je regarde avec envie comme dernière moto vu qu'à 75 ans je roule en Yam 660cc/192 kg...
Merci Alain pour ce retour. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais