D.O. #21 - Comment ça marche un hélico ?
Vložit
- čas přidán 26. 07. 2024
- On se retrouve pour la suite de notre vidéo sur l’hélicoptère du SAMU 976 et Benoit va nous parler du fonctionnement de sa machine, avec toujours autant de passion.
On tenait à faire cette seconde partie parce que ça nous a semblé important que ceux que ça intéresse aient la possibilité d’en apprendre plus sur le
fonctionnement d’un hélicoptère.
Chapitres :
00:00 Intro
00:56 Démarrage et autocontrôles
03:24 Les différents cadrans du tableau de bord
10:22 Les moyens radio
11:01 Les interrupteurs au plafond
12:54 Les commandes de pilotage
13:45 Comment fonctionnent les commandes ?
15:33 Les nouvelles générations d'hélico
18:37 Décollage
Liens utiles :
Première partie : • D.O. #20 - TOUT SUR L'...
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Excellent quelle humilité ce pilote respect
Bravo pour cet excellent et intéressant reportage sur le fonctionnement de l' hélico du SAMU 976. merci à Benoit pour ses explications très claires et aux reporters dont la jeune fille très marrante et curieuse pour son jeune âge. Bravo, bravo 👋🙂
Merci beaucoup pour ce commentaire très agréable. ✌🏻
Très bonne vidéo pour appréhender les grand principes du fonctionnement d'un hélicoptère, j'ai beaucoup apprécié étant moi même complétement novice en la matière. On sent une grande passion dans les explications de ce Monsieur 👏et qui sait, peut être que ça déclenchera chez cette jeune fille une vocation.
Tout à fait d'accord ! Et qui sait ...
Très intéressant, merci pour cette vidéo. Le pilote explique très clairement les différents instruments 👍
Absolument ! Benoît est très pédagogue et ça se voit qu'il aime son travail
Je suis passé la semaine dernière sur la plateforme, un grand merci à l'équipe du SAMU 976 qui comme tous les hélicos de SAMU sauve des vies au quotidien ! il faut les encourager à tout prix. Grand merci pour cette vidéo ! Paul.
Merci pour ce commentaire. Je viens de voir ta vidéo sur Helilagon Mayotte, très bonne idée, tu m'as devancé 😁
Du coup, pouvez bleu et abonnement bien sûr ! Dommage que tu aies désactivé les commentaires et la cloche de notif !! Bravo en tout cas pour ta chaîne
@@RoMayBike976 a vrai dire je ne sais pas où l'on active les commentaires et la cloche des notifications....
Super ces explications, maintenant je sais comment ça fonctionne un Hélico.
C'est le but
Très intéressant. Merci bien.
Merci à vous !
Bonjour je suis amateurs des voilures tournante et ce monsieur est très pédagogue merci
Tout le monde est d'accord sur ça ! Merci pour votre commentaire ✌🏻
Super bien expliqué ! Merci.
Merci, je transmettrai a Benoît ✌🏻
Pour moi qui suis néophyte et passionné d'hélicoptères, c'est un réel plaisir à voir et écouter .
J'ai eut l'occasion et la chance de pouvoir voler sur différentes machines :Bell 205, LAMA, écureuil "bombardiers d'eau", super frelon marine nationale pendant mon service militaire, alouette 3 et EC 145 sécurité civile , souvenirs impérissables...
Jolie expérience, bravo ! Je suis presque jaloux 🤣
@@RoMayBike976 oh, il n'y a pas de quoi, j'étais au bon endroit au bon moment on dira..
C'est le travail qui me l'a permis , en dehors du super frelon "service militaire 1987 "et du Bell 205 "association altore et casques verts (surveillance incendie) 1988", c'était dans le cadre de mon activité de sapeur pompier volontaire l'été pendant la saison feu de forêt.
Petite rectification, je n'ai pas volé dans le lama, j'étais dans l'écureuil , le lama "tres typique avec son seau" suivait derrière .
Bravo@@dom2b437quand même ! C'est pas rien, ce parcours !
@@RoMayBike976 Et moi, mon tout premier vol et baptême de l’air fut sur un bell 47
J'adore hélicoptère j'avais commencé les leçons sur Dynali H3 en classe ulm mais covid ... Société fermée, j'ai essayé un R44 très sympa
Ça covid a décidément gâché pas mal de choses !
👍
Intéressant.
Merciiii
J'ai été sauvé dernièrement le13 octobre de cette année par deux personnes ,un anciens pompier dont un qui avait terminé son examen comme par exemple faire des massages cardiaques et qu'il pensait lui même ne jamais devoir le pratiquer sur quelqu'un .....c'est tombé sur moi car j'avais un arrêt cardiaque en voiture dans ma commune voisine ,j'ai eu de la chance car je roulais très très lentement heureusement et me suis coincé dans deux plots devant la mairie et on a du me faire des massages et tout ce qu'il fallait ,j'ai remercié les deux personnes avec ce que je pense que ça leurs a fait plaisir et eux même étaient aussi touché tout comme moi en m'entendant au tél......je les ai remercié mille fois pour m'avoir ramené a la vie et prochainement je vais recherché qui avait piloté l’hélico ,comme on dit " Dragon 67" car je veut aussi le remercier pour m'avoir transporté a l’hôpital de Strasbourg et on du encore une fois me ramener a la vie car le coeur a du être remis en marche ,bien sur ces gens sont la pour ça et pour nous sauver mais j'y tiens très fortement et lui dire MERCI en face et .......quoi dire de plus ,excusez car l'émotion me touche a nouveau.............en tout cas ce sont des personnes incroyables et on les remercie jamais assez ....bonnes fêtes a tout ceux qui sont la pour nous...........merci🤗🙏
Témoignage très touchant, je suis de tout cœur avec vous ! Bien sûr qu'il faut être derrière eux et les encourager ! Ce sont des hommes et des femmes merveilleux !
Super video
Merciiii
@@RoMayBike976 De rien je vous suis avec passion,encor courage
@@assad6515 Encore plus merci alors ✌🏻
Super intéressant ! Je me suis toujours demandé comment un hélico de pilotait. J'ai ma réponse !
Vous me donnez raison, Merci ! Je savais qu'elle serait utile 😉✌🏻👍🏻
Tres interessant de voir le progres tchenique de ce qu est devenu l helicoptere d aujourd'hui. Etant appele dans l armee de l air , j ai decouvert en 67 le fonctionnement basique de l helico( Alouette ll . H 34 Sikorsky) car incorpore a l escadron Maurienne
2/68.BA 725 73 Savoie
Merci pour les explications.
Merci pour votre commentaire
Très intéressant! En revanche on peut voler sur 2 moteurs sur un quadriréacteur. Au LPC on pratique le N-1, remise de gaz,panne et N-2. En 340-300 c’est chaud car peu de puissance. Sur 500-600 et 380 pas de soucis…
Merci pour ces précisions ! C'est bon à savoir et peut-être que Benoît parlait en général ou qu'il l'ignorait tout simplement ! Je lui transmettrai !
Bonjour, Merci, super bien expliqué, j'aurais juste aimé savoir comment fonctionnait le rotor anti couple ; est ce que ça joue sur la vitesse ou le pas des pales pour avoir de l'effet sur le lacet ?
Bonjour
Merci pour votre commentaire. Je transmets votre question à Benoît !!
Interview-documentaire très intéressante, qui suscitera peut-être des vocations…
L’hélice paraît encore plus délicate à manœuvrer que nos plus usuels deux-roues ; heureusement qu’il existe moins d’obstacles dans les airs 😅
Heureusement effectivement 🤣🤣🤣
@@RoMayBike976 C’est vrai que le pilotage d’un hélico est plus délicat qu’un avion par exemple
@@pimuce en tout cas, ça en a l'air ! Quand tu pilotes un hélico, tu dois être apte à jouer de la batterie !!
@@RoMayBike976 le plus délicat c’est que il fait coordonner 3 commandes en même temps pour stabiliser l’hélicoptère à savoir les palonniers,le cyclique et la commande de pas général (le collectif)
Salut Superbe Vidéo 👌🏽 , a quand la suite du tour de l’île ?
Ça vient 😁 Cette semaine, c'était apprentissage du nouveau drone avec une vidéo ce soir à 18h00 !!
@@RoMayBike976 super j’attends ça 🥳
Je suis monter dans un helico 20 MINUTES d un hpital a un autre merci pour la video
Belle expérience si c'était pas dans ces circonstances j'imagine !
10:23 quel est la marque de l'autoradio ?! 🤭
VU les boutons, je dirais du Pioneer 🤣
Bien que je préfère l’avion, la Vidéo est intéressante et expliquée clairement.
Je note le comportement de l’enfant: j’ai l’impression qu’il ne suit plus et qu’il soit un peu perdu dans les explications ou pire, il ne semble pas intéressé et écoute seulement par politesse.
Non, au contraire, elle est très intéressée mais elle est très prise par son rôle et elle est déjà en train de penser à la prochaine question qu'elle va poser 😁
@@RoMayBike976 Ce n’était qu’une impression, je ne juge pas. En revanche, si je peux me permettre un quadrimoteur peut voler et se poser ensuite sur deux moteurs, je ne vais pas rentrer dans les explications des procédures, mais déjà durant la seconde guerre mondiale des bombardiers alliés pouvaient voler et regagner leurs bases avec seulement deux moteurs fonctionnels.
@@erebus8579 oui, un autre commentaire allait dans le même sens que le votre.
@@RoMayBike976 Tout juste ! Je viens de le découvrir, je n’avais pas lu tous les commentaires.
Compliquè l 'helico.
Effectivement ! Ça doit nécessiter de nombreuses heures d'apprentissage 🧐
ya trop de mecanique, trop d'electricité et trop de fonctionnalités la-dedans. il faut inventer l'helidrône 100% automatisé et piloter à distance. plus besoin d' humains aux commandes lol
Ce serait rompre le charme 😀
Un hélicoptère ça vole, ça ne marche pas, revoyez vos titres de vidéo !
🤣🤣🤣
son en début bof bof / et arrêtez ces chant !!! :)
Je suis désolé de vous dire que je n'arrêterai pas ces chants car ils sont là culture de Mayotte
@@RoMayBike976 moins fort alors…
@FRAIG czcams.com/video/55zdO5wH_DE/video.html