Gefahren und Regeln für Radfahrer im Straßenverkehr - Tipps
Vložit
- čas přidán 18. 03. 2019
- Die Infrastruktur für Radfahrer ist einfach noch nicht gut und sicher genug ausgebaut und die deutsche Verkehrspolitik hat hier noch einiges zu tun. Dabei ist das Fahrrad gerade in der Stadt eine gute und schnelle Alternative um sich umweltschonend zu bewegen. In dem Video schaue ich mir gefährliche Situationen für Radfahrer im Straßenverkehr an und gebe euch Tipps, wie man diese am besten meistert.
Mehr Infos unter: www.fahrrad-xxl.de/mobilitaet...
▬ Folge uns auch auf ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
►Facebook: / fahrradxxl
►Instagram: / fahrradxxl
►Newsletter: www.fahrrad-xxl.de/newsletter/
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - Sport
Als Radfahrer muss ich immer für die anderen Verkehrsteilnehmer mitdenken, um nicht unter die Räder zu kommen. Das ist zumindest eine wertvolle Übung darin, sich in andere hineinzuversetzen.
Wohne und fahre oftmals durch Berlin. Hier nimmt kaum Jemand Rücksicht auf Radfahrer und man muss für seine Mitmenschen immer wieder voraus denken... würde ich hier 1,50m Abstand zu den Autos halten, hätte ich hinter mir ein Hupkonzert vom Allerfeinsten...
Berlin ist gefühlt eine der rücksichtslosesten Städte, die es gibt. Traurig...
Die 1,50m Abstand zu parkenden Fahrzeugen sind leider oft Wunschdenken. Hier in München sind viele Fahrradwage direkt entlang der parallel parkenden Fahrzeuge und selbst nicht mal 1,50m breit...
Der Radweg dürfte so eigentlich gar nicht existieren. Ich hoffe, das wird zukünftig zurückgenommen, was in Darmstadt in einigen Straßen sogar schon passiert ist!
Ja, die Stadtplanung ist leider vollkommen vom Auto dominiert. Radfahrer werden viel zu wenig als ernst zu nehmende Verkehrsteilnehmer betrachtet.
@@electricboi9319 sollte das stimmen ist der Fahrradweg nicht benutzungspflichtig selbst wenn ein Schild abgestellt worden ist!
Wir haben mit den Niederlanden doch das beste Beispiel für Fahrrad-Infrastruktur vor der Tür. Schon mit vergleichsweise kleinen Änderungen könnte man viel bewirken, zum Beispiel Ampeln für Fahrradfahrer, die 5-10 Sekunden früher auf grün springen und den Radlern so das Überqueren einer Kreuzung einfacher und sicherer machen.
Da hast du recht!
Goooood Goooood.🚲Schon 5 Jahre her aber noch nicht zu spät.
Bei 1:15 beginnt sie den Einordnen-Vorgang viel zu spät. Wäre es dumm gelaufen, wäre sie auf den Bus aufgefahren. Zweitens: Sie mißt den Abstand falsch. Statt von der Fahrrad-Mitte muß vom Lenker-Ende aus gemessen werden.
Gefahrenpotential: entgegenkommende renter auf Fahrrädern, bin deswegen einmal fast in einem Baum gelandet weil eine alte Dame den ganzen Radweg für sich beanspruchen musste, welche mir entgegenkam...
Ja, Geisterfahrer sind echt schrecklich
Lieber auf dem Fahrrad als im Auto. Im Auto ginge es um einiges schlechter aus (für den Radfahrer...)
Ich würde Abstände von den Lenkerenden und nicht von der Radmitte messen. Wie kann man erkennen, ob man übersehen wurde?
Da hab ich was dazu gelernt.
Perfekt! Was war es genau?
Ich hatte auch Mal so eine Situation
Welche denn?
Ich fahre eigentlich echt gerne Fahrrad aber Darmstadt Innenstadt ist ja wirklich die Hölle dafür.
Das stimmt!
Die parkenden Auto ist nur 1,2m abstand und nur 1,5m abstand wegen überholen dem Fahrrad fahrer.
Seit 2012 Januar 1.5m Zu parkenden Autos
@@derfuchs92xde18 Genau so ist es! Und beim Überholen sollten 1,5m - 2m Abstand gehalten werden.
Dann messen wir die aber doch bitte auch nicht von der Fahrradmitte aus, sondern vom Lenkerende. Schließlich wird der Abstand auch nicht von der Automitte an gemessen. Das sind, je nach Fahrrad, bis zu 40cm, die Ihr hier den Mindestabstand gekürzt habt, also um gut ein Viertel.
Wie heißt dein Insta🤤
💀