QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ? * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - encurtador.com.br/bgjG5 * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - encurtador.com.br/jkF02
Vc e Kleber e um sujeito fenomenal, creio qe estudou mto e dedicou boa parte da sua vida em projetos da área, e msm assim compartilha todas essas ricas informações, lhe dando ate o cuidado de nos responder aqui no canal, tda essa humildade, inteligência e simpatia sao dignas de reconhecimento e agradecimento por parte de tdos nos inscritos, creio qe posso falar isso em nome de tdos qe prestigiam seu trabalho e acompanham semanalmente cada produção nova, sempre com conteúdos inéditos e eficazes, muitíssimo útil no nosso dia dia, colaborando não só pra esclarecer nossas dúvidas como tambem nos ajudando a esquivar dos maus profissionais, qe existem na área da mecânica.
Poxa amigo, que legal… nossa, nem sei o que dizer mesmo!!! Não tem recompensa maior que uma mensagem de apoio como esta!!! Eu tento ao máximo compartilhar o pouco que sei, e espero a cada dia poder ajudar muitas e muitas pessoas!!! E você me retornando com isto, me faz acreditar que estou no caminho certo!!! Obrigado mesmo, de coração, por nos prestigiar e dar esse voto de confiança em nosso trabalho!!! Conte sempre comigo!!! Deus abençoe muitíssimo!! Um abração!!!
Meu amigo em Goiânia é tão quente que o ar não dá tempo pra condensar , é calor demais parceiro , o ar do hb20 gela bem, mais com o dia a 37 graus o ar não é suficiente não, em nenhum carro
Valeu Kleber, eu sou um dos que não gostam de usar ar condicionado bmas, depois desse vídeo entendo que é importante colocar o Ar condicionado para trabalhar um pouco..... seguindo as orientações.
Ótima aula . Você acredita que conheço uma pessoa que tem um Punto e ficou por 7 anos sem trocar o filtro do ar condicionado ? . Pois é , eu troco 2 vzs por ano . 👍👍
Juro que não sabia desta função "reciclo" e do quão importante se torna o modo de uso e não uso, inclusive em relação a saúde respiratória. Excelente vídeo!. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Vivendo e aprendendo sempre!.
Valeu Kleber por estas informações, agora vou poder mostrar a dona onça que pode usar o ar frio e quente ao mesmo tempo para equilíbrio da temperatura, quando falei e fiz o procedimento para não ficar muito gelado dentro do carro dela, ela colocou para ficar no azul novamente com medo de ocasionar algum problema. Este vídeo foi top.
Kkkkkk shoow Ivan!!!! De vez em quando temos que dar uma domesticada na onça em casa, ensinar truques novos kkkk Aqui é a mesma coisa haha Valeu amigão!!! Um grande abraço.
Opa Renan, muito obrigado meu amigo!!! A partir de Domingo, tem uma série de vídeos com manutenções passo a passo para ensinar você a cuidar bem do seu carro! Ative as notificações! Um abração.
Boa noite! Tenho um Palio economy, cujo duto do ar quente foi isolado (devido a corrosão e vazamento). Até aí, tudo bem, pois aqui não faz frio. Porém, para evitar a proliferação de bactérias, há problema em deixar a temperatura no médio/quente, ou ainda, só na ventilação, tendo em vista que o duto foi isolado?
Boas dicas ! mas o trânsito de hoje exige nossa atenção assim que se entra no carro. Concluir todas essas etapas dirigindo exige muito de algumas pessoas. Vamos resumir e fazer as mais importantes...obg!
video excelente e bem explicado, poderia mostrar num carro um pouco mais antigo? sugiro o honda fit pois as opçoes sao um pouco distintas... grato de pela atençao.
Mais uma super dica! Tenho um Ecosport 2012 2.0, estou achando que o ar está gelando pouco, mas já levei para oficina de ar condicionado e nenhum defeito foi detectado! O ar gela, mas já andei em outros carros que já achei o ar bem mais forte, será que é assim mesmo?
Opa amigo, tudo bem? A potência do ar condicionado é dimensionado para cada veículo e motor, então pode variar muito sim. Alguns fabricantes para não gerar um aumento de consumo muito grande, colocam compressores menores, que são menos eficientes, porém geram menos cargas sobre o motor. O melhor mesmo seria você buscar um outro Ecosport igual ao seu para comparação. Mas avalie o filtro, se a caixa evaporadora não está suja, se o condensador na dianteira não está amassado e se o gás foi reciclado a pouco tempo. Qualquer dúvida estarei a disposição amigo. Abração
Bom dia Cleber... tenho um fiesta 2010 por motivo algum motivo foi preciso tirar a função do ar quente do carro, como faço pra resolver a condensação dos dutos de ar? e outra quando eu perder a potência com o ar ligado sempre q eu for tentar uma ultrapassagem devo forçar o motor?
Boa Noite! Como sempre dicas valiosíssimas, principalmente para aqueles que são proprietários de CrV! Deixa eu fazer uma pergunta, se possível? Vc usa ShiftPower? Poderia falar algo? Pois estou pensando em colocar na minha CrV ExL 11. Desde já agradeço!
Uma dúvida que eu tenho é se a temperatura do AC e a potência do vento influenciam no consumo ou se, uma vez ligado o sistema de AC, seu funcionamento é indiferente quanto à temperatura e potência.
Em mais 90% dos carros não faz diferença pouquíssimos carros de luxo tem um sistema semelhante ao sistema inverter de casa onde essa dica dele faz algum sentido, mas na imensa maioria o vento e a temperatura são indiferente, ou seja quer ecomizar desliga o ar, regular temperatura e velocidade do vente é irrelevante.
Boa noite klebao, nao sei como funciona seus projetos para a produção dos vídeos,mas queria pedir um se for possível! Saber mais sobre produtos e procedimentos para a limpeza da parte interna dos motores,no caso da formação de borras e também na carbonização qe acontece ao longo do tempo nos pistões, creio qe seria um perigo para o motor caso aquela crosta acumule de uma forma fora do normal.
Opa amigo, tudo bem??? Não sei se tem Instagram, mas postei hoje mesmo o teste que fiz com dois produtos, e consegui resultados surpreendentes. Esse vídeo em breve irá para o ar aqui no CZcams, junto com uma série de vídeos com manutenção passo a passo. A partir de domingo estará no ar a série completa!!! Ative as notificações amigo. Abração
Os faróis tbm gera perda de eficiência no motor pq quando ligo os faróis a rotação do carro cai e c ligar o ar cai mais ainda aí desligo tudo de uma vez sobe lá encima
Opa Júlio, tudo bem amigo? Muito obrigado mesmo, eu espero que possa ajudar a cada dia mais!!! A partir de Domingo, tem uma série de manutenções passo a passo para ensinar você a cuidar bem do seu carro! Ative as notificações! Um abração.
Fala Cleber , tudo certo ? Sou inscrito no canal e sempre acompanho seus vídeos! Tenho um Palio acttrative 2012 1.0, fiz toda revisão preventiva nele e mesmo assim acho que ele está consumindo bastante 10km litro , tem alguma coisa que pode estar acarretando este consumo? Tem alguma dica para verificar ? Sonda, sensor map...
Vlw! Mas e aí, pode ou não pode deixar o AC já ligado ao virar a chave de ignição do carro?! Meu pai ensinou a ligar o AX somente após o motor do carro ter girado, é isso msm?!
A função auto é para que o ar condicionado consiga gelar a cabine o mais rápido possível. Então ele ajusta o máximo de fluxo de ar, mínimo de temperatura e ativa o reciclo. Alguns modelos você programa uma temperatura, e ao ativar o AUTO ele manterá a cabine sempre nesta temperatura selecionada, ligando e desligando o ar automaticamente. Abração amigo
Oi Kleber sou seu fã! Eu tenho um astra 2009 E deu um problema quando eu peguei ele e o mecânico tirou uma peça que nao tem temperatura quente! Gostaria de saber por gentileza esse fator tras problemas para o carro! Obrigado! Um abração!
Olá. Eu tenho um ford ka 1.5 e sempre ando na rodoviária com minha família. Em ultrapassagens eu desligo o ar e volto ligar novamente. Isso constantemente devido as rodoviárias que passo. Isso consome mais combustível ⛽?? Tem algum problema fazer isso?
Veja bem tenho um ford fiesta 2005 1.0 gasolina, quando ligo o ar o carro perde um pouco os freios; não entendo o que acontece pois não tem coxão mais acontece qual será o mistério.?
Opa Adilson, tudo bem amigo? Já verificou se o sistema de arrefecimento não está com bolhas de ar? Pode ser este o problema. A partir de Domingo, tem uma série de vídeos com manutenções passo a passo para ensinar você a cuidar bem do seu carro! Ative as notificações! Um abração.
Tudo bem Cleber? Na estrada eu ligo o ar depois de um tempo, desligo Isso realmente interfere na economia do combustível? O meu carro é muito econômico. Até aqui não vi diferença no gasto da gasolina Grande abraço.
Opa Mário, valeu amigo! A partir de Domingo, tem uma série de vídeos com manutenções passo a passo para ensinar você a cuidar bem do seu carro! Ative as notificações! Um abração.
Tenho uma Duster 1, 6 cvt 2018,, com 40 mil km rodados, era pra ter colocado o óleo 10 w 40 o mecânico se atrapalhou e colocou 15 w 40 , o q fazer??isso foi hoje, troco imediatamente de novo ou deixo pra próxima troca? Grato pela atenção
Kleber. Tenho uma hilux Srx 2018, tem duas funções reciclo e acho que o outro é interno. Qual devo usar mais no dia a dia, como devo usar ? Corretamente e em uma viagem longa como usar ?
Opa Severino, tudo bem amigo? O último botão do lado direito permite que entre ar externo no veículo, mesmo com o ar condicionado desativado. Ao lado esquerdo deste botão você verá a opção de “Reciclo”, ou seja, usar somente o ar interno da cabine. Este modo que falei para usar em ciclo urbano com abertura e fechamento de portas. Em viagem longa, deixe a função de entrada de ar externo ativada, e regule a temperatura conforme mais te agrade. Somente use a reciclo durante uma viagem, se for passar por poeira, fumaças, ficar atrás de caminhões ou situações onde tenha muitas impurezas. Usar o reciclo por muito tempo, faz com que tenha acúmulo muito grande de gás carbônico na cabine, o que gera lentidão em nossas reações. Qualquer dúvida estarei a disposição amigo. Um abração
Boa noite meu amigo, eu tenho uma CRV exl 2008, a portinha da gasolina não esta abrindo quando puxo a alavanca, vc sabe me dizer como faço para dar pressão para ela abrir?
Opa amigo, tudo bem? Verifique se a molinha de acionamento não está montada invertida, se tiver ela não gera mesmo uma pressão para abrir. Caso esteja montado certo, aí seria somente trocando esta pecinha. Abração amigo
Boa noite meu amigo , me tire só mais uma dúvida . Durante o uso do ar condicionado, existe uma relação de aumento de consumo no momento em que aumento tbm a ventilação do ar . Colocando em uma mais forte ??
Opa Josman, tudo bem amigo? Não, a velocidade do ar na ventilação não influencia no consumo na maioria dos casos. O aumento de consumo só acontece em alguns veículos com ar condicionado que trabalha sob demanda, com sistema digital por exemplo, como é o caso de veículos da linha Citröen, Peugeot da linha atual. Um abração amigo
Olá Kleber, pq a qualidade do frio diminui à medida que aumentamos a velocidade do ventilador, e qdo reduzimos o giro de ventilação a climatização melhora bastante ? É possível conseguir boa qualidade de frio com alta ventilação ?
Opa amigo, tudo bem? Isso porque aumenta a troca térmica no evaporador com um fluxo maior de ar passando sobre ele. Para garantir um ar mais gelado, é importante que o gás deva estar na carga correta, livre de impurezas, e também o próprio evaporador deva estar limpo. Com o tempo ele suja e acaba reduzindo a eficiência do sistema. Abração amigo
Agora já sei o pq meu carro perde potência, tem alguma dica pra meu carro não perder tanta potência assim ? E sabe me dizer se eu saindo de segunda aumenta o consumo ? Minha primeira as vezes não entra volta pro ponto morto. Tenho um ford ka 2015.
Gera mais consumo e desgasta mais a embreagem amigo, se a 1 ja ta dando problema pode quebrar alguma coisa lá na caixa de marchas e danificar outras marchas, da uma olhada nisso amigo
Usar o ar quente para temperar o ar condicionado pra que ele não gele tanto , não prejudica o ar condicionado , o gás ? No caso do meu carro que o ar não é digital?
Não amigo, pois a temperatura é regulada através de direcionadores de fluxo de ar, os chamados “Flaps”. Quando você coloca na posição Quente, este Flap irá direcionar o ar para o “Heater”, uma espécie de radiador onde passa o líquido de arrefecimento, e assim aquece o ar. Se você coloca na metade, uma parcela do ar irá ser direcionada para o Evaporador, um radiador onde passar o gás refrigerante, e a segunda parcela no Heater. Ao final, os dois se encontram na saída de ventilação no painel do seu carro. Portanto o ar quente não tem contato com o Evaporador do ar condicionado. Qualquer dúvida estarei a disposição amigo. Abração
Meu amigo tenho um siena 2015 el 1.0 , reparei q quando eu na macha lenta o ar fica mais fraco tipo gela menos sabe aí quando asselero ele volta a gelar é normal isso ??
Opa Adan, valeu amigão!!! A partir de Domingo, tem uma série de vídeos com manutenções passo a passo para ensinar você a cuidar bem do seu carro! Ative as notificações! Um abração.
Mas alguns carros novos já não tem uma correia independente? Fui numa concessionária da Hyundai ano passado e o vendedor me disse que o novo HB20, por exemplo, já usa um sistema independente e por isso o carro não perde potência com o ar ligado. Ou era só papo de vendedor pra vender?
Fala Diego, tudo bem amigo? Sim, alguns modelos do mercado apresentam sistema independente ou sob demanda. Estes apresentam menores cargas sobre o motor, mas SEMPRE o motor sofrerá com perda de eficiência. Só para ilustrar, um motor tem cerca de 15% de perdas de eficiência por atrito em componentes móveis dentro do motor, e portanto todo e qualquer equipamento que gere uma força a mais, levará a perda de eficiência. Um equipamento eletrônico, ou farol aceso gera uma maior necessidade de carga do alternador e assim maior carga sobre o motor. Tudo influencia. Espero que tenha entendido mas qualquer dúvida estarei a disposição. Abração amigo
Pode se utilizar sim porém por um curto espaço de tempo, pois ele permitirá a saída do ar gelado da cabine. Eu faço isto de vez em quando na minha CRV. Abração amigo
QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ?
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* Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal:
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Vc e Kleber e um sujeito fenomenal, creio qe estudou mto e dedicou boa parte da sua vida em projetos da área, e msm assim compartilha todas essas ricas informações, lhe dando ate o cuidado de nos responder aqui no canal, tda essa humildade, inteligência e simpatia sao dignas de reconhecimento e agradecimento por parte de tdos nos inscritos, creio qe posso falar isso em nome de tdos qe prestigiam seu trabalho e acompanham semanalmente cada produção nova, sempre com conteúdos inéditos e eficazes, muitíssimo útil no nosso dia dia, colaborando não só pra esclarecer nossas dúvidas como tambem nos ajudando a esquivar dos maus profissionais, qe existem na área da mecânica.
Poxa amigo, que legal… nossa, nem sei o que dizer mesmo!!!
Não tem recompensa maior que uma mensagem de apoio como esta!!!
Eu tento ao máximo compartilhar o pouco que sei, e espero a cada dia poder ajudar muitas e muitas pessoas!!!
E você me retornando com isto, me faz acreditar que estou no caminho certo!!!
Obrigado mesmo, de coração, por nos prestigiar e dar esse voto de confiança em nosso trabalho!!!
Conte sempre comigo!!!
Deus abençoe muitíssimo!!
Um abração!!!
Muito bom, Cleber!! A dica para retirar o ar quente de dentro do carro é muito importante.
Valeeu Murilo!!!
Abração amigo
Meu amigo em Goiânia é tão quente que o ar não dá tempo pra condensar , é calor demais parceiro , o ar do hb20 gela bem, mais com o dia a 37 graus o ar não é suficiente não, em nenhum carro
Esse é o nosso Engenheiro que só dá dicas "top". 👊🏼🇧🇷
Deus continue abençoando todos os projetos dessa família santa! 🛐
Haha valeeeu Anderson, brigadao amigo!!!
Deus abençoe muitíssimo!
Um abração
Valeu Kleber, eu sou um dos que não gostam de usar ar condicionado bmas, depois desse vídeo entendo que é importante colocar o Ar condicionado para trabalhar um pouco..... seguindo as orientações.
Meu caro,valeu muito suas dicas,confesso que estava fazendo errado.vou salvar seu vídeo e aprender a fazer o certo DEUS TE ABENÇOE.
Opa tô na área aí sim viu esse dou valor valeu meu engenheiro ótima dica
Opa Luiz, valeu amigão!!!
TMJ 👊
Abração
Kleber você é o cara, sempre com dicas super úteis. Parabéns!!
Tenho um Vectra CD 98 2.2 16vl ele também tem essa função de ultrapassar não perde a força
Ótima aula . Você acredita que conheço uma pessoa que tem um Punto e ficou por 7 anos sem trocar o filtro do ar condicionado ? . Pois é , eu troco 2 vzs por ano . 👍👍
Juro que não sabia desta função "reciclo" e do quão importante se torna o modo de uso e não uso, inclusive em relação a saúde respiratória. Excelente vídeo!. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vivendo e aprendendo sempre!.
O cara manja hein 😮👏👏
Valeu André!!!
Abração amigo
Valeu Kleber por estas informações, agora vou poder mostrar a dona onça que pode usar o ar frio e quente ao mesmo tempo para equilíbrio da temperatura, quando falei e fiz o procedimento para não ficar muito gelado dentro do carro dela, ela colocou para ficar no azul novamente com medo de ocasionar algum problema. Este vídeo foi top.
Kkkkkk shoow Ivan!!!!
De vez em quando temos que dar uma domesticada na onça em casa, ensinar truques novos kkkk
Aqui é a mesma coisa haha
Valeu amigão!!!
Um grande abraço.
Fala Kleber !! Tenho uma Cr-v também e suas dicas sempre úteis. Top . Valeu.
Opa Renan, muito obrigado meu amigo!!!
A partir de Domingo, tem uma série de vídeos com manutenções passo a passo para ensinar você a cuidar bem do seu carro!
Ative as notificações!
Um abração.
Bom dia Kleber, faz uma matéria sobre carros com ar condicionado adaptados. Meu Fox 2006 não refrigera nada. Já verifiquei tudo
Boa noite! Tenho um Palio economy, cujo duto do ar quente foi isolado (devido a corrosão e vazamento). Até aí, tudo bem, pois aqui não faz frio. Porém, para evitar a proliferação de bactérias, há problema em deixar a temperatura no médio/quente, ou ainda, só na ventilação, tendo em vista que o duto foi isolado?
Quando você diz reciclar o gás é voltar a repor o nível de gás do ar condicionado?
Boas dicas ! mas o trânsito de hoje exige nossa atenção assim que se entra no carro. Concluir todas essas etapas dirigindo exige muito de algumas pessoas. Vamos resumir e fazer as mais importantes...obg!
Orientação muito boa Eng Kléber, gostei. No TSI, não tem essa perda de potência se tem não percebo. O você me diz. Abraço.
Opa meu amigo Marcos!!!
Agradeço imensamente por ter você aqui com a gente!
Um abração
Valeu Kleber isso aí irmão boa dica voce é ô cara um abraço
Eu quem agradeço amigo!
Um abração
Excelente vídeo. Parabéns 👏👏👏 👏👏👏
Opa Luiz, muito obrigado amigo!!
Um abração
Kleber eu tenho um Fiat uno 2006 mim da uma dica como devo usar correto valeu irmão Tmj abraço.
Fala Ivanilson, tudo bem amigo?
Pode seguir todas as dicas do vídeo amigo, que funcionará perfeitamente.
Um abração.
TMJ 👊
@@carupdicasautomotivas o cara grava um vídeo inteiro e o outro manda uma dessa kkkkkkk
Estava precisando saber sobre isso. Valeu pela dica!
video excelente e bem explicado, poderia mostrar num carro um pouco mais antigo? sugiro o honda fit pois as opçoes sao um pouco distintas...
grato de pela atençao.
Mais uma super dica! Tenho um Ecosport 2012 2.0, estou achando que o ar está gelando pouco, mas já levei para oficina de ar condicionado e nenhum defeito foi detectado! O ar gela, mas já andei em outros carros que já achei o ar bem mais forte, será que é assim mesmo?
Opa amigo, tudo bem?
A potência do ar condicionado é dimensionado para cada veículo e motor, então pode variar muito sim.
Alguns fabricantes para não gerar um aumento de consumo muito grande, colocam compressores menores, que são menos eficientes, porém geram menos cargas sobre o motor.
O melhor mesmo seria você buscar um outro Ecosport igual ao seu para comparação.
Mas avalie o filtro, se a caixa evaporadora não está suja, se o condensador na dianteira não está amassado e se o gás foi reciclado a pouco tempo.
Qualquer dúvida estarei a disposição amigo.
Abração
@@carupdicasautomotivas Muito obrigado pela resposta e dicas! Vou fazer o que vc falou.
Faz o isolamento do ar quente amigo
Muito obrigado pelas instruções.
Forte abraço em todos do canal.
Bom dia Cleber... tenho um fiesta 2010 por motivo algum motivo foi preciso tirar a função do ar quente do carro, como faço pra resolver a condensação dos dutos de ar? e outra quando eu perder a potência com o ar ligado sempre q eu for tentar uma ultrapassagem devo forçar o motor?
Boa Noite!
Como sempre dicas valiosíssimas, principalmente para aqueles que são proprietários de CrV!
Deixa eu fazer uma pergunta, se possível?
Vc usa ShiftPower?
Poderia falar algo?
Pois estou pensando em colocar na minha CrV ExL 11.
Desde já agradeço!
Aqui no interior, a temperatura agradável é sempre no máximo.
Ótima dica!!! Sempre desligo o ar qunado já está gelado para enconomizar combustível!!! Na verdade estão estou e gastando mais!!!kk
Uma dúvida que eu tenho é se a temperatura do AC e a potência do vento influenciam no consumo ou se, uma vez ligado o sistema de AC, seu funcionamento é indiferente quanto à temperatura e potência.
Em mais 90% dos carros não faz diferença pouquíssimos carros de luxo tem um sistema semelhante ao sistema inverter de casa onde essa dica dele faz algum sentido, mas na imensa maioria o vento e a temperatura são indiferente, ou seja quer ecomizar desliga o ar, regular temperatura e velocidade do vente é irrelevante.
Coloque na temperatura de 25 a 25 graus, quando ele chegar nessa temperatura ele desliga os ventiladores e diminui o trabalho do compressor
Seus vídeos são topp
Boa noite klebao, nao sei como funciona seus projetos para a produção dos vídeos,mas queria pedir um se for possível!
Saber mais sobre produtos e procedimentos para a limpeza da parte interna dos motores,no caso da formação de borras e também na carbonização qe acontece ao longo do tempo nos pistões, creio qe seria um perigo para o motor caso aquela crosta acumule de uma forma fora do normal.
Opa amigo, tudo bem???
Não sei se tem Instagram, mas postei hoje mesmo o teste que fiz com dois produtos, e consegui resultados surpreendentes.
Esse vídeo em breve irá para o ar aqui no CZcams, junto com uma série de vídeos com manutenção passo a passo.
A partir de domingo estará no ar a série completa!!!
Ative as notificações amigo.
Abração
@@carupdicasautomotivas opa, tenho sim,te sigo la também,vou la dar uma olhada!!!!!!!
É necessário desligar o ar antes de desligar o carro?
Sim !!
Muito boas suas dicas Kléber, Edson de Poço Verde Sergipe
Os faróis tbm gera perda de eficiência no motor pq quando ligo os faróis a rotação do carro cai e c ligar o ar cai mais ainda aí desligo tudo de uma vez sobe lá encima
Ótima explicação! Valeu!
Ótimas dicas meu engenheiro, parabéns pelo conteúdo
Opa Edmilson, muito obrigado novamente meu amigo!!!
O que precisar, estarei a disposição.
Um abração
Vídeo excelente profissional dicas muito importante 👏👏
Suas dicas são ótimas
Opa Júlio, tudo bem amigo?
Muito obrigado mesmo, eu espero que possa ajudar a cada dia mais!!!
A partir de Domingo, tem uma série de manutenções passo a passo para ensinar você a cuidar bem do seu carro!
Ative as notificações!
Um abração.
Fala Cleber , tudo certo ? Sou inscrito no canal e sempre acompanho seus vídeos! Tenho um Palio acttrative 2012 1.0, fiz toda revisão preventiva nele e mesmo assim acho que ele está consumindo bastante 10km litro , tem alguma coisa que pode estar acarretando este consumo? Tem alguma dica para verificar ? Sonda, sensor map...
Vlw! Mas e aí, pode ou não pode deixar o AC já ligado ao virar a chave de ignição do carro?! Meu pai ensinou a ligar o AX somente após o motor do carro ter girado, é isso msm?!
Ótima dica. Parabéns guerreiro 🇧🇷
Este canal é top valeu Kleber excelente explicação.
Não tinha visto esse ótimo vídeo ...!!!
Olá,eu tenho percebido que ao ligar o ar;ele tem embaçado de fora pra dentro e de dentro pra fora quando desligo!E tem me encomodado bastante
Parabéns pelas dicas, tenho aprendido muito, abraço
Sobre pisar fundo no acelerador para desligar o compressor, é possível este tipo de serviço em veículos que não tenha esse recurso?
Ótima dica Kleber, gostei!!
Muito bom!!! Valeu pelas dicas!
Muito bom! Parabéns!
Valeu Marcelo!!!
Abração amigo
Se preocupar em respirar gás carbônico, nós teríamos que parar de usar máscaras
Top parabéns pelo vídeo continue assim!!!
Boa noite. Eu nunca consigo entender a função auto. Depois você da uma dica.
A função auto é para que o ar condicionado consiga gelar a cabine o mais rápido possível.
Então ele ajusta o máximo de fluxo de ar, mínimo de temperatura e ativa o reciclo.
Alguns modelos você programa uma temperatura, e ao ativar o AUTO ele manterá a cabine sempre nesta temperatura selecionada, ligando e desligando o ar automaticamente.
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas inscrito no seu canal e sininho ativado.
Bom sucesso pra vc...
Como que ligar e desligar o ar aumenta o consumo?? Se só mexer na temperatura com o ar ligado ele vai continuar pesando mais no motor 🤔
Dicas valiosas. Obrigado.
Valeu amigo Boa dica
Muito obrigado José!!!
Valeu mesmo
Show de bola. Ótimas dicas.
Oi Kleber sou seu fã!
Eu tenho um astra 2009
E deu um problema quando eu peguei ele e o mecânico tirou uma peça que nao tem temperatura quente!
Gostaria de saber por gentileza esse fator tras problemas para o carro!
Obrigado!
Um abração!
E quando o carro não tem ar quente? Como de costume em Fiesta, o ar quente é isolado... Nesse caso oq fazer?
Já temos a direção elétrica que dizem ser mais eficiente que a hidráulica, o Ar Cond. elétrico tb não seria mais eficiente?
Olá. Eu tenho um ford ka 1.5 e sempre ando na rodoviária com minha família. Em ultrapassagens eu desligo o ar e volto ligar novamente. Isso constantemente devido as rodoviárias que passo. Isso consome mais combustível ⛽?? Tem algum problema fazer isso?
Valeu pela explicação professor top de mais
Veja bem tenho um ford fiesta 2005 1.0 gasolina, quando ligo o ar o carro perde um pouco os freios; não entendo o que acontece pois não tem coxão mais acontece qual será o mistério.?
Excelentes dicas 😉
Opa amigo, muito obrigado mesmo!!!
TMJ 👊
Boa tarde sempre acompanho suas dicas meu crv 2010 não aquece será que está com problemas?
Opa Adilson, tudo bem amigo?
Já verificou se o sistema de arrefecimento não está com bolhas de ar? Pode ser este o problema.
A partir de Domingo, tem uma série de vídeos com manutenções passo a passo para ensinar você a cuidar bem do seu carro!
Ative as notificações!
Um abração.
Tudo bem Cleber? Na estrada eu ligo o ar depois de um tempo, desligo Isso realmente interfere na economia do combustível? O meu carro é muito econômico. Até aqui não vi diferença no gasto da gasolina Grande abraço.
Ótimo muito obrigado ❤
Como me livrar do mal cheiro do ar, sendo que acabei de trocar o filtro e fiz higienização do sistema.
A função A/c oque significa
Show boas dicas.👍
Opa Mário, valeu amigo!
A partir de Domingo, tem uma série de vídeos com manutenções passo a passo para ensinar você a cuidar bem do seu carro!
Ative as notificações!
Um abração.
Boa !! Parabéns pelos conteúdos ...
Xwuanto tempo eu desligo a funcao recicurlacao do ar , pra pegar o ar de fora ,pegando ar novo , pra depois ligar de novo essa funcao??
Tenho uma Duster 1, 6 cvt 2018,, com 40 mil km rodados, era pra ter colocado o óleo 10 w 40 o mecânico se atrapalhou e colocou 15 w 40 , o q fazer??isso foi hoje, troco imediatamente de novo ou deixo pra próxima troca? Grato pela atenção
Kleber. Tenho uma hilux Srx 2018, tem duas funções reciclo e acho que o outro é interno. Qual devo usar mais no dia a dia, como devo usar ? Corretamente e em uma viagem longa como usar ?
Opa Severino, tudo bem amigo?
O último botão do lado direito permite que entre ar externo no veículo, mesmo com o ar condicionado desativado.
Ao lado esquerdo deste botão você verá a opção de “Reciclo”, ou seja, usar somente o ar interno da cabine.
Este modo que falei para usar em ciclo urbano com abertura e fechamento de portas.
Em viagem longa, deixe a função de entrada de ar externo ativada, e regule a temperatura conforme mais te agrade.
Somente use a reciclo durante uma viagem, se for passar por poeira, fumaças, ficar atrás de caminhões ou situações onde tenha muitas impurezas.
Usar o reciclo por muito tempo, faz com que tenha acúmulo muito grande de gás carbônico na cabine, o que gera lentidão em nossas reações.
Qualquer dúvida estarei a disposição amigo.
Um abração
@@carupdicasautomotivas agradeço pela gentileza de esclarecer, minha duvidas. Obrigado
Kleber qual o condicionador de metais que devo usar pois cada marca diz ser o mais moderno e melhor
O botão de recirculação do meu carro desliga de forma automática depois de um tempo. Existe algum problema ? Ou é normal desligar por si só.
Boa noite meu amigo, eu tenho uma CRV exl 2008, a portinha da gasolina não esta abrindo quando puxo a alavanca, vc sabe me dizer como faço para dar pressão para ela abrir?
Opa amigo, tudo bem?
Verifique se a molinha de acionamento não está montada invertida, se tiver ela não gera mesmo uma pressão para abrir.
Caso esteja montado certo, aí seria somente trocando esta pecinha.
Abração amigo
Boa noite meu amigo , me tire só mais uma dúvida . Durante o uso do ar condicionado, existe uma relação de aumento de consumo no momento em que aumento tbm a ventilação do ar . Colocando em uma mais forte ??
Opa Josman, tudo bem amigo?
Não, a velocidade do ar na ventilação não influencia no consumo na maioria dos casos.
O aumento de consumo só acontece em alguns veículos com ar condicionado que trabalha sob demanda, com sistema digital por exemplo, como é o caso de veículos da linha Citröen, Peugeot da linha atual.
Um abração amigo
Obrigado 👍🏻
Olá Kleber, pq a qualidade do frio diminui à medida que aumentamos a velocidade do ventilador, e qdo reduzimos o giro de ventilação a climatização melhora bastante ?
É possível conseguir boa qualidade de frio com alta ventilação ?
Opa amigo, tudo bem?
Isso porque aumenta a troca térmica no evaporador com um fluxo maior de ar passando sobre ele.
Para garantir um ar mais gelado, é importante que o gás deva estar na carga correta, livre de impurezas, e também o próprio evaporador deva estar limpo.
Com o tempo ele suja e acaba reduzindo a eficiência do sistema.
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas valeu pela dica meu amigo, grande abraço!
rapaizzz... vc ta usando o powershift no seu carro? está gostando? faz um video só dele?
Como funciona o automático? Tenho no meu, mas não entebdo seu uso. Obrigado.
Muito bom👏👏👏👏
E todas essas dicas com ar mais simples por exemplo Palio economy?
Mesma coisa se aplica amigo!
Abração
Ótima dica !
😉👌
Agora já sei o pq meu carro perde potência, tem alguma dica pra meu carro não perder tanta potência assim ? E sabe me dizer se eu saindo de segunda aumenta o consumo ? Minha primeira as vezes não entra volta pro ponto morto. Tenho um ford ka 2015.
Gera mais consumo e desgasta mais a embreagem amigo, se a 1 ja ta dando problema pode quebrar alguma coisa lá na caixa de marchas e danificar outras marchas, da uma olhada nisso amigo
Kleber boa noite tenho uma vera cruz 2010 como usar o ar condicionado?
Usar o ar quente para temperar o ar condicionado pra que ele não gele tanto , não prejudica o ar condicionado , o gás ? No caso do meu carro que o ar não é digital?
Não amigo, pois a temperatura é regulada através de direcionadores de fluxo de ar, os chamados “Flaps”.
Quando você coloca na posição Quente, este Flap irá direcionar o ar para o “Heater”, uma espécie de radiador onde passa o líquido de arrefecimento, e assim aquece o ar.
Se você coloca na metade, uma parcela do ar irá ser direcionada para o Evaporador, um radiador onde passar o gás refrigerante, e a segunda parcela no Heater.
Ao final, os dois se encontram na saída de ventilação no painel do seu carro.
Portanto o ar quente não tem contato com o Evaporador do ar condicionado.
Qualquer dúvida estarei a disposição amigo.
Abração
Pra ligar o ar condicionado na forma gelado somente com o carro ligado ou não?
Muito bom o vidio parabéns
Meu amigo tenho um siena 2015 el 1.0 , reparei q quando eu na macha lenta o ar fica mais fraco tipo gela menos sabe aí quando asselero ele volta a gelar é normal isso ??
Valeu muito bom aprender com suas ótimas dicas... Um abração para vocês 👍🤗
Opa Adan, valeu amigão!!!
A partir de Domingo, tem uma série de vídeos com manutenções passo a passo para ensinar você a cuidar bem do seu carro!
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Um abração.
@@carupdicasautomotivas Opa beleza vou acompanhar 👍😉
Fora que se vc tiver acima de 70kmh com o ar ligado, vc consome menos combustível do que com os vidros abertos na mesma velocidade
MEU CARRO E UM CLASIC 2007 , COMO POSSO USAR MEU AR?
Ótimo vídeo, eu tenho uma Strada cabine dupla 3 portas, porém oh ar condicionado éh digital.
Qual ah melhor maneira de usar?
Opa Horácio, tudo bem amigo?
As orientações são exatamente as mesmas do vídeo, pode segui las que terá excelentes resultados.
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas valeu amigão, muito obrigado...
Mas alguns carros novos já não tem uma correia independente? Fui numa concessionária da Hyundai ano passado e o vendedor me disse que o novo HB20, por exemplo, já usa um sistema independente e por isso o carro não perde potência com o ar ligado. Ou era só papo de vendedor pra vender?
Fala Diego, tudo bem amigo?
Sim, alguns modelos do mercado apresentam sistema independente ou sob demanda.
Estes apresentam menores cargas sobre o motor, mas SEMPRE o motor sofrerá com perda de eficiência.
Só para ilustrar, um motor tem cerca de 15% de perdas de eficiência por atrito em componentes móveis dentro do motor, e portanto todo e qualquer equipamento que gere uma força a mais, levará a perda de eficiência.
Um equipamento eletrônico, ou farol aceso gera uma maior necessidade de carga do alternador e assim maior carga sobre o motor.
Tudo influencia.
Espero que tenha entendido mas qualquer dúvida estarei a disposição.
Abração amigo
Boa tarde, eu ando sempre com a função "reciclo" ativada, tem algum problema?
E quando você tem teto solar. E usa ele entreaberto para renovação do ar?
Pode se utilizar sim porém por um curto espaço de tempo, pois ele permitirá a saída do ar gelado da cabine.
Eu faço isto de vez em quando na minha CRV.
Abração amigo
O meu está saindo um mal cheiro quando ligo o que pode ser?