Audi A4 B8 - Câți bani să pui deoparte pentru reparații?
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- In acest videoclip prezint cele mai comune probleme la Audi A4 B8. Inainte sa cumperi un Audi A4 B8, fie diesel, fie cu motor pe benzina, iti recomand sa te informezi cat costa intretinerea la aceasta masina, care sunt cele mai comune probleme la ea, dar si cati bani trebuie sa pui deoparte pentru eventualele defectiuni! Merita sa mai cumperi un Audi A4 B8?
Costuri de intretinere Audi A4 B8: • Costuri întreținere Au...
Am un b8.5 si este foarte adevarat ce ati spus.Cu 1000 euro la orice ora te vei simti confortabil
E o masina care te surprinde constant.Nu exista sa treaca un an intreg fara o mica problema la masinile moderne.Cine zice nu ori le ia noi ori minte si nu considera bataile pe sub ea zgomotele de la motor probleme.Am un 2.0 tdi din 2013 a4 si am schimbat egr si niste brate anul acesta undeva la 4000 lei .La anul vedem ce se mai intampla :)).
Sa speram ca doar lucruri minore ☺️. Si eu tot timpul trebuie sa pun mana pe cate ceva, mai iese cate-un videoclip 😂
Buna dimineața. Clar, concis, util, ce simple par lucrurile când le prezint tu. Revin cu solicitarea mea referitoare la o întâlnire pe teme de diagnoza. Voi insista pana se va întâmpla. Spor.
Buna dimineata, multumesc mult. Da, cred ca vom putea aranja o intalnire 👍
Mulțumesc. Aștept detalii. Preferabil in weekend. Stabiliti dumneavoastră detalii. Mulțumesc
@@cristianrennattoparaschiv6857 in regula, si pentru mine e mai ok in weekend, doar trebuie sa gasim un weekend mai liber, weekendul acesta si weekendul urmator nu e bine pentru mine...
Am cerut deviz pentru revizia mare actuală la 230.000km. Schimbare ulei + toate filtrele … schimbare distributie + pompa de apa inclusiv toate curelele si antigelul nou - inspectie … iar pretul a fost 1070€ inclusiv manopera si completare carte service, cu factura si garantie (Audi A4 B8 2.0 143CP 2013).😐
Si asta aici in Deutschland.
In Germania costa mai mult manopera, probabil in Romania pretul era semnificativ mai mic. Important este ca masina acum este verificata, intretinuta 👍. Drumuri bune in continuare!
Pt cine vrea comfort, eleganta, siguranta, placerea de a conduce, merita.
... restul, Logan.
Si loganul este bun, e un pic mai zgomotos, dar e si mai ieftin de intretinut 👍
@@virtualgaragero foarte ieftin
Eu conduc un a4 b8 2.0 tfsi din 2012 si in 10k de km , condus si tare si f tare si incet si oras , a consumat exact 100g de ulei , liqui moly long life III 5w30 + aditiv ceratec . Motorul merge extraordinar de bine , bineinteles este si f ingrijit
Sunt motoare de 2.0 tfsi care nu consuma ulei - fie au fost refacute deja (poate chiar in garantie), fie inca nu au cedat. Multi km fara probleme in continuare! 👍
Citeam pe niste forum uri din afara , ca incepand cu 2012 , audi a rezolvat problema consumului de ulei , altfel nu cred ca le ar mai fi cumparat nimeni , totusi un a4 2.0 tfsi cu dotari , quattro , costa noua in jur de 40k - 50k ... sa ai problema asta grava cu consum asa mare de ulei mi se pare incredibil , noi ne mai descurcam dar o femeie da 50k pe o masina si i se aprinde constant bec ul rosu de ulei , sa oprrasca cu ale ei unghii de 5 cm sa deschida capota , sa puna ulei in motor ...
@@Gabrielpan asa am citit si eu, ce-i drept. Acum in realitate nu stiu, daca doar au imbunatatit ceva sau chiar au rezolvat problema.
Din experienta mea cu acest motor , 2.0 tfsi cdnc 211 cp , cred ca au rezolvat , ca nici alergata in ultimu hal cu schimb uri de treapta la 5-6k rpm nu consuma ulei . Cred ca mai conteaza si intretinerea , ca daca faci schimb urile de ulei si filtre la 30k km ca asa scrie in manual si ii pui si ulei de 20 lei litru ... normal ca nu o sa fie bine ...
@@Gabrielpan CDNC are acelasi pistoane ca si CDNB,CAEA, CAEB, sunt cele care sufera de problema consumului de ulei. Principalul motiv sunt de fapt intervalele extended de schimb al uleiului de-a lungul vietii motorului. Design-ul pistonelor (in special segmentii) e mai putin robust si mai sensibil la calitatea uleiului fata de reviziile ulterioare de pistoane. Ai istoric la masina?; sunt curios la ce interval au fost facute schimburile de ulei de-a lungul timpului ... Apropo, nu ai specificat nici cati KM are masina.
salut, despre compresorul de aer la un audi a4 b8, 2009, vreau sa te intreb......cand actionez butonul de decuplare al aerului se aude un mic zgomot in habitaclul masinii, asta ori de cate ori il opresc. Imi poti spune te rog despre ce este vorba si la cati bani sa ma astept? multumesc
Am o intrebare daca se poate: la opel zafira b 1.9 diesel 2006 are momente cand nu se accelereaza, ce ar putea avea? Multumesc!
Buna seara, probabil intra in limp mode sau din ceva timp nu functioneaza turbosuflanta. Ce coduri de eroare aveti stocate?
Te salut! Spune-mi te rog cum ți se pare calitatea plasticelor din interior la acest model?
Eu am momentan un passat b6 2010 și la interior e cam praf...in sensul că toate plasticele scârțâie și pocnesc ca naiba...bordul/trimurile
ușile cotiera consola de la schimbător....
Și la audi e tot la fel?
Mulțumesc pt răspuns!
Salut, eu am avut 4 ani de zile un Audi A4 B8, eram foarte multumit de el, din punctul meu de vedere interiorul la Audi este de o calitate buna. Masina avea 248 000 km si nu se auzeau scartaieli in bord. Probabil conteaza si cum si unde a fost utilizata masina.
@@virtualgaragero mașina are 280.000 km reali verificați pe carvertical...cumpărată din Germania și folosita aici și acum pt că aici locuiesc...nu a avut accident
Am mai văzut și alte b6 și au aceeași problema ...un cunoscut are un b8 2016 și zice că și la el e o mică problema cu acele scârțâieli in zona trimurilor cotiera fetelor de uși etc
Mă gândeam totusi ca pe viitor sa cumpăr un A4 b8 și am văzut că ai videoclipuri multe cu acest model și de asta te-am întrebat
@@lucianmoldovan2637 da, am avut un B8 timp de 4 ani, eram foarte multumit de masina, evident, am avut grija de ea. Acum am cumparat un B9, sa vedem, asta cum va fi in timp
@@virtualgaragero persoana respectiva are b8 dar passat nu audi ...și el zicea că plasticele cam lasă de dorit și la el
Spune-mi te rog ce cod motor sa aleg la un A4 b8? Și la ce să mă aștept? Din experiența ta proprie
Salut! Am o curiozitate de cand am aflat povestea pompei de inalta CP4. Si la alte marci cu common rail BMW-uri de exemplu, aceeasi varsta, este tot aceeasi pompa ca si la VAG? Tot asa sunt predispuse sa produca span? Sau sunt mai mici sansele?
Sunt in cautare de masina, si ma atrage mult b8-ul, in special cel facelift dar ma tem tare de problema asta a pompei de inalta, nu sunt norocos de fel.
Salut, se foloseste si la BMW. Este un risc, dar sa nu uitam ca este un risc minor, statistic vorbind. Se poate intampla la orice diesel sa pice pompa de inalta presiune, defectiuni similare se pot intampla si la alte marci, chiar si la alte tipuri de pompe. Motorul de 2.0 tdi de la VAG este foarte comun. Sunt multe masini cu acest motor, si in general lumea e multumita de motor si de fiabilitate, si eu am acest motor pe B8, imi place foarte mult. Mesajul videoclipului este ca trebuie sa avem un buget de rezerva pentru a putea acoperi o eventuala problema, care se poate intampla. Acest mesaj este valabil pt orice masina. Stiu ca nu avem salariile din occident, dar in momentul in care cumparam o masina premium, e clar ca trebuie sa consideram si niste costuri mai premium. In rest, conteaza mult intretinerea masinii, calitatea combustibilului folosit, din pacate restul tine si de noroc. Masinile au de regula peste 200k km, uneori si peste 400k km, au si o varsta, daca nu pica pompa, pica un volant (cel putin 3500 lei), un EGR, un injector. O reparatie totala la directie iarasi depaseste lejer 3000 lei... Aceste costuri trebuie calculate in momentul in care cumparam o masina de genul.
Sall c'è parere ai de audi a 4 b8 88kw de 120 de cai an 2013
Salut, daca e bine intretinuta masina, e ok.
salut am si eu o problema cu bateria la un audi. a4 b8 proeblema este. ca trebuia o baterie cu cod si eu am cumparat o varta fara cod cum asi putea sa o codez si masina adica sa ai bag un cod ceva
Salut, nu am facut asa ceva, dar teoretic se poate coda si modifocand ultima cifra sau punand un cod de pe o baterie cu cod...
salut , pot sa zici ceva pareri despre volvo xc 60 motor 2.0 ani 2010
Salut, din experienta proprie nu pot spune nimic, din pacate. Doar din citite. Regula generala se aplica insa peste tot: intretinere regulata si corecta, combustibil de buna calitate, in rest - masina are o varsta deja si probabil si km relativ multi... Deci pot sa apara defectiuni. Si in acest caz e important, sa ai un buget de rezerva, ca sa remediezi eventualele probleme.
Salu dețin un audi A4 b8 și am eroare din bord care este de la Axul cu came am verificat și mufa cu cablu și am schimbat și senzorul și problema persista distribuția nu este schimbată care crezi ca ar fi cauza
Buna, care este eroarea? Ce cod de eroare este stocat si care sunt simptomele?
Salut. Am un Ford Fiesta 2004 1.3 benzina si porneste greu doar la rece. Spre exemplu uneori porneste la a 3a cheie. Alteori la prima cheie invarte. Dar nu porneste si dupa la a2a cheie porneste. Am schimbat bujiile si toate filtrele. Care ar fi cauza? Pe tester nu a dat nimic. Respect
Salut, trebuie verificat senzorul de temperatura motor.
Salut,as dori și eu o părere.. Vreau sa achiziționez un a4, merita sa iau un b8 cu mai multe dotari sau un b9 2017 cu mai puține, ce îmi sugerezi?
Salut, depinde de rulaj, motorizare, stare si nu in ultimul rand si de preferinte (cat de importante sunt acele dotari de pe b9). B8 nu as lua pe benzina, daca as lua pe benzina, m-as orienta spre b9... La diesel mi-as lua mai degraba un b8 fara AdBlue, dar in stare buna... Evident decizia trebuie luata de tine, depinde ce iti doresti. Bani vor cere ambele masini, ia ce iti place, dar verifica-o bine (tester, stare generala, directie)
@@virtualgaragero mulțumesc frumos.. Diesel as vrea motor 2000.ma gândeam și la un volvo xc60,as avea un buget de 14..15 mi eur
Salut ce parare ai despe audi a4 b8 facelift automat oricare dintre modele după 2013- 2015
Salut, o parere buna, in general. Doar atentie la cutia automata, sa fie corect intretinuta, schimburi de ulei la cutie la max 60 k km.
@@virtualgaragero multumesc frumos o seara faina :)
Salut detin un A5 din 2012 quattro am avut probleme cu ea am schimbat kit ambreiaj + volant si egr …
Salut, cat a costat distractia?
@@virtualgaragero 4500ron kit ambreiaj si volant si 1800ron egr
@@MrBogdan008 hm, multumesc pentru informatii 👍
Motivul pentru care se strică pompa de înalte îi că atunci când se schimbă filtrul de motorină trebuie amorsată pompa din tester și nimeni nu face asta🤦Dai la automat mașina nu pornește sfert cama de la pompă se învârte fără ungere fără motorină dacă faci asta de multe se strică de tot și costă.
Și un alt lucru clar motorina recomand aia standard că nu e așa uscată ca cea extra.
Vă salut👋
Da, asa este, cu siguranta pompa se strica si din cauza faptului ca nu se amorseaza sistemul dupa inlocuirea filtrului de motorina 👍
Te salut. Am si eu o întrebare la tine. Dețin un b8.5 din 2014 audi euro 6 + 136 cai cu DPF. Ce ulei recomanzi?
Salut, 5w30 norma VW 507. 00.
@@virtualgaragero ce producător? Sau nu are nici o relevanta?
@@alpac1noisback823 eu personal folosesc Castrol 5w30 Long Life, schimb uleiul la 12 000 km si nu consuma mai mult de 500 ml in acest interval. Altii mai folosesc Motul, Ravenol si sunt multumiti. Asta tine probabil si de preferinte. Important este sa fie cumparat de la un magazin serios, sa nu fie ceva contrafacut.
Salut. Conduc 90% in București Am un A4 B8 break 2.0TDI 170cp Quattro. As vrea sa o vand să trec pe o mașină coupe. Următoarele modele mi-au atras atenția: Passat CC, motor 2.0 TDI 170 și BMW e92 2.0 (177cp). As vrea sa dau pe mașina 7000-8000. Tu ce părere ai despre aceste două mașini? As tinde spre Passat CC pentru că are 5usi, e mai nouă( as vrea 2010-2011), și cred că are costuri mai mici de întreținere. As dori sa aflu și părerea ta, daca de poate. Mulțumesc
Salut, pentru 90% Bucuresti poate ar fi mai ok ceva pe benzina... Numai ca VAG nu are motoare bune pe benzina, cel putin nu de dinainte de 2013...
Vorbește și despre e60
Multumesc pentru sugestie 👍
Salut detin un audi a4 b8 2009 /11 , ma.incadrez la.problema pompei de ulei ? Mentionez ca masina are momentan 260k , eu am.achizitonat.o la 225k , multumesc
Salut, recomand trimiterea seriei de sasiu la baietii de la pompeulei.ro. Iti spun ei direct, daca te incadrezi sau nu. Cred ca esti la limita, s-ar putea sa ai noroc...
@@virtualgaragero multumesc frumos
Salut . Un răspuns te rog frumos .
Dețin un Audi A4 B8 facelift 2013 2.0 143 cp multitronic
La plecarea de pe loc mai bruscă (daca vreau sa forțez o ieșire ) , daca nu o las sa plece la relanti , se turează la 1800 rtpm după care îi dă în nas și scade la 1200rtpm după care pleacă normal ...sau la urcarea unei borduri , îmi moare motorul ... mașina in rest merge foarte bine , schimba fără smuncituri in toate modurile și nu are sunete ciudate la motor sau cutie .
Care a r fi cauza ?
Mulțumesc.
Ambreajele din cutie sunt pe duca..este necesar o revizie totala la cutie
@@stefanracman9345 mulțumesc frumos
Buna seara, da, probabil e de la ambreiaj...
@@virtualgaragero mulțumesc frumos
@@stefanracman9345 daca nu o forțez și merg ușor cu ea , mai ține până ceva vreme ? Costul este destul de măricel și na ..
Salut detin un audi a4 2012 motor 2000 dizel 143 de cai are 250 000 km rulati masina merge impecabil numai ca la 40 de grade afara si an aglomeratie adica relanti se aprinde becu rosu la motor daca o accelerezi se stinge sau la viteza mare nu are nimic, care sa fie problema sau ce pot sa fac,?
Buna, becul rosu de la ulei?
Da
Si uleiu e schimbat filtre tot ulei Castrol 5w-30
@@florinaoprea845 ar trebui verificata presiunea cu un manometru, facea si inainte sa schimbati uleiul?
Da anu trecut tot an Bucuresti cand era foarte cald si eram prins an aglomeratie.
Foarte nasol e ca nu are joja de ulei și nu prea am încredere în monitor
Skoda Octavia tdi an2004 cod motor bjb motor19 berlina 350ron filtre și ulei!
Multumesc pentru informatii 👍
Q7 1200 lei Intretinere !
Multumesc pentru informatii 👍
A4 B7 1.8 turbo quattro nici o problema inafara de consumabile în 6 ani.
Foarte bine atunci 👍
Am dat la un b7 1.400 de lei tot chitu.
Directie? Sau ce anume?
@@virtualgaragero distributie. Completă. E un a4 b7 2.0 bpw . Parere, Ce imi poti spune?
@@alinbaiculescu3222 ah, inteleg. Ma gandesc ca piesele costa undeva la 600-700 lei, daca se schimba si cureaua de accesorii si intinzatorul, e si mai mult...
@@virtualgaragero am schimbat cureaua . Filtre ,pompă de apa . Antigel
@@virtualgaragero da lasa asta. Ideea e cat e motoru de rezistent. Distributia laso. Am schimbat o pentru mine . Filtre ,ulei. Antigel curea . Pompă de apă.. si nu mai stiu dc am omis cv. Da vreau sa zc ca motor asa cat de rezistent este. Dc sti..:)