VW GOLF 5 "TOATE TRONCANE, NIMIC NU MERGE" 300.000 KM, UN SINGUR PROPRIETAR - FEAT. MIHAI POPESCU
Vložit
- čas přidán 13. 05. 2021
- PARTEA A DOUA O AVETI AICI: / @automasterchefbymihai...
www.autovantage.ro
Instagram: luci.popa.1...
Facebook: / speeddemon13
CZcams AutoVantage: / @autovantage. - Auta a dopravní prostředky
Luci + Mihai = combinația perfectă pentru astfel de clipuri :))
Mihai + Luci mai exact
"Oricum, e genul ăla de video la care te uiți de plăcere și nu te interesează mașina"
@@balckis7473 exact!
Are un chef Mihai de review la golf de...mai bine prefera să se culce 😂
Oricum nu prea mai are el chef de prezentari!
Are chef cand este vb de semnul w .
Cu un service corespunzător nu ar fi ajuns așa epava cum e acum. Te zgârcești la întreținere puțin câte puțin și se aduna problemele și ajungi sa constați la un moment dat ca nu mai merita.
Ce e mai dureros, e ca nu te mai poți baza pe ea.
Corect. Chiar asta voiam să scriu și eu.
Eu am un golf 5,1.4 benzina,aspirat,80 cai.Afost cumpărat de la Autoclub Timișoara în 2007 cu 13 900 euro.E leneșă,m-am învățat cu ea asa ,dar e foarte fiabila.Are 150 000 km și 14 ani și încă are bateria originala.Sunt extrem de mulțumit de fiabilitatea ei.E TANC.
Cât îți consumă ?
@@georgecatalinnicuta8559 Merge nevasta-mea cu el la job, pe autostrada cu 90-100 km/h și asa consuma 6 % de la plin la plin:cu 50 litri merge 820-850 km,dar dacă îl tăvălești prin oraș între 8 și 9 lejer(în oras mic/mediu).
@@fidel4875 înseamnă că în București ia lejer 10 la sută cu sarcina mai mare și aer condiționat . Am mai citit alte păreri și credeam că sunt prostii .
S-a păstrat destul de bine. Cunosc un VW Golf V cu 2.0 SDI care are 850.000 km, câte 50.000 km pe an (mașină din martie 2004).
Salut, am o intrebare, pe obd apar si erorile care dispar din bord? Imi apare martor de ABS si in service-ul de la reprezentanta mi-a spus ca nu le-a aparut nimic pe obd si ii suspectez ca au sters erorile pentru ca masina este in garantie. Si mi se aprinde martoru uneori dar se reseteaza cand iau contactul
Mihai are dreptate, conteaza si proprietarul.
Daca esti proprietarul unei masini ceva mai batrana si ignori problemele ele se vor strange, iar la un anumit moment o sa depaseasca valoarea masinii.
Degeaba bagi bani in masina daca o faci haotic sau prin ateliere de amatori...
Acum sa fim seriosi, masina aceasta si-a servit proprietarul, in sens invers proprietarul chiar daca a avut bani sa bage in ea nu a avut la cine sa apeleze.
Un videoclip super interesant 👍
O curiozitate : De ce la golf 5 de 1.9 TDI 105 CP din 2008-2009 , daca o turezi pe loc nu trece de 3.000 turatii si daca dezactivezi ESP-ul merge si peste 3000 turata . Si la alta masina aceelasi cod motor se tureaza peste 3000 fara a dezactiva esp-ul.
Am Avut si eu Golf 5 plus 1.9 TDi, dar doi ani cat am tinut-o , nu am avut decat o problema cu un senzor de la AC. Dar foarte spatioasa. E posibil sa-mi mai iau odata.
A fost penalizat oare Luci pt întârziere? :)
Îmi plac clipurile calitative și pline de informație de pe AutoVantage, îmi plac poveștile și defectele (rar menționate de către alți reporteri auto) evidențiate de Mihai pe Atelierul de Detailing, dar când se unesc cei doi - atât înformația, cât și prezentarea într-un mod autentic - iese artă.
Respect
Eu am octavia 1,9 tdi din 2006, unic proprietar si șofer, 300 000km Ce am schimbat la ea afara de consumabile? In ordinea shimbarii:manocontact mers inapoi, rulment stanga fata, ventilator mic, broasca usa stânga fata,furtun epurator ulei, ambreiaj(la 260 000 km) si de curand articulatii fata Bineînțeles ca necesita revopsire, avand numeroase zgârieturi, julituri si alte asemenea Masina merge bine, consuma putin, e incapatoare, ce sa mai vreau Apropo, parbrizul se trece la consumabile, ca l-am schimbat si pe ala?
Salut băieți ce parere aveti de un astra g 2.0dti
Luci ,acolo nu este difozor in bord. Rotita da, da drumul circulatiei aerului pe acolo dar sub sita ai un senzor fata in fata cu parbrizul ,din cate am inteles e pentru clima ,citeste temperatura cand il treci pe automat.
Inca un Golf 5 :))🤘✌️ prezenetat de Mihai😁
Cele mai tari reviewuri sunt cu tine si cu Mihai!
Chef Mihai detin un golf 5 din 2006 bkc cod motor 105 cp km reali când l.am achiziționat erau de 678 de mii km, eu l.am luat cu 250 de mii, deci erau dați înapoi, în 3 ani de zile am făcut aproape 100 de mii km, nu am schimbat nimic la el în afara de consumabile, si încă merge, practic acum are 778 de mii, si i.am spus samsarului de la care l.am luat de acești km, prețul lui era de 4500 euro acum 3 ani, verificata la vw prin cunoștințe a lăsat-o la 3900. Deci concluzia 1.9 tdi duce. Bafta!
Bkd parca este fara filtru de particule nu?
Al mei este bls si are filtru...cand o sa imi apara senzoru de filtru in bord,il dau afara🤣🤣🤣
@@gabyi10
Da, este euro 4 si nu are filtrul de particule, dar sincer merge si merge bine chiar. Întreținut asa cum trb nu ai ce sa.i reproșezi, 1.9 tdi au fost si vor rămâne motoare.
Frumoasa prezentare! legat de ce a zis Mihai, cu lucrurile din masina, el tine dulciuri pe usa din dreapta:)))
A mea e 2005 1.4 75cp si GPL 330km rulatin in RO unic proprietar cumpărată de noua din reprez, schimbat consumabile + 1catalizator și încă merge...
Uleiul la cutie? E schimbat?
Seat cordoba iulie 2007(aprox 170mii de km),rugina asemanatoare poate chiar putin mai multa pe aripi(masina stand in garaj).Am schimbat aripile ca nu se mai puteau face si pragurile au fost facute ca la carte.Undeva la 500-600lei am dat cu totul.Stau langa oras si in fiecare iarna dau cu diverse solutii impotriva zapezii,nisip si de aia au ruginit asa repede.Alta cunostiinta cu aceeasi masina,acelasi an nu are pic de rugina pe ea,dar sta la tara.
Ce chef de review are Mihai😂
Este o vorba:
Îți permiti acea masina,ca atunci cand dai într-o groapă,nu iti pasă 😅
Țin sa va anunț ca locuiesc in Germania de 7 ani trebuie sa va anunț ca si aici am colegi nemți care au golf 5 si mașini de prin 2005-2007 si suntem in 2021 deci aici ma refer de nemții cu salarii normale pana in 2000€...da sunt si nemții care au mașini de 20.000€ si le schimba odată la 5-6 ani.Cat despre service-urile din Germania mai bine ma abțin 🙈🤭 sunt si aici service-uri nemțești care fac mai Românisme la mașini ca in România credeți-mă!!! Nu am de ce sa va mint am pățit si eu pe propria piele!!! Nici Germania nu mai este ce a fost...din păcate.
Luci îmi place ceea ce faci te urmăresc pe toate canalele...Mihai dai tare in continuare si haterii Trimiteții la mine ca am vorbe pentru fiecare din ei 😅😅😅
Va salut cu respect !!!
Pai pentru ca service-urile alea nu sunt ale nemtilor, ci ale est europenilor.
Inseamna ca esti din Frankfurt.
@@BogdanSerban teai gasit sa te bagi in seama...am zis nemtii ...de est europenii nu mai zic nimic aia is bomba cu ceas
@@YOCOSMINMAX16 😂😂😂 nu din Frankfurt da nici departe nu sunt
Dacă în România avem motorină din Kazahstan, cum dreacu să nu schimbe injectoarele in 300.000km :)) a dus-o bine
Benzina de unde este?
@@dragospahontu din DaciaStan🤣
Unde e combustibilul Romanesc? La OMW😜
Contează de unde bagi. Daca bagi OMV nu cred ca sunt probleme. Eu bag benzină in 90% din timp numai de la OMV si nu am avut vreodata treaba cu calitatea combustibilului
@@popescumircea6591 confirm , cu motorina de la OMV n'am avut niciodata probleme , cu altele da.
La fel si in UK, MAXIM 3 ani, buy back si alta noua :)
2008, 1.9 tdi, bls,105 cp, filtru de particule, 310.000 km reali fără probleme. Primul proprietar în tara, sunt foarte mulțumit de ea.
Salutareeeeee, dintre un golf 5 și un seat altea, voi care l-ați alege? Vreau o părere din partea voastră🙄
Seat Altea
Golf
Corolla 1.4 d4d din 2006 )) distribuție pe lanț 90 de cai , daca o ei buna , buna o ai . Nu se va strica niciodată volanta(masa simpla) turbo merge lejer 300+mii suspensia de fabrica merge lejer cel puțin la 200 de mii cu componente origninale, singurul bai- nu e vw
E aceeasi masina, Altea e Golf Plus.
Diferenta o face doar design ul. Ce iti place mai mult.
Asta este Golful alb cu rugina de care pomenea Mihai in clipul cu Robi in care batea caseta la BMW X ? )))))
Ziua bună . Continuarea la : un cunoscut a cumparat un peugeot 508 sub pretul pietii , ne verificată ............ si ati montat nr de inmatriculare . Ce vroiati sa spuneti de 508 peugeot , in partea doua al videoului ?
Așa mai merge, Luci și Mihai, altceva domnule!!!
Salut Luci Popa! Am si eu o masina intr-o situatie oarecum asemanatoare. Este vorba de o mazda 3, 1.6 benzina din 2008 care are 293000 de km reali, facuti doar in Romania. Are o poveste similara ca si acest Golf 5 in sensul ca apartinut unei firme de turism ca prim proprietar ( eu sunt al 3-lea, al doilea proprietar a fost o femeie care a tinut-o un an fiind de la acea firma). Ce pot sa zic e ca eu sunt multumit de masina in sensul ca de cand am achizitionat-o din 2019 nu prea am avut probleme cu ea (mai mult consumabile). Singura mea ingrijorare e rugina care e renumita la mazde, dar a mea inca se mentine. In orice caz nu pot sa zic ca e o masina chinuita sau ca bate/trocane in sensul ca s-a circulat cu ea doar pe drumurile din Romania (si nici eu nu am investit multi bani).
Acolo unde s a întâmplat ceva la min 10:30 ...nu exista golf 5 care sa nu fi trecut prin așa ceva... ma surprinde ca nu știau de aceasta problema și din ce cauza...
Cum scapam de doreii de la vulcanizare cu pistoalele pneumatice care ne strica masinile?
Am fost recent sa mi schimb anvelopele si am plecat de acolo cu 1 tambur spate 2 filete stricate si pe fata 1 prezon rupt (probabil si filetul din butuc, o sa vad) iar capacele de la roti care acopera prezoanele le au strans asa de tare (in mod normal se strang cu mana usor ca nu cad, le am dat si cheita dar probabil n au folosit o nu stiu) a trebuit sa folosesc o dalta si ciocan sa le desfac.
Nu pot sa iau doar un tambur pe spate, trebuie sa iau doua cu rulment si inel abs, dupa niste calcule o sa ies gara 300 euro asta daca pe fata n au stricat nimica.
Si nu am fost la orice vulcanizare de pe strada, este o vulcanizare mare.
Eu acasa le-am strans cu dinamometrica si cand m-am dus sa fac o echilibrare mi le-au strans de a trebuit sa ma sui pe cheie sa le desfac. Si se mai uitau si urat la mine ca nu le-am lasat o atentie.
@@BogdanSerban eu ma gandeam ca data viitoare cand mai merg la vre-o vulcanizare sa le zic ca vreau sa foloseasca cheia manual fara pistol, dar am fost o data la o vulcanizare si a venit unu cu o cheie de 1m, asta creca le strangea mai tare ca pistolul pneumatic:))
O varianta este un set de jante impreuna cu anvelopele. Eu imi fac singur schimbul. 😏
Pai daca nu le-ai desfacut de cand ai luat masina normal ca aveau uzura si patesti asa.
@@Blackwheels99 cine a spus ca nu au fost desfacute niciodata? Au fost desfacut chiar de ei cu 3 zile in urma ultima oara
👍 👌
Faza cu bagatul banilor in masina este urmatoare: vrei sa mearga si sa nu te lase in drum, sa nu risti si sa mergi cu morcovul in fund cu tot cu iepure...bagi bani in ea pt intretinere (cel putin mecanica). Daca nu, mergi la risc si o vinzi asa cum e. E fumata faza cu bagatul banilor in masina si apoi sa te milogesti de potentialii cumparatori sa mai puna 100 de euro pt ca e impecabila dpdv tehnic/mecanic... Eu am schimbat a doua oara distributia si cureaua de accesorii dupa 60k km la un A4 B6 ALT doar ca sa nu ma lase in drum pana in Zakynthos si inapoi dupa care l-am vandut. 1700 euro sisex sanatate. Si cu gepeleu :)). Avea 280k in bord, 80k km facuti de mine in Ro, era de provenienta Germania. Practic, in 4 ani si 80k km am pierdut 2000 de euro diferenta de pret plus 1000 de euro pt intretinere (roti iarna, doua distributii, placute frana, senzor abs, sonda lambda si niste furtunuri tur-retur. Gepeleu avea brc din Germania.
Super video! 👏🏽👏🏽👏🏽🤘🏽🤘🏽🤘🏽
Vreti o masia care nu rugineste?
Citroen Xsara, 2001-2005. Si cu motorul de 2.0 HDI 90 CP (RHY). Tanc masina.
@Masini cu Luci Popa Si eu am un b6 si o jetta tot de 1.9 dar de 105 cai si am patit si eu la jetta sa raman fara lumini pe dreapta si a fost de la o siguranta topita din compartimentul motor, verifica intai sigurantele. Bafta in continuare
la voi in Oltenia se trece inspectia oricum?? La mine in Ardeal .. la statia ITP unde este un pretin de-al meu nu pot sa trec inspectia daca nu sunt in regula urmatoarele: frane, directie, lumini, gaze, si sa n-aiba probleme grave cu rugina (praguri, aripi gautite.. sau lonjeroane )..
Mergi si tu la un strain. Cu prietenii nu faci treaba, nu stii? :))
Peste tot in tara se trece inspectia cu "atentia" necesara :))
Ala nu e prieten
@@YOCOSMINMAX16 ala este un adevarat pretin... care nu te lasa sa circuli cu probleme la frane, directie...sau cu praguri si lonjeroane coapte.. cu gazele te mai rezolva
Multi nu inteleg ca ITP-ul este necesar pentru siguranta tuturor, incl. celor din masina verificata. Asa e si la anvelope, revizii... Principiul "invarte roata?" este o gandire mostenita din vremurile cand parintii sau bunicii soferilor de azi se deplasau in caruta. NU imi cer scuze daca am jignit pe vreunul care se simte "musca pe caciula"! 😤
Foarte bine povestiți! Numai că domnul Mihai se aude foarte rău. Dați și dumnealui un microfon, să se audă la un nivel cu domnul Luci, că treb să rulez cu volumul toată durata de video. Vă mulțumim din suflet!
Se merita golf 5 cumpărat în 2021 . Se mai găsesc diesel-uri ok ? Am observat că toate golfurile au 150 - 250 de mii de km pe magazine .
Cunosc un Golf 5 1.9 TDI 4Motion cu aproape 140 de mii de km din 2007. Prorpietarul o are de la 50 de mii de km.
La uzura scaunului soferului nu cred ca depind atat de mult km cat depinde de cate ori s-a urcat si coborat din masina. Salutari!!
chiar as vrea sa vad acel Volkswagen T-Roc
Și eu am golf 5 variant 1.9 bls 4 motion urmează încă o revizie la haldex plus ambreiaj și volant cel probabil o duc la reprezentanta vw din Timișoara
Am schimbat doar
Ulei/filtre/lichid de frână/ulei și filtru haldex/discuri și plăcuțe de frână/distribuție/2 bucăți etrier/un xenon pe partea stângă/ 4 bujii care s au ars anul ăsta/în rest nimic. În prezent are 274.000
Am mers și cu 1.9 și 2.0 sdi și am urcat la munte cu 4 persoane și câteva bagaje fără probleme :))
Partea 2 canci!!!
La ce service se referă?
AutoClass
Aoleo Luci, nu mai compara mașină de tuns iarba cu 1.9!!!! Indiferent de cati HP are. Chiar așa ?!?!!!!!!????
Eu la munca am o Skoda Fabia Combi 1.2 Tdi din 2011. In prezent are 231000 de km reali! Inca functioneaza impecabil. Au fost schimbate un furtun la turbo si injectoarele la 145000, si la 160000 distributia! Ce parere aveti de motoarele acestea! Masina a rulat doar in Olanda! Regim de autostrada! ! A fost cumparata de firma unde lucrez acum 2 ani cu 75000 km!
Stii care e partea interesanta? Eu am un Focus mk2.5 din 2011, cu 190000 de km, masina tot din Ro, f intretinuta, a carei caroserie arata mult mai rau. Vopseaua si tabla sunt o gluma. Zici ca are 15 ani sau chiar mai mult. Golful asta eu zic ca se tine bine, chit ca s-au bagat bani in el. Dar s-a si tras de el. Deci una peste alta, eu zic ca e ok
Skoda 2014, volan plastic (spuma), semne de uzura dupa 10kkm.
Eu când zic că nu se mai fac mașini ca pe vremuri..
nu trebuia sa verificați mașina?...
Am 1.9 tdi bkc 105 căluți, 2005 mentenanță la fiecare 9k km , motorină doar cea mai bună și are 310k km, consum super bun, motorul super bun. Nu o dau ptr nimic😎
Si ai mei au acasa un Polo 9n 2006 393.000km 1.9 tdi tot de noua luata din Ro, isi face treaba admirabil, este la a 3a distributie si al doilea ambreiaj. Semnificativ s-a schimbat o turbina. Mult succes, Luci si Mihai!
Turbina si primul ambreiaj la cati km s-au schimbat ?
@@missionnad1 primul ambreiaj la 196.000, turbo nu este un punct slab neaparat la acele motoare, dar cea de pe masina a avut un defect de fabricatie si i s-a rupt o pala pe la 169.000 km, fiind schimbata tot cu una originala care este si acum pe masina
@@danielagoia5200 Turbina dacă avea defect de fabricație pica in primii 100 km 😂😂😂😂
Cine te-a mințit?
Atâta a dus...
A fost condusă in oras sau extraurban ?
@@missionnad1 poate ca asa este, nici eu nu am auzit la altii de asa ceva, dar asta a fost verdictul la Autoworld, extraurban in majoritate
Pt lumini verificați sigurante E box, clema 30 partea dreapta posibil siguranță și soclu topit. Se schimba E box
Mai merge Golf ul ăsta?
Da
Mihai cel mai sincer om
Si eu vreau sa fac Video review cu Mihai . Pentru ca le zice pe bune 💪💪💪💪💪💪
Luci nu e vorba că nu urcă dealul, îl urcă dar mai greu ! Vrem și noi să evoluăm vrem mai mulți cai
Am un golf 5 1.9sdi 2006 , 298000km ,nu este o piesa in ea la care sa nu se fi intervenit sau reparat in cei patru ani de cand o am .Bordul ala , este ca pomul de craciun cand se stinge un bec se aprinde altul. Fara cablu ODB si laptop esti pieton cu masina asta.
sunt curios cati au avut unul inainte de 2010. i-a sa va vad
era masina smechera rau prin 2010
@@TM-sc2lc , in '10 smecher era Golf-ul 6. 😉
@@99solutionsit10 noi aici vorbeam de golf 5, nu îmi face mie "😉". Mai pui și "'10", mult timp ai salvat in loc să scrii 2010
Eu , cumpărat nou în 2007 de la Autoclub Timișoara,1.4 benzina,80 cai aspirat.Are 150 000 km și încă are bateria originala.Nu m-a lăsat în drum niciodată.A costat 13 900 euro.
Aceiași situație am eu cu un passat 2001 . Am băgat bani în el și e ca nou îl am la vânzare cu km reali și service la zi mașina are aproape 200k km 7-8mii km pe an . Doar ulei OEM SI SERVISATA IMPECABIL.. crezi ca a sunat cineva . Să nu mai zic ca am dat 3500 lei pe navigație cu senzori și camera de marșarier . Decât sa o dau cu 1500 € mai bn o dau la rabla și iau ceva nou.
Doua persoane care iti face o mare placere sa ii urmaresti chear si a 2oara
2.0 sdi?
Nu 1.9 Tdi
Probabil la unii ii este frica sa nu dea mulți bani pe o mașina relativ buna cu km originali și a doua zi sa ii cada o piesa!
Mai degrabă da mai putini bani pe aceiași mașina și măcar știe sigur ca o sa cada piesa!:)))
*toate troncane ,nimic nu merge* asa sunt toate golf-urile 5 din romania,dar nimeni nu vrea sa recunoasca 😆🤣
acu' parca vad reply-uri cu " al meu are 350k km si merge ca uns si e tipla"
Am golf v 1.4 75 cai, din 2006. Masina cu 245.000 reali in bord. Masina este foarte fiabila, costuri fff mici la intretinere. Ma gandesc sa ii pun gaz si sa o vopsesc si sa o mai tin 10 ani.
al meu are 350k km si merge ca uns si e tipla
Am cumparat eu A4 B8 din Germania cu km multicei, nu chiar multi, 300k km, in care s-au bagat bani in ea numai la Audi pana la 281k km (asa spune baza lor de date). Si mai merge 100k km prin Romania fara sa bag nimic in ea.
Care este problema mașinii, ca mecanicul îți schimbă turbina pt un tub care pierdea presiune.
@Luci Popa, exagerezi cand spui ca asta este masina perfecta pentru Romania. Depinde de ce nevoi de deplasare are fiecare.... poate vrei sa mergi in concediu in Grecia cu masina... poate vrei sa mergi intr-un weekend la Viena, cu masina. Eu nu as avea curaj sa merg in deplasari mai lungi cu un cazan de masina... O astfel de masina poate fi buna, eventual, ptr o naveta zilnica in apropierea orasului.
Chiar Mihai spunea ca daca iti iei o masina sh, sa o iei full :))
Nu e partea a 2-a!
Vine mâine!
@@alexsam2630 troaca line!
Pff,de trimit skoda mea cu 315.000 km la care nu am schimbat nmk,ce ziceți??
Hahaha
Dacă te gândești ca majoritatea megane.urilor 2 au fost luate din tara de noi și au fost multe pe firme, se prezintă mult mai bine decât exemplarul asta
Cu drujba asta, din același lot, am depășit toate romburile. Câștigi minim 2 secunde în primii 3 metri la plecarea de pe loc. :)))))))))))))))))))))))))))))))))) Cum se poate prezenta o mașină după 15 ani? hahahahahaha
Da-i si lui Mihai un microfon sa il auzim si noi :(
Daca aveam masina asta ii rezolvam eu rugina. Nici nu mai conteaza sa iasa o lucrare profesionista, curatat, chituit, grund si vopsea la spray si adio. Cand taica-miu avea dacia nova i-am bagat spuma poliuretanica in praguri ca sa treaca ITP-ul...si erau gaurite :))
Luci, de ce si acest canal, in paralel ?! Intreb doar
Deoarece diversitatea de content ar afecta algoritmul pentru AutoVantage.
Eu am un 1.6 fsi la 355 mii km si inca ruleaza perfect nu am nici un repros :)
Dacă îi dai piese bune nu ai probleme cu ea. Dacă îi faci întreținere ok cu piese și fluide ok nu poți avea probleme cu ea...
Andy Popa 🤣 aa nu Andy Popescu, Mihai ai uitat sa spui la sfârșit faza cu injuratul 😂
Cam multa rugina ,un 307 sigur se tine mai bine pe caroserie sau chiar si un astra
Mulți nu o vor pentru că are peste 300.000 de km în bord și nu prea are dotări. Dacă apare cu 150.000 în bord se vinde rapid.
Polo 1.2 60 CAI din 2007. Luată de noua din Romania. Peste 180. 000km majoritatea oraș. Schimbat 3 bobine de inducție. Un senzor de temperatura . O rezistenta la modulul de trepte ventilație. Restul consumabile și rar. Ambreiaj original distribuție lanț original pompa de apa original.alternator original și motor original nedesfăcut. Problema lor insa .. consumul de benzina mare la viteze de peste 100 km/h. La 140km/h autostrada consum de 10L/100km. În oraș 7L in medie.
Succes băieți. Îmi place orice clip in care nu apare cameramanul trist
Da e clar.. a fost masina de servici, mentalitatea in cazul asta este "nu-i a mea, e a firmei.. pot sa o rup, plateste firma nu scot eu banii, etc" intretinere precara - se vede cu ochiul liber, daca ar fi fost intretinuta corect, nu ar fi aratat asa niciodata
A cumpărat-o după leasing cu 5000 euro, iar în 11 ani a schimbat turbină, 800 euro, curățat egr, admisie, 200 euro, schimbat ambreiaj volantă, 500 euro, schimbat suspensii, 1000 euro, distributie, 500 euro, discuri si placute, de doua ori, 1500 euro, anvelope iarna vara, 1000 euro, schimbat butuc chei pornire :) 100 euro, vopsit elemente caroserie uzura fara accidente, 1000 euro.
Revizii anuale, 200x11=2000 euro. Total ~13k euro.
Bă bă'eți, știm, toți aveți mașini perfecte și gratuite. :))))))))))))
Ați adus ultima căzătura și va plângeți ca a cerut bani mașinuța
Atât s-a putut.
Peste 50% dintre Golf 5 din RO sunt exact ca cel prezentat. De ce te plângi? Asta e la noi pe străzi.
stai sa vezi ce surpriza...eu am avut un Golf 6 cu doar 165k km...si la fel....in fiecare luna bagam bani.....niste cotete de masini...ultima masina nemteasca pe care am cumparat-o
Din pacate sunt service.uri care fac bani pe prostia propietarilor sau mai bine zis profita de faptul ca propietarii nu cunosc mare lucru in ale masinilor .De asta costa intretinerea mult..
Varsta medie la care o masina este schimbata in Germania este de 8.5 ani. Iar prima masina a unui tanar este in 90% din cazuri un SH. Haideti sa terminam cu miturile. Nici un neamt nu va da 30 000 de euri pe un Golf ca sa il schimbe dupa 3 ani. Oamenii aia chiar respecta fiecare euro pe care il castiga.
Despre volan:Detin un Golf 7 din 2014, cumparat de nou din Romania, cu volanul simplu, fara piele, fara comenzi. Masina are aproximativ 90 000 de km iar volanul s-a uzat semnificativ in partea de sus. Nu stiu daca uzura a fost accentuata de tonele de dezinfectant de pe maninile mele din perioada pandemiei dar volanul nu arata bine deloc. Ma gandesc sa-l schimb sau sa-l imbrac in piele. Nu vreau sa vand masina prea curand, dar ma deranjeaza vizual.
Și eu am un Astra h din 2006, 1.3 cdti și nu se vinde cu 2000 euro.. sunt proprietar de 10 ani.. acum trebuie sa trag de ea sa nu bag bani in ea doi ani..sa renteze sa o dau cu 1400 Euro.
Daca nu bagi bani ce vrei sa bagi gaini in ea?🤣🤣
@@Blackwheels99 bag bani cu plăcere în ea..doar că nu mi plac oamenii care vor mașină buna și întreținută gratis.
03:47 :))) 04:03 :)) 22:05 :)))
24:00 :)) 26:50 +malva leather :)) + andy popescu 2
Dețin un golf 5 același motor că și cel din videoclip,200000 km reali un singur proprietar belgian ,nu a pățit ce a pățit auto din video.....
Nu are rost sa o vinzi acuma cu 1000-2000 mii de euro. Mai bine mai astepti 20 de ani si poate o vinzi cu 5000 de euro.
L-am inchis ca nu aud nimic din ce spune Mihai (pt ca nu ai/are microfon) si pare si abia trezit din somn
Nu au niciunul microfon. Luci ține camera în mână și microfonul camerei e mai aproape de el.
O mașină de asta este 1500 de euro
2.0 sdi...e , de fapt 1.9 sdi... fără turbo
Pe Golf 5 e 2.0 SDI, pe Golf 4 e 1.9 SDI. Le confunzi.
@@sbstn110 mulțumesc, îmi pare rău,nu am auzit de 2.0 sdi... aș putea afla ce putere are?
@@unumirceapop-rock1467 75cp, au spus si băieții în video
Alta categorie de romani: daca le spune cineva ca vrea o masina de 10k de euro second-hand,ii auzi: aaaa,pai iti cumperi cazan la banii aia…
Foarte probabil ei nu au nici bani de bicicleta🙈🙈
Chestia este că s-au băgat mulți bani în ea, dar nu se cunoaște, iar cumpărător nu prea găsești nici la 2500 nici la 2000. Știu destule cazuri în care prețul a scăzut foarte mult pentru a fi vândute. Das Auto
De acord. Masina nu mai merita inca o investitie, e perfecta pentru programul rabla.
Masinile noi nu mai prind 300 mii km. La cate plastice si senzori au.
Este făcută dublu standard pentru România.
Un prieten și-a luat un Golf 5 acuma 4 ani la 280k km, acuma are 390k și l-a abuzat foarte mult, troncănea foarte mult dar culmea că încă merge 🤣🤣
Și Loganul nu urcă dealul pentru că nu are cuplu...cai folosesc doar la viteza maximă, la accelerație, urcat și tractat ai nevoie de cuplu nu de cai.
Emanuel, Loganul nou are cuplu mult mai mare decât vechile variante 1,4Mpi(75Cp) și 1,6Mpi(90Cp), e diferență imensă. Ca atare trage și la deal și pe munte mai bine decât vechile modele în orice situație și la orice oră.
1,0l Tce100 dă clasă vechilor Mpi, lăsați vrăjelile.
@@mihaiblackfury Ce vrăjeală? Măcar ai văzut tot clipul ca să înțelegi la ce mă refer?
@@hankemanuelflint132
Prietene, tu ai spus că Loganul nu urcă dealul pentru că nu are cuplu. O prostie gogonată, Loganul are destul cuplu să urce orice deal sau pantă în orice situație. Eu ți-am precizat o realitate, anume aceea că noul Logan are cuplu mult peste ce aveau vechile modele cu motoare Mpi. Care și acelea urcau fără probleme orice deal, chiar dacă puțin mai încet.
E simplu.
@@mihaiblackfury Nu ai văzut tot clipul ok 🤣🤣