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go-e Charger App: Features & Settings (OmU) | go-e
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- čas přidán 15. 08. 2024
- You have recently bought a go-e Charger and want to change certain basic settings? Or do you want to find out which functions are available in the app to make charging even more convenient?
▬ Video content ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 - 00:54 Intro
00:55 - 01:15 Start screen: Checking the charging process
01:16 - 02:59 Start screen: Mode, power, planned charging process
03:00 - 04:09 Start screen: status, energy & information
04:10 - 04:52 Setting: Current level
04:53 - 05:25 Setting: kWh Limit
05:26 - 05:47 Setting: Eco Mode
05:48 - 06:02 Setting: Auto
06:03 - 06:42 Setting: Charge Timer
06:43 - 09:08 Setting: Load Management
09:09 - 11:07 Adjustment: Name, Brightness, Time, Access
#goeChargerApp #Features #goe
Note: All content in the video is as it was when it was created. go-e reserves the right to make changes to charging stations and the go-e app. Therefore, the content of the video may differ from the product under certain circumstances. The content of the video does not justify any claims against go-e.
▬ go-e start screen: Start or stop loading ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
In the large circle you can see at a glance whether your car is charging or not and with how many kilowatts it is charging. Click on the circle to either start or stop charging.
▬ Mode ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
ECO mode: charging is as cheap as possible using flexible electricity tariffs, e.g. aWATTar.
⇨ Planned charging mode: you can specify the amount of energy to be charged until the next planned trip. This can also be combined with flexible electricity tariffs so that you can charge as cheaply as possible.
Flexible electricity tariffs are based on the electricity prices on the electricity exchange. The default electricity provider is aWATTar.
▬ Setting: Power level ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Here you can check or change the 5 levels, which are switched through directly on the go-e Charger at the touch of a button.
▬ Setting: kWh limit ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Here you can set how many kilowatt hours you want to charge in your vehicle. The go-e Charger interrupts charging when the set value is reached.
▬ Setting: Auto & charge timer ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
In the "Auto" settings, you can define some car-specific settings that enable smooth smart charging.
In the "Charging timer" settings, you can set the times at which charging should be enabled or disabled. Note, however, that a time must be stored for this mode in the time settings of the app.
▬ Setting: Load management ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
If you have several go-e Chargers, you should use load management to prevent overloading your power supply. Here you can specify that, for example, two go-e Chargers charging at the same time should not use more than a total of 20 kW for charging.
⇨ Generate group ID for load management
So that your go-e Chargers also know which other go-e Chargers they have to exchange with, it is necessary to include them in the same group. For the first go-e Charger, simply click on "Generate group ID", which will automatically generate this for the first Charger.
⇨ Set maximum total current
Here you can set the maximum total current that should be available to your go-e Chargers. This depends on the amount of current that your connection can provide.
⇨ Priority
If you want to set the charging priority for the go-e Charger, you can do so here.
⇨ Max. Current in fallback mode
This setting is important because the load management of the go-e Charger is done via our cloud. In order to reach the cloud, your go-e Charger naturally needs an active internet connection.
▬ Further settings ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
⇨ Adjust name
⇨ Adjust the brightness and colour of the LEDs
⇨ Adjust time
⇨ Access management
#goeChargerApp #goeGmbH #Wallbox #ChargingStation #ElectricCars #Charging #EV #EVCharging #Instruction #goeCharger
Würde die App nicht noch besser arbeiten, wenn diese Zugang auf mein Tesla Konto hätte, was ja möglich wäre. So könnte die Wallbox erkennen, wie voll der Akku schon ist.
Hallo das ist leider nicht möglich da der Charger den SoC vom Auto nicht sehen kann. Liebe Grüße dein go-e Team
Eine Frage zur Eco Modus Preisgrenze:
Ist das bei Awattar der Preis netto, der dort im Diagramm täglich steht oder ist das schon der Bruttopreis, also mit allem drum und dran was Awattar mir verrechnet ohne netzkosten? Danke
hallo das sind immer die Netto Preise. Liebe Grüße dein go-e Team
starkes produkt bin seeeehhhrrr zufrieden, starke präsentation, starke stimme ;-)
Vielen Dank für die Blumen 💐 das freut uns sehr 😊
Hallo Tim, ich habe ein neues Handy. ich habe die resetkarte und das Passwort leider nicht mehr. nur die Serialnummer (6Ziffern) sind noch vorhanden. Wie kann ich mein passwort neu einrichten (Passwort-Vergessen Funktion irgendwo??)
Hallo, du brauchst womöglich eine neue Reset-Karte. Bitte wende dich direkt an unseren Support, in dem du hier das Kontaktformular ausfüllst: go-e.com/de-at/support/kontakt. Sie werden sich dann in Kürze bei dir melden. LG, dein go-e Team
@@go-e vielen Dank, ich habe schon Kontakt zum Support aufgenommen, es wird eine neue Resetkarte zugesandt (kostenpflichtig, 12euro). Reaktion kam zügig, alles gut!
Hallo Tim, dieses Video ist Stand Juni 2024 veraltet. Ich habe mir einen Go-e-Charger in diesem Monat gekauft und wollte die App mit Hilfe Deines Videos einrichten.
Allerdings passt die neue App nicht mehr zu diesem Video.
Bitte erstelle für die neue App auch ein neues Video.
Dankeschön
Hallo,
das Video zur neuen App und ihren Funktionen & Einstellungen wird in den kommenden Tagen veröffentlicht.
Soooo und nun das Video nochmal schauen und bei jedem Go-E Charger gibt es einen Schnaps! 🍻 Prost Go-E Charger 😂
Viel kompliziert
So schnell,wie Sie erklären, schwer zu verstehen 😢
Hallo tim wann wird den der smart meter verfügbar sein... der wird jetzt ja doch schon eine ganze weile angekündigt.
Bei den aktuellen strompreisen wäre das für PV Anlagen besitzer ne tolle sache.
Gruss
Hallo Gerhard,
Du meinst sicherlich den go-e Controller, mit dem wir u.a. PV-Überschussladen im Zusammenhang mit dem go-e Charger noch einfacher realisieren werden.
Wir arbeiten intensiv daran, dieses smarte Zusatzprodukt fertig zu entwickeln und sind hier mittlerweile auf einem sehr guten Weg. Doch wir möchten noch um Geduld bitten, bis wir uns zu einem tatsächlichen Marktstart äußern, da wir den dann von uns kommunizierten Termin keinesfalls mehr verschieben möchten. Denn aufgrund der aktuellen weltgeschichtlichen Ereignisse kann es leider theoretisch auch noch zu unerwarteten Ereignissen kommen.
Hallo liebes go-e Team, ich nutze den go-e Charger in Kombination mit Clever PV. Nun meine Frage: Ich habe bei Clever-PV die Funktion Überschussladen eingestellt. D.h. der go-charger wird nur bei PV Überschuss zum Laden angewiesen. Wenn ich nun in der go-e App den Modus geplanter Ladevorgang einstelle (z.B. bis 06:00 100km) werden dann immer standardmäßig 100km geladen auch wenn die 100km bereits vorher durch den PV-Überschuss geladen wurden, oder wird nur noch die Differenzmenge geladen die durch den PV-Überschuss nicht erreicht wurden?
Hallo Tobias,
Bitte wende dich in dem Falle direkt an clever-PV, da es sich dabei um deren Produkt handelt.
Wir wünschen dir einen schönen Tag!
Thanks for these videos! I tried to set up the app using the instruction manuel what came with my go-e charger but something wasn't working and I couldn't get internet connection with it. I deleted the charger in the app and then started again following the instructions from this video. Much better and it worked.
I think the problem was the "Password" Where/what is the password from the go-echarger RESET card? SSID, Hotspot key? Are these passwords? Not sure. Well, it's working now so I am pleased with it.
Big hugs
James
Bin von der App total enttäuscht. Zum Konfigurieren der Wallbox OK. Den Rest kann man vergessen: Detailanzeige der einzelnen Ladevorgänge sehr spärlich. Keine Offlinefunktion wenn die App keine Verbindung zur Wallbox hat. Die Cloudfunktion ist ein Witz. In einer TG hat man i.d.R keine Verbindung zum eigenen WLAN-Netz und LTE ist nicht vorgesehen. Selbst bei einem Einfamilienhaus mit abgesetzter Garage ist ein Anschluss ans Hausnetz sehr aufwändig mit langer LAN-Strecke und Accesspoint oder mehreren WLAN-Accesspoints. Sorgt doch dafür, dass detaillierte Ladedaten mit Historie nicht nur in der Cloud sondern auch lokal gespeichert werden.
Hallo :) da haben wir gute Nachrichten die App wurde komplett überarbeitet und wir bald zum downloaden verfügbar sein :)
Gibt es nach 2 Monaten eine Aussage wann die überarbeitete App verfügbar sein wird?
Wir sind mit der App in den letzten Zügen und werden die App bald in den Stores haben. Liebe Grüße dein go-e Team
Servus, trotz Modus „geplante Ladung“ wurde das Auto nicht zum niedrigem Stromtarif geladen.
Das Auto wird erst geladen, wenn ich „Ladevorgang starten“ wähle…dann startet der Ladevorgang aber sofort.
Eigentlich möchte ich 12kWh bis um 7Uhr bei „bestem Strompreis“ laden.
Das Land ist gewählt, der Strompreis wird auch in den „Daten“ angezeigt.
Was mache ich falsch?
Hallo Joe,
du musst im Reiter Laden bitte unter Modus auch den Modus selbst aktivieren, damit das berücksichtigt wird. Hast du das schon getan?
What about hardware version. How can I determine if CH-04-22-01 (Gemini flex 22 kW) has v3 or newer before I buy it?
Hello 2luki, the Gemini flex 22 kW is our latest product. Kind regards, your go-e team
Hallo Tim, beim Ladetimer ist unten noch ein Punkt.
"Ladevorgang durch 2x drücken starten"
Dieser Schritt lässt sich bei mir aber nicht speichern. Ich lade über den foxopti Überschussabhängig und möchte für meine Familie, die keine App hat dieses laden ermöglichen. Was mache ich falsch.?
Hallo Werner,
Leider gibt es aktuell einen Bug in der go-e Charger App, der in Kombination mit der neuesten Firmware-Version für den go-e Charger auftritt.
Die Entwicklung ist informiert und bereits dran das bei der nächsten Version zu beheben.
Sobald die neue App-Version verfügbar ist, kannst du diese Funktion wieder nutzen.
Wir halten dich am Laufenden und geben dir Bescheid, sobald sie verfügbar ist. :)
Sehr hilfreiches Video! Wenig bla von euch, viel aha für mich 🙌
Hallo! Ich habe ein Frage zur Einstellung der optimalen Ampere-Zahl für das Laden mit PV-Überschuss.
Wir fahren einen E-Smart, der zum Start des Ladens mindestens 8A benötigt.
Wenn ich nun 8A einstelle und genügend Strom für Überschussladen vorhanden ist, beginnt der Charger zu laden, aber natürlich relativ langsam.
Wenn ich die Ampere Zahl erhöhe - auf 10A oder mehr, dann lädt der Charger leider auch dann, wenn nicht genügend PV-Überschuss vorhanden ist und zieht den Strom
aus dem Netz - das möchte ich aber vermeiden.
Die Anzeige lautet dann "erzwungenes Laden erlaubt".
Ich möchte nun gerne wissen, was "erzwungenes Laden erlaubt" bedeutet und warum bei höherer Ampere-Zahl als bei 8A der Charger lädt,
obwohl PV-Überschussladen aktiviert und richtig eingestellt ist.
Danke im Voraus und viele Grüße! Sabine
Hallo Freundenberger Fotografie, durch die Erhöhung der Ampere änderst du den Lademodus deswegen steht dann auch erzwungenes laden. Liebe Grüße dein go-e Team
Hallo Tim.
Wir sind in der Zeit deutlich weiter. April 2024.
Habe mich heute mit Dyn Strompreisen.... Tibber befaßt.
Das zur Funktion zu bringen ist hoch kompliziert.
Kannst dazu bitte ein ausführliches Video drehen ?
Wie Next Trip, Ecomode und Sheduler in einander greifen.
Was ist von was abhängig.......?
Wenn ...... dann ....?
Viele Grüße Andy
Hallo ich habe eine frage.
Ich habe einen golf 7 gte hybrit und der ladet einphasig.
Ist das bei diesem Go E charger möglich ?
Hallo Lukas,
danke für deine Frage zu unserem go-e Charger. Ja, es ist definitiv möglich, deinen Golf 7 GTE Hybrid mit unserem Charger einphasig zu laden. Der go-e Charger ist flexibel und unterstützt sowohl einphasiges als auch dreiphasiges Laden, sodass er perfekt für dein Fahrzeug geeignet ist.
Bei weiteren Fragen stehen wir gerne zur Verfügung!
Is it possible to see energy loaded for each RFID at the end of the month?
Will it collect such information during charging without APP connected?
Hello there! Yes that is possible. The used energy for each RFID chip/User is tracked and saved on the charger and can be read through the APP
Correction: The data is saved in the Cloud, not on the device. A connection to the WiFi during the charging process is necessary to collect this data
@@go-e Really? I have received different information by Email:
Q: Hello, is such scenario possible? - use charger without Internet nor APP, using RFID authorisation, - later, when charger is connected to APP, collect all charging information (user/time/kW) ?
A: thank you for your email.
Unfortunately this scenarion would not be possible.
To use the RFID-function and track the charging sessions, you need the APP to set these functions.
In additon, the tracking of the charging sessions is only possible when the charger is connected to the internet via WiFi.
If the charger is not connected to the app or WiFi it is only possible to charge the car and set charging capacity directly on the charger.
If you have any questions, feel free to contact us.
Best regards,
Emina
Hi there, the email response is correct. The data is stored in the Cloud, not on the device. My apology for the confusion.
@@go-e thank You for the clarification
Cool charger and cool app :) Could you please also make a video about controlling the charger via HTTP and/or MQTT? I'm specifically interested in maximizing self-consumption of a solar PV system. As the solar production increases/decreases/fluctuates (because of clouds for example) during the day, the wattage of the charging should follow as close as possible.
Hi Tibor!
We are happy to hear that you like our products. 🙂
Thank you for your suggestion for a video on the topic of MQTT and HTTP. Together with our developers, we will think about whether this can be realised as an easy-to-understand video, as it would not be a universally applicable manual, but would depend on the PV system and energy management system of the respective manufacturers.
We will keep you posted.🙂
@@go-e Any news on this (video online?) - Thx
Hi there! I am not sure what you mean. Can you be a bit more specific? 😊
@@go-e Well, I would kindly appreciate to learn where to change for example MQTT prefix. And: I love your open local API ! THX in Advance
@@go-e Well, I would kindly appreciate to learn where to change for example MQTT prefix. And: I love your open local API ! THX in Advance
Wie ist das mit dem PV Überschussladen. Macht dies der Wattpilot alleine, oder muss man am GO e Charger auch etwas einstellen
Hallo :) für PV-Überschussladen gibt es ab ca. April unseren go-e Controller den Link dazu gibt es hier: go-e.com/de-de/produkte/go-e-controller . Wir haben aber auch eine offene API für technisch Affine, die sich selbst eine Lösung einrichten wollen. Infos dazu gibt es hier: github.com/goecharger/go-eCharger-API-v2 und hier: github.com/goecharger/go-eCharger-API-v1
Hallo! Gibt es die Möglichkeit den Verbrauch pro Nutzer zurück zu setzen ohne den Benutzer zu löschen und wieder neu anzulegen?
Bitte diese Funktion bei einem Update mit einplanen.
Hallo Jörg,
diese Möglichkeit gibt es aktuell noch nicht. Wir nehmen diese gewünschte Funktion aber als Feature-Request auf.
Vielen Dank Jörg. Wir wünschen dir einen schönen Freitag!
@@go-e das wäre prima
Hallo Tim, wo kann ich ein Bild/ eine Übersicht sehen, wie die heruntergeladen Strommenge aufgelistet wird? Gruß René
Hallo RenSch,
Du kannst die Übersicht im Reiter "Laden" unter "Energie" und "Verbrauch pro Nutzer" sehen. Wenn du auf "Herunterladen" klickst, wird die Übersicht pro Nutzer als CSV Datei exportiert. Im Video sprechen wir bei Minute 1:19 - 2:58 davon.
Solltest du nur ein Bild als Beispiel benötigen, um zu sehen wie die Ladedaten aussehen, dann wende dich bitte direkt an unseren go-e Support. Unser Support kann dir ein Bild als Beispiel zusenden. Hier der Link für den Kontakt: go-e.com/de-de/support/kontakt.
Wir wünschen dir einen schönen Tag!
Vielen Dank! Ich habe einen sehr professionellen Eindruck von Euch. Meine erste Wallbox wird eine Go-e!
Hallo go-e Team, wie verknüpfe ich einen neuen RFID Chip mit einem der 10 User? Irgendwie sehe ich nirgendwo eine Funktion zum anlernen, sondern nur zum Ändern der Usernamen?
Hallo :) Dazu gehst du auf "Einstellungen" dann unten die vorletzte Auflistung "RFID-Chips". Im neuen Fenster auf einen "User" klicken. Dort kannst du wie du schon erwähnt hast den Namen ändern, und gleich darunter findest du einen Knopf mit "RFID-Chip anlernen". Diesen klickst du während du den RFID-Chip an den Charger hältst. :)
Hallo ich habe so Go e-Charger aber wenn ich mit meinem Auto verbinde lauft der Strom für 2 Minuten dann schaltet aus wo liegt das Problem
Hallo Ala, kontaktiere dafür doch bitte unseren technischen Support unter office@go-e.com
Bei mir erscheint unter Modus Eco-Modus und Next-Trip-Modus, aber nicht "Geplanter Ladevorgang". Was muss ich tun?
Hallo Frank, welchen go-e Charger hast du den?
@@go-e Den Gemini flex 22 kW
Ist deine App auf dem neusten stand?
@@go-e Firmware 055.7 Appversion 3.2.6
Hier hat sich die Bezeichnung mittlerweile geändert. Geplanter Lademodus heißt nun Next Trip Modus. Bitte entschuldige die Verwirrung.
Könnte mir irgendjemand die URL von OCPP backend von Go-E mitteilen? Ich wollte was testen und ich habe diese aus Versehen geändert und ich finde die ursprüngliche URL nicht mehr. Danke!!
Hallo Anita, wir haben da eigentlich keine URL, das Feld sollte im Ursprungszustand leer sein. Am besten du kontaktierst direkt unseren technischen Support unter support@go-e.com :)
Hallo Tim, ich würde gern das automatische Laden deaktivieren. Ist das möglich und wenn ja, wo kann ich das einstellen?
Hallo :) unter Einstellungen => Scheduler kann man die Ladezeiten festlegen und auch deaktivieren
Hallo liebes go-e Team, ich habe bei meinem go-e Charger (Gemini) folgendes Problem. Wenn ich ein Ladelimit einstelle und speichere, so wird dieses ignoriert und das Auto immer weiter geladen. Gibt es hier weitere Einstellungen, die das Ladelimit übergeordnet sind? Die Firmware des Chargers ist: 054.11 Beta, die Software der App: 2.9.4. Vielen Dank.
Hallo Stefan,
das müsste sich in dem Fall unser Support genauer ansehen. Bitte kontaktiere unser Support-Team, sie werden dir so rasch wie möglich weiterhelfen. Hier der Link: go-e.com/de-de/support/kontakt
Dankeschön!
@@go-e Danke für den Hinweis, dass werde ich versuchen.
Kann man den auch neue Autos hinzufügen? Zoe und Kia sind ja nicht die einzigen Modelle. Kann man auch irgendwo den Verbrauch des Autos hinterlegen, damit die App die geladenen Kilometer richtig berechnen kann?
Hallo, der Verbrauch des Autos ist sehr stark von Fahrweise und Wetter abhängig, eine genaue Kalkulation, in diesen Sinnen, ist daher sehr schwierig. Bei der Fahrzeugwahl in der App geht es vorwiegend um das Ladeverhalten. Die meisten nicht gelisteten Fahrzeuge folgen dem auswählbaren „Standard-Ladeverhalten“.
@@go-e wenn man sein Fahrverhalten kennt - wäre es doch hilfreich wenn man irgendwo parametrieren könnte wie viele kW/km man benötigt. So wäre die Berechnung die die App sowieso macht hilfreicher.
Da hast du recht. Wir nehmen dein Feedback gerne an und werden es bei der Weiterentwicklung der App im Hinterkopf behalten. ;)
die WallBox ist leider öfters mal offline, die Firmware so schlecht, das sich die Box bei einer Netzwerkunterbrechung nicht selbst wieder neu verbindet, dann muss ich in die Garage und die Box neu starten, echt schwach. Könnt ihr das mal fixen...
Hallo Max,
Bitte überprüfe, ob die neueste Firmware installiert ist. Die Verbindung sollte in jedem Fall wiederhergestellt werden. Falls nicht, wende dich bitte direkt an unseren Support: go-e.com/de-at/support/kontakt.
Wir wünschen dir einen schönen Tag!
Kann ich die Geladenen KW/H am ende des monats auslesen? Und wird dad geteilt für jeden monat?
Hallo Florian, ja das ist möglich. Die Daten können auch exportiert werden und in Tabellen-Programmen wie z.B. Excel gefiltert und ausgelesen werden.
@@go-e vielen dank werden die monate automatisch angezeigt oder muss ich jeden monat auf null setzt um neu zu zählen?
Im Moment werden noch immer alle Daten angezeigt und nicht in Monate unterteilt. Das wird sich in Zukunft mit neuen Updates ändern und verbessern
Moin, ich möchte mir gerne diese Wallbox installierten. Wie kann ich den go e charger mit meiner PV Anlage verbinden? Ich würde gerne Überschussladen. Gruß Karsten
Hallo Karsten, PV Überschussladen ist mit unserem Charger möglich. Für individuelle Lösungen und technisch versierte Kunden haben wir eine API Dokumentation, damit lässt sich der go-e Charger bereits jetzt mit der PV Anlage Verbinden. Für eine einfache Anbindung ohne Programmierkenntnisse gibt es von uns ab ende des ersten Quartals eine umfangreiche Lösung mit der man auch andere Großverbraucher im Haushalt regeln kann.
Hallo liebe go-e Team,
ich habe vor mir die Gemini Flex zuzulegen, aber noch eine Frage zur Cloud-Anbindung. Was für Vorteile gehen verloren, wenn ich die Cloud nicht nutzen möchte? Ich habe jetzt herausgelesen bzw. -gehört, dass der csv-Export der Lademengen von Nutzern nicht möglich sein soll und auch das Lastmanagement nicht funktioniert. Ist das richtig und gibt es weitere Nachteile ohne Cloud? Ich würde gern PV-Überschussladen über die API ermöglichen und als "Manager" kommt ein Raspberry Pi zum Einsatz. Ein Lastmanagement könnte man sich ja so auch selbst bauen und die Lademengen der Nutzer auch vom Raspberry Pi auslesen lassen. Allerdings wäre es einfacher, wenn die Box einen kleinen Datenspeicher verbaut hätte und somit die Daten wenigstens einen Monat vorhalten könnte und ein Lastmanagement auch nur über das Netzwerk ohne Internet Anbindung möglich wäre. Vielen Dank.
Hallo :) mit unseren offenen API ist es möglich so gut wie alle Cloud Funktionen theoretisch auch lokal zu nutzen. Hierzu müsste man selbst eine individuelle Lösung entwickeln. Es ist eine Aufwandsfrage, aber prinzipiell ist fast alles möglich, für einen detaillierten Überblick empfehle ich einen Blick in unsere API-Dokumentation zu werfen: github.com/goecharger/go-eCharger-API-v2
Der Charger hat leider keine Datenspeicher verbaut, der ein Zwischenspeichern der gesammelten Daten ermöglicht. Daten können aber theoretisch ausgelesen und am Raspberry Pi gespeichert werden. Bitte lies dir die API-Dokumentation gründlich durch, um sicherzugehen, dass die individuelle Lösung, die du suchst, so auch möglich ist. Zur Ermutigung möchte ich anmerken, dass solch ähnliche Lösungen bereits von manch unserer Kunden umgesetzt wurden. Alternative gibt es von uns ab ca. April ein Zusatzprodukt, das Lastmanagement und PV-Überschussladen über das Heimnetz ermöglicht. Infos findest du hier: go-e.com/de-de/produkte/go-e-controller
@@go-e Vielen Dank für die Infos :) von dem Controller habe ich auch schon gehört. Gibt es schon einen ungefähren Preis für das Gerät?
Hallo, ich bin mit go-e sehr zufrieden,
wir Laden meist mit der kwh Limit Funktion aber leider müssen wir nach jeder beendeten Ladung den Charger ausstrecken und einstecken damit wir die Funktion wieder neu Starten können.
Die Funktion startet auch neu, wenn das Auto wieder neu angesteckt wird :) Man muss den Charger im Normalfall nicht ab- und anstecken. Du kannst uns aber auch gerne unter support@go-e.com kontaktieren und wir können gemeinsam einen näheren Blick darauf werfen.
@@go-e Danke für die schnelle Antwort, aber ja das ist ja mein Problem wenn ich das Auto abstecke und zum Beispiel den anderen Tag wieder anstecke dan Lädt er nur soweit bis das Limit erreicht ist, war aber das Limit am Vortag schon erreicht Lädt der go-e gar nicht mehr
In diesem Fall kontaktiere doch am besten unseren technischen Support unter support@go-e.com, dort wird dir rasch geholfen 😊
Hmm es gibt also keine Funktion be ider man sagen kann:
Wenn du zwischen 6 und 10 lädst - lade mit Leistung X
Zwischen 10 und 14 Uhr - lade mit Leistung Y
Zwischen 18 und 22 - lade mit Leistung Z
Ist z.B. interessant wenn man eine Solaranlage hat und tageszeitabhängig die Ladeleistung an die Stromproduktion übern daumen anpassen möchte.
Da fände ich es gut, wenn man da einen automatischen Modus hätte, wo man so ein Protokoll einstellen kann und die Möglichkeit in einen manuellen Modus zu wechseln, wenn man davon mal abweichen muss.
Hallo! 😊 Der Charger lässt sich mit der Solaranlage Verbinden, somit muss man das nicht übern Daumen anpassen, sondern hat das exakt geregelt. Dafür haben wir eine offene API Schnittstelle für technisch versierte und für alle die eine einfache Lösung suchen haben wir ab voraussichtlich April unsere hauseigene Lösung mit einem Modul für den Stromkasten.
Hallo liebes Go e-Charger Team,
Könnt ihr mir bitte sagen, ich die Wallbox per Handy Hotspot mit dem Internet verbinden kann? Der Standort wäre aktuell in einer Tiefgarage ohne mein heimisches WLAN.
Vielen Dank und viele Grüße!
Daniel
Hallo Daniel, am besten du kontaktiersts du unseren technischen Support unter office@go-e.com. Allgemein ist eine Verbindung zum Internet nicht notwendig wenn du mit deinem Handy in der Nähe bist da du dich direkt mit dem Charger verbinden kannst. Wenn du den Charger mit dem Hotspot deine Handys verbinden willst muss das Handy ebenfalls in der Nähe bleiben. Wenn du eine permanente mobile Verbindung mit dem Internet herstellen willst empfehlen wir einen Wlan-Router mit SIM-Karte.