Молодцы,на 100км,расход у вас спал на 0.5 литра,но это зима летом лучше,мд рулит,на шевике сделал,средний был 10, сейчас,7.6, езжу трасса 70% и нет дороги 30%,по трассе лучше результат до 100 ки,удачи каналу,надо продолжать поставить,нулевик,свечи иридиевые,регулятор давления топлива 0.4 кПа,и заменить выхлоп перейти на 51 трубу,ну вообще есть куда двигаться...
такой вопрос вы когда делали замер вы держали те же обороты или по тихоньку ехали ?? сколько раз и на ком дросселе обгоняли просто я могу на своей ваз 21124 на 54 дросселе ехать и расход будет 6 литров на сотню в сменном цикле а по трасе меньше 5 а могу ехать и больше 10 в смешанном и по трассе больше 7 я к чему ввиду может прокладка между рулём и сиденьем повлияла на замеры ?
парни ,да мд работает.я на чероки сделал расход упал на 2 литра.но не той немногт шарогой делали.нужно как шарик или еще лучше обратным конусом.и как можно ближе к заслонке.по всей длинне одинаковое расстояние.я 2 раза доделывал.удачи!необращайте внимание на дятлов.они сами нихрена не понимают..каждому свое..
Я на шевроле ниве, установил 56 но сначала доработал таким же сверлом, но у меня изначально прошивка стоит доработанная. Расход топлива на полный бак как у вас залил, проехал 86 км, и просмотрел кароче по моим подсчётам 7,8 литра на 100, но это я ещё с прицепом металл вёз. Да шевик такой же тупой на разгон но экономия есть.
Делал мнд на шниве по лучше стал подхватывать с низов на 1 ой и на второй передачах при малом открывании заслонки но есть минус пока движок не прогреется до 70 градусов плохо разгоняется с низов смесь для холодного движка слишком бедная именно на низких оборотах
Парни молодцы!!! Большое спасибо за информативное видео! Просто дотупно и не многословно. А 56 дросель запилить не пробовали, как вариант для следующего видео.
На территории СССР его народом - избирателями СССР уже созданы легальные органы высшей и местной власти: ВОИНР-СССР и территориального самоуправления - ТОИ. А также товарищеские и народные суды, ДНД, СА, комитет кредиторов граждан СССР, касса взаимопомощи. У вас проблемы, денег нет, жилья нет, а долги есть? Хотите жить в равноправном обществе, в своей стране в статусе совладельца - хозяина? Изучите правовые методики, станьте властью, получите полномочия и поступайте как законная власть. Сами объединяйтесь, но только документально, в организацию НАРОД - ВОИНР-СССР и сами становитесь властью без партий, вождей, криминала. Возвращаем все вместе страну и свою собственность.
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
Парни,когда вы уже повзрослеете?)) Без обид,но лучший тюнинг для подобного рода передвигающейся кучи металлолома--это,закопать её во дворе поглубже и забыть про то,что оно было в вашей жизни)) купите хотя бы раз в жизни,пусть и подержанную,но иномарку,почувствуйте удовольствие от езды,без сбитых пальцев,в чистой одежде,с чистыми руками.жизнь и без того короткая штука,зачем тратить её треть на эту груду маталла?
И быть такой же скучной, без компании с общими интересами, на старой, мертвой иномарке, но зато в чистой одежде, потому что запчасти нужно ждать неделю? Неее, спасибо
@@user-vb1vo9gl4z поможет. На любом новом авто первые 3 года без проблем можно ездить. А дальше или продавать или иногда ремонтировать. Современных иномарок это тоже касается
Подержанное авто это всегда: 1. Проперженные неизвестно кем передние сидения 2. Обосранные и обоссанные детьми и животными задние сидения. 3. Хрен знает каких сифилитиков и спидоносцев возили и драли в этой тачке 4. И последнее - как эксплуатировали и технически обслуживали - тайна полная. Так что, лично я лучше на отечественной, но новой с нуля.)) Парни молодцы, удачи!
Молодцы,на 100км,расход у вас спал на 0.5 литра,но это зима летом лучше,мд рулит,на шевике сделал,средний был 10, сейчас,7.6, езжу трасса 70% и нет дороги 30%,по трассе лучше результат до 100 ки,удачи каналу,надо продолжать поставить,нулевик,свечи иридиевые,регулятор давления топлива 0.4 кПа,и заменить выхлоп перейти на 51 трубу,ну вообще есть куда двигаться...
Спасибо мужики за старания, теперь мне не придётся делать тоже самое. Однозначно точить. Хуже не станет
класс мужыки респект вам,зделаю себе.
За сторание лайк.👍
Везет же людям у них снег есть.за видео лайк
Спасибо парни за ваш труд.
Молодцы парняги все охуенно и понятно👍👍👍
Ассаламуаллекум ве конкретно показали спосибо, доровья удачи, Ассаламуаллекум.
Кассир начал нервничать)))))))
Здравствуйте мужики,я поставил 54 дроссель на 2114 расход топлива поднялся на 200 Грам,но однозначно педаль газа очень сильно чувствительная стало
лайк за старания!
Спасибо)
Ребят а заслонку то зачем всю изпилили ???
такой вопрос вы когда делали замер вы держали те же обороты или по тихоньку ехали ?? сколько раз и на ком дросселе обгоняли просто я могу на своей ваз 21124 на 54 дросселе ехать и расход будет 6 литров на сотню в сменном цикле а по трасе меньше 5 а могу ехать и больше 10 в смешанном и по трассе больше 7 я к чему ввиду может прокладка между рулём и сиденьем повлияла на замеры ?
парни ,да мд работает.я на чероки сделал расход упал на 2 литра.но не той немногт шарогой делали.нужно как шарик или еще лучше обратным конусом.и как можно ближе к заслонке.по всей длинне одинаковое расстояние.я 2 раза доделывал.удачи!необращайте внимание на дятлов.они сами нихрена не понимают..каждому свое..
Спасибо)
Лайк за солнце на стекле
Я на шевроле ниве, установил 56 но сначала доработал таким же сверлом, но у меня изначально прошивка стоит доработанная. Расход топлива на полный бак как у вас залил, проехал 86 км, и просмотрел кароче по моим подсчётам 7,8 литра на 100, но это я ещё с прицепом металл вёз. Да шевик такой же тупой на разгон но экономия есть.
👍
Интересная работа. Только еще момент, а скорость с которой проезжали 21 км каждый раз одинаковая была?
Перевожу на русский M.D.анг.врач,медицинский доктор тюнинг анг. настройка ,регулировка .Смеяться разрешается ?
Делал мнд на шниве по лучше стал подхватывать с низов на 1 ой и на второй передачах при малом открывании заслонки но есть минус пока движок не прогреется до 70 градусов плохо разгоняется с низов смесь для холодного движка слишком бедная именно на низких оборотах
Спасибо за дополнение. У нас все вроде норм. 👍
Парни молодцы!!! Большое спасибо за информативное видео! Просто дотупно и не многословно. А 56 дросель запилить не пробовали, как вариант для следующего видео.
Привет. Если честно, то не думали об этом. Сейчас заняты постройкой гаража))
ну и погодку вы выбрали парни.
Главное дёшево и сердито..
При данном колхозе машина на 5-й передаче не едет.
На территории СССР его народом - избирателями СССР уже созданы легальные органы высшей и местной власти: ВОИНР-СССР и территориального самоуправления - ТОИ. А также товарищеские и народные суды, ДНД, СА, комитет кредиторов граждан СССР, касса взаимопомощи.
У вас проблемы, денег нет, жилья нет, а долги есть? Хотите жить в равноправном обществе, в своей стране в статусе совладельца - хозяина?
Изучите правовые методики, станьте властью, получите полномочия и поступайте как законная власть.
Сами объединяйтесь, но только документально, в организацию НАРОД - ВОИНР-СССР и сами становитесь властью без партий, вождей, криминала. Возвращаем все вместе страну и свою собственность.
Это заведомо обман датчика положения дроссельной заслонки и массового расхода воздуха. !!
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
Парни ваше Авто ещё на конвейере сломали при сборке а вы его до ломали
Парни,когда вы уже повзрослеете?)) Без обид,но лучший тюнинг для подобного рода передвигающейся кучи металлолома--это,закопать её во дворе поглубже и забыть про то,что оно было в вашей жизни)) купите хотя бы раз в жизни,пусть и подержанную,но иномарку,почувствуйте удовольствие от езды,без сбитых пальцев,в чистой одежде,с чистыми руками.жизнь и без того короткая штука,зачем тратить её треть на эту груду маталла?
И быть такой же скучной, без компании с общими интересами, на старой, мертвой иномарке, но зато в чистой одежде, потому что запчасти нужно ждать неделю? Неее, спасибо
Чтобы ходить с чистыми руками и не тратить время на авто, надо новое авто брать.
@@user-hk1yv7ff2l если оно всёравно будет отечественным--это не поможет))
@@user-vb1vo9gl4z поможет. На любом новом авто первые 3 года без проблем можно ездить. А дальше или продавать или иногда ремонтировать. Современных иномарок это тоже касается
Подержанное авто это всегда:
1. Проперженные неизвестно кем передние сидения
2. Обосранные и обоссанные детьми и животными задние сидения.
3. Хрен знает каких сифилитиков и спидоносцев возили и драли в этой тачке
4. И последнее - как эксплуатировали и технически обслуживали - тайна полная.
Так что, лично я лучше на отечественной, но новой с нуля.)) Парни молодцы, удачи!