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鮮やかなコック、マスコン操作ですね。かっこいい
2:49の縦に大きく1回振る「速度を節制せよ」3:02の細かく振る「わずかの進(退)行をせよ」…もあります多分
私もこの前、運転できるの!やってみようと思ったら色々手続きあって、更に結構高くて辞めました…
車両、線路の維持費、走らせる電気代、添乗する指導員の人件費を考えると、やむを得ない価格かと。。。北海道にある蒸気機関車の運転体験も20分程度の走行で5000円掛かりますからね。
手際良い
佐藤柚輝さんありがとうございます。衝撃のより少ない連結を目指して精進中です。
+atsushif1216 頑張ってください(^_^)
これいつやっても飽きないわ、横川まで500円だし、
添乗の方は能登号の動画で63の機関士さんでしょうか?
JNR安来さん よくお気付きになりましたね!撮影当時はEF63の運転体験に添乗してらっしゃいましたが、今は鉄道文化むらの案内ガイドをされているようです。
元々電気機関車の運転士だったのですか?
F43518 添乗している方が元機関士です。運転しているのは一般の運転体験者です。
現役運転士ですか?
一介の運転体験者です。運転士ではありません。
今ちょうど視聴回数22222
去れは切り離しと言う意味も含みますね
鮮やかなコック、マスコン操作ですね。かっこいい
2:49の縦に大きく1回振る「速度を節制せよ」
3:02の細かく振る「わずかの進(退)行をせよ」
…もあります多分
私もこの前、運転できるの!やってみようと思ったら色々手続きあって、更に結構高くて辞めました…
車両、線路の維持費、走らせる電気代、添乗する指導員の人件費を考えると、やむを得ない価格かと。。。
北海道にある蒸気機関車の運転体験も20分程度の走行で5000円掛かりますからね。
手際良い
佐藤柚輝さん
ありがとうございます。衝撃のより少ない連結を目指して精進中です。
+atsushif1216 頑張ってください(^_^)
これいつやっても飽きないわ、
横川まで500円だし、
添乗の方は能登号の動画で63の機関士さんでしょうか?
JNR安来さん よくお気付きになりましたね!撮影当時はEF63の運転体験に添乗してらっしゃいましたが、今は鉄道文化むらの案内ガイドをされているようです。
元々電気機関車の運転士だったのですか?
F43518 添乗している方が元機関士です。運転しているのは一般の運転体験者です。
現役運転士ですか?
一介の運転体験者です。運転士ではありません。
今ちょうど視聴回数22222
去れは切り離しと言う意味も含みますね