A musical compilation of Budapest in the 1970s. The footage is mainly from contemporary newsreels and documentaries. Music: Puccio Roelens - Conversation In Three
A Körút meg a Rákóczi út/Kossuth Lajos utca volt a bevásárlóutca, oda járt mindeki, aki tudott. Viszont nem voltak plázák, csak a Corvin meg hasonló , mai szemmel kisebb áruházak. De azért akkor is egy kalandtúra volt a karácsonyi bevásárlás, az ember lejárta a lábát, ma meg bemegy a plázába, és szinte mindent helyben elér.
@@ferenckovacs2267 "egy kalandtúra volt a karácsonyi bevásárlás, az ember lejárta a lábát, ma meg bemegy a plázába, és szinte mindent helyben elér" többek között ez is az oka a karácsonyi ünnepkör elszürkülésének. Gyorsan bemegyünk a plázába és mindent megveszünk egy helyen, nna, ezt is letudtuk.... Tudod az ezüst és aranyvasárnapnak egy egészen különleges filingje volt. Örömmel jártuk a karácsonyi kalandtúrát, ma meg unottan turkálunk a plázában.
@@cziganyjozsef1454 Ilyen előfordult 1950-62 között, de azután már nem És korábban is csak egyes embereknél, nem hazudd azt, hogy minden embert elvittek. Nem csak propagandafilmekből kell tájékozódni.
Azok a retro autók annyira szarok voltak, hogy már az önmagában egy csoda volt, ha beindultak egy hideg téli éjszaka után reggel... S olyan 6-8 évet kellet rájuk várni...
@@nemodabuda4817 azért ne túlozzunk, mert ez nem az NDK volt, ill "csak" 2-4 évet kellett várni, de sokszor előfordult, hogy az ú.n "típusmódosítással" hozzájuthattál pl. egy 120-as Skoda helyett egy Daciahoz, vagy egy "ezeröcsi", azaz 1500-ös Lada helyett egy Wartburghoz, viszont ha még mázlistább voltál, akkor a korallpiros helyett hozzájuthattál egy bilikékhez, stb, tehát a színmódosítás rendszeres volt, illetve előfordult, hogy a "mezítlábas" Wartburg helyett "de luxe"-t kaptál, TOLÓTETŐVEL!!
@@nemodabuda4817 tény hogy szarok voltak. De egy gyakorlatiasabb embert ha volt csavarkulcsa, meg harisnyája kis túlzással bárhonnan hazavitte a verda. Ha a mai okoscsodákban egy kijelző felvillan, már frász kerülgeti az embert, hogy akkor most mi lesz vele. Ma sokkal kiszolgáltatottabbak vagyunk, mert ugyan egy mai kocsi tele van hordva mindenféle okosfaszságokkal, amikért felárat fizetsz, de a kapitalisták tudatosan eldobhatóvá építenek mindent.
Az igazsag az, hogy sokkal nyugodtabbnak, boldogabbnak tunnek az emberek. Jobban eltek akkor meg volt mindenre a lehetoseguk amit csak szerettek volna. Csak Magyar arcokat lattam vegig. ❤
Ja, csak magyar arcok, meg a város körül orosz laktanyák tucatjai, sok orosz arccal. Külföldre meg akkor tolhattad a magyar arcodat, ha alapos okkal kaphattál egy útlevelet. A boltban pedig akkor vehettél bármit, amikor éppen nem volt belőle hiány. Számológépért meg mehettél a valutás boltba, ha valahonnan volt dollárod, márkád. Bár ehhez az idilli állapothoz megint közeledünk. Mindegy, innen kívánok további sok (a jelenleginél több) sikert a valóság felfogásához. ❤
@@attilatasciko4817 Erre nem is kene irnom semmit. Te 1 bites suttyo elmebeteg. Te nem vagy normalis kishaver. Komcsi? 😆😆😆 Hol elsz te a multban? Szerinted erdekel valakit ez a politikai aberracio rajtad kivul? Mert kellemes erzesek toltottek el a regi dolgokat latvan. Mert a szuleim korabeli embereket lathattam rajta fiatalon? Szerintem te inkabb ne foglalkozz a politikaval jobb lesz neked is 😏 Pihentesd a kis buksidat haver. 😉
@@ferenckovacs2267 Nekem van fogalmam és az akkor még nyugaton sem létező technikai eszközök hiányát leszámítva nyugodtabb és emberibb világ volt. Jobban éreztem magam akkor és abban a világban. mint most ebben a mostaniban. Volt motorom, később kocsim, tengerparton nyaraltam, moziba és koncertekre jártam, senki a világon nem nyomott el.
Akkor emlékeztetőül néhány "apróság" az akkori időkből: - egy dobozos kóláért Ausztriáig kellett menni. - 1 kiló banánért órákat kellett sorban állni (persze csak télen, mert csak akkor érkezett szállítmány...) - állandó és általános volt az áruhiány - egy ótvaros keleti roncsért (pl. Trabant) 6 évet kellett várni. - a rendőrök bárkit ok nélkül agyba-főbe verhettek (és vertek is!) - 3 évente egyszer (!!!) lehetett menni nyugatra (Pl. az NSZK-ba, vagy Olaszországba) - de akkor is csak abban az esetben, ha biztosak voltak benne az elvtársak, hogy haza is jöttök - az Egri János vezette vetélkedőben (Lehet egy kérdéssel több?) egy hangszóró (!!!) volt a nyeremény! Nem tévedés! Nem elírás! Nem sorolom tovább. Egy élhetetlen, nyomorult világ volt. (Sajnos a mostani is az, de ez már ennek a korrupt maffiának köszönhető inkább - semmint a szabadversenyes kapitalizmusnak.)
@@nemodabuda4817 Szerintem te csak könyvből, vagy elmondásból ismered azokat az időket. Emlékeztetőül, bár már leírtam egyszer: - kinek kell a szar fémízű dobozos kóla, ha van üveges is? Egyrészt mert szar, másrészt meg csak a fémhulladék mennyiségét növeli. Aki dobozos kóláért, vagy később Gorenje hűtőért ment ki, az megérdemelte a sorsát. Manapság más a helyzet, már csak dobozos van. Üveges csak vendéglátókban. - Banán vagy volt, vagy nem volt, de mifelénk aztán nem vártak rá órákat. Ha nem volt akkor minek várjanak, ha meg volt, akkor sem álltak kétszáz méteres sorban, mert több órás várakozáshoz minimum kétszáz méteres sor kell. Mondjuk engem se akkor, sem most nem érdekelt, mert utálom, ami persze szubjektív. Viszont a többi gyümölcsnek gyümölcsíze volt... De ha már a kaja szóba került, beszélhetnénk napjaink uralkodó műkajájairól is, ami akkoriban nem volt jellemző. -Áruhiány? Mi? Hűtőszekrény? Mosógép? Tévé? Magnó? Bútor? Kaja? Vagy mi? No igen, a márkás magnókazetta esetleg, de azért az is akadt. - Évente egyszer lehetett nyugatra menni, ez a három év durva csúsztatás. Egyéni turistaként három évenként egyszer adtak valutát. Társasúttal, saját valutaszámlával (többnek volt, mint gondolnád), vagy meghívólevéllel a maradék két évben is lehetett menni. - A vetélkedőben nem hangszóró, hanem hangfal volt a nyeremény. Az akkori MTV egyébként nem üzleti alapon működött, nem voltak emelt díjas betelefonálós barom műsorok, nem volt sok milliárdos extraprofit, viszont egy pár hangfal simán belekerült egy havi bérbe. Akkor viszont már nem is olyan rossz a nyeremény. - Számomra egyáltalán nem volt sem élhetetlen, sem nyomorult világ. A mai annál inkább az. Ha a jelenlegieket lecseréled az ellenzékre, attól még ugyanolyan nyomorult fog maradni. Ja igen, autó. Apám első és második új Skoda kocsijára egy évet várt, de nem volt gond, mertaddig is volt kocsi. Én az első Merkur kocsimra 9 hónapot vártam (Wartburg Tourist, ja és nem véletlenül az, kellett a nagy raktér), a másodikra (Niva) 3 hónapot. Aki olyan menő volt, hogy ragaszkodott a Zsigulihoz, az meg várt rá oszt annyi. Ja egy éve egy nyomorult mezei autóra egy évet mondtak. Most, a kibszott nagy piacgazdaságban...
@@sziriuszkibernetikaitarsas542 "Szerintem te csak könyvből, vagy elmondásból ismered azokat az időket" Bárcsak így lenne, de sajnos tapasztalatból tudom, hogy milyen volt a kommunizmusban élni a vasfüggöny miatt. Tehát: kurva nagy baromságot írtál (már megint)! Pont te vagy az, akinek fogalma sincs arról, hogy mi volt itt 1989 előtt!!! (Mondjuk ilyen nick névvel, mint ami neked van, ez adekvát!) 3 évenként lehetett nyugatra menni, ez semennyire sem csúsztatás, hanem a durva valóság volt. Mi emiatt csak 1974-ben, 1977-ben, '80-ban és '84-ben tudtuk meglátogatni a nyugatnémet rokonainkat. Az apám nyert egy (sárga) hangszórót az Egri Jánosnál, tehát ez sem tévedés, hanem a rideg tény. Tényleg igaza van egy cimborámnak, aki mindig azt mondogatja, hogy: Vigyázz, mert hülyéből nagyon sok van! Kár, hogy nem tudom, hogy lehet téged letiltani, mert qrvára nem vagyok kíváncsi a faszságaidra.
az aluljárók, meg az utcák sokkal tisztábbak voltak, mint ma. Voltak kirakatok, és a járókelők nézegették. Jó pár játékboltnál komplett terepasztalokat rendeztek be, amiket szívesen nézegettünk. Ma már nincs olyan, hogy kirakat. Minden igénytelenül le van ragasztva valami hülye matricával. És volt egy csomó neonreklám is, és nem csak olyan, hogy cipőt a cipőboltból. Ma már neonreklám sincs, maximum néhány igénytelen led villogó. És a villamosok nem voltak idióta módon bebugyolálva, hanem a villamos kocsit tetején táblák voltak, amiket ki lehetett bérelni. Úgy általában ma sokkal bazáribb a város kinézete, mint akkoriban.
@@arandoedson4356 Nekem nem úgy tűnik, nézd meg pl a bazilika is szinte fekete a légszennyezéstől a felvételen, pedig az eredeti színe ilyen szürkés fehér (mint most megint újra)
Bárcsak vissza lehetne fordítani az időt.Mennyivel nyugodtabb volt az élet,normálisabbak az emberek.Összejártunk,ünnepeltünk,most mindenki rohan el van foglalva a gondjaival csak a telefont nyomják hihetetlen mennyire rossz irányt vett az életünk.
Csak pénz legyen és akkor lesz minden. Így gondolják az emberek. Azért güzülnek tanulnak hajtanak éjjel nappal hogy többet tudjanak fogyasztani. Aztán későn döbbennek rá hogy se barátok se barátnők se közösség és az egész életük egy nagy kaki.
Számomra az élhetőségen felül ami még a szembetűnő volt a kisfilmben, hogy mennyivel jobb minőségűek voltak az utak! Ezért politikai pártállásuktól függetlenül, akik a rendszerváltás óta a főváros vezetőségében és felső irányításában dolgoztak, és mindenki más is, akik az utak rossz és silány minőségben történő felújításaiban tevőlegesen érintettek voltak, mélységesen szégyelljék magukat! (és akkor még finoman fogalmaztam) Ez egy budapesti lakos és autós véleménye, aki mint az üzemanyagban, mint a teljesítményadómba (súlyadóba) több millió adóforintot fizetett meg az elmúlt 30 évben! Amivel nem ő volt az egyedüli egy közel kétmilliós városban. Amiért cserébe, saját költségén, jelentős javításokat végeztethet el az autója futóművében.
Ez csak a látszat. Akkoriban sokkal kevesebb autó volt, és így nem használódtak el annyira az utak. De akkor is sok kátyú volt. Sőt: a külső kerületekben alig volt aszfaltozott út. A 80-as évek végén a XVI. kerületben dolgoztam , és akkor csak az utak 20 %-a volt aszfaltozva. Ma viszont gyakorlatilag minden út aszfaltozott.
Egyáltalán nem volt akkoriban nyugodtabb a város. Bár nagyon kissrác voltam, de azért azt érzékeltem, hogy hatalmas volt a forgalom. Amúgy nagyságrendekkel jobb üditőitalok és édességek voltak mint ma. Persze a prémium kategória kivétel. Odamentél egy zöldségeshez, rengeteg volt. Választhattál 4 fajta valódi gyümölcslé közül és ott az utcán lenyomtad. A kenyér, péksüti is minőségi volt, pedig nagyüzemek gyártották. A kedvencem a pacsni és a jól megégett, a kiflinél kisebb és görbébb kifliféle volt. Egyébként minden egészségesebb a fizuhoz képest olcsóbb és finomabb volt. Persze érvényesülni azt nem nagyon lehetett, én azért tartottam is a helyi kommunistáktól, de szerencsére nekem hamar jött a rendszerváltás, ki tudtam rendesen lőni.
A bagoly neon reklámra emlékszem gyermekkoromból.Sajnos mára teljesen tönkretették a városképet a plázákkal mert az utcai boltok többsége bezárni kényszerült.
FranKut1981. Akkor tájt még voltak zenészeink akik tudtak ilyeneket játszani,én a 80as években voltam kisfiu néhány dologra még világosan emlékszek, a 70es éveke eleje nekem is történelem.
Ez van. Minden nap egy kicsivel sza...rabb. Még akkoriban is felismerhető volt minden belvárosi utca a szagáról. Ma már összefolytak a szagok, összességében minden utca pöce szag ú, néhol erősen. Ma már nem ismerhető fel első ránézésre Budapest, mert eltüntették ami jellemezte, a szép előteres sárga villamost amit kézzel lehetett felcsukni (San Francisco-n nem szégyellik!), a jellegzetesen kék buszt, a Nagykörút vendéglőit, olyan mostanra mint bármelyik középszerű város, ahol szedik a sápot mindenért/a semmiért (zsebre), de ha biciklivel a Rákospatak mentén Budára, azon a sok rozoga felüljárón át, simán lehetnél Indiában, mondjuk Bombay külvárosában, csak az (itt-ottani) csapzott utcanév táblák jelzik, hogy ez itt Nyalingrád, ide nem telik a dézsmából. Majd ha egyszer megint lövik a Téli Palotát! Lesz újra Moszkva tér.
@@ferenckovacs2267 Megkérdezhetem, te pesti vagy? Lényegében a fél város már felismerhetetlen a szétkúrt öreg negyedek, a plázák, a dunapart és hegyvidék lakóparkjai, a minden talpalatnyi hely beépítése miatt. De ha szerinted pölö a Dózsa György út ugyanolyan a fertelmes szánkópálya mellett, hát lelked rajta.
Hmm, érdekes és számos kérdést felvető jóféle "filmetűdöt" láthattam. Mivel jómagam 50 vagyok, így ez a korszak gyerekfejjel nekem már megvolt és így felnőtt fejjel az rögtön feltűnt, hogy akkor bizony sokkal jobban öltözöttebbek voltak az emberek, a schnitteken én nem láttam elhízott, nettó vágósúlyú sertéseket! Ha ma ugyanott, ugyanazokon a helyszíneken készítenénk el egy ugyanilyen filmet ,akkor egyrészt szerintem minden 2-ik embert ki kéne takarni (nettó elmebaj ez a GDPR törvény!), másrészt minden 3-ik ember súlyosan sertés lenne! Aztán az is látható, hogy bizony már a '70-es években voltak komoly dugók az Erzsi híd, Kossuth Lajos, Rákóczi út belvárosi "autópályán", de másutt is és igen, ami szembetűnő, hogy akkoriban komoly építkezések, fejlesztések folytak; akkoriban épült át az Alkotás u és a BAH cs.p. ,mely ugye nem J.S. Bach-ról ,hanem a Budaörsi, Alkotás, Hegyalja utak csomópontjáról szólt. Viszont az is látszik, hogy a belváros bérházai, épületei szinte teljes egészében redvásak, mocskosak, szürkék, lepukkantak, pedig már '56 is 20 évvel azelőtt volt, ha a film készítésének időpontját '76-ra datáljuk, ami könnyen elképzelhető, mert a Nagykörúton a "neon", azaz az ostornyeles fénycső lámpákat már az EKA "koporsó" lámpái váltották fel, viszont még UV a 4-6.os, tehát '77 előtt járunk, mert ha jól tudom, az évben váltották ICS-k az UV-ket itt...
A nyugati országokban, elsősorban az USA-ban is a 70es évektől kezdve kezdődött az elhizas azzal, hogy egyre több felkesz terméket fogyasztottak az emberek, és nem pedig otthon főztek maguknak. Tovabba a kampány a zsír mint ellenség ellen is arra ösztönözte az embereket, hogy szénhidrátdus táplálékot fogyasszanak 0 zsirtartalommal. A 70es években Magyarországon éppen a kapujában állunk ennek a folyamatnak. Az emberek jololtozottseget pedig én is mindig megfigyelem az akkori fotókon.
A metró baromi sokat segített, amikor megnyílt a 70-es évek elején. Én még láttam a 60-as években, hogy az emberek lógtak a buszok és a villamosok nyitott ajtaján kívül, iszonyat tömeg volt, amit csak így tudtak elszállítani a buszok, villamosok, trolik.
@@ferenckovacs2267 persze, nyilván kellett az M2 és az M3 is, bár az is kellett volna, hogy ne özönöljön mindenki a vidék túlnyomó részéről a "vibráló metropolis" vízfejbe, hanem olyan 1.2-1.3 milliónál álljon meg a város lakosságszáma, mert minden jelenkori szarunk egyik eredője a túlburjánzott, még a K und K-s időket felidéző Budapest vs. a kiürülő "ellensúly" Miskolc, Pécs és a többi megyeszékhely, kivéve Győrt, valamint MJV város, kivéve Sopront...
A FEKETE-FEHER BEJATSZASOK 1970 ES 1974 KORUL KESZULTEK ,MERT OTT A METRO ALULJAROKAT EPITIK MEG UTCAKAT ASZFALTOZNAK .A TOBBI BEJATSZAS 1978.04 HAVI! DE OSSZE-VISSZA KEVEREDNEK A FELVETELI IDOPONTOK.NEM EGYIDOBEN KESZULTEK.
A lakótelepek is akkoriban épültek. Amiben a mai napig is milliók laknak. Nem is tudom mi lenne, ha akkoriban nem építettek volna fel ennyi 10 emeletes panallakást.... (???) Tudtommal '89 óta nem épített az állam lakásokat.
Aj de jó, gyerekkoromat látom, hát nem ott születtem de itt Angliában, szuleim a nagynénémhez küldtek kis egyedüli utasként 1981 nyarán. TU-154-al erkeztem Ferihegyre, Ikarusszal mentunk Kökire, aztan metroztunk át a Délihez ahol 21es buszra szalltunk s felmentunk a az Istenhegyre. Jaj pont igy volt ahogy emlékszem.
meg a Mézesmackó. A reklámok helyett ma igénytelen ledes felületek, vagy csak prosztó táblák vannak. És amikor Londonban jártam, a Piccadilly is óriási csalódás volt. Az a tér a hetvenes években csupa neonreklám volt. Még Tom Jones reklám is volt. Mostanra az is egy prosztó, igénytelen bazárrá vedlett át.
Khömm, kb. félmillió ember ún. gyárkapun belüli munkanélküli volt, akiket (teljes egészükben) alacsony (értsd; sokuknak még a 8. általános sem volt meg!) iskolai végzettségük miatt egész egyszerűen nem tudtak semmilyen, érdemi pozícióban tartani, így gyárudvart sepregettek, kézikocsit toligáltak, raktárt pakolásztak álló nap, mivel kötelező volt mindenkinek melózni, különben "KMK-s" lett, ami ugye BTK-s jogállás volt, ergo büntetni rendelte az akkori BTK.
@@robertnagy2491 jaa, mindenkit a saját érdemei szerint, illetve amit mi, azaz a plebs megenged, eltűr! Ők csak élnek a kínálkozó lehetőséggel és a pofánkba röhögnek, mi pedig nem b@sszuk őket szájon!
@@huNeville91 ez így van, mindenkinek a saját fiatalkora a legszebb. Gondolj bele, az én szüleim az 50-es években voltak fiatalok, mégsem arra emlékeztek, hogy csak lódenkabát volt, meg hogy sokszor volt áruhiány.
Itt meg volt élet és élete az embereknek . Nem telefont nyomott mindenki meg konzol gépeket . Nem zombi , biológiai robotok voltunk . Boldog 80” ,90” évek ….
ne szólj senkinek, ez vastagon a '70-es évek közepe, vége, a többiben egyetértek; manapság a köcsög mobiljaikat nyomkodó zombik járnak leszegett fejjel és mennek neki egymásnak, az oszlopoknak, vagy egyenesen az autók elé!
Boldog? Egy dobozos kóláért Ausztriáig kellett menni - de csak 3 évenként egyszer (!) lehetett átlépni a nyugati határt. A rendőrök bárkit ok nélkül (és persze következmények nélkül!) agyonverhettek! Nem sorolom tovább, hogy mi folyt akkoriban itt: borzasztó idők voltak. Csak és kizárólag az idő múlása szépíti meg az emlékeket!
@@nemodabuda4817 kóla … pfff kellett a faxnak a kóla volt márka . Volt május -1 felvonulás közösségi élet . Az emberek osszejartak , alig volt teknika, ami az életünkbe szólt volna . Most mi van ? Szét szakított emberek , üres játszóterek zombi telefont nyomkodo generáció . A bányák zárva , az emberek idegbetegek . De te menj Ausztriába koládért. Én jobban éltem volna abban az időben . Annyira kurva rossz volt , hogy nagyapám egy fizetéséből mentünk minden hova nyáron . És nem volt olyan ezt nem kapom meg , persze normális keretek között .
gratulálok, ez egy IQ-tól túlbugyogó válasz volt! Ja, NEM; undorító, mert én pl. szívesen elnézek csinos, dögös csoki babyket, vagy épp fincsi ázsiaiakat is! BTW: akkoriban nem pite kubai lány, nő melózott ám nálunk, pl. a Kelenföldi keltex-nél, stb gyárakban, nem is beszélve a sok, akkor "baráti" ázsiai, afrikai országról, vagy épp az akkoriban a pinocheti "fasiszta diktatúra alatt félelemben, elnyomásban" élő Chiléről, stb...
Igaz, de a mai libsik az akkori kommunisták leszármazottjai. Pl. Donáth, Apró, Fekete-Győr családok... Donáth Anna büszke is volt a nagyapjára. De Bauer Tamás is itt van,a körmös Bauer fia vagy Horn Gábor, Horn Gyufa fia ("pufajkás voltam, na és?").
@@trollsalab Igen! Voltak hibák akkor is, talán nem is kevés! Akartuk is nagyon a változást! Azt azért talán kevesen akarták, hogy az akkori szarnak nevezett rendszer helyett ekkora fos legyen, mint ami most van!
két megjegyzésem van.... valahogy sokkal nagystílűbbnek hatott , mint manapság... és a "zöldek" ne ugassanak.... nagyon sok autó volt már AKKOR is.... ráadásul milyen emisszióval???.....
Na most,szerintem nem csak Budapestet kellene igy bemutatni,nem hiszem hogy csak ez az egy varos van az orszagban es nem hiszem hogy az orszag Budapest miatt....orszag.
maximálisan egyetértek, ha jól emléxem, pl. Miskolcról is van számos, a z ott mindenképp "boldog békeidőknek" nevezhető '60-as, '70-es, '80-as évekből származó jóféle filmetűd, akár itt a jutyúbon is, sőt én még Pécsről is láttam...
Mások is írták, de ehhez az kéne, hogy legyen miből dolgoznom, magyarán kevés az elérhető anyag. Van olyan jelenet a színes részeknél, ahol még bele is kellett lassítanom az egyik rövid snittbe, hogy egyáltalán kitöltse azt a pár pillanatot, amíg látható.
Szomorú látni, hogy ekkor még volt közlekedés fejlesztés, tized ennyi autóra! Ma, 2021-ben, 50 évvel később is kb. ugyanaz az úthálózat áll rendelkezésre a városban, sőt, kevesebb, mert mindenhol csak busz és bringasávok vannak.. az autós 20 éve már közellenség, pusztuljon el az aki autóval merészel közlekedni.. :( Ez politikai oldaltól függetlenül mindenki hibája az elmúlt 20-30 évből, meg persze a nyugatról fújó zöld szélé, bringázz, járj gyalog vagy rollerrel, mi jön majd még, lóhát? Majd azzal viszem a gyereket suliba reggelente..
ne felejtsd el, hogy akkoriban az egész országban volt kb. 1.5 millió személyautó, ma csak a vízfejben van ugyanennyi, ami nettó elmebaj, mert eközben -és igen, rohadtul nem érdekel senki műhisztije, mert ha én képes vagyok letenni a full extrás executive AUTÓMAT és fel tudok szállni a BKK járműveire, akkor senkinek nem esik le az aranygyűrű a tökeiről, sunájáról- a közösségi közlekedés TOP -ban van Európai összehasonlításban, legábbis a felszíni vonalak sűrűsége, s főleg a jármű követések tekintetében , ergo nem fenntartható, hogy még a XIX. század közepén kialakult történelmi városmag jelentette határok miatt nem lehet , (pl. a fossá lebombáztott Berlinben meglépett 2x4-5 sávos utakat csinálni) ilyen autóáradatot napi szinten elvezetni , mert már ebben a filmben is látható volt, hogy az Erzsébet híd, Kossuth Lajos, Rákóczi út, Nagykörút, stb belvárosi utak dugóval voltak terheltek. Persze, le lehet rombolni komplett tömböket, helyükre még 1-2 sávot csinálni, de a civilizált világ nem ebbe, a nettó fenntarthatatlan irányba halad, én ezt a Németeknél bőven láttam, látom, hiszen az utóbbi 7 évemet életvitelszerűen ott élem, hol ebben, hol amabban a nagy és kisebb városban.
Egyetértek. Ami engem különösen felháborít, hogy mindezek ellenére van pofájuk ezeknek a mocskos rablóknak 2628 féle jogcímen lerabolni az autósokat! Tehát: közlekedni ugyan nem tudunk az autóinkkal, de azért fizessük csak a horrorisztikus fenntartási költségeket, átírási illetéket, eredetvizsgálatot, vizsgadíjat, 27 %-os áfát az alkatrészekre és szervízdíjakra, meg a tököm tudja még hányféle módon sarcolnak minket! Undorító, mocskos rablóbanda! (Kerékpársáv a Nagykörútra??? Mennyi adót fizetnek a kerékpárosok, hogy ilyen kiváltságos helyzetbe hozta őket az a degenerált barom???)
@@nemodabuda4817 na, tisztázzunk valamit; Budapest, s annak különösen "történelmi", tehát a XIX. sz. közepén, végén kialakult belvárosa, egészen a Hungária körútig NEM az autók korában épült ki, asszem ezen teljesen felesleges is bármiféle vitát nyitni, mert ez TÉNY! Nomármost, innentől kezdve azt felhánytorgatni akár 1983-ban, akár 2022-ben, hogy de miéééér nincs több 2x3-4-5 sávos sugár , illetve körút , az egész egyszerűen nettó stupidizmus, illetve ha az illető a fentebb írtakkal tisztában van, abban az esetben nettó hangulatkeltés, lázítás! Az, hogy a sok kretén-barom 2 bites fidesz droid által 3x visszatapsolt fidesz maffia kormány és parlament olyan törvényeket ,jogszabályokat hoz, melyek fejőstehénnek nézik az autósokat, nos azért csak a sok hülye szervilis, jobbágy birka a felelős, aki ezért nem megy az utcákra, nem borogat, gyújtogat, blokádol, hanem csendben kussolva tűr, ergo ezért sem a Kari Geri, sem senki a fővárosi vezetésből nem hibás, viszont van egy olyan, SOKKAL MARKÁNSABB elvárás, hogy élhetőbb, tisztább levegőjű, a jelenlegi nettó full time k.osznál közlekedhetőbb legyen a vízfej! Márpedig eme elvárásnak csak a minél RADIKÁLISABB forgalomcsillapítással lehet eleget tenni. Igenis, több kerékpárút, sáv kell, mert az, hogy sokan még szarni is autóval járnak, az nem fenntartható, nem is beszélve a zéró mozgás miatti sok gusztustalan, elhízott, vágásra érett 30-as, 40-es korosztályú sertésről. Mint az talál eme filmben is látható, a '70-es években alig láthattál 1-2 disznót, ma egy ugyanilyen filmen, ugynanezen helyszíneken hemzsegnek a kifolyó hájú sertések!
Nyugodt életnek látszik , mint amikor a lovat betörték a hámba ! Volt ám kuss , pofa alapállás = mindenben - mindenhol ! Amit látsz az letargia ! > " hűde szép volt , jajj de jó volt , úgye ‽‽‽ hétvégeken átugrani Bécsbe , nyaralni opatijában , stb , de hiába nyaltál be csontig , akkor sem , mert azt csak a kis vöröskönyveseknek járt a besúgásaikért ! Stb ... Jó látni , és hányni , milyen élet volt akkor !!! Stb... Ui : volt akkor is koplalás , inkább gyalog 3-4 km , mert 2 ft volt a busz- villamosjegy ( már aki vett ) . ÉPPEN HOGY NEM VOLTUNK ÉHESEK ÁLLANDÓAN ! A FIZI CSAK KOPLALÁSRA VOLT ELÉG ( EZÉRT = " KICSI PÉNZ , KICSI MUNKA " ) A KISZ + PÁRTTAGOK = LETAROLTAK MINDENT ! ELEVE CSAK LÉZENGÉSRE TANITOTTAK ! STB...
Nyilván,aki akkor volt fiatal,az az elnyomás ellenére azt a kort látja szebbnek.Akik akkor 20-30 között voltak,ma már 70-80-at tapossák. Én a 90-es éveket látom a legszebbnek,mert akkor voltam igazán fiatal. Pedig az életszínvonal azóta jobb lett /internetünk,mobiltelefonunk/még nem volt. Újabb 50 év elteltével,amikor visszatekintenek 2021-re valószínű ők is azt mondják majd,hogy ezek akkor milyen elmaradottak voltak..
Attila, idióta vagy azzal az agyatlan fideszes dumáddal. Összehordasz itt tücsköt bogarat. Az a kor is történelmünk része, ráadásul az átlag ember számára addigi történelmünk legélhetőbb időszaka volt.
Értem én, hogy sokak szerint jobb volt akkor élni Budapesten... Sztem nem. Jobb oldaliként nem tudok szépen emlékezni erre a korszakra. A vár romokban, a pesti óvárosban panelok, nagyobb légszennyezettség és persze a csomó komcsi szimbólum, melynek célja a nemzeti tudat kiölése volt
Ma is egy csomó kommunista szimbólum van Magyarországon. Lásd: Szabadság téri emlékmű (Budapest), Farkasréti temetőben lévő munkásmozgalmi pantheon (Budapest). Ezeken kívül pedig Budapesten van még mindig úttörő utca és találkoztam nem egy olyan településsel ahol még mindig van Szamuely Tibor, Vöröscsillag, Hámán Kató stb...... Köztük ahol én élek, itt is az utcák fele róluk van elnevezve.
jobb oldaliként remélem tudatában vagy,, hogy jobb oldali kormányzás volt 1920-1944 között, ami pusztulásba vitte ezt az országot. A jobb oldal kétszer is elvesztette ugyanazokat az országrészeket.
A légszennyezettség igaz, de akkoriban nyugaton is az volt. Panelházak a belvárosban sose voltak. a "komcsi szimbólumok" nyilván csípik a szemedet, dehát másnak meg a szentkorona csípi a szeméét, merthogy ez nem királyság, hanem köztársaság. A vár meg akkor volt romokban, amikor Horthy hadüzenete miatt végül idejöttek az oroszok és kiverték a németeket. Arról tudsz, hogy a dunai hidakat Horthy szövetségesei, a németek robbantották fel, és a "komcsik" építették fel újra?
A pesti óvárosban panelok? WTF??? A budai vár akkor már nem állt romokban, bár még nem teljesen készült el. Amúgy mintha a széljobb náciakok miatt lett volna szarrá bombázba. A hidakat viszont személyükben ők robbantották fel.
Akkor voltam 20 éves. Ott nőttem fől. Csodálatos évek voltak!
én is, és ma megint ugyanazt érzem, mit akkor. Akkoriban jobb volt, ha az ember meghúzta magát, és ma is ez van.
Valahogy sokkal jobbnak, nyugodtabbnak látom. Mintha abba az időbe csöppentem volna ❤️
A Rákóczi út most putri. Bezárt boltok kosz, mocsok. Régen oda jártunk a butikokba vásárolni. Az egy klassz program volt.
A Körút meg a Rákóczi út/Kossuth Lajos utca volt a bevásárlóutca, oda járt mindeki, aki tudott. Viszont nem voltak plázák, csak a Corvin meg hasonló , mai szemmel kisebb áruházak. De azért akkor is egy kalandtúra volt a karácsonyi bevásárlás, az ember lejárta a lábát, ma meg bemegy a plázába, és szinte mindent helyben elér.
@@ferenckovacs2267 "egy kalandtúra volt a karácsonyi bevásárlás, az ember lejárta a lábát, ma meg bemegy a plázába, és szinte mindent helyben elér" többek között ez is az oka a karácsonyi ünnepkör elszürkülésének. Gyorsan bemegyünk a plázába és mindent megveszünk egy helyen, nna, ezt is letudtuk.... Tudod az ezüst és aranyvasárnapnak egy egészen különleges filingje volt. Örömmel jártuk a karácsonyi kalandtúrát, ma meg unottan turkálunk a plázában.
Hát bevallom őszintén, nagyon tetszik ez a felvétel. 1974-es vagyok.
Egy kövér embert sem láttam a videóban!
Mert akkor még nem a sok műanyagot zabáltuk, hanem még a normális magyar élelmiszert fogyasztottuk!
hülyeség.Ezek turisztikai reklámfilmek, ahol vigyáztak arra, hogy csak szépet mutassák. Nem véletlenül nem a külvárosok lerobbant házait mutatták.
Akkor fizikálisan aktívabbak voltak az emberek jóval. És nem volt ez a marhanagy jolét, hogy betegre zabalja magát mindenki.
Tökéletes! Hozza a feelinget! ✌️
Zene is *5!
Sokkal boldogabb élet volt akkor.Nem úgy,mint ez az átkos egy világrend a vezetőkkel. Bárhol a világban.fújjj rendszer!!!!.😎🖤🌚
Én élvezem, hogy nem csöngetnek a fekete ballonos emberek éjjel 2-kor, miközben a ház előtt áll a fekete Volga M21...
@@cziganyjozsef1454 Az az ötvenes évek sötét Rákosi korszaka volt(csengő frász). Itt húsz évvel később járunk.
@@cziganyjozsef1454 Nem mindegy a két korszak. Kádárnál nem volt ilyen.
@@cziganyjozsef1454 Azok az 50-es évek voltak, he hazudozz!!!!!!!!!!!!!!!!
@@cziganyjozsef1454 Ilyen előfordult 1950-62 között, de azután már nem És korábban is csak egyes embereknél, nem hazudd azt, hogy minden embert elvittek. Nem csak propagandafilmekből kell tájékozódni.
Minden pillanatát imádnám!👍
Köszönöm szépen a feltöltést! Üdvözlettel
Gyönyörű.
Csodálatos!
Nem éltem ekkor. De nagyon szeretem ezeket a ma retró autókat, villamosokat, buszokat!
Azok a retro autók annyira szarok voltak, hogy már az önmagában egy csoda volt, ha beindultak egy hideg téli éjszaka után reggel...
S olyan 6-8 évet kellet rájuk várni...
@@nemodabuda4817 azért ne túlozzunk, mert ez nem az NDK volt, ill "csak" 2-4 évet kellett várni, de sokszor előfordult, hogy az ú.n "típusmódosítással" hozzájuthattál pl. egy 120-as Skoda helyett egy Daciahoz, vagy egy "ezeröcsi", azaz 1500-ös Lada helyett egy Wartburghoz, viszont ha még mázlistább voltál, akkor a korallpiros helyett hozzájuthattál egy bilikékhez, stb, tehát a színmódosítás rendszeres volt, illetve előfordult, hogy a "mezítlábas" Wartburg helyett "de luxe"-t kaptál, TOLÓTETŐVEL!!
@@nemodabuda4817 miért van a Škoda 100-asnak fűtés a hátsó szélvédőjen?
Hogyha tolod, ne fagyjon le a kezed...
@@nemodabuda4817 egyszer egy pofa megengedte nekünk, hogy menjük pár kört a Trabijával. Többen toltuk,mint amennyien beszállunk.🤣🤣 De élveztük.
@@nemodabuda4817 tény hogy szarok voltak. De egy gyakorlatiasabb embert ha volt csavarkulcsa, meg harisnyája kis túlzással bárhonnan hazavitte a verda. Ha a mai okoscsodákban egy kijelző felvillan, már frász kerülgeti az embert, hogy akkor most mi lesz vele. Ma sokkal kiszolgáltatottabbak vagyunk, mert ugyan egy mai kocsi tele van hordva mindenféle okosfaszságokkal, amikért felárat fizetsz, de a kapitalisták tudatosan eldobhatóvá építenek mindent.
Élhetőbb városnak tűnik budapest ezen a régi felvételen,mint ahogyi jelenleg kinéz.
Én akkor is éltem, ma se jobb, mint akkor, de nem is rosszabb. Talán a levegő ma jobb, pedig közben megháromszorozódott az autók száma a fővásorban.
Klassz videó, remek zeneválasztás.
Hú de jó, gratulálok! A zene külön Oszkár, plusz Arany Medve, hogy odaírtad az előadót :D
Nagyon jól vágtad a zenére, és ez a szám bomba!
Nagyon jó videó,egy kis történelem. Köszi!
Örülök, hogy tetszett!
1200 Lada 🥰🥰🥰🥰🥰 micsoda élet volt akkor
A jó Zsiguli...😁
Az még autó és nem guruló laptop volt.
Az igazsag az, hogy sokkal nyugodtabbnak, boldogabbnak tunnek az emberek.
Jobban eltek akkor meg volt mindenre a lehetoseguk amit csak szerettek volna.
Csak Magyar arcokat lattam vegig. ❤
Ja, csak magyar arcok, meg a város körül orosz laktanyák tucatjai, sok orosz arccal. Külföldre meg akkor tolhattad a magyar arcodat, ha alapos okkal kaphattál egy útlevelet. A boltban pedig akkor vehettél bármit, amikor éppen nem volt belőle hiány. Számológépért meg mehettél a valutás boltba, ha valahonnan volt dollárod, márkád. Bár ehhez az idilli állapothoz megint közeledünk.
Mindegy, innen kívánok további sok (a jelenleginél több) sikert a valóság felfogásához. ❤
@@effpe ez valoban igaz lehet.
A jatek ugyan az, csak a jatekosok valtoznak. Koszonom szepen. ❤
Szerintem meg csak be voltak sz@rva, beletőrödtek a kommunizmusba, ezért "tűnnek" boldognak.
"effpe" szemezgetett abból, hogy mi folyt akkoriban.
VReb < te igencsak komcsi csicska vagy ! " minden megvolt " írod ! " aminek száj igere kivánt , mindent melehetett kapni ! = bűdös komcsi vagy !!! Moszkvai besúgó elvtárs !!! Stb...
@@attilatasciko4817
Erre nem is kene irnom semmit.
Te 1 bites suttyo elmebeteg.
Te nem vagy normalis kishaver.
Komcsi? 😆😆😆 Hol elsz te a multban? Szerinted erdekel valakit ez a politikai aberracio rajtad kivul?
Mert kellemes erzesek toltottek el a regi dolgokat latvan. Mert a szuleim korabeli embereket lathattam rajta fiatalon? Szerintem te inkabb ne foglalkozz a politikaval jobb lesz neked is 😏
Pihentesd a kis buksidat haver. 😉
Jobb lenne ebben a világban élni! 🥲😥
fogalmad sincs, milyen volt. Egy filmhíradóból nem derül ki.
@@ferenckovacs2267 Nekem van fogalmam és az akkor még nyugaton sem létező technikai eszközök hiányát leszámítva nyugodtabb és emberibb világ volt. Jobban éreztem magam akkor és abban a világban. mint most ebben a mostaniban. Volt motorom, később kocsim, tengerparton nyaraltam, moziba és koncertekre jártam, senki a világon nem nyomott el.
Akkor emlékeztetőül néhány "apróság" az akkori időkből:
- egy dobozos kóláért Ausztriáig kellett menni.
- 1 kiló banánért órákat kellett sorban állni (persze csak télen, mert csak akkor érkezett szállítmány...)
- állandó és általános volt az áruhiány
- egy ótvaros keleti roncsért (pl. Trabant) 6 évet kellett várni.
- a rendőrök bárkit ok nélkül agyba-főbe verhettek (és vertek is!)
- 3 évente egyszer (!!!) lehetett menni nyugatra (Pl. az NSZK-ba, vagy Olaszországba) - de akkor is csak abban az esetben, ha biztosak voltak benne az elvtársak, hogy haza is jöttök
- az Egri János vezette vetélkedőben (Lehet egy kérdéssel több?) egy hangszóró (!!!) volt a nyeremény! Nem tévedés! Nem elírás!
Nem sorolom tovább. Egy élhetetlen, nyomorult világ volt.
(Sajnos a mostani is az, de ez már ennek a korrupt maffiának köszönhető inkább - semmint a szabadversenyes kapitalizmusnak.)
@@nemodabuda4817 Szerintem te csak könyvből, vagy elmondásból ismered azokat az időket. Emlékeztetőül, bár már leírtam egyszer:
- kinek kell a szar fémízű dobozos kóla, ha van üveges is? Egyrészt mert szar, másrészt meg csak a fémhulladék mennyiségét növeli. Aki dobozos kóláért, vagy később Gorenje hűtőért ment ki, az megérdemelte a sorsát. Manapság más a helyzet, már csak dobozos van. Üveges csak vendéglátókban.
- Banán vagy volt, vagy nem volt, de mifelénk aztán nem vártak rá órákat. Ha nem volt akkor minek várjanak, ha meg volt, akkor sem álltak kétszáz méteres sorban, mert több órás várakozáshoz minimum kétszáz méteres sor kell. Mondjuk engem se akkor, sem most nem érdekelt, mert utálom, ami persze szubjektív. Viszont a többi gyümölcsnek gyümölcsíze volt... De ha már a kaja szóba került, beszélhetnénk napjaink uralkodó műkajájairól is, ami akkoriban nem volt jellemző.
-Áruhiány? Mi? Hűtőszekrény? Mosógép? Tévé? Magnó? Bútor? Kaja? Vagy mi? No igen, a márkás magnókazetta esetleg, de azért az is akadt.
- Évente egyszer lehetett nyugatra menni, ez a három év durva csúsztatás. Egyéni turistaként három évenként egyszer adtak valutát. Társasúttal, saját valutaszámlával (többnek volt, mint gondolnád), vagy meghívólevéllel a maradék két évben is lehetett menni.
- A vetélkedőben nem hangszóró, hanem hangfal volt a nyeremény. Az akkori MTV egyébként nem üzleti alapon működött, nem voltak emelt díjas betelefonálós barom műsorok, nem volt sok milliárdos extraprofit, viszont egy pár hangfal simán belekerült egy havi bérbe. Akkor viszont már nem is olyan rossz a nyeremény.
- Számomra egyáltalán nem volt sem élhetetlen, sem nyomorult világ. A mai annál inkább az. Ha a jelenlegieket lecseréled az ellenzékre, attól még ugyanolyan nyomorult fog maradni.
Ja igen, autó. Apám első és második új Skoda kocsijára egy évet várt, de nem volt gond, mertaddig is volt kocsi. Én az első Merkur kocsimra 9 hónapot vártam (Wartburg Tourist, ja és nem véletlenül az, kellett a nagy raktér), a másodikra (Niva) 3 hónapot. Aki olyan menő volt, hogy ragaszkodott a Zsigulihoz, az meg várt rá oszt annyi. Ja egy éve egy nyomorult mezei autóra egy évet mondtak. Most, a kibszott nagy piacgazdaságban...
@@sziriuszkibernetikaitarsas542
"Szerintem te csak könyvből, vagy elmondásból ismered azokat az időket"
Bárcsak így lenne, de sajnos tapasztalatból tudom, hogy milyen volt a kommunizmusban élni a vasfüggöny miatt.
Tehát: kurva nagy baromságot írtál (már megint)!
Pont te vagy az, akinek fogalma sincs arról, hogy mi volt itt 1989 előtt!!!
(Mondjuk ilyen nick névvel, mint ami neked van, ez adekvát!)
3 évenként lehetett nyugatra menni, ez semennyire sem csúsztatás, hanem a durva valóság volt.
Mi emiatt csak 1974-ben, 1977-ben, '80-ban és '84-ben tudtuk meglátogatni a nyugatnémet rokonainkat.
Az apám nyert egy (sárga) hangszórót az Egri Jánosnál, tehát ez sem tévedés, hanem a rideg tény.
Tényleg igaza van egy cimborámnak, aki mindig azt mondogatja, hogy:
Vigyázz, mert hülyéből nagyon sok van!
Kár, hogy nem tudom, hogy lehet téged letiltani, mert qrvára nem vagyok kíváncsi a faszságaidra.
Utánozhatatlan hangulat
Absolutely fantastic videoa, i remember all those Trabants.
Kulturáltabb, rendezettebbnek és nyugodtabbnak tűnik a város megjelenése. Én személy szerint szívesen éltem volna abban az időben.
az aluljárók, meg az utcák sokkal tisztábbak voltak, mint ma. Voltak kirakatok, és a járókelők nézegették. Jó pár játékboltnál komplett terepasztalokat rendeztek be, amiket szívesen nézegettünk. Ma már nincs olyan, hogy kirakat. Minden igénytelenül le van ragasztva valami hülye matricával. És volt egy csomó neonreklám is, és nem csak olyan, hogy cipőt a cipőboltból. Ma már neonreklám sincs, maximum néhány igénytelen led villogó. És a villamosok nem voltak idióta módon bebugyolálva, hanem a villamos kocsit tetején táblák voltak, amiket ki lehetett bérelni. Úgy általában ma sokkal bazáribb a város kinézete, mint akkoriban.
viszont a levegő joval rosszabb lehetett a régi 2 ütemű autók miatt és a házak falak sokkal piszkosabbak voltak.
@@petshopb Ez csak egy tévhit!
@@arandoedson4356 lehet. de lehet hogy az tévhit, hogy ez egy tévhit.
@@arandoedson4356 Nekem nem úgy tűnik, nézd meg pl a bazilika is szinte fekete a légszennyezéstől a felvételen, pedig az eredeti színe ilyen szürkés fehér (mint most megint újra)
Bárcsak vissza lehetne fordítani az időt.Mennyivel nyugodtabb volt az élet,normálisabbak az emberek.Összejártunk,ünnepeltünk,most mindenki rohan el van foglalva a gondjaival csak a telefont nyomják hihetetlen mennyire rossz irányt vett az életünk.
Ne is tessek mondani...😔😔szanalom..
Ez pontosan így van, sajnos!
csak kurva sok autó volt
Igaz
Csak pénz legyen és akkor lesz minden. Így gondolják az emberek. Azért güzülnek tanulnak hajtanak éjjel nappal hogy többet tudjanak fogyasztani. Aztán későn döbbennek rá hogy se barátok se barátnők se közösség és az egész életük egy nagy kaki.
a trabant illatát ma is érzem :D
Meg az a jó hang.😄
@@cziganyjozsef1454 Szerencsére ki vágták őket az utakról,.és a gyártása is meg szünt !!!
70-es évek sok ember, sok autó. A tömegnőtt a kiköltözők ellenére, és még több autó napjainkban.
Számomra az élhetőségen felül ami még a szembetűnő volt a kisfilmben, hogy mennyivel jobb minőségűek voltak az utak! Ezért politikai pártállásuktól függetlenül, akik a rendszerváltás óta a főváros vezetőségében és felső irányításában dolgoztak, és mindenki más is, akik az utak rossz és silány minőségben történő felújításaiban tevőlegesen érintettek voltak, mélységesen szégyelljék magukat! (és akkor még finoman fogalmaztam)
Ez egy budapesti lakos és autós véleménye, aki mint az üzemanyagban, mint a teljesítményadómba (súlyadóba) több millió adóforintot fizetett meg az elmúlt 30 évben! Amivel nem ő volt az egyedüli egy közel kétmilliós városban. Amiért cserébe, saját költségén, jelentős javításokat végeztethet el az autója futóművében.
Ha Budapesten szerinted rosszak az utak Miskolcra ne menj
Ez csak a látszat. Akkoriban sokkal kevesebb autó volt, és így nem használódtak el annyira az utak. De akkor is sok kátyú volt. Sőt: a külső kerületekben alig volt aszfaltozott út. A 80-as évek végén a XVI. kerületben dolgoztam , és akkor csak az utak 20 %-a volt aszfaltozva. Ma viszont gyakorlatilag minden út aszfaltozott.
Egyáltalán nem volt akkoriban nyugodtabb a város. Bár nagyon kissrác voltam, de azért azt érzékeltem, hogy hatalmas volt a forgalom. Amúgy nagyságrendekkel jobb üditőitalok és édességek voltak mint ma. Persze a prémium kategória kivétel. Odamentél egy zöldségeshez, rengeteg volt. Választhattál 4 fajta valódi gyümölcslé közül és ott az utcán lenyomtad. A kenyér, péksüti is minőségi volt, pedig nagyüzemek gyártották. A kedvencem a pacsni és a jól megégett, a kiflinél kisebb és görbébb kifliféle volt. Egyébként minden egészségesebb a fizuhoz képest olcsóbb és finomabb volt. Persze érvényesülni azt nem nagyon lehetett, én azért tartottam is a helyi kommunistáktól, de szerencsére nekem hamar jött a rendszerváltás, ki tudtam rendesen lőni.
A bagoly neon reklámra emlékszem gyermekkoromból.Sajnos mára teljesen tönkretették a városképet a plázákkal mert az utcai boltok többsége bezárni kényszerült.
Szuper összeállítás! A zenére is nagyon ráéreztél olasz disco funk library music!
Örülök, hogy tetszik! Jó hogy van még rajtam kívül, aki ismeri ezt a stílust 😉
FranKut1981. Akkor tájt még voltak zenészeink akik tudtak ilyeneket játszani,én a 80as években voltam kisfiu néhány dologra még világosan emlékszek, a 70es éveke eleje nekem is történelem.
@@nagyadam8813 ma is vannak jó zenék, jó zenészek, legfeljebb nem a "könnyűzene" világában.
Nekem olyan fúziós jazz funknak tűnik. Mint amilyen Herbie Hancock vagy Deodato zenéje volt.
Super Super Super
Amikor még egymást érték a BKV buszok a Rákóczi úton, olyan sok volt. :)
I just visited six weeks ago. Best about this video: Filmed from a Wartburg 353
Ez van. Minden nap egy kicsivel sza...rabb. Még akkoriban is felismerhető volt minden belvárosi utca a szagáról. Ma már összefolytak a szagok, összességében minden utca pöce szag ú, néhol erősen.
Ma már nem ismerhető fel első ránézésre Budapest, mert eltüntették ami jellemezte, a szép előteres sárga villamost amit kézzel lehetett felcsukni (San Francisco-n nem szégyellik!), a jellegzetesen kék buszt, a Nagykörút vendéglőit,
olyan mostanra mint bármelyik középszerű város, ahol szedik a sápot mindenért/a semmiért (zsebre), de ha biciklivel a Rákospatak mentén Budára, azon a sok rozoga felüljárón át, simán lehetnél Indiában, mondjuk Bombay külvárosában, csak az (itt-ottani) csapzott utcanév táblák jelzik, hogy ez itt Nyalingrád, ide nem telik a dézsmából.
Majd ha egyszer megint lövik a Téli Palotát! Lesz újra Moszkva tér.
Nem értek egyet. Lényegében a város tök ugyanolyan volt, mint ma, csak az autók meg a ruhák, hajviseletek változtak.
@@ferenckovacs2267 Megkérdezhetem, te pesti vagy? Lényegében a fél város már felismerhetetlen a szétkúrt öreg negyedek, a plázák, a dunapart és hegyvidék lakóparkjai, a minden talpalatnyi hely beépítése miatt. De ha szerinted pölö a Dózsa György út ugyanolyan a fertelmes szánkópálya mellett, hát lelked rajta.
Állat jó ez a videó. Mi ez az ütős funky zene a videó alatt.
Jó a beatzene!
Benne van a boogey a lábadban? :)
Hmm, érdekes és számos kérdést felvető jóféle "filmetűdöt" láthattam. Mivel jómagam 50 vagyok, így ez a korszak gyerekfejjel nekem már megvolt és így felnőtt fejjel az rögtön feltűnt, hogy akkor bizony sokkal jobban öltözöttebbek voltak az emberek, a schnitteken én nem láttam elhízott, nettó vágósúlyú sertéseket! Ha ma ugyanott, ugyanazokon a helyszíneken készítenénk el egy ugyanilyen filmet ,akkor egyrészt szerintem minden 2-ik embert ki kéne takarni (nettó elmebaj ez a GDPR törvény!), másrészt minden 3-ik ember súlyosan sertés lenne! Aztán az is látható, hogy bizony már a '70-es években voltak komoly dugók az Erzsi híd, Kossuth Lajos, Rákóczi út belvárosi "autópályán", de másutt is és igen, ami szembetűnő, hogy akkoriban komoly építkezések, fejlesztések folytak; akkoriban épült át az Alkotás u és a BAH cs.p. ,mely ugye nem J.S. Bach-ról ,hanem a Budaörsi, Alkotás, Hegyalja utak csomópontjáról szólt. Viszont az is látszik, hogy a belváros bérházai, épületei szinte teljes egészében redvásak, mocskosak, szürkék, lepukkantak, pedig már '56 is 20 évvel azelőtt volt, ha a film készítésének időpontját '76-ra datáljuk, ami könnyen elképzelhető, mert a Nagykörúton a "neon", azaz az ostornyeles fénycső lámpákat már az EKA "koporsó" lámpái váltották fel, viszont még UV a 4-6.os, tehát '77 előtt járunk, mert ha jól tudom, az évben váltották ICS-k az UV-ket itt...
A nyugati országokban, elsősorban az USA-ban is a 70es évektől kezdve kezdődött az elhizas azzal, hogy egyre több felkesz terméket fogyasztottak az emberek, és nem pedig otthon főztek maguknak. Tovabba a kampány a zsír mint ellenség ellen is arra ösztönözte az embereket, hogy szénhidrátdus táplálékot fogyasszanak 0 zsirtartalommal. A 70es években Magyarországon éppen a kapujában állunk ennek a folyamatnak. Az emberek jololtozottseget pedig én is mindig megfigyelem az akkori fotókon.
A metró baromi sokat segített, amikor megnyílt a 70-es évek elején. Én még láttam a 60-as években, hogy az emberek lógtak a buszok és a villamosok nyitott ajtaján kívül, iszonyat tömeg volt, amit csak így tudtak elszállítani a buszok, villamosok, trolik.
@@ferenckovacs2267 persze, nyilván kellett az M2 és az M3 is, bár az is kellett volna, hogy ne özönöljön mindenki a vidék túlnyomó részéről a "vibráló metropolis" vízfejbe, hanem olyan 1.2-1.3 milliónál álljon meg a város lakosságszáma, mert minden jelenkori szarunk egyik eredője a túlburjánzott, még a K und K-s időket felidéző Budapest vs. a kiürülő "ellensúly" Miskolc, Pécs és a többi megyeszékhely, kivéve Győrt, valamint MJV város, kivéve Sopront...
A FEKETE-FEHER BEJATSZASOK 1970 ES 1974 KORUL KESZULTEK ,MERT OTT A METRO ALULJAROKAT EPITIK MEG UTCAKAT ASZFALTOZNAK .A TOBBI BEJATSZAS 1978.04 HAVI! DE OSSZE-VISSZA KEVEREDNEK A FELVETELI IDOPONTOK.NEM EGYIDOBEN KESZULTEK.
A lakótelepek is akkoriban épültek.
Amiben a mai napig is milliók laknak.
Nem is tudom mi lenne, ha akkoriban nem építettek volna fel ennyi 10 emeletes panallakást.... (???)
Tudtommal '89 óta nem épített az állam lakásokat.
Ilyet (csak 10x hosszabban ) kérhetünk a 80,90,00-es évekről is? ::)
léééééciiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!
Folyamatban van a 60-as és a 80-as évekről is egy video ;)
@@Benedictus21 szuper, de minimum 1 órás legyen :)
90-es évek akár ugyanebben a hosszban… 🥰😍
@@sandorpazonyi8449 hol?????? :o
Aj de jó, gyerekkoromat látom, hát nem ott születtem de itt Angliában, szuleim a nagynénémhez küldtek kis egyedüli utasként 1981 nyarán. TU-154-al erkeztem Ferihegyre, Ikarusszal mentunk Kökire, aztan metroztunk át a Délihez ahol 21es buszra szalltunk s felmentunk a az Istenhegyre. Jaj pont igy volt ahogy emlékszem.
Kell nekem az a világító bagoly 03:55 :D
meg a Mézesmackó. A reklámok helyett ma igénytelen ledes felületek, vagy csak prosztó táblák vannak. És amikor Londonban jártam, a Piccadilly is óriási csalódás volt. Az a tér a hetvenes években csupa neonreklám volt. Még Tom Jones reklám is volt. Mostanra az is egy prosztó, igénytelen bazárrá vedlett át.
E minha amiga Walkiria veio para o Brasil com a irmã e seus pais. Pois eu queria poder ir para este país lindo e morar aí. Eu amo Budapeste.
Koszonet!!!
I see the "goulash communism" :) I lived there in November 2023, still miss it sometimes
⭐️🎄⭐️🎄⭐️
Akkor még élet volt
Akkoriban mindenki dolgozott.
"S mégse csinált senki semmit.. :D "
@@gergelykuzmos1974 Mégis minden elkészült.
Khömm, kb. félmillió ember ún. gyárkapun belüli munkanélküli volt, akiket (teljes egészükben) alacsony (értsd; sokuknak még a 8. általános sem volt meg!) iskolai végzettségük miatt egész egyszerűen nem tudtak semmilyen, érdemi pozícióban tartani, így gyárudvart sepregettek, kézikocsit toligáltak, raktárt pakolásztak álló nap, mivel kötelező volt mindenkinek melózni, különben "KMK-s" lett, ami ugye BTK-s jogállás volt, ergo büntetni rendelte az akkori BTK.
@@georgemiki71 most is vannak akik semmit csinalnak, csak nem semmi kis fizetesert, hanem kitalalt munkahalyek jo nagy fizetesekert.
@@robertnagy2491 jaa, mindenkit a saját érdemei szerint, illetve amit mi, azaz a plebs megenged, eltűr! Ők csak élnek a kínálkozó lehetőséggel és a pofánkba röhögnek, mi pedig nem b@sszuk őket szájon!
Már akkor is rohadt sok kocsi volt.
1:37 😍
KÖSZÖNET , TISZTELET , élvezetesebb lett volna , valami fiatalos zenét játszani = omega , lgt , fonográf , stb ....
Hát olyan nagy változás Azóta se volt kb majdhogynem ugyanazz.
ma azt mondanák rá a zenével együtt, hogy elképesztően trendi
1:21-nél fejkendős néni vezeti a 49-es villamost :-)
😂😂
1:02
Érdekes,most mi van ,ami akkor nem volt?
4-es metró.
@@ferenckovacs2267 Meg a plázák.
Vajon 2070 korul azt mondjak majd ,mint mi most 2021-ben 1970-re ,hogy " Regi szep idok" ..?
Most is lehetnek szép idők.
Nincs kizarva, szerintem igen.
Ez a legvalószínűbb, ha így folytatódik minden!
Naná. Az öregeknek mindig azok a szép idők, amikor ők még fiatalok voltak.
@@huNeville91 ez így van, mindenkinek a saját fiatalkora a legszebb. Gondolj bele, az én szüleim az 50-es években voltak fiatalok, mégsem arra emlékeztek, hogy csak lódenkabát volt, meg hogy sokszor volt áruhiány.
Magyarország letűnt fénykora?
0:51
2:12 ez melyik tér?
Margit körút
www.google.com/maps/@47.5117863,19.0342298,3a,41.1y,26.64h,97.35t/data=!3m6!1e1!3m4!1sHEL0lwWwZ1E-jppbJjH01w!2e0!7i16384!8i8192
@@Benedictus21 köszi!
Itt meg volt élet és élete az embereknek . Nem telefont nyomott mindenki meg konzol gépeket . Nem zombi , biológiai robotok voltunk . Boldog 80” ,90” évek ….
ne szólj senkinek, ez vastagon a '70-es évek közepe, vége, a többiben egyetértek; manapság a köcsög mobiljaikat nyomkodó zombik járnak leszegett fejjel és mennek neki egymásnak, az oszlopoknak, vagy egyenesen az autók elé!
Boldog?
Egy dobozos kóláért Ausztriáig kellett menni - de csak 3 évenként egyszer (!) lehetett átlépni a nyugati határt.
A rendőrök bárkit ok nélkül (és persze következmények nélkül!) agyonverhettek!
Nem sorolom tovább, hogy mi folyt akkoriban itt: borzasztó idők voltak.
Csak és kizárólag az idő múlása szépíti meg az emlékeket!
@@nemodabuda4817 mit is írhatna egy fideszes nyugger ….
@@nemodabuda4817 kóla … pfff kellett a faxnak a kóla volt márka . Volt május -1 felvonulás közösségi élet . Az emberek osszejartak , alig volt teknika, ami az életünkbe szólt volna . Most mi van ? Szét szakított emberek , üres játszóterek zombi telefont nyomkodo generáció . A bányák zárva , az emberek idegbetegek . De te menj Ausztriába koládért. Én jobban éltem volna abban az időben . Annyira kurva rossz volt , hogy nagyapám egy fizetéséből mentünk minden hova nyáron . És nem volt olyan ezt nem kapom meg , persze normális keretek között .
@@georgemiki71 nem szólok senkinek … oda volt írva , hogy 70 évek okostojás tudok olvasni , láttam . Boldog 80”,90 “ évek !
Van ami nem változik ! 3:01
Itt még nem szennyezte be a multikulturizmus az országot!! Liberális métely mentes ország volt!!👍🏼
gratulálok, ez egy IQ-tól túlbugyogó válasz volt! Ja, NEM; undorító, mert én pl. szívesen elnézek csinos, dögös csoki babyket, vagy épp fincsi ázsiaiakat is! BTW: akkoriban nem pite kubai lány, nő melózott ám nálunk, pl. a Kelenföldi keltex-nél, stb gyárakban, nem is beszélve a sok, akkor "baráti" ázsiai, afrikai országról, vagy épp az akkoriban a pinocheti "fasiszta diktatúra alatt félelemben, elnyomásban" élő Chiléről, stb...
Ja igen, kommunista volt , azokat se csípitek nem?
Igaz, de a mai libsik az akkori kommunisták leszármazottjai. Pl. Donáth, Apró, Fekete-Győr családok... Donáth Anna büszke is volt a nagyapjára. De Bauer Tamás is itt van,a körmös Bauer fia vagy Horn Gábor, Horn Gyufa fia ("pufajkás voltam, na és?").
@@trollsalab Igen! Voltak hibák akkor is, talán nem is kevés! Akartuk is nagyon a változást! Azt azért talán kevesen akarták, hogy az akkori szarnak nevezett rendszer helyett ekkora fos legyen, mint ami most van!
ja, csak itt voltak az orosz katonák, a barátaid...
De sok volt a közel-keleti arc akkor is....
két megjegyzésem van.... valahogy sokkal nagystílűbbnek hatott , mint manapság... és a "zöldek" ne ugassanak.... nagyon sok autó volt már AKKOR is.... ráadásul milyen emisszióval???.....
❤🤍💚💯💯💯
Na most,szerintem nem csak Budapestet kellene igy bemutatni,nem hiszem hogy csak ez az egy varos van az orszagban es nem hiszem hogy az orszag Budapest miatt....orszag.
Nos szedjél össze fatornyos kis faludról képeket, filmeket, szerkeszd meg (csak jobbat tudsz csinálni) és érdeklődéssel várom!
Szeged czcams.com/video/mySMpzvbmiA/video.html
Szabadka 41-42 czcams.com/video/aKtjrALH1M4/video.html
maximálisan egyetértek, ha jól emléxem, pl. Miskolcról is van számos, a z ott mindenképp "boldog békeidőknek" nevezhető '60-as, '70-es, '80-as évekből származó jóféle filmetűd, akár itt a jutyúbon is, sőt én még Pécsről is láttam...
Szabadkai sugarut czcams.com/video/4cH32AxC4S0/video.html
kicsit lehettek volna hosszabbak a vágások... :-/
Mások is írták, de ehhez az kéne, hogy legyen miből dolgoznom, magyarán kevés az elérhető anyag. Van olyan jelenet a színes részeknél, ahol még bele is kellett lassítanom az egyik rövid snittbe, hogy egyáltalán kitöltse azt a pár pillanatot, amíg látható.
Akkor is mindenki lázadozott, én is.
Az embereknek semmi se jó!
Naaa túl rövid a film !!! még néztem volna
Amikor Budapest még a magyaroké volt.
ma is, ne hazudd, hogy nem.
@@ferenckovacs2267 A házunkban lassan több a kínai, mint a magyar.
Szomorú látni, hogy ekkor még volt közlekedés fejlesztés, tized ennyi autóra! Ma, 2021-ben, 50 évvel később is kb. ugyanaz az úthálózat áll rendelkezésre a városban, sőt, kevesebb, mert mindenhol csak busz és bringasávok vannak.. az autós 20 éve már közellenség, pusztuljon el az aki autóval merészel közlekedni.. :(
Ez politikai oldaltól függetlenül mindenki hibája az elmúlt 20-30 évből, meg persze a nyugatról fújó zöld szélé, bringázz, járj gyalog vagy rollerrel, mi jön majd még, lóhát? Majd azzal viszem a gyereket suliba reggelente..
ne felejtsd el, hogy akkoriban az egész országban volt kb. 1.5 millió személyautó, ma csak a vízfejben van ugyanennyi, ami nettó elmebaj, mert eközben -és igen, rohadtul nem érdekel senki műhisztije, mert ha én képes vagyok letenni a full extrás executive AUTÓMAT és fel tudok szállni a BKK járműveire, akkor senkinek nem esik le az aranygyűrű a tökeiről, sunájáról- a közösségi közlekedés TOP -ban van Európai összehasonlításban, legábbis a felszíni vonalak sűrűsége, s főleg a jármű követések tekintetében , ergo nem fenntartható, hogy még a XIX. század közepén kialakult történelmi városmag jelentette határok miatt nem lehet , (pl. a fossá lebombáztott Berlinben meglépett 2x4-5 sávos utakat csinálni) ilyen autóáradatot napi szinten elvezetni , mert már ebben a filmben is látható volt, hogy az Erzsébet híd, Kossuth Lajos, Rákóczi út, Nagykörút, stb belvárosi utak dugóval voltak terheltek. Persze, le lehet rombolni komplett tömböket, helyükre még 1-2 sávot csinálni, de a civilizált világ nem ebbe, a nettó fenntarthatatlan irányba halad, én ezt a Németeknél bőven láttam, látom, hiszen az utóbbi 7 évemet életvitelszerűen ott élem, hol ebben, hol amabban a nagy és kisebb városban.
kurva jutyúb, megint elfelejtettem, hogy a gondolatjel ennél a szerencsétlen bandánál szöveg áthúzást generál
@@georgemiki71
Javítsd ki: tegyél a gondolatjel után és elé szóközt - és jó lesz.
Egyetértek.
Ami engem különösen felháborít, hogy mindezek ellenére van pofájuk ezeknek a mocskos rablóknak 2628 féle jogcímen lerabolni az autósokat!
Tehát: közlekedni ugyan nem tudunk az autóinkkal, de azért fizessük csak a horrorisztikus fenntartási költségeket, átírási illetéket, eredetvizsgálatot, vizsgadíjat, 27 %-os áfát az alkatrészekre és szervízdíjakra, meg a tököm tudja még hányféle módon sarcolnak minket!
Undorító, mocskos rablóbanda!
(Kerékpársáv a Nagykörútra???
Mennyi adót fizetnek a kerékpárosok, hogy ilyen kiváltságos helyzetbe hozta őket az a degenerált barom???)
@@nemodabuda4817 na, tisztázzunk valamit; Budapest, s annak különösen "történelmi", tehát a XIX. sz. közepén, végén kialakult belvárosa, egészen a Hungária körútig NEM az autók korában épült ki, asszem ezen teljesen felesleges is bármiféle vitát nyitni, mert ez TÉNY! Nomármost, innentől kezdve azt felhánytorgatni akár 1983-ban, akár 2022-ben, hogy de miéééér nincs több 2x3-4-5 sávos sugár , illetve körút , az egész egyszerűen nettó stupidizmus, illetve ha az illető a fentebb írtakkal tisztában van, abban az esetben nettó hangulatkeltés, lázítás! Az, hogy a sok kretén-barom 2 bites fidesz droid által 3x visszatapsolt fidesz maffia kormány és parlament olyan törvényeket ,jogszabályokat hoz, melyek fejőstehénnek nézik az autósokat, nos azért csak a sok hülye szervilis, jobbágy birka a felelős, aki ezért nem megy az utcákra, nem borogat, gyújtogat, blokádol, hanem csendben kussolva tűr, ergo ezért sem a Kari Geri, sem senki a fővárosi vezetésből nem hibás, viszont van egy olyan, SOKKAL MARKÁNSABB elvárás, hogy élhetőbb, tisztább levegőjű, a jelenlegi nettó full time k.osznál közlekedhetőbb legyen a vízfej! Márpedig eme elvárásnak csak a minél RADIKÁLISABB forgalomcsillapítással lehet eleget tenni. Igenis, több kerékpárút, sáv kell, mert az, hogy sokan még szarni is autóval járnak, az nem fenntartható, nem is beszélve a zéró mozgás miatti sok gusztustalan, elhízott, vágásra érett 30-as, 40-es korosztályú sertésről. Mint az talál eme filmben is látható, a '70-es években alig láthattál 1-2 disznót, ma egy ugyanilyen filmen, ugynanezen helyszíneken hemzsegnek a kifolyó hájú sertések!
Nyugodt életnek látszik , mint amikor a lovat betörték a hámba ! Volt ám kuss , pofa alapállás = mindenben - mindenhol ! Amit látsz az letargia ! > " hűde szép volt , jajj de jó volt , úgye ‽‽‽ hétvégeken átugrani Bécsbe , nyaralni opatijában , stb , de hiába nyaltál be csontig , akkor sem , mert azt csak a kis vöröskönyveseknek járt a besúgásaikért ! Stb ...
Jó látni , és hányni , milyen élet volt akkor !!! Stb...
Ui : volt akkor is koplalás , inkább gyalog 3-4 km , mert 2 ft volt a busz- villamosjegy ( már aki vett ) . ÉPPEN HOGY NEM VOLTUNK ÉHESEK ÁLLANDÓAN ! A FIZI CSAK KOPLALÁSRA VOLT ELÉG ( EZÉRT = " KICSI PÉNZ , KICSI MUNKA " ) A KISZ + PÁRTTAGOK = LETAROLTAK MINDENT !
ELEVE CSAK LÉZENGÉSRE TANITOTTAK ! STB...
Nyilván,aki akkor volt fiatal,az az elnyomás ellenére azt a kort látja szebbnek.Akik akkor 20-30 között voltak,ma már 70-80-at tapossák. Én a 90-es éveket látom a legszebbnek,mert akkor voltam igazán fiatal. Pedig az életszínvonal azóta jobb lett /internetünk,mobiltelefonunk/még nem volt. Újabb 50 év elteltével,amikor visszatekintenek 2021-re valószínű ők is azt mondják majd,hogy ezek akkor milyen elmaradottak voltak..
Akinek volt egy kis esze, annak
nem volt olyan szar, mint ahogy írod.
Attila, idióta vagy azzal az agyatlan fideszes dumáddal. Összehordasz itt tücsköt bogarat. Az a kor is történelmünk része, ráadásul az átlag ember számára addigi történelmünk legélhetőbb időszaka volt.
Nem igaz,amit írsz
@@katalintamasi5447 igazad van. Még annál is élhetőbb volt az a kor, mint ahogy megpróbáltam jellemezni.
Értem én, hogy sokak szerint jobb volt akkor élni Budapesten... Sztem nem. Jobb oldaliként nem tudok szépen emlékezni erre a korszakra. A vár romokban, a pesti óvárosban panelok, nagyobb légszennyezettség és persze a csomó komcsi szimbólum, melynek célja a nemzeti tudat kiölése volt
Ma is egy csomó kommunista szimbólum van Magyarországon.
Lásd: Szabadság téri emlékmű (Budapest), Farkasréti temetőben lévő munkásmozgalmi pantheon (Budapest).
Ezeken kívül pedig Budapesten van még mindig úttörő utca és találkoztam nem egy olyan településsel ahol még mindig van Szamuely Tibor, Vöröscsillag, Hámán Kató stb......
Köztük ahol én élek, itt is az utcák fele róluk van elnevezve.
jobb oldaliként remélem tudatában vagy,, hogy jobb oldali kormányzás volt 1920-1944 között, ami pusztulásba vitte ezt az országot. A jobb oldal kétszer is elvesztette ugyanazokat az országrészeket.
A légszennyezettség igaz, de akkoriban nyugaton is az volt. Panelházak a belvárosban sose voltak. a "komcsi szimbólumok" nyilván csípik a szemedet, dehát másnak meg a szentkorona csípi a szeméét, merthogy ez nem királyság, hanem köztársaság. A vár meg akkor volt romokban, amikor Horthy hadüzenete miatt végül idejöttek az oroszok és kiverték a németeket. Arról tudsz, hogy a dunai hidakat Horthy szövetségesei, a németek robbantották fel, és a "komcsik" építették fel újra?
A pesti óvárosban panelok? WTF??? A budai vár akkor már nem állt romokban, bár még nem teljesen készült el. Amúgy mintha a széljobb náciakok miatt lett volna szarrá bombázba. A hidakat viszont személyükben ők robbantották fel.