Viaggiare in INTERCITY NOTTE! Ecco la nostra esperienza!
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- čas přidán 5. 08. 2022
- Un viaggio in carrozza letti Trenitalia al giorno d'oggi!
A journey in a Trenitalia sleeping car nowadays!
Eine Reise heutzutage in einem Schlafwagen von Trenitalia!
Un voyage en voiture-lits Trenitalia de nos jours !
¡Un viaje en un coche cama de Trenitalia hoy en día! - Věda a technologie
Bel video :)
Le mie uniche esperienze di treni notturni (in cuccetta) risalgono agli anni '80: un Torino -Reggio Calabria e un Torino - Bari - Lecce.
In entrambi i casi il servizio era piuttosto spartano, senza minimarket o servizi di ristoro (l'unico ristoro, sul To - Reggio Cal., lo davano al mattino i venditori, forse abusivi, durante la sosta a Napoli C.le).
Che BELLA MACCHINA la E403 INTERCITY DAY 😍😍😍😍😍
le mie esperienze con treni notturni in cuccetta risalgono negli anni 60 e 70 partivo da Ginevra Svizzera fino a San Sebastiano Spagna attraversavo in lungo la Francia bei RICORDI
Uso questo video per spiegare alle persone come mai ho rinunciato a tutto per diventare ferroviere
Woww che onore! Grazie di aver apprezzato il video, per me è la soddisfazione più grande! Effettivamente anch'io sognavo di fare il macchinista, ma per la mia generazione era quasi impossibile; sono nato nel 1968, e tra gli anni 80 e 90 le ferrovie hanno drasticamente ridotto l'organico; c'era una remota speranza facendo il militare nel genio ferrovieri, ma era difficilissimo entrarvi, ci voleva una raccomandazione di ferro, e la mia non bastò. L'altro sogno era di fare l'operatore cinematografico, e quello ci sono riuscito. Il mio lavoro e la passione per i treni mi ha portato a fotografare dal 1982 e filmare dal 1988, ed è così che con gli anni l'archivio è diventato gigante... ed ecco il perché del canale! Grazie ancora e buon lavoro!
Molto belli questi treni. Peccato che nel 2022 ancora non ci sia neanche una carrozza adattata per le persone disabili. Una persona sulla aedia a rotelle oggi da Milano può andare a Monaco di Baviera dormendo su un NightJet, ma non può andare a Siracusa con Trenitalia.
Verissimo. Aggiungo solo che le attuali carrozze sono tutte state ammodernate partendo da carrozze anni 80, la cui struttura (porte strette e pavimento alto) probabilmente non consentiva di fare di più. Spero (e credo, in base alle normative vigenti) che quelle di nuova ordinazione che sostituiranno le attuali saranno ovviamente atte a trasportare anche persone disabili, come è giusto che sia. Grazie di aver guardato i nostri video!
@@TrainRM Grazie per la risposta. Da buone speranze sapere che c'è un ordine di nuove carrozze, magari è la volta buona :D
Come è stata l'esperienza nell'insieme? Io prenderò a breve il Palermo - Roma Termini, Intercity notturno.
Sicuramente positiva, avevo cabina singola, stessa spesa di un albergo ma intanto la mattina dopo ero a destinazione. Ed a me il treno mi culla, dormo benissimo...
Ottimo. Io non faccio un viaggio in treno così lungo praticamente dal 1997 😅😅😅 Vedrò tra non molto come si sono evolute le cose...
Sicuramente in meglio, all'epoca nemmeno le letti avevano l'aria condizionata, e me le ricordo un po' più sporche nei vari angoli. Stavolta era pulita e confortevole. Ma il top rimane il Nightjet austriaco, dove in cabina mi sono anche gustato un buon gulasch ed una birra ghiacciata!
A meta' luglio,faro' con questo treno,Torino PN,Roma Ostiense....
Non si vede nulla dell'interno purtroppo.
Stai scherzando spero... Gran parte del video fa vedere proprio lo scompartimento e le sue dotazioni! Sicuro di aver visto il video fino alla fine?
Ottimo video, però sinceramente trovavo piu sensato l'utilizzo delle carrozze con posti a sedere con scompartimenti, rispetto alle vetture a salone di tipo Z, denominate commercialmente "basic", parere personale
Hai assolutamente ragione! Infatti la Basic non l'ho praticamente considerata nel video; ma sono andato a vederla, la solita tipo Frecciabianca, sedili non reclinabili, luce forte tutta la notte, impossibile dormirci secondo me. Se lasciavano gli scompartimenti delle Z1 era molto più comodo passarci la notte, tiravi giù gli schienali e spegnevi la luce e via... ma secondo me lo hanno fatto apposta, perché se vuoi sdraiarti, devi pagare almeno la cuccetta. La Basic comunque era quasi vuota, mentre ho dormito anche in cuccetta recentemente (Letti finiti...) e non si dorme male nemmeno lì. Grazie di aver apprezzato il video, per quelli nuovi cerca trainrm su Dailymotion, grazie!
@@TrainRM hai pienamente ragione, purtroppo sulla Z Basic ci ho viaggiato recentemente, da Torino a Salerno, praticamente inutile chiudere anche solo per 3 minuti gli occhi, per carità lo immaginavo già prima di salirci, però non capisco davvero come abbiano potuto concepire di utilizzare questo tipo di carrozza su un treno notturno, per il tuo video, complimenti ancora
@@mirkomarchione7340 grazie!
Buonasera a Tutti VOI. Non sarebbe male, se TRENITALIA, mettesse il vagone EXCELSIOR anche sul MILANO C. LE - PALERMO C. LE
Da giugno 2023 il vagone EXCELSIOR e' stato introdotto anche nell'ICN Milano-palermo-siracusa e viceversa.
io l'ho prenotato per inizio settembre.
@@antoniettacastagna1555 Buongiorno Signora ANTONIETTA. Che BELLISSIMA NOTIZIA. Almeno ci si può fare una doccia a bordo treno. Servizio completo. Aspetto una Sua recensione. Un saluto da GENOVA VOLTRI da EUGENIO 🤗🤗🙋🏻♂️🙋🏻♂️
@@eugeniopizzorni le faro' sapere a settembre, quando effettuero' il mio primo viaggio in vagone EXCELSIOR
@@eugeniopizzorni un caro saluto dalla provincia di Pisa
Per chi è claustrofobico c'è modo di aprire i finestrini?
Si apre la parte superiore, a vasistas, che fa entrare tanta aria e tantissimo rumore... Quindi la notte meglio tenerli chiusi, stesso discorso per via di aria condizionata o riscaldamento. A me piaceva da morire affacciarmi dal finestrino, ho fatto lunghi viaggi a muso di fuori, ma è un piacere sempre più raro...
@@TrainRM ma spesso non sono chiusi con chiavi quadrate (o simili) e che aprono gli addetti o no?
Io sui treni notturni li ho sempre trovati aperti, altrimenti penso basti chiedere, e comunque al posto della chiave quadra va bene qualsiasi pinza a becco lungo, come l'utensile multiuso (Leatherman) che porto sempre con me, attaccato alla cintura fin dal 1993...