Metrocagliari: tram e treni a Cagliari, Sardegna 2021 - Trams and trains in Cagliari, Italy 2021

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  • čas přidán 26. 08. 2021
  • Panoramica del servizio "Metrocagliari", tram che corrono sulla ex linea ferroviaria per Isili, in parte ancora funzionante!
    Breve video anche dell'ATR pendolante ATR 365 in servizio per Trenitalia. Filmato in Agosto 2021.
    -
    Overview of "Metrocagliari", a tram network running on former as well as on still operational local narrow gauge railways, both substituting and integrating the older diesel trains. Short film of Trenitalia's tilting ATR 365 at the end of the video.
    Filmed in August 2021.
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Komentáře • 10

  • @giorgiochessa45
    @giorgiochessa45 Před 10 měsíci

    Rimettete i bellissimi Tram di una volta

  • @trenitram8715
    @trenitram8715 Před 2 lety +1

    Bellissima!

  • @massimo501train7
    @massimo501train7 Před 2 lety +1

    Bel video

  • @Dalehorvath28
    @Dalehorvath28 Před 2 lety

    Io la prendo tutti i giorni ahah do tutto l interno a memoria peccato che nel mio paese neanche distante da Cagliari non abbia né metro né ctm

  • @settefradis
    @settefradis Před rokem +1

    i tram skoda hanno una climatizzazione rumorosissima. cmq la linea fa schifo. urge completare il doppio binario fino a caracalla perché i sobbalzi sugli scambi in ingresso/uscita dalle fermate sono scandalosi.
    sui caf mai viaggiato.

    • @UrbanTransportEtc
      @UrbanTransportEtc  Před rokem +2

      A me la linea era sembrata ottima, i sobbalzi... Boh, non mi sembra un grosso problema. Il clima non mi ricordo, ma direi meno peggio dei citymood, ad esempio. In generale mi era parsa un'infrastruttura di ottimo livello per l'Italia!

    • @settefradis
      @settefradis Před rokem +1

      @@UrbanTransportEtc mi scuso, ho sbagliato termine.. non sobbalzi, ma SCOSSONI!
      al momento è un surrogato di linea.
      tra l'altro, pur avendo rifatto ex novo la stazione di repubblica nel 2008, all'epoca hanno preferito costruire una "scenografica" stazione di capolinea con isola centrale pur sapendo che nel giro di alcuni anni (14) avrebbero dovuto SMANTELLARLA COMPLETAMENTE (operazione avvenuta in questi giorni) per avvicinare tra loro i binari e trasformarla in fermata di passaggio, cosa che avrebbero potuto fare fin da subito.
      non si contano le riduzioni random di servizio dovute a mio parere non tanto a problemi tecnici quanto all'esiguità del numero di macchinisti a volte insufficiente a garantire le corse altrimenti programmate.

    • @UrbanTransportEtc
      @UrbanTransportEtc  Před rokem +1

      @@settefradis capito... Non essendo del luogo non conosco queste dinamiche. interessante

  • @stephenstephen6754
    @stephenstephen6754 Před rokem +1

    🤣🤣🤣