【中編】CB125Rのコーナリングを試す!このバイクやっぱスゴイわ。

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  • čas přidán 11. 09. 2024
  • CB125Rでダム湖のワインディングロードを走ります。そのほか、ブレーキの性能と車体、タイヤの感じをインプレッション。125ccながら、トルクフルなバイクがとても気持ちいい走りをしてくれました。
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    #CB125R
    #CB250R
    #GSXR125
    #GSX250R

Komentáře • 9

  • @kyabu-aya
    @kyabu-aya Před 4 lety +2

    CB125Rは本気で検討してたバイクなので興味津々で見ました🙆
    ハンドルポジションや剛性、ABSなど解説ありがとうございます👍️✨
    乗ってる気分になれて良かったです🎵

    • @user-bu3ki8cz7x
      @user-bu3ki8cz7x  Před 4 lety

      どうもありがとうございます。なかなか難しい立ち位置のバイクですね。

  • @situryoutai
    @situryoutai Před 4 lety +1

    前後ABSいいですね!
    私のグロムはABSなしなので、人間ABSが身についてロックさせませんw

    • @user-bu3ki8cz7x
      @user-bu3ki8cz7x  Před 4 lety +2

      どうも!
      人間ABSが一番いいです、緊急で作動したときに、安全に止まれる保険ですね。

  • @user-ou8ty3gx3p
    @user-ou8ty3gx3p Před 4 lety +3

    最近のバイクはどうして尻切れトンボみたいなデザインなのでしょうか?
    今の刀とかも後ろが気に入らなくて購入断念しました。

    • @FULLMETA1000
      @FULLMETA1000 Před 4 lety +2

      新型カタナは アフターパーツでロングテールでてるよ。新型のイメージのまま そしてどう見てもカタナっていう感じに仕上がる。ノーマルがカッコ悪いと思うのなら 人と違うカッコいい新しいカタナを作れるという 手を入れる部分をメーカーが残してくれてたと思えば 買えない理由が逆に買う理由にすらなるよ。

    • @user-ou8ty3gx3p
      @user-ou8ty3gx3p Před 4 lety +1

      @@FULLMETA1000
      アフターパーツがあるなんて知りませんでした。
      さっそく調べてみます!

  • @user-sf3ks4vk3c
    @user-sf3ks4vk3c Před 4 lety

    いつも見てます。このダムどこですか?