Написать мне и задать любой вопрос можно на моей страничке на Бусти. А ещё там выходят видео, которых нет на ютубе. Есть доступ к закрытому чату и много обучалок. А также это лучший способ поддержать мою работу. Вот ссылка: boosty.to/tayokin МОЙ ТЕЛЕГРАМ: t.me/pedalzaotvagu
Про длину перьев больше влияет ускорение, и сравнение нужно сравнивать не про загружанность колеса, про аналогии со спичкой, чем длиннее спичка тем её легче сломать, чем она короче тем её сложнее сломать, тут ломать мы не чего не собираемся, но это наглядно показывает, что длинные перья сейчас ставят на экстрим дисциплинах, чтоб когда едешь по долбешке они больше флексят, а раз больше флексят ты более комфортнее себя чувствуешь, на кк длинные перья не нужгы, так как там важнее разгон, и поддержка педалирования, что для этого нужны короче перья, и флекс там не нужен.
Наконец хоть кто то объяснил про педаляж про катамаран, про угол подсидела, и это своего рода отсылка к старым рамам Jamis где они на все свои велосипеды, ставили 73 градуса, хоть в 2024 они перешли на 74.5.
Очень классная подача у тебя , приятно смотреть , наткнулся на канал и за пару дней почти все ролики пересмотрел) Очень бы хотелось от тебя увидеть обзор на новый бюджетный подвес Stinger Magnum Park , именно park , а не team)
у меня corratec x -vert650b 2016 года, брал в триале за около 27 тысяч рублей когда-то все что поменял: вилка (стоял шлак от зуум) - поменял на дешевый воздух от сантур епиксон грипсы (старые стерлись) педали вел огонь
У меня была Merida Big.Nine Limited 2021 года и да, её наверное уже не достать. Но там такая же вилка (у которой кстати манетка достаточно быстро сломалась), он весит столько же (хотя аллюминий, а не карбон). Тормоза там стандартые шимано, а вот трансмиссия зато деор 5100. Не ясно зачем гнаться за карбоном, если на выходе получаешь тоже самое.
Цвет конечно мое почтение, очень красивый. 12.5кг для размера L это очень неплохо для недорогого вела. Блокировка вилки это плюс. Ну и красивый он конечно)). Да цена не бюджетная, но это карбоновая рама, а это не дешево.
На гравийнике ты так не задыхался) Для дальних поездок он всё же комфортнее. А вот так, как в видео, понаваливать по лесу уже лучше лёгкий кантрийник, ибо на гревеле жёстковато будет. Ямы и ухабы это уже не про гревел)
@@tsegorah Иногда работа человека стоит дешевле чем покупка робота который его заменит. Думаю часть работы по укладки карбона можно автоматизировать, но пока это дорого.
Диман, на дальняк лучше гревел)) Современный кантрийник это весьма узко направленный инструмент для кк) Ну еще можно трейлы посъезжать)) На ровняках это оч скучный агрегат, опять же спасибо углу рулевой
@@tayokin_dmitriy я бы просто на ней катался бы пока не укатал бы и поменял бы. на олимпиаду все равно не допускают. для обычных соревнований качал бы скилы и мышцы а не трансмиссии )
@@user-po9kw2sk8gтам цена 350 за нормальный, сделан он как спешы, каньоны по качеству, а этот хуже чем рамы бхт с али за 25 тыщ и вес рамы там минимальный, вел 10 кг весит на тяжёлых алюм колёсах
Если велосипед берется именно для длинных дистанций то или шоссер или гревел с ригидной вилкой, весом до или около 10 кг и узкими покрышками, но никак не вот это из видео с весом 12,5 кг и покрышками больше 2 дюймов..
Нормальный кантрийник на карбоне на приличных колесах не должен больше 10 весить даже с дроппером. На ригиде и без дропера я легко соберу кантрийник легче 7.
Карбон 12,5 кг и говорить что это легкий - мягко говоря вводить людей в недоумение. Если бы велосипед весил 10 кг, то для 29 колес на стоковых покрышках было б норм, а так явно перебор. Алюминиевая Norco Nitro 2007 года выпуска весила примерно столько же.
Это же сток из магазина) Вынуть тяжеленные камеры от туда, и уже вес будет начинаться с цифры 11. Плюс 12.5 это вес для размера Л. Другие производители обычно указывают вес для размера М, потому что он там меньше. А если покры сменить, станет еще легче
@@tayokin_dmitriy немного на будущее, 11 это не цифра, а число, без негатива, но всякие недалекие очень любят докапываться до таких мелочей в спорах, хоть я и не замечал вас в каких-либо холиварах или хотя бы мелких спорах, однако считаю нужным указать на то, что в дальнейшем может вывести несколько напряженный диалог не в нужное русло и дать повод собеседнику соскочить с темы спора на указание незначительных ошибок
@@dimadnbzp странно, почему тогда я себе смог позволить заказать новенький каньен спектрал) с прошлого года на нем катаюсь.... и это я уже промолочу про покупку квартиры XD не нужно всех мерить по себе
@@dimadnbzp странно почему я тогда смог себе позволить купить в прошлом году новенький каньен спектрал. а в этом купил квартирку, как раз почти доделал ремонт скоро переезд). судя по твоей логике это низкий уровень достатка
@@Chief_117. станно просто читать коментарий, от человека, который в прошлом году купил себе новенький каньен спектрал, а в этом году квартиру, что для него, цена на какой то среднячковый велосипед кусается.
@@dimadnbzp потому что, цену деньгам знаю. копейка рубль бережет. а конкретно про велики. ну не должны они столько стоить. просто ужас. возможно я еще просто скряга) не люблю деньги тратить, но жить хорошо хочется
У меня merida big nine 600 вес тоже 12,500 ито алюминий броу 😎тормоза у меня мт 500 стойт ШИМАНО НРАВИТСЯ МНЕ чем магура броу😎карбон 12,500 кг это 🤦♂️
Shimano slx 7120 на Merida one twenty 600 с ротерами ice technology freezer и покрышками shwalbe magic mary addix evo sd tle без понтов размажет эту магуру в темном переулке 😅😮
Что??? 12,5 кг он весит??? На хуа такой карбон нужен??? У меня алюминиевая Merida Big Nine 700 меньше весит!!! Лучше купить за те же деньги алюминиевый вел, но с более качественной навеской!!!
Нужен вес чистой рамы, чтобы делать выводы. Рама выглядит оч неплохо, откататься несколько сезонов, заменить всю навеску по мере износа, получить 10 кг байк в перспективе, нормальная тема
Santa cruz это кампания,он говорит что его велосипед с амортизаторами обеих колес с ходом подвески спереди 140мм и 130 сзади весит чуть тежелее этого на котором меньше металла
Зачем нужен этот кусок карбона по цене полноценного автомобиля с печкой, кондиционером, 5 посадочными местами, способного передвигаться быстро и далеко?
@@user-qo6mx3se6y У меня такой же Corratec только 23 года и к своей не радости уже падал на нём. И получилось так, что я оказался менее прочный чем графин 🥲
@@user-qo6mx3se6y Любопытно поинтересоваться что это был за велосипед?) Буквально дней 10 назад я знатно всадил карбоновый велосипед об землю. Повреждения отсутствуют абсолютно. Я решил укоротить карбоновый руль, и отпились сантиметр. Пилилось настолько тяжело и долго, что моё доверие к карбону возрасло в разы. Рамы в хороших карбоновых велосипедах обладают прочностью в разы превышающей прочность такого же алюминиевого велосипеда. И как же знаменитый ролик Макаскила, где он катается на голых карбоновых ободах по ступенькам и по разным другим неровностям? А как же ролик пинкбайка, которые били карбоновую раму об угол бетонного столба, и так и не смогли её сломать?
Написать мне и задать любой вопрос можно на моей страничке на Бусти.
А ещё там выходят видео, которых нет на ютубе. Есть доступ к закрытому чату и много обучалок. А также это лучший способ поддержать мою работу.
Вот ссылка: boosty.to/tayokin
МОЙ ТЕЛЕГРАМ: t.me/pedalzaotvagu
Про длину перьев больше влияет ускорение, и сравнение нужно сравнивать не про загружанность колеса, про аналогии со спичкой, чем длиннее спичка тем её легче сломать, чем она короче тем её сложнее сломать, тут ломать мы не чего не собираемся, но это наглядно показывает, что длинные перья сейчас ставят на экстрим дисциплинах, чтоб когда едешь по долбешке они больше флексят, а раз больше флексят ты более комфортнее себя чувствуешь, на кк длинные перья не нужгы, так как там важнее разгон, и поддержка педалирования, что для этого нужны короче перья, и флекс там не нужен.
Наконец хоть кто то объяснил про педаляж про катамаран, про угол подсидела, и это своего рода отсылка к старым рамам Jamis где они на все свои велосипеды, ставили 73 градуса, хоть в 2024 они перешли на 74.5.
Очень классная подача у тебя , приятно смотреть , наткнулся на канал и за пару дней почти все ролики пересмотрел)
Очень бы хотелось от тебя увидеть обзор на новый бюджетный подвес Stinger Magnum Park , именно park , а не team)
Тоже хотел бы его потестить)
у меня corratec x -vert650b 2016 года, брал в триале за около 27 тысяч рублей когда-то
все что поменял: вилка (стоял шлак от зуум) - поменял на дешевый воздух от сантур епиксон
грипсы (старые стерлись)
педали
вел огонь
У меня алюминиевый мтб Формат 1213-12,5 кг и гравийник хромолевый 12,5 а тут карбон,мне кажется для карбона слишком тяжелый
Карбон щущуть легче при одинаковом обвесе, но в целом вклад рамы в вес байка не очень-то большой, рамы легкие.
Дмитрий, пожалуйста сделайте обзор на велосипед outleap warthog pro или expert
Обязательно будет
У меня была Merida Big.Nine Limited 2021 года и да, её наверное уже не достать. Но там такая же вилка (у которой кстати манетка достаточно быстро сломалась), он весит столько же (хотя аллюминий, а не карбон). Тормоза там стандартые шимано, а вот трансмиссия зато деор 5100. Не ясно зачем гнаться за карбоном, если на выходе получаешь тоже самое.
С апгрейдами от этого велика будет больше толка
Вел кайфовый! Спасибо за обзор, Дима!
P.S Услышал странный писклявый звук на фоне видоса - подсвечиваю тебе, может от микрофона идет ;) 😊
Дааа, пытался его убрать
А где выводы что больше понравилось гравийник или хартейл?
Спасибо за обзор классный! Напиши пож-та на какую трансмиссию лучше заменить сток)
сделай обзор на format 1313+ или 1311+ пожалуйста)🙏🙏🙏
Что это, что то
Цвет конечно мое почтение, очень красивый. 12.5кг для размера L это очень неплохо для недорогого вела. Блокировка вилки это плюс. Ну и красивый он конечно)). Да цена не бюджетная, но это карбоновая рама, а это не дешево.
Соглашаюсь с каждым твои словом)
Я свою блокировку снял, не пользуюсь вообще, только на руле мешается. Вес конечно хз, у Мерид 12+ весили алюминиевые рамы на деоре
12.5 для карбона много, ну и как говорится - лучше карбоновые колеса, чем карбоновая рама)
@@North_olenb Моя Мырыда в стоке на кило меньше :) А колеса лучше в доп к раме) Правда пока не знаю лучше на них или пофиг) Завтра только узнаю)
На эпиксон тож без щеочков. Неудобно)
На intence spider carbon pro был бы интересен обзор.
Хороший карбончик
У corratec смотреть надо RevoBow, бомбические рамы...
Поставить сюда карбоновый вилсет с гравийными покрышками 45мм и звезду 36 или 38 и тогда норм накат будет
Хороший вел!
На гравийнике ты так не задыхался) Для дальних поездок он всё же комфортнее.
А вот так, как в видео, понаваливать по лесу уже лучше лёгкий кантрийник, ибо на гревеле жёстковато будет. Ямы и ухабы это уже не про гревел)
Нужен обзор на хорошие рюкзаки 😊
12:51 восьмёрка на колесе и яйцо :)
гений, это эффект от широкоугольной камеры
сними плиз atom bion nine 350
в чём проьлема вставить самый простой дроппер на 150мм, типо exa form 900i, цена вопроса 5-6К рублей. Велик блин карбоновый, а самого основного нет.
Зачем дроппер для кк вела? Я понимаю был бы трейл
Нафига он нужен на КК?
Дмитрий. Снимите пожалуйста обзор на kross level 5.0 M 29
Карбон скоро будет дешёвым и дешевле алюминия😊 лет через 10 точно🎉
Неплохо было бы)
Так и будет, только этот карбон будет тяжелее алюминия, так как легкий карбон требует много ручной работы, которую автоматизировать не получится.
@@fly830 Да и фиг с ним, нам на Олимпиаде не выступать. Важнее свойства материала, чем его вес.
Листы карбона же вручную укладывают и промазывают, как это удешевить?
@@tsegorah Иногда работа человека стоит дешевле чем покупка робота который его заменит. Думаю часть работы по укладки карбона можно автоматизировать, но пока это дорого.
как тебе magura v5?
у меня спеш рокхоппер,рама алюминевая, размер ххl весит 12 кг. Вопрос, как велосипед с карбоновой рамой может весить 12.5?
Тяжёлая навесуха. А значит можно дёшево и безболезненно проапгрейдиться
Для дальних поездок однозначно гравийник
А где съёмка проходила, если не секрет?
Ну за 150к норм история , дешевле ток на авито если найдешь
Обзор format 1313+2021 пожалуста
Лайкнете чтоб уведел :)
Увидел)
1 место Пинорэлл, Глобал
2 место Жант
Скок он стоит?
164 со скидкой..без 194...в триале.но навеска проще чем на видео..тормоза шимано мт410 и переклюк кьюз...размеры только L...и цвет сероголубой))
@@smokstyle4450 спасибо, он совсем не дешёвый
И совсем не легкий
@@TheQqwwwq да, и магура шлак, чё этот парень женоподобный так нахваливает эту пластмасску с саморезами
Древняя геометрия (
очень странная модель, на офф сайте ее нет, очень похоже что триал стал собирать велы на китай-карбоне и подорвать их под своими старыми брендами
Рама подозрительно напоминает рамы bxt на Алике. Кстати собирают эти отсутствующие на оф сайте модели Корратека на заводе, где собирают Аутлип.
@@user-uz5wq4hf2i А Аутлип собирают на заводе, где собирают GT, Cannodale, Jamis и Specialized. Круг замкнулся.
Я боюсь не карбона, а его цены)
Диман, на дальняк лучше гревел)) Современный кантрийник это весьма узко направленный инструмент для кк) Ну еще можно трейлы посъезжать)) На ровняках это оч скучный агрегат, опять же спасибо углу рулевой
Ну вот я поэтому и решил потестить и гревел и кантрийник, сравнить)
хороший вел интересна цена но переклюк срочно менять конечно
А зачем менять?
Не знаю на счёт прям "СРОЧНО", в целом пойдёт. Но в будущем конечно я бы тоже поменял. Но в остальном велик мне прям очень понравился
@@tayokin_dmitriy я бы просто на ней катался бы пока не укатал бы и поменял бы. на олимпиаду все равно не допускают. для обычных соревнований качал бы скилы и мышцы а не трансмиссии )
Микрошифт норм переклюк. Второй год катаюсь, устраивает.
На деоре не катался, сравнить не могу. Но для любителя микрошифта вполне хватает.
А на сколько вообще качественный бренд ? Правда производство Германия ? Цены более демократичные, чем на кубы, Скотты и прочее .
Ну, я вот беру уже не первый велик от них, пока нет причин сомневаться в качестве. Видно, что ребята с мозгами.
Это Китай говно рама уровня твитер, нормальный корратек это рево бов, там все как надо
@@korchstroy а что там именно как надо? Там уже не говно Китай рама?
@@user-po9kw2sk8gтам цена 350 за нормальный, сделан он как спешы, каньоны по качеству, а этот хуже чем рамы бхт с али за 25 тыщ и вес рамы там минимальный, вел 10 кг весит на тяжёлых алюм колёсах
Полная китайская шляпа, ещё и с ужасной покраской (говорю как сотрудник магазина, где они продаются)
Так он и не дешевый
А куб реакшен с 62 карбон Про или Рейс - хорошие велосипеды? Спасибо.
Не катался, не могу объективно оцениватт
@@tayokin_dmitriy понял, благодарю
Если велосипед берется именно для длинных дистанций то или шоссер или гревел с ригидной вилкой, весом до или около 10 кг и узкими покрышками, но никак не вот это из видео с весом 12,5 кг и покрышками больше 2 дюймов..
Нормальный кантрийник на карбоне на приличных колесах не должен больше 10 весить даже с дроппером. На ригиде и без дропера я легко соберу кантрийник легче 7.
Точно карбон?)))я собрал фэт алюмяху на колесах 29+ с камерами и тож 12.5 весит))
Излишняя легкость не всегда хорошо.
@@tayokin_dmitriyчё ты несёшь? А зачем тогда этот "карбон", если не за лёгкостью???
Напеши на какой раме собирал Фэт ссылку дай😊
@@uraslysvaрама icebreaker norman и Sarma vortex... один на на колесах 29*2.8 а другой 26*3.5 оба на 12.5 кг вышли)
@@user-jz2kw8jg3b карбон для жесткости))хотя пару неудачных падений и ей хана))
Зачем писать фамилию перед именем?
У меня стелс 760 но уже кастам и весит щас 12.470 кг
Карбон 12,5 кг и говорить что это легкий - мягко говоря вводить людей в недоумение. Если бы велосипед весил 10 кг, то для 29 колес на стоковых покрышках было б норм, а так явно перебор. Алюминиевая Norco Nitro 2007 года выпуска весила примерно столько же.
Это же сток из магазина)
Вынуть тяжеленные камеры от туда, и уже вес будет начинаться с цифры 11. Плюс 12.5 это вес для размера Л.
Другие производители обычно указывают вес для размера М, потому что он там меньше.
А если покры сменить, станет еще легче
@@tayokin_dmitriyтут кстати и вилка больше 2кг. , помоему 2100
@@tayokin_dmitriy немного на будущее, 11 это не цифра, а число, без негатива, но всякие недалекие очень любят докапываться до таких мелочей в спорах, хоть я и не замечал вас в каких-либо холиварах или хотя бы мелких спорах, однако считаю нужным указать на то, что в дальнейшем может вывести несколько напряженный диалог не в нужное русло и дать повод собеседнику соскочить с темы спора на указание незначительных ошибок
Что-то много весит этот велосипед для карбоновой раме мой на алумине раме весит 13.5
Это всё покры и камеры. На бескамерку поставить его и сразу очень много сбросится
12,5 весит мой алю хардтейл размере XL 😂
Во первых это ни о чем не говорит)
Во вторых этот велик - сток)
Выкинуть камеры от туда, поставить бескамерку и вес уже будет около 11кг в размере М.
Хороший ролик, приятно смотреть. Так держать!
Блин, но как можно сделать карбоновый хардтейл с весом 12,5 кг? Оно в 11 за этот бюджет должно быть.
ценники конечно у великов. кусаются очень больно
это не ценники кусаются, это уровень твоего достатка такой низкий,что для тебя просто дорого купить такой велосипед. Подумай
@@dimadnbzp странно, почему тогда я себе смог позволить заказать новенький каньен спектрал) с прошлого года на нем катаюсь.... и это я уже промолочу про покупку квартиры XD не нужно всех мерить по себе
@@dimadnbzp странно почему я тогда смог себе позволить купить в прошлом году новенький каньен спектрал. а в этом купил квартирку, как раз почти доделал ремонт скоро переезд). судя по твоей логике это низкий уровень достатка
@@Chief_117. станно просто читать коментарий, от человека, который в прошлом году купил себе новенький каньен спектрал, а в этом году квартиру, что для него, цена на какой то среднячковый велосипед кусается.
@@dimadnbzp потому что, цену деньгам знаю. копейка рубль бережет. а конкретно про велики. ну не должны они столько стоить. просто ужас.
возможно я еще просто скряга) не люблю деньги тратить, но жить хорошо хочется
Купил такой байк заменил резю на Швальбе Хурикейн, собственно кому нужен сток отдам дешево новье в Москве)
У меня merida big nine 600 вес тоже 12,500 ито алюминий броу 😎тормоза у меня мт 500 стойт ШИМАНО НРАВИТСЯ МНЕ чем магура броу😎карбон 12,500 кг это 🤦♂️
Вес это не самое главное в карбоне, а то как работает карбон. Алюминий дубовый-карбон играет\флексит, более комфортное катание
Колеса тяжелые..
Обзор может быть дешевым
Shimano slx 7120 на Merida one twenty 600 с ротерами ice technology freezer и покрышками shwalbe magic mary addix evo sd tle без понтов размажет эту магуру в темном переулке 😅😮
Ладно
@@bikedope простите за мой чёрный юмор. Велик классный. Смотреться хорошо.
Что??? 12,5 кг он весит??? На хуа такой карбон нужен??? У меня алюминиевая Merida Big Nine 700 меньше весит!!! Лучше купить за те же деньги алюминиевый вел, но с более качественной навеской!!!
12.5кг для карбоного КК ХТ без дроппера - это лютый позор)
Нужен вес чистой рамы, чтобы делать выводы. Рама выглядит оч неплохо, откататься несколько сезонов, заменить всю навеску по мере износа, получить 10 кг байк в перспективе, нормальная тема
12,5????Мой Санта 13,5 весит 140/130 хода,такие должны весить 8-10 😊
Чушь какая-то. Какие "такие"? Кому "должны"? При чем здесь чей-то "Санта"????)
Santa cruz это кампания,он говорит что его велосипед с амортизаторами обеих колес с ходом подвески спереди 140мм и 130 сзади весит чуть тежелее этого на котором меньше металла
Свинец налили в раму что бы скорость не превышали 😂😂😂😂
А что за рама ?
@@user-xb5fg3jh4w скорее дерьмовый дешманский алю отлитый из вторсырья обмотали карбоволокном)
Рама очень красивая, остальное не очень
Кружок вертится каждую секунду на видео, померил скорость интернета а она норм, прощай ютуб
Тож самое на ТВ стало вчера, а на телефоне всё норм
Это не карбон а хрень какая то ! Не стоит он того луше нормальный собрать или купить велосипед.
Так его и купят
Интересно даже послушать откуда у вас информация о качестве этого карбона?)
Зачем нужен этот кусок карбона по цене полноценного автомобиля с печкой, кондиционером, 5 посадочными местами, способного передвигаться быстро и далеко?
ты про какой автомобиль про игрушечный, проснись😁
Вы когда в последний раз такой автомобиль покупали, пять лет назад? У меня для вас плохие новости...
Всё верно, лучше купить машину или мотоцикл🤡
Карбон очко...только аллюминиевый!!
Имел во владении карбоновый велосипед когда нибудь?)
@@tayokin_dmitriy имел! Очко...любое падение и он как стекляный графин...рама не практична,кто гоняется за ,,весом,,тогда да...
@@user-qo6mx3se6y У меня такой же Corratec только 23 года и к своей не радости уже падал на нём. И получилось так, что я оказался менее прочный чем графин 🥲
@@user-qo6mx3se6y Любопытно поинтересоваться что это был за велосипед?)
Буквально дней 10 назад я знатно всадил карбоновый велосипед об землю. Повреждения отсутствуют абсолютно. Я решил укоротить карбоновый руль, и отпились сантиметр. Пилилось настолько тяжело и долго, что моё доверие к карбону возрасло в разы.
Рамы в хороших карбоновых велосипедах обладают прочностью в разы превышающей прочность такого же алюминиевого велосипеда.
И как же знаменитый ролик Макаскила, где он катается на голых карбоновых ободах по ступенькам и по разным другим неровностям?
А как же ролик пинкбайка, которые били карбоновую раму об угол бетонного столба, и так и не смогли её сломать?
@@tayokin_dmitriyон бьётся при точечном даже не сильным ударом...