Цепь ГРМ как раз то и надо поменять сразу если разобрал,у меня цепь обломила успокоитель на холостых оборотах и проскочила на 4зуба,резултат погнуло 4впускных клапана так что направляющие втулки треснули и 4на выпуск,слегка побило поршни, колпачки это полумера, поверьте цепь самое важная деталь в двигателе от которой зависит вся работа двигателя на Ниве
Цепь ГРМ как раз то и надо поменять сразу если разобрал,у меня цепь обломила успокоитель на холостых оборотах и проскочила на 4зуба,резултат погнуло 4впускных клапана так что направляющие втулки треснули и 4на выпуск,слегка побило поршни, колпачки это полумера, поверьте цепь самое важная деталь в двигателе.
Цепь проверял, вытяжка не сильно большая, и грохота от неё не было, да и метки ушли не сильно, поэтому ее оставил на кап ремонт. А с грохотом попался когда масло поменял после сборки, при запуске на холодную цепь гремела 2-3 сек , фильтр попался брак «хофер», поменял его и все пропало.
Вот если сразу не устранить грохот цепи при запуске или при работе мотора сначала разбивает успокоитель а потом и перескакивает, со сломанными успокоителями много приезжают.
@@user-ot1eq7ju5x у меня гидронатяжитель был,на холостых цепь иногда звенела,обороты добрвлял и все прекращалось. Сутра решил прогреть всё и случилось гидроусилитель не отработал из за низкого давления, обламило кончик успокоителя, который и попал под цепь.мне ещё повезло рядом с домом всё случилось и поршни не пробило, ну удачи друг.
Цепь ГРМ как раз то и надо поменять сразу если разобрал,у меня цепь обломила успокоитель на холостых оборотах и проскочила на 4зуба,резултат погнуло 4впускных клапана так что направляющие втулки треснули и 4на выпуск,слегка побило поршни, колпачки это полумера, поверьте цепь самое важная деталь в двигателе от которой зависит вся работа двигателя на Ниве
Цепь ГРМ как раз то и надо поменять сразу если разобрал,у меня цепь обломила успокоитель на холостых оборотах и проскочила на 4зуба,резултат погнуло 4впускных клапана так что направляющие втулки треснули и 4на выпуск,слегка побило поршни, колпачки это полумера, поверьте цепь самое важная деталь в двигателе.
Цепь проверял, вытяжка не сильно большая, и грохота от неё не было, да и метки ушли не сильно, поэтому ее оставил на кап ремонт. А с грохотом попался когда масло поменял после сборки, при запуске на холодную цепь гремела 2-3 сек , фильтр попался брак «хофер», поменял его и все пропало.
Вот если сразу не устранить грохот цепи при запуске или при работе мотора сначала разбивает успокоитель а потом и перескакивает, со сломанными успокоителями много приезжают.
@@user-ot1eq7ju5x у меня гидронатяжитель был,на холостых цепь иногда звенела,обороты добрвлял и все прекращалось. Сутра решил прогреть всё и случилось гидроусилитель не отработал из за низкого давления, обламило кончик успокоителя, который и попал под цепь.мне ещё повезло рядом с домом всё случилось и поршни не пробило, ну удачи друг.
И вам хороших дорог
Действительно маленький молоточек)))) У Динарыча рука больше этого молотка))
Тут главное не переусердствовать))
Много лишних слов.