В этом коротком видео вы увидете стопор рукоятки сцепления мотоблока своим руками, считаю этот вариант простым, надежным и практичным, а как считаете вы?
Очень удобная приспособа,но опасно.я как то пахал на второй скорости и налетел на трубу под землёй ,мотоблок меня так швырнул на землю,я лежу и думаю а почему мотоблок встал,а не зашиб меня совсем.для этого и зделано так чтобы мотоблок обезопасить.представь себе что он может натворить,если не сможешь вовремя его остановить.ну а так приспособа хорошая.
@@user-jf9fi4su8l да с прицепом это нужно ,руки устанут пока доедеш.я мотоблок использую только для вспашки.мне уже скоро 70 иногда пашу раз в году.свой мотоблок у сына.а в деревне у тещеньки свой .вот я и упражняюсь.даже прицеп к нему сделали с тестем лет 30 тому назад.колеса мотоциклетные от ижа.до сих пор на ходу ,племянник катается.
@@user-jf9fi4su8l Андрей, на прицеп, а он сам прим. 100 кг, я поставил жигулёвские ступицы, восмерочные тормозные диски, проточные до 7 мм машинки тормозные от скутера, бачка с тормозухой под сидушкой, тормозной цилиндр- цил. сцепления. Езжу по дорогам и на уклонах , особенно груженый по 250 кг, поезд ногами не удержать. Надо будет его и как стояночный доработать. Тормоз педальный
Не соглашусь с вами, может сделать сложней, а вот пользоваться гораздо удобней и быстрей. Одним нажатием на ручку, она отстопорится, мотоблок остановится. Кому как конечно
пользую внутреннюю обоиму от ступичного подшипника Нива .
надеваю сверху и норм.СНи мается тоже легко
Очень удобная приспособа,но опасно.я как то пахал на второй скорости и налетел на трубу под землёй ,мотоблок меня так швырнул на землю,я лежу и думаю а почему мотоблок встал,а не зашиб меня совсем.для этого и зделано так чтобы мотоблок обезопасить.представь себе что он может натворить,если не сможешь вовремя его остановить.ну а так приспособа хорошая.
Согласен, ну я в основном с прицепом на нем езжу, и использую как ручник, когда гружусь в одном месте
@@user-jf9fi4su8l да с прицепом это нужно ,руки устанут пока доедеш.я мотоблок использую только для вспашки.мне уже скоро 70 иногда пашу раз в году.свой мотоблок у сына.а в деревне у тещеньки свой .вот я и упражняюсь.даже прицеп к нему сделали с тестем лет 30 тому назад.колеса мотоциклетные от ижа.до сих пор на ходу ,племянник катается.
@@user-kc1wh4jb5n, ясно спасибо, удачи вам.
@@user-jf9fi4su8l тебе тоже удачи ,спасибо за общение всего хорошего.
@@user-jf9fi4su8l Андрей, на прицеп, а он сам прим. 100 кг, я поставил жигулёвские ступицы, восмерочные тормозные диски, проточные до 7 мм машинки тормозные от скутера, бачка с тормозухой под сидушкой, тормозной цилиндр- цил. сцепления. Езжу по дорогам и на уклонах , особенно груженый по 250 кг, поезд ногами не удержать. Надо будет его и как стояночный доработать. Тормоз педальный
*Хорошо придумано, только острие скруглите. Автору ++++2))) и предложение дружить каналами. С ответом не заставлю ждать*
А зачем так сложно? Просто одевай кусочек патрубка на ручку и рукоятку.
czcams.com/video/LkIYIZdWYTM/video.html
Не соглашусь с вами, может сделать сложней, а вот пользоваться гораздо удобней и быстрей. Одним нажатием на ручку, она отстопорится, мотоблок остановится. Кому как конечно
@@user-jf9fi4su8l А патрубок сложнее сдёрнуть?
Для меня не удобно, ни чего личного, удачи!
Согласен - сварка, стойка... Всю эту городушку заменяет восьмерка из шнура