ГИБРИД VS HYBRID PLUG-IN НА ПРИМЕРЕ FORD FUSION/ Сколько экономии на 100 км?/ Что выбрать?
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2024
- У цьому відео ми порівняємо вартість 1 км на гібриді та гібриді plug-in зі здатністю підзаряджати батарею. Скільки виходить економія на рік від використання авто на електроенергії? Які витрати палива? Що обрати саме вам, залежно від вашого місця проживання та ритму життя.
00:00 Вступ
00:58 що таке гібрид і plug-in?
02:31 Огляд Ford Fusion гібрид
03:52 Огляд Fusion гібрид plug-in
04:43 характеристики гібрид vs гібрид plug-in
05:20 Комплектація і комфорт
06:40 Перевага гібрид plug-in
07:21 Вартість 1 кВг
08:20 Витрати палива
09:07 Чи підійде Вам гібрид plug-in?
11:00 Що обрати саме Вам?/ Економія в рік
13:36 Підсумок
А також огляд Ford Fusion Hybrid та Ford Fusion Hybrid Plug-in, харктеристики та ціни. Огляд, які є варінати гібридів та гібридів із підзарядкою із США під пригін (Honda Clarity / Hyundai sonata / Toyota prius / Ford Fusion Energi / Kia Niro)
Порівняння вартості 100 км на бензиновому, гібридному та авто з підзарядкою.
🔋 Macars Electric - ми займаємось авто із США 🇺🇸 та новими електромобілями із Китаю🇨🇳. Обожнюємо тренд на гібриди та електромобілі та закохуємо у них оточуючих!
🔎 підбираємо авто, як для себе
💸 логістика без націнки
🔌Цікавитесь електромобілями?
Пишіть або дзвоніть нам і ми допоможемо.
Instagram @macars.electric
Tik-Tok @macars.electric
📲 (063) 958 97 80
📲 (098) 848 74 47
------------------------
В этом видео мы сравним стоимость 1 км на гибриде и гибриде plug-in со способностью подзаряжать батарею. Сколько выходит экономия в год от использования авто на электроэнергии? Какие расходы топлива? Что выбрать именно вам, в зависимости от вашего местожительства и ритма жизни.
00:00 Введение
00:58 Что такое гибрид и plug-in?
02:31 Обзор Ford Fusion гибрид
03:52 Обзор Fusion гибрид plug-in
04:43 характеристики гибрид vs гибрид plug-in
05:20 Комплектация и комфорт
06:40 Преимущество гибрид plug-in
07:21 Стоимость 1 кВг
08:20 Расход топлива
09:07 Подойдет ли Вам гибрид plug-in?
11:00 Что выбрать именно вам? / Экономия в год
13:36 Итог
А также обзор Ford Fusion Hybrid и Ford Fusion Hybrid Plug-in, характеристики и цены. Обзор, варинаты гибридов и гибридов с подзарядкой из США под пригон.
Сравнение стоимости 100 км на бензиновом, гибридном и автомобиле с подзарядкой.
🔋 Macars Electric - мы занимаемся автомобилем из США 🇺🇸 и новыми электромобилями из Китая🇨🇳. Обожаем тренд на гибриды и электромобили и влюбляем в них окружающих!
🔎 подбираем авто, как для себя
💸 логистика без наценки
🔌Интересуетесь электромобилями?
Пишите или звоните нам, и мы поможем.
Instagram @macars.electric
Tik-Tok @macars.electric
📲 (063) 958 97 80
📲 (098) 848 74 47 - Auta a dopravní prostředky
Інформативне відео! 👍🏻
Объяснили доступно, для чайников, спасибо)
Молодці, дівчатка! Все зрозуміло роз'яснили!
Дівчата дякую!:)
Єдине продуктивне відео яке я знайшов, по суті.
Нужно понимать годовой пробег и то где ездить, плагин это чисто город, гибрид что-то среднее и глобально равно большинству современных дизельных авто . Поэтому экономия до 75тыс это притянутое, рельно считайте что экономите 5л в сравнении с обычным бензиновым фьюжином (2,5грн на 1км и при пробеге 10тыс в год это 25тыс грн) , на плагине вы все же будете вынуждены больше чем позволяет ВВБ и средний расход будет ну 3-4л и экономии 6л на 100км( в годовм эквиваленте при 10тыс км 35тыс грн) и это всю экономию вы должны изначально вложить в ато ибо оно дороже простых версий фьюжа . Посему нужно четко понимать на чем вы хотите "экономить"
Маладцы девчонки.
Отлично обзор спасибо большое вам все четко!)))
Дівчата ви щось розумієте що ви говорите?Які 40км в час на плаг-ін.Який звичайний варіатор?Краще плаття рекламуйте,або читайте характеристики авто.
Ви б хоч пояснили, про що ви?
😂
Зрозуміти б, що таке двофазний клімат контроль, а так відверта реклама з технічними помилками. Дівчата на рівні подали інформацію, ще деяким хлопакам потрібно тягнутися до їх.
Зонний, зонний! Підловили! 😃
Машина супер…если бы не багажник
8:50 аналоги це цікаво)
👍🏻
По городу не 10 а все 14 на бензине 2.5
Зима пришла, 15
Подскажите у форд с-макс енерджи такая же гибридная установка и мотор как и фьюжене.?
Да, такой же мотор 2.0, гибридная установка с батареей 1.4 кВт + электро батарея 7,6 кВт.
Поясніть будьласка, який алгоритм роботи на плагин і звичайному гібриді? Які режими і чи можна їх примусово обирати. Дякую
Звичайний гібрид не обирається режим роботи. На плагіні можна, чисто електрику примусово, чи вимкнути режим електромобіля.
Здравствуйте, передняя подвеска не многорычажная, всего один рычаг, задняя да . КПП не вариаторы, в принципе даже не коробки а электромоторы в корпусе с редуктором, нету там передач.
бывает называют электронный вариатор, а так да планетарный редуктор+ два эл двигателя. Передач и сцепления нету. И нету частичной замены масла и адаптаций, как некоторые бараны на СТО пытаются врулить. Замена масла как на механике, а дебилы на сто как услышат "гибрид" сразу ценник задирают.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, или вернее сказать поделитесь опытом. На сколько отличается обещанный запас хода на чистой электрике, который просчитывает машина после полной зарядки батареи, от того километража, который вы действительно можете проехать на чистой электрике в тех или иных условиях вашей эксплуатации автомобиля? Было бы интересно, по возможности услышать, как запас хода без кондиционера, так и вариант с кондиционером, музыкой, подогревом сидений зимой условным, отличия между зима лето, интересуюсь ибо взял Honda Clarity Plug-In Hybrid, а с обещанного запаса хода в 80км на чистой электрике, получил 30 (зимой) с кондиционером +-, по этому хочется узнать побольше от людей, который уже имеют собственный опыт эксплуатации плагинов и могут чем то поделиться, заранее благодарю.
Учтите, что печка может потреблять от 5 до 7 кВт часов, поэтому рекомендуем греть авто от ДВС, потом ехать на электро. Зимой логично запас хода ниже, так как потребление выше. Летом будет обещанный запас, не волнуйтесь
@@macarselectric8620 Благодарю!
@@macarselectric8620 рекомендуется прогревать не от двс, а от розетки в гараже перед выездом. А без своей розетки толку от плагин гибрида не много.
музыка и подогрев сидений (если подогрев матом а не тэн) никак не влияет на пробег, тк потребление в 100вт для батареи в 17 квт это меньше 1%.
Через какой пробег или время прийдется менять батарею в машине и сколько это будет стоить?
Очень не скоро. Быстрее машину смените
Здравствуйте, скажите пожалуйста,какой автомобиль лучше брать Ford Fusion plagin или Ford C-Max plagin? И сколько можно на нем кататься без зарядки? И не могу понять отличие,то есть он может чисто на электро,чисто на смешанном (электро -бензин) и чисто на бензине?
,оба автомобиля хорошы. Я катаюсь без зарядки до тех пор пока батарея не посадиться,а потом на зарядку стаю. Советую и вам так ездить.
Покупайте не пожалеете.
Не благодарите.
фьюжн комфортнее и лучше напихан опциями (это если жирную комплектация брать), у смах чуть больше багажник и бампером передним меньше цепляет на ямках и посадка как в бусе. Кататься на электро можно около 40+км при 50кмч по ровной дороге и без климата, некоторые и 50км вытягивают если свежая батарейка. Чисто на бензе он не ездит, какой в этом смысл? Когда основная батарея сядет то на электро ехать нельзя и машина переключиться на гибрид. Машина хорошая, главное не купить с проблемной акп (хана подшипникам) и уставшей батареей.
@@user-si8os5qm1x лучше чаще заряжать и не разряжать до минимума. так батарея дольше проживет. И не ездить в морозы (-10 и ниже) на электро с печкой, лучше в гибридном режиме и прогревать от двс.
Я езжу на плаг ин почти два года, класс но при двух условиях 1 своя зарядка и 2 короткие дневные пробеги.
Батарея может заряжаться от двигателя ?
Получается на тесле в год проежаете 20 000км, непонятно экономия 92 000грн по сравнению с чем, и с каким, авто каким пробегом в год?
На какой скорости можно ехать чисто на электричестве на плагине?
До 66 км здається
И сколько гибрид может прокатится на одном заряде?
2-3км макс но это ж не электричка, поэтому не суть важно, по итогу такой гибрид с кондером в большом городе жрет 5-5.5л.
Четкий и грамотный обзор👍💪😎
А комплектація platinum
Кнопка страт-стоп далеко не во всех комплектациях. В дорестайле только в Титаниум и были.
Чуть уточнение:
Plug-In Hybrid
Не "плагин", а "плаг-лайн" (приблизительное произношение).
Plug-In (подключаемый, подзаряжаемый) сокращенно - PHV.
Форды-близняшки🫶🏼😍
В Німеччині 1 год. парковки 1 - 1.5 євро.
курс долара уже давно не 30грн 😁😁
Девочкам привет. Маленькая поправка ёмкость батареи измеряется в киловатт-час а не в киловатт 👍
Тимболя этот гибрид кокой он перед топовый?
У него даже туманок нету!!!!
Комплектация Titanium с противотуманками
А тайота или ионик 50 кл/ч на електро двигателей едут,а свыше 50 уже в месте. Так что не выгодно брать форд. Так как я ездил на тойете 3 года и на ионике 5 лет.
Только вот форд побольше будет
Коммент в підтримку. Але все таки, контент дуже зверхній. не вистачае технічних дрібниць. Як наприклад коли той же плагін підлкючае батарею. ролик більше рекламних, ніж оглядовий.
Сеть электрозарядок у нас далека ещё от фразы - достаточна развитая, скорее - СОВСЕМ НЕ развитая.
в 2019г в Харькове зарядок на 4шт было больше чем в Берлине! но плагин заряжать на комерческих зарядках смысла нет, только со своей розетки или на работе.
Чего чего ????? У меня плагин гибрид
От домашней сети от 8 часов!
На улице до 2 часов ! Происходит зарядка!!
Сколько у вас мощности дома? 🤔🤔 скорость зарядки это обычная математика. Вам надо разделить емкость батареи (7,4 кВт у форда) на мощность розетки (домашние розетки дают 2,5-3 кВт) . Получается 7,4:2,5= ~2,9 часов.
@@macarselectric8620 публічні зарядки 1:50-2:00мах
Так як 16амп зарядка машини.
Дома може бути абсолютно любий час, в залежності від проводки і настройки зарядного пристрою.
Зарядное само "разгоняется" и вначале берет меньше ампер, потом больше, потом опять меньше. У меня заряжается когда как, то 2.5 часа, то 4 часа. И еще: я заметил, что батарея не любит ДОЗАРЯДКУ. Выездил - заправил. Так она и заправляется быстее и "раскачается" ее емкость.
@@juriibondaruk7697 якщо у вас оригінал зарядка. І така різниця в зарядці, перевірте проводку, бо зарядка зменшує силу току, якщо проявляється супротив на лінії.
І хто сказав, що не можна дозаряджати? Звідки цей міф? Який не має нічого спільного з реальністью)
Тоді і телефони не можна заряджати, поки повністю не сіли?)
Самое главное - объем багажников не показали(((
картошку возить? У гибрида на 100л меньше чем у обычного фьюжа, у плагина около 300л багажник, задние сидухи складываются и есть проем в багажник.
@@GeneralDead1978 232 литра, это почти в 2 раза меньше, чем в обычном, там 453 литра
@@khralenkov ну да, но и его вполне хватает.
@@GeneralDead1978 хватает или не хватает это дело каждого, но в сравнении с автомобилями этого класса это маленький багажник, батарея забирает очень много. И если я не ошиблась, то и запаски там нет.
@@khralenkov ну так это и так понятно, там же батарея. Запаски нету во многих современных авто (у гибрида ее тоже нет), там идет балон с клеем и крюков буксировочных в американских авто нету, там эвакуатор. Но вообще на батарею сверху можно докатку положить, если так сильно нужно (обычно если ехать далеко в ебеня). В городе и пригороде это не актуально вообще, эвакуатор стоит копейки по сравнению с тем сколько машина экономит. Прокол лечится клеем в насосе.
Ребята берите простой гибрид а не плагин, поверьте опыту.
Как он едет? Нормально? Или пенсионерский? По трассе будет запас для обгона? Сколько секунд до сотки разгон?
Аргументація топ.
Бред полный
Да я с вами згоден fusion це дуже гарний автомобіль але він дорожче чем toyota camry та і в обслуговуванні також набагато.
Слабо
Вопрос 1 .ГДЕ ВЫ БЛЯТЬ НАНЯЛИ ОПЕРАТОРА КОТОРЫЙ ВАС СТАВИТ ТАМ ГДЕ СВЕТИТ СОЛНЦЕ А НЕ НА ПРОТИВ . Вопрос 2 . Девочки вы молодцы , но если вы в кадре не смотрите по сторонам а как то к зрителю . Вопрос 3 - Зачем я потратил на этот без смысла гайд свою жизнь ?
Мало того що на гайд витратили. Ще й на цей комент кілька хвилин 😂
Чекаю українською 🇺🇦
Забудьте,,,,😂в них руцкогаварящі щелепи😂😂😂 бо всі поважаючі себе блогери,при чому топові,вже давно перейшли на українську,,,,а рашисти вони і в Ізраїлі рашисти😊
Нюанс только один- за разницу в стоимости чисто бензинового авто можно ещё купить цистерну топлива впридачу. Электроника впрочем как и батарея дополнительные узлы которым свойственно ломаться а значит ещё плюс копейка к расходам. Ну и не поураганишь на гибридах, а на чисто электричках если и поураганишь то не долго.
та ваще ланос с гбо взять неск штук, еще эффективнее будет :фейспалм..... ураганить это мамкиным гонщикам.
@@GeneralDead1978 более неэффективной машины чем ланос ещё найти сложно. Старый кандовый моновпрысковый движок который жрёт слишком дохрена что бензина что газа как для своего веса и размера. Сравнение твоё неуместное. Сейчас даже в такси ланосы неохотно берут
@@maxi-s27 это "условный ланос", посыл купить дешевый убогий говно корч еще экономнее чем бензинка+бочка бенза вместо гибрида.
Гибрид это не только экономия, но и надежность и комфорт ибо едет как электричка без передач. Обычный фьюжн пинается и проблема с экобустами.
@@GeneralDead1978 с экобустами проблем нет, у нашего 2.0 экобуста 240 сил пробег 238к, мотор шепчет. Всё познается в сравнении, электроника гибридная тоже имеет мозг, и если условно починить коробас можно в любом почти гараже, а гидротранс акпп стоят не дорого то гибридные "поломки" стоят очень дорого и тачка становится колом и ещё надо искать знатоков спец СТО. Но самое главное что бензиновый мотор даёт пространство для маневра, у меня есть ещё мазда 6 скайактив и с ней никакой гибрид не нужен, я могу по трассе ехать с расходом как 5л на 100км так и дубасить 200+ с итоговым расходом литров 15 на сотню. Гибрид этого просто не даст а в конце ты или следующий хозяин заплатить замену батарей и т.д. что помножит на ноль всю экономию.
Уже давно все развенчали мифы про гибриды и электрички, Асафьева Стаса хотябы посмотри, всё наглядно. Я конечно понимаю что у нас в Украине лить бенз 95 или 100 очень дорого в технологичные мощные моторы а электричество всё ещё сильно дешевле, но это до поры до времени как я и сказал
@@maxi-s27 с экобустами проблемы есть, особенно с 1.6 и 1.5.
Зачем сову на глобус натягивать? Какая гибридная электроника имеет моск? Нету там никаких проблем и менять батарейку при покупке авто это любимая пугалка бензинщиков далеких от темы. Акп гибрида по сложности на уровне МКП, там нет сложных узлов как в классич акп. Да их меньше СТО делает, потому что у нас стошники в основном темные и тугие и рассказывают такие же басни про гибриды как ты. Еще расскажи что у тебя коробас в экобусте не пинается))) И что это лечиться заменой масла)))).
Гибриды и электрички это не только экономия на бензе но и комфорт. И дорогие электрички покупают не от того что у людей нет денег на 95-100й бенз (глупо так думать, а уж тем более глупо намекать что у людей просто не хватает денег). Когда я покупал в 19г плагин, он стоил на уровне экобуста 2.0, народ тогда боялся гибридов и тоже мифы и пугалки всякие придумывал (у нас до сих пор наро в тайге судя по всему живет). Потом народ понял что куда и в итоге гибрид ценится дороже буста, не говоря уже про плагин. Да электричество может подорожать, но на гибрид это не влияет, он заряжается от рекуперации и двс. Так и бенз будет дорожать.
Покупаешь гибрид , газ ставить некуда 6л бензина по 52 тоже самое что 12-13 газа по 25 , вопрос ? Экономия где ?
Газ уже по 32 і його ще поставити +800$
@@macarselectric8620 но и бензин уже по 58) в этом классе топ за свои деньги это соната LF lpi , это авто за свои деньги топ (не зря все автопарки Киева состоят из них ) , а в версии без подзарядки есть место для балона? Есть запаска ?