Сколько километров проехала в детстве и молодости. Любила ездить на переднем сиденье справа.никогда не интересовалась в то время где у него двигатель. Спасибо за теплые воспоминания о нем. Харьков мой город. Ходили ещё Икарусы с гармошкой.
Шарясь пешком по ютубу, хоть в легендарном икарусе 260 снова прокатался😁 года так 3 назад в единственном живом экземпляре в городе катался с работы, ностальгия дизеля в салоне и тёплой печки по салону и кожаный салон, да эстонцы делали хорошие вместительные автобусы, а гармошка вобще была топовой каруселю😁
Кто не ездил на Икарусе этим кайфом не знаком это вам не лодка с парусом- обдувает ветерком! Привет из Бердичева! Сегодня 5 сентября 2019 года будем восстанавливать в автопарке 260й после длительного простоя который снимался в фильме "Мотыльки" спасибо за видео!!!
Помню, в Минске с 90-х по середину 2000-х был Икарус-280 розового цвета с номером 00-34 МИЩ, он принадлежал автобусному парку №7 и ходил зачастую по маршруту №113 «Пл. Я.Коласа - Тубдиспансер», потом его, говорят, в Гомель отправили
Если бы эти Икарусы выпустить сейчас на линию в том виде как они были, только чуть подновить двигатели, все Богданы, Мазы, Лазы и т.д. и т.п. остались бы в ж. Где-то в конце списка лучших. Икарус был, есть и надеюсь ещё появиться возрождённый из пепла! Ведь всё новое - это хорошо забытое старое. Часто глядя на фотки старого Киева, особенно на новострои Левого берега 60 - 80х годов, часто видишь ИКАРУСЫ 620, 556, 180 ( ЭТО ЧИСТО ГОРОДСКИЕ МОДЕЛИ). С детства их любил и до сих пор их вспоминаю с теплотой в душе. Хотя к своей бабушке в Звенигордку ездил ещё с деревянного Автовокзала на КаВз 651. Был такой деревяннный, обшитый железом на шасси ГАЗ 51.
@@PanKot1959 полностью согласен Икарус это хороший автобус. а что такое Богдан? сборная солянка,Эталон индийская Тата. рута убожество с мордой от газели. богдан это собачья будка на колесах. тесная неудобная .
Парни вы КРАСАВЦЫ!!Так держать посмотрел до конца не отрываясь! Респект !Это действительно наша ИСТОРИЯ - Эти звуки двигателя,запахи в салоне,вой моста RABA и неповторимый гул моторного тормоза,прямо вернулся на 25-30 лет назад.Супер автобус.Король городских и междугородних дорог как в СССР так и десятилетие после распада.Так держать!!!Не даром ИКАРУС крупнейший производитель автобусов в 80-х. Спасибо за возврат в мое детство и юность!
Салон у икаруса был шикарный, даже по нонешним временам, даст фору 90% автобусам. У нас во Владивостоке закупили МАНы., так окна не открываются, посадочных мест мало, посадочные места "табуретки", если рост выше 185 то ноги себя чувствуют не айс. Икарус можно сравнить с корейскими автобусами, тоже удобно всё и по людски.
Привет Братва. Уже как 14 лет прошло с той поры как сняли Икарусы с маршрутов. Всегда они нравились ,особенно с "Гармошкой".Жаль что больше нет завода , и автобусов осталось мало. Вам спасибо вернули в юность.
Ikarus сейчас производит электробусы небольшими сериями. К сожалению, завод был убит ситуацией, как и наши сахарные заводы. Кому-то нравится, чтобы мы были просто рынком, а не конкурентом. Привет из Венгрии.
Видео просто супер! Немножко истории. Самые первые ИКАРУСЫ Городские которые появились в Киеве были Икарус 620. Мы называли их трясотками. Когда стоял на остановке, на холстых его трясло. Они появились на 14 и на 25 маршруте. Затем появились Икарус 556, затем Икарус 180, а уж потом Икарус 260 и 280. Специально ждал на остановке, когда вместо Лаза приедет Икарус. Это было где-то в 1966-67году. Спасибо Вам ребята за сохранение истории. Вам и Кузнеце.
В 1976 году, открывали Московский мост и в тот же день открывали автобусный маршрут номер 100. Мой друг Коля Давыденко учавствовал в открытии и я с ним тоже тогда был в автобусе. Автобус был Икарус 260 с гос.номером 60-09 КИУ. Коля когда-то пошутил, что если автобус положить на крышу, то от этого номер не поменяется😀. Мы в колонне были третьими. На морде автобуса было натянуто красное полотнище, на котором было написано Слава труду! А первыми пассажирами в автобусе были строители моста. Вот такой ещё один эпизод из жизни 260 Икаруса. Он кстати жил очень долго, был развозкой в парке на Пражской ( это рядом с Ленинградской площадью).
Однозначный лайк и огромная благодарность за такое ретро! Сам дико скучаю по такому автобусу! Всё детство с ним связано. И в школу, и из школы и ещё много куда. Огромное спасибо, Денис, вам и вашим друзьям!
Если скучаете, то приезжайте в Венгрию, здесь "маршрут ностальгии" или "желтая молния" (так их тут называют) ещё ездят на маршрутах и в Будапеште, и в провинции.
Молодцы, что эти машины сохранили и бережёте. У нас уже лет 10 как списали и порезали, кроме двух обрубок-техничек из гармошек ни одного живого и комплектного не осталось.
Крутая реальная игрушка. Да, круче любого компьютерного имитатора. Но, только игрушка. Можно, конечно, из мёртвых автобазовских рядов перетянуть поближе к своему дому такой образец уходящего прошлого. У самого во дворе тройка подобных агрегатов. Только, однажды приходит момент и понимание, что и ты сам становишься похожим на это прошлое по степени уязвимости и нужности.
Я в детстве катался только на 280. 260 в Дубне (Московская обл.) не было. Незабываемые впечатления, звуки гармошки на изгибе божественны. Спасибо за ностальгию. Приехать бы к вам и прокатиться очень-очень хочется. С уважением, Роман
А я так и не покатался на Икарусе.хотя они ходили по Москве.И я мечтал в школьные времена прокатиться.Попадались то пазы.то Лизы.Наездился в качестве пассажира на ЛиАЗ 5256.Парни молодцы.Удачи вам.
Мадьяр есть Мадьяр У нас в парке до сих пор одна машина ходит Это не те Панталоны и РутыСмуты коробки переделанные из Газели Воистину всем Автобус из Автобусов
Ой спасибо ребята!! Икарус, родной Икарус. Все детство и юношество в них. с 1993 по 1997 (старшая школа) в школу на Икарусах ездил. Как правило в одно и тоже время. как-то совпало с графиком одного из шоферов. Махали рукой друг другу. Спасибо за видео. Вспомнил такие безрассудные года. А Икарус на то время был модный )) но холодный. Всегда зимой на стеклах наледь, в отличие от ЛИАЗА. Звуки на камеру, не те, но те самые... Икарусячие. Тысяча лайков.
Да,Икарус реально в памяти остался как один из светлых автобусов моего детства.Конечно зимой в нем было холодно,в отличие от того же ЛАЗа или ЛИАЗа.но помню до сих пор звук двигателя и запах в салоне такой душистый,как будто духами пахнет какими-то заграничными...Ни в одном Мерседесе или Хайгере такого запаха я не чувствовал ни разу.даже в Сканиях такого нету.Икарус конечно легенда без сомнения.
@@user-qn4zi1ld3d ,да нет,соляра она реально воняет,ибо дизтопливо и мазутное,у меня вон стоит в коридоре соляра,от нее реально запах вонючий такой.А это такой какой-то ароматный запах был в салоне Икаруса,особенно в новых это ощущалось,когда даже сиденья Икаруса,скажем 280-го года так 1991 выпуска еще были покрыты целлофаном,и все на месте пока,ничего не отвинчено,и печка наверняка еще на месте была,но лето на дворе было,и помню вот запах как будто женских духов,но никак не соляры.Что это за запах,до сих пор гадаю.И самое интересное,если бы один только автобус так пах...Во всех Икарусах,что я был тогда,это 90-е и 00-е,ну и конец 80-х само собой,я помнил этот запах,он различался лишь по степени интенсивности,у нового с завода он был сильный довольно и ощутимый,а вот уже у старого Икаруса он был на минимуме и больше пахло солярой,нежели этими "духами".
Холодно тому що начальство забирало собі всі обігрівачи з Ікаруса, навіть той котел "Сірока" який хлопці запускали перез запуском двигуна. Хлопцям величезна повага за те що розібралися, та зберегли цей танк. 🙂🙂🙂👍👍👍Молодці!!!
Огромнейший спосибо вам што вернули меня назат в детство и в мою мечту хоть немного чуствал себя радостным именно етот икарус 260 мой детский мечта я мечтал когда выросту стану водить етот икарус и помните ише есть гормошка 280 лаз 695 н наташа кокие они были кросивыми особенно звуки их мотора и когда поворачиваетса приятные звуки я всегда стоял рядом шофиёра и я любил смотреть и следить как водитель водил икарус лаз но што поделаещь роспад советского союза рушыл сё мою мечту.♥♥♥
когда появился 101ый МАЗ, Икарусы у нас стали списывать. увы, в моём городе их уже давно не осталось (Гродно, Беларусь). только 256ой остался один, одно из наших предприятий использует его в качестве развозного служебного. из 250го, моего любимого туристического, сделали.... склад. это второй, который я видел за последние годы. точнее то, что от него осталось ((( ...я могу пропить зарплату, но я никогда не смогу пропить память. 260 меня возил когда-то в школу. я вот посмотрел видео, и телепортнулся в прошлое. когда маленький я забегаю с разгона в открытые двери, ибо по-другому было в автобус утром не сесть. у нас был (как и у многих из вас) дефицит общественного транспорта. а ехать всем надо. но даже вот эти маленькие четырёхстворчатые двери не всегда закрывались. их помогали закрывать люди с остановки, которые ждали другого маршрута) в школу я мог ехать двумя способами - через центр с пересадками (что долго), или по объездной, всего четыре остановки (мой город река делит на две части, а школа была именно за рекой, три моста на город). но я ездил через центр, потому что там мы встречались с одноклассницей, скажем так, моя первая любовь. я ей таскал пакет с учебниками и тетрадками)) к слову, у нас 2 февраля был праздник 20ти-летия выпуска, и когда мы с ней танцевали, вспоминали моменты из этого жёлтого 260)) и дребезг стекол, и неработающий отопитель, и даже запах резинок уплотнения) ....один раз двери просто не могли закрыться, из-за количества пассажиров. там уже не просто стояли. незнакомые люди сидели друг у дружки на коленях. самые хитрые мангусты даже позалезали на верхние поручни)) стоячие чуть-ли не совокупились) там вроде 22 сидячих, и 55 стоячих. что-то вроде того. забилось раза в три больше) водитель психанул, заглушил машину, и мы все услышали из микрофона "БЛЯ, АВТОБУС НЕ ГАНДОН, НЕ РЕЗИНОВЫЙ!!!!")))) с этим автобусом связано моё всё... в плане технической части, на то время он был прогрессивен. он заткнул за пояс многих, если не всех. массовость выпуска, география поставок. и в конечном счёте - буквально фантастическая неубиваемость. увы, но теперь уже никогда такого не сделают...
Огонь, сразу ностальгия заиграла! Дааа было время жаль не вернуть! Снимите может про ЛиАЗ 677 про икарус ещё тоже, про лаз. И то что пассажиров подхватили молодцы!!
Спасибо,за видео.Я впал в те времена когда ездил,по в своем родном городе ,на Икарусах,но сочлененных.Была выбор или оставить или списать.Решили списать все,хотя ходовые были в хорошем состояние.Списаны были из за типа возраста и не современные.Теперь мазы катают ,безвкусным дизайном и тд...Храните его))
Спасибо за видео,я работал с1982 по 1987 года на Икарусе сначала на 260 потом на 280 а с 1987 года по 1993 на загороде но это был уже 256 ,классный Автобус, сейчас я работаю в Германии, Автобусы конечно совсем другие но Икарус это класс
Ого скільки знайомих людей! Не очікував такого розвитку подій. Ви як будете влаштовувати подібні покатушки, попереджайте, хотілось би самому покататись.
Я на расстоянии 10 тысяч километро почувствовал все запахи - соляры, салона и детства. Отвечаю прям в носу защипало. Нюх это иллюзия. Квантовая механика емае.
О Икарус, Казань, 26й маршрут, зима, от комбината здоровье до кварталов , главное скукожиться на сидении , подоткнуть пальтишко и ехать не выпуская тепла. Ххххолодно в нем было
Лет двадцать на таком не ездил. И кто бы мог подумать что когда-то я буду скучать по Икарусу.
Сколько километров проехала в детстве и молодости. Любила ездить на переднем сиденье справа.никогда не интересовалась в то время где у него двигатель. Спасибо за теплые воспоминания о нем. Харьков мой город. Ходили ещё Икарусы с гармошкой.
Работал на таком.После ЛИАЗа 677-го - это сказка! Спасибо за видео!
В детстве я мечтал о работе на экарусе,а работал на троллейбусе.Я рад за вас ребята,здоровья счастья Вам.
Шарясь пешком по ютубу, хоть в легендарном икарусе 260 снова прокатался😁 года так 3 назад в единственном живом экземпляре в городе катался с работы, ностальгия дизеля в салоне и тёплой печки по салону и кожаный салон, да эстонцы делали хорошие вместительные автобусы, а гармошка вобще была топовой каруселю😁
Огромнейший респект всем кто возрождает эти легенды из забытия.
Кто не ездил на Икарусе этим кайфом не знаком это
вам не лодка с парусом-
обдувает ветерком!
Привет из Бердичева! Сегодня 5 сентября 2019 года будем восстанавливать в автопарке 260й после длительного простоя который снимался в фильме "Мотыльки" спасибо за видео!!!
Да одни воспоминания сам как да то ездил на этом автобусе 80 годы респект вам мужики удачи
Смотрел с улыбкой и слезами...Спасибо огромное !!!!!!!!!!
Помню, в Минске с 90-х по середину 2000-х был Икарус-280 розового цвета с номером 00-34 МИЩ, он принадлежал автобусному парку №7 и ходил зачастую по маршруту №113 «Пл. Я.Коласа - Тубдиспансер», потом его, говорят, в Гомель отправили
Желтый Икарус - тёплый и ламповый. Как и видосик. Респект парни! (=
Не перестаю восхищаться вашей деятельностью! А автобусы эти были замечательные! Вспоминаю их с большим чувством приятности!
Самое интересное, что этот Икарус и сейчас смотрится современнее и "технологичнее", чем Богданы и прочие убогие повозки. :)
Богдан это вообще убожество полное.даже новый автобус от ГАЗа и то лучше него в разы
И чем он лучше аналогичного класа Богданов? Наверно запахом топлива в салоне и торохтящими дверями :)
Если бы эти Икарусы выпустить сейчас на линию в том виде как они были, только чуть подновить двигатели, все Богданы, Мазы, Лазы и т.д. и т.п. остались бы в ж. Где-то в конце списка лучших. Икарус был, есть и надеюсь ещё появиться возрождённый из пепла! Ведь всё новое - это хорошо забытое старое. Часто глядя на фотки старого Киева, особенно на новострои Левого берега 60 - 80х годов, часто видишь ИКАРУСЫ 620, 556, 180 ( ЭТО ЧИСТО ГОРОДСКИЕ МОДЕЛИ). С детства их любил и до сих пор их вспоминаю с теплотой в душе. Хотя к своей бабушке в Звенигордку ездил ещё с деревянного Автовокзала на КаВз 651. Был такой деревяннный, обшитый железом на шасси ГАЗ 51.
Ну вообще-то это машины разного класса.
@@PanKot1959 полностью согласен Икарус это хороший автобус. а что такое Богдан? сборная солянка,Эталон индийская Тата. рута убожество с мордой от газели. богдан это собачья будка на колесах. тесная неудобная .
Парни вы КРАСАВЦЫ!!Так держать посмотрел до конца не отрываясь! Респект !Это действительно наша ИСТОРИЯ - Эти звуки двигателя,запахи в салоне,вой моста RABA и неповторимый гул моторного тормоза,прямо вернулся на 25-30 лет назад.Супер автобус.Король городских и междугородних дорог как в СССР так и десятилетие после распада.Так держать!!!Не даром ИКАРУС крупнейший производитель автобусов в 80-х. Спасибо за возврат в мое детство и юность!
дураков не жнут и не сеют...
Салон у икаруса был шикарный, даже по нонешним временам, даст фору 90% автобусам. У нас во Владивостоке закупили МАНы., так окна не открываются, посадочных мест мало, посадочные места "табуретки", если рост выше 185 то ноги себя чувствуют не айс. Икарус можно сравнить с корейскими автобусами, тоже удобно всё и по людски.
Привет Братва. Уже как 14 лет прошло с той поры как сняли Икарусы с маршрутов. Всегда они нравились ,особенно с "Гармошкой".Жаль что больше нет завода , и автобусов осталось мало. Вам спасибо вернули в юность.
Ikarus сейчас производит электробусы небольшими сериями. К сожалению, завод был убит ситуацией, как и наши сахарные заводы. Кому-то нравится, чтобы мы были просто рынком, а не конкурентом. Привет из Венгрии.
Видео просто супер! Немножко истории. Самые первые ИКАРУСЫ Городские которые появились в Киеве были Икарус 620. Мы называли их трясотками. Когда стоял на остановке, на холстых его трясло. Они появились на 14 и на 25 маршруте. Затем появились Икарус 556, затем Икарус 180, а уж потом Икарус 260 и 280. Специально ждал на остановке, когда вместо Лаза приедет Икарус. Это было где-то в 1966-67году. Спасибо Вам ребята за сохранение истории. Вам и Кузнеце.
В 1976 году, открывали Московский мост и в тот же день открывали автобусный маршрут номер 100. Мой друг Коля Давыденко учавствовал в открытии и я с ним тоже тогда был в автобусе. Автобус был Икарус 260 с гос.номером 60-09 КИУ. Коля когда-то пошутил, что если автобус положить на крышу, то от этого номер не поменяется😀. Мы в колонне были третьими. На морде автобуса было натянуто красное полотнище, на котором было написано Слава труду! А первыми пассажирами в автобусе были строители моста. Вот такой ещё один эпизод из жизни 260 Икаруса. Он кстати жил очень долго, был развозкой в парке на Пражской ( это рядом с Ленинградской площадью).
Ау
В Москве гармошки появились на олимпиаду в 1980 году а городские междугородки на Урале очень давно больше 45 лет назад ,,класс обалденно,,
Ребята вижу на видео международний ікарус где можна посмотреть хочу купить
Спасибо за "Ламповость", для меня "Икарус" это моё детство. Привет из Питера.
0
Блин, ну просто крутяк, а пассажиры, так вообще подкинули баллов))))
Однозначный лайк и огромная благодарность за такое ретро! Сам дико скучаю по такому автобусу! Всё детство с ним связано. И в школу, и из школы и ещё много куда. Огромное спасибо, Денис, вам и вашим друзьям!
Олег Степанов v. Cu
Если скучаете, то приезжайте в Венгрию, здесь "маршрут ностальгии" или "желтая молния" (так их тут называют) ещё ездят на маршрутах и в Будапеште, и в провинции.
через какоэто время также и про богданы будут вспоминать,это лишь вопрос времени.
да обожрись ты тем совком
Не каждому дано водить автобус,водителю(шофер)Огромный респект,и УВАЖЕНИЕ,молодчина,без слов!!!!
Отличное приключение! Действительно ЛЕГЕНДАРНЫЙ ИКАРУС!!! Лайкопокатушки +8!
Hegyi felfutó Bélapátfalvaczcams.com/video/JurRrEhUg-0/video.html&start_radio=1&t=21
W.C.E.-Ikarus Evolution (1895 - 2020)czcams.com/video/yYedGe7OY2o/video.html
Икарус автобус всех времён и народов. Он не когда нестареет . Не забываем тебя икарус.
Автобус прошлого говорят.
Но до сих пор ему равного нет. КРАСАВЧИК
Молодцы, что эти машины сохранили и бережёте. У нас уже лет 10 как списали и порезали, кроме двух обрубок-техничек из гармошек ни одного живого и комплектного не осталось.
Крутая реальная игрушка. Да, круче любого компьютерного имитатора. Но, только игрушка. Можно, конечно, из мёртвых автобазовских рядов перетянуть поближе к своему дому такой образец уходящего прошлого. У самого во дворе тройка подобных агрегатов. Только, однажды приходит момент и понимание, что и ты сам становишься похожим на это прошлое по степени уязвимости и нужности.
Я в детстве катался только на 280. 260 в Дубне (Московская обл.) не было. Незабываемые впечатления, звуки гармошки на изгибе божественны. Спасибо за ностальгию. Приехать бы к вам и прокатиться очень-очень хочется. С уважением, Роман
Видео мне нравится, спасибо за память с детства что на помнили а прошлом , респект и уважение вам за ваш труд.
Икарусы 40 и 97 маршрута-💜в детстве проникали в парк, а потом в сам любимый Икарус и это было лучшее времяпрепровождения)
Надо было на линию на нем выйти! Я б с удовольствием на таком прокатился, даже если мне не по пути))
А я так и не покатался на Икарусе.хотя они ходили по Москве.И я мечтал в школьные времена прокатиться.Попадались то пазы.то Лизы.Наездился в качестве пассажира на ЛиАЗ 5256.Парни молодцы.Удачи вам.
Мадьяр есть Мадьяр У нас в парке до сих пор одна машина ходит Это не те Панталоны и РутыСмуты коробки переделанные из Газели Воистину всем Автобус из Автобусов
Ой спасибо ребята!! Икарус, родной Икарус. Все детство и юношество в них. с 1993 по 1997 (старшая школа) в школу на Икарусах ездил. Как правило в одно и тоже время. как-то совпало с графиком одного из шоферов. Махали рукой друг другу. Спасибо за видео. Вспомнил такие безрассудные года. А Икарус на то время был модный )) но холодный. Всегда зимой на стеклах наледь, в отличие от ЛИАЗА. Звуки на камеру, не те, но те самые... Икарусячие. Тысяча лайков.
Спасибо за Икарус! Слушал в наушниках, воспоминания детства... Гармошку бы, а так - респект!!!
Да,Икарус реально в памяти остался как один из светлых автобусов моего детства.Конечно зимой в нем было холодно,в отличие от того же ЛАЗа или ЛИАЗа.но помню до сих пор звук двигателя и запах в салоне такой душистый,как будто духами пахнет какими-то заграничными...Ни в одном Мерседесе или Хайгере такого запаха я не чувствовал ни разу.даже в Сканиях такого нету.Икарус конечно легенда без сомнения.
Алекс Сапожников холодно потому, что солярку экономили
@@user-eu6up2tf1b ответ неверный)) потому что сразу снимали знаменитые печки сирокко..и ставили их в свои гаражи.
Солярой в них пахло) какие духи)
@@user-qn4zi1ld3d ,да нет,соляра она реально воняет,ибо дизтопливо и мазутное,у меня вон стоит в коридоре соляра,от нее реально запах вонючий такой.А это такой какой-то ароматный запах был в салоне Икаруса,особенно в новых это ощущалось,когда даже сиденья Икаруса,скажем 280-го года так 1991 выпуска еще были покрыты целлофаном,и все на месте пока,ничего не отвинчено,и печка наверняка еще на месте была,но лето на дворе было,и помню вот запах как будто женских духов,но никак не соляры.Что это за запах,до сих пор гадаю.И самое интересное,если бы один только автобус так пах...Во всех Икарусах,что я был тогда,это 90-е и 00-е,ну и конец 80-х само собой,я помнил этот запах,он различался лишь по степени интенсивности,у нового с завода он был сильный довольно и ощутимый,а вот уже у старого Икаруса он был на минимуме и больше пахло солярой,нежели этими "духами".
Холодно тому що начальство забирало собі всі обігрівачи з Ікаруса, навіть той котел "Сірока" який хлопці запускали перез запуском двигуна. Хлопцям величезна повага за те що розібралися, та зберегли цей танк. 🙂🙂🙂👍👍👍Молодці!!!
Звук движка RABA-это просто симфония. Как приятно слушать этот звук!!!👍👍👍👍👍
Молодцы Ребята Дай бог вам Здоровья
РЕБЯТА ВЫ ПРОСТО МОЛОДЦЫ БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И СВОЙ АВТОБУС
Огромнейший спосибо вам што вернули меня назат в детство и в мою мечту хоть немного чуствал себя радостным именно етот икарус 260 мой детский мечта я мечтал когда выросту стану водить етот икарус и помните ише есть гормошка 280 лаз 695 н наташа кокие они были кросивыми особенно звуки их мотора и когда поворачиваетса приятные звуки я всегда стоял рядом шофиёра и я любил смотреть и следить как водитель водил икарус лаз но што поделаещь роспад советского союза рушыл сё мою мечту.♥♥♥
С большим уважением и ностальгией посмотрел.. Так держать!!
Душа поёт! спасибо вам ребята,как будто с вами катался.
гавно
"А вам куда?" - Вот потом и рождаются истории о потерянных во времени поездах, автобусах, лифтах... Денис, завидую тебе! Счастливый ты ребёнок!
Божественный звук из детства! =) Восстановите этого красавца до парадного состояния, как и подобается всему семейству Икарусов!
На душе радость сразу.
оххх какая ностальгия))всё детство на икарусах было)))сейчас бы сс удовольствием покатался бы на икарусе!)
А запах какой всегда приятный был в это автобусе это же сказка, мой свадебный лимузин будет походу, настольгия))
когда появился 101ый МАЗ, Икарусы у нас стали списывать. увы, в моём городе их уже давно не осталось (Гродно, Беларусь). только 256ой остался один, одно из наших предприятий использует его в качестве развозного служебного. из 250го, моего любимого туристического, сделали.... склад. это второй, который я видел за последние годы. точнее то, что от него осталось (((
...я могу пропить зарплату, но я никогда не смогу пропить память. 260 меня возил когда-то в школу. я вот посмотрел видео, и телепортнулся в прошлое. когда маленький я забегаю с разгона в открытые двери, ибо по-другому было в автобус утром не сесть. у нас был (как и у многих из вас) дефицит общественного транспорта. а ехать всем надо. но даже вот эти маленькие четырёхстворчатые двери не всегда закрывались. их помогали закрывать люди с остановки, которые ждали другого маршрута)
в школу я мог ехать двумя способами - через центр с пересадками (что долго), или по объездной, всего четыре остановки (мой город река делит на две части, а школа была именно за рекой, три моста на город). но я ездил через центр, потому что там мы встречались с одноклассницей, скажем так, моя первая любовь. я ей таскал пакет с учебниками и тетрадками)) к слову, у нас 2 февраля был праздник 20ти-летия выпуска, и когда мы с ней танцевали, вспоминали моменты из этого жёлтого 260)) и дребезг стекол, и неработающий отопитель, и даже запах резинок уплотнения)
....один раз двери просто не могли закрыться, из-за количества пассажиров. там уже не просто стояли. незнакомые люди сидели друг у дружки на коленях. самые хитрые мангусты даже позалезали на верхние поручни)) стоячие чуть-ли не совокупились) там вроде 22 сидячих, и 55 стоячих. что-то вроде того. забилось раза в три больше) водитель психанул, заглушил машину, и мы все услышали из микрофона "БЛЯ, АВТОБУС НЕ ГАНДОН, НЕ РЕЗИНОВЫЙ!!!!"))))
с этим автобусом связано моё всё... в плане технической части, на то время он был прогрессивен. он заткнул за пояс многих, если не всех. массовость выпуска, география поставок. и в конечном счёте - буквально фантастическая неубиваемость. увы, но теперь уже никогда такого не сделают...
музон зачетный с мереном )но ИКАРУС само собой то святое 90-е)мое детство Икарус,Зиу,Лиаз 677 трамвай Татра-3)
История оживает и живет! Звук какой, мелодия... =)
Vrhunsko,hvala prijatelji!
Я работал на Икарусе 256 в Интуристе, и Возил иностранных туристов в 80х годах.Я считаю что это самый легендарный автобус.
Огонь, сразу ностальгия заиграла! Дааа было время жаль не вернуть! Снимите может про ЛиАЗ 677 про икарус ещё тоже, про лаз. И то что пассажиров подхватили молодцы!!
Супер, Икарус и сейчас крутой. И сидений много и просторный. Если бы с них печки не снимали, то и тепло бы в них было. Молодцы, что этим занимаетесь.
Спасибо,за видео.Я впал в те времена когда ездил,по в своем родном городе ,на Икарусах,но сочлененных.Была выбор или оставить или списать.Решили списать все,хотя ходовые были в хорошем состояние.Списаны были из за типа возраста и не современные.Теперь мазы катают ,безвкусным дизайном и тд...Храните его))
Блин как в детстве! ЛАЙКОС однозначно
У нас в Екатеринбурге до сих пор ikarus 283 ездят по маршрутам, но медленно но верно всё меняется на новые НефАЗы
Шикарно спасибо за ностальгию 👍👍👍
Спасибо за видео,я работал с1982 по 1987 года на Икарусе сначала на 260 потом на 280 а с 1987 года по 1993 на загороде но это был уже 256 ,классный Автобус, сейчас я работаю в Германии, Автобусы конечно совсем другие но Икарус это класс
Вам ребята полжих успехов Икарусы ета сила децтва,
Хороший контент прямо то что я люблю =)
Спасибо за видео!
Ого скільки знайомих людей! Не очікував такого розвитку подій. Ви як будете влаштовувати подібні покатушки, попереджайте, хотілось би самому покататись.
супер икарус вспомнил детство ,молодость
Ребята, Респект! Уважуха!
У нас в Свердловске, до сих пор "гармошки" на маршрутах ходят.
говносвердловск и без этого даааавно заслужил резиновую бомбу.
Класс прокатили по прошлому спасибо.
Автобус и моего детства, 45-й и 50-й маршрут))
А вообще парк офигенный - и Икарусы, и Лиазы 677...))
Жетону тяжелее было наклонится чем крышки снять). Убила фраза " все норм просто нихера не понятно" прям как моя жиза)
Классный проект у вас! Я тоже люблю автобусы)
Замечательный Икарусик :)
Всегда мечтаю о икарусах, мой любимый автобус, не что другое не заменит его! Вот бы свой иметь икарус...
Я тоже очень хочу свой икарус, любимый автобус на все времена.
У нас до сих пор такие автобусы встречаются и ездят по маршруту
Молодец, годные видео.
Я на расстоянии 10 тысяч километро почувствовал все запахи - соляры, салона и детства. Отвечаю прям в носу защипало. Нюх это иллюзия. Квантовая механика емае.
I LOVE THIS OLD CARS DANK YOU VERRY GOED
Лайк за ностальгию! 👍
ребята молодцы круто
Классный автобус, как его не хватает сейчас в городах.
Бімба ! Позитивні хлопці!
Молодці!
И всё равно Икарус на первым месте. Кто бы что бы не говорил лучше машины нет. Родной.
Приятно смотреть на автобус легенду.кстати такой же автобус 87 ездил у нас в ташкенте массив каракамыш -массив алгоритм.
Класс!
Klass ! Eto dejstvitelno avtobus i mojego detstva :-)
Посмотрел, хорошее видео, раньше в России много автобусов - Икарус было...
Да хорошее видео !!!!!!!!
Я на таком Московский мост утюжил в молодости!.. осталось только трафареты 106 поставить!!!
Ой пацаны,,класс,,как будто с вами покаталсч,,,
Грустно смотреть на автобус уже несуществующего завода и ушедшей эпохи. Венгерский труженик, стал родным для нас.
У нас такие раньше ходили... эх, ностальгия
ребята спасибо я на таком икарусе много лет работал
Люблю икарус
Класс
Помню в Перми в 2012 ездили икарусы в центре города. Жалко что я не успел на нём поездить.
автор спасибо
Ikarus 260. Királyok vagytok ti oroszok☺
"Вы же не бандиты?" - спросила женщина, "Нет, что вы! Мы просто маньяки" - ответили парни.)))
Для меня в детстве это и был волшебный школьный автобус
Это вещь
О Икарус, Казань, 26й маршрут, зима, от комбината здоровье до кварталов , главное скукожиться на сидении , подоткнуть пальтишко и ехать не выпуская тепла. Ххххолодно в нем было
Икарус лучший для нас!
Хороший был автобус !
Этот сладкий запах выхлопа!