Tudo Sobre TPS (Sensor de Borboleta) e Motor de Passo do Seu Carro - Vídeo nº 337
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- čas přidán 29. 08. 2024
- ESSE VÍDEO VOU MOSTRAR TUDO QUE VOCÊ SEMPRE QUIS SABER SOBRE TPS, O FAMOSO SENSOR DE BORBOLETA E O MOTOR DE PASSO DO SEU CARRO, COM DICAS, TESTES E MUITO MAIS......
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Grande Ricardo!..Continue arrasando nos seus vídeos!...Um abraço de Pirenópolis - GO....uma cidade histórica com cachoeiras e tantos outros passeios...venham conhecer!!
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Assim a quarentena fica interessante .. kk.. parabéns..👏
Aqui sim um conteúdo q merece ser valorizado ! 👏👏
Boa noite RICARDO e ALAN pie esses vídeos eles são muito instrutivos,pelo menos eu aprendo muito c eles,muito obg mesmo 👏👏👏👏👏
Quanta informação bacana, sou vendedor de auto peças e tô muito satisfeito com tanta informação 🤙
Que aula! Mais claro e desenhado do que isso impossível! Show ! Show ! Aprendi muito 👍🏽 obrigado
Canal DR Auto Mecânica é top!
Ricardo vc e dez seus conteudo e muito bom eu amo as peçás da ADS sempre fazendo peçás de otima colidade
Esse procedimento eu já sabia à uns bons 7 anos atrás. Troquei o motor de passo e fiz esse procedimento da Marelli.
Ricardo , que palestra proveitosa essa da DS com o Alan . Do naipe dessa , só a do Sr.Helio sobre óleos lubrificantes . Cara , valeu cada segundo destas explicações !
Boa noite! Professor
Excelente aula
Jesus te abençoe
Muito obrigado
Adorei a explicação Alan, Ricardo, vcs são d +. Adorei essa técnica de instalação, e é pq não sou mecânico, só entusiasta... valeu 👍👍👍👍👍
Obrigado pelo Feedback Jarbas.
Que legal cara, ótima aula muito bem explicado. 👏👏
Engenheiro é o cara, parabéns!!!
Esse professor da uma aula onde até eu como leigo da pra aprender e ele se parece com o Fernando Diniz tecnico de futebol. Parabens colega
Ótima aula mais é bom saber sobre a ligação do motor de passo se vai quantos positivos e negativos?
Que beleza essa aula 👏👏🚐
Muito boas instruções, já vi vídeos da DS mas esse mostrou o lado instrutor do Alan.
Valeu Aldo
@@AlanDiego mestre me responda uma pergunta. O carro só ficava acelerando e falhando . Tirei o chicote do tbs ou seja aquele o sensor de borboleta depois coloquei de novo no lugar o chicote e tudo normalizou será q tinha um mau contato......será tbm q quando der problema não dá pra por um anti limpa contato no sensor de borboleta para normalizar
que vídeo maravilhoso , nota 10 , eu aplica D S marca top , agora depois de 20 anos sempre aprendendo . muito OBRIGADO aos 2 professores , valeu ; amei as dicas ;
Obrigado Antonio pelo Feedback
Extremamente técnico, excelente informações
Tem que ver também se é os conectores dos sensores não estão ressecados nos carros com uma certa jdade.
Show de bola, já vi gente fazendo o procedimento ligando e desligando a chave 20 vezes pra dps dar partida, já vi gente bombando o freio 20 vezes hehe, mais agora vi como se faz de vdd, parabéns continue assim com essas mini palestras!
Isso aí João, obrigado pelo comentário.
Sou mecânico e não sabia deste macete 👍👍😳😳
Ricardo faz um video como fazer a limpeza do arrefecimento da kombi
Show ...pena vcs n terem para todos os modelos...procurei para o meu i30 2.0 e n achei lá no site da DS..uma pena..
Nem eu sabia dessa,agora sim ótima explicação parabéns pelo canal ajuda muito no nosso dia a dia de reparador obrigado.
Dica boa apesar de ter costume sempre no local igual ele disse.
UM DOS MELHORES FABRICANTES DE SENSORES PARABENS DS PARABENS AO AMIGO DA CANAL TMJ
Parabéns Ricardo e o amigo da DS, arrebentou na aula muito top a informação. 👏👏👏
uma aula de presença mesmo! parabéns!!!!
De grande conhecimento técnico é também funcional vale ser elogiado 👍
Boa tarde!! Por qual lado da tbi olhar? Lado do Cabo do acelerador ou do lado que está no veículo? Meu carro e Hyundai accent 95!😊 parabéns pelo vídeo obrigado
Sensacional a palestra aprendi um pouco mais aqui kkk top
Obrigado 😉
Gostei da aula com os 2 professores
Marcha lenta oscilando na baixa, descendo a rotação até chegar desligar o carro em sinais ou engarrafamentos é de lascar. Nós carros da Chevrolet são fáceis o diagnóstico, mas nós carros da Ford o buraco é mais em baixo, principalmente, nos veículos apartir de 2003. Tive um probleminha desse que nenhum scanner pegou. Troquei sensor temperatura, map, válvula de canister, ante chama e mangueiras de ar e nada resolveu m troquei também, na km, velas e cabos, troquei sonda, pois já tinha 7 anos no carro e oscilava muito a atuação dela. Só consegui resolver o problema da lenta oscilando, quando troquei o TPS. Usei da marca DS, assim como o sensor de velocidade e temperatura.
Boa tarde sensor de temperatura de água da marca VDO é boa, aqui na região que eu moro não tem outra marca.
Parabéns aos dois 👏👏👏 tope demais, show de bola 🙏🤝👍👍
Muito bom, vídeo excelente. Explicadíssimo.
Muito bom esses vídeos.... parabéns!
Deu saudade do antigo
Nunca vi falar destes procedimentos.
Aula valeu mais que 15 dias de oficina
Parace o tecnico fernando diniz , o cara da esquerda rsrsrs
Fernando Diniz dando aula de eletricidade automotiva
Shou muito técnico esse vídeo
valeu muito bom nunca e de mais aprender mais um poquinho.....
Meus parabens pela excelente explicação,valeu!!
Gostei! muito esclarecedor.
que aula maravilhosa
Otima explicação show, parabens
Interessantíssimo estas explicações ! Principalmente essa da ""não existência"" da resistência em sensores eletrônicos .
exato... essa da resistência foi surpresa... acabei de vir de um vídeo, que o cara afirmou a existência de resistência no TPS da DS...
Boa noite
Parabéns pelo vídeo
Ricardo,show de bola!
Mas, oque acontece se não fizer o procedimento pós instalação? "Como vc mesmo disse que não sabia"
Olá Francisco, basicamente fica mais "difícil" o atuador chegar na posição inicial, ou seja, uma demora maior onde o reparador pode condenar a peça e solicitar uma garantia inexistente.
Obrigado por assistir o vídeo
Obrig pelo vídeo. Eu testei o sensor tps com multímetro ele não começa do zero na escala de 20k resistência ele começa de 190 até ,4,60 homs. O cabo de acelerador está frouxo mas não tem aquela trava para regulagem. Será que o tps está com defeito. Era para começar do zero né? Tenho Focus sedam zetec 2.0 16 2004.
Cadê o mapa que o Alan falou que iria colocar na descrição?
Muito bem explicado.
Parabéns
Excelente explicação gostaria da bula
Boa noite. Me tira uma dúvida: onde fica o sensor TPS do Astra 2005/2006 8V 2.0 Flex + gnv 3ª geração. Tem como mostrar em um vídeo ou apenas me informar aqui. Qual o Por que a dúvida: vi que os sensores TPS possuem 3 fios, mas no meu Astra eu observo que o único conector que está junto ao corpo da borboleta possui 6 fios. Também me diga se o meu TPS é resistivo ou eletrônico ? Onde e qual a côr do fio de sinal ? Desde já muito agradeço a sua atenção.
Boa noite amigo
Estou com um corsa efi 1.0 1996
Onde foi mexido no parafuso da borboleta da tbi é o carro nunca mais foi o mesmo hora oscila, apaga em desaceleração etc
Por acaso vc não sabe me dizer em quantos volts o tps tem que ficar com a borboleta em descanso para que possa calibrar antes de ligar o carro ..obrigado ..
Muita informação top...
Joiaa fiz e deu ttudo certo.
Parabéns RAPAZES, BONS TECNICOS
Opa blz Ricardo eu acho seus videos super bacana,gosto da sua honestidade,parabéns,gostaria de saber como posso fazer pra conseguir,uma revisão para meu carro!? Dsd ja agradeço👍
Só faltou desenhar show de aula!👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muinto bom.brigado
Fala Ricardo , bom dia e bom trabalho ! Olha o ""Mario Gomes"" ai de novo .
Tamo junto 🤜🏻🤛🏻
Muito top essa palestra grátis
Muito bom, uma aula, parabéns!
Gostaria de saber qual o link do canal do Alan.
Obrigado pelo Feedback.
czcams.com/channels/obdleiRxjXUMieQ7Ld0BmQ.html
show de canal ajudou muito parabéns.
Qual quer atuador de marcha lenta temque fazer este procedimento após troca dos 15 minutos ou só desta marca DS
Tou apanhando acho q é isso, fiz uma limpeza e não fiz o procedimento, admiro e uso DS, ota qualidade.
Ola o vidio e bom mais oque das o gal g3
Ricardo às vezes o meu carro 🚘 acontece que ficou muito acelerado principalmente no farol 🚦 e os outros carros olhando 👀esse cara acelerando a toa e rindo 😂 tenho que deixar pra você averiguar o problema 😢😢😢
Mano, o mal funcionamento desse tal TPS muda tanta coisa no carro. No caso da minha Fielder, além da perda de potência, a troca de marchas era totalmente errada principalmente em subidas. E com o carro parado, quando mudava de P para D ou para R dava um tranco que quase jogava eu para fora do carro. Após a troca o carro ficou melhor do que era antes de apresentar estes problema.
Pode acontecer do Raster não conseguir identificar defeito no sensor tps e mesmo assim ele apresentar falhas?
Top top valeu p compartilhar
A ds é aqui na minha cidade, só tem produtos de ótima qualidade.
São José do Rio Preto/SP
Abraço conterrâneo
Muito boa essa explicação para bens
Parceiro este procedimento é só da ds ou vai em outras marcas.
Tem algum desses que serve,ou dá para adaptar no honda fit 2008 1.5?
Boa noite!
No meu caso, minha CB 300 apresentou o código 8 de falha (falha no sensor de TPS) e a moto ficava engasgando.
Só que tem hora que ela volta ao normal, apenas apresentando a falha no painel. Será que o sensor voltou ao normal??
Olá amigo boa tarde! Estou com o meu astra apresentando falha no corpo de borboleta. Já foi feito os testes e averiguação de outras possíveis causas para que não seja exatamente o corpo de borboleta, mas estou receioso de comprar um corpo de borboleta novo e não resolver. O sr acha dificil de não ser o corpo de borboleta, pois este código está sempre aparecendo nas falhas geradas pelo sistema? Obrigado amigo parabéns pelo video
Vcs tem algum revendedor na cidade doRJ? Farei a substituição dos três equipamentos,e nunca tive informações sobre esta marca.Veiculo GM Vectra 99/9 2.2 8v
Muito bom mesmo, parabéns.
Aulas! 😮
Parabéns Dr
Onde eu saio com meu veículo de casa em um certo. Ele começa acelerar sozinho quando piso na embreagem e às vezes quando eu boto em neutro e fica falhando na marcha lenta pode ser a TBI?
Legal Ricardo
Ok.
Muito bom mesmo
Que aula aida bem que nao coloquei o meu fora,👍🏻
O que significa as Letras ABC nos conectores do 1911 fiesta rocan, comp indentificar o que e sinal, terra e 5 volts, por favor?
Bom dia
Alan
Eu tenho um palio 2007que ,fica.acionando o motor de passo com a chave desligada ,mandando 12v em cima do atuador.
Como resolver?
Esse TPS (eletrônico) da DS trabalha bem em conjunto com o atuador da marcha lenta Bosch e tem também sensor MAP da DS? E é verdade que o TPS eletrônico tem uma resposta mais rápida do meu o convencional??
Mas esse procedimento é só da ds ? Ou magnet marelli tbm ? Boa noite🙂.
Amigo esse sensor dificulta partida e oscila lenta? Já troquei motor de passo e a lenta não estabiliza
Meus amigos minha Parati track field g3, tá com problema na hora que liga, seja com o motor frio ou quente o rpm fica abaixo do normal mil, eu tenho que esperar ele estabilizar pra poder sair! O que será
Tenho uma van ducaco 2.3 ano 2019 vez por outra o rpm fica ocilando pra baixo e pra cima é mais no periudo frio ! Sera que pode ser sensor ou o atuador ? Como resolvo este problema ñ é comum isso acontecer ! Mais ta me deixando preocupado!.
Parabéns adorei essas dicas estrondosas top
meu amigo,me tire uma duvida,tenho uma parati mi 1.6 97,posso subistituir o sensor resistivo por um ds eletronico ???se sim tem algum passo a passo ???
Obrigado pelas dicas, gostaria de saber qual é o canal do Alan?
Olá Reginaldo, segue czcams.com/channels/obdleiRxjXUMieQ7Ld0BmQ.htmlvideos
Obrigado