Ребят,ещё что хотел по советовать,посмотрите шкив мягкого соединения (как правильно он называется, не знаю)на ДВС, он под радиатором водяным строит на коленвале. Там тоже часто его разбивает. Разбивает резинки и потом начинает разбивать шкив,появляется вибрация и всё,хана шкиву,даже если будете менять его,сразу на самом стакане надо одеть подшибники на свои посадочные места и посмотреть нет ли шаткости,если шатаются значит на долго шкива не хватит,опять в уборку разбирать будите. Надо менять саму станину ,она на шести болтах крепится. С низу ставите домкрат под поддон чтоб освободить ДВС, там его надо лишь чють приподнять чтоб снять станину. А при поднимать для того надо потому что ДВС висит на передних подушках на этой станине,так что снимать ДВС не надо,просто видел таких которые снимали чтоб поменять станину.
На зерновом нужно смотреть что разбило, если шпонку или звездочку то поменять и все , а если сам паз то или новый паз высверливать ну или если есть деньги до новый шнек купить))
Под передние шатуны грохота ставил на ось втулки,чтобы шатуны не уходили в стороны.На задние рычаги подвески нижнего решета вытачивал шайбы под гайки М16,чтобы рычаги не терялись.Проверьте состояние ручьев ведущеого шкива очистки,ремни 1800,у меня был износ,не брало клином,переружает верхнее решето.
Товарищи эксперты подскажите сколько зубьев на бендиксе стартера Дон 1500б. Я нашёл стартер с кировца, не знаю какой поставить бендикс. Двигатель первой сборки у меня
Подшипник битера снимается легко на обойме есть винт под шестиграник отворачиваем его и поворачиваем обойму,а скатную доску так;снимите борта от верхнего решета,нижнее решето и выбивайте четыре пальца она на них висит. Мугут они приржаветь.и варите новые листы я из двойки делал.обращайтесь если не получается.
Стойку бугеля лучше переварить другую я так делал тогда будет ходить и битер вал подзамену где показыааешь что там резьба когда поставишь назад щкив там потом ставится шайба и гайка закручивается а так он у вас слезит
мужики, подскажите, как снять битер, правую сторону разобрали, проблема с подшипником на левой стороне, который на 1:57 показан. Стоит не обычный конус, а шайба с неровной окружностью, затягивается на полобороте. как нам выбить вал?
Конечно Бэшка разбитая в хлам..но у вас оптимизма больше..главое-желание ..желаю удачи..сигарету бросай..на комбайне первый пожарник..говорю потому что. через это сам прошел..
Чтобы снять стол под шнеками,отсоедините зерновой элеватор полностью,а колосовой только в низу.Прежде чем снять грохот, надо будет открутить фартук в конце грохота.Потом гайки на шпильках,и потом вытягивать решето.Грохот можно вытягивать в любую сторону.
Все крепится на раму.где ты показывал вентелятор это крепление там должны быть болты.нижний лоток отсаедените от элеваторов и оно упадет.на барабане подшипники конусные.4гайки на 24ключ.конус отбить нужна труба размером вала.стукнуть только конус раслабте немного и вытягивайте на себя.пошибники меняй обезательно.шкив контропривода и барабана закроет пока разобрано.
Верблюд меняется это решетный стант нижний достаётся он назад, шатуны откручивайте с боку под ключ 24 помойму типа валы пальцы, и вытаскивантся как решета назад, на счет грохота, откручивайте с спереди шатуны, под вентилятором сверху 2 болта под ключ на 19 откручивайте и вперёд вытаскивайте
Подшипники на отбойном битере, один с права по ходу конусный, а слева прямой, там шайба под шестиграник на 5 помойму, откручивайте и снимаете, в моем случае я резал корпусину с подшипником.
Вот эта шайба под шести гранник,она становится со стороны шкива отбойного. Да снять этот подшибник когда не знаешь, тяжело. Резать ни чего не надо,надо лишь снять пыльник с подшибника,разбить сипоратор,потом за вал отбойного пошевелить его в верх вниз,шарики скотятся в низ и тогда они(шарики) легко выбиваются без проблем,надо лишь чють приподнять отбойный.
Что касается барабанного шкива, оденьте его навал, прям на место и попробуйте затянуть двумя гайками, если шатка пропадёт, то будет ходить, главное затянуть охуительно надо, такой способ быстрее, дешевле и менее трудозатратный. Я на Акросе так сделал, 3 сезона проработал без проблем.
Грохот я летом менял, верхнее решето снимаешь, меняешь сразу резинки. И грохот сам откручиваешь в районе передних колес и вытаскиваешь назад его. Мы 2 с типом меняли за пол дня. Элеватор колосовой сними лучше. сам тоже снимал щас. Вопрос как вы сняли биттер отбойный и вариатор барабана грохота, просто тоже предстоит скоро
Лучше подшибник на отбойном по менять сразу по то му как этот процесс трудный и долгий. О снять его просто,надо снять пыльник, потом разбить сипоратор и за вал пошевелить в вер низ чтоб шарики скатились в низи приподняв чюток вал в верх шарики легко выбиваются пробоем,удочи вам.
@@user-sl1yh6rx4i да ток сначала шайба и гайка помойму с 205 конусного подшипника, а потом граната прикручивается, ну большинство эту гайку прикручивают и заваривают, так как она откручивается, я с этим сталкивался) в 2020 в уборку у меня этот шкив слазить начинал)
@@161_MeXaNiK_ у меня на уборке выдавило сальник с этого цилиндра, резко упали обороты барабана и забился. 2 часа чистил и когда снял этог цилиндр-ничего не было, он просто уворачивается от руки, открутил я его разводным обычным. Его же функция натянуть барабан отбойного биттера, чтобы вариатор суизился или расширился и обороты барабана менялись. По поводу шайб-может у кого они и стоят или были с завода. Тут спорить не буду, рассказываю с чем я столкнулся
Яя на валу нарезал крупную резбу и двумя гайками закантрогаил а на цилиндре резбы нет не чего Страшного ставьте и работайте, новые ставить бесполезно сразу летит вал и целиндр
Вот эти шатуны где ты резинку рвал вот эти шатуны снимать там вон 2гайки с зади и с спереди с лева и справо, вот тебе и да станешь нижний решетный стан
Кто знает почему забивает домолото на дону? Шнеки, подшипники, лента тронспортерная все новое, а все равно забивает. Подскажите как исправить такую болячку.
Покупай новую ступицу на отбойный нореж резьбу на кончики зделайти гайку как заводскую и втулку в цилиндр с резьбой она там вареная лучше будет чем новое сырье посмотри мой канал какой мой старичок был и стал канал Татьяна и Алексей Галкины
7:22 меняется шпонка и 7 зубая звездочка, вал сваркой наварите и обточите болгаркой, под новую 7ми зубую, 10:00, решето верхнее рвет и бьет если передние гайки не затянуты, там шайбы должны быть с проточкой, что бы оно прижимало и шплинтовать гайки корончатые надо, а не контрогаить. 10:40 скатная доска верблюда меняется, или проваривать надо, нижнее решето меняется. ужаса там нет, руки и на долгие года не полезете. Страшного у Вашего комбайна ничего нет, и комбайн в умелых руках вполне себе достойно зарабатывает, я уже не первый год с донами работаю. 16:40 вот сам и ответ нашел на состояние своего решетного стана, чем чаще меняешь втулки, тем дольше будет ходить решето, меняные втулки подвесок, и каждые 500 га менять будете (причем на векторе и акросе такая же история, износ втулок проипал, и все решето начинает бить) , заводская там только краска под бункером, наивные. 20:35 дозатор с 1500 просто, он вполне себе подходит, но на него давления может не хватать, долго руль крутить надо. а если вас количество оборотов устраивает, поменяйте ремкомплект. и течь не будет (вообще то он без усилителя потока работать не должен, ему давления масла не хватать должно) Термостаты... ржу не могу!!! Грохот хоть в зад, хоть в перед, только надо было открутить решето полностью с бортами, а вы вытащили его по бич варианту(вариант ленивого комбайнера), на бортах решет в передней части часто трещины идут между клепками, а вы это и не видите, потому что борта решета остались внутри, во круг втулок решет трескается, а вы не видите. открутить фартук, сзади, надставку снять и открутить задние подвесы с рычагами, так как камне уловителя нет вытаскивайте его в перед, подбарабанье только поднимите на всю.
Мужики не отчаевайтесь.молоток болгарку сварку в руки и к уборке бедет огонь.я тоже привез домой 13 тон металолома,зделал. И сичас делаю . Удачи
Ребят,ещё что хотел по советовать,посмотрите шкив мягкого соединения (как правильно он называется, не знаю)на ДВС, он под радиатором водяным строит на коленвале. Там тоже часто его разбивает. Разбивает резинки и потом начинает разбивать шкив,появляется вибрация и всё,хана шкиву,даже если будете менять его,сразу на самом стакане надо одеть подшибники на свои посадочные места и посмотреть нет ли шаткости,если шатаются значит на долго шкива не хватит,опять в уборку разбирать будите. Надо менять саму станину ,она на шести болтах крепится. С низу ставите домкрат под поддон чтоб освободить ДВС, там его надо лишь чють приподнять чтоб снять станину. А при поднимать для того надо потому что ДВС висит на передних подушках на этой станине,так что снимать ДВС не надо,просто видел таких которые снимали чтоб поменять станину.
Да, после нивы это будет машина!!! удачи!!!
На зерновом нужно смотреть что разбило, если шпонку или звездочку то поменять и все , а если сам паз то или новый паз высверливать ну или если есть деньги до новый шнек купить))
На Хабенского похож, сначала подумал, что он.)
Под передние шатуны грохота ставил на ось втулки,чтобы шатуны не уходили в стороны.На задние рычаги подвески нижнего решета вытачивал шайбы под гайки М16,чтобы рычаги не терялись.Проверьте состояние ручьев ведущеого шкива очистки,ремни 1800,у меня был износ,не брало клином,переружает верхнее решето.
Удачи вам парень, раз начал доведи дело до конца
Товарищи эксперты подскажите сколько зубьев на бендиксе стартера Дон 1500б. Я нашёл стартер с кировца, не знаю какой поставить бендикс. Двигатель первой сборки у меня
Подшипник битера снимается легко на обойме есть винт под шестиграник отворачиваем его и поворачиваем обойму,а скатную доску так;снимите борта от верхнего решета,нижнее решето и выбивайте четыре пальца она на них висит. Мугут они приржаветь.и варите новые листы я из двойки делал.обращайтесь если не получается.
Стойку бугеля лучше переварить другую я так делал тогда будет ходить и битер вал подзамену где показыааешь что там резьба когда поставишь назад щкив там потом ставится шайба и гайка закручивается а так он у вас слезит
мужики, подскажите, как снять битер, правую сторону разобрали, проблема с подшипником на левой стороне, который на 1:57 показан. Стоит не обычный конус, а шайба с неровной окружностью, затягивается на полобороте. как нам выбить вал?
На старых донах 1500а с битерами через 20лет проблем не было.
ребята молодцы
Конечно Бэшка разбитая в хлам..но у вас оптимизма больше..главое-желание ..желаю удачи..сигарету бросай..на комбайне первый пожарник..говорю потому что. через это сам прошел..
Чтобы снять стол под шнеками,отсоедините зерновой элеватор полностью,а колосовой только в низу.Прежде чем снять грохот, надо будет открутить фартук в конце грохота.Потом гайки на шпильках,и потом вытягивать решето.Грохот можно вытягивать в любую сторону.
Все крепится на раму.где ты показывал вентелятор это крепление там должны быть болты.нижний лоток отсаедените от элеваторов и оно упадет.на барабане подшипники конусные.4гайки на 24ключ.конус отбить нужна труба размером вала.стукнуть только конус раслабте немного и вытягивайте на себя.пошибники меняй обезательно.шкив контропривода и барабана закроет пока разобрано.
Верблюд меняется это решетный стант нижний достаётся он назад, шатуны откручивайте с боку под ключ 24 помойму типа валы пальцы, и вытаскивантся как решета назад, на счет грохота, откручивайте с спереди шатуны, под вентилятором сверху 2 болта под ключ на 19 откручивайте и вперёд вытаскивайте
стойку крепления хатки меняй найди гденибуть старый среж снего а вот с твоего нужно окуратно но нужно менять сварка не удержит
Грохот снизу где коробка два шатуна и где верхний решетный стан там тоже с одной стороны и сдругой
Подшипники на отбойном битере, один с права по ходу конусный, а слева прямой, там шайба под шестиграник на 5 помойму, откручивайте и снимаете, в моем случае я резал корпусину с подшипником.
Вот эта шайба под шести гранник,она становится со стороны шкива отбойного. Да снять этот подшибник когда не знаешь, тяжело. Резать ни чего не надо,надо лишь снять пыльник с подшибника,разбить сипоратор,потом за вал отбойного пошевелить его в верх вниз,шарики скотятся в низ и тогда они(шарики) легко выбиваются без проблем,надо лишь чють приподнять отбойный.
Парни а живее комбайна не было?Прежний комбайнер от Бога был
Называется корпус шнеков зернового и колосового
Нормальный комбаин купили бы дороже точно так преберали бы
Отбойный биттер обязательно снять и на токарный станок и уже под размер нового шкива.
Что касается барабанного шкива, оденьте его навал, прям на место и попробуйте затянуть двумя гайками, если шатка пропадёт, то будет ходить, главное затянуть охуительно надо, такой способ быстрее, дешевле и менее трудозатратный.
Я на Акросе так сделал, 3 сезона проработал без проблем.
А что со старым не так?поменять ступицу
Грохот я летом менял, верхнее решето снимаешь, меняешь сразу резинки. И грохот сам откручиваешь в районе передних колес и вытаскиваешь назад его. Мы 2 с типом меняли за пол дня. Элеватор колосовой сними лучше. сам тоже снимал щас. Вопрос как вы сняли биттер отбойный и вариатор барабана грохота, просто тоже предстоит скоро
Вариатор два дня снимали. Болгарка, кувалда и резак. Чуть комбайн не сожгли. Благо огнетушителями рабочими перед этим запаслись.
Добрый вечер як вам дон як первый комбаин для маленького хазяйства? Стоить покупать?
Лучше подшибник на отбойном по менять сразу по то му как этот процесс трудный и долгий. О снять его просто,надо снять пыльник, потом разбить сипоратор и за вал пошевелить в вер низ чтоб шарики скатились в низи приподняв чюток вал в верх шарики легко выбиваются пробоем,удочи вам.
На боковине ребро жескости на варите и наче клавиши цепляют
Одбойным битере под цилиндром ещё гайка должен быть
Прошлый хозяин нанем волков гонял
Да на воду должна быть резьба, там гайка прикручивается потом этот цилиндр, вам менять вал отбойного битера.
Да там была резьба, этот цилиндрик накручивается. Он регулирует обороты барабана
@@user-sl1yh6rx4i да ток сначала шайба и гайка помойму с 205 конусного подшипника, а потом граната прикручивается, ну большинство эту гайку прикручивают и заваривают, так как она откручивается, я с этим сталкивался) в 2020 в уборку у меня этот шкив слазить начинал)
@@161_MeXaNiK_ у меня на уборке выдавило сальник с этого цилиндра, резко упали обороты барабана и забился. 2 часа чистил и когда снял этог цилиндр-ничего не было, он просто уворачивается от руки, открутил я его разводным обычным. Его же функция натянуть барабан отбойного биттера, чтобы вариатор суизился или расширился и обороты барабана менялись. По поводу шайб-может у кого они и стоят или были с завода. Тут спорить не буду, рассказываю с чем я столкнулся
Яя на валу нарезал крупную резбу и двумя гайками закантрогаил а на цилиндре резбы нет не чего Страшного ставьте и работайте, новые ставить бесполезно сразу летит вал и целиндр
отбойный битер меняй и подшибники тож меняй
Как поменять битер как его выбить?
Как снять шкив отбойного битера целиком или раздельно подскажите пожалуйста
Если не прикипел как у нас то целиком сползет. если нет то ....
Спасибо
Вот эти шатуны где ты резинку рвал вот эти шатуны снимать там вон 2гайки с зади и с спереди с лева и справо, вот тебе и да станешь нижний решетный стан
Мне остаётся только посочувствовать вам, на много хуже нивы эти доны, он весь поведённый просто хлам
Если даже вам придется пройти через ад идите и не останавливайтесь
Вы откуда пацаны?
Московская область
ребят по новее не было?)
мне вас аж жалко
задняя резина от нивы или т 150 подходит
@@user-yj8db7of4e от дон 1500б и дон 1500а,дон1500ам.
@@user-ot2iq2pi6z ни чего не понял
@@user-yj8db7of4e ответ на вопрос какая резина подходит на задние колеса.
Бортовые сразу праверте они у них слабые
Кто знает почему забивает домолото на дону? Шнеки, подшипники, лента тронспортерная все новое, а все равно забивает. Подскажите как исправить такую болячку.
Смотря что ты косил
@@user-od1vo6bn7n пшеницу и ячмень
А звёздочку переставлял с одного вала на другой?на домолоте
@@user-od1vo6bn7n да, привод домолота от барабана, а транспортёр от других агрегатов
Ты в Вайбере есть?Напиши,я отправлю тебе фото завтра.
Покупай новую ступицу на отбойный нореж резьбу на кончики зделайти гайку как заводскую и втулку в цилиндр с резьбой она там вареная лучше будет чем новое сырье посмотри мой канал какой мой старичок был и стал канал Татьяна и Алексей Галкины
Оставте мне номер тел фона я вам покажу все
Продаю запчасти на Дон все новое магазин закрыл все в пол цены много подшипников
Интересное предложение. Где вы находитесь?
@@Germer_farmerв Башкирии
Контакты оставишь?
@@Germer_farmer телефон напишите список что осталось на Вацап сброшу
Уже сбросил
Если хочешь я могу на своем снять на видео Как грохот снимать и скинуть тебе вконтакте
Давай. Хорошая идея. Могу на этом канале опубликовать твое видео.
@@Germer_farmer как тебя вк найти? Я завтра сделаю
Вк нет. 89166593889 вацап, телеграм
@@Germer_farmer ага понял ща тебе на вацап напишу
По грохоту можете на моем канале посмотреть, есть коротенькое видео
7:22 меняется шпонка и 7 зубая звездочка, вал сваркой наварите и обточите болгаркой, под новую 7ми зубую, 10:00, решето верхнее рвет и бьет если передние гайки не затянуты, там шайбы должны быть с проточкой, что бы оно прижимало и шплинтовать гайки корончатые надо, а не контрогаить. 10:40 скатная доска верблюда меняется, или проваривать надо, нижнее решето меняется. ужаса там нет, руки и на долгие года не полезете. Страшного у Вашего комбайна ничего нет, и комбайн в умелых руках вполне себе достойно зарабатывает, я уже не первый год с донами работаю. 16:40 вот сам и ответ нашел на состояние своего решетного стана, чем чаще меняешь втулки, тем дольше будет ходить решето, меняные втулки подвесок, и каждые 500 га менять будете (причем на векторе и акросе такая же история, износ втулок проипал, и все решето начинает бить) , заводская там только краска под бункером, наивные. 20:35 дозатор с 1500 просто, он вполне себе подходит, но на него давления может не хватать, долго руль крутить надо. а если вас количество оборотов устраивает, поменяйте ремкомплект. и течь не будет (вообще то он без усилителя потока работать не должен, ему давления масла не хватать должно)
Термостаты... ржу не могу!!!
Грохот хоть в зад, хоть в перед, только надо было открутить решето полностью с бортами, а вы вытащили его по бич варианту(вариант ленивого комбайнера), на бортах решет в передней части часто трещины идут между клепками, а вы это и не видите, потому что борта решета остались внутри, во круг втулок решет трескается, а вы не видите. открутить фартук, сзади, надставку снять и открутить задние подвесы с рычагами, так как камне уловителя нет вытаскивайте его в перед, подбарабанье только поднимите на всю.