#ridersfuture #moto #мотошкола МОТОШКОЛА BIKE LIKE: bikelike.ru/ 🌍 OPEN CHAT, FOR ALL RIDERS 🌍 t.me/RIDERSFUTURE ‼️ALL THE ACTION IN STORIES‼️ / rider5229future
А я восьемерку два раза завалил на одном и том же конусе(почти в самом конце)🤣 скоростное проехал за 26 секунд.мне категория А далась довольно не легео,я отходил занятий 20)))и сдал с третьего раза)))а все остальные категории после нее я сдал на лайте,терерь у мене все категории.
вау такой полезный лайфхак ВООБЩЕ , чтобы хорошо сдать нужно найти хорошию мотошколу ДАЛАДНО ВАУ , спасибо добрый дяденька за полезный лайфхак , чтобы я делал без него
Не хочу умничать и тд, но совет для твоей безопасности, прицепи челюсть на шлем обратно, по своему опыту знаю что падать будешь челюстью если мот или твое колесо пойдет боком
Категория А - это своеобразная категория. Давайте честно - 99.9% процента получающих эту категорию катались и раньше и у многих даже свой байк есть. Что там у инструктора учить - не понятно. Люди там уже подготовленные приходят. Многие на всяких эндурах и дедовых ижах по полям гоняют чуть ли не с 10 лет. Ну а тем, кто с мото никак не связан - эта категория даром не нужна, тем более что сейчас сняли пометку АС и теперь с правами Б можно катать квадрОциклы со снегоходами. М так же открывается вместе с Б автоматом. По хорошему А нужно переводить на экстернат, как было и раньше, потому что "на земле" сдающие этот экзамен уже и так на байке катались по городу :)
Никогда не катался на байке. Но мне она нужна, чтобы в международных правах была отметках и в жарких странах не было проблем с ДПС. Во многих из этих стран нет различия М и А, как у нас и даже на мопед нужна категория А.
@@NiceToMeetYouHere это уже редчайшие единичные случаи. Может в какой-то отдельно взятой стране именно для квадрика и скутера нужна только А, но сути это не меняет. Система сдачи требует реформирования с учётом реалий "на земле". На категорию А нужен именно экстерненат при наличии Б. Тем более фактически скутер вы дарите с правами Б, а это хоть и мелкий но всё-таки мотоцикл с соответствующим поведением и посадкой и управлением.
Ну тут дело каждого уже… Думаю можно сначала получить Б и после записаться уже на А. Ведь теория будет считаться сданной в течении 4 мес (могу ошибаться) и нужно будет сдать практику.
1) в финансовом плане учиться сразу на А и на В выгоднее. после сдачи на одну из категорий не спешите получать права. если получите права с одной категорией, придется пересдавать теорию заново + дважды оплатить госпошлину для получения прав. 2) если нет опыта езды на мотоцикле, то минимального количества уроков не хватит, лучше откатать полный курс.
@@user-zj4bd2ix7h Чего рассказать? Походил, теорию послушал. Два раза прокатился по площадке. В день экзаменов пришел, проехал под присмотром гаишника-сдал. Да, у нас ещё упражнение "мостик" было, доска прикрученная к асфальту. Её больше боялся чем восьмерку . Смотрю в Ютубе и "мостика" ни у кого нет. Так вот, после сдачи, через три часа забрал права с добавленной категорией А. Все.
Помне так главное со свои психи побороть на экзамене, так то по сути после категории в ничего сложного в а и нет, особенно если идёшь на кат. А имея опыт вождения немаленький по странам азии, да ещё и со вторым пассажиром на борту) первое занятие сегодня пройдено у меня, ну разве что отточить навык ручного переключения передач потребуется, в остальном все элементы делаю без ошибок сходу. Кстати а рука левая поднимается на экзамене постоянно чтобы показать что в нейтрале байк находится?
Ты же уверенный в себе парнишка, всё умеешь, а сам на суете ездишь смотришь, как другие сдают))). Я откатал 8 занятий, а расчитывал на 15, инструктор вечно пропадал и погода портилась. Но сдал всё без мондража и суеты. И на вождения ходят не для того чтобы проехать 8, а чтобы уверенно управлять мото. И по х-ру какой там инструктор, это тебе не Мото джимхана. По новому регламенту, при наличи категории В, практики должно быть 24 часа, и все 24 часа нужно откатывать, чтобы при выезде на дорогу не тупить. Сколько ДТП с такими уверенными байкерами, убиваются на ровном месте.
Слишком много было подвязано на сдачу с первого раза! Нужно было максимально подготовится 🙌 Потом бы пришлось ждать пересдачи, выпуск нужно было выкладывать и ехать за город. Такие дела 🤙
Не мотоджимхана говоришь?а как же скоростное маневрирование?из моей автошколы вообще никто не сдал,на нём все и повалились,кроме меня,я вообще до него не доехал)))но это не суть,если бы скоростное маневрирование,все сдали бы.
🔥🔥🔥🔥
Поздравляю 🙌 Шикарный видос!!!
Благодарю 🤙
Ой в коломягах катаешься) круть)
Мои поздравления 😉 давно пора мотик освоить.
Благодарю 🤝 Что-то новое, это всегда очень интересно 😁
Еее поздравляю💓
🤙🔥
@@RIDERSFUTUREещё раз поздравляю 🎉🎉🎉🎉, Чо-то глюк какой то, не могу писать кометы, только ответом
@@beketov-live Спасибо, мото братюня ☺️🤙
П.с
Странно … Наверно точно глюк
Поздравляемс!)
Теперь ждём видосик "Питер-Сочи на мото"...)
😁🤝
А я восьемерку два раза завалил на одном и том же конусе(почти в самом конце)🤣 скоростное проехал за 26 секунд.мне категория А далась довольно не легео,я отходил занятий 20)))и сдал с третьего раза)))а все остальные категории после нее я сдал на лайте,терерь у мене все категории.
Ты в куртке сдавал? Так холодно?
вау такой полезный лайфхак ВООБЩЕ , чтобы хорошо сдать нужно найти хорошию мотошколу ДАЛАДНО ВАУ , спасибо добрый дяденька за полезный лайфхак , чтобы я делал без него
Главное не нервничать 😅🎉
Привет, скажи пожалуйста что там с теорией, какие вопросы? И т. Д.
Поздравляю👍 какой мотоцикл будешь брать?
Спасибо!
Уже взял
Скоро покажу 😁
Сколько стоит отказываться на категорию А
Я была в этой автошколе, она очень классная!!!
👍
Не хочу умничать и тд, но совет для твоей безопасности, прицепи челюсть на шлем обратно, по своему опыту знаю что падать будешь челюстью если мот или твое колесо пойдет боком
Категория А - это своеобразная категория. Давайте честно - 99.9% процента получающих эту категорию катались и раньше и у многих даже свой байк есть. Что там у инструктора учить - не понятно. Люди там уже подготовленные приходят. Многие на всяких эндурах и дедовых ижах по полям гоняют чуть ли не с 10 лет. Ну а тем, кто с мото никак не связан - эта категория даром не нужна, тем более что сейчас сняли пометку АС и теперь с правами Б можно катать квадрОциклы со снегоходами. М так же открывается вместе с Б автоматом. По хорошему А нужно переводить на экстернат, как было и раньше, потому что "на земле" сдающие этот экзамен уже и так на байке катались по городу :)
Никогда не катался на байке. Но мне она нужна, чтобы в международных правах была отметках и в жарких странах не было проблем с ДПС. Во многих из этих стран нет различия М и А, как у нас и даже на мопед нужна категория А.
@@NiceToMeetYouHere это уже редчайшие единичные случаи. Может в какой-то отдельно взятой стране именно для квадрика и скутера нужна только А, но сути это не меняет. Система сдачи требует реформирования с учётом реалий "на земле". На категорию А нужен именно экстерненат при наличии Б. Тем более фактически скутер вы дарите с правами Б, а это хоть и мелкий но всё-таки мотоцикл с соответствующим поведением и посадкой и управлением.
Странно, в Спб все сдают в автопарке на стасовой
Может тоже категорию открыть 😅
Прям на тебя посмотрел и тоже захотел!
🤙😁
Стоит ли сдавать сразу на Б и А в автошколе. Или лучше сэкономить и сдать на Б и уже в другом месте за минимальное кол-во уроков на А?
Ну тут дело каждого уже…
Думаю можно сначала получить Б и после записаться уже на А. Ведь теория будет считаться сданной в течении 4 мес (могу ошибаться) и нужно будет сдать практику.
Получить Б, потом идти и снова менять права с добавленной А?
Проще сразу. Ну, это мое мнение.
1) в финансовом плане учиться сразу на А и на В выгоднее. после сдачи на одну из категорий не спешите получать права. если получите права с одной категорией, придется пересдавать теорию заново + дважды оплатить госпошлину для получения прав.
2) если нет опыта езды на мотоцикле, то минимального количества уроков не хватит, лучше откатать полный курс.
А че не снял сдачу?
Наслушался "товарищей", насмотрелся всяких видео.. на деле все намного проще оказалось.. с А категорией.
Ну расскажи
@@user-zj4bd2ix7h Чего рассказать? Походил, теорию послушал. Два раза прокатился по площадке. В день экзаменов пришел, проехал под присмотром гаишника-сдал. Да, у нас ещё упражнение "мостик" было, доска прикрученная к асфальту. Её больше боялся чем восьмерку . Смотрю в Ютубе и "мостика" ни у кого нет.
Так вот, после сдачи, через три часа забрал права с добавленной категорией А. Все.
Помне так главное со свои психи побороть на экзамене, так то по сути после категории в ничего сложного в а и нет, особенно если идёшь на кат. А имея опыт вождения немаленький по странам азии, да ещё и со вторым пассажиром на борту) первое занятие сегодня пройдено у меня, ну разве что отточить навык ручного переключения передач потребуется, в остальном все элементы делаю без ошибок сходу. Кстати а рука левая поднимается на экзамене постоянно чтобы показать что в нейтрале байк находится?
Там где это требуется, то да!
Нужно поднимать.
А что за шлем для колеса?
Sinner bullit visor
У меня нету прав на машину, мне придётся теорию сдавать, подскажите где поискать вопросы какие будут
Привет 👋
Приложение дром пдд
@@RIDERSFUTURE понял, спасибо
Ты же уверенный в себе парнишка, всё умеешь, а сам на суете ездишь смотришь, как другие сдают))). Я откатал 8 занятий, а расчитывал на 15, инструктор вечно пропадал и погода портилась. Но сдал всё без мондража и суеты. И на вождения ходят не для того чтобы проехать 8, а чтобы уверенно управлять мото. И по х-ру какой там инструктор, это тебе не Мото джимхана. По новому регламенту, при наличи категории В, практики должно быть 24 часа, и все 24 часа нужно откатывать, чтобы при выезде на дорогу не тупить. Сколько ДТП с такими уверенными байкерами, убиваются на ровном месте.
Слишком много было подвязано на сдачу с первого раза! Нужно было максимально подготовится 🙌 Потом бы пришлось ждать пересдачи, выпуск нужно было выкладывать и ехать за город. Такие дела 🤙
Не мотоджимхана говоришь?а как же скоростное маневрирование?из моей автошколы вообще никто не сдал,на нём все и повалились,кроме меня,я вообще до него не доехал)))но это не суть,если бы скоростное маневрирование,все сдали бы.
блин,чёж не сняли то,как сдавали?)
Посчитал, что мне важней сдать, чем снять это )) Что бы не отвлекаться на съемку и не смущать инспектора, решил обойтись без этого 😁
Колеса бросаешь?)
Нет
Одно другому не мешает ))
Поздраляю !
Главное аккуратно на этой штуке , это уже не колесо там нужно быть с холодной головой или как это там
Спасибо 🤝
Это точно ))
Колесо опаснее
@@antr20. Чем оно опаснее? На мото не успеешь моргнуть, а уже 180, а ещё раз моргнул и машина на пути. А опыта уйти от столкновения "0".
Привет, а теорию надо сдавать? У меня категория B и С . 23 года стажа.
Нада на все открывающиеся категории надо.
Н-да 2 занятия этотнеочем. На газу проходить 8-ку 🙈
Потом вот такие водятлы на дороге и встречаются, без опыта и умений