Какие бренды моторных масел приходят на замену ушедших
Vložit
- čas přidán 1. 08. 2022
- Сегодня я расскажу про часть брендов моторных масел, которые покидают Россию и какие бренды приходят на их замену. Напишите в комментариях, надо ли более подробно знакомить с новыми брендами и рассказывать ситуацию со старыми.
Укажите названия брендов, и не забывайте подписываться.
Интернет-магазин: tektor.pro - Auta a dopravní prostředky
Будем ждать китайские аналоги Шил, Гастроль, Мобила, Тотол, Лук-с-маслом, ну и отечественный бренд Масло-и-точка. 😁
Есть kixx(корея) и они наоборот приходят на наш рынок
Заливал бредовые масла машина жрала залил российское в разы меньше жрёт
Ебанько, в Китае миллиард машин и все ездят на своём масле и ни чего не клинит
@Алексей Владимирович)))))
@@user-en4mv3wd3t Когда на российский автопром перейдешь?)
"Для тех кто любит все японское есть российский бренд Такаяма"))) Докотились)))
😀😀😀😀
Кто любит немецкое есть рольф.
@@user-qs1me6ez4i маннол
По этой же логике..
Для патриотофф россии есть ЛУК ОИЛ
@@user-kx4rp8hs1y Газпром хорошие масла делает.
Веселый дядя, лайк за честность про шмурдяк в собственном магазине🤦♂🤦♂👍👍😁😁
Те чё не нравится?
Шмурдяк- так вино в Крыму называли, которое местные гнали для сткдентов по ускоренной программе. 2,5 кружки- и ты готов!
аxаxаx) да, особенно за тотачи и такаяма, говорит если любите японские иероглифы))) это видимо посыл тем кто верит и берет.
😂👍
Этот дядя вышивал в ОПГ с 90-е.
9:32 это только мне кажется что озвучка и картинка живут каждая своей отдельной жизнью? 🙂
Не кажется
Есть такое)
это на всем видео так
Особенно про синтек!!!! Обратите внимание
@@user-mx3zb4ht5h больше всех кешбэк
По тону автора, чувствуется, что он получает удовольствие от ситуации... Сейчас будут отрываться третьесортные производители, которые никогда не выдерживали конкуренции (а теперь и не требуется!). Нет, я не призываю кричать "Все пропало, машины встанут". Но на выходе имеем, ситуацию, что и с продуктами в 2014г. Цены, примерно 400% от лучших времен и "отрицательный прыжок" в качестве, на несколько ступеней вниз. Машины не встанут, но ресурс уверенно пойдет вниз. Радость от наличия "брендов" которые бесперебойны, не разделяю. С учетом того, что присадок, нужного качества, в стране не производится, это должно намекнуть, что такие масла "произведены" путем, перетаривания (в лучшем случае), Лукойла из низших линеек. Особенно бесят, массово появившиеся, мимикрирующие под Германию и Японию и т.д., бренды. Если отношения с клиентом, начинаются с вранья, я бы их тут-же и закончил, даже если под своим родным брендом, производят, вроде-бы, терпимые масла. В общем, "жрите что дают и точка!" 😉
Да сейчас будут такой фуфел продовать
Ну например Эльф для АКПП щас стал стоить 4000 литра. С год назад был 700 рэ. Как быть в этих случаях лысый вряд ли расскажет
очень жаль что в высокотехнологичные нагруженные моторы придется лить эти рашкины помои изготовленные по технологиям 80 х годов! по конским ценам(((
@@igorsmirnoff8911 да
@@igorsmirnoff8911 жизнь обманчива, сказал Ежик слезая с кактуса.. и тут только два пути, либо Ежиком не быть, либо на кактус не лазать..
Мобил, Кастрол уходят из России. Но с любимой «Базы масел на Автомагистральной» ничего не уходит🤣
Пока под Ростовом будет существовать армянский поселок Чалтырь- с рынка России не уйдет ни один бренд! Там очень быстро налаживается импортозамещение!
@@user-mg9gw4ir2m не посёлок а село
Да вы уже с 2014 года катаетесь на подделках)
@@user-ox4kl7ll9e откуда инфа?
@@user-ox4kl7ll9e это вы катаетесь неизвестно на чем. А мне масло не нужно, у меня есть трамвайчик)))
Все хорошо кроме одного. Замена масла по факту начала угара - это большой фейл
а что такого? тоже самое делаю, машина в такси, лью лукойл, хватает на 8-10к, потом уровень падает, поменял и верхний уровень также держится 8-10к.
Японцы меняют в 5 тысяч.
Я масло раньше менял когда оно угарает. А потом залил синтек в турбопушку. Теперь масло вобще не меняю. Оно постоянно меняется путём постоянного долива. Вобще синтек вопрос решил. Берите не пожалеете...
Не скажу про синтек..лей газпром..угара нет..10 000 нет долива...у же 120 000 на нём..общий пробег 180 000 почти..f4r
Ты дурачок??? Продукты износа остаются в масле.......
После слов о том, что масло автор меняет когда машина начинает его подъедать я насторожился (метод уж больно радикальный)...но когда на полке где стоит Hyundai Exteer он сделал заявление о том что это непонятное масло налитое в подвалах - прямо сказано - "шмурдяк" (критерий - раз привез российский поставщик значит российское, при этом автор видимо даже не знает о том, что в РФ есть официальное представительство) я всё понял. Главный вывод - я и многие зрители зря потратили время посмотрев этот ролик. При этом отдельные позиции высказанные по конкретным маслам я поддерживаю. Но огульно хаять то, о чем Вы не знаете это глупо и очень самоуверенно. Я бы как раз не стал покупать масла "из Турции" (Mobil) у таких продавцов...
Согласен , хорошее масло на небольшой интервал замены, сделано в Корее, допуски самые последние, и цена отличная
Про смену масла это конечно перл, 10.000-12.000 пробега это по факту от 15.000 реальных, с учетом пробок и светофоров...не ну деньги у мужика есть, ему проще поменять машину чем большинству, на мой взглад оптимально менять масло с интервалом 6000-7000.
@@satellit3295 я меняю каждые 5000... лучше переплачу за масло...так как подделок стало еще больше и сам магазин может и не знать, что продает подделку)
@@blk93478 "и сам магазин не знает, что продаёт подделку" это как? Эти барыги знают всё, хотябы по тому, что покупают по дешёвке, чем дешевле он купит тем больше прибыль. Этот ролик явно это демонстрирует.
А канистра синтека в шмурдяке не смутила,.про который он говорил минутой ранее
Масло то есть присадки на 60 80 процентов заморские а без них это АС8 АВТОЛ
м8в автол
@@sergtugarin7876 ок это м8в АВТОЛ ,но был иАС8
М8г2
@@LS-pw3ej да и ездили годами на нём
@@BEKOVO73 ну так залей в свою иномарку это масло))
5:23 наш родной Российский, для тех кто любит всё Японское 😆👍
😂🎉
Спасибо большое за информацию по брендам и по поставкам. Понравилось про Токаяму и Тотачи. Это чисто русские бренды для тех кто любит всё японское)))
Дяденька! Нужно почитать Ойл клуб, и анализы масел посмотреть, разных. Шмурдяк то как раз на других полках стоит. Как только услышал как автор меняет масло по срокам своего авто, все стало ясно. Дядя чисто бизнес делает, о маслах только в брендах ориентируется а в их характеристиках и составах нихрена не знает. Шмурдяк какой то Vitex которого нигде нет и в списке у них API SP Ilsac GF 6 нет.
Да у него все масла хорошие и качественные) ни про одно не сказал что плохое)
Тоже почитал Ойл клуб я, и купил "шмурдяк", с той полки, а дядя прав оказался...Не на 100%, на 50. g4na если что.
@@zarodinu3946 Тоже g4na. Заливаю Kixx или Xteer. Шмурдяк короче!
Можно наизусть выучить маслоклуб, только залей масло в машину и оно ведёт себя по разному. Двигатель по другому работает, угар... Можно долго рукоблудием заниматься, но нужно пробовать конкретно на своем агрегате. Ездить и смотреть.
Секта оил клуба!
Проблема в том, что хорошие отечественные масла по типу лукойл дженезис не могут производится без импортных компонентов и оборудования. Сейчас, что то как то есть, что будет потом загадка
Их нету уже ,только остатки ,про 10в40 не знаю ,но 5в30 и 5в40 только остатки на полках
@@dnndns8397 ну вот, лукойл на своих компонентах может производить только полусинтетику.
Спасибо за понимание а не летание в облаках
@@Alexandro_rochas вы сами себе противоречите:полусинь,это синтетика в смеси с минералкой...что мешает не мешать?Гидрокряк VHVI у нас делают,что приравнивается к синтетике
@@Alexandro_rochas На каких это" своих компанентах "? Лукойл использует присадки , компании "ЭддиТек" ( российско - белорусское производственное объединение в Новополоцке . Беларусь). Эта компания ,производит присадки для всех видов масел Лукойл. ( 95 пакетов присадок).
Спасибо за рассказ! Много чего нового узнал
Нужен независимый эксперт по всей этой линейке масел который популярно растолкует что это вообще за масла а так чувак этим торгует и нахваливает все закономерно
Не бывает независимых экспертов..)))
Согласен, погружайся в тему сайта оил-клаб, особенно торкон :)
ОйлКлаб и их тесты масел тебе в помощь.
@@russiaclear Ну,некоторые масла торкон запрещает обсуждать на оил-клаб..
найди канал торкона с Ойл клуба. Вопросов станет меньше.
Что значит хорошее масло но не такое супер как дорогие брэнды? Допустим синтэк А3/В4 не так же хорош как мобил или Шелл? Значит в нем пакет присадок не соответствует заявленному? Тогда чем он хорош? Ездить пока на щупе не высохнет а потом на замену ,так себе затея. Не надейтесь что весь угар улетает в трубу. Обзор чисто продавца. Расхвалил все что лежит на полке. А шмурдяк лучше убрать и не продавать людям. Ответственность за товар лежит на продавце, а не на покупателе.
Каждые 5000 меняй и не парься,с такой ценой я каждые 5000 меняю
@@nikolaiharchenkov8557 Никогда не покупаю масло в пластиковой таре,эти подделки в каждом городе делают. Покупаю в железных ведрах по 20 кг
@@nikolaiharchenkov8557 ЕNEOS последние 17 лет
@@user-wb9vu9ui4p Согласен сейчас неизвестно что с припадками что нет, поэтому лучше не выхаживать на маслах любых брендов больше 7000км,
@@nikolaiharchenkov8557 У меня приус 50, 16 года,меняю через 10 тыс.пробега. если сравнивать с обычным бензовозом,то выходит,что я меняю каждые 3 тыс.км
интересно было послушать)) открыто) автор, спасибо)
Благодарю Вас, за профессиональную лаконичность, и честность! 😊
Мля, ржу не могу, любишь Японское бери русское, любишь Камри бери гранту,😂😂😂😂😂
Отличный обзор! Спасибо! Но Вы пропустили Ликви Моли и Мотюль, которые у Вас есть на полках
Про zic тоже ни слова
Ликви Моли всё.
Он же сказал,бренды,покидающие Россию.Зик и Ликви Молли пока уходить не собираются.Они же не идиоты,рынок терять.
Из видео "Я пользуюсь синтек, но честно говорю, что я его не лью" во лепит....😀
Да, я тоже не понял его слов 🤣
Скажу честно Вы мне веки подняли. Спасибо!
Спасибо за информацию ! Я многие Российские марки представленные у вас даже никогда не видел.
Интересная у Вас позиция про шмурдяк. То есть вы его завозите, продаёте, но ответственность за возможную подделку вы не несёте? Нет уважаемый, закон чуть чуть по-другому работает)))
А разве он его насильно впыживает? Клиент хочет шмурдяк, клиент покупает шмурдяк и в этом случае клиент прав. Продавец честно рассказал, что данное масло говно. За что нужно отвечать то?
@@Yoburgerrr если он продаёт товар, он обязан продавать товар надлежащего качества. Если из за этого шмурдяка у кого-нибудь накроется двигатель, то магазину мало не покажется.
@@alexey.ganzha хрен ты чего докажешь. с него как с гуся вода. гланвое прибыль, можно любое говно продать по цене топа. подберут они масла. все такие инженеры мерседеса что диву даешься. присадки всеравно все импортные. только теперь вообще непонятно что будет в канистрах
@@sashakirpich510 ну почему же? Если есть чек, канистра и в идеале заказ наряд из сервиса, то перспектива очень хорошая))
@@alexey.ganzha и что это доказывает? ничего ) нужна экспертиза НАМИ как минимум, продавец отморозится тчо он советовал и выяснится что масло не имеет допуска производителя то есть владелец сам виноват
Качество съемки догоняет качество масел
Да и знаток балакающий того же качества.
@@user-lw8xg7om4p знаток балакающий хоть правду говорит, а не льёт в уши как некоторые
Успокойтесь товарищи. Никакие бренды из России не уходят, просто масло будет "немного другое"
Молодец, доходчиво, без лапши и с юмором.
Пожалуйста по чаше показывайте что происходит по качеству масел. Заранее большое спасибо.
Спасибо за ролик. Есть желание посмотреть обзор на масла для Акпп, конечно на тот ассартимент который останется в РФ.
Молодец, кратко и всё по теме без лишней воды. 👍
На Хонду ЦРВ постоянно заливал 5W30 оно было в железных прямоугольных банках по 4 литра на банке написано HONDA, в прошлом году цена была примерно 3200руб. Это масло - если я не ошибаюсь полусинтетика. Чем теперь его можно заменить?
"Шмурдяк" надо было подробнее полку показать))
А где вазьмете присадки к этим маслам?
Хорошая езда по ухам!!!!
Масел-то как грязи!!! Это не вопрос дифицита.
Проблема в присадках которых мы не делали.......
ВСЕ присадки не делали?
@@antiliberas да, все заводы просто мешают базу с присадками
Наши присадки, это разработки до 90х годов, на которых большинство современных двигателей ходить не будет.
а что по Motul? Liqui Moly? Comma? Red Oil? Mopar? Rock Oil? Rymko? будут их поставки на рынок?
Во всех отечественных маслах пресадки импортные и их тоже может не стать, а скорее всего так и будет!
У синтека уже китайский пакет
Масла из бочки , где веслом перемешались. Гидрокрекинг , немного парафина , и золы из мангала. Нормальный производитель не будет обзываться на языке ,,не дружественной страны" . Зачем скрываться если продукт так хорош И вообще нормальный производитель выпускает бренд под одной маркой. Взять хотя бы Лукойл Даже равинол и тотэк делают так . Почему же эти бренды отсутствует у вас на полках ? Ну да... Прибыль х3, х5. Я помню время когда масло синтек 5w40 4 литра валялось в светофоре за 700 рублей и его ни кто не брал, потому что это говно ! Это было 3 года назад. Ну что делать , времена изменились . Вот только металл в моторах остался прежний . Вот только забыл добавить ,,продавец" - это масло подлежит замене каждые 4000 км. Противоизносных присадок там. Пшик... А в турбированые лучше не заливать !
Так же всё готовится к Москвичам, Волгам и др. ааааавтомобилям, где нормы Евро 0, или Евро 2 максимум. Ушли зарубежные ГСМ и детали, должно уходить и автопарк вслед. народ пересядет обратно в отечественные повозки, к которым и подходит отечественные ГСМ и детали. Все должно быть пропорционально.
для таких как ты жертв маркетинга и выпускают масла под всякими "иностранными" марками, потому что вы своим нытьем любое начинание убьете, что касается "валялось в светофоре по 700р" - когда-то японские товары продавались как китайские - на вес и были полным г.., это было давно, с тех пор многое изменилось
Какая проблема залить Синтек в нетурбрированную малолитражку на 5т.км?
@@sergs9774 сыкотно : ) а так нет проблемы.
@@genuimous на ойлклабе делали тест. нормальный. Но вот на машинке трения показало средние результаты. Поэтому и говорю, в атмосферную малолитражку вполне годно.
Добрый день, скажите какое масло Вы посоветуете на Ситроен джампер 2016 г, дизель 2.2. Спасибо
Классное видео.чувак видно живет работой)
А почему не рассказали по корейским маслам? Снимите пожалуйста обзор, интересно послушать практика-профессионала…
Просто пропустил. Судя по полке на 2:31 проблем с маслом ZIK нет. Скажу как практик - у нас в конторе некоторые легковые иномарки на нём доехали до почти 200 тык и прекрасно себя чувствуют.
@@vlad7762494 давно, тара импортная а масло местное 😁везде так .
@@vlad7762494 ну у нас в конторе автомобили служебные доехали до 250 на Mobil, Castrol, Elf и что? Что это означает? Вы считаете что конструкция двигателя вообще не важна и главное в больших цифрах пробега без капремонта только масло? - ну это же смешно нет? какое-то однобокое дилетантское понимание проблем ресурсности ДВС... честное слово смешно...
@@lemistein7690вы сами то поняли, что написали? Для "умных" поясняю - я просто информирую, что с уходом большинства иностранных производителей ZIK, который не прекратил поставки, вполне может их заменить. А вам, прежде чем пытаться казаться умным, рекомендую посмотреть обсуждаемое видео, понять смысл беседы в которую лезете и посмотреть, что за масла предлагает ZIK.
@@vlad7762494 почему казаться умным? Я и есть умный, а вы просто отмазываетесь потому что сморозили чухню…
За честность про "оригинальные масла"👍шмурдяк это точно!
Hyundai Oilbank - это не про "оригинал"
@@KotYaruch ай-ай-ай не понял Я тебя не понял После слов Hyundai Oil Bank ( значит человек в теме ) ( дэфис и это ( пишется одно из них)) ( собственно говоря это подлило масло в огонь и глаза налились кровью так что я не увидел что ты ответил один день назад на двухнедельное сообщение ) если коротко то появилась двоякое прочтение с этими кавычками в твоём сообщении в контексте с предыдущим месседжем Но это другая история А здесь про масла и это масло неплохое конечно если у официалов в РФ есть официальная и действующая лицензия гарантирующая качество и за которое отвечает Hyundai Oil банк
PS жаль что у них нет C4
@@SharSochi я имел в виду, что это хорошие масла, а не ПСЕВДОоригинал)
Сам перешёл на них и ещё на S7 Oil после подорожания
Подскажите, пожалуйста, какое масло будет хорошее для Toyota LC Prado 150, 2.7 бензин, 2012 гв.?
Спасибо за честность👍
Вам за рольф , нет в Германии этого масла . Точнее в Leverkusen есть адрес этого не понятного масла , кроме сотого телефона и мейл ничего нет .Кому интересно гляньте, его тут вообще не продают .( живу тоже а этом городе)
Синтек внутри, Рольф это псевдобренд
Синтек и Рольф один завод
@@dimka59ru такаяма тоже они.Разливаются в Обнинске.
Алексей , а что с присадками ? У нас , насколько я знаю , нет сертифицированых присадок... Основные производители это америка и европа. Здесь параллельный импорт не прокатит. Вам , как продавцу , конечно не выгодно об этом говорить... Но покупатели должны знать , что "шмурдяком" ,в скором будущем , может оказаться всё, что мэйд ин здесь... Будем использовать китайские , несертифицированные , присадки. Или разрабатывать свои , тестируя на наших моторах. Времени на нормальные разработки и испытания нет , к сожалению.Вам ,как продавцу масел, конечно не выгодно освещать это. Но люди должны об этом знать. Многим , кто не разбирается в этом , конечно будет всё равно... Про какой продукт продавец сладко напоёт , тот и купят...Но такие люди и не смотрят, похожие на Ваш ,каналы.)) Ситуация с индустриальными маслами тоже "не очень". Но это немножко другая тема... Параллельный импорт не сможет обеспечить всех потребностей. Ценителям ПАО и эстеров мои соболезнования. Эти масла под жесткими санкциями на ввоз. Я закупился маслом для себя , мне на пару-тройку лет хватит , а там посмотрим...
Нет присадок под официальные допуска. При этом присадки для масел выпускаются. Пример например Лукойл Люкс. они полностью российские. Жаль мало. Везут и китайские присадки. они тоже не имеют официальных допусков. Но в этом вопросе важней не официальные допуски, а максимальное соответствие характеристик наличие необходимых свойств. Все это не так и страшно, и не так и сложно на самом деле. И обратный инженеринг никто не отменял. Нет в этом глобальной проблемы. В конце концов химики у нас есть и химические предприятия тоже. Так что здесь я смотрю на мир с оптимизмом.
Что касается продаж. Легче всего продавать масло с брендом автомобиля. Легко продавать масло с конкретным допуском. Это ставит покупателя в ситуацию выбора без выбора. Одна из целей создания допусков была упростить жизнь продавцу автомобиля и дать возможность ему заработать. Я не говорю, что она была главной. Но не исключаю этой возможности))). На самом деле и до этой ситуации с допусками были постоянные перегибы. ВАГ ввел допуск 504 00/507 00, но забыл предупредить для каких моторов. В результате его лили везде в ВАГ. Где-то он горел и ВАГ такой "не прокатило. Ну, типа, давайте вернем 502 00/505 00." Поездили, поняли, что люди вообще все подряд дилерам на ТО повезли, и типа "Ну так нельзя, весь мир экономит , а вы тут топливо тратите." И в 2021 вводит 508 00/509 00. Знаете сколько стоит литр у дилера в Екатеринбурге Лукойловского оригинального ВАГ 0W-20 C5 VW 508 00/509 00? - 3000 руб. литр. У нас масло с таким допуском Моторное масло ZIC 0W-20 TOP SN/CF 1л. 1383 руб.
Еще раз, с точки зрения продавца легче всего продавать "оригинал"). Это мы тут мозг себе выносим, как найти редкость, что не подделывают. Привезти ее законно и убедить людей, что это качественный продукт.
Вон Синтек поменял пакет присадок на свой, и что? Ни чем ни хуже хваленого Афтона. У нас было свое производство присадок и научная школа, все планомерно убили. Жизнь заставит восстановят.
@@user-xs1tr7yy5u а как присадки могут иметь официальные допуски? Чьи? Масло я понимаю, но присадки? Если Вы приводите в пример масло Лукойл и пишете про родные присадки, то должны знать чьё одобрение имеет масло Лукойл (и рено и форд), не?
@@user-qp1bi8xi4r а Вы без масла не ездите, и не наебнется.
Лукойл на лукойловских присадках не имеет допусков. И не получит их никогда. Ну если только мы действительно Варшаву с Берлином опять не захватим))). Притом оно вполне себе хорошее масло. Чтобы получить соответствие достаточно было выпускать масло с имеющим допуск производителя пакетом присадок. Выглядело это условно так - производитель масел приходил в автон, инфиниум, лубризол и говорил хочу делать масло под такой допуск. Базы такие то. Ему продавали пакет присадок и он варил масло имеющее соответствующий допуск. И писал соответствует допуску. Чтобы получить одобрение он с этим маслом шёл уже к держателю допуска и платил за проведение испытаний и занесение в разрешительный лист. У нас сейчас не будет допусков и соответствий. Совсем. Все российское вычеркнули. Но Масла то этого хуже не стали. А российские присадки делали раньше и сейчас явно расширят производство, потому что это всего лишь химия. А химическая промышленность у нас вполне современна. А вот допуски это уже политика и большие деньги. Хрен нам это подарят. Так что по методу китайцев. Копирование и пиратство.
Хороший, честный обзор !, Спасибо лайк
Скажите где лукойл синтек полимериум будут брать пакеты присадок? Как вы думаете?
Вот про качество хотелось бы поподробнее,присадки составы,и самое главное от куда производитель всё это берёт,в наших условиях
КОНТРАБАНДА
Присадки производят в Белоруссии . Это Компания ЭддиТек в Новополоцке. Она поставляет продукцию в 15 стран мира , среди которых Турция ,Словения , OAЭ в том числе и Россия . Это основной поставщик присадок ( 95 пакетов ) для масел Лукойл. Также производят присадки и в самой России . В частности в самарской области , новейший завод НПП , производит присадки для масел премиум класса. И ещё работают ряд заводов по производству присадок в России . Так что без масла ,никто не останется. К тому же , корейские масла ZIC , Kixx и другие , никуда не уходили с российского рынка.
@@user-ic8hd8ue6c да, присадки из Беларуси, я вот могу карту показать, ношу с собой.
Китайские т321 и т 202)))
@@nikolatesla8432 Вот тут уже ближе к ситуации)
Алексей, спасибо за обзор! Люблю когда говорят правду! Послушал Илью и хапнул три канистры, но на всю жизнь не напасешься!
Пожалуйста)
@@user-xs1tr7yy5u Как отзывы и продажи бренда Полимериум? Интересует ваша точка зрения!
Напасёшься. Делали анализ 40-летнего масла, все там нормально было. Правда масло советское. Но и 40 лет для большинства больше чем остаток активной жизни.
@@user-rd2he9xf8u я его заливаю в весту, 60 тыщ полёт нормальный , мне он понравился больше чем нх-8
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,ваше отношение к Российскому бренду De luxe.Заливал один раз в Форд фокус 3,вместо Кастрол.Проехал 12т.км ,заменил на Кастрол и ничего не заметил в поведении машины.Масла беру только оригинальные.Заливал 5w30,A5 .Эксплуатация 50/50,горд-трасса,до 150км/час.
Скажите, интернет магазин по ссылке он ваш и где покупаете масло, я имею ввиду наболевшая тема подделок
Интересно, и что теперь лить в двигатель Ep6, ep6thp, там по допускам было только total quartz ineo first 0w30 и допускался total quarz ineo ecs 5w30?
Собирался спать лечь…. Но я тот мудак , что любит французский автопром. Прошлый автомобиль жены был 3008 с EP6CDTE. От допуска ушёл быстро лил все время масла 0w-30 ACEA C3. Больше всего понравились Петронас и Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 . Я же опять ни разу не повторился ещё очень хорош оказался ARECA F9003 0W-30 C3 Но у нас есть и ваш допуск MABANOL Xenon Alpha C2 0W-30 ACEA A5/B5 под Допуск PSAB71 2290. Цена 7466 за 5 литров.
@@user-xs1tr7yy5u Спасибо за ответ, буду думать.
Лукоил армортек 5в30 дизель берите
До февраля месяца, лил Кастрол магнатек синтетику из бочки, менял через 15т.км (раз в год, больше трассы, чем города), теперь лью Роснефть синтетику, менять буду через 12-13ткм., Замена вышла в ~3500 тр - масло 4л 2200р, фильтр Манн 800р и сама замена 500р. Покупать импортное масло за 4 с лишним тысячи, разумеется не буду, тк мне зарплату, никто в 2 раза, как цены на всё, не поднял....
Интервалы замены жмота еврея
Роснефть лучше каждые 7-10 тыс менять
Как двигатель наебнется, то сразу вспомнишь про дешевое масло и жмотство свое.
@@MrEstranged современные моторы это ояибу ))) от масла в последнюю очередь сломаются, они и так то не выхаживают, а тут конечно, но тебя послушать ты моторы по миллиону катаешь не меньше
Меняйте через 5000-6000км. Засретесь!
Автор добрый вечер Вот думаю чем GM 5ку заменить Что посоветуеш Если нетрудно подскажи пожалуйсто
А я Валера пользуюсь любыми дешевыми маслами и давно не парюсь ! Поверьте все одно и то же , разница только в цене рекламы 😊👍
Сильно зависит от машины.
Ниссан Максима а32 1998г. , пробег 324000 .
Об этом тебе и говорят. Твой драндулет и на подсолнечном поедет
Этими словами ты всего лишь пытаешься оправдать себя, потому что не желаешь тратить больше на масла. Зайди на ойлклаб и своими глазами посмотри, что масла разные и характеристики у них тоже
@@user-zr4ol4td4z я там часто бываю , вот поэтому вывод такой о маслах . ))))
А мне понравился обзор.
Про шмурдяк особенно. 🙂
Бурбуля тоже ниче так
Добрый день. Подскажите пожалуйста каким маслом можно заменить Shell Helix UItra Professional AS-L 0W-20. Джили кулрей.. может маслом из японии Владивосток?
Спасибо Дружище!
А как дела сейчас обстоят с маслами для коробок передач, а конкретнее для автоматических ?
Есть проблемы с редкими допусками. типа коробок от австралийской компании для саньенг и джили. Все остальное есть. проблем не предвидим. основные поставки подобных масел к нам шли с азиатских рынков (они там дешевле). Так что и проблемы с наличием нет. да и в России эти масла производят. Так что прорвемся. О. Вернусь с отпуска как раз подойдет время для замены масла в автомате куги. запишем с Сашей видео на эту тему.
Куево. Эльф вырос в 8 раз по цене
На Ниссан стоило 5000 канистра , теперь больше 10000
Роснефть и Лукойл ATF смотрите , ничем не хуже импортных
@@bazelbazel7185 не спорю, но на чем основан ваш ответ? На каких исследованиях. При стоимости ремонта вариатора на Ниссан в 100к, как-то не хочется лить туда что-то кроме оригинала.
Автор кажется не в курсе когда нужно масло менять и о его свойствах.
А про mannol ничего не сказали, что скажите про extreme 5w40 хорошее масло и подходит не ваг tsi?
как лукойл может заменить например 0-20 ? Если там иностранные присадки.
Молодец,зато честно,Респект Вам и Удачи
У дяди просто свой магазинчик))
Какое российское масло с допуском 504-507 посоветуете,туарег 4.2 2007г бензин.заранее благодарю за ответ
Здравствуйте 11 лет на фордовском масле езжу , - проблема - если есть то ценник не гуманный - 5 w 30 Formula F какое масло лить- фордовское нравилось - подскажите - спасибо!!
Мужик в чем-то даже успокоил мои нервы.
Ещё раз)) мы не рекламировали масло))) мы просто рассказали что изменилось у нас в магазине))) мы даже не ожидали какого-то хайпа) но мы очень рады и количеству просмотров и вашей бурной реакции)))
а что с valvoline будет?
@@user-oq5ge9ik8z Пока только слова, что они не будут поставляться официально. А что на самом деле.... Абсолютное большинство компаний не в восторге от ограничений. Для валволин наш рынок не критичен от слова совсем. Фукс - это политическое решение уйти. но при этом они уже заявили что российский завод будет работать. Тексако все уходит и ни как не уйдет. Мотюль продолжает поставлять, не все но большую часть продуктов. В конце концов брендов в мире тысячи. уйдут одни - придут другие.
На Приору 16кл какое масло посоветуете из не дорогих?
А что можно сказать про масло ZIC ?
Оно у них на полке стояло, но никаких слов про него не сказали.
Спасибо за видео, я как раз начал заливать КИА масло, из за непонимания что на рынке есть - а причина выбора простая, оно в среднем стоит 4200 ... вызывает сомнения качество масла за 2200 рублей, учитывая что цены подорожали сильно и масло - до кризиса получаеться вообще стоило 1600-1800 рублей. Да и выбор в кунцево вообще не большой по маслам... надеюсь все будет хорошо ) хотя вот 10к отездил вообще не каких проблем не ощутит - залил второй раз. Спасибо за видео
Я шёл лил. И последний раз точно подделка попалась, после 8т сверху чёрная каша такого не было никогда. Да подделки то сейчас куча.
@@metis2268 надесь с двигом все ок, ладно хоть заметили) а то я вообще смотрю на масло когда меняю его, но вот на КИА Масле отьезжаю 10к, в сервисе смотрел - масло нормальное, даже не черное. Очень надеюсь что все ок - вообще денег на капиталку нет)
@@BasovMarketing у меня моей уже 8 лет. На 9 уже стараюсь менять. Пробег 91к. Сейчас купил киа масло. Но как говорят лучше на разлив. В бутылках куча подделки.
@@metis2268 91к -) всегда удивляюсь таким людям, у меня дохера работы и мне приходится сдерживать себя что бы не ездить туда куда хочется, но с 2019 года у меня пробег 143к сейчас, вот я и парюсь по поводу капитки.. 150к скоро стукнет
@@BasovMarketing да с нынешним ценами на машины. Хз новую проблемно купить.
Понравилось в конце про оригинальные масла хендай, покупайте и сами виноваты будете, Алексей если вы не уверенны в оригинальности этих масел не занимайтесь ими.
Да он банальный ватный барига, продает все что продается и корчит из себя великого знатока. Рассказывает о развитии химической промышленности, хоть бы слово сказал на каком оборудовании работает СИБУР
да он вообще в маслах ничего не понимает... дали поговорить на камеру - вот Остапа и понесло..
Барыга - не хороший человек .
😀😀
Отличное российское масло, на этикетке дракончик и иероглифы. Для любителей японских масел😀😀
Блин снимай далее что нибудь, зайдет, веселый дядька)
Согласен с Вами масла хорошие, а вот вдальнейшем эти же масла будут такого качества? Присадки то импортные на территории РФ не выпускают, ??? Ваше мнение по этой теме.
Очень понравился обзор!!
Лайк и подписка!! Спасибо!
Спасибо
Алексей добрый день!!! Спасибо за доброе видео!!!!! Хорошие масло NGN тоже наши делают лью 8 лет моторчик чистый работает мягко. Щас начало в Москве продаваться , а так только через друзей привозили.
NGN наши делаю?) Любопытно. Вообще-то, это завод Eurol
@@vlad-2451 Доброго дня это компания " Роско" по-моему так называется... На заводе Erol . Качество масла хорошая .
Алё, НЖН в ЭМЕКСЕ уже лет 10 спокойно продаётся. НАЕБАЛИ тебя знакомые.
Причём ценник оооочень взлетел...
@Glassbox1975 Иванов я лью 5w30 agat себе в Дискавери езжу на нем 7-8 тыс , а пользуюсь с 2015 года . В Nissan Тиида 5w40 Gold . Свои 10 тыс отлично выхаживает... Моторчик чистый запуск зимой хороший.
Скорее всего они льют Erol только под своим брендом ...
Для BMW с допуском longlife 01 что посоветуете?
Прикольно, я за лето менял масло три раза, и использую MOPAR. И меняю каждые 5000 км, что самое характерно, стоит оригинальное масло за пять литров, а не за галлон, 5000 рублей.
Замечательные российские дренды, а автослесаря руки потерают.
Главное чтобы протирали. А то ведь многие и мыть их не умеют. Большинство автомобилей и так ездило на российских брендах или маслах сделанных в России под импортным брендом. (а это тоже российские базы). Да и импортные масла (именно завезенные в Россию, а не просто импортные бренды) часто делались и делаются на российских базовых маслах. Это кстати одна из статей нашего экспорта.
8 лет ездил на лукойл 5w30, потом он подорожал перешёл на такаяму, и она скотина подорожала, теперь перешёл на синтек. Перед заливкой масла черпаю информацию по нему с оил клуба. Меняю строго 5000 км. так как считаю для этого масла само то. Мотор живее всех живых, за 9 лет на отечественных маслах не загнулся.
@@IVK125 и не загнется если менять чаще чем задумано !!!!
Ну вот я езжу на Motul. Чего там российского?
Что с производством присадок в стране, господин автор?
этого авффтор ещё не придумал :))
Шикарный обзор!!!! Много интересного для себя открыл. Автору огромное спасибо!!!!!
Мобил,кастрол и шелл лучшие масла в мире, но я ими всегда брезговал в России, я уверен что куплю контрафакт. А сейчас тем более шанс купить камазовское масло в банке шелл больше.
Это самые подделываемые масла в России! Я себе залил кастрол из крупного магазина сразу гидрики застучали через 100 км буквально, сливаю масло оно как вода, на подделку нарвался, потому что даже самое плохое масло так быстро не могло испортиться, залил потом Лукойл и ездил без проблем, потому что купил его на официальном сайте лукойла, а все крутые масла в России - 100% подделка.
@@cyberbot7624 было дело, мотор 200 км проехал на шелле поддельном, масло как после 10 тыс км.
@@cyberbot7624 Не 100% , не пиши чушь.
@@cyberbot7624 а Лукойл типа не подделывают?
Шелл лучший мое мнение, но дорогой
Что станет с маслами когда кончаться зарубежные присадки, которые потом начнут поставлять по параллельному импорту.
вообще не проблема.. нет там никакой тайны нва любом заводе вам забодяжат 100 процнентов того-же самого...
Будем делать свои. Только они не будут сертифицированы API и ACEA. И хрен бы с ними.
Кавказские ребята наладят производство.
И вновь любители именитого шмурдяка будут в шоколаде!
@@Jenkowski если они не будут сертифицированы, то это не присадки, а ссаки крокодила. хватило же ума у вас такое написать
@@Jenkowski _Будем делать свои._
Мне нравится ваш идиотский оптимизм...
подскажите какие варианты могут быть на мою XC70 2015 года - 0W30 a5/b5
Шмурдячк... привет гуталину)) пасиб за обзор
как-то однобоко в сторону Обнинска плюшки,да Полимериум облизали,,,а вот Кикс и Зик Монстров как будто и не заметил,хотя они все допуски перекрывают,а по цене вапще равных нет, странно всё это как-то, странно
Я говорил о тех кто уходит и кто развивается. Зик остаётся. Есть небольшие проблемы с поставками но не критично. Сегодня согласовали снижение цены на литрушки под допуск 508/509 потому что 4 литровой канистры нет. Кикс и прочие азиаты едут без остановки. Мотюль перетасовывает ассортимент но везёт и на полках он есть. Даже цена начинает снижаться. Мабанол и Рове, а так же арека и бардаль поставляются. Ликви поставляется и продаётся. Аддинол и многие другие продолжают барахтаться. Фукс объявил о переходе на российское производство легкомоторки. С ними ничего особо не произошло. Как продавались так и продаются. Да и доля продаж у них по сравнению с устроилось тоталь и шелл небольшая. и О чем говорить?
А где наши производители будут брать присадки?
В Китае
Скажите пожалуйста, в чем отличие масла кроме упаковки Газпромнефть и G-Energi? В какой таре лучше купить?
вы сами ответили на свой вопрос)) разницы нету кроме упаковки и в том и том залита обычная минералка с пакетом присадок))
Спасибо! Много нового узнал!
Использовал в дизельной БМВ и Логане масло Лукоил,сейчас Лукоил ценик задрал,пришлось перейти на Синтек,так что лью Синтек и добавляю 7% эстеров,получается дешевле Лукойла и в разы лучше.Вообще можно брать масло(базу,без присадок или дешевую синтетику) и присадки(эстеры ,ZDDP,молибден и так далее) и самому делать масло какое хочешь,под свои задачи и не подделка.
даже можно без всяких присадок все будет работать так же идеально )) на себе проверено в тч и на дизельном bmw , На чистой минералке или полусинтетике,с хорошей дозой мин. масла, движок работает так. словно в него добавили пару литров эстеров и добавили целую жмень молибдена )) можешь проверить))
Химик тут нашёлся, а потом такие бмв ездят с засранной кормой и от них блинчиками пахнет
Меняю масло каждые 5-6км и не грущу, чего и всем рекомендую.
Что льёшь,в какую авто ?
Здравствуйте где вы находитесь в екб? Как называется ваш магазин?
Здравствуйте, подскажите аналог(и) маслу nissan 5w-40?
Любое масло подойдёт с такими же допусками.
Без импортных присадок как делают масла в РФ. Касторку используют ? Однако автор злодей. Предлагает масла которых сам не использует, а ходовые продает и называет «шмурдяком». Столько проблем на рынке искуственно создали люди .
вопрос в присадках, какие бы ни были замечательные отечественные масла, все они делались на импортных присадках, поставки присадок тоже прекратились (по крайней мере пока ...) ...
ла нет же.. кто эту мульку запустил..
@@igorseledtsov7345 так расскажите, какой наш нефтехим (или просто хим) производит присадки для базовых масел?
@@MegaAlex173 Ангарский и омский завод на вскидку...
какойто в татарстане..
Да это настолько убого что тут даже завод не нужен...
это может делать любое ООО рога икопыта..
забодяжить от 8 до 20 дешовейших химикатов это конечно завод нужен не менее...
@@igorseledtsov7345 про Lubrizol, Infineum, Afton, Chevron, RoxMax не слышали?, похоже что нет ...
Крутой ролик, крутой спец, но где ликви моли?
Привет, в Хонду фит гибрид можно лить 5/30 в летний период времени!?
Вопрос! Какая гарантия будет по маслам по параллельному импорту, бренд Mobil один из самых подделываемых, без особых степеней защиты, где собираетесь искать концы потом когда к вам придут с претензией с каким нибудь крякнувшим движком!? Не легче ли отказаться полностью от таких брендов?
А не будет никакой гарантии 😁
Продаван может сослаться на многое,так что его ответственность штука косвенная,ибо никто ничего не докажет по факту.
Тут сослаться от имени продавца можно на огромное количество факторов,от состояния мотора и прочего и до того,что не доказано,что это масло продал он.
Лично я такие масла больше лить не буду,проще залить Синтек и не париться
Приходят масла которые бодяжат и разливают в тару в подпольных подвалах и если в буханку такую жижу ещё можно залить то современный западный двигатель долго не проработает
покупайте масла в нормальных магазинах. "современный западный" двигатель отработает и на поддельном масле порядочный срок. не выставляйте своё невежество как квалифицированное заявление. вы даже основных характеристик масел не знаете. по вашей писанине явно видно.
@@user-pp2xc6ky4c если 50 тысяч и капиталка это порядочный срок, то да, можно лить
Можно подумать до санкций дерьмо не продавали мне покупай масла в лваке у Ашота
@@pekaboyarin650 не несите чушь. вы в маслах и вообще в работе двигателя, разбираетесь как я в балете. почему каждый мнит себя гениальным экономистом, который точно знает что не так делает наш минфин, гениальным инженером, и всегда скажет где там что не так сделал автоваз, и тут вы АБСОЛЮТНО ничего не понимая - лезете со своим "компетентным мнением". теще иди расскажи.
@@user-pp2xc6ky4c тоже самое я тебе скажу, иди маме своей или дяде скажи, какой ты вумный. Только тогда не надо свое экспердное мнение выкладывать