Увеличиваем МОЩНОСТЬ Нивы с помощью МОДУЛЯ. Замер на ДИНОСТЕНДЕ и СНОВА холодный ЗАПУСК
Vložit
- čas přidán 7. 01. 2022
- #ниватревел #увеличениемощности
Сайт производителя: mkzbel.com/modul/lada.html
Покупка и установка модуля: • ЛАДА Нива ТРЕВЕЛ 2021....
Мои тесты модуля: • ЛАДА Нива ТРЕВЕЛ 2021....
• Лада Нива ТРЕВЕЛ. Прав...
• Как УЛУЧШИТЬ запуск Ни... - Auta a dopravní prostředky
Сайт производителя: mkzbel.com/modul/lada.html
Покупка и установка модуля: czcams.com/video/2L2VqJMObLg/video.html
Мои тесты модуля: czcams.com/video/u_u9urbsb8A/video.html
czcams.com/video/6TFR96z-jwk/video.html
czcams.com/video/Ah8Pd1oBjfk/video.html
Я тоже когда машину помою сразу ощущаю прирост мощности двигателя 25-30 лошадей. 😆🚀🚀🚀
И подвеска стучать перестаёт
А я вот заметил, что если с утра ногой по колесу попинал, заводится как с модулем, а если забыл, то как без модуля. Тряпочкой стекло протер, мощность возросла! А если торпеду протереть, то расход падает! Бабку на пешеходном пропустил, разгон прям быстрее становится.
Дмитрий, как честный человек ты обязан иметь наклейки с рекламой мкз на всех бортах...
На ауди 100 90г. прикупил сей девайс. На искру не тестировал пока., но моторчик по увереннее стал работать. После стоянки, к примеру у магазина, при разгоне бывали провалы, и как-то перестал это замечать. И при торможении двигателем на 4 передаче и переходе в накат, хол. об. падали ниже плинтуса, то теперь вроде тоже, но не глохнет. Ещё заметил при трогании в пробках тоже провалов не стало. В общем надо покататься, там видно будет))
Здравствуйте.Заказал модуль по вашей ссылке,прислали все пришло в комплект даже два крепежных хомутика положили.Поставил и правда вибрации двигателя стало меньше,спасибо,хороший модуль.
Даже два хомутика положили!.. Все, решено! Кидайте ссылку, куплю и поставлю сразу три параллельно, чтобы на светофорах всех делать..😂
Это потому что вес хомутиков добавился к весу ДВС, тем самым улучшив его баланс, вот и меньше дрожать стал.
@@user-vd7bc7jq7j четыре хомутика, и балансу движка позавидует V6.
@@user-vd7bc7jq7j российские ученые изобрели устройство уменьшающие вибрации ДВС. Вес устройства 25 килограмм.
Дмитрий! Давно Вас смотрю! Вы грамотный честный и справедливый человек! И предоставляете только факты,я тоже такой у меня был х рэй кросс я всем говорил у меня жрал масло 0,7 на 1000км а некоторые только врут у них жрёт и они молчат, типа всё норм я не скрывал этот недуг,Вы всю правду рассказываете про свой авто вот это честно и всё доказываете в живую это здорово а то все любят только на словах врать всякие хейторы мне машина нравилась но у неё был такой косяк 1,8 двигатель, Дмитрий молодец всё разжовывает!
Дмитрий смотрю ваш канал давно! Очередной, грамотный, информативный ролик! Всё всегда понятно!
А что значит стабилизация искры??? Графики, картинки или ампераж вольтаж можно изобразить?
Поверьте на слово - ЛУЧШЕ!
По запуску двигателя с модулем и без модуля разница не очевидна. По результатам прогона на дино уже интересно. Спасибо.
Посмотрел кучу видео, прочитал много негативных комментариев про этот модуль, но все таки я его купил. Про мощность и расход топлива врать не буду, мне кажется ни чего не изменилось. А вот работа двигателя стала другой, исчезли рывки и провалы при разгонах, при переключении скоростей. У меня нива и на ниве вот эти самые трансмиссионные удары и рывки очень ощутимы с блоком это стало гораздо меньше, я прям сразу это ощутил. Дмитрий где то в одном из видео именно об этом и говорил, об ударах трансмиссии и рывках. Мое мнение, эффект есть однозначно, по крайней мере на ниве это заметно, на весах или грантах может быть это не заметно ТК машины более плавные и мягкие в управлении чем нива.
👍
Лучший модуль это турбина сразу плюс 50 л\с прибавляет и не нужно никаких приблуд электронных которые играются с заслонками и больше ничего не делают это тоже самое как если поставить в компьютере на вентилятор радиатора процессора модуль регулировки оборотов разве от этого у процессора прибавится ещё 4 ядра ?
Интересное сравнение) с компьютером 😊 точно) как появится ролик , так сразу думаю о том что только люди не придумают что бы денег заработать) ну мало мальскому грамотному человеку понятно что это хрень полная ) и все равно эти разговоры из пустого в порожнее .А все из за того что хотят люди больше мощности в свое авто
Надо свою ниву на стенд загнать. Тогда будет по существу. А так....
Не какой нет разницы. Что с модулем и без модуля
На Шниве катушка зажигания и так мощная искра даже на новых проводах и свечах ночью видна.
все в пределах погрешности, глупый тест как и сам модуль
Был подобный модуль на копейки у деда, скажу так для современной и обслуженной машины он не нужен, для старой машины с карбюратором, с хилой катушечной системой зажигания, с загаженными, старыми свечами, действительно не значительные улучшения были. Но это все из раздела, помыл машину, поменял масло и она полетела:) Кстати были ещё магнитные нано кольца, для бензина, которые расход снижали, это тоже тебе подсказка для сюжета следующего видео.
Всем привет ребята, так-как владею сею агрегатом могу только одно сказать, мощность данного аппарата изменится если в него поставить другой двигатель по мощнее, а не эту коробку где пару кондерев запаяно!))
Абсолютно согласен
Или турбину как я поставил себе
самовнушение
Хороший, уверенный запуск двигателя, что с модулем, что без. С модулем на пару секунд быстрее запуск произошел. Вот интересней, как бы запустился двигатель после простоя 3-4 дня. Понятно когда каждый день катаешься акум подзарежается, да может и двигатель не промерз до конца за 5-7 часов.
Не верится. Непонятная фирма изобрела коробочку, а инженера на заводе не додумались до этого... Хотя утверждать не стану.
Давно изобрели, в СССР еще) czcams.com/video/XsnoXvFp7Ns/video.html
Заклинание антиржавчины когда будут продавать?
Это к колдунам))
Супротек на тряпочку и тщательно втереть в ЛКП😂
Дмитрий! Что конкретно делает этот модуль? Создаёт электромагнитное поле? Или ещё что? Я пытаюсь понять , при изоляции проводов и надсвечника посторонние наводки напряжения исключены. Объясни с электротехнической точки зрения. Я просто хочу понять. С уважением.
Он создаёт ненужную транзакцию на сумму 2500р на вашей банковской карте.. Что создаёт определенный психологический настрой поиска преимуществ в попытке оправдать неразумную трату.. Это если по-научному)))
А так, ну конечно поля, энергия эфира и прочее.. Неужели Вы об этом не знали? Ещё в СССР об этом знали и делали такую коробочку)))
Компенсирует возможную просадку искры, стабилизирует искрообразование.
Компенсирует возможную просадку искры, стабилизирует искрообразование.
@@user-vd7bc7jq7j еще какой-то мужик в начале 90-х заправлял свою 2109 водой вместо бензина и ездил на этом. Правда это все было только по телевизору )).
@@schepuda про воду. В 1984г в Уфе на м-412 испытывали водородный ДВС . Стакан бензина для заводки. Отдельно заливалась вода. "Москвич 412" ездил. Испытание проходили на Уфимском моторостроительное заводе, где делали ДВС для москвичей.
Сделай небольшой обзор на генератор. Интересно, что они туда поставили
В модуле МЗК между массовым и одним из проводов идущих на катушку установлены два конденсатора по 1000МкФ. Подобная схема применялась на контактном зажигании, что бы убрать скачки напряжения и помехи в электроцепи. Чем это может помочь ЭБУ и каким местом добавит мощности? Я не для стеба, просто объясните физику процесса.
Конденсатор может отдать заряд быстрее чем катушка, поэтому искра мощнее
Подтверждаю слова Дмитрия! Второй год с модулем, холостые перестали плавать и не дергается когда на холостых начинаешь трогаться, фары не тускнеют и машина не подергивается когда на ходу включается охлаждение. Я доволен!
Это жесть, а как связан конденсатор в цепи катушки с фарами....
Интересно, спасибо за обзор модуля!
И какая тут разница? При 2-3 прогонах на стенде, разброс значений примерно такой и будет, если ничего не делать даже. Кто прогонял свою машину на стенде, тот знает что каждый прогон показывает хоть немного, но по разному
Там несколько замеров делалось и на основе их эти линии нарисованы.
Сначала без модуля.. Ну пока масло в двигателе и КПП похолоднее.. А потом с модулем! Ииии, вуаля! Ссылка на модуль в описании😂
Ага, верим! А где там?
Приветствую Дмитрий. А что по расходу на трассе при скорости 100-110 км/ч? Рассматриваю это автомобиль.
Минимум ведро владею сей аппаратом
@@dimasyhkov2735 не ведро!! Если точно, большое ведро. ))
По трассе на такой скорости расход будет от 9 до 10 литров на сотню, 95 бензин.
@@DmitriyFlegantov при такой скорости у меня менее 10 литров не разу не было. Если только с горы ехать
Зимой 9Л, летом 8л
Если анализировать только увиденные графики, не думая почему, за счёт чего, то согласен есть прирост в широком диапазоне. Но почему без модуля не докрутили до отсечки, тем самым занизив максимальную мощность. Любой чип-тюнер знает, что просто сдвинув отсечку улучшишь разгон до 100 км/ч на очень многих автомобилях. Также 110 и 116 лс как-то подозрительно много при заявленных 106.
Как вариант эта Веста чипанута! У них как раз чип на 110л/с. Но comparison действительно показал прирост во всем диапазоне…
Добрый вечер всем)
Там внутри 2шт очень дешёвых, не брендовых конденсаторов 16в 3200ма и моток проводов. Эх, Дмитрий..(
С Наступившим Новым 2022 годом и С Рождеством!
модуль имеет 6 конденсаторов...ну и всё,даже платы нет и чего либо другого. 2200мкф 25v Сейчас что бы их купить на влберес забиваешь в поиск и О чудо 10шт за 185р!!! Схема соединения есть давно в нете и без колхоза.
Повелся сам, разведи другого.
Ссылка в описании..)
Сначала без модуля.. Ну пока масло в двигателе и КПП похолоднее.. А потом с модулем! Ииии, вуаля! Ссылка на модуль в описании😂
Блок подключен,но без массы....да он просто мешает!🤣
Всё мужики, погнали покупать!....
У меня разжата головка, в -30 машина заводится очень легко! Правильная перепрошивка мозгов...... машина улучшает динамику разгона. На 5 передаче, с включенным кондиционером, уверенно иду на обгон!!! Теперь вернемся к вашей коробочке, какую функцию она выполняет? Усиливает энергию искры? Можно поднять напряжение искры, но при этом меняется длительность образования искрового момента! И соответственно наоборот! Закон сохранения энергии никто не отменял! Переделка в систему адаптивного зажигания, скорее всего эбу не даст! Почитайти книгу Синельникова, электроника в автомобиле, там много чего описывается!
Здравствуй! Где Вы его заказывали?
Вот mkzbel.com/modul/lada.html
Бесполезное вмешательство в конструкцию, такой прирост того не стоит.
Для новой машины это не так актуально, а вот для возрастных более значимо. Но, всё равно приятнее работа мотора, как и запуск.
Привет.
И сколько стоит этот электронный модуль?
Стоит ли он того!?
2500. Мне нравится, не лишняя вещь.
Мне кажется на Вазе не дураки был бы толк от модуля сами бы ставили. на счёт стенда. движок на таком пробеге в идеале
Ну это мода такая, считать, что там все дураки)) А вот немцы, уууу… А вот японцы, аааа 😂
Как нива трэвэл, будет в -40 запуск.
😂 пик крутящего момента на 4000об, разница 4 единицы, это в пределах погрешности, нужно было делать по 3 замера с модулем и без и усреднять! Далее, мощность! Без модуля они крутили мотор до 5985, 190км.ч, показания составили 110сил, а с модулем крутили дальше, до 6166об и 196км.ч, видно же, что график идёт вверх и дальше, вот вам и разница в казалось бы целых 6сил, но на деле, если бы без обмана они крутили мотор до одинаковых оборотов, разница составила 1-2силы, так же в пределах поргрешности замера. Это говорит о том, на кого рассчитан данный показательный замер.
Познавательно
Если модуль стоит в розницу 2500, то что мешает ВАЗу ставить его в машину на конвейере? Загадка.
А что мешает ставить датчики дождя и света в Ниву, которые производятся в Тольятти и стоят около 2000 р., и устанавливаются без изменения конструкции? Или блок комфорта работы стеклоподъемников с доводчиками и памятью? Или джеттеры, дающие три режима работы мотора? Экономия мешает, что же ещё.
Да уж какая экономия, машина за 1,5 ляма стоит
Что мешает? Здравый смысл..)
@@user-vd7bc7jq7j и совесть )
Даа вот это бряхня
Конечно. Если есть провалы при заводке.
Смотрите провода и свечи. Или молуль.
А еше датчики. Сцепления и тормоза на педалях. Там контакты иногда пригорают. Или пружины лопаются.
Разбираются они легко.
Бывает сбивается регулировка. Вот все причины провалов.
Регулятор напряжения не успевает сработать моментально, после включения потребителей, а модуль компенсирует просадку моментом.
Дмитрий, у Горбунова сравнили Ниву Тревел и УАЗ Патриот с АКПП: czcams.com/video/_utLJMkfN20/video.html
Выводы в итоге, как и у тебя на УАЗ Патриот с МКПП получились :)
ну ничего не меняется
Здравствуйте Дмитрий! Зашёл на сайт, попробовал оплатить этот модуль, ничего не получилось так как банк не нашел карту продовца. Потом пришло сообщение на вотцап от левого человека, сказал что представитель и дал номер карты, типо скидывай сюда) В общем это мошенники чистой воды.
Я же заказывал, как и многие тут. Если вышли через сайт, значит всё ок.
Сомнительный дивайс! Искра и так лупит, слона завалит! Зазор на свечах 1,1!
А холодные пуски так же не чего не показывают. Каждый следующий пуск сложнее первого. Мотор промерзает, аккум просаживается. Вот он и крутил тяжелее! Искра тут совсем не причем!
Искра стабилизируется тут, ликвидируются возможные просадки.
@@DmitriyFlegantov я с вами соглашусь, если речь идет о вашей "копейке". там, да, искорка слабенькая итд. А в современных микропроцессорных системах искра очень сильная. Сами посмотрите какие раньше ставили зазоры в свечах и какие сегодня! Я не пойму как можно улучшить уже хорошее?!
@@Sergey_Lazaev видимо можно, раз оно работает и это ощущается.
Диз !
А чего графики снятые с разными оборотами?) когда без модуля не докрутили движок до полной мощности, а потом до полной штатной мощности?) Ай все от лукавого это все))))))
А по моему всё нормально там, и подъем во всём диапазоне.
Мои глаза мне не врут))) я не хожу в розовых очках
@@longgg397 вы правы только том, что она не докручена до макс.скорости, но если вы разбираетесь в графиках, то прирост во всем диапазоне виден, и пик мощности у нее далеко не на максимальной скорости.
@@badpixel234 видно что знаешь как ведётся пересчёт с мощности на колёсах к мощности на маховике))) я же не говорю за приблуду ничего, хотите покупайте , я спросил только за метод измерения и явное наедалово в этом
Бред сивой кобылы этот модуль. Данное волшебство проходили еще в советские времена, омагничиватель еще поставь вообще как феррари станет... Время накопления в катушке легко в прошивке поднять и будет мощнее искра - если так хочется, хотя там и так все нормально. А вот на хорошей прошивке Тревел валит как карбюраторная. Древний мотор загнали в евро-5 удушив его насмерть. Когда свою гнал с салона было ощущение, что мотора в ней нет вообще... Кстати, теперь в Тревел красный антифриз льют с завода.
Прошивка - это грубое вмешательство со снижением ресурса и эконорм, машина по вонючести и становится, как карбюраторная.
@@DmitriyFlegantov Евро-5 и останется, об чем вы говорите? Это если на Евро-2 или Евро-0 перешить, да катализатор удалить тогда и будет повонючее. Жаль вы далеко, а то попробовал бы и поменял свое мнение. Для своей машины сам и прошивку откатывал. На сток обратно перешить дело 2-х минут, но навряд ли бы вернулся на него.
@@serjfirst6302 Если бы все было так просто, то завод бы ее применял, эту прошивку. Программу по другому написать, это не дополнительное устройство в цепь ставить.
@@DmitriyFlegantov Каждому свое... на том что есть ездить невозможно!
Дмитрий, купите себе камеру , чтобы в руках не держать телефон. Очень опасно вести машину одной рукой, да ещё с детьми. Не играйте с огнём....
Так у меня камера и есть, а не телефон. И креплений целый чемодан к ней, хоть на лоб, хоть куда. Просто неудобно это всё, картинку тяжело контролировать...
@@DmitriyFlegantov а через приложение в телефоне картинку контролировать?
Ребята!Неужели есть легковерные,которые верят в этот шаманизм?Чувак вчехляет дичь,за небольшое вознаграждение на бензин.
Вот именно так модуль и экономит топливо..😂
С миру по модулю,хитрому Ленд Круйзер!
Модуль действительно работает, разница есть, но мне не повезло, постоянно вылетала ошибка по двигателю с отключением одного цилиндра, пришлось вернуть, может брак был какой.
Веста 1.8
Может в катушке дело было, кстати.
Это тот самый побочный эффект лекарства, о котором реклама умалчивает..
Пора отписываться.
Дальше будут «Чудо-присадки», «Чудо-казино»…
Нет, не будут. Я рассказываю только о том, что работает, что я сам использую.
мда, за разьем, провода и конденсатор такие деньги, ну и корпус с надписями... на драйве полно схем, где там же были и графики и рисунки без и с конденсатором