I tuoi video li guardo sempre pregustando il piacere di vedere il risultato finale, mi diverto molto calcolando con quanto anticipo riesco a intuire come sarà. Ma questa volta mi hai proprio stupito, non tanto per il lavoro, che comunque é eccellente come sempre , ma per la Guzzi, é davvero una chicca. Aumenta sempre di più la stima, anche quando sembra che ormai non ci sia più margine.
bel lavoro, sei bravo non per niente hai 236mila iscritti vorrei essere capace a fare questi lavori, anche se un cavalletto blocca ruota industriale costa poco, siamo sui 45 euri, la soddisfazione di farselo è impagabile
TheDacchio presupposti ottimi, bella la Grimeca al contrario 👍Old Scool sul mio canale ho pubblicato una caferacer su base Kawasaki poi metterò più in là una Buell X1
TheDacchio presupposti ottimi, bella la Grimeca al contrario 👍Old Scool sul mio canale ho pubblicato una caferacer su base Kawasaki poi metterò più in là una Buell X1
Sinceramente non sono pratico di motociclette,quindi premetto che la mia è solamente un'impressione. Mi sembra più affidabile utilizzato con la ruota posteriore. Con quella anteriore forse è più instabile. Ma ripeto, è la mia idea da incompetente nel contesto motociclette. Buon lavoro Lorenzo.
sti cazzi con l attrezzatura...bravo. DEVI capire che se devo spendere 2.000 eu di atrezzatura compro l apparecchio, cmq bravo. Flessiblle e trapano e saldatrice
Ciao. Ne ho fatto uno simile al tuo ma la moto (scrambler Ducati) nemmeno troppo pesante ha difficoltà a salire e scendere. Ho abbassato al massimo il posizionamento del fulcro della bascula, comunque tende a scivolare e non permette la salita della ruota. Guardando attentamente la tua realizzazione noto che sali e scendi con tanta semplicità e il supporto ruota è piu piccolo del mio. Ho fatto un alloggiamento lungo 60 cm piegato a 30 cm. saranno queste proporzioni della bascula a sballare tutto? ho usato angolare da 40 spessore 3mm per la base. Tubo 40x40 sul fronte anteriore. Cosa ne pensi ? grazie e scusa il disturbo. Pasquale
@@thedacchio ho incollato dei pezzetti di una vecchia camera d'aria e le cose vanno meglio, ma forse le dimensione della bascula non sono giuste. tutta la lamiera è 60 cm e quando piegata i due estremi sono a 50 con un angolo che mi è sembrato accettabile. devo provare a ridurre la lunghezza della bascula. Quella realizzata da te mi pare decisamente piu piccola
Ciao. Vorrei stare un paio di cose. Il lavoro mi è piaciuto molto e vorrei farne uno per la mia Ducati scrambler. Domanda 1- quello che regge in piedi la moto è il fermo che sta sulla verticale? Domanda 2- come determinò l’angolo in gradi della parte basculante? Potrei avere uno schizzo quotato, sarebbe una utile guida per me dilettante allo sbaraglio. Grazie per l’attenzione e pollice su!
quello che regge la moto è il peso che si viene a creare quando la bascula spinge la ruota sulla traversa, il fermo è un di piu in fatto è piu largo della ruota per "ospitare" ruote diverse, non servono molti gradi di oscillazione basta che perdi le misure della ruota e fai in modo che una volta basculato sia inclinato verso dentro. Non ho un disegno perche non lo faccio mai, faccio sempre tutto a mente
Come fa la tua troncatrice a non vibrare copiosamente con il guidalama abbastanza sporgente...io posso lavorarci solo con il guidalama quasi completamente arretrato....
Una maravilla..! Cómo siempre, un placer ver sus videos y excelentes proyectos. Saludos desde Argentina.!
Come sempre ottimo lavoro😍
E il Guzzone...wow🥰🥰🥰
WoW ! Eccezionale, ottimo lavoro, come sempre !
Come sempre ottimo lavoro 🙌
Gran aporte . ..gracias. Estaré haciendo el mi .. un abrazo 👍💪
Sempre geniale.👍
geniale.. come al solito.. complimenti davvero
I tuoi video li guardo sempre pregustando il piacere di vedere il risultato finale, mi diverto molto calcolando con quanto anticipo riesco a intuire come sarà. Ma questa volta mi hai proprio stupito, non tanto per il lavoro, che comunque é eccellente come sempre , ma per la Guzzi, é davvero una chicca. Aumenta sempre di più la stima, anche quando sembra che ormai non ci sia più margine.
Grazie :)
sempre video al top e sopratutto senza far publicita a nessuno bravo Lorenzo 👍👍👍👍👍
Grazie :)
Fantastico!!! Gracias!!!
👍🏻👍🏻👍🏻bravissimo👏🏻👏🏻👏🏻🔝🔝🔝
Bel lavoro... e bella moto.
HO VISTO TUTTI I VIDEO COMPLIMENTI BRAVOOOOOO
Very cool ! Thanks for sharing !
Geniale!poi fatto da te ha più valore!complimenti 👍👏👏👏👏👏👏
👍👍👍 супер,золотые руки
A beautyfull mind whith Two wonderful hands. No other words.
Bravo ottimo attrezzo, e bella pure la Guzzi 850 ciao Lorenzo
è una gts 400
@@thedacchio ok, somiglia all'850
💯💯👍👏👏👏👏👏
Nice job and very nice bike! That certainly wasn't a Guzzi engine in there!!!
It's a Benelli 250 Quattro, which was also sold as a rebadged Moto Guzzi 254. Guzzi also had a 304 version, which became available in 1983.
O ser humano é muito inteligente!
Bellissimo progetto..complimenti sei un ottimo spunto di idee, una domanda ho visto la moto targata MC sei marchigiano?
abruzzese :)
@@thedacchio dai di dove io sono di Pescara anche se vivo in Ancona👍👍👍👍
bel lavoro, sei bravo
non per niente hai 236mila iscritti
vorrei essere capace a fare questi lavori, anche se un cavalletto blocca ruota industriale costa poco, siamo sui 45 euri, la soddisfazione di farselo è impagabile
esatto, e comunque se te lo fai da solo ti costerà sempre di meno
Molto bella come idea
Great 👍🏻👍🏻👍🏻
Thank you,Sir🇨🇦
bel lavoro !
Moto Guzzi cafe racer , bellissima !
scarto28 motoguzzi 4 in linea GTS mi ne ero proprio dimenticato della sua esistenza
grazie :) ci sto ancora lavorando...
TheDacchio presupposti ottimi, bella la Grimeca al contrario 👍Old Scool
TheDacchio presupposti ottimi, bella la Grimeca al contrario 👍Old Scool sul mio canale ho pubblicato una caferacer su base Kawasaki poi metterò più in là una Buell X1
TheDacchio presupposti ottimi, bella la Grimeca al contrario 👍Old Scool sul mio canale ho pubblicato una caferacer su base Kawasaki poi metterò più in là una Buell X1
Veramente un ottimo lavoro...complimenti...ma se ti chiedessi le misure???
Hola . Buen trabajo
Me podría decir la marca de la sierra cinta y de las escuadras magnéticas??
Tocco di classe l'etichetta made in italy.
bellissima realizzazione e la guzzi è una chicca...gts 350?
grazie :) è una gts 400
Sinceramente non sono pratico di motociclette,quindi premetto che la mia è solamente un'impressione. Mi sembra più affidabile utilizzato con la ruota posteriore. Con quella anteriore forse è più instabile. Ma ripeto, è la mia idea da incompetente nel contesto motociclette. Buon lavoro Lorenzo.
Cool.
👍👍👍🙏🙏🙏
Bella idea ma non potevi anche far alzare da terra la ruota x l'inverno?
O ti serve per metterla su eventuale tavolo sollevatore?
è per l'estate, per non fare sempre entra-esci dal garage. Sicuramente la lascerà sotto una tettoia
mimi ho in mente di farne uno come dici tu...appena ho tempo e l'idea giusta :)
@@thedacchio e parecchio ferro!!😆😆😆😆😆
Complimenti, eccezionale è possibile avere le misure, ho una Guzzi v35
🖒
👌🏻👍🌷💖😍🤩😚😘
sti cazzi con l attrezzatura...bravo.
DEVI capire che se devo spendere 2.000 eu di atrezzatura compro l apparecchio, cmq bravo.
Flessiblle e trapano e saldatrice
VOU FAZER UM... QUANDO COMPRAR UMA MOTO! KKKK
se ci aggiungi le ruote (trovi tante foto nel web) puoi spostare la moto facilmente in spazi angusti...
Ciao. Ne ho fatto uno simile al tuo ma la moto (scrambler Ducati) nemmeno troppo pesante ha difficoltà a salire e scendere. Ho abbassato al massimo il posizionamento del fulcro della bascula, comunque tende a scivolare e non permette la salita della ruota. Guardando attentamente la tua realizzazione noto che sali e scendi con tanta semplicità e il supporto ruota è piu piccolo del mio. Ho fatto un alloggiamento lungo 60 cm piegato a 30 cm. saranno queste proporzioni della bascula a sballare tutto? ho usato angolare da 40 spessore 3mm per la base. Tubo 40x40 sul fronte anteriore. Cosa ne pensi ? grazie e scusa il disturbo. Pasquale
hai provato mettere dei gommini sotto la base per non farla scivolare?
@@thedacchio ho incollato dei pezzetti di una vecchia camera d'aria e le cose vanno meglio, ma forse le dimensione della bascula non sono giuste. tutta la lamiera è 60 cm e quando piegata i due estremi sono a 50 con un angolo che mi è sembrato accettabile. devo provare a ridurre la lunghezza della bascula. Quella realizzata da te mi pare decisamente piu piccola
Ciao. Vorrei stare un paio di cose. Il lavoro mi è piaciuto molto e vorrei farne uno per la mia Ducati scrambler. Domanda 1- quello che regge in piedi la moto è il fermo che sta sulla verticale? Domanda 2- come determinò l’angolo in gradi della parte basculante? Potrei avere uno schizzo quotato, sarebbe una utile guida per me dilettante allo sbaraglio. Grazie per l’attenzione e pollice su!
quello che regge la moto è il peso che si viene a creare quando la bascula spinge la ruota sulla traversa, il fermo è un di piu in fatto è piu largo della ruota per "ospitare" ruote diverse, non servono molti gradi di oscillazione basta che perdi le misure della ruota e fai in modo che una volta basculato sia inclinato verso dentro. Non ho un disegno perche non lo faccio mai, faccio sempre tutto a mente
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Ottimo me lo vendi?
Potrei avere delle misure dettagliate per la costruzione?
chi non ha un tornio a casa...
non è necessario avere il tornio...basta un trapano
Come fa la tua troncatrice a non vibrare copiosamente con il guidalama abbastanza sporgente...io posso lavorarci solo con il guidalama quasi completamente arretrato....
un po vibra anche a me...
ma a che serve
a reggere la moto in piedi dritta