Думал я первый с этим столкнулся. Несколько дней трахался, пока не поймал на осциллографе ровно тоже самое. 200- 300 ом между опорой 5в и шимом. Я нежно отпилил снаружи шину мотора и подпаялся к ней, пустив провод мимо разьема. Все ок.
было такое на фольце. ошибка только на плохой бензин и нихрена тоже не ехала. сразу обратил внимание на шток турбины и давай копать.. задолбался потом тягу ставить))) рем набор кажется 14 тыщ стоит
Была схожая проблема. Голову сломали отчего. Думали перебирать весь турбинный узел, но... Всего-то прогорел от высоких температур клапан вывода картерных газов (это давняя проблема этого мотора, там клапан пластиковый вставляется в двиг сбоку а двиг греется очень и пластик за год превращается в труху). заменил и все ок. еду дальше.
Не могло ли это произойти из-за перегрева дросселей управления моторчиком, в следствии повышенного тока на моторчике? И оплавлении пластика внутри и замыкании шин на датчик положения штока.
Добрый вечер. Как можно вам прислать видео. У меня леон с 1.2tsi 110hp cyvb 81kw ea 211. Смущает как двигается шток. Ошибок нет. Есть обд 11 там функция на проверку перепускного клапана турбины. Шток двигается. А вот на видео моем видно что он слабовато двигается при газе. Вот смущает меня. Хотелось бы вам видео отправить. czcams.com/users/shortsmnBOUlQCKkc?feature=share
Молодец, грамотно. Спасибо за видео и подробное объяснение.
Молодчага!Спасибо за подробности.
Круто!👍👍👍👍👍👍
Думал я первый с этим столкнулся. Несколько дней трахался, пока не поймал на осциллографе ровно тоже самое. 200- 300 ом между опорой 5в и шимом. Я нежно отпилил снаружи шину мотора и подпаялся к ней, пустив провод мимо разьема. Все ок.
🤟👍👍👍👍👏👏👏👏удачи и успеха в работе.
было такое на фольце. ошибка только на плохой бензин и нихрена тоже не ехала. сразу обратил внимание на шток турбины и давай копать.. задолбался потом тягу ставить))) рем набор кажется 14 тыщ стоит
Спасибо мастер клас
+ Впечатлило! Это реально победило проблему наконец то?
Была схожая проблема. Голову сломали отчего. Думали перебирать весь турбинный узел, но... Всего-то прогорел от высоких температур клапан вывода картерных газов (это давняя проблема этого мотора, там клапан пластиковый вставляется в двиг сбоку а двиг греется очень и пластик за год превращается в труху). заменил и все ок. еду дальше.
Шикарно👍
3D раскопки :))))) ;)))) ааа ржу немагу , упал под кровать и ржу со смеху,,,, красава :)
Спасибо
💪💪 💪
👍👍👍
ну ты мегамозг))))) красавчик..круто блин
Он бог ремонта! У меня такой-же гемор иногда глохнет но мотор 1.8 интересно такаеже деталь есть?
Не могло ли это произойти из-за перегрева дросселей управления моторчиком, в следствии повышенного тока на моторчике? И оплавлении пластика внутри и замыкании шин на датчик положения штока.
Не понял.. правый руль?
Добрый день подскажите пожалуйста про avtologic на котором вы работаете. Хочу купить себе .
Немцы на это не рассчитывали,что это. Узел будут ремонтировать
2,0 tbi BKD 2006 глохнет на ходу и не заводится, через некоторое время машина постоит минут 5 заводится с пол пина.
Почему мотор не под правый руль?)))
1,2 тsi cbzb
Масоны всегда виноваты)))
Добрый вечер. Как можно вам прислать видео. У меня леон с 1.2tsi 110hp cyvb 81kw ea 211. Смущает как двигается шток. Ошибок нет. Есть обд 11 там функция на проверку перепускного клапана турбины. Шток двигается. А вот на видео моем видно что он слабовато двигается при газе. Вот смущает меня. Хотелось бы вам видео отправить. czcams.com/users/shortsmnBOUlQCKkc?feature=share
Дурость в том, что мотор от микролитражки ставят на паркетник и пытаются с помощью турбины делать чудеса. Идиоты.