В такой ситуации нужно подбирать для начала внутреннюю трубу - вставку,которая длиннее удалённого участка,вставив в длинную оставшуюся часть лонжерона,после чего сдвигая обратно,перекрыть сплошняком оба края среза.Тогда вставка будет реально работать,не ломаясь постепенно на швах,что в перспективе ожидает Ваш вариант.Если захочется эстетики,тогда уже сверху ставится аналог удалённого старого куска,больше как декоративный элемент,а не усилитель.
Ребят, я конечно понял, что не совсем правильно сделал. Но по сей день езжу и все ок, ничего там не сломило нигде. Мне кажется, если там небыло металла совсем, и присрали хоть что-то - это как минимум лучше, чем ничего.
А что ты предлогаеш? Кузов новый купить? Сварочная хорошая точка 60кг держит нагрузки если что. И я себе как автор сделал и это лучшее что можно было сделать в данной ситуации
@@user-cw3mx6nj2m смотря чем варить если сварить не тем или не той маркой шов лопнет если сварить тем чем надо нечего не лопнет я варю электродами разные конструкции и про доводил тесты разные на излом удары и так далее
Добрый день! Обязательно ли сливать бензин с бака перед тем как варить? Как на практике обычно делают? Просто слить весь бензин на современных машинах довольно сложно, нужно бак снимать, не хотелось бы этого делать.
@@AvtoBaza_kr 2 кой варить сложнее чем тройкой.. Тройкой вариться все тоже самое что и двойкой даже 2.5 не то уже.. Точками вари и интервалы увеличивай для остывания точки сварки и все я вообще все варю методом точки даже толстые металлы до 6мм 4 мм электродами на обратной полярности
В такой ситуации нужно подбирать для начала внутреннюю трубу - вставку,которая длиннее удалённого участка,вставив в длинную оставшуюся часть лонжерона,после чего сдвигая обратно,перекрыть сплошняком оба края среза.Тогда вставка будет реально работать,не ломаясь постепенно на швах,что в перспективе ожидает Ваш вариант.Если захочется эстетики,тогда уже сверху ставится аналог удалённого старого куска,больше как декоративный элемент,а не усилитель.
Отлично ,коротко и ясно .
Спасибо, полезное видео
Абалдеть 🙀 👍
Молодец!
Ну мастики конечно от души))
Ну а как)))
@@AvtoBaza_kr ну да. Чтоб наверняка)
Всё хорошо, только у меня вопрос: как силовой элемент усилие будет на Излом держать только шОв?? А лонжерон для красоты...?
Автор, дай ответ на этот вопрос
Ребят, я конечно понял, что не совсем правильно сделал. Но по сей день езжу и все ок, ничего там не сломило нигде. Мне кажется, если там небыло металла совсем, и присрали хоть что-то - это как минимум лучше, чем ничего.
А что ты предлогаеш? Кузов новый купить? Сварочная хорошая точка 60кг держит нагрузки если что. И я себе как автор сделал и это лучшее что можно было сделать в данной ситуации
@@user-cw3mx6nj2m смотря чем варить если сварить не тем или не той маркой шов лопнет если сварить тем чем надо нечего не лопнет я варю электродами разные конструкции и про доводил тесты разные на излом удары и так далее
Сидеть на диване и писать не так да неэдок сделал. Некого не слушай молодец хорошо все сделал
Что за машина)?
Добрый день! Обязательно ли сливать бензин с бака перед тем как варить? Как на практике обычно делают? Просто слить весь бензин на современных машинах довольно сложно, нужно бак снимать, не хотелось бы этого делать.
Пустой бак взрывается ещё лучше.
Надо его снимать совсем.
Сколько вам лет?
Какой сваркой сварил ?
Обычный инвертор, электрод 2ка.
@@AvtoBaza_kr 2 кой варить сложнее чем тройкой.. Тройкой вариться все тоже самое что и двойкой даже 2.5 не то уже.. Точками вари и интервалы увеличивай для остывания точки сварки и все я вообще все варю методом точки даже толстые металлы до 6мм 4 мм электродами на обратной полярности
Хочу спросить у автора ролика и экспертов заолно, а что обычным электродом варить лонжероны можно ?!
Может и можно,я откуда знаю😂
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала? {*_к*_*__ою
Спасибо, пока нет, попробую сам)
Мастика ни есть хорошо для кузова
Привіт Друже! 🌶️ Все Буде Україна! 🤘💪👊🇺🇦