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Omlouváme se.
Renault Oroch vai bem na cidade e na lama. Mas tem uns detalhes...
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- čas přidán 13. 10. 2022
- Sim, ela poderia ser excelente. Mas alguns detalhes prejudicam a boa vida a bordo da Renault Oroch. O modelo não ganhou uma nova geração como o Duster. Apenas é um facelift com dianteira redesenhada e o ski frontal com os faróis de milha, nova grade e o principal: o motor 1.3 turbo TCe, de 170cv, feito em parceria com a Mercedes. Por dentro o interior está próximo do novo Duster, mas não no mesmo nível. No que a Oroch ganha do Duster é na suspensão independente, que não deixa o carro oscilar na estrada e faz curva muito bem. Levamos ainda a Oroch para a lama, andamos em uma subida íngrime com barro em um pequeno trecho off road para testar: oroch vai bem na lama? É o que a gente mostra neste teste.
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Não entendo como não saiu 4x4 na oroch 😢 venderia bastante
Gostei muito desse carro
Tenho uma dessas , comprei recentemente , estou sstisfeito com o carro , so acho que pelo preco que esta sendo cobrado , a renault deveria ter caprichado mais no acabamento desse carro , afinal sao 140 mil reais , deveria ter bancos melhores , direção eletrica , chave de presença, 6 airbags , agora de motor , cambio e suspensão, o carro é exelente
Se agora foi a melhor avaliação que assisti!
Pelo preço acho que o carro é show. Lembrar sempre que esse motor turbo pede atenção as revisões. Obvio que, amortecedor tampa caçamba é o mais importante item faltante, a renault podetia criar 1 kit acessorio para isso. Assistencia de faixa seria bem vindo, mas aí alerta de pto cego iria de carona. Tem ainda outras coisa legais, farois em led, o custo subiria um pouco. Mas só seria muito maior se tivesse 4x4. Mas o carro é show recomendo.
Vou comprar uma, vai ser ideal para o meu dia a dia.
Passei com a minha em um atoleiro e alagadiço é me surpreendi .Passou sem problemas
Ela encara bem!
Na Argentina ela (oroch) é entregue no 4WD, no Brasil eles acabam com a camioneta... No 4x4 faria frente a fiat strada, strada que só tem o TC+ de atrativo para terrenos com lama. Lembrando que o carro passa bem se um dos lados da estrada estiver mais firme, onde ocorre um piso completamente lameado ela passa trabalho. Já testei em trechos de saibro e zero aderência andei vários metros de lado e com os pneus completamente embuchados de barro. Em relação a economia de combustível a Strada 1.3 dá de 10 na oroch.
Pois é, e pelo que a gente sabe, essa versão 4x4 é fabricada aqui no Brasil, mas apenas para vender fora. Nas cidades de fronteira do Rio Grande do Sul com o Uruguai, como Jaguarão, por exemplo, a gente pode ver as Oroch 4x4 circulando por lá. E ficamos pensando como seria se a gente pudesse ter ela aqui também...
@ Aqui em Jaguarão, inclusive, podemos ver outros carros que não têm aqui no Brasil. Já vi o Clio, modelo europeu, assim como outros...
Esse monte de firula só deixa o motorista sem atenção e confiando em eletrônica. Se ela não funciona você tá no óleo. Na minha humilde opinião a caminhonete e top a única coisa que me incomoda é esse Santo Antônio. De resto não tem melhor. Caminhonete de shopping, essa aí não é mesmo.
Comprei uma hoje, espero não me arrepender.
Melhor camionete da categoria
Comprei uma no lançamento em 22, e me agradou muito, motor potente. Só não gostei do barulho de vento que entra na cabine, aliais problema dos modelos anteriores...
desde as duster 2011 ja tem complicado ne
Muito bom seu vídeo
Já ia te corrigir com relação ao momento da lama mas você sacou que em estrada de chão com lama já entra com ESP desligado e outra, você pode deixar na tela da multimídia configurado as informações em tempo real de:
- média de consumo
-kms rodados
- velocidade média
-kms sem consumo
- total de kms percorrido
E ao mesmo
Suspensão multilink faz toda diferença .
Comprei uma Intense agora,a segunda Oroch e que tenho, já tive outras picapes mas esse carro foi o que mais aguentou o tranco nas estradas de terra que ando com chuva ou não.
É muito robusta mesmo
Quando pego a br aí tbm só prazer.
Parabéns pelo vídeo.
Obrigado, as vezes colocar as câmeras pra gravar, falar e dirigir nos tiram a atenção das funções, como foi o caso do ESP naquele momento. Obrigado pela contribuição.
linda pick up vou comprar uma dessas.
Desligar o controle de estabilidade na Lama e areia....ou subida íngreme molhado.
Vou dar a minha opinião, a mídia deveria ser embutida.
Gostei muito deste carrro
O carro ficou bom sim, só valor que não combina.
qual carro que o valor combina no Brasil? os preços nunca voltaram ao patamar pré pandemia, onde a toro custava 60 mil
9km/ litro na cidade tá ruim ?
Foi a melhor avaliação da oroch que vi até agora!
Obrigado!
É verdade a OROC poderia levar vantagens satisfatórias entre as demais concorrentes vender mais se é este o objetivo desta empresa. A picap é mista para passeio e principalmente para o trabalho, teria que ser econômica no ideal 14 km/por litro na cidade e 13 na cidade. Teria também ter os peneus com aro 17 e mais conforto interno. Isto justifica a consideração que as empresas automobilística deverá ter com seus consumidores.
Também concordo que essa frente com esse destaque não ficou bonita.
Mas apenas dois airbags tem grande chance de zerar no teste Ncap.
Gostei Tb não dessas pontas.. 🤣🤣
Nota 10 pela explicação.
Obrigado
Entre a Duster e essa picape, prefiro a picape .
Muito bom o seu vídeo. Parabéns.
Muito obrigado
Picape de verdade, eu preferia sim ao invez da nutelona
Essa tela em cima do painel, não pega bem !
Que barulho é esse que aparece e vem do ar???
Minha Duster 2021 o controle de tração boicota ela demais em uma situação como essa. O pior é que nela n tem esse botão para desligar. Será que tem alguma solução alternativa pra conseguir desligar? Procurei por tudo e n achei.
A Oroch anterior não chegou a passar aqui pelo canal. Sem esse botão, fica mais difícil porque o carro não patina para sair do atoleiro.
Conseguiu alguma solução
Esse carro é top.
Gostei do veículo tenho uma intense manual
Parabéns pelo carro.
Estou querendo trocar de carro, porém numa dúvida terrível entre esse carro e a fiat toro🤔
Pelas nossas impressões, a Fiat Toro é "mais carro". Tem suspensão independente nas quatro rodas, freio traseiro a disco e recursos de construção que se mostram superiores. Ela também tem mais assistentes ao condutor. No entanto, ela também custa mais e a versão topo da Oroch pode regular em preço com as mais básicas da Toro. A Oroch por sua vez se mostra com uma construção mais simples, o que deve batarear o custo de um possível reparo. Pelo histórico que a gente tem com Duster, a Oroch se mostra robusta e durável. No fim, diria que se fosse para usar para trabalho e em estradas esburacadas, a Toro até pode ser mais confortável. Mas a Oroch seria durável e talvez mais barata de manter. Já pra um uso mais urbano, a Toro é melhor.
Muito bom seus videos parabéns ganhou escrito
Obrigado Fernando, tem bastante conteúdo por aqui.
Pneu brigston freios disco trazeiro.porque a luz onde regular retrovisor.e piloto de velocidade computador de bordo
Uma pena que nas primeiras veio com esse cambio aut. De 4 marchas
Quando que a Renaut vai ter a versão AWD ?
A gente também queria a versão 4x4 nela e na Duster.
Tinha na empresa 1.6,pense carro que bebe🍺🍺🍺🍺,ela lenta retomada,espaço interno pra mim não me serve apertada,depois embala dai vai blz,motor 1.6 fraco pra ela, 2.0 e turbo dai adquados,no mais boa 🛻 pra lida,faz falta e 4x4 ,as vez ia obra estrada ruim ela rebolava muito.
Oi quando custa dessa
eu quero comprar uma camiseta e tenho 12000
Tem ela tbm com motor 1.6 e más econômicas??
Sim, as versões intermediária e a de entrada usam motor 1.6. Mas não arriscaria dizer que ele é mais econômico que este 1.3 turbo.
Me respondam por favor:o controle de tração só vem na oroch 2023?
Raimundo, o Controle de Estabilidade (ESP) e o Controle de Tração (TCS) foram anunciados como novidades nessa linha nova, 2023, da Oroch. Nós não chegamos a testar aqui no canal a Oroch anterior, mas até a linha 2017 do Duster, não tinha esse equipamento.
@ hoje tem o controle de tração e estabilidade na Duster, mas não desliga não.
@@romuloleitao7001na captur conseguia desligar
Motor 2 . zero 9 macha ou 8 macha
Essa tela aí não dá atrapalha a visão
Qual é o valor de uma semi novo
Varia um pouco conforme a versão e o ano. Como essa, modelo nova, acreditamos que ainda será difícil encontrar uma seminova. Mas tomando como exemplo o ano-modelo 2019, antes da pandemia, quando há mais oferta de carros, a tabela Fipe da versão Dynamique 1.6 é de R$ 81.201,00 em janeiro de 2023. Se quiser, podemos consultar pra você outras versões e anos-modelo.
Não gostei desses , grade pintada de cromados tudo preto fica melhor ou grafite
Gasolina não é problema
Na lama vai bem? Isso daí atola até em galinheiro. Um fracasso eterno nas vendas!
No final do vídeo, a gente mostra Pedro. Levamos ela para testar. Considerando que é um carro 4x2, se saiu bem.
kkkkk não assistiu o vídeo né?
Você tá mal informado
Já estou na segunda Oroch e moro em fazenda que pra chegar aqui, são 35km de estrada de terra, um rali em tempo de chuva.
Você corta tudo de terceira amigo.
Tô falando de atoleiro de barro de telha com 50 a 100mts cada,e são vários nesse trecho.
Está falando com motora de 40 anos de estrada.
Não quero outra picape e já tive algumas bem conceituadas 4x4.
Isso deve ser um nuteleiro enciumado
Gostei muito deste carrro
Nós também. Só precisava de uns ajustes pra ficar perfeita.