BMW 320i E90 с пробегом 650000 км. Отзыв владельца.
Vložit
- čas přidán 9. 04. 2020
- В этом видео я расскажу про свой автомобиль, какие проблемы с ним возникали, сколько денег было потрачено на его обслуживание и т.д.
Прошу не давать советы по использованию определённых фирм запчастей. История обслуживания основана лишь на моём опыте и я никого не принуждаю использовать те же запчасти. Сколько тратить денег на свой автомобиль-это дело каждого. - Auta a dopravní prostředky
Кстати, наконец то по людски, по простому, без пафоса и лишних перьев все объяснили и поделились опытом. А то надоели эти красноречивые столичные попугаи, красиво поют, но песни их ни о чем) так что спасибо за видос, тебе я верю👍
Спасибо!) Старался всё изложить, как оно есть, с реальными проблемами, с ценами, т.к. при поиске машины этой информации не хватало. В основном во всех обзорах это эмоции от вождения, критика дизайна и описание характеристик из википедии.))
Мотор кстати на 318й тот же самый, отличие только в ЭБУ и коллекторе вроде. По динамике даже разница не ощутима. Самый распространёный недуг - это маслосъёмные колпачки, но не так всё страшно, как многие говорят.) Вообще Е90 отличный автомобиль, надеюсь он Вам будет доставлять только удовольствие и единственное, что он будет ломать, так это стереотипы о bmw.))
За столичных ответишь
@@andreykos7811 напугал. Столичные петухи налетят?
@@andreykos7811 очко твоё ответит. лох
Дольф, респект за обзор!
Грамотно, спокойно и без понтов!
Danke, друг! 🤝
Дольф Лундгрен себе BMW взял? Не может быть)))
Времена сейчас не очень, да и крупных ролей давно не было. К тому же все говорили, что бмв нормальные тачки.))
😂😂😂😂
@@andrewhot4084 какого года машина ?
@@spenser8806 2008.
Вот это комплимент ты ему сделал))
Спасибо большое, по человечески объяснил все! Появилось какое то более реальное представление об этом, прекрасном, автомобиле!
За машиной следить надо и будет всё Ништяк ✌️👍
Все по делу,все четко,без как обычно бывает про эту машину все ноют,красава👍🏼
Спасибо! Старался изложить "Как оно есть на самом деле". Ну по крайней мере на моём примере. Если не насиловать машину, то и она тебя не будет. 😅
Смотреть приятно,однозначно!
Все четко, по-делу, лайк!
Это было крайнее видео которое я поосмотрел про е90. Благодарю тебя хороший человек. Без лишних эмоций, все по делу сказал. Определился окончательно. Полез на авито и автору😎
Спасибо! Желаю найти достойный автомобиль и надеюсь он будет только радовать!)
Ну и как успехи?)
Андрей спасибо за обзор,тоже думаю взять такую,удачи тебе.
Спасибо!
Надеюсь получится найти достойную .
Машинка определённо стоит своих денег. Хотя сейчас весь рынок подорожал за последние полгода.
Да спасибо.Очень хороший обзор.Все очень очень понятливо
Спасибо за обзор . Четко , ясно , понятно . 👍🏼
Спасибо обнадеживающие видео.
Просто,грамотно и понятно -по - человечески.Спасибо!
Вам спасибо за просмотр! Надеюсь был полезен!
Молодец! Очень доходчиво и просто!! 👍
Спасибо большое! Старался.)
По вычислению расхода согласен - самый верный метод! 👍
красавчик, приятно было смотреть и слушать ✊
Спасибо друг!)
Отличный отзыв, большое спасибо)
Красавчик! Спокойно, доходчиво и понятно. Приятно смотреть на спортивного парня без косичек, татуировок и понтов! 👍
Спасибо! Буду стараться продолжать в том же духе! 👌
И благодарю за просмотр!)
@@andrewhot4084 собираюсь купить 2007-2010 годов 320i примерная цена 550-700 тыс,перед покупкой обезательно какие мелочи надо учитывать?
@@spenser8806 2007 дорест будет, 2008-2010 уже рестайлинг. По ходовой как таковых слабых мест нет, по двигателю не маловероятно будет расход масла, если дымит-это уже запущенный случай, приложите бумагу к выхлопу и поразгазовывайте двигатель, если останется нагар масляный, то расход масла присутствует не маленький. Этого особо бояться не стоит, это в 99% случаев из за МС колпачков, замена не очень дорогая, за то повод сторговаться не плохо. И обязательно не поскупитесь на диагностике, именно диагностике БМВ. Так как проблемы по электрике устранять дороже всего. По электрике особых нареканий нет, качество проводки на высоте, но постороннее вмешательство бывает нарушает работу блоков.
Коробки в принципе ходят хорошо, главное чтобы не буксовали и не пинали. Слабое место - редуктор! К нему надо прислушаться. По возможности берите машину с ГУР, а не с ЭУР. В целом машина не капризная, если за ней следили. Уверен, достойный вариант найдётся со временем!
@@andrewhot4084 спасибо ,и лучше в какой части России брать бмв?
@@spenser8806 Ну это конечно сложный вопрос. У меня на севере N46 чувствовал себя хорошо, в отличии от своих собратьев с юга. Мотор сильно нагружен в плане температуры и пластиковые элементы на юге разрушаются быстрее. Мне кажется в любом регионе можно найти достойный вариант, ну где-нибудь в Питере конечно, с его солью на дорогах всё будет намного плачевнее.
🔥🔥🔥👍🤝Молодец просто и ясно, удачи тебе💪
хороший спокойный обзор! и хотя у меня не е90 и не бензин (ф31 3.0л дизель) было очень интересно посмотреть видео! Успехов на канале, и ни гвоздя ни жезла на дорогах! и лайкнул и подписался!!!
Спасибо! Взаимно.)
Ф31 - отличный автомобиль. Судя по всему пригнан с Европы.) Надеюсь проблем он никогда Вам не доставит и будет только радовать!
Большое спасибо за подробный обзор! Я из Ташкента, но в следующем году планирую в Москву ехать, там себе такую Е90 хочу взять)
Всегда пожалуйста.)
Надеюсь получится найти достойный экземпляр.
Удачи в поиске! 🤝
Хороший обзор .без напряга , всё правда и по красоте. Год уже езжу на 325хi . очень доволен своим выбором)))
Спасибо!
На полном приводе вообще сказка.)
Желаю чтобы этот замечательный автомобиль не доставлял проблем, а только и дальше радовал Вас! Отличный выбор.)
Наверное лучший обзор на е90
Спасибо за обзор!смотрю такую себе,посмотрел другие обзоры,паника накрыла,уже хотел отказаться))
Спасибо за просмотр!) Главное найти живой экземпляр, перед покупкой хорошо продиагностировать и уверен, машина будет радовать!
К сожалению на них много "шпаны" ездит и просто убивают машины, но достойных вариантов всё равно хватает. Удачи в поисках! 🖐️👍
Спасибо за обзор!
Спасибл большое за обзор. Вдохновил!!
Как говорится: "Краткость-сестра таланта" Всё чётко,планомерно и информационно! Выражаю благодарность,за данное видео. Сам,задумывался над покупкой е90,сделал массу положительных выводов. Каналу желаю процветания,автору желаю всех земных благ. С Уважением,любитель бмв из Казахстана!
Спасибо за пожелания! Надеюсь е90 Вам понравится, если дело дойдёт до покупки.
Кстати этой зимой ездил к Вам в Казахстан (Алма-Ата), горы очень красивые! Да и вообще природа интересная!)
@@andrewhot4084 Солидарен с вами,проживаю как раз в прекрасном городе "Алма-Ата"
Всю дорогу,владею только баварцами,на данный момент е53 М54. Знакомый приобрел себе е90,прокатившись на ней,я был приятно удивлён. После,сразу задумался о покупке. На данный период,нахожусь на стадии поиска,хорошего и не отжатого экземпляра. Приятно было с вами побеседовать. Всего вам доброго!
Я тоже из Казахстана и тоже смотрю себе е90 очень понравилась сам езжу на е 36. На Авито очень большой выбор но хорошие как правило не растаможены в РФ.
@@user-en2wh4uv5j В России тоже не легко найти живую.) Но возможно. ☝️😊
Сейчас же растаможить машину не так муторно и дорого. Так что надеюсь получится у Вас найти хороший вариант.
А проблемы бывают у них с полным приводом,?
Парень по делу говорит коротко и ясно 5+
Спасибо! Старался.)
хороший обзор!)
Спасибо.)
Дружище ты вообще молодец!!! всё так четко расказал, всё правда бумер тачка огонь!!! Я сам уже на Е90 катаюсь 5 лет, но у меня на механике, валит как надо)))
Спасибо!)
Дааа, механика вещь.👍
На ней то можно и даже нужно позажигать!)
Красавчик сказал как есть 👍
Классный обзор и автор !) Можно ещё что нибудь записать про нее, интересно !👍привет с СПб )))
Спасибо, старался.)) Позже что-нибудь запишу, думаю. )
Сейчас кстати тоже нахожусь в СПб. 😄
Очень чётко всё!
Спасибо 👍 обзор супер!!!
Спасибо! ✊
*Красавчик!!! Все рассказал правильно 👍. Говорят ещё 2.0 дизель брать лучше.*
Да, N47 хороший двигатель. Прёт отлично и расход радует.
Единственное цепь долго не ходит и менять её муторно, надо коробку снимать!
@@andrewhot4084 m 47 надо брать,до 2007г.ставили....
@@burningspear6488 M47 хрен найдёшь во первых. Во вторых стоить он будет раза в два дороже. В третьих: когда эта разница в цене отобъётся? При нынешней цене на ДТ особенно.
Правильно: НИКОГДА!
Классный аппарат, 👍👍👍
Красава .доходчево понятно.
Все время думал о покупки. Думаю куплю, после обзора. Обзор чёткий 👍🏽
Спасибо! Надеюсь найдётся хорошая, живая машина, которая будет только радовать.)
странно что в объявлении пробег меньше в 2 раза, и вот возникает вопрос....
@@user-ls5wq8xf6i В 2012 году у меня друг продал камри с пробегом 180. Она много раз перепродавалась по городу и с каждым новым перекупом пробег был всё меньше и меньше. Года 4 назад видел её с пробегом в 70тыч. Странная фигня какая-то, возникают вопросы...
@@andrewhot4084 А я вам про то, что нет на данном автомобиле 650 тысяч пробега, он гораздо меньше по факту и это видно
@@user-ls5wq8xf6i Ну думайте, как хочется. Мне не зачем кому - то что - то доказывать. Я выкатываю свои 80-100 тысяч в год и не очень верю в пробеги по 50 тыс. на 10ти летних машинах.
К слову, у меня была машина ещё с большим пробегом!
По каким таким критериям вы оцениваете пробег?
Бро редко пишу комментарии , но ты крутой , продолжай 👌
Спасибо, друг! Буду стараться!)
@@andrewhot4084 друг я себе тоже 3 взял сегодня )
@@user-zk4uh6rq1i Поздравляю!) И как ощущения? Надеюсь всё устраивает?)
Трёшка - огонь тачка! 👍
@@andrewhot4084 забрал у друга пробег 120 всего , поездил влюбился)
Воспитаный ,обьяснил доходчево по простому ...придётся брать.😊
Перебрал сам.красава!!!
Спасибо за видео
👌Вам спасибо, за просмотр.
Машина супер 👍
Чел крутой!💪
Здравый обзор)
Молодец просто и понятно
Реально вдохновляет, спасибо) привет с Юганска, осталось только найти живой вариант, и разобраться с комплектациями, стиль у меня пенсионерский, в пол года проезжаю тысячи 3, город маленький, работа - дом.
Привет, земляк!) Живой вариант найти сложно, но можно. ☝️
3 тысячи за год - в этом случае машины хватит на вечность. 😅
Вот только один нюанс - в Юганске же дороги отсутствуют.) В округе хуже дороги надо поискать.) Привет вашему мэру. 🖐️😄
Богатенькие комплектации в основном на 2,5-3 литровых. Удачи в поисках!)
@@andrewhot4084 да мэр у нас загадочная личность, не кто не понимает где он и чем занимается 😄, приходится рулём искать хорошую дорогу, я бы честно взял просто овоща 2 литра на автомате лошадей на 130)) хочется с комфортом ползать по городу, при этом когда денег у тебя на тачку тыщ 700.
@@user-gb6ri8hj3e друг, за 700к,если честно я бы посоветовал дизеля взять! N47.
Едет, как 3 литровая бензинка, кушает 7-8л. по городу.)
На 2х литровых овощах, как у меня, комплектации не богатые, но в принципе всего хватает.
Да и двигателя для умеренной езды, быстрее потока тоже за глаза.
Если прям погонять хочется, то конечно надо что-то посильнее. Но с нашими налогами и ценами на топливо, дизель по моему будет предпочтительнее!)
@@user-gb6ri8hj3e ситроен с4 седан рассмотрите
Дружище удачи тебе!!! Ни гвоздя-ни жезла!!!! Обзор бомба, без понтов и выебонства, все по существу, все предельно ясно!!!! Сливай тройку, делай обзор теперь пятерки бэхи!!!! Удачи на дорогах!!!
Спасибо, друг! Тройку скинул уже, сейчас в поисках копейки f20.) Тебе тоже удачи, не только на дорогах, но и во всём!
Абхазию не рассматриваем? Я четыреста км живу от Абхазии, если, что то помогу,чем смогу.
@@andrewhot4084 пробег мотал при продаже?
Спосибо гагащ😎👍
Ганс, не нужен тебе би эн ви:) Платина бош это сильно:) Как он скачет вокруг своей лайбы:) Недорого!: и светит хорошо. Все включается:) Крутая тачка! РеЗкие оттормаживания, вообще рулезз:) Давно так не смеялся. Спасибо.
Спасибо)
Да вроде бы не за что!)
молодец!
Спасибо, старался!)
Отзыв обычным языком, спасибо
Рад, что был полезен! Вам спасибо за просмотр. 🤝
Лайк 👍, подписка!
Наконец-то есть чел который раскидал все по факту по Бимеру теперь я точно возьму е90 чем шкоду 😁👌
Не пожалел?)
Красавчик, спокойно рассказал, сейчас задумываюсь сам взять с пробегом 100.000-140.000 за 600-700
Спасибо.)
С таким пробегом конечно тяжеловато найти, но думаю возможно.
За 600-700 рестайлинг можно взять. 👍😊
@@andrewhot4084 в Москве 2-3 варианта
@@KING-KINGOV для города, где живёт миллионов 20 человек - это маловато будет.) И главное, чтобы эти 2-3 варианта реально живые были. 😊
Отличный обзор! Лайк. Единственное, 27:01 - как удалось 320i разогнать до 260? У нее же максималка по паспорту ~218 ?
У меня не было ограничителя. По прямой ~230 не сложно набирает, потом притухает. Под небольшим уклоном 260 разгонял несколько раз. У нас прямые, ровные дороги в округе.
очень крутой обзор! езжу на е92 полтора года, доволен как слон)
Спасибо!
Отличная машина, действительно! Пока не поездишь - не поймёшь.)
Здравствуйте! С каким мотором е92
Ток взял 318i рест на пробеге 85тк уже 3 т проехал, от машины в восторге, не ожидал что она мне так зайдет, ток эти все рассказы про бмв пугают, ваше видео посмотрел, даже спокойнее стало) а то страх что по технике она меня отимеет не покидал) мотор в 318 походу такой же?
У меня такая же , только полный привод. На неё запчасти два раза дороже. Но не жалею .
Даа. X-drive подороже в обслуге немного. Раздатка может о себе дать знать, но она вполне вменяемых денег стоит. А удовольствие от полного привода того определённо стоит! 👍
Отличный выбор! Удачи на дорогах! 🤝
У меня тоже Е 90, 2,5. Но бенз кушает очень сильно) Но ради такого кайфа не жалко)
Да, 2.5 по более кушает, особенно в городе. Но и едет на порядок веселее. 😄
Ну и конечно зависит от города. У меня Ленд Ровер в Ханты-Мансийске кушал 18-20, приехал в СПб, здесь 25 минимум.))
Интересно было посмотреть, хоть и есть уже девяностик, для тех кто хочет купить, хороший обзор. И да, тоже советую заказывать самим, накрутка в автомагазинах есть небольшая.
На счёт топливного фильтра и насоса, ничего из этого не менял случайно? И про цепь не понял, менял или нет?
По топливной кстати вообще проблем не было. В бак не лазил, фильтр не менял.
По поводу цепи: менялась два раза, первый по моему на 170 т.к., второй не скажу, не помню. Но уже за 500+ т.км.
По запчастям верно: через менеджера подороже, бывает не значительно, бывает прилично побольше.)
На что стоит обратить внимание при покупке?
Не было опыта с немцами, по тех части познания не большие) вариант присматривал, двигатель n46, 156лс, 2008 год, пробег 230-250
М47 350 тыс км обкатку прошел , тачка бомба!
M47TU2D20 163 л.с. кайф.
N47D20C пробег 373 тысячи.Полёт нормальный 👍
Нормально.
все сказал в тему сам владею таким 2 года )))))!!!!!
Хорошая же тачка, правда?) А то привыкли все думать, что бмв только по сервисам ездит.)
Andrew HOT да классная я если и пересяду то только на бмв
@@user-ck9sf5cu7j Вот я тоже, хоть и продал её, но всё равно уверен, что снова куплю себе бмв!
Были бы плохие машины, люди не пересаживались с БМВ на БМВ!
Добрый человек, привет!) Год прошёл, как там бумер? Расскажи ещё что-нибудь, пожалуйста по ремонтам. Беру у шефа 2006 г. На ручке, масло жрет капец, но тут дорого делать, мы в Европе.
Привет, привет!) Я машину продал перед выходом ролика, к сожалению. О чём конечно же пожалел.)) Хороший бумер был.
По ремонтам то особо добавить нечего. Масло жрёт - ничего страшного. Это по-любому колпачки. 20€ комплект swag стоит, чуть дороже оригинал + прокладки.
Менять не сложно самому, но нужен инструмент для выставления фаз. Тут писал парень с Германии, ему за эту работу 700€ загнули, хотя знающий человек управится за 2-3 часа. Дорого очень. Но и с Литвы переписывался с другим человеком, там за 250€ уже ему поменяли, если не ошибаюсь.)
Если у шефа живая машинка и расход масла - единственная проблема, то можно присмотреться.)
А где запчасти вы заказывали? название на видео не разобрал?
Дольфлунгрен дал охоты крепкой и вяжущим языком объясняет за жизнь . Вопросы имеются по капоту , мне показалось он стоит с москвича который сдали в металлолом . Комментатор огонь , жду обзор самогона от Бабы Гули с соседней улицы , автоблогинг не его конёк .
Оооо, заядлый алкоголик уперакает человека, который никто не употребляет алкоголь и всю жизнь занимается спортом.
Тебе то, сидя на корточках на бутылке твоей любимой "охоты крепкой" виднее, что там с капотом.
И да, когда кажется, значит уже перебрал. Завязывай бухать, вставай на лыжи. Вступать в полемику не твой конёк, особенно в ту, из которой ты уже заочно выйдешь проигравшим!
Здравствуй! Ты прошивал ее или же убирал какие либо ограничения? Просто на сколько я знаю у них ограничение на 220кмч
Добрый вечер! Нет, я ничего не делал. Возможно до меня шили, т.к. ограничения не было у меня. Как раз до 220 она довольно уверенно набирала, потом уже с натягом. А ложила стрелку только под небольшой уклон.
Красава
можно ли приподнять машину те клиренс,дисками или проставками ?сколько он всего.
Она очень низкая. Клиренс - 140мм всего. На полном приводе по моему чуть повыше. Поставки под стойки продаются, поднять немного можно без проблем. Но это и повлияет на поведение на дороге. Хотя для российских дорог разницы в поведении особо не будет.) И так все кривые.
норм пробег! хорошая машина! привет из Киева)
И Киеву привет из Ханты-Мансийска! 😉
Машина действительно достойная внимания. На Украине, насколько мне известно тоже пользуется не плохим спросом.)
@@andrewhot4084 Да пользуеться, у меня е90 318i 2л 143 л.с.
@@andrewhot4084 Я не пойму что 650 000 км и двигатель не делался???
@@user-qd7re8hc8z Привет. По двигателю только цепь менялась и колпачки маслосъёмные.
Это самые большие вложения по двигателю. Он не капиталился, ГБЦ ни разу не снималась.
@@andrewhot4084 Я удивлен у меня пробег 267000 км, двигатель n43b20 вроде не каких нареканий нет, но я задумусь сколько двигатель проходит но после вашего пробега как-то спокойней на душе стало))
Единственный обзор в котором говорили не по скачанному тексту.
Андрей спасибо большое за отзыв. Подскажите пожалуйста расматривали вы для себя е60 2,5-,3,0 литра? Да и в целом мне очень интересно Ваше мнение ,какие плюсы и минусы вы видите в е60. Спасибо Вам большое за ответ!
Вам спасибо за просмотр! Касательно е60 - да, я хотел меняться на неё, смотрел несколько вариантов. 2 литра сразу отмёл, так как N46 её вообще не тянет по городу. 2,5-3 литра мне понравились, но обе смотрел 4wd, раздатки у обких уже стояли контракт - они там особо не живучие, но можно уложиться в 15-20 тыс.руб. В сравнении с Е90, пятёрка превосходит во всём, кроме управляемости - тут с тройкой тяжело тягаться. Ещё на всех были какие - нибудь неисправности по электрике, блоков очень много. На тройке всё гораздо проще. У меня работало абсолютно всё. Е60 в принципе отличный авто, я даже сейчас рассматриваю её, как вариант для покупки. Желательно брать рестайлинг. Надеюсь был Вам полезен!)
@@andrewhot4084 Спасибо огромное за ответ! Даже не думал что так скоро ответите! Я уже месяц смотрю е92 купе и е60, купешка потому что мечта, а е60 потому что семья пока что без детей, вот всё мониторю, да и прямо сейчас выбираю на просмотр машины, 10 лет назад была бмв е46 и вот честно меня покорила, потом были нисаны ноте,тиида, тиана1,тиана 2 " нисанчик это безусловно лучший друг" , но мне 32 года и кажется если сейчас не возьму бмв ,то уже до конца жизни буду ездить на какой нибудь хондайке или киа((( молодость прошла а машины о которых я мечтал так у меня и не было, деньги были но я покупал ниссаны. Целесообразно покупать такую старую модель чтобы не съедала деньги? Езжу мало в год 10-20 тыс .
@@user-vz2fq4if5j Даа, ниссанчики хорошие машины, у меня тоже два были. Праворульных! И инфинити была - тот же ниссан. Все оставили положительные впечатления!
А по поводу бмв я так скажу : моя Е90 2008 года мне обошлась в обслуживании дешевле камри 2007го. Это в плане запчастей. Так как сам занимаюсь ремонтом, его в расчёт не беру.
Но честно : практически во всех сервисах, услышав слово "BMW", ценник взлетает в 2-3, а то и в 4 раза, даже не смотря на то, что работа будет легче, чем аналогичная где - нибудь на приоре или солярисе!
Если найдёте живую Е60, ухоженную, то она доставит уйму удовольствия от вождения, а Е92 возможно даже больше! К тому же с такими маленькими пробегами можно сильно не переживать.) У меня эта бэха около 80 тыс. в год бегала, тысяч 7 в среднем в месяц наверное. Только успевал масло менять. Ни разу не подвела в дороге, по 2500 км. бывало за раз проезжал и ничего! Дальние расстояния очень легко переносятся. В общем присматривайтесь, покатайтесь, проситесь за руль у продавцов, выйдете на трассу, думаю зацепит машина! Если Е46 легла в душу, то Е92 вообще покорит!))
@@andrewhot4084 Спасибо большое за ответ!
@@andrewhot4084 пробовал и ездил какое-то время но ниссан ближе к телу и приятней в дороге.
В 2024 страшно слышать такие суммы... Ну уж сильно хочеться вернуть все назад😂
Хочется вернуть всё назад, но скорее всего ситуация только усугубится.)
Добрый день! А каталик вырезали? У меня на 150к посыпался, пришлось менять на хороший с разборки. Цепи часто меняли? Не разлетались успокоители? И если можно, за чем следить самое важное, чтобы на контракт не попасть?
Добрый!👋
Цепи два раза менялись. На них лучше не экономить, в городе по 150-200тыс. ходят, на трассе и 300+ проживут. Успокоители не разлетались. Катализатор вообще отличный был. Если на 150 посыпался, значит двигатель какое-то время ездил на богатой смеси скорее всего и много несгоревшего топлива летело в выхлоп.
Следить надо за цепью, колпачками маслосъёмными, не лить масло, которое горит и менять его лучше через 5-7 тысяч.
@@andrewhot4084 спасибо за ответ 🤝
БМВ такая же надёжная как японцы, но с оговоркой: только при должном обслуживании.
Красавчик!- только поменяй крышку на расширительном .ачке и проблемы с патрубками исчезнут.
P.s на собственном опыте знаю . У меня е90 n46d20-150лс
Спасибо! Я крышку сразу поменял кстати, забыл об этом упомянуть.) Там основная проблема то в том, что рассыхается пластик на фланце патрубка. Время тоже берёт своё. Двигатель так то нормальный, просто многие его неоправданно хаят.)
Интересно, что за мотор такой :)
@@andrewhot4084 чтобы все ходило дольше я понизил температуру на термостате теперь работает 90-93 градусов вместо 105-107 . Цена вопроса 200₽ и руки и будет тебе счастье.😎
@@user-ni5ul1yj6p Думаю в - 45 понижение температуры будет не актуально.) Да и мозг надо будет шить под новую температуру.)
@@andrewhot4084согласен - у нас летом до +45 .
Понизил чтобы все резиновые прокладки и сальники дольше ходили. И масло меньше горит.
Спасибо за обзор.
Можно ли таксоват на этом в городе?как вы считаете?стоит ли
Да не за что!
Смотря в каком городе и смотря какие расценки. Я по выходным дням иногда подтаксовывал. Ну если это единственный источник заработка, то надо брать что-нибудь попроще, такую машину, которую не жалко.
@@andrewhot4084 у нас город не большой, численност население прим 200 тысяч ,я на вахте работаю 28/28, ищу тачку для такси .я из Казахстана
@@user-kd1rn2vo3u Ну если машина исключительно для такси в отдыхающую вахту, то наверное не стоит. Если машина для себя и время от времени подрабатывать на ней, то вполне сойдёт!
Подскажи как в такую торпеду, как на видео, вставить/поменять ее на торпеду с медиа системой(экраном) idrive или любой другой экран. Не смог найти цены и пример как заменить это все
Привет. Да это очень много работы и затрат. Если брать торпедо с CIC, то она стоит только 50-60к, плюс проводка, блоки, всё кодировать надо, с этим далеко не каждый справится. Работы очень много! И бюджет соответственный!
Ребята ставили с Али монитор, там работы на порядок меньше, но надо родную торпедо пилить, перешивать. Вот с ним лучше пообщаться на этот счёт : www.drive2.ru/l/7608091/
Спасибо за подробную информацию, Андрей! У меня такая же, 2 литра бензин, Е90, 2005г.в. Был сегодня на сервисе, говорят масло бьет в выхлопную трубу, маслосъемные колпачки сдохли, но в трубе выхлопной не каша масляная, а сухой черный нагар после поездки сразу, не капает из трубы. Судя по всему, речь не в колпачках, хотя 225т. прошла уже, а в кольцах или клапанах, может давление проверить? Не подскажите что-то по этому поводу? Зимы такой у нас нет, на юге живу. Спасибо Вам! Виктор.
Виктор, добрый день! Кольца к счастью живут очень, очень долго на N46. Они изнашиваются, как и образование нагара на клапанах появляется уже в следствии износа колпачков. Когда начался расход масла, а это 100% начинается из за колпачков, так как они особо долго не живут из за высокой температуры, особенно в тёплых регионах, то при длительном игнорировании этого недуга, просто доливая масло, образуется нагар на клапанах, поршнях, коллекторе, катализаторах, как следствие он может поспособствовать разрушению колец и стенок цилиндров.
Вопрос : как долго присутствует на Вашем моторе расход масла?
Честно говоря колпачки поменять не составляет особого труда и денег. Они довольно дешёвые, много хороших аналогов, типо SWAG & FEBI.
И ещё: какое масло используете? Рекондованный производителем castrol, bmw 5w30 хорош на угар. В тёплом регионе вполне хорош будет 5w40, главное допуск!
Я на 5w40 даже у себя на сервере зимой ездил.
По тяге двигателя нареканий нет?
Давление проверить, имеете ввиду компрессию? Сложно конечно однозначно будет сказать, в чём причина, при недостаточном давлении. Всё же я бы начал с замены колпачков. С малого так сказать.
@@andrewhot4084 Здравствуйте, Андрей! Спасибо за ответ. Использую уже года 2 Кастрол 5W30, Вы пишите, что хорош на угар, т.е. нужно перейти на иное. я из Севастополя, раньше у нас продавали фирменное масло БМВ с Украины (до 2014г.), да и машина новее была, меньше пробег, соответственно все в порядке с расходом было. Сейчас немного есть, не очень долго, борюсь с течью сейчас, потому расход из-за нее все больше был. Прокладку клапанной крышки поменял, но оказывается вышел из строя КВКГ, поменял его, потому новую прокладку сейчас ставлю. Ремонтник склоняет сразу к замене крышки, но я решил рискнуть пока лишь прокладку со всеми болтами поменять. Отбрасывает масло направо из двигателя (если смотреть спереди, то налево). Также склоняют меня к замене колпачков со снятием головки, но назвали 70т. за работу, что очень дорого для меня. вот посмотрел видео как ребята за 2,5-3 часа меняют колпачки без снятия головки: инструмент нужен специальный, хлопотно, но не суперсложно. Понимаю так, что не хотят заморочиваться ремонтники с такой работой.
А Вы назвали Генезис масло? Я не знаком с ним... Но у Вас очень холодно, потому здесь оно может и не подойти...
Насчет нагара если не менять колпачки-Вы конечно, правы: но в выхлопную сзади прямо масло не бьет, сухой черный нагар есть в трубе. Буду искать человека кто поменяет колпачки без снятия головки.
Насчет колец-спасибо, принял к сведению, понимаю, что в течение 20-30т.ближайших колпачки надо менять, иначе тысяч через 50-70 вообще двигатель весь перебирать придется.
По тяге все в порядке: на горку не очень быстро обороты набирает, а по прямой нормально. 5W40? Иногда давно фирменное бмв заливал я, если Кастрол 5W40 попробовать? Фирменное дорогое и качество его в РФ-так себе, не лучше Кастрола, а цена в 2 раза выше! По допуску в Инструкции - лишь их фирменные масла, поговорю с продавцами, есть знакомые.
Да, простите: Вы назвали на видео приложение какое-то по диагностике, не напишите его точное название? Я так понимаю, что Вы на ноутбук его скачали и подключили авто к проверке, верно? Там специальный разъем нужен (слева внизу от водительского сидения)...
@@user-sx8wn3xc5b Да, Виктор, слева внизу диагностический разъём. Надо купить кабель специальный, я брал здесь : www.aliexpress.com/item/32834279956.html
И установить программу на ноутбук, установка сложная и потребует около 130Гб свободного места. Программа Rheingold называется, в интернете можно скачать бесплатно.
Масло, да генесис я назвал, продаётся на заправках "Лукойл", поэтому подделки исключены. Вязкость 5w40 больше в Вашем регионе подойдёт, нежели чем в моём. На севере я рискую, используя более вязкое масло, при холодном пуске, но на юге наоборот будет на руку. Попробуйте перейти на 5w40, можно и Castrol.
Оригинальное масло БМВ раньше тоже было кастрол, сейчас у них соглашение вроде бы с Шелл. Нет смысла переплачивать за наклейку БМВ на канистре.)
70 т.р. - это конечно Вам загнули за замену мск. Это стоимость капиталки! Опытный мастер за 2-3 часа без проблем без снятия ГБЦ справится. И цена этой работы тысяч 10 в среднем. Ну в профильном сервисе немного побольше может. Можно конечно совместить с заменой цепи, так как у Вас всё равно горная местность и нагрузка на двигатель повышенная, то ресурс её тоже несколько меньше, нежели, чем у меня на севере, на равнинах. КВКГ бывает залипает и да, начинают прокладки сопливить. Он не мало конечно проблем может доставить. Замена мембраны не всегда помогает, по моему в рестайлинге нужно уже всю крышку менять..
Расход бензин 2.0 сколько? И какое надо бмв 3 купит ?
Привет) скинь свою ссылку на Drive2, пожалуйста)) или сайт, где ведёшь блог о E90
Привет, вот ссылка на драйв www.drive2.ru/users/slonn86
Что за программа по проверке авто которую вы скачали можно написать? А то по словам не разборчиво
Rheingold. В интернете полно информации, где скачать и как установить.
год назад приобрел е60 M54B30. вот решил продать и взять e90 рест 2011г 318i года N46b20, но почему то все говорят бери 330i. (взял бы дизель) в KZ их нету практический. вопрос что лучше рест или дорест? болячкий одни и те же или же в ресте что то да исправили?
Привет. Да особых изменений не произошло. ПО в некоторых блоках обновлённое, в плане электроники наверное рестайлинг меньше сюрпризов преподнесёт. Основные различия коснулись экстерьера.
Рестайлинг конечно лучше смотрится, если найти за адекватные деньги, то его конечно берите. Но разницы в езде не ощутите.)
А чем Е60 не устраивает? Расход большой?
Дизель конечно лучше будет, к тому же с такими ценами на топливо, хотя у Вас в KZ с этим пока всё хорошо.) В России не смотрели машины? Сейчас ребята часто гоняют туда-сюда, пошлины нет, растаможка в копейки обходится.
В общем, если возьмёте N46, то будете радоваться расходу однозначно, после М54, но такой динамики уже не будет. В принципе для движения в потоке и по трассе этого двигателя хватает. Мне расход нравился.) Прокатитесь, уже сами почувствуете, устраивает или нет.)
@@andrewhot4084 спасибо за обратную связь! изначально хотел взять е90, но почему то многие навязывали что e60 лучше во всем итд. я люблю машины по меньше. И жене будет как то проще водить е90 с ее габаритами. Был у меня мерс W203. lexus IS300 и более комфортней ощущаю себя в маленьких машинах. С дизелем у нас наоборот таки проблемы (дизель не очень и цена в 2 раза дороже чем бензин. с России машины растаможит можно, но машины свыше 3-х лет стоит 1,4млн тенге (235к рублей) это очень дорого.
@@Proxy-hd9nb Не знал, что у вас дизель дороже. Ну если машины поменьше нравятся, то Е90 среди одноклассников будет наверное в топе. Даже w203 отстанет. Я пересаживался на w204 и мне было менее комфортно в нём, даже в CLA 18 года не нашёл такой управляемости и комфорта.
С вашими ценами на бензин конечно 325 или 330 лучше взять,чтоб уж наверняка не жалеть в будущем о недостатке мощности.)
В общем поищите максимально богатую комплектацию и я уверен, что машина Вас не разочарует. Лично мне жалко было её продавать, она одна из не многих, что стоит своих денег!
Все верно. Трубку кондиционера можно изолентой замотать ещё
К чему это написал вообще?
@@andrewhot4084 к тому что это помогает от ее сгнивания
@@andrewhot4084 после того как снял, заварил , туго замотай изолентой, она сгнивает чаще всего на сгибах. Прослужит гораздо дольше
@@kniazmishkinln изолента плотно не ляжет. Обезжирил и битумом замазал, так гораздо надёжнее. У меня сгнила не на изгибе, она вообще вся, как новая была. Сгнила в том месте, где маленькое отверстие из под локера идёт и песок от колеса летит прям на трубку.
Я ездил на Е46 мотор n42 , почти что одинаковые ,300 т. проехал нормально и продал, ещё ездит. На 160 цепь перескочила из зв плохого масла натяжитель не работал как надо . А так по всему остальному только мелочи .
Да, если следить за мотором, то не доставит он проблем. Цепь перескочила на много? Клапана поцеловались с поршнями?
@@andrewhot4084 Не на много,на зуб или два . Я даже по началу не понял что цепь, перестала просто заводиться , диагностика в итоге показала .
Привет. Сколько закладывать ориентировочно нужно на обслугу в месяц на этот авто?
Привет. Однозначный ответ на этот вопрос вряд ли есть. Примерно так же, как и на ниссане, тойоте, форде и т.п.
Если авто живой конечно.
В редукторе менял подшипники? сколько вышло по деньгам?
3500 - два подшипника, втулка и три сальника.
Он нормально вкидывал!!!
Знал бы ты сколько я в своё 26 летнее японское ведро вкидывал, Оттон вообще ничего не делал
@@maksik3686 и зачем ?
Какого года машина? И какой ты владелец ? До сих пор владеешь или уже продал? Просто думаю взять такую
2008 год. Я продал её полтора года назад. Из всех авто, что у меня были, эту продавать было наверное больше всех жалко!)
Всё понятно! Буду капить деньги 🤔
Если возьмёте, не пожалеете. Машина среди своих одноклассников просто в топе по многим показателям.
@@andrewhot4084 я давно собераюсь е90 рестайлинг и именно 156л.с и ищу информацию в интернете к чему быть готовым какие болячки и увидел ваше видео очень понравилось т. к. Не только о машине рассказывал но ещё озвучил цены на запчасти в других видео не кто в этом не просвещает спосибо вам🖐️
@@user-on1fh3dm1o Рад, что чем то смог помочь! Удачи в поисках.)
@@andrewhot4084 дилема у меня взять e60 530 или e90
@@hejffurieduu5531 Смотря что хочется от машины. Е60 в плане комфорта на голову выше Е90, да и по многим показателям её превосходит.
Е90 же пожалуй отличится только более лучшей управляемостью и юркостью. Ну и расход по городу в отличии от 530й будет литров на 5-6 ниже.
Прокатившись на обоих скорее всего Е60 больше зайдёт. А вообще конечно лучше найти живой рестайлинг с дизелем - она точно порадует всем.)
Вот мировой парень! Всë правильно понимает и делает! Красавчик!
Подскажите пожалуйста, на каком сайте можно заказывать китайские запчасти на Бмв?
Exist.ru & autodoc.ru
такую тачку лучше с подборщиком брать, что в живую купить ?
Цены конечно очень низкие назвали хоть и два года назад.. Сейчас один рычаг лемфёрдан стоит 10к
Прям не поленился и сейчас зашёл в каталог, посмотрел все рычаги. Самый дорогой рычаг передний с нижней шаровой лемфёрдер 6900₽, аналог от 3000₽. А так все остальные рычаги лемфёрдер ~3000-4500₽, при этом аналоги вообще от 1200₽ стартуют. Не знаю, где вы берёте за 10к рычаги, но не обращайтесь туда больше.
Да и смысла большого в лемфёрдере нет, не всегда он себя с хорошей стороны показывает.
Видео снято три года назад, прямо перед ковидом.
320i 156HP разгонял до 260? красавчик ! Так не каждый может ;)
Хоть лошадей на ней и не много, но передаточные числа в коробке позволяют развивать высокую скорость. До ~220 набирает вообще уверенно, но после уже чувствуется, что мотора не хватает. По прямой до 235-240 еле вытягивает.
260 под пологим уклоном только разгонял, не раз!
Молодец. Все логично. Задний мост не блокируется?
Привет. Неа, мост без блокировки. Они же вроде бы, если не ошибаюсь только на Мках шли?
@@andrewhot4084 У меня е32 в конце 90 был. Неубиааемое авто.
С её расходом не было желания поставить газ? Какие минусы в этом? Лично для меня в основном эстетические + значительное уменьшение багажника, который и без того совсем невелик, особенно если туда еще докатку всунуть.
Вот именно из за багажника не хотелось ставить газ. Мне его и так всегда не хватало, а с баллоном можно было про него вообще забыть.)
Да и расход по трассе у неё очень маленький, а мой пробег в основном по трассе. Так что смысла не было.
А так у меня почти все машины на газу были. Только плюсы в этом!
@@andrewhot4084 спасибо. В теории можно наверх багажник поставить, но тогда видок вообще не супер.
Буквально сегодня взял 328i E90 и как-то расход по городу напряжненький получается, но и на газ пока решиться не могу из-за перечисленных выше соображений)
Подскажите, когда DTC и DSC отключаете, чувствуете более быстрый набор скорости или нет такого? по ощущением показалось что есть, но так как взял только сегодня, пока не могу определить так ли это.
И вопрос по блокировке. Стоит штатная, при которой не поднимаются стекла и не выключается свет. Решали ли как-то это?
@@someonefromsomewhere7095 Да, с багажником на крыше вообще не то будет.) Он будет актуален наверное только на семейном универсале.
Двигатель N51? 231л.с.? По расходу литров 15 должно в городе быть. Я заезжал в магазин гбо как то, ставил в багажник баллон примерно на 35 литров, вот он ещё более менее по размерам, места не так много занимает. Но так и не решился устанавливать.
Когда отключаешь DSC & DTC, то ощущения другие по разгону - это верно. Машина как то драйвовее становится. Начинает шлифовать, можно боком поездить, но по динамике разгона не скажу, не замерял, не сравнивал.
По поводу блокировки, то не совсем понял про что идёт речь? В смысле стёкла не поднимаются? Опустились и не хотят подниматься?
@@andrewhot4084 N52B30, 234 л.с, полный привод, расход под 15 где-то и получается, в ближайшее время буду отслеживтать этот момент, а то по ощущением что и все 16-17 могут быть.
По поводу блокировки: закрываю машину, оставляю водительское окно опущенным + ближний свет горит, блокирую все двери ключем. Свет продолжает гореть, окна так и остаются открытыми. Хочется сделать как надо, чтоб свет гаснул и окна все поднимались. Вроде как можно покопаться в компьютере и настроить подьем всех окон при блокировке, но вот про свет не нашел инфы.
@@someonefromsomewhere7095 Ну 15 - это нормальный расход.)
Точнее лучше замерить "От полного до полного бака".
Теперь понял по поводу блокировки, это через рейнгольд и инпу можно посмотреть. Должно всё настраиваться. Шнурок cdcan конечно лучше купить, т.к. по электрике в бмв вопросы могут часто возникать, а на диагностов разоришься.)
А вы в каком городе живёте?