После двух месяцев моей борьбы с коробкой PowerShift. Объездив пол страны и поняв что специалистов в данном направлении у нас нет, по чистой случайности, в ютубе мне попалось видео от Dyno Teck, я обратился к Денису за помощью, Деня!! Ты Человечище с большой буквы!!! Спасибо тебе огромное за помощь, в это не лёгкое время для всей нашей страны. Всем мира. Слава Украине! Всем рекомендую, очень хороший специалист и человек.
Отношусь к автору и СТО с очень большим уважением, человек определённо профессионал своего дела, но неужели только у вашего СТО во всём мире есть договор на поставку оригинальных соленоидов?
Я видел пружины от двухмасового маховика не знаю отчего так вот они были длинные изогнуты по радиусу и вроде как на какой то подложке из тонкой стали как вариант поколхозить
Добрый день. Это правда что в этих коробках самая большая проблема это демпфер? Точнее пластиковые рейтернеры. А что вы думаете о бронзовые рейтернеры?
Добрый день,нет!так делать нельзя,можно разорвать АКПП,уже был такой случай,клиент решил в Крыму с горки спускаясь,включить N и произожло самопроизвольное включение вилки,в рельтате,чего срезало вилку,тна попала под валы и АКПП не подлежала ремонту
Здравствуйте скажите пожалуйста какой зазор должен быть на дисках в корзине у меня 2мм это норма или можно что-то сделать. Один специалист говорит можно из жестянки вырезать диск и подложить чтобы зазор был 1.5 что можете посоветовать как быть. Спасибо!
можна так скомпенсировать зазор например с 3 мм на 2 мм ,купив диск на мактрансе в 1 мм и подложив в пакет посередине-но это только на продажу или на крайний случай-правильно делать так,как делает автор
зазор минимум 2 мм,иначе есть вариант сжечь сцепление.Все новые стальные диски ,в т.ч. и украинские имееют неровность (их режут лазером с листа(украинские и китайские точно) ,а плоскошлиф тонкое железо нормально не шлифует -магнитная плита диск прижмет в любом случае,даже если он кривой и вся кривизна после шлифовки останется)
Excellent video! From Brasil. Thanks for sharing.
После двух месяцев моей борьбы с коробкой PowerShift. Объездив пол страны и поняв что специалистов в данном направлении у нас нет, по чистой случайности, в ютубе мне попалось видео от Dyno Teck, я обратился к Денису за помощью, Деня!! Ты Человечище с большой буквы!!! Спасибо тебе огромное за помощь, в это не лёгкое время для всей нашей страны. Всем мира. Слава Украине! Всем рекомендую, очень хороший специалист и человек.
Отношусь к автору и СТО с очень большим уважением, человек определённо профессионал своего дела, но неужели только у вашего СТО во всём мире есть договор на поставку оригинальных соленоидов?
Тоже думал что можно наварить , только нужно тогда хорошо выставить и профрезеровать , а не наждачкой тереть 😁
Я видел пружины от двухмасового маховика не знаю отчего так вот они были длинные изогнуты по радиусу и вроде как на какой то подложке из тонкой стали как вариант поколхозить
раньше я думал что только мактранс их умеет ремонтировать , сколько прошла коробка после их ремонта и когда будет видео вашей работы по сборке ?
Дайте свои комментарии по поводу причин большого расхода диз.топлива на фордах.может есть примеры
👍
Добрый день. Это правда что в этих коробках самая большая проблема это демпфер? Точнее пластиковые рейтернеры. А что вы думаете о бронзовые рейтернеры?
Можно на павершифт авто накатом пускать переключая на нейтраль ? Или нет?
Добрый день,нет!так делать нельзя,можно разорвать АКПП,уже был такой случай,клиент решил в Крыму с горки спускаясь,включить N и произожло самопроизвольное включение вилки,в рельтате,чего срезало вилку,тна попала под валы и АКПП не подлежала ремонту
Здравствуйте скажите пожалуйста какой зазор должен быть на дисках в корзине у меня 2мм это норма или можно что-то сделать. Один специалист говорит можно из жестянки вырезать диск и подложить чтобы зазор был 1.5 что можете посоветовать как быть. Спасибо!
можна так скомпенсировать зазор например с 3 мм на 2 мм ,купив диск на мактрансе в 1 мм и подложив в пакет посередине-но это только на продажу или на крайний случай-правильно делать так,как делает автор
зазор минимум 2 мм,иначе есть вариант сжечь сцепление.Все новые стальные диски ,в т.ч. и украинские имееют неровность (их режут лазером с листа(украинские и китайские точно) ,а плоскошлиф тонкое железо нормально не шлифует -магнитная плита диск прижмет в любом случае,даже если он кривой и вся кривизна после шлифовки останется)