jednoznacne cez rucnu ! tu ide o to ze je nova vodicka, ona nemá taky cit v nohách ako mudrlanti co najazdili na oktavke TDI 100000000KM .... dobre ju uci
Myslím že toto je jednoduché skôr je tažšie sa naučiť cez prevádzkovú brzdu na nových malolitrážnych 16v motoroch ktoré majú max. krútiaci moment až v pomerne vysokých otáčkach (bežne okolo 4000) a treba tam velmi citlivo narábať zo spojkou
áno, ale pri nizkych otáčkach v zátaži chvílu trvá kým turbo natlačí tolko kolko má. a hlavne ak ideš z volnobehu. takisto bez zátaže ti turbo nenatlačí nič.
na zaklade precitania tejto diskusie ma napadla otazka: co niekoho motivuje, aby dokazal urazat inych ludi len tak? (napr. za to ze je niekto pekny, ale hned nevie soferovat ako schumacher) neberiem odpoved typu> v diskusii si moze kazdy svoje komplexy ventilovat, ako uzna za vhodne
Vyborne video, serial Autoskola je podla mna uzitocny. Len sa divim, naco sa pohnutie do kopca cez rucnu brzdu uci, ked uz nove auta maju asistent rozjazdu do kopca a verim, ze aj soferovany Hyundai takym disponuje. Perfektne postupne instruovanie, tesim sa na dalsie videa.
ani vsetky nove auta ho urcite nemaju a urcite nie je na skodu sa to naucit, lebo raz sa ti moze dostat do ruky take auto ktore ho nema a budes uplne strateny prip. mozes sposobit aj nehodu
Nevim jak v Tucsonu, ale treba v i30 minule generace se HAC aktivuje jen na kopci se sklonem 8% a vice. Z vlastni zkusenosti muzu rict, ze je to dost nespolehlive a nepredvidatelne (sklonomer ss ebou malokdo vozi). Na stejnem miste mi jednou HAC zabere a jindy ne. Proto je urcite uzitecne se naucit rozjizdet i bez tohoto pomocnika.
Rasťo nie je jednoduchšie jej to ukázať len spojka a brzda? Spojku vytláčať kým sa nezduva do záberu a postupne púšťať brzdu a ešte držať spojku v tej polohe kým si preslapnes na plyn (ručná zbytočná)
rad vidím ako dievky chytajú do rúk dlhé predmety len neviem či tento Hyundai nemá asistent rozjazdu v kopci sériovo? ak nie tak DACIA Logan ho má v základe už dva roky
Rasťo super videá čo tu robíš alebo teda celý váš team len k tomuto mi nedá sa opýtať či rozbeh do kopca nebudeš učiť aj na spojke resp na prevadzkovej brzde a nie len na ručnej? Lebo pokiaľ viem tak aj v ucebnej osnove v autoškole je zadefinované že rozbeh do kopca sa môže realizovať dvoma spôsobmi a to aj cez ručnú ale aj cez prevadzkovu brzdu ;)
Ja by som sa pri nej nedokázal sústrediť na vysvetľovanie, ešte keby si stále nápravala sukničku, tak ako v tomto videu 😁klobúk dole, senseja nevolajú pre nič za nič sensei 😁
Ani náhodou lavú nohu pri automate nepoužívať za žiadnych podmienok!!! Pomalí sa pustí brzda a automat ide vtedy do záberu takže auta sa udrží a potom pridávaš plyn brzda sa stláča aby sa nepreťažoval hydrodynamický menič v automate
rasto preco cez rucnu ? nechapem, ved ja si drzim brzdu, akonahle sa rozbieham zaradim jednotku, pustim si spojku do takej urovne ze auto nejde do zadu, pustim brzdu a pridam plyn...neviem si predstavit naco by som tam daval rucnu
Na to je ale potreba dobra koordinace (a hlavne rychlost) pohybu, kterou vetsina zacatecniku, hlavne ve stresove situace, nezvladne. Je taky dobre upozornit, ze v prudkych kopcich se takto nerozjede bez popojeti nazpet ani mistr sveta. Tzn. je dobre ovladat oba zpusoby a bezne pouzivat rozjizdeni bez rucni brzdy, ale lehci, zacatecnikum prijemnejsi je ten druhy (tento).
V naozaj prudkom kopci to bez ručnej tak ľahko nepôjde, sila čo pôsobí na stojace vozidlo je fakt slušná a kým človek "prehodí nohy" a hlavne vhodne pridá (a kým pridá ešte dnešný plne elektronický plyn, plus prípadne sa natlačí turbo...) tak už sa cúvne... A nebude to len hanba šoféra, jednoducho dnes je taká technika. Žiadna akceleračná pumpička v karburátore kde za pol sekundy bolo 3.000 otáčok...
---ako zistis kde je presne ten moment spojky?-- tak ten snáď každý majiteľ svojho auta po nejakom čase už pozná , nie? Po tejto otázke ma napadá jediné - ani to neskúšaj. Hlavne nie v premávke. Už som zažil situáciu keď som musel aj ja cúvnuť ,aj meter odstupu bolo málo...
btw..novodobe auta su presne pre ludi ktory pouzivaju tu rucnu, daju elektricku rucnu brzdu a potom ked chcu ist tak idu lebo ta rucna sa sama vypne, dalsi pripad asistent rozjazdu do kopca, ale zial nemam ani jedno a tym padom je pre mna a pre auto ovela lepsie to co som pisal... :) ale hlavne nech kazdy jazdi ake ma schopnosti a neohrozuje ludi a nefrajeri, inak mi je to v podstate jedno ako sa kto rozbieha :P
Niekto si vie najst zamestnanie, radiť misskám čo s nohami :D
jednoznacne cez rucnu ! tu ide o to ze je nova vodicka, ona nemá taky cit v nohách ako mudrlanti co najazdili na oktavke TDI 100000000KM .... dobre ju uci
Ano podla mňa je tiež ručná základ + v miernych kopchoch kombinácia cez pedále (t.j. stáť na brzde dať spojku do zaberu a pustiť brzdu)
ten pohlaď a vyraz v tvári 0:48 keď si je povedal o tretej nohe je najlepší :D
Tohle je ta nejbolestivější věc při učení se s autem :D
Myslím že toto je jednoduché skôr je tažšie sa naučiť cez prevádzkovú brzdu na nových malolitrážnych 16v motoroch ktoré majú max. krútiaci moment až v pomerne vysokých otáčkach (bežne okolo 4000) a treba tam velmi citlivo narábať zo spojkou
Myslim, ze neridici je jedno, co je tam za motor...a majitel auta jen tise trpi 😂
Matúš Dobiaš Tie nove malolitrazne motory maju z 98% turbo, vdaka ktoremu je vrchol tociveho momentu niekde na urovni 1300-1800ot 😂
áno, ale pri nizkych otáčkach v zátaži chvílu trvá kým turbo natlačí tolko kolko má. a hlavne ak ideš z volnobehu. takisto bez zátaže ti turbo nenatlačí nič.
Ja som al na pár jázd v autoškole Corsu 1.2 16v 59kw atmosféru a tá bola honde citlivá na spojku oproti tomu bola Fabia 1.2 44kw blbuvzdorné auto
na zaklade precitania tejto diskusie ma napadla otazka: co niekoho motivuje, aby dokazal urazat inych ludi len tak? (napr. za to ze je niekto pekny, ale hned nevie soferovat ako schumacher)
neberiem odpoved typu> v diskusii si moze kazdy svoje komplexy ventilovat, ako uzna za vhodne
teraz som sem prisiel a je mi z toho zle, chapem ak sa niekomu nepaci video alebo ucinkujuci to je normalne ...ale toto mi fakt nedje do hlavy....
Krásná holka!❤
Vyborne video, serial Autoskola je podla mna uzitocny. Len sa divim, naco sa pohnutie do kopca cez rucnu brzdu uci, ked uz nove auta maju asistent rozjazdu do kopca a verim, ze aj soferovany Hyundai takym disponuje. Perfektne postupne instruovanie, tesim sa na dalsie videa.
Pretože sa treba naučiť aj bez asistenta.
ani vsetky nove auta ho urcite nemaju a urcite nie je na skodu sa to naucit, lebo raz sa ti moze dostat do ruky take auto ktore ho nema a budes uplne strateny prip. mozes sposobit aj nehodu
Aj tak je najlepšie sa naučiť klasicky cez spojku naučiť
Nevim jak v Tucsonu, ale treba v i30 minule generace se HAC aktivuje jen na kopci se sklonem 8% a vice. Z vlastni zkusenosti muzu rict, ze je to dost nespolehlive a nepredvidatelne (sklonomer ss ebou malokdo vozi). Na stejnem miste mi jednou HAC zabere a jindy ne. Proto je urcite uzitecne se naucit rozjizdet i bez tohoto pomocnika.
Miroslav Ort ale nie každý začiatočník má funglovku s Hillholderom ty expert.
Rasťo nie je jednoduchšie jej to ukázať len spojka a brzda? Spojku vytláčať kým sa nezduva do záberu a postupne púšťať brzdu a ešte držať spojku v tej polohe kým si preslapnes na plyn (ručná zbytočná)
rad vidím ako dievky chytajú do rúk dlhé predmety len neviem či tento Hyundai nemá asistent rozjazdu v kopci sériovo? ak nie tak DACIA Logan ho má v základe už dva roky
Rasťo super videá čo tu robíš alebo teda celý váš team len k tomuto mi nedá sa opýtať či rozbeh do kopca nebudeš učiť aj na spojke resp na prevadzkovej brzde a nie len na ručnej? Lebo pokiaľ viem tak aj v ucebnej osnove v autoškole je zadefinované že rozbeh do kopca sa môže realizovať dvoma spôsobmi a to aj cez ručnú ale aj cez prevadzkovu brzdu ;)
Ja by som sa pri nej nedokázal sústrediť na vysvetľovanie, ešte keby si stále nápravala sukničku, tak ako v tomto videu 😁klobúk dole, senseja nevolajú pre nič za nič sensei 😁
ty nohy jsou nekonečný :P
rasto máš príjemní hlas !
LC Lučenec to je v Lučenci??????
Ale Tucson má standardně Hillstop ne?
tento nemal
To je asi stejně lepší na učení, když auto nemá všechny ty dnešní vymoženosti.
Mali dat automat 😂
šak pustám brzdu a pridám plyn čo viac chceš ? :D si Schumacher že chceš brzdiť ľavou? :D :D
Ani náhodou lavú nohu pri automate nepoužívať za žiadnych podmienok!!! Pomalí sa pustí brzda a automat ide vtedy do záberu takže auta sa udrží a potom pridávaš plyn brzda sa stláča aby sa nepreťažoval hydrodynamický menič v automate
presne tak
Lavu nohu pouzivaju napr jazdci f1
Andrej Pobiecky hej
3:18 ty vole 😂😂😂😂😂😂😂
pre istotu som si pretočil na začiarok či nemá opätky -:)
čím väčší je sklon kopca na ktorom stojím, tým viac je to v prospech použitia ručnej
aspoň že si dala sukničku mini....rifle by tak neukázali.
Načo jej dávajú manuál keď je priateľ aj tak kúpil automat....
Rasťo a čo na to žena ? :P
Ty vole
rasto preco cez rucnu ? nechapem, ved ja si drzim brzdu, akonahle sa rozbieham zaradim jednotku, pustim si spojku do takej urovne ze auto nejde do zadu, pustim brzdu a pridam plyn...neviem si predstavit naco by som tam daval rucnu
Na to je ale potreba dobra koordinace (a hlavne rychlost) pohybu, kterou vetsina zacatecniku, hlavne ve stresove situace, nezvladne. Je taky dobre upozornit, ze v prudkych kopcich se takto nerozjede bez popojeti nazpet ani mistr sveta. Tzn. je dobre ovladat oba zpusoby a bezne pouzivat rozjizdeni bez rucni brzdy, ale lehci, zacatecnikum prijemnejsi je ten druhy (tento).
Dellavallee lebo držaním brzdy svietia brzdové svetlá do očí za tebou stojacim vozidlám napríklad.A vopred ďakujem každému kto má kvalitné diódové...
V naozaj prudkom kopci to bez ručnej tak ľahko nepôjde, sila čo pôsobí na stojace vozidlo je fakt slušná a kým človek "prehodí nohy" a hlavne vhodne pridá (a kým pridá ešte dnešný plne elektronický plyn, plus prípadne sa natlačí turbo...) tak už sa cúvne... A nebude to len hanba šoféra, jednoducho dnes je taká technika. Žiadna akceleračná pumpička v karburátore kde za pol sekundy bolo 3.000 otáčok...
---ako zistis kde je presne ten moment spojky?-- tak ten snáď každý majiteľ svojho auta po nejakom čase už pozná , nie? Po tejto otázke ma napadá jediné - ani to neskúšaj. Hlavne nie v premávke. Už som zažil situáciu keď som musel aj ja cúvnuť ,aj meter odstupu bolo málo...
btw..novodobe auta su presne pre ludi ktory pouzivaju tu rucnu, daju elektricku rucnu brzdu a potom ked chcu ist tak idu lebo ta rucna sa sama vypne, dalsi pripad asistent rozjazdu do kopca, ale zial nemam ani jedno a tym padom je pre mna a pre auto ovela lepsie to co som pisal... :) ale hlavne nech kazdy jazdi ake ma schopnosti a neohrozuje ludi a nefrajeri, inak mi je to v podstate jedno ako sa kto rozbieha :P
Tak tohle je velká🐔🐔🐔🐔
skubydubyduu..
Nikdy v živote som sa neučil pohinat sa na ručnej .ani ručná nefungovala 😂 takym ľuďom by som ani vodičák nedal šak to postrach na ceste
2:04-2:06😂😂😂😂😂😂😂😂
Ty si špatnej instruktor.