ELEKTROMOS BRINGA, amit neked is ki KELL próbálnod!
Vložit
- čas přidán 21. 03. 2018
- Tegnap kipróbáltam egy elektromos bicajt, amitől leesett az állam. A videóból az is kiderül, hogy elértem-e a 70 km/órás max sebességet. További infók az e-bringákról ebikeshop.hu/ ❗️Fontos! Patreon nélkül ez a videó nem készült volna el. Támogass kérlek te is: / handras Iratkozz fel: tinyurl.com/SubsHandras Instagram: / handrashu Facebook: / handras.hu Blog: handras.hu Ezeket használom a videókhoz: https:/
- Auta a dopravní prostředky
Ha szeretnél elektromos biciklis teszteket, iratkozz fel a csatornámra! További infók a nyereményekről és a rendezvényről itt: ebikeshop.hu/pedelec-parade
Andras Horvath Amit kipróbáltál elektromos biciklit annak mennyi a hatótáva 50km/h sebességel?
50-100 km kozt
Andras Horvath köszi a válaszodat!👍
Csak egy kis érdekésség, amit még akkor írtam mikor még ott voltam.
nol.hu/sport/lefele-a-csucsra-fel-1624571
@Horváth andrás, te hanytol leszel ott?
Dédipapám 94 éves és még mindig nincs jogsija mai napig leteker 10-15 kilómétert az öreg :') olyan szíve van, mint egy bikának! Legyőzhetetlen az öreg :D
EduSenPai Azigeen! Gratula neki :D
Olivér Varga Sosem áll meg. Mai napig dolfozik és semmit sem fájlalja. A szabolcsi vér📈😂
EduSenPai Jóegészséget neki 🙂
Azta... vagány lehet 🙂🙂
Én is mindig azzal tekerek 😀 öreg koromra ugyanezt fogom tenni motivál hogy vannak öregek akik még mindig tekernek. A jogsi és kocsi luxus és többet ér bringázni az egészség fontosabb 💪
Szia András! Köszönöm hogy vannak meg olyan emberek a you tubeon akik ismeretet szeretnének terjeszteni! Hogy őszintén bevalljam Neked köszönhetően 1-2 nap alatt bele szerettem az elektromos autózásba/ technikába! Köszönöm! További sok sikert kívánok neked a jövőben! Hajrá, csak így tovább!
Én már régóta nézem az elektromos biciklik videóit. Kíváncsi voltam, hogy Te mikor fogsz kipróbálni egyet. Most örülök neki, hogy láthatok végre. Tudtam, hogy tetszeni fog és szerintem majdnem Mindenki élvezné.
Nekem is van egy elektromos biciklim imádom :), 10-15 km-ert tekerek a suliba, minden próbléma nélkül vele, 45-60km/h optimálisan felváltotta a buszokat nekem mivel ahhoz, hogy suliba érjek be csak busz a lehetőség, az meg szarúl jár, és a bicót még tömeg közlekedésre is fel lehet vinni, a legjobb
Szia András! Köszönjük a videót. Engem mindenféle e-mobilitás érdekel! :-) Én a klasszikusan "felöltöztetett" városi ebike-ot próbáltam ki, nekem az is nagyon tetszett. Szerintem nem korhoz kötött dolog ennek a használata, hosszabb távon, emelkedőkön fiatalabbaknak is jól jön egy kis segítség :-) Sajnos valóban nagyon drágák, de egyszer talán megengedhetek magamnak egyet. :-)
Elég királyul összevágtad! :)
Jók voltak a vágások!
Ment a like! :D Azért ne halj meg!
Nekem is van egy szettem, agymotoros első kerék+kontroller+akku, ilyenkor télen az van feltéve, tavasszal meg leszerelem, és megy be a sima első kerék. Enyém csak 30-35-ig megy, de váltani pl. nem kell, lehet maxon a váltó, mert annyit rásegít az első kerék, hogy így is pikk-pakk fent van 30-on. Nagyjából 80%-ban kerékpárúton közlekedem, úgyhogy nem is kell több, de azt ellenszélben, emelkedőn is tudja. :)
Ja és az agymotor mellett az szól, hogy sokkal halkabb, és egyszerűbb szerkezet.
30-as tábla, 50-el :D :P
Kerékpár amúgy is csak 30-cal mehet lakott területen.
*40-nel
Bebaszna, lefotóznának bringával :D
Nehogy hamarabb legyen rendszám köteles a villanybringa mint a robogó XD
Igen mert csak 250Wattos :)
Jók lettek a drónos részek! Látszik hogy tényleg kihasználod a technika adta lehetőségeket. Kiváncsi leszek az osmo mobile 2 mennyire válik be neked, én is gondolkozom 1-en.
Ez mar azOsmoval keszult. :)
Nagyon jó volt András, nekem tetszenek az elektromos járgányok. Viszont... "vége az útnak" - az nem lehet, vagy csak nem vettem észre, hogy eltekertél Porto-ig 😂
Nagyon jó és ,hogy mennek majd ilyennel a bringás futárok :D
Ez rohadt jó videó lett! :))
Jó kis bringa, butális azt is mondhatom, és a hangja is állat!
Szuper teszt. Vegre nem csak auto :D.De ha megengeded javasolok egy elektromos roller tesztet is mert meglepodnel,hogy milyen eros. 30km/h sebesseg 25-30km megtehetö táv. Mindossze 10kg-os a roller. Tempomat es visszatermelos fék stb.. E-twow booster. Itthon csak 1 valaki forgalmazza nem lesz nehez megtalalni. Varjuk a kovetkezo tesztet :)
Elég komoly cucc...AMTS-en nem leszel kint esetleg? Láttam hogy mindenféle EV standok is lesznek.
Nagyon tetszik a csatorna és amit képviselsz. Ez a videó pedig kimondottan feldobja a témát!! Gratulálok András! ;)
Koszonom, orulok, hogy tetszett! :)
De jó bicikli kipróbálnám! De jó hangja van!
Én országútival nyomulok, elég sokat évi 20+ ezer km, sportszerűen, tehát nem városban mászkálni, persze tisztán izomerővel. De szívesen elfogadnék egy elektromos MTB-t, kicsit borsos áron vannak, de hát egy komoly országúti is egy vagyon. Sajnos még nem próbáltam ilyeneket, de a jövőben nem kizárt, látok potenciált benne, még ha egyesek pusztán sznobizmusból köpködik, mert jah elektromos izé gyengéknek való. Hát kérem én gyors és erős vagyok a hagyományoson is. ;) :D
A köpködést nem teljesen értem, ez is izomerővel megy, csak a sebesség más. Ugyan annyi erőt fejtesz ki, max nem 30 hanem 60 lesz a sebességed :)
Nagyon király cucc😊
lesz róla teszt is valamikor ? hatótáv , súly , aksi, rásegítés módok stb.. ?
lehet jogositvány nélkül vezetni ?
Kedves András! Remek a bicó és köszi, hogy megosztod velünk ezt a remek új találmányt, de ennyi infó után is egy elég lényeges kérdésre nem kaptam választ. Mi van ha lemerül ( vagy a tekeréssel töltődik is tehát parasztgenerátoros ;-) ) ?
Nem semmi! Én mondjuk nem mernék ennyivel menni. :O
Elektromos robogó teszteket is szivesen néznék,pl gogoro 2 stb.Pár márka már 100km tatótávot is tud,jó lenne ha a megszokot alaposságodal és racionalitássodal tesztelnéd öket..
Király!
Szívesen megnézném a greyp bike tesztedet is
Hát igen. Egy ideig én is bringával jártam suliba, de mivel 2 nagy emelkedő is van, ezért mindig csuron víz voltam, mire odaértem. Ebből az lett, vagy szívok inkább a busszal, vagy megyek kocsival. E-bringa esetén azt hiszem, nem lenne kérdés, hogy 5 fok felett csak azzal mennék :)
2 hónapig csináltad volna, utána már nem lennél izzadt. eddzeni kellett volna rá
Sziasztok. Szerintem szuper dolog ez az elektromos bico. En két éve vettem egyett.Kizàrolag vàrosi forgalomban hasznàlom és egyszerüen mesés. Van egy 125 ös robogom is de nyàron a meleg miatt nem szeretem a bukot igy ez jobb megoldàs. Bàrkinek ajànlom aki egyedül autozik és unja màr a dugokat a pakolàst és a rengeteg költséget ami vele jàr. Imàdtam bicozni régebben de itt svàjcban ez halàl. Olyan emelkedök vannak a vàrosba hogy àhh. Akit érdekel a dolog érdemes a yamaha vagy bosch rendszerrel szerelt bicokat vàsàrolni ezek még megfizethetöek is(amit Andràs tesztelt az nem az:). A sebességek itt bàrmeik rendszernél gyorsan lepörögnek sokat kell vàltani. Csak a poén kedvéért megjegyzem a Bosch nak 65NM a Yamahanak /70NM a nyomatéka két féle verziot gyàrtanak 25km/h és 45km/h ami azt jelenti hogy vagy 25 vagy 45 km/h ig van segitség utàna leàll a motor csak te tekersz.Hatotàvolsàguk max segitésggel mindkét màrkànak kb 60km legkissebb segitséggel 110km ami böven elég. Itt a vàrosvezetés nemrégiben csinàlt egy olyan programot hogy aki leadta autojàt egy kijelölt parkoloba(ingyen) az kapott helyette egy ilyen bicot egy hétre(ingyen) ha csalàd akkor a csalàd minden tagja(szintén ingyen) Ezt javaslom az otthoni vàrosvezetéseknek is nem lenne hülyeség arrol nem is beszélve hogy kivonatnàm a forgalombol az összes kétütemü pöcsköszörü hangu füstölö kétütemü szarhatàr robogot és a forgalomba helyezésüket is megszüntetném.
Egy 21 sebességes, 28" régi bringát szereltettem (szaküzletben) elektromos rásegítéses bringává. Az volt az elvárásom, hogy az átalakítás után is használni tudjam a bringa mindkét meglévő váltóját, tehát mind a 21 sebességet. Így az elektromos hátsó meghajtás egyből elbukott, de a középmotoros is, mert annál meg be kell építeni a gyári közép fogaskereket a meglévők helyére. Maradt tehát az első kerék meghajtás.
Hogy ne lehessen belekötni, elvárásom volt még, hogy a motor ne legyen erősebb, mint 250W. De megtudtam, hogy simán túl lehet hajtani akár 350W-ig is kockázat nélkül.
Rákerült egy vezérlő, egy 36V, 14 Ah Li akku (2,75 Kg), 50 - 100Km a hatótávja, domborzati viszonyoktól függően, egy Hall érzékelő a középtengelyen, és egy LED-es panel a kormányon a rásegítés mértékének beállításához, a világítás kapcsolására, és az egész rendszer ki-be kapcsolására. Kapott még egy gáz kart is, amit csak nagyon ritkán szükséges használni. Az akku egy kulccsal leakasztható és a lakásban (is) tölthető.
Használat közben lehet választani kisebb rásegítést alacsonyabb sebességfokozattal (a váltón), vagy nagyobb rásegítést nagyobb sebességfokozattal, ill. ezek további kombinációit.
Városban az élmény jobb, mint az autóvezetés, mert nagyobb a szabadságérzet, és bringával az egyirányú utcák sem jelentenek gondot (gyakran még a járdán is lehet közlekedni). Tökéletes eszköz a napi szintű "helyváltoztatási" igény kielégítésére. :)
Mivel hivatalos, gyári cucc (a szoftvere nincs meghekkelve), a rásegítés csak 25Km/h -ig dolgozik. De pl. ha dombon lefele 100Km.-rel száguldok, nem fékez :)
De itt most megszegem a szabályt, és elárulom, hogy anyaggal, munkadíjjal együtt mennyibe került az átalakítás szaküzletben: 190 E Ft. Simán megérte!
A new holland is gyárt elektromos valamilyen biciklit azt nem nézed meg?
Nagyon szeretek biciklizni, bringával is megyek ahova tudok. De amikor egy hegyre költöztem, rájöttem miért van létjogosultsága az elektromos rásegítésű biciklinek.
Gyerkőc voltam (30 éve kb.) barátom mellettem simsonnal nézte a sebességet,egyenes út, megtekertem amennyire tudtam 40 km/h volt a max,azt hittem már felszállok,oltári élmény ez főleg ha nem szenvedsz annyit érte!!!
parádés érzés lehetett! :D
Egy éve használok elektromos bringát. Szerintem az a jó benne hogy megmarad a bringázás élménye (a mozgás, a napsütés, a madarak csiripelése) és közben nem kell erőlködni, csak annyi energiát teszek bele ami éppen jól esik. Igaz én csak egy kis városban használom, itt mindenhová eljutok vele. Végsebesség 25 km/h max hatótáv 30 km. Új ára 300 000 ft. Dombokat, hideget és esőt nem szereti. Viszont trendi és jó dolog.
Péter Tamás Boda Mit értesz azalatt, hogy az esőt nem szereti? Csak nem lesz rövidzárlatos?😵
Villanyszerelő és télen nyáron bringás vagyok. Ránézésre gondolom hogy az én bringám nem szeretné a nagy esőt, az alsó felső mosós nagy zuhit. Persze a neten látok olyan pár milliós gépeket amik mindent bírnak. Az enyém olcsó és közepes kategória.
Péter Tamás Boda Értem. Köszi!
Néha már a video ellején sajnállak h alapból már védekezned kell a videó témájával kapcs!borzalmas ez a "minden szar" kötelező komment itt!ez fokozottan igaz az elektromos dolgokra, sajnálom mert én bár soha nem költenék ilyesmire, de az innovácíót látom benne és a téma érdekes is lehet még ha az ötlet távol is áll tőlünk!sok sikert a további munkádhoz!
István Macsuga Az ekektromos bicajok teljesen rendben vannak de ez nem az... azok max 250W és 25km/h-ig segíthetnek rá törvény szerint. 45-ig robogó, afelett jelenleg nincs is rájuk kategória, közúton legálisan nem használhatók.
:-D :-D :-D "Az elektromos bicajok teljesen rendben vannak, de ez nem az", hamem mi...? Én nem tudok olyan bringáról, amit ne lehetne közúton használni... :-)
Nekem nem kell hinned, el kell vele csapni egy gyalogost és rögtön kiderül, vagy nézz utána az elektromos kerékpárok törvényi szabályozásának, illetve annak hogy a törvény szerint mi a kerékpár. EU szabályozás szerint 250W/25km/h a teljesítmény/rásegítési sebességhatár ahhoz hogy kerékpárnak számítson, annak életbe lépése elôtt a magyar törvények szerint 300W volt. Ez a cucc egyik sem, ez 850W-os. Az 500W-os verziója ami 45km/h-ig segít rá az SMKP, kötelezôt kell kötni rá jogsi kell hozzá és motoros sisakot kell viselni rajta. Ha megnézed jobban a videóban akkor rendszámtartót is látsz rajta, tôlünk nyugatabbra rendszámozni is kell.
Kanalas Robert A fogalmatlanságodról én nem tehetek, esetleg olvass utána ha érdekel. De megsúgom hogy nem a Bosch meg a Yamaha találta ki, ôk (meg a többi) csak alkalmazzák a termékeiknél. A törvényben pedig olyan hogy “lóerô” még a motoroknál sem, kilowatt van.
Terepen ugyan úgy tudsz vele menni mint egy dh bringával ?
Will it drift? 😁
Szia, a videóban melyik típuson tekersz?
Lesznek további tesztek? Szerintem sokakat érdekelné a pontos működési elv. Akkumulátor kapacitás visszatöltés stb.
Előre is köszi!
Ezek az pedálmotorosok nem töltenek vissza csak a BLDC s HUB motorokkal szerelt zte k
Üdv ismét!
Na végre egy olyan téma, ami kicsit közelebb áll hozzám...
Én vagyok olyan szerencsés, hogy a lakásunktól alig pár kilóméterre van a munkahelyem, és mivel nekem nincs tömegközlekedés (abban az időben, mikor én járok dolgozni, csak átszállásokkal lehetne megoldani, egy ilyen kis városban is, ami aztán vagy jön időben, vagy nem), így én már bizony nagyon rég óta bringával járok melóba.
Alig pár évvel vagyok tőled fiatalabb, de szerintem ennyi mozgás sosem árt. Persze, kényelmesebb, ha az ember beül az autóba, vagy felpattan a robogóra.
Mivel lassan, de én is öregszem, elgondolkoztam egy ebike-on már én is.
Tudom, hogy a hajtást három helyre lehet tenni, de ezek közül ha jól tudom, akkor csak a hátsókerékmeghajtásos verzió tud visszatölteni. A másik kettőnél sajnos konektoros megoldással lehet pórolni az elhasznált elektronokat.
Sajnos nem tudok elmenni erre a kiállításra, pedig nagyon szeretnék egy ilyet kipróbálni, de még a Tesla Model X-et is, és az i3-asat is megnézném.
Alig 1-2órás szereléssel átalakítható bármilyen bringa ebike-ra, nagyon jó készleteket lehet már kapni/rendelni.
Országúti bringával 100felett is lehet tekerni. Na azért ezt már kicsit dúrvának tartok, még az általad kipróbáltat is, itt valóban komoly sérüléseket lehet kapni, ha borul az ember.
Sajnos, amerre én járok melóba (és nem igen van más út), nagyon rossz az útminőség is, és brutálisak az autósok. Leszorítanak, kicentiznek, nem adnak elég helyet, hogy kátyút kerülgessek stb... Tudnék mesélni, napi élményeim vannak :)
Pár adat azért jól jött volna a gépről tényleg...
Egy atalakito keszlet kb mennyi? Esetleg link.
Nem a magyar oldalakon tájékozódtam, mert hát az árak... De aliexpress vagy ebay. Csak pötyögd be, válassz kerékméretet, aztán válogathatsz a teljesítmények között. Már a 250W-os hajtás is egy lórúgás :)
Ahogy András is mondta, mindegyik olyan, hogy neked tekerned kell, mert ezek akkor kezdenek el dolgozni. 1-2 pedálfordulat, és a beépítet érzékelő kacsolja az elektromos segítséget ;)
Mi a elektromos kisvonatoknal 4tonnas sulyokat huzhatunk max es a gep maga 1 tonna. 5t 3000W motorral vizszintes betonon. Ha mar elektromos ne kelljen nekem is tekerni :) . Majd szetnezek koszi az infot.
Olyan is létezik, hogy nem kell tekerned, csak ha lemerült az akksi, de itt azért komolyabban bele kell nyúlni.
Az ilyet azért nem kerestem nagyon, mert én tekerni szeretek ;)
Egyébként van egy spanyol ebike, ami inkább már e-robogó. xkuty névre hallgat. Jópofa, és persze egy egyszerűűb is megtenné. Ennek a hajtása ugyan az, amit írtam előbb, hátsókerék meghajtás akksiról. Itt nincs közvetett hajtás, csak az elektromos hajtás dolgozik.
Varosba erdekes alternativa. Alberletben en is igy jartam munkaba. Leggyorsabb modszer es legolcsobb. Egy baja van a dolognak. Jardan cseszegetnek a gyalogosok az uton meg az autosok.
Jó nem kommentelek be, de ha van kedved gyere le Vasárnap délre Tihanyban a "Félsziget Kupára" nézőnek, ott fogsz látni 60-70kmh-s tempókat villany nélkül is, élőben, testközelből! Ha régen sokat bringáztál pontosan érted mi benne a feeling! :)
András engem megvettél ezzel a videóval. Rövidesen be is szerzek egy ilyet 🙂
Ez a bicikli valszeg közelebb volt a 2 millióhoz, mint az egyhez... főleg, ha két misinél is drágább. :D
Az 3 millió lesz :)
Ha van rá keret ne fogd vissza magad! :)
Gerrard Steven Csak azért mert én most raktam össze egy hasonlót: szóval: egy agymotoros szett ami ezerötszáz vattos, azaz majd két lóerős az alieszpesszen kb nyolcvanezer, az a 770c kerékkel tud menni kb hatvan-hatvanötöt, hozzávaló akkuszett a 48-voltos 10 amperórás másik hetvenezer, ha két aksit veszel (ekkora van ebben a bringában) még mindig csak 140 ezer. Tehát összesen kb 220 ezer forint ez a cucc plusz a bringád és ugyenezt tudja mint ez a kurvadrága hárommiliiós luxusjátékszer.
És kb egy órai munkával, közepes kézügyességgel, egy-két célszerszámmal (pedálhajtókarlehúzó pl.) összeépíthető!!!!!
Nagyon jól megy mondhatom végre egy normális sebességet elérő bringa csak ez így soha a büdös életben semmit nem fog leváltani helyettesíteni. Miért? Mert egy autóhoz képest lassú, nem komfortos, csak egy személyes stb.., egy motorhoz vagy robogóhoz képest lassú és ugye még itt is hiányzik a komfort (szállítani valamit, valakit, esetleg vinni valami cuccot vele). Én megnéztem közel 3 milla az ára igen jól olvassátok 3 millió kemény magyar forintba kerül. Ennyiért veszek egy új autót. Egyetlen előnye a többi olcsóbb kategóriás még ennyit sem érő társaihoz (amik ugyan jóval olcsóbbak 150-1000 eft-ig) hogy nem szabályoz le 25 km/h-nál ami valljuk be egy kerékpáros sima erőlködés nélküli átlaga. Jó lenne, ha lenne ehhez hasonló teljesítményű bringa fordított rásegítéssel minél gyorsabban mész vele és minél erősebben tekered (nagyobb fokozaton) annál többet segít rá és nem szabályoz le 25 nél mint a többi viszont jóval olcsóbban. Jelenleg szerintem ezek nagyon gyenge próbálkozások bárminek a kiváltására. Az meg, hogy környezetbarát meg bla bla hisztek a mesékben. Az áramot is termeli valami az akku sem épp környezetbarát ha ki kell dobni stb.
Handrás, csak 1 szakmai kérdés, hogy hogy nincs szélzaj a mikrofonban, hogy csinálod?
A videó szuper!!!
Hát erre én is kíváncsi lennék, azt hittem, hogy teljesen használhatatlan lesz hang. Az iPhone vette a csiptetősön keresztül és egész tűrhető lett, pedig süvített rendesen a szél.
Csak azért kérdeztem, mert nekem is ilyen van, és nagyon érzékeny a szélzajra.
lehet kapni kulon pamacsot, amit a mikrofonra rahuzol, vqgy a nyilasra ragasztasz.
Még nem találtam hozzá megfelelőt. Te tudsz ilyent?
Hmm érdekes, pont most jössz elő András egy E-bringával amikor Székely Vegán, és Drónos Vili is villantottak egy ilyen bringát Liveban?? Gyanús... NAGYON gyanús :D :D :D
Amúgy jó kis gép, tetszik nekem is.. :)
ilyen nekem is kell
Mi már próbáltunk ilyet Ausztriában béreltünk a családdal. Tök szuper kis cucc. Vicces volt amikor mentünk fel egy hegyi útra és lazán tekerve beelőztünk egy pár fős társaságot akik majdnem kiköpték a tüdejüket a tekeréstől, mi meg lazán bringáztunk.
József Kehi Én pl pont azért szeretek biciklizni mert sportolok is közben
Húha, motorral lehagyni a bicikliseket... milyen vicces... ?????
Pont ez benne a lényeg. Nem az, hogy legyőzöd a motor nélkülieket, hanem az, hogy lehetővé teszi a biciklizést olyanok számára is, akik nincsennek edzésben. Te lehet, hogy könnyen feltekersz egy emelkedőre, de próbáld meg ugyanezt 20 vagy 40 kiló plusz súllyal.
Én pl. amikor döntenem kellett, hogy bicajjal, vagy autóval járok dolgozni, az egyik fő érv az autó mellett pont az volt, hogy nem akarom kiköpni a tüdőmet amíg feltekerek a hídra, és nem akarok leízzadva dolgozni egész nap. Gyerekkoromban sokat bicikliztem, de nem vagyok az a sportos alkat, úgyhogy pár év kihagyás után már esélytelen volt visszaülni. Ha akkor lett volna valami hasonló cucc, lehet, hogy nem is veszek autót.
Most is gondolkodom rajta, hogy ki kéne próbálni. A rásegítés erőssége szabályozható, úgyhogy be lehetne állítani mindíg olyanra, hogy még inkább élvezet legyen, mint szenvedés, de közben mégiscsak sportolnék.
Bocs ,hogy ezt írom,de pont a rossz oldalát fogtad meg a dolognak..Így esélyét se adtad meg magadnak,hogy esetleg változtass az állapotodon.De hát vki beletörődik,vki meg tesz ellene.. No offense! .)
Azért ezt is tekerni kell, simán fel lehet nyomni a pulzust az egekbe, csak annyi, hogy az elektromos motor miatt gyorsabban mész, mint amúgy mennél. Más kategória, nem is érdemes összevetni. Szóval sportértéke ugyan úgy van, csak úgy kell használnod.
Azért néhány számadat jó lett volna, engem érdekelne aksi méret, leadott max teljesítmény, gyorsulási idők, visszatöltés van-e, stb.
Akkor további 20 perc lett volna a videó, lesz majd ilyen teszt is. :)
e-kerékpárokban nincs visszatöltés.
Marcell Demeter: Agymotorral van. ;)
ebikeshop.hu/ebike/bicycles/s_pedelec/m1_spitzing_plus_2018_keszleten
Akit érdekel a többi paraméter itt megtalálja :) De András is betette az oldal linkjét a leírásba csak egy kicsit kell odafigyelni :)
3 milla egy bicikliért?!?? Ezt tényleg nem akartam tudni! :D
0:33 Ejjj az a Lapierre.
Úgy ahogy van jöhetne! :)
Szia! Nem lenne kedved egy harley scootert tesztelni?
Nagyon allat elektromos ,,roller,,. Eléggé új és felkapott a dolog. Csak még nem igen lehet kapni sok helyen. Pénteken kapunk a tesómmal egyet, és megnéznék egy review-et róla.
Ez teteszett :)
Azért a védőfelszerelés elég must have dolog ehhez a sebességhez, ha ezzel esel egyet az fájhat...:D
A kihagyott lábnapok visszaütnek? :)
Ehhez kell jogosítvány?
Hatalmas jó videó. 😂
Van egy Boosted Boardom, elektromos gördeszka, megy 35 km/h. érdekel?
Géza Kátai van ott pènz 😂🤣😁
Amit a Totalcaron is probaltak?
Istvan Botos igen az
Tesóm(ék) ezeket fejlesztik a B betűs cégnél. Ő olyan 800e Ft-ot mondott árnak. Am én is azt hittem,hogy ezt nem kell tekerni,de mégis. A poén,hogy ezt dombra fel is tudja, megszakadás nélkül mész fel 30-cal az emelkedőn..ÜLVE. :D
Egyébként nyilván valóan vannak olcsóbb kategóriák is pl elektromos trekking bicikli azzal lehet cruise-olni a városban és nem milliós tétel. 300-tól kezdődik amit érdemes venni.
Ehez kell valami jogsi vagy valami ilyesmi?
Remek lenne, ha pedelec bringákat is tesztelnél, lehetőleg ne aszfalton :) Ez azért mégis több ember számára elérhető eszköz, még talán újonnan is.
Engem az érdekelt volna hogy kenyelmes tempoban mikor egy normal biciklivel kb mesz 15el akkor az elektromosnal mekkora sebesseg nagyjabol. Meg kicsit tenyleg lehetett volna reszletesebb a video mint ahogy lejjebb is irta valaki. Remelem tenyleg lesz egy hosszabb valtozat is majd :)
Szia!
Nagyon tetszett a videó, de a vágóképek alatti zene hangerejét kicsit túltoltad szerintem, asztali gépen és telefonon is kipróbáltam de majd lerobban a fejemről a fül/fejhallgató. A beszélős részeknél pedig pont jó a hang.
0 db pedig mindenhol. :)
Azta ........ ez k.....a jó csak az árából már lehet venni használtan egy Peugeot Ion-t bár a bringa szerelemesei-nek best buy :) Esetleg egy részletes bemutató jöhetne a Bicó-rol milyen elven működik még is !!
Sima biciklin Hárskút-Márkó között a Bakonyban sokkal nagyobb az élmény fillérekért. KB. 10 kilométeren keresztül, még tekerni se kell. Ugyanaz Tés-Várpalota(rosszabb az út) , Zirc-Veszprém(forgalmasabb) között. Ha meg hullámvasút kell akkor a Veszprém-Tótvázsony közötti kerékpárutat ajánlom.
Sziasztok, egy össztelós trail ebike tulajaként a véleményem, hogy egy rásegítéses kerékpárnak semmi köze egy motorhoz, nem alternatívája és nem kiváltója, ezt tekerni kell. Én pont olyan magas pulzusszámon megyek vele is mint a sima bicajjal, a különbség, hogy gyorsabban és hosszabb távon, akár sárban, latyakban, hóban vagy egy 20% feletti murvás emelkedőn... bárhol elmegy és élvezed :) Én inkább úgy fogalmaznék, hogy egy ilyen gép új dimenziókat nyit a kerékpározásban.
Amit András próbált az persze majdnemhogy a csúcs, a gépek 95%-a 25-27 km/h-nál korlátoz. Vásárlás előtt ettől Én is féltem, de eddig egyszer sem hiányoltam.
Igen noha nekem nincs, de aktív kerékpárosként is hasonlóan gondolom, egy ilyennel szélesebb lenne a vigyor az arcomon. :D
Tényleg? Aztaaa... Ki mondta, hogy nincs? Mit kell számolgatni? Értelmezd még egyszer az utolsó mondatot...
Egy Féktesztet hiányoltam :)
2:22 Valaki tudja a zene címét?
🤣 4:50 szerencséd van András, hogy nem meszelt le a rendőr 30-as táblánál! 🤣
Nekem elektromos bringám van 25 km / óra után nem segít a tekerésben, nagyon nehéz majdnem 22 kiló alig lehet vele elindulni, nem érte meg a 440 ezer forintot amibe került, egy road bike-al jobban jártam volna, mert ez rettentő nehéz, pedig nem a legolcsóbbat vettem meg. Egyébként hasznos cucc, de az én edzettségi szintemhez már nem elég, legalább olyan kéne mint amit a videóban kipróbáltál.
A bringám Carrera Crossfire-E Mens Electric Bike.
8 sebességgel, de 4-5 után a maradékot soha nem használom ki még lejtőn lefelé sem.
A hátsó gumi szerintem nem elég erős, hogy ennél gyorsabban menjek vele, így nem is zaklatom ezzel.
A váltásnál a rásegítés miatt a lánckerék meg a lánc gyakran darálják egymást pedig még csak 370km van benne. Azt kell mondjam, hogy szerintem ez a bringa olyan 4-5000 font körül van az enyém 1250 font volt, de olyan mint egy jobb minőségű kerékpár, ami a videóban van az már sport eszköz, ennyi pénzért egy benzines 4t robogó sokkal jobb választás, még akár úgy is, hogy le kell raknod a 125ccm-es jogsit, persze aki szeret bringázni mint én annak ez nagyon tetszik, de sajnos elérhetetlen kategória már most is két bika lánccal járok, hogy ne lopják el hát még akkor, ha ilyen bringám lenne :-)
András ehhez kell jogsi már?
Elektromos roller tesztet is !
Kipróbáltam az elektromos robogót is, az elektromos biciklit is. A robogónak az az átka, hogy rettentő nehéz, és lemerülés után nem lehet vele 5 km/h sebességnél gyorsabban menni, ráadásul a kerékpárosok ferde szemmel néznek ránk. A kerékpárnak az az átka, hogy dőlésveszélyes, és nagyon törékeny a csomagtartója, ami különösen a csomagtartó alatt elhelyezett akkumulátoros modelleknél rendkívül veszélyes, mert a csomagtartó eltörésekor kevésbé szerencsétlen esetben az akkumulátor elmozdul, és a csomagtartót toldozni foldozni kell ahhoz, hogy az akkumulátor visszaálljon eredeti helyzetébe, igazán szerencsétlen esetben viszont tönkremegy a vezérlődoboz, az épen maradó műanyag szigetelés alatt eltörnek a vezetékek, és ki tudja még miféle hibák adódhatnak. A döcögős macskaköves utat a robogó is, a kerékpár is nagyon nehezen tűri. Szerelőt egyikhez is, másikhoz is nehezebb találni, mint tűt a szénakazalban. Amúgy minden nehézség ellenére a kerékpárra szavazok.
Kedvcsinálónak jó ez a videó, de. :)
A kipróbált járgány egy sportszer. Versenygép. A közúti közlekedésben részt se vehet. Olyan volt ez a videó, mintha egy F1 autóból magyaráznánk, hogy milyen is az autózás. Az elektromos bringák óriási többsége a 250 wattos, városi- és túrabringa. Engem sokkal jobban érdekelne egy olyan videó, amely egy KRESz-konform pedelec normál, városi használatát mutatná be.
Ha kapok tesztre, akkor lesz ilyen is.
80 kiló vagyok es a benzines robogóm egy max 10mp alatt 60 nál van. :) maradok a jó kis benzinesnél 😍 (40ezer volt a robogóm)
Ha szeretnél sajátot ami ilyen jó írj és olcsóbban tudok szerezni...!
Nincs nekem penzem most bringara, de koszonom. :)
Ez a tudok olcsóbban azt jelenti, hogy ellopod ami a videón szerepel?
Én egy ideje határozottan gondolkodom elektromos kerékpárban, de sajnos még nem egészen optimálisak a paramétereik. 130 km-re lakom a szüleimtől, szívesen lecserélném a vonatot kerékpárra (szívesebben, mint autóra) amikor hazalátogatok, de egy sima biciklivel ez 6-8 órás út, ha viszont lenne megfizethető áron olyan elektromos kerékpár, amivel 50-et tudok hosszútávon tartani akkor már alig vagyok lassabb a vonatnál és megvan az aznapi testmozgás is.
A kívánságod kb. 400 e Ft tól hozható össze (megtehető táv 150km 40-50km/h sebesség)
Szia mi ez a bringa mivel mentél?
Mert nézegettem őket de egyik se írja hogy ez lenne a vége. (70)km/h
Fèlre értés ne essèk nem böllenkedek csak kérdem mert én is akarok venni egyet
Nagyon jó ez az elektromos bringa de ha ennyi pénzem lenne akkor inkább befizetnek egy i3-ra és ha letelt a törlesztő utána vennék E-bikeot😉
Igen hát nem mindegy hogy tekerek és haladok is :D Amúgy mennyi a hatótáv vagy hogy működik ?
A 21. század babettája
Adok tesztre félelmetesebbet ha érdekel :D
Szia! Ideírnád annak a félelmetesebb cuccnak a paramétereit? Vagy ha van honlapjét.
Ennyi pénzért suzuki gsx-r-t lehet venni , az 300-zal megy, edzésként pedig tolhatod ha kifogy a benzin.
Zene cím?
Tekeréssel is töltődik az aksij?
Nem.
Érdekes egy bicikli az már biztos főleg, hogy úgy néz ki mintha fordítva lenne benne az első villa, pedig nem.
ilyen megoldást még nem is láttam.
Mi az értelem egy elektromos bringának ? Ezt ugy hivjak hofy babetta (robogo fajta )
Ha igazán jó elektromos bringát szeretnél tesztelni,akkor érdemes kimenni Zágrábba a Rimac gyárba. 50€ a gyárlátogatás és benne van a Greyp bike tesztelése is. Az egy eléggé high-tech bicaj, 8000€ és most jön belőle az új, 210 km-es hatótávval. :)
Annyiert mar uj autot veszel :)
Ami a videóban van,az is 3 milla :D Csak a Rimac jobbat csinált és szerintem érdekes videót lehetne csinálni a gyárról.
Ennel a peldanynal a vaz maga es hasonlo draga nem a hajtas.
Erdekes
Akkor sokat akarnak keresni :)
Más csinálta a vágást, vagy megszállt az ihlet és a tudás angyala? :D Nagyon menő snittek lettek a bicóról! 2:20 -nál
András Lukács en vagtam, gondoltam megporgetem kicsit :)
Nagy pacsi, dinamikus lett és a minőség is kiváló :)
Koszi! :)
Nagyon menő
En ezt a cuccot max robogo helyett tudom elkepzelni, de a szememben semmi koze a kerekparhoz. Mondjuk azt sem ertem, hogy minek kell tekerni egyaltalan?
Pont ez a lenyeg, hogy sporteszkoz.
Andras Horvath de miert sporteszkoz mikor nem.rasegit hanem full a motor hajtja a bicajt? Akkor tényleg miért sporteszköz?
Azer, mert csak rasegit, ha nem hajtod nem csinal semmit a motor. Ugyan ugy elfaradsz, csak annyi a kulonbseg, hogy ketszer gyorsabban haladsz kozben.
30as táblánál 60+-al és büszkén feltöltöd? :)) Mennyi a bünti 300e? :)
Ezen a Pedelec parádén amúgy ingyenes a részvétel? Nem tudja valaki?
Ingyenes.
60-nál nem fújja ki a szél a szemed, főleg, hogy hideg is van? (csak mert nekem motoron már 30-nál le kell húznom a plexit)
Megszoktam mar motoron a menetszelet. :)
Még jó hogy nem mértek 😂👍🏻👌🏻
Szia!! Megtudhatom mennyibe kerül ez a csodamasina, mert láttam, hogy ez a fajta olyan 1,5 - 3 millió között van
Ez 3 milla.
@@Handras Köszönöm szépen. És boldog karácsonyt
Amivel mész andrás az milyen márka?
Köszönöm!
Nem rossz majd az ára és hatótávja fogja eldönteni hogy mennyire lesz elterjedt.
Nem akarok beléd kötni de biztonsági okok miatt tenném fel ezt a kérdést 60km/h nál miért az első féken van az újjad...Mert ha véletlen azt húzod meg mert azon van a kezed akkor igen csak előre buksz....Aztán láttam hogy mind kettőt használtad tehát megnyugodtam...xD Jó lett a vidi én is próbáltam ki Trek elektromos bringát én csak 40-el mentem de az is brutál jó volt!
Miért ne lehetne az első fékkel fékezni? Nem kell satut húzni rajta, és akkor nem áll fejre az ember. :)