Восстановили гусеничный кран РДК 1976 года. Невероятный ресурс немецкой техники
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Приветствую Вас друзья!
В этом обзоре почти спустя год мы встретимся с директором Челябинского краноремонтного завода ЧКРЗ. Данил позвал меня снять обзор на кран рдк 16. Примерно год назад мы уже снимали обзор на этот гусеничный кран производства Германской демократической республики ГДР.
Если помните дизель электрический 1976 года выпуска был в плачевном состоянии, но самое удивительное что он работал. Тот обзор можно посмотреть по ссылке • Гусеничный Кран с огро... .
Случилось так, что один из покупателей попросил восстановить этот кран и если посмотрите видео, то увидите, что кран на гусеничном ходу полностью преобразился.
Гусеничный кран рдк получил новый вид, хотя основные узлы и агрегаты остались старыми. Двигателя, Редуктора и частично металлоконструкция крана остались неизменными.
Модернизация кранов - это хобби которое переросло в профессию. ЧКРЗ давно занимается восстановлением грузоподъемной техники. Как говорит Гонтарев Данил -директор краноремонтного предприятия, такого запаса прочности как у кранов рдк 250 и РДК 16 нет не у одного производителя даже современного. Поэтому Данил без особого энтузиазма берется за восстановление гусеничных кранов других производителей. Конечно Челябинский краноремонтный завод может починить и кран ДЭК 251 и МКГ 25, но заслуженным любимчиком Данилы является кран на гусеничном ходу 25 т рдк 25.
Собственная фишка ЧКРЗ это габаритный гусеничный кран. Стреловой гусеничный кран дорабатывается таким образом, чтоб в транспортном положении с частичной разборкой он мог бы перевозиться в обычной фуре. Кто не знает все производимые краны на гусеничном ходу имеют минимальный транспортный габарит 3200 мм. Это железнодорожный габарит. А перевозка кранов железной дорогой в настоящее время очень дорогое мероприятие.
ЧКРЗ так дорабатывает гусеничный кран рдк 250 что он при демонтаже гусянки становится шириной 2500 мм. Покупатель такого крана сильно экономит на передислокации грузоподъемного оборудования с одного строительного объекта на другой.
Как правило подобная техника имеет большой запас прочности. И покупатели часто ищут технику бывшую в употреблении. Челябинский краноремонтный завод предлагает купить кран гусеничный бу или привезти свой старый кран под восстановление. Не важно гусеничный кран дэк 251 или кран рдк 250 на предприятии проведут диагностику и восстановление вашей техники.
Вы также можете купить гусеничный кран рдк 25 с расширенным опорным контуром, это еще одно ноу-хау предприятия, но об этом в следующем видео.
И последнее, если у вас есть информация о бу кранах РДК производства ГДР звоните на предприятие. Данил готов приобретать такие краны под восстановление, предприятию нужен ремфонд.
#гусеничныйкран #кранрдк #чкрз
по вопросам связанным с кранами, звоните на Челябинский краноремонтный завод:
8 800 200 7152
+7 (351) 214-00-55
+7 (351) 214-00-77
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstan...
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstant...
фейсбук / konstantinpro74
Благодарю за просмотры и комментарии, Если у вас есть информация о бу кранах РДК пишите сюда, а еще лучше звоните по вопросам связанным с кранами, звоните на Челябинский краноремонтный завод:
8 800 200 7152
+7 (351) 214-00-55
+7 (351) 214-00-77
Константин у ребят из Комбат крю стоит кран
czcams.com/video/9GyJo-9Z4gs/video.html
Константин, спасибо. А нумерация заводская сохраняется или на свою перебивают?
Про это не спросил, ну главное что они не скрывают что это бу
@@KonstantinPro Мне интересно как проходит регистрация через Гостехнадзор.
Дай бог здоровья такому замечательному руководителю Даниилу! Человек с умом и руками, а не как сейчас все только купи продай. Очень интересны с ним выпуски. Развития его предприятию и пусть больше рекламирует свой завод !!!!
Видно как человек переживает за своё дело.
Ждал видео с этим хозяином фирмы, интересно его глядеть.
Молодец Данил! Инженер, а не маркетолог
Наконец то старый знакомый.Успехов ему,и всей команде.Очень интересные люди и всё это производство тоже очень интересно!!! Ещё хотим)))
Будет скоро про модернезированный кран 30 тонн
Вот умный грамотный директор молодец уважаю,таких директоров уже нет ,как приятно слушать директора,,,Константин про тебе огромное ,огромное человеческое спасибо ,долгих лет жизни и здоровья тебе
🤝
Всегда интересно смотреть на руководителя, который разбирается в своей продукции так хорошо. Плюс ничего не скрывает о недостатках кранового оборудования 👍
Даниилу огроменный привет, очень приятно смотреть на такие предприятия.
Думаю с таким руководителем приятно работать. Во всяком случае складывается впечатление (ещё с первого ролика) что он неплохой человек .
Всё таки нужно почаще встречаться с такими людьми.Команда серьёзная.👍👍👍
🤝согласен с вами
Самый скромный директор ЧКРЗ Данил - просто Данил! 😊
Ооооо, вот за этого грамотного специалиста Я СТАВЛЮ ЖИРНЫЙ ЛАЙК 👍👍👍 Очень грамотный мужик
Для меня ваш репортаж с этого завода больше всего понравился . Именно здесь раскрыта душа и нервы бизнеса в России. С какими муками и преодолением рождается красивая современная техника . Удачи , новой продукции и побольше продаж!
🤝
Таких положительных и умных руководителей давно не встречал. Процветания вашему предприятию. Вы очень хороший человек. Удачи вам и здоровья
🤝
У динозавра 🦕 теперь настала сладкая жизнь. 🤗
Смотришь видео и отмечаешь про себя:У Человека технически грамотная речь-приятно слушать,ну и видно что ЖИВЁТ своим делом:))Успехов во всех начинаниях и работе.
Очень познавательно, вызывает восхищение своей открытостью, душевностью, уравновешенностью руководитель. Мое почтение таким людям. Дай вам бог здоровья, сил, удачи, а нам побольше таких руководителей.
Реально здорово и приятно за таких ребят!!! Из такого «динозавра» сделали «конфетку»👍🏻👍🏻👍🏻
Классное видео. Даниилу успехов и процветания, побольше бы таких предприятий в нашей стране.
Данилу и его большой команде желаю успехов и удачи. Молодцы 👍
Как не смотреть, это реальные дядьки делающие реальные дела☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️
Хороший руководитель, отличный человек, приятно смотреть.... Успехов и процветания в вашем не легком деле.
Молодцы хоть кто-то не ломает а востанавливает и улучшает
Крайне позитивный дядька. Занимается нужным и полезным делом.
Молодцы ребята. Любо-дорого смотреть. Успехов в вашем непростом бизнесе.
Давно ждал видео с ними 👍
Ещё серия будет
Видно что руководитель от бога, с таким приятно работать и иметь дело таких действительно сейчас мало, успехов, больших достижений и большой мегозавод
Вот это уровень, успехов вам!
Что именно понравилось
@@KonstantinPro Что тут говорить даже кабина с кондиционером, не говоря про остальное )
Радует что есть ещё люди с руками и головой!
Работают люди ,молодцы !
я просто тащусь от коментариев директора фирмы... настолько грамотно и просто человек рассказывает... и видно же что он просто одержим этой крановой тематикою ...
Производство, которое заставляет гордиться страной. Молодцы ну просто супер!!?
Я на таком работал и на 25-тоннике РДК работал. И на НАШИХ гусеничных работал. Сейчас на башенном работаю, но РДК -это сила. Простой, удобный, по электронной части -вечный. Я люблю Рулит Дядя Коля.
однозначно собрались нормальные дядьки 😁...По больше таких руководителей...
Жирный лайк 👍. Константин молодец, что снова приехал на это предприятие! Мужикам успехов в развитии!
Ещё пара серий впереди
Да молодцы, смотреть приятно, процветания и благ !!!
Такие люди как Данил вдохновляют!
Спасибо за Даниила прияный руководитель и как человек
Молодцы мужики! Самому нравится давать новую жизнь старым вещам,рационально это и бережливо по отношению к природе.
Внезапно неожиданное видео. Очень рад был снова увидеть Даниила на канале!
🤝
Круто, когда руки из плеч! Было для меня ново и удивительно посмотреть такое предприятие.
Все коменты пролайкал! Очень нужное дело у них!👍☝ Развитие каналу и кранам!💥💯💥
Спасибо 🤝
классный завод, было бы супер территорию прибрать, чтобы на площадке готовые стояли и цеха покрасить в позитивные цвета, прибрать проводку и будет европа прям))
Не могу объяснить но этот человек в кадре очень приятный и хороший человек 👍 Константин респект! Смотрим с удовольствием!
Спасибо, 🤝 Данил молодец
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, молодцы, удачи и здоровья.
Здорово! Все что показал удивило ! Удачи в делах! Молодец.
Всегда приятно смотреть видео с этого предприятия! Спасибо Константин и Даниил!
🤝
Аплодирую стоя. Даниил делай работу дальше!!!
Молодец, главное что бы со временем он оставался таким же руководителем и человеком. Болеющим за свое дело.
Отличный руководитель 👍Хорошая фирма, спасибо за видео.
Очень душевные люди. Удачи Вам.😉
Вот что значит, человек на своём месте!!! Сразу видно профессионал своего дела!!!
Данила отличный руководитель, приятно смотреть ролик. Почаще к нему заезжайте.
ставим + кто поддерживает чтоб ребята канал свой создали .
Очень здорово,ждем еще видео с этого завода! Автору большое спасибо!
Далёк от темы кранов, но посмотрел весь репортаж с большим интересом, чувствуется, что руководитель - человек увдеченным своим делом и явно приносит пользу людям своим делом и трудом своего коллектива
🤝
Костян доброго времени суток! Как всегда ролик огонь 🔥! Хозяину фирмы , респект и уважение ✊🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Спасибо
Смеюсь! Я на подобном РДК 160-2 отпахал 30ть лет в морском торговом порту, слесарей специальных не было, всё, вплоть до капремонта делали мы сами! Машинка хорошенькая, универсальная, хотя почти вся втулкованная и дизелюшку немцы поставили паршивенькую и слабенькую, зимой заводить её просто горе-горькое, даже свечей накаливания там не было, смешной велосипедик воздушного охлаждения. Помаялся я с ним преизрядно! Но, в общем, крантик мне очень нравился, был помоложе и вытворял такое на нём, что сейчас только хмыкаю, как смог! Работать приходилось, в основном, с грейфером, полипом и лесным грейфером, работа на гаке чистейший отдых! А уж когда добрался до коммандо-контроллеров, смазал там втулки и подшипнички, отрегулировал трещётки, вообще стало приятно возюкать рычагами! Жалею до сих пор, что дорвавшаяся до руководства порта педросня тупо порезала РДК 160-2 и РДК 250-3! Рабочие машины им стали не нужны, зато бало от сдачи металлолома утекло в их бездонные кармашки!
Спасибо за исторический рассказ
@@KonstantinPro Пожалуйста Костя! Я с удовольствием посмотрел ролик, ну и повспоминал молодые годы!
Спасибо за видео! В прошлом году хорошо зашли видео про чкрз. Выпуски с Данилом получаются классные.
Спасибо, было очень интересно. Привет из Израиля!
🤝
Супер, респект Директору Данилу, Константин можно и побольше серий с ЧКРЗ!!!
Ещё будет
Любимые серии про ЧКРЗ, Константин, спасибо за видео.
🤝 ещё пара серий будет
Ждём)
я сейчас работаю на РДК-160-2.
1986 года выпуска.
редуктора, половина пускателей, катки, гусянка, гидротолкатели- все родное.
Молодцы ребятки, а директор и должен таким быть, без летания в облаках ибо он Директор. Респект Вам.
Челябинский волшебник, из кучи металла создан прекрасный подъёмный кран, браво.
Детей некоторые так не любят, как он краны!
Даже не знаю какими словами написать комментарий😁 Большой человек, адекватный, понимающий всю систему и так же предпринимает то что может делать для улучшения этой системы. Как он точно и грамотно подметил про "Импортозамещение" ☝️👍 Еще раз повторюсь: "Уделывает он нос инженерам, разработчикам отечественных кранов" хотя бы просто осознанием того что ну нет того чего так яро нахваливают. Как про тот капотный отсек, где на лавочке можно чаи пить😁😁😁 или про стать как тут говорится.
Да не сравнить по шумности. Работал и на РдК и на Мкг БР. И на ДЭКе. Наши редуктора гремят. Из за больших зазоров а шестернях. Получал новый МКГ. Грузовой вал был не обработан от слова вообще. Сальник рвался моментально. Приятно слушать и смотреть Данила.
Спасибо за комментарий 🤝
у МКГ хорошая ходовая, а кран сам медленный
@@user-ut4dz7pq8t ,и чем же она, ходовая, хорошая.
@@user-wf7oe9uu8b 1. мягкость хода(плавно, без рывков и гррхота)
2. меняющаяся ширина ходовой части (то есть устойчивость ив тоже время малогабаритность при перегоне на трале).
3. сцепление ведущей шерстени с траками гусянки(нагрузка на зубья меньше, отсюда малый износ).
сравниваю МКГ с РДК-250 и ДЭК-251.
однако у РДК-160 тип гусянки, редукторов и ведущей шестерни отличен от вышеназванных двух. там уже другое сравнение)))) в пользу последнего.
@@user-ut4dz7pq8t с ходовой тоже проблемы. Двигателя по 11 КВ слабоваты. И редуктор низко. А сальники и прокладки хреновенькие. пропускают воду. И если осенью не слить . Может порвать редуктор. А на повороте тоже две скорости. И устойчивость лучше чем на РДК. . Ведь РДК смазан с МКГ. Вернее продан был в ГДР.
Константин, большая просьба, поговорите с Данилом о жизни, политике, стране, промышленности, увлечениях и семейных ценностях. Думаю многие поддержать ваш диалог и будет просто интересно вас выслушать!
Кстати, где Данила напарник? Который преподаватель в бывшем…
Где то на работе был
Данил видимо хороший руководитель-персонал улыбается, значит всё хорошо. Видно как переживает за своё дело. Очень интересно. Спасибо Константин, жду продолжения.
🤝
Красавцы и краны и ребята!!!
Молодец руководитель ,что смог сохранить завод !! Многие разоряют предприятие и землю продают
Приятные люди, интересная работа!
Вот это нужно показывать по тв , а не голые жопы и накаченные губы ! Спасибо Вам Константин , я отправил видео другу , он крановщик на довольно большом предприятии
🤝
Красава👍 прям видно любит свою работу 👍
Молодец Костя таких великих людей как Данил показываешь.
Ого. Пару недель назад мелькнуло в памяти о них, а тут и видео свежее. Подозрительно всё это :)
В матрице живём, я тут на днях еду за рулём и думаю что давно колеса не протыкал, только подумал и у меня лампочка загорается: проверьте давление в шинах. Выходу и точно саморез торчит из левого переднего колеса. Вот что это было??? 🥴
@@KonstantinPro колесо то полностью спустило или только снизу? :)
🤣 не не полностью, только снизу и то наполовину
Ребята молодцы! Профессионалы своего дела!
Вот это я понимаю видосик от вас Константин 👍😃
Стараюсь
Молодец, процветание и развитие его предприятию
У нас в Барнауле штуки 3 точно знаю RDK-160, два из них вообще 24/7 на стройках пашут, один как погрузчик на базе-все в работе. Лес таких 160-х на Черёмновском сахарном заводе, как раз вот в этих работах заняты, штук 10 точно насчитал там, уж не знаю, все живы или нет, но стрелы торчат. А 250-х вообще валом как кранов и как копров, есть даже экземпляры одни из первых, RDK-25 или RDK-250-1 которые негабаритные ещё были и все работают! Черметных не находил даже.
Сам работаю на ваших восстановленных кранах только положительные отзывы.!!!!!!!мкг25бр управляемый ,,гусь"это чудо советского производства.
Константин,спасибо за материал!Судя по подходу Даниила,авто,которыми он увлекается,должны быть очень интересными!Всех благ ему!
Здравствуйте! Очень интересно смотреть про гусеничные краны. Руководитель все хорошо и интересно рассказывает. Сам я тоже из Челябинска и работаю крановщиком только на железнодорожном кране но есть и удостоверение на гусеничные но по истечению обстоятельств не пришлось на них поработать из за этого мне ваши видео очень нравятся!
Спасибо
Хороший человек, очень приятно смотреть и слушать)
Хорошая контора
Красавцы!!!! Есть желание, мозги и руки))) Вам есть чем гордиться)))
Какой классный руководитель, даж к нему на работу захотелось
Очень хороший человечный выпуск, отличный колектив!!!
🤝
Золотые руки👍
и приятно что спасаете такую хорошую технику от переплавки
Молодцы парни, и автору канала респект
Константин у Данила нужно всё поснимать я думаю у него найдете много ещё чего интересной информации
Саламалейкум хорошим людям!!!
Здоровья, счастья, успехов!!!
сделано очень качественно. реально круто выглядит. электрошкаф собран отлично
Данил как деректор чайки сервис! Удачи и успехов тебе!
Здравствуйте,с удовольствием поработал на таком кормильце.Смотрим Вас с Республике Коми.
🤝
По поводу станков" Дремучих"как Данил выразился- скажу так:
В старой доброй Англии на многих современных заводах стоят" станки и пресса"с 1903 года выпуска,они все в рабочем до сих пор в "строю"!!
Если операции, где важен результат.
А есть операции требующие точности, скорости, комфорта в работе для оператора
Красавчики! У нас в Казахстане очень мало таких кранов, а так отличный кран. У нас в основном СКГ или же БР и МКГ