Gua percaya kalo Granmax emang mesinnya gak bisa di anggap remeh, karna gua sndiri merasakan waktu mau menyalurkan bantuan ke daerah lebak korban tanah longsor medannya terjal dan curam sangat berat tapi gua gak abis pikir granmax segitu banyak muatan melewati tanpa ada beban naik turun jalan berlumpur bener² bisa di andalkan Granmax 👍👍👍👍👍
Gran max memang oke...ditempatku kerena daerahnya berbukit maka jenis mobil yg kebanyakan dipakai Xenia pabrikan Daihatsu kerena alasan mereka memilih Daihatsu itu kerena kuat dan bertenaga ketika menanjak
Teringat ketika dulu bekerja di kayu loging.. jalan menuju lokasi penebangan jauh lebih ekstrim dengan tanjakan curam kiri kanan jurang... kondisi jalan licin kalau turun hujan ... Mobil operasional wajib 2 gardan 4 penggerak.. seru bagi penyuka tantangan 😊👍
Sedikit pengalaman Pernah beberapa x melewati tanjakan licin karna longsor alhamdulillah bisa di lewati dengan mudah Untuk bisa melewati jalur licin sebenarnya ada beberapa tips Tips 1 Bisa di kurangin tekanan angin pada ban belakang Biar ban nempel sama tanah Tips 2 Bisa di kentes/tancap gas dari bawah Dengan syarat pake gigi 2 Jangan lupa di kasih beban di belakang Tips 3 Tergantung supir mengendalikan mobil tersebut😂 Ok itulah pengalaman saya melewati jalanan licin🙏 Yang sering aku pake si tips ke 2 yah Soalnya kalo tips 1 kita harus nambah angin lagi Ok thanks semoga bermanfaat #pemalangselatan Semoga bermanfaat
Salut dengan abang abang sopir dan semua nya Yg saling bantu . Begitulah sehafusnya .. Mantap Semoga semua selamat dan lancar . Berjuang mencari Dolar untuk beli sayuran dan jangan lupa AMAL . Lebihnya . Siapa tahu bisa buat beli sebongkah Emas . 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Caranya : aktifkan 4wd, matilan mesin lepas rem tangan hidupkan mesin dgn gigi mundur tanpa menginjak rem..... mesin akan gidup dan mundur dgn sendirinay lk 10 mtr... Matikan mesin pada posisi 4wd...... Pindahkan ke gigi maju dengan memperhatikan maksimum torque kendaraan pada rpm tertentu...... mulailah dari gigi lima dan turun 1 per satu sampai kendaraan.mendapat torsi yg tepat. Jaga mesin pada rpm dgn torque maksimum biarkan dia climb sesuai kemampuam torsi.
Terkadang dgn beben yg berat d kehidupan bisa membuat kita maju kdang hidup tiada beban malah gak maju,,, ini lah contoh mobil srada,, dan bekap,,, hex5
Beda klo orang berilmu sebelum komen di amatin dulu baik2 ''gak asal jeplak.... Buat kendaraan 4wd tu medan seperti itu bukan masalah besar, apalagi yg sudah dilengkapi mode HLC dan LLC .
Saya setuju ...melihat beban di grand max sangat banyak sehingga sok mentok, dan tekanan orang ke ban menjadi besar, sehingga bisa jalan, kalo triton soknya terlalu empuk dan goyangan orang tidak terlalu berdampak ke ban karena shock terlalu main.
Kalok masalah jalan licin gini unggul mobil roda penggerak depan, dari pada mobil penggerak roda belakang, soalnya ndorong berat sasis dan mesin mobil semua jadi muter di tempat.. Solusinya jalan mudur aja,mudah"han bisa!!
Masukan saja.. Kalau menghadapi medan yang seperti itu.. Tidak perlu gas tibggi. Cukup masukkan gigi rendah dengan gas sedang, asal tetap jalan. Pengalaman dari pedalaman kalimantan
sekedar berbagi pengalaman aja..klo Medan jln mendaki dan licin seperti di atas utk mobil 4x2 ckp jalan pelan santai aja dgn syarat tekanan angin ban belakang di kurangi agar ada tekanan mencekram ke badan jln yg licin..utk di sesuaikan aja dgn beban muatan yg ada ..utk yg ga ada beban muatan ckp ber- angin ban 20 udah ckp..
Triton jga bagus hanya saja sopirnya kurang berpengalaman, itu kan mobil dobell gardan tapi sa praktikan tritonnya dia tidak pakai doubel gardannya 😁😁😁 berarti kan bukan mobilnya tapi sopirnya belom berpengalaman
Sebenernya untuk mobil 4WD paling gampang tuk naklukan jln licin seperti itu, asalkan drivernya gak salah trik. caranya sebelum memasuki medannya garbox depan dan presneling msk gigi 2,injak pedal gas sedang2x aja jgn terlalu benam(sesuai di butuhkan oleh tenaga engin).
Para pekerja teralihkan gk ngerjain proyek tp khusus sbg pendorong mobil2 yg amblas. Ngakak yg pd genjot mobil rame2, ujung2 nya ndorong juga. Lucu tp yo kasihan. Tetap Semagat
Saya pernah mengalami kejadian serupa di BRAU Kaltim , mobil double cabin buatan Amerika dan Jepang tdk kuat mendaki ,tapi mobil bus mini Grandmax sarat muatan tenang saja mendaki , tadinya semua rebutan naik mobil double cabin karena melihat Medan jalanan yg banyak tanjakan termasuk saya sendiri , yg tdk dpt tempat terpaksa naik mobil Grand max , nyatanya mereka akhirnya menertawakan kami
Mungkin dia blom paham om caranya, entahlah kesal jg aku liatnya mobil yg seharusnya enteng naik jd dibikin susah naik krn tak digunakan roda depannya narik, ini hilux KW atau ori sih?😀
Bisa nanjak nggaknya tergantung dengan : * kondisi ban : karna ban, kalau bannya botak, mobil nggak jalan tapi roda berputar ditempat. ( diperlukan ban khusus untuk area berlumpur ) * beban : semakin berat beban otomatis tekanan ke lumpur bertambah( ban terbenam dalam lumpur ) Itu orang² yang naik ke mobil, hanya memberikan hentakan pada ban, dengan harapan ban dapat momentum untuk mendorong mobil, ( mobil jalan tapi as dan pegas mobil bagian belakang dapat tekanan lebih dan secara tidak merata, tidak tertutup kemungkinan as dan pegas roda belakang aus ) akan lebih efektif mobil ditarik ramai² ya....hitung² olah raga lengan dan kuda, dari lompat² 😁 atau memberi papan dibawah ban guna memberi roda belakang momentum untuk keluar lumpur. * tekanan pedal gas pada area kemudi : gas tipis tipis, jangan gas kencang karena hanya akan membuat jebakan baru untuk ban berputar ditempat. * medannya : Pilih area yang lebih tinggi atau berbatu untuk roda pagar * skill
ini salah kami sebagai sales mitsubishi yg kurang mengedukasi driver, kami menjelaskan ke owner nya, mungkin ownernya ga menjelaskan cara mengoperasikan kendaraan 4x4, terutama triton. harusnya kendaraan 4x4 dg torsi besar dan ban mt, cukup masukan 4L dan gaperlu injak pedal gas, kaki cukup stanbay di pedalgas untuk menjaga mesin tidak mati, biarkan mobil bergerak dg sendirinya..
pabrik atau yg bikin triton tidak pernah menyangka masih ada jalan seperti ini...sekali2 coba undang orang2 dari pabrikan triton untuk datang ketempat ini agar next bikin mobil yg lebih tangguh lagi..karena jumlah triton di dunia 70% ada di indonesia
@@watermelonsemangka4993 hehehe..itukan tebak2 aja..di daerah saya aja ada mungkin 3 ribuan..kalau negara lain seperti afrika dan arab banyakan pakai toyota
Supirnya kyknya amatir 4x4 nya ga pada dipake..... Klo pake penggerak belakang harusnya jgn pakai gigi rendah karena medan lumpur butuh putaran roda yang tinggi....
Seharusnya utk DCab berpenggerak 4x4, kondisi jalan seperti ini tdk jadi sulit, krn rata2 DCab pada mode 4L semua roda punya tenaga, dan selalu ada fitur LS di gardan belakang. Kalo dilihat di video, hampir semua DCab : Mitsubishi Triton dan L-200 Strada, dan Ford Ranger XLT tdk ada yg mengaktifkan fitur 4Lnya (semua roda depannya tdk berputar dengan tenaganya sendiri). Atau mungkin mmg semua DCab nya berpenggerak 4x2? Berbeda dengan Mitsubhisi Pajero 4x4 yg mengaktifkan fitur 4L (+ LS), terlihat lbh punya traksi. Kalau Granmax bisa naik, kelihatannya keberuntungan, krn kondisi trek mulai kering, ditambah punya momentum baik (punya ancang2 yg cukup). Tekanan ban yg tinggi juga berpengaruh pada traksi. Pada trek seperti ini, tekanan angin bisa diturunkan sampai 18psi agar persentuhan telapak ban dgn permukaan ban lbh banyak utk memperoleh traksi. Tekanan angin yg tinggi malah akan membuat ban kehilangan traksi...
Untuk orang Tambang : Harus Paham "Freelock dan Lock Diffetential" pada gardan. Cara murah : di las 4 spider gearnya Cara mahal : beli air lock Differential .4x2 juga klo sudah di lock spider gearnya inshaAllah no problemo beroffroad ria . Sarjana Offroad.
Tapi kelihatanya pada pake ban standar bosku. Saya belum pernah bermasalah sama jalan licin sekalipun 4x4 sudah sangat cukup. hanya kalah kita disini lawan kubangan air memang harus ditarik.
@@rian132ful . Klo jenis Diff locknya beli : harga jual pasti tinggi Klo diff lock nya dengan cara di las , kita ganti 4 spider gearnya saja. Ke standar lagi klo untuk di jual lagi.
Masalahnya grand max ada pada beban,, jalan ini bukannya nanjak banget, cm licin, makay butuh beban lbh agar ban tak selip. Klo mobil 4x4 klo aktif 4wd sih lancar2 aja..
Cuma saran aja... Kalo jalan berlumpur gitu.. coba tiap roda2 nya di buletin rantai pak bro.. biar ada semacam ggigi giginya buat nyengkeram tanah berlumpur... Pasti lebih baik... Ni dah terbukti seperti mobil pengangkut kayu di kalimantant... Goodluck🙏👍
kalau menurut saya ini bukan kamampuan mesin baik di grand max maupun di triton kakng,, ini lebih kepada keberanian driver stut mementum di awal dan bunga ban kendaraan,, kalau driver bisa cofidence dan bisa fokus memilih jalan terkeras Inshaa Allah akan lebih mudah di lalui,,
Perasaan 4x4 yg saya bawa selalu g seperti itu, malahan Ford ranger yg saya kemudikan sering lebih nanjak dari ini, lihat saja Fortuner yg diawal Vidio naik nya santuy, karna masih bagus
@@Jdpchanel itu krn supir pajero santai injek gas ny, dia tau karakteristik mesin diesel, main rpm rendah, ga kayak supir noob triton ampe digaspol abis
Mainnya jangan otot tp akal .....pasti jalan ... Jalan berlumpur ,musuhnya mobil bensin ...kl diesel ,sekali berhenti ,tak kan kuat lagi ,pasti selip... Kl akalnya main ban di kemposin sampai menapak pada gerigi kanan kiri ban ,presneling angkat di gigi 2 gas langsam terus jangan berhenti pasti naik...dan jalan untuk diesel ...
Driver dan mobil harus sinkron 1.driver hrus lihai dan pnya skill ok 2.kondisi mobil dan mesin mobil harus prima Mobil tanpa muatan psti bnyk amblas apa lgi bkn ban rimba😁😁 Hnya pngalaman saya ya tman² Saya bawa mobil tanpa muatan walau ban rimba ttp amblas,pas udah ada muatan jeruk nya ufh aman gk amblas lgi
😂😂jadi ingat aku di daerah kalteng naik ford ranger ketemu tanjakan curam berhenti lama.. tiba2 ada panther lewat nyantai, penumpangnya teriak "ayyukk.. jalan ja... penter aja wani..masak renjer kada wani..."..(panter aja berani masak ranger ga berani)
Dari video ini kita bisa belajar terkadang beban yg berat di perlukan agar kita bisa maju.
Yg mahal tidak selalu kuat:V
Lebay lu ton
Berul semakin berat beban semakin mudah kita menanjaki kehidupan ini..wkwk
Karena ada tekanan jadi kita mantap berpijak pada suatu jalur
Bedanya mesin granmax pas di tengah jadi beban pada roda bisa seimbang nggak kayak mobil bermoncong yang mesinya di depan
10:54 hahahahahaha ngakak habis 🤣🤣🤣
Driver grand max skill luar biasa..mantap boy..
Di tengah perjuangan untuk keluarga, ada hal yg lucu saling lempar senyum di tengah Medan jlnanan yg ekstrem..
Semangat kawan..ttp.jaga kesehatan
czcams.com/video/DEfIjZXbv6k/video.html
Gua percaya kalo Granmax emang mesinnya gak bisa di anggap remeh, karna gua sndiri merasakan waktu mau menyalurkan bantuan ke daerah lebak korban tanah longsor medannya terjal dan curam sangat berat tapi gua gak abis pikir granmax segitu banyak muatan melewati tanpa ada beban naik turun jalan berlumpur bener² bisa di andalkan Granmax 👍👍👍👍👍
Kijang dan Pnther lebih ok 💪
Gran max memang oke...ditempatku kerena daerahnya berbukit maka jenis mobil yg kebanyakan dipakai Xenia pabrikan Daihatsu kerena alasan mereka memilih Daihatsu itu kerena kuat dan bertenaga ketika menanjak
Mobil mobil itu rata rata 1500 cc, tenaga kuat cuma bannya selip.. Kalo bannya bagus.. Mobil akan nanjak dengan baik.
Saya pengguna l300 tapi kalau di jalan lintas sering di kacangin sama grandmax. Padahal muatan sama2 2.5 ton
Bukan perkara mesin tapi traksi ban ke jalan. Grandmax mobil kecil diisi muatan banyak/berat sehingga traksi ban ke jalan menjadi besar.
Teringat ketika dulu bekerja di kayu loging.. jalan menuju lokasi penebangan jauh lebih ekstrim dengan tanjakan curam kiri kanan jurang... kondisi jalan licin kalau turun hujan ...
Mobil operasional wajib 2 gardan 4 penggerak.. seru bagi penyuka tantangan 😊👍
Sedikit pengalaman
Pernah beberapa x melewati tanjakan licin karna longsor alhamdulillah bisa di lewati dengan mudah
Untuk bisa melewati jalur licin sebenarnya ada beberapa tips
Tips 1
Bisa di kurangin tekanan angin pada ban belakang
Biar ban nempel sama tanah
Tips 2
Bisa di kentes/tancap gas dari bawah
Dengan syarat pake gigi 2
Jangan lupa di kasih beban di belakang
Tips 3
Tergantung supir mengendalikan mobil tersebut😂
Ok itulah pengalaman saya melewati jalanan licin🙏
Yang sering aku pake si tips ke 2 yah
Soalnya kalo tips 1 kita harus nambah angin lagi
Ok thanks semoga bermanfaat
#pemalangselatan
Semoga bermanfaat
Sedikit saran,
Pengalaman pribadi. Saat melewati jalan yang memang berkumpur ban sedikit di kurangi tekanan anginnya, agaar dapat menempel
czcams.com/video/DEfIjZXbv6k/video.html
Yg penasaran mau langsung liat grandmax 8:46
Makasih bang
Hahaha
Hasseekkk smbil goyang2.. 😂😂😂
Gak gratis bayar pakai like dong biar seneng
Ntappp👍👍
9:48 tetap jadi scen favoritku😂🤘🏻
Supra bapack+om om tambang=Damage 999+
Is that supra???!
supra motor trabas segala medan 🔥
QA ada a QA A An@@13.fransiskusrezaandikaput97
Walau murah tapi handal bngt grand max nya 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Salut dengan abang abang sopir dan semua nya Yg saling bantu .
Begitulah sehafusnya ..
Mantap
Semoga semua selamat dan lancar .
Berjuang mencari Dolar untuk beli sayuran dan jangan lupa AMAL .
Lebihnya .
Siapa tahu bisa buat beli sebongkah Emas .
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
tanpa pakai double pun bisa,jokinya aja nda biasa,itu lh hebatnya joki d kmpung,serba ok d segala medan
Bensin ban yg jadi mslsh
Avanza is the best, liat velos putih enak bener ngacirnya...emg bener bukan tergantung mobilnya tpi SKIL pengemudi.. Mantapp
Y mobil itu faktor kedua
betul mas
Skill sama sama jenis ban pengaruh
Faktor pertama skill yang kedua keadaan mobil yg terakhir ban harus cocok medan
Kok g ada expander ya dsana bang?? Wkwkwk
Grand max memang tenaganya just 👍Salam gotong royong ya teman mantap enak Dilihat jalan licin nya dan banyak mobil
Sekedar saran om,kalau menemukan jalan yang sprti bidang ini,bisa juga dngan mengurangi tekanan angin pada ban,agar lebih menggigit bannya ke tanah🙏🏻
Btul
Bacod lu
Bener juga ,tapi kan itu mobil double gardan kenapa g di aktifin ja
@@BasitSutrisno guujuùuģyýuoo99kklllppp00
@@BasitSutrisno guujuùuģyýuoo99kklllppp00
Caranya : aktifkan 4wd, matilan mesin lepas rem tangan hidupkan mesin dgn gigi mundur tanpa menginjak rem..... mesin akan gidup dan mundur dgn sendirinay lk 10 mtr...
Matikan mesin pada posisi 4wd......
Pindahkan ke gigi maju dengan memperhatikan maksimum torque kendaraan pada rpm tertentu...... mulailah dari gigi lima dan turun 1 per satu sampai kendaraan.mendapat torsi yg tepat. Jaga mesin pada rpm dgn torque maksimum biarkan dia climb sesuai kemampuam torsi.
Bingunh bacanya, ilmu saya baru bisa bawa motor bebek 😅 mantul nih saran
Copy paste dimana bang
Apa itu 4wd?? Torsi?? Gidup?? Dan Torque?? Maaf, saya user Beat.
Emang grand max pake 4wd?wkwkwk ngacir aja tuh cuma rwd.intinya di beban belakang kalo liat dari video.
Sama pakai ban yg sesuai medan nya biar kinerja mesin ga over...pakai ban MT/pacul trus 4x4 nya di aktif in
Grand max ngaccir segala medan,masalah irit dia paling irit, top lahhh. . 😄😁😁😆😅
Y
dan murah 😂
kalo granmax kelas santuy roda apapun tancep gasss
Pernah ada di situasi ky gt dl waktu kerja dKalimantan...
Suka jd cengcengan tmn2, mereka blg "dsnilah strada triton sering hilang harga diri"😂
Yg pke double cabin knp g aktifkn 4wdnya itu, ya jlas krepotan dong
Mantapp kale ofraod di selengrakan sangat meriah banyak peserta yg ikut dr banyak kalangan tdk di butuhkan spek semuanya bisa ikut
betul bos ku ..mantap betul
wahhhh, skill luar biasa tu grand max, driver idaman
Terkadang dgn beben yg berat d kehidupan bisa membuat kita maju kdang hidup tiada beban malah gak maju,,, ini lah contoh mobil srada,, dan bekap,,, hex5
Grandmax memang jago segala medan... 👍👍👍
Yang pas liat gran max liwat trus senyum2.
Sini kita kumpul 😂
😁
bakul pengguna granmax jadi bangga saya :-D
Yang laen pada bengong ngeliatnya🤣
BERBAGI VIDIO 18+ SILAHKAN DICEK
BERBAGI VIDIO 18+ SILAHKAN DICEK
BERBAGI VIDIO 18+ SILAHKAN DICEK
Ngakak aku hahaha...
Kl 4x4 aktif enteng... masalahnya banyak yg rusak itu... dan grandmax bs eces lewat walau 2wd & Ban kecil krn load beban di belakang full...👍
😁
Sok tau luu
Beda klo orang berilmu sebelum komen di amatin dulu baik2 ''gak asal jeplak.... Buat kendaraan 4wd tu medan seperti itu bukan masalah besar, apalagi yg sudah dilengkapi mode HLC dan LLC .
Saya setuju ...melihat beban di grand max sangat banyak sehingga sok mentok, dan tekanan orang ke ban menjadi besar, sehingga bisa jalan, kalo triton soknya terlalu empuk dan goyangan orang tidak terlalu berdampak ke ban karena shock terlalu main.
@@bagusrizkiramadhan9733 lo yang sok tau, belajar fisika sono
Acung jempol tuk supir Grandmax, markotop
Kalok masalah jalan licin gini unggul mobil roda penggerak depan, dari pada mobil penggerak roda belakang, soalnya ndorong berat sasis dan mesin mobil semua jadi muter di tempat.. Solusinya jalan mudur aja,mudah"han bisa!!
Kalok mobil roda penggerak depan kan menarik sasis mobil dan sudah terbebani mesin,jadi lebih ngacir jalannya di tanjakan licin
Masukan saja.. Kalau menghadapi medan yang seperti itu.. Tidak perlu gas tibggi. Cukup masukkan gigi rendah dengan gas sedang, asal tetap jalan. Pengalaman dari pedalaman kalimantan
Dr smuanya,gw demen sama supra yg stending.... wlpn sbntaran... wkwkwkkwkwk...
Gren max jooos....yg lain harus ikut....tambah muatan seperti gren max
sekedar berbagi pengalaman aja..klo Medan jln mendaki dan licin seperti di atas utk mobil 4x2 ckp jalan pelan santai aja dgn syarat tekanan angin ban belakang di kurangi agar ada tekanan mencekram ke badan jln yg licin..utk di sesuaikan aja dgn beban muatan yg ada ..utk yg ga ada beban muatan ckp ber- angin ban 20 udah ckp..
Malunya mobil mahal...hahahaha,,,,supirnya josssss...penuh pengalaman nampaknya supir grand max itu...salut
Triton jga bagus hanya saja sopirnya kurang berpengalaman, itu kan mobil dobell gardan tapi sa praktikan tritonnya dia tidak pakai doubel gardannya 😁😁😁 berarti kan bukan mobilnya tapi sopirnya belom berpengalaman
Disini kita bisa lihat, bukan hanya mobil yg berpengaruh tapi skill pengemudinya juga 🔥🔥👍
Mobil nharuh juga bos,,
ialah...semua di uji...nyali dan ketrampilan mengemudi...tp klo ndak ad muatan jg ndak bisa kadang karena ban ndak bisa mencakar...cuma mutar doang...
Hiluxnya pantas aja ga bisa 4wd nya ga fungsi
Sebenernya untuk mobil 4WD paling gampang tuk naklukan jln licin seperti itu, asalkan drivernya gak salah trik. caranya sebelum memasuki medannya garbox depan dan presneling msk gigi 2,injak pedal gas sedang2x aja jgn terlalu benam(sesuai di butuhkan oleh tenaga engin).
czcams.com/video/DEfIjZXbv6k/video.html
Para pekerja teralihkan gk ngerjain proyek tp khusus sbg pendorong mobil2 yg amblas.
Ngakak yg pd genjot mobil rame2, ujung2 nya ndorong juga. Lucu tp yo kasihan. Tetap Semagat
kalo di bengkulu baik motor ataupun mobil bannya di kasi rantai kalo jalan seperti ini.. gx perlu dorong² segala
Apapun ceritanya, mobil bermuatan lebih enak buat melawati jalan kayak gini.
Iya buat beban biar ban nya napak kalo gak gitu biasanya banyak nya di gembesin sedikit biar napak.
Saya pernah mengalami kejadian serupa di BRAU Kaltim , mobil double cabin buatan Amerika dan Jepang tdk kuat mendaki ,tapi mobil bus mini Grandmax sarat muatan tenang saja mendaki , tadinya semua rebutan naik mobil double cabin karena melihat Medan jalanan yg banyak tanjakan termasuk saya sendiri , yg tdk dpt tempat terpaksa naik mobil Grand max , nyatanya mereka akhirnya menertawakan kami
Tapi ini bukan jalan propinsi kan bang ?
wah...ini sih..harus supir nya sekil dewa nih...bukan dari kendaraan yg bagus..tapi skil si supir yg harus bener" mantap.
Dari semua mobil diatas hanya supir pajero sport dimenit menit awal yg paham dan mengerti cara menggunakan fitur 4X4 di mobilnya
He be like : santuy je laa.. biasanya mainan tyota bundera.
Mungkin dia blom paham om caranya, entahlah kesal jg aku liatnya mobil yg seharusnya enteng naik jd dibikin susah naik krn tak digunakan roda depannya narik, ini hilux KW atau ori sih?😀
wkwk mungkin dia pgn cba teknik barunya😂
@@didimichael4638 info aja itu hiluxnya masih 4×2 om hehe
Saya setuju, kebanyakanya tidak tahu menggunakan 4x4. Amatur driver
Kecil2 cabe rawit, mantap Grand Max...hihii...
Gila pajero no.1 lgsg meluncur mantapp 👏👍😍
iya 4x4. beda klo 4x2 😂
Yg cerdas penumpangnya, kompak sama sopir..
Triton : duh pegel tolongin napa ngap
Grand max be like : punten duluan lur
Kebanyakan triton diPT gitu rantai hub dublenya dah dilepas karna rusak..jadi 4x4 gak aktif
Grand max emg oke ssya muatan banyak alhamdulillah lancar selalu..mobil dengan computer bisa mengenali medan sepertinya..
Mantap 👍
Wah ini jalur gw waktu di site kalimantan, emang gokil ini jalur apalagi malem pas balik serem bgt
Ketika Triton kerja mati2an,, granmx ny bengong..😂
6:49 NMAX NYA GACORR
Kok iklan
Bisa nanjak nggaknya tergantung dengan :
* kondisi ban :
karna ban, kalau bannya botak, mobil nggak jalan tapi roda berputar ditempat.
( diperlukan ban khusus untuk area berlumpur )
* beban :
semakin berat beban otomatis tekanan ke lumpur bertambah( ban terbenam dalam lumpur )
Itu orang² yang naik ke mobil, hanya memberikan hentakan pada ban, dengan harapan ban dapat momentum untuk mendorong mobil, ( mobil jalan tapi as dan pegas mobil bagian belakang dapat tekanan lebih dan secara tidak merata, tidak tertutup kemungkinan as dan pegas roda belakang aus ) akan lebih efektif mobil ditarik ramai² ya....hitung² olah raga lengan dan kuda, dari lompat² 😁 atau memberi papan dibawah ban guna memberi roda belakang momentum untuk keluar lumpur.
* tekanan pedal gas pada area kemudi : gas tipis tipis, jangan gas kencang karena hanya akan membuat jebakan baru untuk ban berputar ditempat.
* medannya :
Pilih area yang lebih tinggi atau berbatu untuk roda pagar
* skill
9:00 tancep teruuusss hahahaha
😭😭😭😭
9:10 adegan gren mexx yg di tunggu2 🤣
Bikin ngakak🤣🤣🤣🤣🤣
Pro njer
Padahal muatannya banyak
ini salah kami sebagai sales mitsubishi yg kurang mengedukasi driver, kami menjelaskan ke owner nya, mungkin ownernya ga menjelaskan cara mengoperasikan kendaraan 4x4, terutama triton. harusnya kendaraan 4x4 dg torsi besar dan ban mt, cukup masukan 4L dan gaperlu injak pedal gas, kaki cukup stanbay di pedalgas untuk menjaga mesin tidak mati, biarkan mobil bergerak dg sendirinya..
Jangan diambil hati bang. Itu mobil 4x4 pada bekas tambang semua jadi pada rusak 4x4nya. Di tambang wajib mobil 4x4 mitsubishi masih yg terbaik.
@@RodaDunia q mantan pekerja antam di kalimantan. Q rasa grandmax lebih gahar daripada triton/hilux
4x4 nya pada jebol semua
Bukan ironman
Kok kalah ama grand max yg ga 4x4 ?
Kan fair tu sama sama nanjak non 4x4 hehe 🤔
Semangat kawan. Semoga lelahmu menjadi berkah
Ikut yimak dari malang selatan 👍👍👍
Beda cc dan jenis ban yang di gunakan, semakin kencang perputaran roda maka akan licin di medan yang berlumpur. Berat kendaraan juga mempengaruhi.
betul, tp strada kan 4wd. supir.nya aj yg g jelas🤣🤣
4× nya ngk di mainin wkwkwk
Ga usah di ambil hati bang
@@cmr9928 nggak kok. itu cuma teori ngawor, lagian aku nggak punya mobil.. 😂😂
@@ekowelleeko2248 wkwkwkk
pabrik atau yg bikin triton tidak pernah menyangka masih ada jalan seperti ini...sekali2 coba undang orang2 dari pabrikan triton untuk datang ketempat ini agar next bikin mobil yg lebih tangguh lagi..karena jumlah triton di dunia 70% ada di indonesia
Tergantung supirnya juga si ini...😅
Mereka itu tidak memakai mode 4x4 jdi susah naiknya pak
Wah yg bener boss 70%triton dunia ada di indo
@@watermelonsemangka4993 hehehe..itukan tebak2 aja..di daerah saya aja ada mungkin 3 ribuan..kalau negara lain seperti afrika dan arab banyakan pakai toyota
Perjuangan tanpa batas dan salut sama kerja sama tim proyek ..salam kenal semua nya 😊😊
Granmax 👍👍 Tahu kotak yg supeeer
2:16 avanza veloz dengan santuy
driver nya mantap
Gila mantap bgt driver nya
Coba cuplikan avanza santuy kasih ke anak2 offroad.... menohok banget 🙈
RWD bisa sesantuy itu lewat 😂 ampun bang jago 🔥
Dia ambil jalurnya diagonal. Ga lempeng kayak yang lain
8:46 grand max said *gak minggir gw tabrak* 🤣🤣
Aduh Medan licin becek..semoga lancar selalu amin
Saya jadi bangga punya pickup grandmax 🤭🤭
asik ya maen lumpur, jadi pengen ikut
Memang grans max tangguhh di segala medan wkwk mantap bosquu
Triton nya buka yg 4x4 ya wajar bosque selep, berat & medan lumpur ya wassalam
Ternyata gara2 amal dan perbuatan yg bikin perjalanan lancar,nyatanya ada grand max yg ke pater
Supirnya kyknya amatir 4x4 nya ga pada dipake..... Klo pake penggerak belakang harusnya jgn pakai gigi rendah karena medan lumpur butuh putaran roda yang tinggi....
Makin yakin mobil yg paling cocok buat usaha ya grandmax 😆
Nah iya beli aja grand max biar kerjaan we jadi banyak lemburbya
Selicin apapun jalannya harus di giliring kalem sambil bermain skill zigzag ... insyaallah tuntas kawan😀😀😀
Pake kayu panjang 50cm di ikat di ban pakai tali tambang kecil, selesai maslah. *Cukup yang paham aja*
Ngasi tau. Tp "cukup yang paham aja"
Ya kalo ufah paham ga perlu di kasi tau 😂
@@willyar1473 ngasih tau yg paham aja 🤣🤣
Blookkk
Lebih bagus lagi kepalamu buat ganjal ban .....
🤣🤣🤣 uwopoo maaass maass 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
D jalan licin... intinya..
jangan sampai kehilangan momen...
sekali dapat terus aja... salam dari supir expedisi
czcams.com/video/DEfIjZXbv6k/video.html
3:18 dengan santuynya montor supra:v
Karyawannay itu bwa motor sendiri
Kan Honda 😎
@@juniindahindah3091 scania:v
Supra Bapak w tuh hahaha..
Seharusnya utk DCab berpenggerak 4x4, kondisi jalan seperti ini tdk jadi sulit, krn rata2 DCab pada mode 4L semua roda punya tenaga, dan selalu ada fitur LS di gardan belakang. Kalo dilihat di video, hampir semua DCab : Mitsubishi Triton dan L-200 Strada, dan Ford Ranger XLT tdk ada yg mengaktifkan fitur 4Lnya (semua roda depannya tdk berputar dengan tenaganya sendiri). Atau mungkin mmg semua DCab nya berpenggerak 4x2? Berbeda dengan Mitsubhisi Pajero 4x4 yg mengaktifkan fitur 4L (+ LS), terlihat lbh punya traksi. Kalau Granmax bisa naik, kelihatannya keberuntungan, krn kondisi trek mulai kering, ditambah punya momentum baik (punya ancang2 yg cukup). Tekanan ban yg tinggi juga berpengaruh pada traksi. Pada trek seperti ini, tekanan angin bisa diturunkan sampai 18psi agar persentuhan telapak ban dgn permukaan ban lbh banyak utk memperoleh traksi. Tekanan angin yg tinggi malah akan membuat ban kehilangan traksi...
Rusak
Ini contoh nyata betapa perlu nya infratruktur yg baik .rakyak pedalaman berpuluh puluh tahun merasakan seperti ini
Bukan jalan tol butuhnya
Pengerak roda depan menang ini jln tiap hari q lewati ngantar qring pakai pengerak roda depan
Untuk orang Tambang : Harus Paham "Freelock dan Lock Diffetential" pada gardan.
Cara murah : di las 4 spider gearnya
Cara mahal : beli air lock Differential
.4x2 juga klo sudah di lock spider gearnya inshaAllah no problemo beroffroad ria .
Sarjana Offroad.
Wkekk mantap pak boss. Kan udh d induksi kemaren ya.hee
tidak perlu sih ini hanya jalan licin,tergantung skill drivernya......jalan licin perlu hanya putaran cepat untuk 4 x 2 cari tenaga untuk masuk gear 2
Tapi kelihatanya pada pake ban standar bosku. Saya belum pernah bermasalah sama jalan licin sekalipun 4x4 sudah sangat cukup. hanya kalah kita disini lawan kubangan air memang harus ditarik.
kalau dilock jadi susah dijual om
@@rian132ful . Klo jenis Diff locknya beli : harga jual pasti tinggi
Klo diff lock nya dengan cara di las , kita ganti 4 spider gearnya saja. Ke standar lagi klo untuk di jual lagi.
Masalahnya grand max ada pada beban,, jalan ini bukannya nanjak banget, cm licin, makay butuh beban lbh agar ban tak selip. Klo mobil 4x4 klo aktif 4wd sih lancar2 aja..
Nah ini yang betul.
saya sependapat.
Cuma saran aja... Kalo jalan berlumpur gitu.. coba tiap roda2 nya di buletin rantai pak bro.. biar ada semacam ggigi giginya buat nyengkeram tanah berlumpur... Pasti lebih baik... Ni dah terbukti seperti mobil pengangkut kayu di kalimantant... Goodluck🙏👍
kalau menurut saya ini bukan kamampuan mesin baik di grand max maupun di triton kakng,, ini lebih kepada keberanian driver stut mementum di awal dan bunga ban kendaraan,, kalau driver bisa cofidence dan bisa fokus memilih jalan terkeras Inshaa Allah akan lebih mudah di lalui,,
Tekanan angin dikurangin, tambah beban bag blakang, jadi ban tetap lengket dengan tanah..
Perasaan 4x4 yg saya bawa selalu g seperti itu, malahan Ford ranger yg saya kemudikan sering lebih nanjak dari ini, lihat saja Fortuner yg diawal Vidio naik nya santuy, karna masih bagus
Rata2 semua mesin mobil kuat...cuma roda/ban yg muter...sopir otomatis hrs punya kemampuan yg cukup
Sedikit berbagi pengalaman 🙏saya pernah melewati medan pegunungan yg licin tapi saya santai tidak ada hambatan.kerbau 4x4 selo tapi pasti
Lagi jot jot an dikasih music yg pas..pasti asyikk nontonnya
Weh ia eh, gak kepikiran saya. Nanti kalo dapat momen lagi
Aku yg nonton,aq yg capek dorong 😂🤣
pengalaman nyetir L300 angkut2 gabah dari sawah, medan kaya gini setirnya di belok2in kanan kiri. jangan lurus aja.supaya ban depan dpt traksi.
Kangen teman teman disana . Jadi ke inget pengalaman waktu kerja disana. Anak anak Welder anak anak sipil 👍
Itu dimana sih bang? Kariangau kah?
Kerjay da cpk.pulang kerjay mlah lbh cpk karya genjot 😂😂😂😂😂.
Semangat bang..........💪💪💪💪
czcams.com/video/DEfIjZXbv6k/video.html
7:50 pajero sport ini mah medan gw...
Anjay masih ngebunyiin tlakson pula...😂
Gk heran seh lok pjero..tpi lok grand max gue baru salut
Iya 2x pula pajero lewat dengan santai bannya pun ndak menggasing...
Pake ngerem segala lagi tuh pajero...wkwkwkwj
Mesin triton mesin pajero juga kan
@@alrojali6542 klo yg versi 2020 sama mesinya ma pajero , tpi itukan seri triton lawas , beda
@@Jdpchanel itu krn supir pajero santai injek gas ny, dia tau karakteristik mesin diesel, main rpm rendah, ga kayak supir noob triton ampe digaspol abis
Kreta MCM Triton di Malaysia yg jenis d/cab semua ada 4 wheel drive Klau sekadar jln bgitu tdak ada msalah
Iya kok aneh ya triotn ga juat
Viral jg tmpat saya krja mantap memang jalan proyek apical dulu untuk sekarang sudah oke
Mainnya jangan otot tp akal .....pasti jalan ...
Jalan berlumpur ,musuhnya mobil bensin ...kl diesel ,sekali berhenti ,tak kan kuat lagi ,pasti selip...
Kl akalnya main ban di kemposin sampai menapak pada gerigi kanan kiri ban ,presneling angkat di gigi 2 gas langsam terus jangan berhenti pasti naik...dan jalan untuk diesel ...
Teori
klo jlan kya gini mkenya yng 4wd
Toyota and Mitsubishi the best, your next generation mpv 🥰
Driver dan mobil harus sinkron
1.driver hrus lihai dan pnya skill ok
2.kondisi mobil dan mesin mobil harus prima
Mobil tanpa muatan psti bnyk amblas apa lgi bkn ban rimba😁😁
Hnya pngalaman saya ya tman²
Saya bawa mobil tanpa muatan walau ban rimba ttp amblas,pas udah ada muatan jeruk nya ufh aman gk amblas lgi
Cocok tuh buat perosotan pake pohon pisang..
9:50 bapaku dengan supra x nya 🤣🤣
🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Klau Medan seperti ni .boan mbl yg no 1 tp jokix bos.yg perlu d ksih lajar
😂😂jadi ingat aku di daerah kalteng naik ford ranger ketemu tanjakan curam berhenti lama.. tiba2 ada panther lewat nyantai, penumpangnya teriak "ayyukk.. jalan ja... penter aja wani..masak renjer kada wani..."..(panter aja berani masak ranger ga berani)
Terus bagaimana itu perasaan abangnya pasti sedih
Gren mak memang tangguh dan yang paling penting sopir harus jeli melihat jalan yang mau di injak
Mobil jangan di dorong,kl ada tali tarik baru gampang,kalo ga percaya coba aja,pasti gampang