WYMIANA OLEJU - WAŁ KARDANA - BMW R1200 R. OIL CHANGE - CARDAN SHAFT.
Vložit
- čas přidán 16. 04. 2021
- ZRÓB TO SAM I NIE PRZEPŁACAJ - 1 GODZINA PRACY I SAM WYMIENISZ OLEJ W WALE KARDANA
BMW R 1200 R
Jak wymiecić olej w wale kardana (przekładni głównej) w motocyklu i skąd czerpać wiedzę na ten temat ?
Marka motocykli BMW nie jest skomplikowana. Wymiana oleju w przekładni głównej dotyczy każdego z nas, motocyklistów. Jaki wlać olej, jakich użyć narzędzi ? Wszystko w filmie. Zrób to sam i nie przepłacaj. Jestem amatorem podobnie jak ty - samodzielna wymiana oleju to pestka.
DO IT YOURSELF AND DO NOT OVERPAY - 1 WORKING HOUR AND YOU WILL CHANGE OIL IN THE CARDAN SHAFT
BMW R 1200 R
How to change the oil in the cardan shaft (main gear) in a motorcycle and where to get knowledge about it?
The brand of BMW motorcycles is not complicated. Changing the oil in the final drive applies to each of us, motorcyclists. What oil to pour, what tools to use? Everything in the movie. Do it yourself and don't overpay. I'm an amateur, just like you - changing the oil yourself is a breeze. - Auta a dopravní prostředky
![BMW R1200GS [2010] REAR END GEAR OIL CHANGE... The Old Mechanic his own R1200GS 👨🔧---🏍](http://i.ytimg.com/vi/4KlmaWrKV-I/mqdefault.jpg)
W modelu z 2007 roku nie ma korka spustowego w przekładni głownej , trzeba rozpiąć wał kardana,zacisk hamulcowy i olej spuścić korkiem kontrolnym- jest filmik po angielsku.
Jak wymiecić olej w wale kardana ???
Czesc, ktory to jest rocznik 1200rt, chyba od 2008 gdzie jest modyfikacja i ulatwienie wymiany?
2012
witam. też mam GS-a moim zdaniem super fajna maszyna ale słyszałem ze wał kardana ma jakąś fabryczną wade i podobno coś tam w nim się szybko zużywa . wiesz coś o tym ? pozdrawiam
sorki do oglądnąłem Ty masz r 1200
Wiem niewiele, ale coś chyba jest na rzeczy. Te obecne wały to już nie to co kiedyś, dlatego częściej niż wskazuje Haynes wymieniam olej. W poprzednim moim BMW R1150R miałem taka sytuację, że przy przebiegu 70 tyś. wał zaczął delikatnie dzwonić. Choć ja tego nie słyszałem ale klient któremu sprzedawałem. Zapytałem zaprzyjaźnionego mechanika z BMW Smorawiński czy to nie wymysł klienta. Powiedział, że to się zdarza, ale można na tym przejechać kolejne 70 tyś. (albo 5 tyś). Być może w GS-ach jest nieco inna sytuacja. Mam kolegę z BMWR1200RT z przebiegiem 160 tyś. i wszystko z wałem u niego jest okey. Jak się trafi. Za to czujnik paliwa mam już 3-ci.
Link do modelu z 2007- inna przekładnia główna . czcams.com/video/ymGZjKPXSAQ/video.htmlsi=fKFxO2ZnqwYjdlUb
Olej się wymienia w przekładni głównej/końcowej a nie wale kardana bo tam nie ma oleju - wał kardana to kawał pręta zakończonego wielowpustami/przegubami i nie ma tam grama oleju (co najwyżej smar). Robiąc takie poradniki bądź bardziej precyzyjny.
Witam, mała uwaga przy wymianie oleju powinno się nasmarować wieloklin na wale kardana
Tak mówią. Napisz, nagraj jak to zrobić. Chętnie spojrzę.
Tu jest na ten temat dobry film ( czcams.com/video/ILhizs4mP0c/video.html ) . Może za rok zrobię u siebie te czynność. Hayness Manuals nie pisze jak często to robić. Widzę, że generalnie robią to w GS-ach z racji ich terenowego wykorzystywania. Nie jest to czynność coroczna -ale z ciekawości chyba sobie to zrobię. Za rok.
@@zbych333 Ja u siebie (R1200ST) żeby zlać olej z przekładni głównej muszę ją rozpiąć z wałem kardana na wieloklinie i pierwszy razy to robiłem zaraz po kupnie. Napiszę tak, warto to robić, bo poprzedni właściciel chyba tam nie zaglądał. Ledwo to rozpiąłem, a właściwie musiałem wybijać młotkiem, bo wszystko było zardzewiałe. Teraz wiem, że to czynność która powinna być regularna. Pozdrawiam
Czym smarować wieloklin
@@kamildomagaa2879 smar molibdenowy lub do przegubów