[리뷰] 2023 쏘나타 디엣지 1.6 터보 / 오토뷰 로드테스트
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- čas přidán 24. 07. 2024
- 콘텐츠 소개 : 지난번 소개해드린 쏘나타 2.0에 이어 이번엔 디엣지 1.6 터보 편을 준비했습니다.
또한 조만간 하이브리드 편이 이어질 예정입니다.
00:00 오프닝
01:09 디자인 & ADAS
04:24 시내 주행
07:35 고속 주행
09:17 핸들링
11:52 가속 성능
13:06 제동 성능
14:07 쏘나타 장점
15:11 평가(별점) & 엔딩
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
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/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로를 달리며 고속주행 외에도 다양한 주행 정보를 여러분들과 공유합니다. 또한 다양한 계측 정보는 물론, 현직 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업으로 여러분들의 만나고 있습니다.
#쏘나타디엣지#1.6터보#쏘나타 - Auta a dopravní prostředky
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[리뷰] 쏘나타 디엣지 하이브리드
czcams.com/video/PYPVTawNM94/video.html
[리뷰] 쏘나타 디엣지 2.0
czcams.com/video/KCPQ3wfGKNE/video.html
2.0 영상에서 부터 상당히 궁금하고 기대가 되었던 1.6T... 인상깊게 보았습니다 수고 많으셨습니다...!
기다리던 1.6터보 리뷰군요. 영상 잘보겠습니다
오호 1.6터보! 기다리던 차와 엔진이네요. 잘 보겠습니다
6월초 계약하고 난 뒤부터 정말 아기다리 고기다리던 리뷰가 나왔네요!!감사합니다
고퀄리티 리뷰 영상 오토뷰!! 30만 미리 축하드립니다 ^^
5월 말 썬루프 뺀 풀옵 인스퍼레이션 계약해서 다음 달 출고 예정일 입니다 ! 오래 기다린 만큼 너무 기대 되네여 ㅎㅎㅎ 영상 즐겁게 잘 봤습니다 말씀하실때 목소리에 힘이 느껴져서 영상 시청하는 내내 집중 할 수 있었습니다!
리뷰 진짜 깔끔함의 정석입니다 형님 어떻게 영상 하나하나 부족함없이 완벽하신지 👍
감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!
오토뷰는 믿고봐요
차만 봐서 너무 좋아요
감사합니다
극찬이네요 ㅎㅎ 궁금한 차량이었는데 영상 감사합니다!
1:50 앞모습이 너무 멋짐😍
11:34 꿩이 지나가는 예측 불가능한 상황까지 테스트를 할 수 있게 해주는군요. TS자동차안전연구원 그곳은 대체..
와! 1.6터보에 이어 하이브리드 예고까지, PD님과 영상 제작하는 오토뷰 식구들 너무 감사합니다. 이번 모델은 풀옵션이니 아마 현대에서 시승차가 나온 것 같은데..... 혹시 보스 오디오 음질은 어떻게 평가하시나요?? 하이브리드 편에 언급이 되려나요??
보스는 옵션형으로는 평이한 수준입니다. 물론 기본 보다는 낫고요.
다만 그랜저 등 상급과는 제법 차이가 납니다. 그래도 가격대에서는 무난하고요.
와 터보도 리뷰가 있었네요! 감사합니다
올뉴말리부 1.5터보 타고있는데 다운사이징 엔진에 만족해서 이번 소나타 1.6으로 넘어가고 싶네요~ 정성 리뷰 감사합니다.
이제 더운날도 거의 끝나가는군요... 차량들 성능도 올라오구 드라이브하기도 좋구요! 파이팅입니다!
K5 리뷰하실때 코너링시 앞타이어그립을 빨리 놓친다고 하셨는데 소나타와 비교한다면 어떤가요?
이 차량 리뷰 정말 기다렸었는데 떡! 하니 올려주셨네요. 하이브리도 기대됩니다.
항상 응원 합니다!
감사합니다. 하이브편은 2주 안에 업데이트됩니다.
이 형님이 좋다면 좋다는거다.
ㅇㅈ
현기차 좋다는 얘기만 하고 심각한 엔진 미션이슈와 급발진에 대해서는 절대 한마디도 하지 않죠.
특히 현대차인 경우는 더더욱 ㅋㅋ
직원인가?
궁금한게 1.6터보+8단 자동변속기 조합인데 엔진 미션 결함이 있나요?
디자인 인정 항상 잘 보고 있어요 오토뷰~~~♡
하이브리드 영상도 곧 올려주시겠군요!ㅎㅎ감사합니다
1~2주 걸리겠죠.
어릴적 AFKN에서 모터위크 보고 자동차 좋아하게 됐는데 오토뷰는 모터위크 만큼이나 좋은구성과 자세한 리뷰로 새로 출시된 모델의 궁금증을 해소하게 되네요
타의 추종을 불허하는 오토뷰~~~♡♡♡
저도 모터위크, 탑기어, 핍스기어 많이 봤습니다.
핍스 팬인데 요즘은 인기가 없네요.
해외도 깊이 없고 단순하게 스쳐가는 식의 유튜브가 수백만인걸 보면 많이 안타깝습니다.
뭐 한국도 같은 상황이라 저도 남들 걱정할 입장은 아니네요. ^^
와..afkn 모터위크 ㅎㅎㅎ 세상에나 ㅋㅋ 전 afkn에서 젤 많이 봤던 프로가 칼리지 농구,엔비에이,wwf,소울트레인,아폴로쇼 그리고 마지막 모터위크 ㅎ 그립네요 그 시절들이
기다리던 리뷰 ❤
믿고 보는 오토뷰 리뷰보고 m135i 출고해 출퇴근 신나게 달리고 있습니다 넘 만족합니다 담차는 m3 생각하고 있었는데 ㅋㅋ 기자님 따라 곧 가겠습니당~ 항상 잘보고 있어요 감사합니다
135i도 재미있습니다.
국내서는 아반떼N보다 느린것처럼 포장됐는데 일부 조건만 그럴 뿐 일반 소비자들이 타면 135i가 더 빠릅니다.
M3도 무난한 차지만 컴팩트카가 보여주는 맛은 없네요.
이번주는 RS3 타고 즐거웠습니다....
참... 10월이나 M 번개하면 오세요... 근데 월요일... ^^ (휴가 필수)
@@autoview2009m3 영상도 잘보았습니당
@@autoview2009 가고싶은 마음 굴뚝같습니다 ㅠ 바쁘실텐데 댓글 달아주셔서 감사합니다 항상 응원하고 있겠습니다
@@eyebrightu7738 ^^b
타 차량 컬럼식 쓰지만 기어 / 버튼식보단 컬럼이 편한듯 합니다.
팔걸이쪽도 공간 + 깔끔해서 더 좋죠
디자인이 각지게 나와서 정말이지 전세대에 비해서 멋져졌네요~
피디님!!대체 배경음악은 누가선정하시는건가요???항상감탄하는중이라서요😊
담당 PD가 음악쪽으로 대단한 분이라... 작곡도 함니다.
기회되면 소개해 드릴께요.
쏘나타 하이브리드 영상도 올라올 예정인가요?
e 모션 드라이브가 들어간 주행감이 1.6터보와 어떤 차이가 느껴지는지 궁금합니다
리뷰 잘 보았습니다! 지금 쏘나타로 구입 확정하고 엔진을 고민중입니다. 얼마전에 1.6이랑 하브시승했는데, 예전 쏘나타보다는 페달도 무겁고 핸들도 무거워진것 같았습니다. 하브는 조금더 무거운 것 같았고요. 가급적 하브로 가려고하는데, 하브리뷰 빨리 볼수 있으면 좋겠네요(같은날 시승하셨다니, 더 궁금하네요^^) 지금은 10년 넘은 아반떼타는데 무거워진 페달과 핸들에 적응할수 있을지 좀 고민입니다ㅜㅜ
잘 보겠습니다 😂😂😊😊
늘 즐겨보는 일인입니다 ㅎ 해당 모델 LPG도 꼭 리뷰 부탁드려요 ^^
쏘나타는 해외에서도 팔리는차라
구동계나 현가장치쪽을 신경써서
만들수밖에없죠. 1.6가솔린 터보는
메인 파워트레인이라 만듦새가 뛰어
난것같네요.4월에 모빌리티쇼에 가서
직접봤는데 실내가 아주맘에들었어요.
산다면 1.6터보에 깡통트림에 내비추가하고 1열 컴포트는 살짝고민되긴하네요. 외관색상은 실버매트로 할거같아요.
흰색바라기였는데 모빌리티쇼가서
전시되있던 실버매트가 매우 영롱하더군요 !!
잘봤습니다. 파사트 어코드 캠리랑 비교한 느낌도 궁금하네요
로보캅 패밀리룩 중 가장 완성된 쏘나타! 검은색이 진짜 예쁘네요 乃
고속도로에서 봤을때도 예뻐서 눈이 갔는데 문제는...여태까지 실물로는 2번밖에 보지 못했습니다 ' '
잘 봤습니다.
항상 믿고보는 오토뷰!! 감사합니다.
시간 되시면 스포티지 lpg모델도 리뷰 해주시면 감사하겠습니다..
국산차가 일본차에비해 주행성능, 핸들링이 부족한건 기술력, 노하우가 부족하기 때문일까요? 아니면 국내 소비자가 원하는 수준이 그에 미치지 못해서 그런건지 궁금합니다
영상 잘봤습니다!
더운날 리뷰하신다고 힘드시겠어요ㅜㅜ
하브도 시승할 예정이신가요?
제목이 강렬하네요 잘볼게요😊
좋은 차에요.
1.6터보까지 올라왔으니 하이브리드까지 기대할께요
이미 테스트 했지요
오늘도 잘 보고 갑니다.
재작년에 k5 사러 갔다가
운전석 헤드룸이 너무 부족해서
결국 싼타페를 샀었습니다^^;;
쏘나타 헤드룸도 마찬가지
일까요?ㅎ
상세한 리뷰 감사합니다
느껴보시겠습니다 중독성 있어요 ㅋㅋ
이번 소나타는 확실히 색상을 어두운 계열을 구매하는 것이 나은듯 싶네요. 밝은색은 검은 절연테이프로 둘러댄듯한 리어스포일러가 눈에 확 띄는데 이게 옥에 티라..
저번에 요청드린 1.6 8월 말에 업로드 예정이라 하셨는데 약속지켜주셔서 감사합니다! 1.6 터보 인스퍼레이션 등급에 녹턴그레이 색상 출고 예정이라 재밌게 감상했습니다.
차량 출고 축하드려요.
역시 오토뷰!
출고 미리 축하드립니다.
저두 인스퍼 녹그 담달에 출고예정입니다😂
@@autoview2009 사실 11월 초 출고 앞두고 있습니다. 기태형님, 저처럼 청년층 소비자를 위해 안전운전을 위한 올바른 시트 포지션 설정 팁 영상 올려주시는 것 부탁드립니다! 전 1세대 SM3 폐차 직전까지 겨우 타는 입장인데 도저히 옛 차량은 179~180cm 오가는 체형에 맞지도 않아 억지로 시트 포지션 뒤로 빼는 것에 적응되었는데 현세대 차량들 운전해보면 공간 별개로 시트를 스티어링을 향해 당겨도 여유가 있더라고요. 장신의 부하직원 있으신 김에 정중히 부탁드립니다. + 헤드레스트 높이도 평소 잘 몰라서요.
카리뷰는 역시 오토뷰입니다 😊
2.0 1.6 둘다 리뷰 해주는 참선생님 ㅎㅎ
옛날 1.6터보 말고 최근에 나온 스마트스트림 cvvd 1.6터보 서울시내 올림픽대로 강변북로 출퇴근길 타시는분 연비 어느정도 나오나요?
영상 설명란에 오타가 있네요. 설명란 하단의 [오토뷰 로드테스트는 다양'햔' 환경에서 제작]부분이요. ㅎㅎ
감사합니다.
드디어 소나타1.6텁 🎉🎉🎉
디엣지 전 1.6 타지만 진짜 잘나왔어요 고속 안정성 좋고 1.6이라는게 안믿길정도로 잘나가고 연비신경 쓰시는분들에겐 좀 안좋을수 있지만 나머지는 정말 좋다고 생각합니다 ㅋㅋㅋㅋ
이번에 사정상 기변으로 3스리즈로 넘어가지만 아니었다면 계속 타고 다녔을듯 싶네요
이번 소나타 정말 예쁜거 같아요, 기본기도 좋다니 다행입니다
이 차는 진짜 직접 타보면 암 감탄만 나옴 차 너무 잘만듬
소나타 신형이 나온줄 몰랐는데 디자인이 너무 좋습니다
균형감 있고 세련되고 멋져요 ㅎㅎ
리뷰 감사합니다
페이스리프트입니다 바뀐건 껍데기 옵션 트림은같음
김기태기자님 잘봤습니다. 감사합니다. 국산차도 많이 좋아졌군요. 그럼 이번 쏘나타는 기본기 면에서 어코드와 비교해도 부족하지 않을정도 인가요?
성능은 아직 어코드가 낫습니다. 특히 핸들링은 차이가 많이 나죠.
그러나 공간, 편의성 등 일반 소비자 관점이면 쏘나타가 유리합니다.
취향에 따라 나눠지는거죠.
저라면? 시빅R... ^^
1.6센슈어스 대비 하체 세팅 및 nvh 차이 궁금합니다 센슈어스 타보니 승차감과 단단함 사이의 조화가 적당해서 인상 깊었어서 중고차와 신형 고민중입니다
1.6센슈보다 승차감이 고급스러워 졌고, NVH가 드디어 LF시절때처럼 조용해졌습니다. 디 엣지 사세요.
디튠 된 180마력 1.6T엔진이
연비와 적절한 성능에서 잘 조율된듯
싶어요ㅎㅎ
한 평생 고생하신 아버지 12년된 아반떼md 타고 계셔서 더 나이드시기전에 신차 사드리려고 7월에 계약했는데 아직도 소식이 없네요.. 얼른 좀 나왔으면 좋겠습니다
감사합니다 🎉
1.6 터보 인스퍼레이션 와잎차로 사주었는데 흠잡을 때 없이 잘 타고 있습니다. 약간의 터보렉은 어쩔수없지만.
그랜저ig 중고와 요즘 나오는 k5 소나타 중에 뭘 추천하시나요? 실내 디자인은 상관없이
3세대 플랫폼 뒷자석 사이드 에어백 강화된 iihs에 대응하는 차체보강등 안전으로 봤을때는 디엣지가 나아보이네요. 사회경제적인 관점으로 접근한다면 ig 가 나을수도 있겠고요.
현대의 플랫폼은 DN8 전후로 나뉠정도로 안전 설계 강성차이부터 어마어마합니다
오토뷰형님이 직진이 잘된다고하면 잘되는거다.
디엣지 1.6 신차 3500 더뉴그랜저 2.4하브 중고 3800 어떤거 사시나요
Lpg 모델도 리뷰해주시면 감사하겠습니다!
2.5 n라인은 어떨지 궁금해지네요.
이 형님 현기차를 칭찬한거면 그건 진짜 좋단거임ㅋㅋㅋ
메기타차주로써 이번버전 진짜잘나옴 디자인도이쁘고
디자인빼면 메기타보다 나은 건 없눈듯
@@user-zh8gl8gl2r성능도 훨씬 좋아졌구만,,,,
@@user-zh8gl8gl2r그 디자인이 차사는데 압도적으로 가장 중요한 거 모르나?
@@cooger77ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@cooger77 제기준 메기타랑 비교했을때 100만원 200만원 이상의 가치가 있는 디자인ㅋㅋ
LF 쏘나타 1.6 터보 참 괜찮은 차였는데 이번 모델도 잘 나온 것 같네요.
그 차는 초기 DCT미션이라 많이 별로였습니다 ㅠㅠ
앞으로는 꿩을 풀어서 테스트 하는 걸로 하십시다~
오프닝 음악
czcams.com/video/RvBhxuz7t3c/video.htmlsi=FPwdz3K1YeO2mQfV
출고한후 두달쯤타고있는데 가격대비 진짜 좋아요 디자인 호불호만아니면 강력 추천드립니다
저도 한 시간 정도 시승 해봤는데 현가장치 느낌이 좋았습니다. DN8 운용 중인데 가능하면 이식하고 싶을 정도였습니다. DN8 보다 피칭이 발생하기까지 좀 더 견뎌주면서도 노면의 정보를 덜 거슬리게 전달해줘서 만족스러웠습니다. 스트럿과 부싱 등을 실제로 이식한다면 다른 건 모르겠지만 차량 무게차이 때문에 차고가 올라가지 않을까하는 걱정이 있네요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ무슨 쏘나타 타면서 에휴
@@letterpower0802페라리812gts타는데 내꺼는 괜찮지? 뚜벅스야ㅋㅋㅋ
@@letterpower0802 노래방에서 두성이나 연습하는 새퀴가 뭘ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ
디자인 진짜 이쁘게 잘나온듯 합니다...
기태형님 하브,1.6터보 둘중에 추천해주신다면 어떤모델로 추천해주실수있을까요? 둘중고민입니다. 주행거리상관없이 요
Hybrid
@@autoview2009 기태형님, 싸랑합니데이 . 점심챙겨드십쇼!
저번주에 수령해서 잘 타고 다니고 있습니다.
타면서 느끼는게 확실히 주행 면에서는 이렇다할 단점이 없더라구요. 괜히 피디님이 쓴소리 없이 호평만 하시는게 아니구나 했어요. 너무 잘난 곳은 없지만 그렇다고 모난 곳도 없이 깔끔한 편이라 뭐라 할말이 없을 정도 ㅎㅎ... 외관도 참 이쁘다보니 잘 샀다는 생각이 많이 듭니다.
굳이 단점을 따진다면 가격 인상에 너무 적극적인게 아쉬울 따름이네요. 특히 몇몇 부분은 이 가격에 이 마감이 맞나 싶던데, 오른 가격만큼 마감에 신경을 더 써주면 좋을텐데 싶어요.
인정..왠 만큼 옵션 포기하지 않는 이상은 너무 비싸져서 그돈씨의 시작입니다..😂
@@OshinoKorea그래서 이젠 풀옵션 뽑았다하면 호구나 바보 소리 듣는거죠.
3천 초중반이면 최상.
@@OshinoKorea 과거 그랜저 K7 4천정도면 가죽 스웨이드 내장재로 감싸져있던거 생각하면 내장재는 좀 아쉽긴하죠
색상은 어떤색상을 사셨는지 알수있을까요?
다음버전엔 트렁크 열림을 A7 처럼 해치스타일로 열개 해주면 좋겠습니다^^
저런 스타일에서 뒷자리 폴딩은 큰 활용도 없을것 같아요
쏘나타가 많이 팔려야 하는데 그랜저가 더 많이 팔리는 부자나라 한국!
어차피 폴딩은 돈 받고 주는 옵션이라..
Iihs 테스트 뒷자리 P 받아서 충격적이네요. 뒷자리 프리텐셔너만 있어도 P는 안받았을거라는 말이있네요. 국내모덽은 뒷자리 프리텐셔너 달려있나요?
ㅇㅇ 달렸음
메기타도 상품성은 엄청 좋았습니다만 메기랑 버튼식 기어가 너무 불편했네요 ㅎㅎㅎ
호평해 주시니 너무 기뻐요
아반떼 N 과 같은 성능의 쏘나타 N 라인도 궁금하네요
이정도면 극찬이네요,, 디자인 가격 성능 뭐하나 빠지는게없이 무난하고 좋은듯
아반떼 쏘나중 추천 하신다면 영상에서 말씀처럼 아반떼를 더 추천하시는지요?
아반떼
@@firstlight713동감합니다
하이브리드 영상은 언제 올라올까요!?
비싸서 별3.5개지만 추천하시는 솔직함과 츤데레ㅎㅎㅎ
이 맥락으로 보면 그랜저나 k8에도 답답한 2.5자연흡기 없애버리고 2.0터보 얹어주면 괜찮을거 같은데 1.6터보하브 가 그 역할을 하려나요
5분전 감사합니다!
좋은건 좋다 안좋은건 안좋다. 여윽시 김기태 기자님이시구만요 신뢰됩니다. 제로백 9초....가속감은 많이 구려졌네;;
하이브리드 주문했는데 하이브리드 시승기도 올려주실 예정이 있으실까요??
이번 편에 얘기 나옵니다.
k5 dl3 1.6t 페리랑 고민 중인데 어떤게 나을까요? 오토뷰엔 k5 1.6t 리뷰가 없어서 너무 고민되네요 ㅜㅜ
동감
안녕하세요
영상 잘보고있습니다
질문이 있습니다
몇년전에 듣기로 터보는 예열,후열을 꼭 해주어야 ᆢ한다고 하던데 사실 그게 쉽지는 않잖아요 요즘나오는 차들도 마찬가지 인가요
믿고보는 객관적인 오토뷰
영상 속 차량 색상은 뭔가요?
LPI는 어떨까요? 요즘은 LPI도 많이들 광고하는거 같던데...?
저도 며칠전 시승해봤는데 출발시 액셀반응이 좀 무거운건 왜 그런거죠? 지금 소유하고있는차는 액셀을 살짝만 밟아도 반응하는데 소나타는 약간 한박자 늦게 세팅해놓은것 같습니다. 궁금합니다
지금 타시는 차의 배기량이 더 크거나 논터보 가능성이 엿보임니다,
아니요 19년식 1.5터보 혼다CR-V입니다.
@@user-gv8yo8dc3n옛날 현대차타보시면 악셀좀만 밟아도 팍팍튀어나갑니다 님차랑 똑같이요 그냥 셋팅차이임
15일 계약했는데 차가 괜찮은가보군요.. 다행이네여
쏘나타 하이브리드도 리뷰 해주세요!!
2:11 갈메기
1.6터보+하이브리드 조합이 쏘나타까지 내려오면 좋으려만. 뒷자석 탈일 거의 없는 사람으로서는 너무 매력적인 조합인데.
2.0 자연흡기 + 하이브리드가 더 안정적이라고 봅니다.
1.6터보 + 하이브리는 오일증가때문에 시간이 좀 더 필요할 것으로 봅니다.
마름저 2.5랑 비교하면 어떤가요? 오너분들