Контроллер ДХО есть в любой машине, даже в Запарожце!
Vložit
- čas přidán 16. 09. 2017
- Я живу г. Георгиевск Ставропольский край.
Телеграмм-канал: (мои видео) : t.me/EXnm1xJTV4UxN2Ey
Поддержать донатом: donate.stream/donate_656354e3...
yoomoney.ru/to/4100118459262057 - Auta a dopravní prostředky
Не нравится такая схема, лучший вариант стабилизатор и реле.
На сколько я понимаю, эти дхо мощностью 18 ватт (3*6шт). Вопрос: "корпус ДХО дюралевый и крепится болтами к раме.... Значит эта схема подключения не подходит????
Я бачу що тут всі розумні то поясніть будь ласка як зробити так щоб потій схемі після включання габаритів накалюються дхо???
Здравствуйте. Один немаловажный принцип работы хорошего контроллера дхо в том, что дхо загорается только после запуска авто, то есть после поднятия напряжения в сети выше напряжения покоя, чтобы избежать скачка напряжения при запуске, который пагубно влияет на светодиоды. Если бы вы сняли видео с изготовление такого контроллера было бы здорово .
На моём автомобиле ДХО по описанной схеме работают около 3-х лет. точно не запоминал. Клиентам ставлю примерно с тех-же пор, жалоб нет. Контроллер вещь сейчас очень модная, НО он должен быть как Вы правильно сказали ХОРОШИМ!! А люди часто выбирают что подешевле. К тому-же его работа сильно зависит от напряжения бортсети, за которым очень много автовладельцев не следят. В реле этого недостатка нет.
czcams.com/video/RwbT8BmR5sQ/video.html
Поставь КРЕНку и будет тебе счастье
@@Unikus777 Подробнее!
@@virus9442 Ты не знаешь что такое КРЕНка ? 😮
дружище, камеру смени. все дрожит. глаза устают. и реле 5-ки контактное можно подключить и все дела. габариты гореть уже не будут. все просто!!!
Я знаю, вариантов подключения много. Как подключить с 5-ти контактным реле я показывал здесь: czcams.com/video/RwbT8BmR5sQ/video.html
У меня в данный момент огни подключены по этой схеме и на панели приборов выскакивают 2 ошибки, 18 и 20, тоесть неисправность работы левой и правой фары. Через реле лучше подключать, весь вопрос в том на сколько это надёжно прежде чем сгорит реле.
Реле подключены к лампам головного света или к габаритам?
Элементарно ,это схема для авто без блока управления ( мозгов) .с блоком управления будет бить разные ошибки
Схема рабочая для ЛЮБЫХ МАССОВЫХ (БЮДЖЕТНЫХ) автомобилей, т.к. используется лампа габаритов. При нерабочих габаритах ошибок не бывает. Если я не прав сообщите код ошибки по габаритам.
У меня газель 15 годом после подключения по такой схеме началась проблема ошибка педали газа( 0214) вскопав форумы ошибка не лечилась пока не отключил поэтому поставил реле с задержкой времени .все встало на свои места... У родителей 7 ка карбюратор работает нормально
@@Kira-ic109 Что за реле?
Значит в место фонарей подключаем релюшку,а фонари любые на акб. Или не пойдёт?
Не пойдёт! Катушка реле пропускает ток в обе стороны, а светоДИОДЫ только в одну. На этом свойстве диодов и построен принцып работы данной схемы.
Пардон,работать))
Проще запитать от сигнальной лампы гены реле через диод. А массу подключить на + ближнего. Будет загораться после того как заведется и гаснуть при включении ближнего.
гаеры не одобрят! массу надо брать с + габаритов, ибо библия гласит "стоять на обочине только подсветив себя габаритами"
@@user-so5zw1vn8l тогда с габаритами будет гаснуть. В моем случае гаснуть будет только с ближнем, а с габаритами и дальним гореть. Может это не по библии, но по мне так правильнее. Езжу так года три. Пока вопросов не было.
А можно схему если вас не затруднит
Я подключил минус к лампе ближнего света
Это неправильно, габаритные огни и ДХО не должны (по техрегламенту) гореть одновременно
если светодиод в габарите то не проканает ?
В моей личной схеме подключения канает
Разжевали не вы мне,а я вам! Амбиции включать вам еще рано! Для начала научитесь адекватно реагировать на замечания ваших подписчиков относительно качества съемки! Иначе желающих смотреть в таком качестве и звуке будет все меньше! Удачи вам!
Посмотрел еще раз ВНИМАТЕЛЬНЕЙ! В конце видео(а я его посмотрел ВНИМАТЕЛЬНО с середины) вы перечисляете минусы такого подключения,и тонкие провода,и подключать каждый отдельно к каждому габариту,и светодиодная лампа не позволит реализовать,НО ! Где вы говорите о том что я вам написал? ‘’Схема не будет работать,если перегорит лампа габарита!’’
Согласен с Вами. Дословно я такого не говорил. Но, на видео 3.35 - 3.40, я говорю о том что ток идёт через лампочку габаритного освещения. Нет(перегорела) лампочки, значит через неё ток не идёт, значит работать не будет. Достаточно разжевал?
я всё понял.толька почемуже лампочка гоборита горела откуда+взялся а с минусом все понятна.почемуже ана горела даже если и в пол накала.ана недолжна была гореть.непойму.
Потому что плюс подаётся на габарит через дхо(последовательно) и габарит.в полнакала горит поэтому
она не горела бы, ЕСЛИ БЫ были подключены ДХО с более низким потреблением тока, т.е. 1-2 Вт
С твоими заготовками мозга это не понять...
Мощность проводов! - сильно сказано.Вся проблема не в этом, а в том, что при мощности габаритов 5 Вт и такой же мощности светодиодных ходовых огней на последние останется всего 6 -7 вольт. Не маловато?
Лампочка габарита перегорела и схема эта перестала гореть)))
В конце видео я об этом говорил, смотрите внимательнее
во первых если решили видео снимать будьте добрый купите нормальную камеру, глаза устали не возможно смотреть,а во вторых не правильная схема,а в трет их при включено зажигании не должен гореть не чего должен загорается когда запустили двигатель а не тогда когда включили зажиганию извини за правду и еще надо через реле
Неправда ваша. Эта система работает на гибриде. Три месяца не сгорел ни один диод. На авто с традиционным генератором-замучился менять ходовые огни. На всех машинах.
Я так понимаю, при запуске большие импульсы, поэтому дхо горит. Надо что-то включать в данную схему, ну не знаю, может конденсатор, надо у электронщиков спрашивать.
@@virus9442 обыкновенный стабилизатор. Что бы на выходе давал 12 вольт. Небольшие микросхемки трёхножковые.
@@user-ve4ex7ci6f Ок.
Калхоз на запарожце :)))))))))
Нахера этот колхоз. Существуют реле дальнего света с функцией дхо (30% накала) без единой скрутки ставятся за 2 минуты на все отечественные авто и многие импортные. Либо лампы поворотника с функцией дхо
Дааааааа
попробуй найти такое реле, если дальний питается от компьютера с функцией диагностики лампы. борткомп тебе все мозга вынесет
@@user-so5zw1vn8l
Да полно, поиском пользоваться ни как!? Набираешь в поисковике "дхо дальний в полнакала", и будет вам счастье! :)
Себе заказывал тут dho-light, выслали вчера, ждемс. Кстати, НЕ РЕКЛАММА, здесь же поподали, работают с реле контроля ламп.
@@user-bi9yn1uh9q У меня на фабии 1 стоит бошовский биксенон , отдельные лампы . Как их использовать на пол накала ?
И какой же это контроллер??? Где схема ограничения по напряжению для светодиодных дхо,стабилизатор напряжения??! Колхоз ,диз за некомпетентность
Диодам так то стабилизатор тока нужен, а не напряжения. А так у отца ни одна светодиодная лампочка не перегорела за 3 года, без всяких стабилизаторов. Лампочки самые дешманские. ДХО от лампочек по принципу работы не отличаются.
@@user-zn7uy9cy6h сила тока - ПРЯМОпропорциональна напряжению и ОБРАТНОпропорциональна сопротивлению. Закон Ома.
В дхо ограничение по току уже устроено,но для 12 v напряжения,а в сети авто доходит до 15 v. Поэтому необходим стабилизатор напряжения 12 v.
@@sergemoreman7806 Вот ты и ответил на свой вопрос, там уже стоит токоограничивающий резистор, гугли хорошо. Закон Ома никто не отменял, только вот у светодиодов не постоянное "сопротивление". А сгорают у вас, потому что цепляете дхо к зажиганию. В результате работы стартера появляются сильные помехи. А в 12в +-2в погоды не сыграют! Учи матчасть
@@user-zn7uy9cy6h тебе бы в школу,сынок ,это я тебе как электронщик с 30 летним стажем говорю
@@sergemoreman7806 в школу каждый день хожу папа, я учитель физики. А с тебя видимо не очень электронщик, который не в курсе, что закон Ома для резистора, и для светодиода это не одно и тоже
Большего колхоза я не видел, фигня это и не нужно глупых советов давать.