Контроллер ДХО для управления ДХО принцип работы, полный тест в лаборатории
Vložit
- čas přidán 31. 10. 2015
- !!!ОГЛАВЛЕНИЕ ВИДЕО И ССЫЛКИ НИЖЕ В ОПИСАНИИ!!!
Купил тут - www.elenblog.ru/LED_DRL_Relay_...
Фары тут - www.elenblog.ru/10W_CREE_Car_DRL
(Как сделать чтобы тушили яркость от контроллера ДХО • ДХО, Дневные Ходовые О... )
В итоге можно сказать что устройство очень полезное, так как не позволит Вам забыть включить ДХО. Тесты на реальном автомобиле показали что уровни включения и выключения данного контроллера ДХО выбраны верно, и никаких проблем с эксплуатацией быть не должны, но время покажет, если будут какие-то проблемы - добавлю их ниже в данном описании.
Пока проблем нет.
ОГЛАВЛЕНИЕ:
0:05 - Как должен работать Контроллер ДХО (DRL)?
2:04 - Максимальный ток контроллера ДХО (DRL) не 5А, а 3А, мало? Да нет, в самый раз!
2:44 - Запуск контроллера ДХО (DRL) в лаборатории
3:19 - Алгоритм определения заведён ли двигатель на контроллере ДХО (DRL)
07:37 - Осциллограммы сигнала на выходе контроллера ДХО (DRL) в разных режимах и при разной нагрузке
09:10 - Не со всеми ДХО Контроллер ДХО (DRL) будет нормально работать, на некоторых изменение яркости не будет заметно, на самых простых светильниках всё работает хорошо.
10:21 - Запуск контроллера ДХО (DRL) на реальном автомобиле
ССЫЛКИ с конца видео:
• ДХО, Дневные Ходовые О... - ДХО 10 Вт можно брать.
• DIY Темброблок своими ... - DIY Темброблок своими руками (Часть 1, Сборка)
Статья и файлы к видео на моём сайте - www.elenblog.ru/kontroller-dho...
Автор музыки - Грязнов Алексей Павлович (HeadArms)
Electronics Engineering BLOG (www.elenblog.ru) в:
ВКонтакте - elenblog
Одноклассники - ok.ru/group/51935365890213
Twitter - / speianaurel
Instagram - / speian_aurel - Věda a technologie
Спасибо за обзор! Впервые увидел обзор от адекватного, разбирающегося в электронике человека!!! Который не путает V с W и с VA!!! А от применения осциллографа я аж обомлел!! (Бывший телемастер)! Продолжайте в том же духе! Жду новых обзоров!
Спасибо друг за добрые слова, не забывай что лайки и репост очень помогают в развитии каналу, а для меня это самая большая благодарность!
i dont mean to be so off topic but does someone know a tool to log back into an instagram account?
I was dumb forgot the account password. I would appreciate any tips you can give me!
@Brennan Conner instablaster ;)
!!!ОГЛАВЛЕНИЕ ВИДЕО И ССЫЛКИ НИЖЕ В ОПИСАНИИ!!!
Купил тут - www.elenblog.ru/LED_DRL_Relay_Daytime
Фары тут - www.elenblog.ru/10W_CREE_Car_DRL (обзор czcams.com/video/JGu4RBe2joU/video.html)
В итоге можно сказать что устройство очень полезное, так как не позволит Вам забыть включить ДХО. Тесты на реальном автомобиле показали что уровни включения и выключения данного контроллера ДХО выбраны верно, и никаких проблем с эксплуатацией быть не должны, но время покажет, если будут какие-то проблемы - добавлю их ниже в данном описании.
Пока проблем нет.
ОГЛАВЛЕНИЕ:
0:05 - Как должен работать Контроллер ДХО (DRL)?
2:04 - Максимальный ток контроллера ДХО (DRL) не 5А, а 3А, мало? Да нет, в самый раз!
2:44 - Запуск контроллера ДХО (DRL) в лаборатории
3:19 - Алгоритм определения заведён ли двигатель на контроллере ДХО (DRL)
07:37 - Осциллограммы сигнала на выходе контроллера ДХО (DRL) в разных режимах и при разной нагрузке
09:10 - Не со всеми ДХО Контроллер ДХО (DRL) будет нормально работать, на некоторых изменение яркости не будет заметно, на самых простых светильниках всё работает хорошо.
10:21 - Запуск контроллера ДХО (DRL) на реальном автомобиле
ССЫЛКИ с конца видео:
- ДХО 10 Вт можно брать.
czcams.com/video/Y0ADxU6Z_z4/video.html - DIY Темброблок своими руками (Часть 1, Сборка)
Статья и файлы к видео на моём сайте -
Автор музыки - Грязнов Алексей Павлович (HeadArms)
Electronics Engineering BLOG (www.elenblog.ru) в:
ВКонтакте - vk.com/elenblog
Одноклассники - ok.ru/group/51935365890213
Twitter - twitter.com/SpeianAurel
Instagram - instagram.com/speian_aurel
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Добрый день,у меня такой вопрос,а данный контролер не сожот ли в скором будущим светодиодные ДХО они ведь рассчитаны на 12 вольт?
А как он их сожжет?
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике ,В смысле как,контроллер включается при 13,2 вольт,а еще бывает так,что напряжение в сети бывает и больше,а светодиоды рассчитаны на 12 вольт,я видел много роликов ,где советуют ставить стабилизатор тока,ведь можно все подключить и без контроллера,хотя я уже выписал,ну да ладно без дела лежать не будет контроллер.www.aliexpress.com/item/2x-9-LED-t10-DRL-Daytime-Running-Head-Light-Daylight-Lamp-Car-12V-Waterproof-car-styling/32418037543.html.Посмотрите вот эти ДХО, если их просто подключить через контроллер,без стабилизатора долго ли они протянут?Как вы наверное поняли,я к электричеству имею такое же отношение как вы к инопланетянам.
на лампах для ваших фар тоже написано 12 В, но они же не сгорают?
просто зарядку генератор нормально дает без таких перепадов ,у меня 14,5 и при включении всего падает не ниже 14,
спсибо за данные о 3 амперах,долго искал инфу, первый проработал полгода под нагрузкой 4 ампера
Сделай видео как доработать чтоб включалось при запуске двигателя ну как в видео но только что бы при включении ближнего света они вообще отключались. И отличного будет!!! Ставьте лайки что бы заметил.
Добрый день. Приобрёл такой же контроллер думаю подключить его с 5 контактным реле т.к.
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
Спасибо за ваши обзоры, всё доходчиво и понятно!!!
Здоровья тебе дружище ,лайк и подписка, мне помог
Будь здоров! Спасибо за лайки и репост, они очень помогают каналу в развитии
Молодец, продолжай в том же духе. А я пожалуй подпишусь.
Я ждал такого обзора - спасибо!
Будь здоров!
@@ElEnBlog Здравствуйте!!! У меня вопрос, у меня авто Хёндай Солярис 2 - ходовые огни с завода установлены в бампере в плафонах, поставил туда светодиодные лампы.Скажите если установить дополнительно светодиодные лампы ДХО с функцией поворота в секцию поворота и подключить их параллельно лампам ДХО, которые в бампере? Так можно подключить? Т.е к контроллеру будут подключены 4 лампы вместо 2? Последствий не будет?
@@leka.7127 Тоже задумался об єтом. Что у Вас получилось? Я думаю что если параллельно подключить- то блока согласования не нужно, машина сама буде притушивать как на штатном в бампере. У меня Рено Меган 3- ДХО в бампере а хотелось бі в фарах.
@@aremstorm4296 Мне поставили ДХО Солар российского производства, у них гарантия 3 года. Поставили в бампер вместо штатных ламп, при включении поворотника . они дублируют штатный поворотник, но потом я посчитал, что колхоз и переставил их в секцию поворотника, а в бампер опять поставил светодиодные лампы. При запуске двигателя ДХО включаются и в бампере и в секциях поворотов, а при включении ближнего в бампере ДХО отключаются, а в секциях поворотника переходят в режим ближнего. Если интересно, как это всё работает могу загрузить видео и дать ссылку.
@@leka.7127 Спасибо за ответ. Но у меня задумка взять сигнал с ДХО с бампера(У меня там не лампа а панель с Led лампами), как они работают- меня устраивает, но красивей чтоб ещё в фаре работало в секции поворотников. У меня в бампере притухают при переходе к ближнему или дальнему. Мне интересно- если тупо запаралелить, они будут работать коректно? Ведь там просто плюс подаётся или всё же через реле прийдётся?
Спасибо. Хорошее и доступное видео.
На днях купил и себе такое, так оно включаеться сразу и не тухнет, при том запитывал его от старенького полудохлого акумулятора.
Чисто теоретически, в чем может быть подвох ?
Есть четыре гибких светодиодных ленты с Али для дхо. Потянет ли их этот контроллер? Или наоборот ? И жёлтый провод достаточно подключить к плюсу одной фары, или нужно общий провод искать?
удачи вашему каналу.отличные видео.
Спасибо
отличный обзор захотел себе такой же контроллер... а насчет машины то у товарища проблемы с зарядкой.. 13,9 -14,2 не зависимо от нагрузки должно держать... ну 13,6 это крайний случай при савбуфере чертовских размеров..
Я не понял момента... а почему это нужно ждать, когда аккумулятор зарядится до определенного уровня? Вообще-то напряжение в бортовой сети поднимается сразу, как только начинает работать генератор. И не важно, заряжается аккумулятор или нет.
молодец.все нормально обьяснил .только я поставл сначало 5контактное реле потом контроллер потом лм7812 и стало отключаться дхо при включении ближнего света .
А аздержка на отключение осталась? То есть когда глушишь машину свет горит ещё секунд 15
Добрый вечер! Видио полезное. Но у меня вопрос, может у Вас попадалось: идут помехи на радио, особенно "Новое радио" FM 103,7 в Кишиневе от регистратора когда подключен к штатному преобразователю питания регистратора, как только отключаю от питания 12в с прикуривателя автомобиля, все прекращается.
Привет , а если ставить гибкие ходовые огни , чтоб они не перегорали в фаре можно такой контролер поставить , будет толк с него ?)
Спасибо тебе человечище! Чуть не купил такую фигню!
будь здоров!
Подскажи пожалуйста минус общий ? Что он разрывает - или + ? Можно - на общий подключить?
шедеврально :) везде написано что гаснут огни через 10-15 секунд и от напряения не зависит! включение же наоборот реагирует на поднятие напряжение до 13v, покажите мне машину где плавно поднимается напряжение? что за бред? о чем видео? это пипец
Здравствуйте, отличное видео!!!! Подскажите эти контроллеры имею функцию стабилизатора...т.е. на выходе из контролера всегда, допустим 12,5 или напряжение прыгает???? Заранее спасибо за ответ....
Нет, они не стабилизируют напряжение, в самих дхо должен стоять драйвер, если дхо светодиодные
отличное видео молодец так держать.Буду приобщаться к ютубу надеюсь что палучиться пока.
+Nicolae Plesco Спасибо за добрые слова, дорогу осилит идущий
Салам в можно ли не на аккумулятор грубо говоря контролер плюс минус брать от птф а потом выход уже на дхо
У меня другая проблема: дхо не отключаются после 10 секунд на выключенном двигателе, т.к. ниже 13В аккумулятор разряжается очень очень медленно. Поэтому стоит машина с включенным светом еще минуты 2-3, а порой видимо напряжение в аккумуляторе около 13В не стабильно, то ДХО начинают включаться, выключатся, что выглядит странно. Может будет какой то совет, как сделать, чтобы выключались ДХО почти сразу после выключения зажигания? Спасибо
Выходит конденсатор на драйвере поменяли и получили притухание дхо?
Молодца!
Если я все правильно понял, то этот контроллер не будет корректно работать ( а именно приглушать яркость) если ДХО со стабилизатором. А подключать светодиоды без стабилизатора не стоит, так как они быстро выйдут из строя. Назревает вопрос, зачем тогда этот контроллер?
спасибо за видео
+Marsik Marsovic Всегда пожалуйста!
Какой выходное напряжение после котроллера? Выходное напряжение с контроллера зависит от входного? Контролер работает стабилизатором?
+Олег Капустин нет, стабилизатором он не работает если меняется на входе, то меняется и на выходе
Подскажи пожалуйста самым простым способом как и куда подключить данный контроллер в авто, без заумных выражений и т.д., заранее спасибо
+Тан Таныч да куда уж проще, просмотрите видео еще раз, я с нем все обяснил
Видно что разбираешься.
Может дашь совет- поставил себе лампочки дхо+поворотник 2 в 1- ом.Дхо работает отлично,поворотник правильно работает только на заглушенной тачке.Заводишь- пауза есть,но моргае как стробоскоп,иногда проскакивает и свет дхо.Глушишь- все ок.
Заранее спасибо,удачи!
Не знаю, нужно смотреть
Может дело в том, что нужен стабилизатор или у реле контакт плохой
Пришлось поставить 4-х контактное реле реле под каждую фару.Штатные провода укозателей поворотов подсоединил к катушкам реле,и добавил в цепь по сопротивлению.Реле запитал плюсом ,,напрямую" через предохранитель.Так все работает как надо,уже год не перегорели.Геморой,конечно,но наши руки не для скуки ; )
на аккумуляторе напряжение 13.1-13.5V ,они получается будут гореть пока аккумулятор не сядет ниже 13V?
Да
здравствуйте, подскажите как подключить контролер к дхо с функцией поворотника (с одним плюсовым проводом к дхо и цоколем для поворотника. спасибо
Привет. Не знаю, никогда не видел такие ДХО и даже понятия о них не имею, поэтому и знать как их подключить не могу.
Тоже интересна схема подключения
а на пряжение на самом ДХО будет такое же как в бортовой сети т.е, 14? или на дхо он стабилизируте в 12 вольт даже если в сети 14 ?
Как в сети
вот и плохо это
Купил себе такой же, иногда бывает что он не тушит дхо, один раз проработили всю ночь. Пришлось подключать после замка зажигания.
+Fordlol Спасибо. Саша сказал что и у него один раз такое было, вышел с магазина, а фары горят.... но больше не повторилось.
Видео классное один вопрос на обычные галогеновые туманки подойдут или же нет ?
туманки ведь нужно в тумане включать а не днем
@@ElEnBlog это понятно мне интересно потянет это реле если подключить галогеновые лампочки
@@arutyun___111 нет конечно, тк всего 3 , а не 5 ампер в принципе как у ламп накаливания
Можно через реле!
Добрый день! Посмотрел у вас видео о контроллере для ДХО, вы писали в комментарии чтобы ходовые огни полностью тухли нужно подключать через реле. А можно более подробно какое реле( сколько контактов) и как его правильно подключить, до Блока или после? Или как сделать чтобы приглушение яркости было намного больше чем заявлено в самом контроллере? Спасибо:)
Если использовать реле - то блок не нужен. Реле отключит ДХО когда вы включите ближний свет фар
при включенном ближнем свете,дхо гореть не должны
Угу
Кстати, да - они ночью будут слепить, надо делать некую логику... У меня "левые" ДХО, там довольно навороченная коробочка, для установки пришлось подоткнуться в куче мест, в т.ч. к блишнему и к поворотникам (они желтым мигают, когда поворотник включен).
Я это все понимаю, но когда при включении противотуманок вышибает предохранитель, и в результате разбора выясняется что вздулся лед контроллер, то варианты с какими то другими неполадками или недоразумениями отпадают. Вот и возникла проблема найти аналогичный лед контроллер, сама лампа рабочая. На АлиЭкспресс есть что то похожее, но там очень скудное описание, а мне нужен именно 12в/24в и хотя бы 9Вт. Если нужно фото самого контроллера могу прислать.
@@Prichulymie_life Сделал это на базе токового драйвера PT4115 с возможностью диммирования. При включении габаритов - ДХО включаются на 50%.
Ты понимаешь че пишешь))? У меня рио премиум при включении фар дхо притухает.
Привет, а можно ли данный блок дхо настроить на запуск с 12.7 v что нужно перепаять или добавить в данной схеме?
Привет, нужно сначала аесь компауед отскоблить,,,м
При включении ближнего света дхо сразу гаснут а не притухают... Пользуюсь таким уже на второй машине, единственное что на первой было запитано через генератор и дхо дохли через какое то время, на второй подключил по схеме через аком и при глушении тухнут как заявленно...а при включении ближнего тоже тухнут полностью... Вы просто видать не так что то подключили
Молодцы
Добрый день. На днях сгорел один из лед контроллеров в противотуманках. Брал комплект ламп вместе с контроллерами. Когда начал по специализированным магазинам звонить все говорят, что такие контроллеры не продаются и вам нужно покупать новый комплект ламп, а я эти брал за 5000р Контроллер MTF 12/24 9Вт. Вы как специалист подскажите, где можно поискать что то подобное. Заранее спасибо.
У меня контроллер от филипс сгорел, но сгорел как, просто перестал выключать ДХО, а подключался он напрямую к АКБ, я контроллер оставил в качестве стабилизатора а для контроля добавил 5 контактное реле и завёл в него плюс от габаритов, питание взял от появляющегося плюса генератора.
Подпись на канал!у меня только один вопрос,а куда подключать оставшийся белый провод?
+Evgen Kopytin Когда на нём появляется 12 В, ДХО немного притухают
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Как правило его подключают к ближнему свету. Всет включил - ДХО немного притухли
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике угу понял!я вот такие ДхО приобрел,для них контроллер подойдет? ru.aliexpress.com/item/1PCS-14cm-100-Waterproof-Ultra-thin-20W-COB-Chip-LED-Daytime-Running-Light-LED-DIY-DRL/32466131446.html
+Evgen Kopytin да
Извини, но ты опять маленько не разобрался. С чего ты взял, что после включения двигателя, напряжение будет ПЛАВНО повышаться. Как только ты заводишь двигатель, напряжение в сети СРАЗУ поднимается, т.к. начинает работать генератор!
+Павел Лукьянов
UPD: Досмотрел до конца, где натурные испытания начались. Может быть надо было начало тогда тебе переделть? А то не понятно как то.
+Павел Лукьянов Включите фары, обогревы и прочие потребители, заведите двигатель и посмотрите на сколько сразу напряжение поднимется. Всё зависит от зарядного тока, чем он больше, тем быстрее поднимется, но СРАЗУ это понятие растяжимое. Но я не учёл что ток от генератора не такой как от зарядного устройства, а чуть ли не на порядок больше, и время которое потребуется на то, чтобы напряжение поднялось очень маленькое, если отключены мощные приборы например фары.
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике
Поднимается сразу, на оборотах 2000 напряжение должно быть 14.2В при полной нагрузке. Если это не так- неисправен генератор, реле регулятор, ремень.
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Конечно же поднимается сразу. Если есть описанная тобой просадка напряжения, генератор не исправен или очень слаб (на вряд ли, производили ставят с запасом).
Ток заряда аккумулятора не так велик чтоб была просадка при работающим генераторе, ты сам это отлично знаешь.
У меня стоит вольтметр в машине (из-за аудиосистемы), могу тебе точно сказать что напряжение не проседает ниже 13.9, что бы я не включил (кроме самой кастомной аудиосистемы). Генератор стоковый, на 110А.
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике И кстати, спасибо за видео. Отличные, профессиональные, подробные обзоры. Ценю разборку, тесты и точные формулировки.
Недавно подписался, посмотрел десяток видео уже подряд.
скажите а после контролера стабилизаторы напряжения надо ставить или там уже есть?
Ничего после ставить не нужно
то есть не получится запитать этот контроллер к дхо так что бы при включении дхо,фары не включались и что бы при включении ближнего дхо гасли?
Я думаю что все возможно, но без контроллера этого
дхо загораются сразу при подключении к аккумулятору. в чем причина?
Здрасте! Поставил такой контролер на дхо и началась (дискотека ) при вкл ближнего а днем все работ отлично .Как избавиться от морганий? Зараннее благодарен.
Привет, наверное АКБ слабоват или генератор, или белочек неисправен
А надо стабилизатор ставить , долго без него эти лампы всё равно не будут работать
привет,если машина 24 вольта контроллер уже не подойдет или так же все будет работать?
Привет. Не знаю, думаю что нет, к сожалению
У меня немного другой блок. с проводами на поворотники, но суть та же и тоже с али.Когда останавливаюсь на светофоре, то вижу в отражении что ДХО гаснут через пару секунд после остановки, снова загораются когда проедешь пару минут, или пока стоишь поставить на нейтраль и они сразу загораются. На холостую аналоговым вольтметром показывает примерно 13,2-13,5 в при этом музыка на всю, фары включены, еще селектор передач подергал в разные положения, ДХО не гасли. Аккумулятор очень старый и очень дохлый. В чем может быть заковыка, чем так влияет на этот блок переключение селектора передач в процессе езды?
Привет, не знаю что может быть, нужно разбираться
Отпустить кнопку можешь когдатначнется процесс
У меня сейчас дхо из ленты одна сторона работает другая нет поворотники отлично работают не знаю что делать
Приветствую. У меня рио 2018 премиум идут родные дхо. Включал фары дхо притухали б тише светили итд разбил перед. Купил дхо с али поставил новые включаю фары дхо выключается. Это мне поможет?
Привет. Не знаю. Нет Киа премиум у меня....
Подскажите, у меня ДХО по 18 ват каждая мне одного контроллера хватит на две дхо?
На пределе я бы не стал так делать
А на этом контроллере я подключил плюс на генератор а минус с кузова взял. Так ничего не испортит?
+Максим Превратухин думаю что все будет нормально
Поставил такой же блок с ДХО. Прошел месяц и в ряду светодиодов крайние начали мерцать. Почему это может быть? Как это побороть - кто знает?
Это проблема не блока, а левых светодиодов в ДХО
Да несомненно после китайцев всё нужно дорабатывать.Например я решил просто . В разрыв питания ставится 4-х (сори 5-ти )контактное реле и при включении ближнего ДХО полностью отрубаются !
+Алексей Козлов Да, можно и так, но приглущения яркости достаточно, или Вы не использовали контроллер ДХО и используете только реле?
Смысл именно в том что они включаются , когда генератор начнёт работать и выключаются с задержкой ! Просто через реле так не получится . Да и у меня точь в точь ,такие-же ДХО как у вас и вы говорите 6 ватт , а диод в них 10 ватт ?
Возможно 10, но раз китайцы приглушили в драйвера ток, значит не с проста, более того на обоих, а значит и на всей партии, но яркости хватает, даже кажется что много, на канале есть их тест, можете посмотреть
И это не я говорю, приборы показывают, диод возможно и на 10 Вт, но я не думаю
Зачем тест , я у себя на машине вижу )) Да и раскрою секрет . Такие посылки идут без трека и я не замарачиваюсь что то им доказывать . Я просто за 5 дней открываю спор ,что товара нет и вряд ли он придёт )) Пусть учатся работать честно ! Пусть знают Русскую поговорку , что на хитрую жо..пу и хе...р с винтом найдётся. А с честными продавцами ,даже продлеваю срок защиты ! И правильно вы сказали как только продавец начинает говорить ,что типа поставщик виноват ,то я его сразу наказываю ,пусть учится ))
Добрый день !Переодически гаснут ДХО из за контроллера, можно как-то вылечить?
Контроллер залит компаундом, проще новый купить чем пытаться неисправный ковырять.
Не посадит ли этот контроллер аккумулятор, когда автомобиль будет долго стоять на стоянке?
Не подскажешь, каков ток утечки и надолго ли можно будет оставить машину без присмотра?
Я не измерял, но ваша сигнализация или централтный замок кушает больше, так что переживать не стоит
измерьте ток потребления данного контроллера в холостом ходу (без нагрузки)
да несколько мА она кушает, у меня блок питания показывает минимум 10 мА, так вот всегда было о нулям, то есть меньше 10
конечно при низких оборотах ну районе 700 акб не заряжается. после тысячи об мин генератор выдает стабильный ток.
+Adlan777 Ggggggg да, примерно так оно и есть
привет дружище!!!а,как подключить сей девайс на авто???и куда врезаться*????
Привет, красный и чёрный на + и -, а белый на ближний свет
Привет, а сам прибор прожорливый в режиме "ожидания"?
А если не использовать это реле, а просто плюс от ДХО запитать на прикуриватель, а минус ДХО запитать к плюсу габаритов или ближнего света. И получится что после завода машины ДХО загорятся, а после включения габаритов они потухнут. Так можно сделать? Заранее спасибо!
+Decla ranT Можно сделать!
www.ElEnBlog.ru -блог об электронике А самим ДХО или электрике автомобиля это не навредит?
Если с головой подключать - без последствий!
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике А как именно с головой? На что обратить внимание? Подскажите пожалуйста! Буду благодарен!
Всё нужно просто верно подключить
ПРивет. А этот контроллер вывезит обычные ходовые огни а не диодные? Лампочки стоят на 37w.
+Александр Шереметьев
Нет, не вытянет.
Спасибо
Просто надо от дхо минус кинуть на плюс габарит. И они будут тухнуть при включение габарит
я бы так сказал при работе двигателя генератор всегда заряжает АКБ. при высокий оборотах хоть 7тыс. ток равна 14
+Adlan777 Ggggggg нет, 14 это не ток, а напряжение, измеряется в волтьтах
можно ли не подключать белый провод к фарам или габаритам ведь дхо горят от акб!!??
Можно, но тогда они не будут менять яркость
Как так: если аккум хороший и разряженный, то при запуске двигла что ли бортовая сеть не выдаст 13, 2 Вольта??? Это ж бред. Генератор это не Ваше зарядное устройство на столе...
на выходе он выравнивает напряжение в 12в?
+MAI TG Привет, нет,не стабилизирует и делать этого ее может, так как ему нужно яркость менять
А можно к нему еще одну пару ДХО подключать?
+Антип Петрович Смотря сколько они жрут, если нагрузка потребляет не больше 2А, то можно.
Pri vklju4enije far, DHO vobsh4e dolzhni otrubacsa...
Не знаю, возможно
Привет, у меня такие же фонарики, они не сдохнут без стабилизатора? Или лучше перестраховаться?
Привет.Какие фонарики? Как в видео? Я бы включил их через стабилизатор
да как на видео,просто там есть какая то защита внутри их можно любой полярностью включать,какой стабилизатор посоветуете?
Если в видео круглые алюминиевые фары - стабилизатор им не нужен, внутри все есть.Я просто с телефона и не могу сейчас посмотреть видео, трафик
такие шайбы лупоглазые,люминивые,в каждой по большому диоду
Да, понял, нет им стабилизатор не нужен, у них внутри стоит
Подскажите без блока будут ли работать?
если подключить верно - будет
@@ElEnBlog а как его верно подключить.у меня два провода красный и черный пробовал красный плюс от акумулятора черный минус.мигнуло один раз и все.
Жаль ссылка на обзор фар не работает.. Автор ограничил доступ к видео)
+Vitaly Shein Подожди немножко, нужно всё дооформить, через несколько дней будет на канале. Подпишись чтобы не пропустить.
при перегазовке генератор не вырабатыват ток оно стабилизирует и заряж аккумулятор
+Adlan777 Ggggggg Чем быстрее крутится Вал двигателя, тем быстрее крутится вал генератора, ведь так? Чем быстрее крутится генератор тем больше он вырабатывает мощности. Мощность равна ток х на напряжение. Напряжение держится на уровне 13-14 В, то есть можно сказать что оно константа, следовательно чем быстрее крутится генератор, тем больше тока пойдёт в батарею, или, если сказать по другому, быстрее будет заряжаться АКБ. Где то читал, что был какой то советский мотоцикл, который при свете фар на холостых оборотах разряжал АКБ, так как силёнок генератора не хватало на питание при низких оборотах двигателя, а по трассе всё было ОК
+ElEnBlog .ru я себе поставил такой блок,пару дней работал хорошо включал выключал дхо,потом дхо начали моргать,поработают минут 5 и начинают моргать.Что с реле не так?
Там внутри не реле а плата с транзистором, если оно мигает- отремонтировать будет сложно, так как все залито герметиком
Эмм... если я ничего не путаю, то при запуске двигателя генератор в бортовую сеть даст около 14 в. причём тут заряд на аккумуляторе?
czcams.com/video/0SREf5hbaBM/video.html
Почему ограничил доступ к видео о ДХО? Зачем тогда сылку выкладываешь?
+dima bel будет в пятницу. Ждёт очереди. Ссылку сразу выкладываю чтобы не забыть
ДХО не сильно нужны при включенном свете.
У меня минуту горят , как сделать что бы 15 секун горели?
А как сделать чтобы через контроллер притухали ДХО больше чем заявленно?
Привет. czcams.com/video/JGu4RBe2joU/video.html
Можно ли перенастроить этот контроллер так, чтобы при "+" на белом проводе ДХО не притухали, а полностью выключались? Так будет правильнее по Госту. Т.е. ДХО горят при вкл. двигателе, но выкл. при габаритах или выкл. двигателе.
Посмотрел видео и предположил, а что если ДХО выключаются не при падении напряжения до определенного порога а выключаются тогда когда напряжение в бортовой сети перестает меняться в определенном интервале? Ну например как только драйвер зафиксировал снижение порога напряжения, например менее 12,2 вольт и при этом нет явных изменений то драйвер понимает, что автомобиль заглушен, а если напряжение 12,2 и скачет то больше то меньше, значит движок работает... ну как то так.
+Андрей Чуднов Нет, не думаю, так как я при эксперименте когда хотел найти порог выключения и хотел поставить 13 В, ушёл с 14 в 12.5 и потом плавно поднял до 12.9-13 В, при этом блок должен был зафиксировать рост напряжения и не отключиться, но он отключился через 10-15 с, так что он точно имеет пороги. У меня машины нет, и Сашина машина первая куда я с тестером лазил, но видно что при заведённом двигателе напряжение не скачет а держится на уровне 13.5 -14.4 В
+ElEnBlog .ru В холоде 14,4-14,5В. По мере нагрева РН в генераторе напряжение снижается. Летом в самую жару может подобраться почти к 13,2В.
Я так на штраф попал.
+Артем Квантов Возможно ты прав, у меня мало познаний в данной области
Сада тоже переживал за подобную ситуацию, но у него на холостых при включенных фарах, печке, обогрева стекла и зеркал доходит до порога, так что на его ровере в такую ситуацию он попасть не должен, Тебе жена так и не нарисовала логотип?
ElEnBlog .ru Тут дело хитрей. Для правильной зарядки АКБ (чтобы не кипел) РН снижает напряжение с ростом температуры. Зимой проблем не будет.
Это как раз болячка для лета, когда и так на улице жара, а под капотом вообще пекло (как у меня вышло, остановился и заглушил, обдува нет, температура воздуха под капотом некоторое время растет за счет тепла двигателя и лишь потом снижается), а потом через минуту завел и поехал. РН сильно нагрет, и максимально снизил напряжение, плюс вентилятор... В общем летом если не забудешь, проведи эксперемент. Выключить двигатель когда включится вентилятор, сразу заглушить, и через минуту запустить.
Так и не нарисовала, саботирует :).
Мне кажется автор не до конца знаком с работой генератора автомобиля и в целом с изменением напряжения в бортовой сети. Как только генератор начинает работать - напряжение поднимается сразу а не постепнно , за исключением моментов когда аккумулятор имеет заряд ниже 12 вольт , и даже в таких случаях напряжение должно подняться примерно до 13,5 а после в течение недолгого времени вырасти до нормального. У меня ваз 2112 , по скольку стоит довольно мощная аудиосистема, я установил дополнительный вольт метр, и при старте двигателя в течении пары секунд напряжение в борт. сети поднимается до 13,5 - 14В в зависимости от заряда аккумулятора. в течении пары минут поднимается до 14 , если до этого было ниже. Напряжение на усилителе в багажнике, стоит только штатный акб.
Да, есть такое, своего автомобиля нет, чужие до установки данной штуки не ковырял. Уже у Саши увидел что поднимается достаточно быстро, видимо токи так 40-50А, я думал что токи заряда меньше в несколько раз.
С пяти контактным реле установка будет по регламенту. А этот вариант не пойдёт
по регламенту дхо должны включаться при запуске двигателя, а с 5 контактном реле они будут включаться уже после поворота замка зажигания
www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Привет у меня дхо светодиодные 12v и такой же контролер .дхо через месяц сдохли . вопрос если на выходе 13-14v можно ли сделать 12v.если будет такой вольтаж они будут постоянно гореть.Заранее спасибо за ответ
Привет, купи другие ДХО, нормальные должны от 14 работать сутками и хорошо себя чувствовать
Спасибо. понял
А если без этого контроллера."+"-после зажигания,а "-" в плюс габаритов..что так хуже???
Нет не хуже
Спасибо.
А какую мощность потребляет сей девайс, насколько греется.?? Думаю приделать к этому в кол-ве 6 шт ru.aliexpress.com/item/1pcs-7W-18MM-Led-Eagle-Eye-DRL-Daytime-Running-Lights-Source-Backup-Reversing-Parking-Signal-Lamps/32467644348.html?spm=2114.13010608.0.61.jsrNAt Подойдет или нет??
Привет, потребляет мало, мА, 6 ваших лампочек потянет
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике спасибо, попробую
так если просто от ДХО минус воткнуть в плюс ближнего света то они будут тускнеть при включении :)
+TheSenichev Они будут вообще выключаться, но работать будет, пока фары не горят - горит ДХО, как включил ближний - ДХО потухло.
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике а у меня просто затухают, причем стоит две пары дхо - в штатном месте противотуманок мощные, а паралельно обычные светодиодные ленты в корпусе от прямоугольных ламп на решетке. Плюс запитан от контактной группы зажигания а минус кинул на плюс ближнего. ФФ2.
Зачем этот геморой просто реле поставить с управлением на лампочку давления масла
у меня в авто на холостых 14.3 в., так что надо ещё и стаб напряжения а не тока, ток уже ограничен резисторами в дхо. Ибо быстро сдохнут дхо, даже дорогие филипсы.
Год работают дешевые с Али, дохнуть не собираются и слава богу))
ну хз, и даже в яркости не потеряли? )) или фиолетовым уже светят? ))
По цветовой температуре точно все ок, а вот по яркости трудно утверждать, но на глаз тускнее они не светят, но по хорошему нужно измерять до и после
ясно, у всех как то по разному
да, раз на раз не приходится. Китайский рандом)))
у меня стоит этот блок уже 1,5 лет все исправно работает , включаеться он как тока завел гена выдал ток больше 13в и дхо вкл ( все работает без проблем ) непарьти людям мозг
Разве я парю?
Че за бред? Как только запускаешь двигатель, как только движок надирает стабильные рабочие обороты 900-1300 напряжение сети сразу ~13.4. Вне зависимости от разрядки акума он включается практически моментально. Какие 20 мин?
еще аккумулятор должен быть хороший , а то через неопределнное время дхо будут иногда мигать или вовсе сами гаснуть на минуты две-три и так гнать все время
+Антип Петрович Да, это верно, напряжение на нем будет прыгать, и электроника будет думать что вы то заводите то глушите двигатель
Твой ровер?
+Igar Ok Нет, я пешеход с правами. Ровер Саши, коллега по работе, для него и заказывали ДХО.
Всё равно лайк )
Я наглею конечно, но не забудь и поделиться видео в соц сетях с друзьями!
а еще при -2 и ниже по цельсию фары моргают с интервалом 5 сек
Значит в мусорку контроллр
А может это температурный порог работы транзистора В772М?
нет, транзичторы могут от -40 до +120, а у многих экземпляров ещё шире, точно не в транзисторе дело.
Есть предложение: проверить на обычном авто: ваз,газ, а не в комнате! НЕ видно реальных условий эксплуатации! - севший аккум, плохая зарядка,минусовая темпратура...
Сделаем шеф! Как только куплю машину - поставлю на нее камеру которая будет онлайн транслировать как работают дхо
Жду с нетерпением!
наврал то, ПАРЕНЬ, при заведённом движке в работу вступает генератор и начинает выдавать 14 В на зарядку... и как бы не была подсажена батарея, ходовые включатся...не горит же у тебя свет. сначала тускло, а затем ярко
причем тут разрядка аккумулятора? все не так работает!
Ну напишите как именно работает?
автомобиль завелся зарядка 14,2
Спасибо
Привет! Однозначно это Китайский ШИРПОТРЕБ... При пуске ДВС напряжение в сети колеблется от 13.6 до 14.7 - в зависимости от того, как заряжен АКБ и какая температура на улице. Цель этого контроллера стабилизировать напряжение и не допускать его повышения выше 12 вольт, чтобы не выгорали и перегревались светодиоды... А он на 13 уже не пускает... Смысла от него нет, да и ДХО он не спасет - пустая трата денег и времени... Кстати по ГОСТ-у они должны тухнуть при включении габаритных огней, а зажигаться при включении зажигания - опять же не соответствие... Я сделал выбор в пользу стабилизатора кр142ен8б - пусть он ограничен 1.5 амперами, я просто сделал их по одному на каждый контур и мне хватит - схем полно в интернете, а нам вот такую гадость продают, причем еще и дурят.... Спасибо за обзор!
+Иван Капустин
Нет, он точно не стабилизирует напряжение.
Тогда толку от него вообще нет... Буду знать, спасибо еще раз!
так после этого диммера перед дхо поставь контрллер чтоб срезал до 12 вольт
КРЕНка будет работать с превышением +2.5...3В. Что не всегда соотвествует бортовой сети. Ваша схема работает с напряжнием 10-10.5В
Народ не жлобитесь купите нормальные дхо в которых вся эта фигня в комплекте и не партесь
А нормальные это какие?
зачем вообще нужен этот блок?все намного проще и дешевле можно сделать !!!берёшь"+"от дхо к замку зажигания , а"-" дхо к "+"габаритов .всё работает по госту!!!для стабилизации 12 вольт ставишь "крен "12 вольтовый.
Vidno shto net svojei mashini, normaljnij generator posle zavedenija mashini srazu budet derzhatj v seti okolo 14V.. nikakih plavnih narostanij ne budet...
Да, я на рогатом передвигаюсь
В машине с любым аккумулятором, сколь угодно посаженным, напруга в бортсети (в нормальном режиме) выше 13 вольт, хотя это и ненадежное определение того, что работает ДВС. Дело в том, что АКБ на заряде далеко не самый мощный потребитель, сколько он сожрет, ну ампер десять... Из 120 от генератора - право же, фигня... Вот если навключать ВСЕ ВООБЩЕ, особенно различные подогреватели - жопогрей, обогрев переднего и заднего стекол, оттаиватель зеркал и т.п., заполировать чайником в прикуриватель и унц-унц через киловаттный саб пустить, то да, гена не вытягивает, сеть садится на АКБ, потому столь тупые ДХО внезапно потухнут и вот уже мент радостно продает тебе палочку за пицот рублей :-) Бывает определение работы ДВС по шумам - там уже какие-то "мозги" нужны, работает четко, независимо от напряжения, у меня генератор вообще сдыхал, я сдал его в ремонт и ездил только на АКБ - так вот, определялка определяла.
Можете поделиться ссылкой на этот "умный" контроллер? Спасибо!
@@VGnezdilov P-канальный полевый транзистор с изолированным затворм ! Который работает от ручника ! Если поставить ёмкость на затвор- то будет задержка после выключнеия зажигания ! А так ... Ручник поднят, дхо не горят, ручник опущен -горят ! Что ещё надо ?
@@user-zs5wy9rm9k А надо (как Вы выразились) то, что с электрическим стояночным тормозом то, что Вы предлагаете не прокатит 🤔