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Omlouváme se.
Dica, Troca do comando do Opala / precisa trocar as duas engrenagens??
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- čas přidán 25. 06. 2020
- Não caia em contos, verifique sempre se é de fato nescessário a troca ou não!
Evitando gastos desnecessários, Você pode investirem outras áreas do seu carro.
Salve kalangoo 👏🏻👏🏻
Deus abençoe irmão
Amém ☺️
Tenho opala e omega 6cc o ômega e o mesmo sistema ? O que acontece se essas peças estiverem gasta , porque na partida do Omega faz um barulho estranho motor pesado até trava a partida e parece tá fora de ponto responde por gentileza essas perguntas pra mim boa tarde grande
Irmão a questão do barulho pode ser da cremalheira gasta q por sua vez pode deixar a partida mais pesada.
Esse tipo de defeito é preciso ver o carro pra dar um diagnóstico mais exato👍
Olá chefe uma boa noite bem estou restaurando um opala 79 motor 6cc e troquei o comando de válvula coloquei uma engrenagem de alumínio e não troquei a do virabrequim será que corro o risco de quebrar a de alumínio ?
Se a polia q vc comprou é de boa marca vc não terá problemas, fica tranquilo.
Faz a troca de óleo e filtro e adiciona um aditivo de metais
Recomendo alfa x ou militec
Depois é usar e ser feliz 😁
Cara ,eu fiz o motor do opala e troquei essas duas e ficou fazendo um barulho enjoado,as duas q tirei ta boa.
As vezes faz barulho mesmo, o importante é não ter folga👍
Mas verifica se está montado corretamente
Eu já desmontei só pra verificar algumas vezes
@@kalangooperformance8490 E sei q tem as dentes fino e grosso ,la tirei fino e coloquei grosso ,meu erro.
@@kalangooperformance8490 tem 00,15 m.m de folga
Amigo, coloquei um comando kuir 260s. Mas não fiz o rebaixo da polia de aluminio do comando, onde entra o parafuso que segura o comando na polia. É possível utilizar desaa forma?
Se ele entrou bem firme é possível sim, porem ja aconteceu de soltar a polia em alguns casos.
E posso usar uma original sem ser de alumínio em um motor 4cc turbo (volvo penta!) em um barco? Estou com motor aberto e nao queria usar a de alumínio!!
Vc pode sim, mas eu recomendo colocar a de alumínio.
A original de Celeron costuma roçar os dentes, principalmente qdo se usa alto giro, eu não arriscaria.
👍
Top
O duto de ondem vem o óleo para o esguichador que vai para as engrenagens está entupido, como desintupir esta linha de olé?
Bate ar com bastante pressão
Tenta passar um cantinho de aço antes
é necessario trabalhar o cabeçote para instalar um comando com graduação mais alta do que o original?
Se for muito mais alta sim
Até 268 é mais tranquilo e depende de como vc usa, trocar óleo no tempo certo
A minha depois de um tempo começou a dar um barulho de motor a diesel ...(marca aplic) no começo era bem silenciosa e agora ta batendo (fazendo um ruido absurdo)
Acredito que na proxima vez eu faça a troca casada já que eu uso o carro diariamente e faço quase 1000 km por mês
Vai muito da qualidade do material
As vzs o barulho pode nem ser da polia, é bom avaliar bem... Até porque os modelos 250 S e 151 S costumavam sair com polia de alumínio no comando e aço no vira!
Amigo ótimo video!
Eu troquei a minha engrenagem do comando recentemente, mas ficou uma folguinha.
É normal essa folga entre as engrenagens ?
Não é normal folga não
Tem fabricantes que não respeitam medidas, e ainda dizem q é preciso trocar o conjunto qdo na vdd, a peça deles esta fora do padrão!
Eu mesmo ja devolvi uma q veio maior.
nao preçisa enquadrar? e vc ta usando as molas orginais?
Esse comando só monta de um jeito pois tem uma guia nele
Molas originais
Kkkk....
Corrosão eletrostática???
Kkkk.....
Certo ou errado o que vale é a intenção...
👍👍👍
Acontece quando vc une 2 materiais metálicos de composição diferente, como alumínio e ferro!
Se o alumínio não receber tratamento com anodine, a corrosão acontece!
Tem haver com elétrons tentando se equivaler, é bem Loko kkk
Mas isso costuma acontecer com peças fixadas uma na outra.
czcams.com/video/gm0A1pkIFZQ/video.html
1:30 desse vídeo fala sobre o assunto
Eu trabalhei na área de manutenção de aeronaves, aprendi muita coisa que me leva a ter certos cuidados hj na mecânica automotiva 👍
Boa noite tenho um opala 4cc aspirado comando 278
Pois o motor está fazendo um barulho ê o mecânico disse ser a engrenagem do comando,pois a mesma é de alumínio,A possibilidade de ser outro defeito ou procede o palpite do mecânico
Desde já agradeço
Manda um video pra mim no zap por favor q vejo e talvez consiga te ajudar👍
Bom dia amigo
Meu opala é 4cc já troquei velas , cabo rotor tampa de distribuidor e msm assim ele tá falhado um cilindro, tirei a tampa do distribuidor e girei o rotor tem uma folga muito grande oque pode ser que está gasto?
Primeiro parabéns pelo conteúdo do canal tá muito bom
Eu tenho um opala 89 6 cilindro e preciso trocar o comando, vou comprar o sacador no mercado livre, minha dúvida e se eu consigo trocar em casa, ou se tenho que soltar o câmbio ? Ou o coxim do motor , ser puder fazer um vídeo ou me ajudar eu agradeço muito
Agora segura o Like 👍
Oh irmão obrigado, a intenção dos vídeos é ajudar de alguma forma.
Irmão se vc não trabalha na area eu não recomendo, pois é muito trabalhoso!
Nesse caso soltei o coxinho do cambio e os do motor, mas não desacoplei o cambio.
Assim q aparecer outro serviço desse vou tentar fazer um video mais detalhado.
Abraço 🤜🤛
@@kalangooperformance8490 valeu amigo, sem dúvida seus vídeos são os melhores do CZcams obrigado pelas dicas
@@edsonluiz1002 só se atenta qdo comprar a engrenagem de alumínio se é na msm medida da engrenagem de Celeron 🤜🤛
Muito bom 👊🏻
Não é bem assim patrão, oque da b.o não é materiais diferentes e sim diâmetros e expessuras de dentes diferente, ai oque acontece normalmente o pessoal usa a engrenagem de alumínio dente fino "motor moderno" com a engrenagem do vira dente grosso "motor antigo" aí sim ocorre de moer os dentes da engrenagem do comando.. ou vise versa.. normalmente em motores preparado seja aspirado ou turbo se indica o uso da engrenagem de alumínio pq a original de Celeron tende a não aguentar
Em relação a diâmetro diferente, nem monta, e q tem muito caboclo estudado por aqui, que msm se for o mesmo diâmetro eles condenam!
A de Celeron roça dente até msm com motor original kkkk
Lembrando que ligas diferentes causam sim corrosão, se não der o tratamento correto nos materiais ( banho químico ou anodine)
@@kalangooperformance8490 não pode dar boi tem muito nego que quer peça da NASA pra montar carrinho de 200cv🤔🤣
@@ThiagoPainter94 é por ai msm
Eu gosto de montar com oq tenho na mão
To montando um V6 bi-turbo na Weber 44 no meu Opala
Da uma olhada na playlist, to fabricando muita coisa😁
@@kalangooperformance8490 v6 vortec? Aí sim bem diferente e ousado vou acompanhar 👏👊🤘eu sou adepto de montar e curtir o carro.. pessoal que quer tudo muito top e não tem uma condição financeira muito boa acaba passando a vida toda tentando montar algo mas no fim das contas só quebra a cara..
Queria saber como tirar .
Só sai e só entra na prensa
@@kalangooperformance8490 obrigado .. consegui... abraços
Ótimo vídeo mas deixa eu perguntar. Vc disse esse carinha que derrama óleo na engrenagem. Como é o nome desse demônio que pinga óleo na engrenagem? Eu preciso comprar isso é não sei o nome para procurar 😂
Cara não sei dizer o nome
Tenta cano de óleo engrenagem, ou algo assim 😅
Hahaha 🤣 que demonhô isso mas vou tentar achar e daí posto aqui pode ser a dúvida de outros tb
@@familianott9277 kkkkk
É q na realidade, se ninguém remover essa peça ela não estraga, logo não teria necessidade de substituir, alguém em algum momento deu fim nela 😅
@@kalangooperformance8490 Pois é rapaz eu precisei mandar meu motor para retifica e como estava muito preso no bloco resolvi nao tirar e pedi para a retifica tb não retirar mas o satanas retirou e não sabe onde colocou
Qual valor da mão de obra de uma troca dessa
Varia entre 400 e 700 reais pra maus dependendo do que precisa ser feito.
Cada carro pede sua própria configuração!
@@kalangooperformance8490 Legal, me cobraram 600, vão tirar motor abrir carter fazer limpeza e aproveitar conferir peneira bronzinas bomba etc. Vai ser aquele talento.
@@erlan217 poxa legal, serviço bem feito 🤜🤛
Top demais seus videos.... Vi um outro relato em um outro video sobre as marcaçoes na engrenagem de aluminio... Segundo ele a marcaçao para 4 cil é diferente do 6 cil... E dei uma conferida aqui e para mim nao tem diferença sobre marcaçao da engrenagem para 4 e para o 6...Ffiquei encabulado com isso pois estou montando um 4 cil aspirado...E pensei to montando errado kkkk.... segue o link do camarada acho que ele está viajando na maionese... Valeu e obrigado ...
czcams.com/video/0qHaoF03NfI/video.html
Desconheço tal diferença
Mas se vc montou o ponto q tem nas engrenagens um de frente para o outro não tem erro👍
Qualquer dúvida só chamar 🤜🤛
@@kalangooperformance8490 Obrigado amigo... TMJ...
@@kalangooperformance8490 ok amigo