Sou de Porto Alegre, hoje moro em São Paulo. Confesso que sentia uma tristeza ao ver o aeromóvel abandonado em frente a Orla do Guaíba, o engenheiro inventor Oscar Coester é um homem de visão e nunca compreendido pelos brasileiros, aí teve que construir a primeira linha em Jacarta na Indonésia. O Brasil sempre boicotando seus gênios, assim como fizeram com o Gurgel
Parabéns ao canal em apresentar o sistema Aeromovel de Porto Alegre. Um sistema de mobilidade urbana 100% nacional. O Aeromovel é muito eficiente, tem baixo custo operacional e zero emissões. Temos que incentivar e proteger a nossa indústria brasileira.
"Proteger a industria brasileira", realidade = protecionismo que só faz a gente importar tudo muito caro do exterior, já que a industria nacional está cada vez mais pobre, acomodada, sem competição e não produz tudo o que a gente precisa. Fazendo o povo brasileiro se ferrar bastante e encarecer o preço de tudo.
O Aeromovel tem uma velocidade máxima de 80km, atende muito bem qualquer necessidade urbana, como exemplo, o metrô de São Paulo tem velocidade máxima também de 80km. O impressionante são as críticas sem base científica ao sistema Aeromovel. Com certeza o Aeromovel incomoda seus concorrentes por sua eficiência energética e genialidade, tem o melhor preço de implantação e operação com baixos custos. Bom é o monotrilho de São Paulo, tecnologia importada que utiliza pneus de borracha, tem manutenção bem mais cara, por causa de sua complexidade. O Aeromovel está conseguindo conquistar o seu espaço na mobilidade urbana, por mérito.
Perece mesmo uma tecnologia muito interessante e uma tecnologia 100% brasileira! Não entendo pq não estão usando esse sistema como mais uma alternativa nas grandes cidades brasileiras, para tentar desafogar as vidas e tbm diminuir a super lotação nos outros transportes!
Está havendo discussões sobre implantação de um aeromovel em Lauro de Freitas - Bahia, conectando a cidade ao sistema de Metrô de Salvador. Tomara que vá pra frente.
@@rodrigohiphop O governo Doria até quer fazer a obra acontecer. O impecilho está no Gru-airport, que quer fazer um shopping center e o monotrilho atrapalharia os planos, segundo o projeto do shopping. O que é uma "burrice", porque imagine uma estação de monotrilho dentro do shopping, que legal que iria ser. Uma coisa não atrapalha a outra, na minha opinião.
Acredito que esta parceria com a Marcopolo traz o Aeromóvel a um outro nível, prova disso é a implantação no aeroporto de Guarulhos. Fica evidente no vídeo a qualidade da estrutura da Marcopolo.
O Aeromovel é tão lento quanto o metrô de São Paulo, ambos entregam 80 km de velocidade máxima, atende adequadamente, levando em consideração que opera em linha exclusiva e suspensa. Como comparação os ônibus na cidade de São Paulo tem uma velocidade média de 17 km.
@@LuizCarlos-yg7mh Estranho que com todas essa capacidade, que como os bons Brasileiros politicos enroladores, nem perto chega a essa velocidade do Aeromovel Porto Alegre, fala até papagaio fala.
Sim com essa funcionalidade seria o ideal, mas como transporte público é péssimo, mas se estiver atrasado para o embarque poderá imfartar ou até terá vontade de sair correndo nos trilhos, que chegaria uns 15 minitos antes pois a velocidade é de um elevador.
Muito,muito interessante,ainda 100% 🇧🇷,que essa iniciativa se espalhe pelo nosso país e preserve acima de tudo,o projeto é muito bom 👍. Excelente o conteúdo!
Poxa! Se eu soubesse que vc estaria vindo para cá(CANOAS E PORTO ALEGRE), teria sido seu guia pra te mostrar tudo, eu sou dono da página TREM NOSSO DE CADA DIA, vim de São Paulo para cá e hoje vivo em Canoas... Aguardo uma próxima visita pra te conhecer, ou quem sabe quando eu for visitar São Paulo, nossa paixão por mobilidade(FERROVIA EM ESPECIAL) vale o encontro...
O Aeromovel substitui com muita eficiência transportes urbanos abaixo dos metros e trens metropolitanos. Um exemplo muito bom são os corredores de ônibus em média e grandes cidades. Parabéns ao engenheiro Oskar Coester, com certeza o seu filho Marcus conseguirá realizar o sonho do seu pai. As coisas estão mudando em nosso país e o sistema Aeromovel 100% Tupiniquim irá ganhar o mundo. Pátria Amada Brasil 🇧🇷
Hoje dia 21/08/2021 as 15:14 fui utilizar o Aeromeovel para me deslocar até p aeroporto e adivinhe, para a minha não surpresa, uma placa indicando sem previsão de funcionamento.
O sistema de Aeromóvel do Gasômetro em Porto Alegre foi construída no final dos anos 1982 e para nós gaúchos era motivo de orgulho e a promessa de ampliar o sistema de metro.
Infelizmente o metro de Porto Alegre não vai acontecer por causa das empresas de ônibus que mandam na cidade, foi assim com o Aeromóvel que ficou anos estragando na orla do Guaíba.
E muito bonito .acho que vai ficar muito bom .a Marco.Polo tem a carroceria mais moderna e mais bonita.e mais importate e que vai andar sobre os trilhos que eu acho que da mais seguranca do que sobre pneus .acho que vai ficar melhor que o monotrilho que e sobre pneus e da muitos problemas .
Teria sido uma alternativa excelente pra levar a linha 17 para o aeroporto de Congonhas. Não vejo esse sistema como boa opção para linhas longas, mas para linhas curtas e medias, podem ser excelente alternativa
Penso a mesma coisa. Para o ramal do aeroporto seria perfeito. Pois a L17 carregaria a maioria dos passageiros para as outras linhas e para a minoria que vai para Congonhas pegue um Aeromóvel. Ou seja, teriamos um sistema otimizado para a demanda de cada situação.
@@marcoaurelio5615 É possível que a Trensurb esteja usando mais devagar para economizar. Menos energia, mais lento. Basta ver a reportagem dos japoneses na linha do Gasômetro para constatar isso. Outro detalhe, deve se analisar o redimensionamento do projeto. Como são poucos passageiros por hora (que eu defini como "minoria" no meu comentário) que vão ao aeroporto e pode ver que o headway é bem alto, então pode ser um dos motivos desse ser lento.
@@SingerDanielLil Olha amigo a unica coisa que posso afirmar é se um veiculo que anda a 80 Km, e a anos nunca colocaram essa velocidade algo a suspeitar tem das afirmações, mas como falei não sou engenheiro mas duvido que com o distanciamento dos trilho minima praticamente de montanha russa, que seja possível um veiculo ter uma velocidade de 80 km com estabilidade.
@@marcoaurelio5615 um trajeto cheio de curvas fechadas e uma linha de menos de 1km, tu vem querer que ande a 80km/h ? tu até agora só acusa defeito sem fundamento nenhum.
Utilizo muito aqui em Porto Alegre, como turístico uma beleza mas como transporte público deixa a desejar pela velocidade em decorrência da estrutura que não permite uma velocidade acelerada e garanto me sinto em um elevador.
Esse aeromovel de Porto Alegre além de pequeno demais é muito sem conforto, assentos duros de plástico sem contar as janelas com uma película q deixa a vista de fora tda embaçada, já esse outro da Marcopolo é um show de aeromovel, assentos bonitos e aparentemente confortaveis, janelas grandes feitas para uma vista panorâmica agradável aos olhos e sem contar o espaço interno e a segurança
Como Sempre!! Tudo que é desenvolvido no Brasil, o próprio povo desvaloriza, se fosse uma tecnologia estrangeira, pode ter certeza que estaria espalhado pelo país inteiro. Não existe lógica de um Sistema 100% Brasileiro, totalmente em conformidade com a preocupação mundial hoje pelo transporte sustentável, um veículo sem motor - ou seja além dos veículos com motor elétrico, ou seja, zero poluentes e praticamente com manutenção zero. Realmente não consigo entender o que os Governantes e também a iniciativa privada pensa em não investir numa tecnologia Brasileira.
O Aeromovel do engenheiro Oskar Coester, assusta os seus concorrentes, por sua eficiência com baixo custo de implantação e operação, resultado da sua genialidade. A verdade é soberana, o Aeromovel está conquistando o seu espaço na mobilidade urbana, por mérito. O aeroporto Internacional de Guarulhos em São Paulo é um exemplo, em 2021 o Aeromovel foi escolhido pelo consórcio que administra o aeroporto de Guarulhos, onde irá interligar os terminais à estação de trens da CPTM, será a vitrine para o mundo, desse sistema simples e genial, 100% brasileiro.
@@LuizCarlos-yg7mh da para perceber, o nosso aqui Porto Alegre fica em manutenção meses sem funcionar, tenho fotos caso necessite da placas indicando sem previsão de funcionamento
Sobre o aeromóvel em Canoas, é uma prova evidente que políticos só atrapalham atravancando a evolução. Busato cancelou o aeromóvel na sua gestão desastrosa. Agora Jairo Jorge tenta retomar o sistema que deveria estar pronto e operante.
Bom veiculo para médias cidades e curtas distâncias. Via dupla elevada com pilares enxutos ocupando pouco espaço. Poucos assentos tbm é interessante para levar uma quantidade maior de passageiros.
Very interesting. Thanks. I can't see why more point to point people movers don't use this system. I would be good to see the mold they used to cast the beams with the airduct. Also I wonder how the Aeromóvel system handles drainage of rainwater. It looks like the rain has no where to go but along the guideway. GOOGLETRANSLATE Muito interessante. Obrigado. Não consigo ver porque, pelo menos, mais ponto a ponto os motores de pessoas não usam este sistema. Seria bom ver o molde que usaram para fazer as vigas com o duto de ar. Também me pergunto como o sistema Aeromóvel lida com a drenagem de águas pluviais. Parece que a chuva não tem para onde ir, a não ser ao longo da guia.
Excelente! O sistema que a Inglaterra descartou no séc XIX, aqui no Brasil foi retomado, corrigindo as deficiências do modelo inglês e reativado no séc XX. MELHOR QUE monotrilho!
Parabéns a essa empresa,totalmente nacional,sou aqui da cidade de SP.Não entendo pq na linha 15 prata ao invés de colocar aqueles VLP cheio de pneuzinhos que dão um baita prejuízo pro bolso do contribuinte, não colocaram esse veículo bacana sobre trilhos quee parece que funciona super bem e tem os custos de manutenção bemais reduzidos.Brincadeira tantos engenheiros........ mas....... já viu né .Quem vai ganhar dinheiro 💰💰💰 se a coisa funcionar direito???
Canoas foi decretada Cidade do Avião sendo que aqui nem transporte público descente tem mas o atual prefeito buscou esse título. Aqui nem as estações do TRENSURB estão dando conta nos horários de pico, pois as plataformas foram feitas muito pequenas e logo logo terá fila para acessalas fora da estação, escadas rolantes, elevadores e sanitários passam mais parte do tempo estragados, a empresa transporte ônibus a mais de 40 anos prestando um mau serviço mas sempre elegendo políticos, uma aparentada dos donos da empresa até vice do atual prefeito foi. Então trata-se de uma promessa de campanha essa bosta de um Prefeito que só busca títulos.
O VLT do Aeroporto deve ser dotado de 5 carros, devendo ter parada no terminal de carga, indo para os demais terminais, parada para os Estacionamentos de Carros pela Numeração, falando em Inglês,Espanhol e Português, ou Francês....além de prever futuras expansões para mais terminais.....isso em Guarulhos-SP, Aluguéis de Carros e Pontos para os Aluguéis, nas Vans q irão buscar o Passageiro para seu Hub......o Trem para Cidade de Guarulhos-SP, não deve parar nesse Terminal, seguindo viagem, fazendo linha exclusiva na Faixa da MRS, sedendo em caráter emergencial para reparo de sua linha e vice versa com a CPTM....
Há mais a MRS não tem tração elétrica, cederia um Maquina para CPTM, até a entrada de sua linha....ficando auxiliando até o fim dos reparos ou a Maquina Diesel Elétrica da Própria CPTM em caráter provisório...de Viagens Turísticas...
Me parece um sistema bem estúpido, usar um ventilador, que não é uma forma muito eficiente de se converter energia, para empurrar um trem com uma vela. Gostaria de ver os números, mas já imagino que deva ser bem ineficiente esse processo de pressurizar uma calha, que vai ter vazamentos, depois empurrar uma vela, que não vai vedar 100%. Por que não usar um cabo de aço pra puxar o trem como nos aeroportos de Paris CDG e Qatar DOH?
Acho que em São Paulo não levou o trem até o aeroporto pelo fato do aeroporto pertencer a federação e não ao estado de São Paulo. Já ouvi falar sobre isso
pior que tem como, entre o porto e a avenida maua tem espaço suficiente para a linha da trensurb fazer uma rampa e virar um elevado, teria uma estação "usina gasometro" e a linha iria até a frente do Arroio Dilúvio e lá, seguiria até Viamão. bem na entrada do Arroio Dilúvio, poderia ter uma linha do Aeromovel que poderia ligar o Beira Rio e seguir mais a frente...
o de canoas um dos prefeitos preferiu manter o lobby dos dos onibus e cancelar a obra... o de porto alegre é mais antigo ainda e mais uma vez os politicos atrapalhando e esquecido
Cara isso e uma furada,sou morador de Canoas, esse sistema teria q ter 2 vias para trafegar, pois esse veículo tem a capacidade um pouco maior q um ônibus articulado, isso não resolveria o problema do transporte no trajeto proposto,toda essa estrutura sera muito cara, para a pouca efetividade, tanto q o dinheiro q restou do projeto foi utilizado para asfaltar muitos km de ruas da Cidade,
Só eu, ou mais alguém se pergunta se esse tipo de veiculo usa sistema de AMV ? se usar é um bom meio de transporte coletivo para cidades menores serem integradas a sistemas de alta capacidade (trem/metrô)
@@marcoaurelio5615 então como o Renato Lobo falou que o sistema iria até 80Km,acho que a velocidade em si é relativamente boa,mas pelos vídeos,vejo que esse aeromóvel, não chega a essas velocidades,ou seja,ou é propaganda enganosa da Aerom,pra vender algo que não tem como competir com outros sistemas de modais ferroviários, ou há alguma limitação de velocidade, que não foi informada,o meu pensamento seria : sem um AMV (Aparelho de Mudança de Via) como os carros desse aeromóvel conseguiriam fazer um sistema de circuito fechado (aonde o trem que chegar na última estação,muda de via para seu sentido oposto) para competir com os outros modais ? Mas se você tem essa experiência, então, realmente,o aeromóvel não é um sistema prático,nem para cidades de menor demanda,como eu havia mencionado antes
@@remersonsilva5984 Não sou engenheiro, mas os trilhos tem espaçamento bem curto entre um trilho e outro que creio ser um grande limitador de velocidade e outro fator e a estrutura de elevação que creio não comportar também essa velocidade de 80 km. Aqui tivemos até.um viaduto que por erro de cálculos tiveram de colocar um calço(gambiarra) após a inauguração, pois balançava muito, esse viaduto de uma via só. Agora imagina essas estruturas pre-moldadas.
@@marcoaurelio5615 desculpa,mas por curiosidade,esse viaduto eé aquele que liga PoA a Guaíba ? Faz uns longos anos que fui pra PoA,antes de inaugurar o aeromóvel
@@remersonsilva5984 Não, o viaduto o qual me refiro como mais um descaso de planejamento urbano é o da rodoviária que acabaram fazendo uma viga escandalosa até a rodoviária para amarrar o viaduto.
A tecnologia do aeromóvel é bom para sistemas de transporte para aeroportos, parques e áreas fechadas. Nem pensar em utilizar para transporte de massa, é um equipamento cheio de problemas, apesar dos ufanistas sempre dizer que é uma soluição "confiável e viável".
Canoas assim como São Paulo erram em NÃO levar diretamente METRÔ ou trens urbanos até aos terminais do aeroporto e entradas dos mesmos ? eu acredito que SIM sempre essa solução e um improviso e aumenta o custo de FAZER esse Mover People VLT MONOTRILHO sei lá 😢😢😢😢😢
doido, Canoas vai usar o sistema Aeromovel como transporte troncal dentro da cidade ja que outras alternativas são caras e as ruas não tem espaço para colocar algo a nivel do solo
Ridículo... o transp em massa deveria chegar até o aeorporto. Não colocar mais um transp. intermediário. Por estas e outras que todo mundo esta indo direto para o uber.
@@josebiazi3180 não filho vcou escrever mastigadinho. No aeroporto já tem que estar o trem, metrô onibus. Este aeromóvel é um remendo. Mas que isto só se eu desenhar.
@@davidz6614 Cara, eu concordei com o conteúdo do seu primeiro comentário. Mencionei que três tipos de transporte para acessar um terminal de embarque é muito, quando na verdade uma linha de metrô ou trem poderia fazer isso. Não preciso que desenhe não seu grosso.
@@josebiazi3180 então eu que lhe penso desculpas. sou educado, de vez enquanto aparecem uns idiotas aqui que não é seu caso. Eu errei na interpretação. E qto esta bosta de aeromóvel, bem isto. É só ver o ex. de Guarulhos. que tem pegar um onibus depois de descer do trem. ridículo.Assim sendo pouca gente utiliza e a linha esta lá deficitária. Desculpe mais um vez. Abraços.
@@davidz6614 Está desculpado e a expressão "seu grosso" não foi com tom de ofensa, mas de descontração rs meu comentário ficou meio vago e pouco claro. Concordo com vc que idiotas é o que sempre tem nesses conteúdos com argumentos pífios Com relação ao aeromóvel também não gostei, muito básico e pouco eficiente, pode não dar conta da demanda de passageiros do GRU.
Não teve a informação mais importante, como o sistema funciona, já que se trata de uma tecnologia brasileira, funciona com eletricidade, motor DC, motor diesel-elétrico, energia nuclear, energia fotônica, etc, realmente o video falhou nessa unformação tão importante, lamentável.
que isso, um video desse e tu precise que desenhe ? é claro que usa um motor, um motor eletrico que esta nas estações/ na via e funciona com energia eletrica
Um elevador é mais rápido, o sistema de superfície e do veículo não possibilita uma velocidade mais acelerada. Quem já viajou sabe é um veículo mais turístico do que útil como transporte público.
Atualmente esse projeto vai ser muito bom para políticos mandarem bastante dinheiro pras contas deles. No Brasil nada é sério, tudo tem os espertinhos que gostam de roubar em obras assim, e Canoas não vai ser diferente, a gente conhece os políticos que tem aqui.
Uma porcaria...o correto é mais barato seria a CPTM poder atender no aeroporto, com 3 estações, Terminal 1, Terminal 2 e terminal 3...esse trenzinho é muito pequeno e muito provavelmente o intervalo será longo...a CPTM se copiar outras linhas o intervalo seria de 3 a 5 minutos.
Parabéns ao PSDB que não levou o trem do aeroporto até o aeroporto, uma inteligência alienígena!!! Mas nunca é de graça esse tipo de "erro", agora tem mais obra com dinheiro público!
Sou de Porto Alegre, hoje moro em São Paulo. Confesso que sentia uma tristeza ao ver o aeromóvel abandonado em frente a Orla do Guaíba, o engenheiro inventor Oscar Coester é um homem de visão e nunca compreendido pelos brasileiros, aí teve que construir a primeira linha em Jacarta na Indonésia. O Brasil sempre boicotando seus gênios, assim como fizeram com o Gurgel
Parabéns ao canal em apresentar o sistema Aeromovel de Porto Alegre. Um sistema de mobilidade urbana 100% nacional. O Aeromovel é muito eficiente, tem baixo custo operacional e zero emissões. Temos que incentivar e proteger a nossa indústria brasileira.
mais uma vez o Luiz fazendo os melhores comentarios defendendo o Aeromovel 👏
Proteger eu não diria.
Temos é que utilizar o sistema mais eficiente, independente da nacionalidade.
"Proteger a industria brasileira", realidade = protecionismo que só faz a gente importar tudo muito caro do exterior, já que a industria nacional está cada vez mais pobre, acomodada, sem competição e não produz tudo o que a gente precisa. Fazendo o povo brasileiro se ferrar bastante e encarecer o preço de tudo.
@RB Artesanatos pois é, e ele não esta errado kkkk
o ABANDONA É O DO ERPORTO KKKKK ESSE ERA SÓ PARA ENGANAR OS GAUCHOS
O Aeromovel tem uma velocidade máxima de 80km, atende muito bem qualquer necessidade urbana, como exemplo, o metrô de São Paulo tem velocidade máxima também de 80km. O impressionante são as críticas sem base científica ao sistema Aeromovel. Com certeza o Aeromovel incomoda seus concorrentes por sua eficiência energética e genialidade, tem o melhor preço de implantação e operação com baixos custos. Bom é o monotrilho de São Paulo, tecnologia importada que utiliza pneus de borracha, tem manutenção bem mais cara, por causa de sua complexidade. O Aeromovel está conseguindo conquistar o seu espaço na mobilidade urbana, por mérito.
Falou tudo! O Brasil não valoriza seus inventores.
Perece mesmo uma tecnologia muito interessante e uma tecnologia 100% brasileira! Não entendo pq não estão usando esse sistema como mais uma alternativa nas grandes cidades brasileiras, para tentar desafogar as vidas e tbm diminuir a super lotação nos outros transportes!
Porque será? Kkkkk
Corrupção e negligência pública! Os grandes problemas do Brasil.
@@isabelaferreira5245 disse tudo agora! Kkk
Politicagem hipócrita, e o povo zzz.
Está havendo discussões sobre implantação de um aeromovel em Lauro de Freitas - Bahia, conectando a cidade ao sistema de Metrô de Salvador. Tomara que vá pra frente.
Esse veiculo atende somente baixa demanda, se usasse ele em m grande cidade, iria ser ineficaz
Já em SP fizeram o mais difícil, que é levar o trem pro aeroporto; mas, o mais fácil, que é interligar os terminais com monotrilhos, nada ainda.
Colocaram barreiras, já que o partido A não gosta do partido B. Quem paga é a população.
@@Fabio.Marcello É sempre assim.
É PSDB né amigo, o povo merece os políticos que tem.
@@rodrigohiphop O governo Doria até quer fazer a obra acontecer. O impecilho está no Gru-airport, que quer fazer um shopping center e o monotrilho atrapalharia os planos, segundo o projeto do shopping. O que é uma "burrice", porque imagine uma estação de monotrilho dentro do shopping, que legal que iria ser. Uma coisa não atrapalha a outra, na minha opinião.
@@raul_sincero entendo, porém o PSDB já atrasou muito SP por anos e diversas obras.
Acho fantástico! Queria um desses em cada aeroporto do Brasil e essa tecnologia em vários outros métodos de transporte ferroviário no Brasil!
Gostei, tomara que seja usado em mais lugares
Excelente a demonstração do aeromóvel, Porto Alegre é uma cidade espetacular e o aeromóvel acrescenta muito ao seu presente e ao seu futuro.
Parabéns por ir conhecer este projeto em Porto Alegre. A gauchada deve ter te recebido muito bem 🇲🇨🇲🇨
Aí eu boto fé hein! Este trem da Marcopolo deve ser top demais!
o Aeromovel é mais uma vertente de um VLT
Eu quero ainda anda em um aeromóvel da Marcopolo
talvez tenha um em canoas
Acredito que esta parceria com a Marcopolo traz o Aeromóvel a um outro nível, prova disso é a implantação no aeroporto de Guarulhos. Fica evidente no vídeo a qualidade da estrutura da Marcopolo.
Como turístico é ótimo porque um elevador é mais rápido.
O Aeromovel é tão lento quanto o metrô de São Paulo, ambos entregam 80 km de velocidade máxima, atende adequadamente, levando em consideração que opera em linha exclusiva e suspensa. Como comparação os ônibus na cidade de São Paulo tem uma velocidade média de 17 km.
@@LuizCarlos-yg7mh Estranho que com todas essa capacidade, que como os bons Brasileiros politicos enroladores, nem perto chega a essa velocidade do Aeromovel Porto Alegre, fala até papagaio fala.
@@marcoaurelio5615 VARIA DE ELEVADOR TAMBÉM , TEM ELEVADOR QUE ANDA A BAIXO DE 80KM
Que legal. Deveria todos os aeroportos do Brasil deveria ter esse aeromóvel.
Sim com essa funcionalidade seria o ideal, mas como transporte público é péssimo, mas se estiver atrasado para o embarque poderá imfartar ou até terá vontade de sair correndo nos trilhos, que chegaria uns 15 minitos antes pois a velocidade é de um elevador.
@@marcoaurelio5615 Com certeza. Melhor investir em bikes.
@@hamiltonro955 com essa mentalidade de um veículo limitado de velocidade não descarto a possibilidade dos gestores públicos pensarem como você.
Muito bacana teu canal. Adoro este tema também. Parabéns. Que o aeromóvel prolifere nas cidades do Brasil e mundo.
Muito,muito interessante,ainda 100% 🇧🇷,que essa iniciativa se espalhe pelo nosso país e preserve acima de tudo,o projeto é muito bom 👍. Excelente o conteúdo!
Poxa! Se eu soubesse que vc estaria vindo para cá(CANOAS E PORTO ALEGRE), teria sido seu guia pra te mostrar tudo, eu sou dono da página TREM NOSSO DE CADA DIA, vim de São Paulo para cá e hoje vivo em Canoas... Aguardo uma próxima visita pra te conhecer, ou quem sabe quando eu for visitar São Paulo, nossa paixão por mobilidade(FERROVIA EM ESPECIAL) vale o encontro...
O Aeromovel substitui com muita eficiência transportes urbanos abaixo dos metros e trens metropolitanos. Um exemplo muito bom são os corredores de ônibus em média e grandes cidades. Parabéns ao engenheiro Oskar Coester, com certeza o seu filho Marcus conseguirá realizar o sonho do seu pai. As coisas estão mudando em nosso país e o sistema Aeromovel 100% Tupiniquim irá ganhar o mundo. Pátria Amada Brasil 🇧🇷
Nunca, a velocidade de passeio turístico mataria o trabalhador de infarte e deveria sair de casa uma hora a mais cedo.
Que bom conhecer os trens que provavelmente meus bisnetos ,irão usar.
Só se o estado não estragar com tudo.
Hoje dia 21/08/2021 as 15:14 fui utilizar o Aeromeovel para me deslocar até p aeroporto e adivinhe, para a minha não surpresa, uma placa indicando sem previsão de funcionamento.
No futuro de Aeromóvel vai rápido do trem nas cidades para São Paulo e entre em Porto Alegre no Brasil 🇧🇷
Carroceira Marcopolo é outro nível, mto bonito esse design!
muito bonito, apesar que é um derivado de onibus
@@LeonardoTLÉ O GETINHO BRASILEIRO DE FAZER.
A impressão que tenho depois de ter visto outros vídeos é de que o antigo Aeromovel G1 ainda é mais espaçoso que esses novos.
O sistema de Aeromóvel do Gasômetro em Porto Alegre foi construída no final dos anos 1982 e para nós gaúchos era motivo de orgulho e a promessa de ampliar o sistema de metro.
Infelizmente o metro de Porto Alegre não vai acontecer por causa das empresas de ônibus que mandam na cidade, foi assim com o Aeromóvel que ficou anos estragando na orla do Guaíba.
E muito bonito .acho que vai ficar muito bom .a Marco.Polo tem a carroceria mais moderna e mais bonita.e mais importate e que vai andar sobre os trilhos que eu acho que da mais seguranca do que sobre pneus .acho que vai ficar melhor que o monotrilho que e sobre pneus e da muitos problemas .
Teria sido uma alternativa excelente pra levar a linha 17 para o aeroporto de Congonhas. Não vejo esse sistema como boa opção para linhas longas, mas para linhas curtas e medias, podem ser excelente alternativa
Penso a mesma coisa. Para o ramal do aeroporto seria perfeito. Pois a L17 carregaria a maioria dos passageiros para as outras linhas e para a minoria que vai para Congonhas pegue um Aeromóvel. Ou seja, teriamos um sistema otimizado para a demanda de cada situação.
Como usuário do de porto alegre te informo: um elevador é mais rápido e eu infantaria se fosse um transporte público já que aqui é mais turístico.
@@marcoaurelio5615 É possível que a Trensurb esteja usando mais devagar para economizar. Menos energia, mais lento.
Basta ver a reportagem dos japoneses na linha do Gasômetro para constatar isso.
Outro detalhe, deve se analisar o redimensionamento do projeto. Como são poucos passageiros por hora (que eu defini como "minoria" no meu comentário) que vão ao aeroporto e pode ver que o headway é bem alto, então pode ser um dos motivos desse ser lento.
@@SingerDanielLil Olha amigo a unica coisa que posso afirmar é se um veiculo que anda a 80 Km, e a anos nunca colocaram essa velocidade algo a suspeitar tem das afirmações, mas como falei não sou engenheiro mas duvido que com o distanciamento dos trilho minima praticamente de montanha russa, que seja possível um veiculo ter uma velocidade de 80 km com estabilidade.
@@marcoaurelio5615 um trajeto cheio de curvas fechadas e uma linha de menos de 1km, tu vem querer que ande a 80km/h ? tu até agora só acusa defeito sem fundamento nenhum.
Achei bonita a parte a frente, muito bom 😎👍
O trem da vale que percorre o trageto de Espirito Santo a BH tem esse sistema de abertura de porta e muito legal .
Utilizo muito aqui em Porto Alegre, como turístico uma beleza mas como transporte público deixa a desejar pela velocidade em decorrência da estrutura que não permite uma velocidade acelerada e garanto me sinto em um elevador.
Muito lindo 👏
excelente vídeo, Renato
Sensacional Renato Lobo tu vieste mesmo
Lindo esse veículo da Marcopolo
Olá Renato, adorei a reportagem do aeromóvel, Futuro people mover de Guarulhos. Estou torcendo. Rio RJ
Esse aeromovel de Porto Alegre além de pequeno demais é muito sem conforto, assentos duros de plástico sem contar as janelas com uma película q deixa a vista de fora tda embaçada, já esse outro da Marcopolo é um show de aeromovel, assentos bonitos e aparentemente confortaveis, janelas grandes feitas para uma vista panorâmica agradável aos olhos e sem contar o espaço interno e a segurança
pq a Ttrans fez a carroceria em 2013
Mas para um trajeto tão curto tá bom.
melhor que ir a pé né ?
Minha nossa ! Quem precisa sentar num trajeto de 2 minutos?
@@JulioCesarAvila2741 sim, ainda mais na função de transporte de aeroporto que a pessoa vai ter que carregar muita mala
Gostei da parte de abertura de portas apertando o botão.
Como usuário do de porto alegre te informo: um elevador é mais rápido e eu infantaria se fosse um transporte público já que aqui é mais turístico.
Os carros da Marcopolo são mais bonitos acho que pra sp ou qualquer outros lugares deveriam adquiri os carros da Marcopolo.
Na região metropolitana do Recife aqui em Pernambuco temos uma variedade de carroceiras,e Marcopolo é o que mais ganha espaço.
Essa seria uma solução que os governantes deveriam fomentar para vários municípios no Brasil, fazendo um junção com transporte de ônibus e etc.
Como Sempre!! Tudo que é desenvolvido no Brasil, o próprio povo desvaloriza, se fosse uma tecnologia estrangeira, pode ter certeza que estaria espalhado pelo país inteiro. Não existe lógica de um Sistema 100% Brasileiro, totalmente em conformidade com a preocupação mundial hoje pelo transporte sustentável, um veículo sem motor - ou seja além dos veículos com motor elétrico, ou seja, zero poluentes e praticamente com manutenção zero. Realmente não consigo entender o que os Governantes e também a iniciativa privada pensa em não investir numa tecnologia Brasileira.
Experimenta um para ver, que terá todas as suas respostas.
O Aeromovel do engenheiro Oskar Coester, assusta os seus concorrentes, por sua eficiência com baixo custo de implantação e operação, resultado da sua genialidade. A verdade é soberana, o Aeromovel está conquistando o seu espaço na mobilidade urbana, por mérito. O aeroporto Internacional de Guarulhos em São Paulo é um exemplo, em 2021 o Aeromovel foi escolhido pelo consórcio que administra o aeroporto de Guarulhos, onde irá interligar os terminais à estação de trens da CPTM, será a vitrine para o mundo, desse sistema simples e genial, 100% brasileiro.
@@LuizCarlos-yg7mh da para perceber, o nosso aqui Porto Alegre fica em manutenção meses sem funcionar, tenho fotos caso necessite da placas indicando sem previsão de funcionamento
@@marcoaurelio5615 Manutenção em época de pandemia. Voltou a funcionar.
@@Mr.BeanBR só se é uma eterna pandemia.
Creio que o aeromovel equivale aos shuttles existentes no Aeroporto JFK em NY.
Pelo metrô seria difícil para levar malas, agora pelo aeromovel já vai estar adaptado para transportar malas com espasso amplo.
Sobre o aeromóvel em Canoas, é uma prova evidente que políticos só atrapalham atravancando a evolução. Busato cancelou o aeromóvel na sua gestão desastrosa. Agora Jairo Jorge tenta retomar o sistema que deveria estar pronto e operante.
tomara que ele sobreviva a os carniceiros que fazem Lobismo
Bom veiculo para médias cidades e curtas distâncias. Via dupla elevada com pilares enxutos ocupando pouco espaço. Poucos assentos tbm é interessante para levar uma quantidade maior de passageiros.
O aeromóvel é como se fosse um monotrilho de baixa capacidade, tal como o VLT, que é um metrô de baixa capacidade.
Sim quando ando em um elevador parece mais rápido. A estrutura de superfície não permite uma maior velocidade. Como transporte público uma roubada.
Em GRU não tem ainda por causa da arrogância da Toda Poderosa, "GRU Airport".
Legal muito bom conhecer o meu país mesmo não estando ficarmente
Demais,like.
Very interesting. Thanks. I can't see why more point to point people movers don't use this system.
I would be good to see the mold they used to cast the beams with the airduct.
Also I wonder how the Aeromóvel system handles drainage of rainwater. It looks like the rain has no where to go but along the guideway.
GOOGLETRANSLATE
Muito interessante. Obrigado. Não consigo ver porque, pelo menos, mais ponto a ponto os motores de pessoas não usam este sistema.
Seria bom ver o molde que usaram para fazer as vigas com o duto de ar.
Também me pergunto como o sistema Aeromóvel lida com a drenagem de águas pluviais. Parece que a chuva não tem para onde ir, a não ser ao longo da guia.
Top cidades do nordeste tem colocar em Natal rn. Ligando aeroporto hotéis e praias
Nesse últimos anos, fazendo edição para o CZcams, não foi possível aprender a normalizar o volume entre áudio gravado do vídeo e música inseridas?
Excelente Conteúdo e Noticia Parabéns.
Excelente! O sistema que a Inglaterra descartou no séc XIX, aqui no Brasil foi retomado, corrigindo as deficiências do modelo inglês e reativado no séc XX. MELHOR QUE monotrilho!
Como usuário do de porto alegre te informo: um elevador é mais rápido e eu infantaria se fosse um transporte público já que aqui é mais turístico.
@@marcoaurelio5615 sua opinião ta descartada, pegue seu passaporte e vá embora do país
@@raulcarlos MAIS UMA VEZ EM MANUTENÇÃO KKKKKKKKKKK
Parabéns a essa empresa,totalmente nacional,sou aqui da cidade de SP.Não entendo pq na linha 15 prata ao invés de colocar aqueles VLP cheio de pneuzinhos que dão um baita prejuízo pro bolso do contribuinte, não colocaram esse veículo bacana sobre trilhos quee parece que funciona super bem e tem os custos de manutenção bemais reduzidos.Brincadeira tantos engenheiros........ mas....... já viu né .Quem vai ganhar dinheiro 💰💰💰 se a coisa funcionar direito???
Como usuário do de porto alegre te informo: um elevador é mais rápido e eu infantaria se fosse um transporte público já que aqui é mais turístico.
Séculos passado tinha um engenheiro brasileiro que dei início a este projeto conseguiu montar um na África
Canoas foi decretada Cidade do Avião sendo que aqui nem transporte público descente tem mas o atual prefeito buscou esse título. Aqui nem as estações do TRENSURB estão dando conta nos horários de pico, pois as plataformas foram feitas muito pequenas e logo logo terá fila para acessalas fora da estação, escadas rolantes, elevadores e sanitários passam mais parte do tempo estragados, a empresa transporte ônibus a mais de 40 anos prestando um mau serviço mas sempre elegendo políticos, uma aparentada dos donos da empresa até vice do atual prefeito foi. Então trata-se de uma promessa de campanha essa bosta de um Prefeito que só busca títulos.
invençao brasileira desenvolvida e fabricada aqui
Valeu!
Bom eu ja vi ele ja na marcopolo da avenida dps do terminal sacomã
Isso me faz lembrar de alguns políticos usando essas idéias como o Aerotrem do Levir Fidélis do partido PRTB.
O VLT do Aeroporto deve ser dotado de 5 carros, devendo ter parada no terminal de carga, indo para os demais terminais, parada para os Estacionamentos de Carros pela Numeração, falando em Inglês,Espanhol e Português, ou Francês....além de prever futuras expansões para mais terminais.....isso em Guarulhos-SP, Aluguéis de Carros e Pontos para os Aluguéis, nas Vans q irão buscar o Passageiro para seu Hub......o Trem para Cidade de Guarulhos-SP, não deve parar nesse Terminal, seguindo viagem, fazendo linha exclusiva na Faixa da MRS, sedendo em caráter emergencial para reparo de sua linha e vice versa com a CPTM....
Há mais a MRS não tem tração elétrica, cederia um Maquina para CPTM, até a entrada de sua linha....ficando auxiliando até o fim dos reparos ou a Maquina Diesel Elétrica da Própria CPTM em caráter provisório...de Viagens Turísticas...
Esse Aeromóvel do aeroporto mostrado , acho está na hora de ser substituido por um Marcopolo, ja demonstra a marca do tempo
Boa tarde !
Me parece um sistema bem estúpido, usar um ventilador, que não é uma forma muito eficiente de se converter energia, para empurrar um trem com uma vela.
Gostaria de ver os números, mas já imagino que deva ser bem ineficiente esse processo de pressurizar uma calha, que vai ter vazamentos, depois empurrar uma vela, que não vai vedar 100%.
Por que não usar um cabo de aço pra puxar o trem como nos aeroportos de Paris CDG e Qatar DOH?
Em SP, fizeram burrice de não estender o trem da CPTM até o terminal 3. "por que será"🤔
Esperava por esse e o Magleve cobra carioca.
Infelizmente nesse país o que é de fora é sempre melhor.
e porque o de fora eles podem superfaturar e o brasil
Visita ai o estádio do grêmio o melhor do sul,que Deus te abençoe sempre e que seu canal cresça cada dia mais,
Mesma frente do Viale.....lindo ne....
e é bem capaz do Aeromovel ser mais eficiente que ele pra transportar pessoas
E em São Paulo é uma palhaçada, tanta burocracia para algo q beneficiária muitas pessoas. Pensar o que? Interesses políticos e de empresários.
Acho que em São Paulo não levou o trem até o aeroporto pelo fato do aeroporto pertencer a federação e não ao estado de São Paulo. Já ouvi falar sobre isso
Welton, foi isso mesmo.
6:41 oxi viale brt?😂
Eu nunca entendi o pq o Trensurb não vai até a zona Sul
pior que tem como, entre o porto e a avenida maua tem espaço suficiente para a linha da trensurb fazer uma rampa e virar um elevado, teria uma estação "usina gasometro" e a linha iria até a frente do Arroio Dilúvio e lá, seguiria até Viamão. bem na entrada do Arroio Dilúvio, poderia ter uma linha do Aeromovel que poderia ligar o Beira Rio e seguir mais a frente...
lembrei do falecido levy fidelix aerotrem
RGS têm Aeromovel? que fim levou Aeromovel Canoas e Porto Alegre?
o de canoas um dos prefeitos preferiu manter o lobby dos dos onibus e cancelar a obra... o de porto alegre é mais antigo ainda e mais uma vez os politicos atrapalhando e esquecido
Cara isso e uma furada,sou morador de Canoas, esse sistema teria q ter 2 vias para trafegar, pois esse veículo tem a capacidade um pouco maior q um ônibus articulado, isso não resolveria o problema do transporte no trajeto proposto,toda essa estrutura sera muito cara, para a pouca efetividade, tanto q o dinheiro q restou do projeto foi utilizado para asfaltar muitos km de ruas da Cidade,
Como usuário do de porto alegre te informo: um elevador é mais rápido e eu infantaria se fosse um transporte público já que aqui é mais turístico.
Que coisa mais antiga. Achei que estivesse na India.
Nada haver
Só eu, ou mais alguém se pergunta se esse tipo de veiculo usa sistema de AMV ? se usar é um bom meio de transporte coletivo para cidades menores serem integradas a sistemas de alta capacidade (trem/metrô)
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@@marcoaurelio5615 então como o Renato Lobo falou que o sistema iria até 80Km,acho que a velocidade em si é relativamente boa,mas pelos vídeos,vejo que esse aeromóvel, não chega a essas velocidades,ou seja,ou é propaganda enganosa da Aerom,pra vender algo que não tem como competir com outros sistemas de modais ferroviários, ou há alguma limitação de velocidade, que não foi informada,o meu pensamento seria : sem um AMV (Aparelho de Mudança de Via) como os carros desse aeromóvel conseguiriam fazer um sistema de circuito fechado (aonde o trem que chegar na última estação,muda de via para seu sentido oposto) para competir com os outros modais ?
Mas se você tem essa experiência, então, realmente,o aeromóvel não é um sistema prático,nem para cidades de menor demanda,como eu havia mencionado antes
@@remersonsilva5984 Não sou engenheiro, mas os trilhos tem espaçamento bem curto entre um trilho e outro que creio ser um grande limitador de velocidade e outro fator e a estrutura de elevação que creio não comportar também essa velocidade de 80 km. Aqui tivemos até.um viaduto que por erro de cálculos tiveram de colocar um calço(gambiarra) após a inauguração, pois balançava muito, esse viaduto de uma via só. Agora imagina essas estruturas pre-moldadas.
@@marcoaurelio5615 desculpa,mas por curiosidade,esse viaduto eé aquele que liga PoA a Guaíba ?
Faz uns longos anos que fui pra PoA,antes de inaugurar o aeromóvel
@@remersonsilva5984 Não, o viaduto o qual me refiro como mais um descaso de planejamento urbano é o da rodoviária que acabaram fazendo uma viga escandalosa até a rodoviária para amarrar o viaduto.
Interessante, mas essa sanfona do aeromovel aberta vai chover e ventar toda dentro
Claro que não vão entregar assim.
Esse aeromóvel da estação aeroporto esta em manutenção a mais de ano
A tecnologia do aeromóvel é bom para sistemas de transporte para aeroportos, parques e áreas fechadas. Nem pensar em utilizar para transporte de massa, é um equipamento cheio de problemas, apesar dos ufanistas sempre dizer que é uma soluição "confiável e viável".
Como usuário do de porto alegre te informo: um elevador é mais rápido e eu infantaria se fosse um transporte público já que aqui é mais turístico.
Canoas assim como São Paulo erram em NÃO levar diretamente METRÔ ou trens urbanos até aos terminais do aeroporto e entradas dos mesmos ? eu acredito que SIM sempre essa solução e um improviso e aumenta o custo de FAZER esse Mover People VLT MONOTRILHO sei lá 😢😢😢😢😢
doido, Canoas vai usar o sistema Aeromovel como transporte troncal dentro da cidade ja que outras alternativas são caras e as ruas não tem espaço para colocar algo a nivel do solo
VACUUM cannons!
Jericho pipes!
Helmholtz FREE ENERGY!
Heat pumps for OVERUNITY thrust!
Como faz pra visitar?
só quando tiver algum lugar expondo, é mais facil visitar o Aeromovel de Porto Alegre ou esperar ficar pronto o de Guarulhos.
Ridículo... o transp em massa deveria chegar até o aeorporto. Não colocar mais um transp. intermediário. Por estas e outras que todo mundo esta indo direto para o uber.
Exatamente. Trem, aeromóvel e ônibus entre os terminais.
@@josebiazi3180 não filho vcou escrever mastigadinho.
No aeroporto já tem que estar o trem, metrô onibus. Este aeromóvel é um remendo.
Mas que isto só se eu desenhar.
@@davidz6614
Cara, eu concordei com o conteúdo do seu primeiro comentário. Mencionei que três tipos de transporte para acessar um terminal de embarque é muito, quando na verdade uma linha de metrô ou trem poderia fazer isso. Não preciso que desenhe não seu grosso.
@@josebiazi3180 então eu que lhe penso desculpas. sou educado, de vez enquanto aparecem uns idiotas aqui que não é seu caso.
Eu errei na interpretação.
E qto esta bosta de aeromóvel, bem isto. É só ver o ex. de Guarulhos. que tem pegar um onibus depois de descer do trem. ridículo.Assim sendo pouca gente utiliza e a linha esta lá deficitária.
Desculpe mais um vez.
Abraços.
@@davidz6614
Está desculpado e a expressão "seu grosso" não foi com tom de ofensa, mas de descontração rs meu comentário ficou meio vago e pouco claro. Concordo com vc que idiotas é o que sempre tem nesses conteúdos com argumentos pífios Com relação ao aeromóvel também não gostei, muito básico e pouco eficiente, pode não dar conta da demanda de passageiros do GRU.
Poderia apenas narrar e mostrar o local que está. Em outras palavras, filmar a si próprio prejudica o conteúdo do video. Abs
Pra mim ficou ótimo, não prejudicou em nada.
Cansei de ficar preso nele. Ou esperando vários minutos pra abrir as portas.
baixa demanda
Seria isso o aerotrem do finado Levy Fidelix ?
Não teve a informação mais importante, como o sistema funciona, já que se trata de uma tecnologia brasileira, funciona com eletricidade, motor DC, motor diesel-elétrico, energia nuclear, energia fotônica, etc, realmente o video falhou nessa unformação tão importante, lamentável.
que isso, um video desse e tu precise que desenhe ? é claro que usa um motor, um motor eletrico que esta nas estações/ na via e funciona com energia eletrica
Achei feio
Idéia boa, mas veículo e estação mau acabados.
Um elevador é mais rápido, o sistema de superfície e do veículo não possibilita uma velocidade mais acelerada. Quem já viajou sabe é um veículo mais turístico do que útil como transporte público.
ESPEREM ATÉ 100 ANOS QUE SAI DO PAPEL O DE CANOAS
Atualmente esse projeto vai ser muito bom para políticos mandarem bastante dinheiro pras contas deles.
No Brasil nada é sério, tudo tem os espertinhos que gostam de roubar em obras assim, e Canoas não vai ser diferente, a gente conhece os políticos que tem aqui.
Estação suja, parece decadente.
melhor que a india-super via
Monotrilho.
Como usuário do de porto alegre te informo: um elevador é mais rápido e eu infantaria se fosse um transporte público já que aqui é mais turístico.
Uma porcaria...o correto é mais barato seria a CPTM poder atender no aeroporto, com 3 estações, Terminal 1, Terminal 2 e terminal 3...esse trenzinho é muito pequeno e muito provavelmente o intervalo será longo...a CPTM se copiar outras linhas o intervalo seria de 3 a 5 minutos.
Trem é pequeno por um motivo simples: há pouca movimentação de passageiros.
Bem feio, parece um onibus da Marcopolo.
tem cara de VLT, achei ruim não
➡ Horrível. Tem cara de velharia, designer ultrapassado. Parece brinquedo do extinto play-center!
só na tua cabeça cheia 💩💩💩💩
➡ Velharia, ninho de ratos, carcaça de ferro-velho. É pra triturar e jogar na fornalha.
Parabéns ao PSDB que não levou o trem do aeroporto até o aeroporto, uma inteligência alienígena!!! Mas nunca é de graça esse tipo de "erro", agora tem mais obra com dinheiro público!