Привет! Компрессор новый - это+ ,притрётся, может еще трохи поднимет производительность, то что в воздухе нет масла - это отлично и это правда, но фильтр не помешает, влагу никто не отменял. Подводя итоги можно сказать что для личного пользования в гараже это супер аппарат! Экономичен, достаточно производителен, работает тихо, особенно с новыми подшипниками на двигателе)) Молодец, всё сделал правильно! Удачи!
@@user-qh6ie2en8q Конечно, как я понял, фаза одна, поэтому одна обмотка филонит. Было бы три фазы, сто процентов не грелся бы так. Рабочий кондёр поможет, но не кардинально, придётся мирится. У меня три фазы, три киловата, 2850 оборотов не греется вообще, что не удивительно, вроде для этого аппарата нужно 2.2Квт
ну для домашних нужд нормально, тоже есть 380, но 220 удобнее возить по участку на обычных переносках, особенно когда заборы красишь, не привязан к месту, да и кабель дешевле))
@@user-pl1kj3qg3n слушай у тебя нет скрипа в цилиндрах когда рукой крутишь? ещё какой то люфт появился когда крутишь вправо-влево небольшой, масло залил сразу мобил, наработал пару часов слил жижу похожую на серебрянку.
на новом против часовой, там по лопаткам на шкиве видно, что бы обдувал цилиндры, плюс черпаки масла на коленвал черпают в одну сторону. Качать будет в любую сторону, вопрос ресурса!
Здравствуйте, каким конкретно краскораспылителем и при каком давлении вы красили , что по вашей расчетной производительности ваш компрессор работал на опережении?
Благодарю за ответ. Тоже прикупил такую голову и сделал компрессор, не сказал бы что производительность у него такая как заявлена у продавца, на самом деле качает слабее, ну для домашних нужд вполне хватает.
@@user-xr2rt4md4f вот только если шлифмашинкой эксцентриковой работать то воздуха много жрёт он не успевает, но если поставить 4ку и работать на ней то примерно в ровень идёт, тоесть при работе у меня компрессор не выключается, сам он норм держит по температуре терпимо а вот мотор от долго работы греется конечно на 1й фазе.
@@user-qh6ie2en8q Да я такими инструментами не пользуюсь, шлифую болгаркой, компрессор только для покраски металлоизделий использую, варю дома разные заборы, калитки и прочую хрень, для краскопульта с дюзою 1.5 производительности по воздуху хватает.
Привет! Компрессор новый - это+ ,притрётся, может еще трохи поднимет производительность, то что в воздухе нет масла - это отлично и это правда, но фильтр не помешает, влагу никто не отменял. Подводя итоги можно сказать что для личного пользования в гараже это супер аппарат! Экономичен, достаточно производителен, работает тихо, особенно с новыми подшипниками на двигателе)) Молодец, всё сделал правильно! Удачи!
Мотор только греется, думаю добавить рабочий конденсатор, может поможет, сейчас только пусковой, со старой головой так не грелся.
@@user-qh6ie2en8q Конечно, как я понял, фаза одна, поэтому одна обмотка филонит. Было бы три фазы, сто процентов не грелся бы так. Рабочий кондёр поможет, но не кардинально, придётся мирится. У меня три фазы, три киловата, 2850 оборотов не греется вообще, что не удивительно, вроде для этого аппарата нужно 2.2Квт
ну для домашних нужд нормально, тоже есть 380, но 220 удобнее возить по участку на обычных переносках, особенно когда заборы красишь, не привязан к месту, да и кабель дешевле))
Согласен, иногда мобильность рулит!
@@user-pl1kj3qg3n слушай у тебя нет скрипа в цилиндрах когда рукой крутишь? ещё какой то люфт появился когда крутишь вправо-влево небольшой, масло залил сразу мобил, наработал пару часов слил жижу похожую на серебрянку.
Там отверстие нужно заглушить во впуск со стороны картера что бы масло не кидало
Если ты про первую голову то там нет маслосъемных колец, поэтому всё равно проблема полностью не уйдёт я так думаю
@@user-qh6ie2en8q про первую
Самоделка тем и лучше что выходит гораздо надёжнее чем эти китайские компрессора. И при своевременном обслуживании работать будет не один год.
И дешевле в разы! 😊
Двигтеля шкив у тебя балшой. паминяай 100 дуям и будить ок😅
будет меньше производительность, не зря же я его увеличил, мотор 1500 оборотов всего
Виталий, пдскажите, если знаете, есть ли разнница в какую сторону крутиться компрессор, или всеравно?
на новом против часовой, там по лопаткам на шкиве видно, что бы обдувал цилиндры, плюс черпаки масла на коленвал черпают в одну сторону. Качать будет в любую сторону, вопрос ресурса!
Здравствуйте, каким конкретно краскораспылителем и при каком давлении вы красили , что по вашей расчетной производительности ваш компрессор работал на опережении?
краскопульт самый дешёвый из набора, давление тройка, качает чуть быстрее чем расходует, уже 2 машины покрасил))
Благодарю за ответ. Тоже прикупил такую голову и сделал компрессор, не сказал бы что производительность у него такая как заявлена у продавца, на самом деле качает слабее, ну для домашних нужд вполне хватает.
@@user-xr2rt4md4f вот только если шлифмашинкой эксцентриковой работать то воздуха много жрёт он не успевает, но если поставить 4ку и работать на ней то примерно в ровень идёт, тоесть при работе у меня компрессор не выключается, сам он норм держит по температуре терпимо а вот мотор от долго работы греется конечно на 1й фазе.
@@user-qh6ie2en8q Да я такими инструментами не пользуюсь, шлифую болгаркой, компрессор только для покраски металлоизделий использую, варю дома разные заборы, калитки и прочую хрень, для краскопульта с дюзою 1.5 производительности по воздуху хватает.
@@user-xr2rt4md4f это да если ангары не красить каждый день то надолго)
Что за конденсаторы от телевизора используешь, электролитические что ли? Так они не годны для переменки, будут греться и взрываться.
Да всё верно, но на 1-2 секунды успевают отрабатывать
После 5 запусков подряд чуть нагреваются, сейчас ставлю нормальные , чтоб наверняка😊
@@user-qh6ie2en8q понятно...
Эл.двигтель 2.2 кв и обарот 2850 будить бистро качать вот ето время.
Не охото вкладывать и так вроде качает нормально)
Взял такую же голову и не могу найти сколько и какое масло заливается, отпиши пожалуйста.
Обычное автомобильное 10w40, заливаешь по красной метке в окошке это середина
@@user-qh6ie2en8q
Спасибо.
@@Alegsandr1 советую первое масло погонять немного и снова заменить, возможно стружка и пыль внутри, моё первое масло стало как серебрянка
@@user-qh6ie2en8q
И еще раз спасибо за дельный совет.